物流公司采購工作計劃

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇物流公司采購工作計劃范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

物流公司采購工作計劃范文第1篇

工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。下面就讓小編帶你去看看物流部年終工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!

物流部年終總結報告1歲月如煙，2020年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、2020年部門主要工作完成情況、存在的問題及2021年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內容

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部2020年主要工作完成情況總結

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。

對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部2020年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。

沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部2021年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。

通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。

希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

物流部年終總結報告220____年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現狀

本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。

例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、安全意識

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，____倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門____轉告本人后，決定暫時先運回____倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。

此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯業務

為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊餐α說慕峁?，栽熕我要特柄冃羞€ㄗ埽拔锪韃咳逶憊?，脫]心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā?/p>還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

20____年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20____年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

20____年部門工作展望：

1.繼續開源節流。

為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理，優化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流部年終總結報告3物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。

2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。

(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。

因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在2020年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案

(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。

四、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了______元，減少幅度有__%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

總結第2020年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。

物流部年終總結報告420____年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。20____年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。

隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。

在20____年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。

每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比____年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、2018年年各倉庫庫存大量增加。

因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、2018年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。

在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。

在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。

在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。

庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。

物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.

五、20____年工作目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

物流部年終總結報告5歲月如煙，20____年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F將本部門崗位職責、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20____年主要工作完成情況總結：

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。

對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20____年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。

沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部20____年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。

通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。

希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

物流公司采購工作計劃范文第2篇

[關鍵詞]凱晨國際物流公司；發展戰略；戰略轉型

[中圖分類號]F27[文獻標識碼]A

[文章編號]1007-4309（2012）02-0058-1.5

一、企業發展戰略研究的基本理論

企業戰略的一個核心問題就是企業的產業定位，企業在產業中的相對位置通常決定了企業的獲利能力，發展潛力。Porter研究總結了三種企業可以采取的一般性競爭戰略：總成本領先戰略、特色優勢戰略、目標集聚戰略。企業戰略是一個系統的、體系化地戰略，是一系列戰略的組合。在這個組合中有競爭戰略、發展戰略、技術戰略、營銷戰略、信息化戰略、人才戰略等企業發展戰略本質上是企業關于發展的中長期計劃，是指導企業發展、壯大的靈魂和綱領。企業發展戰略的內容沒有固定的模式，一般涉及定位、資源、措施三大部分。

企業核心能力一般不與其他企業共享，核心能力保證自己的的專有性。也就是說企業應該利用核心能力做好自己的核心業務，而將非核心業務采用外包、虛擬化、聯盟化等手段分包給企業。企業能力不是企業所擁有的資產、文化、人才、技術或者知識。企業能力是企業創造性的應用這些資源的能力，是企業不僅獲取優質的資產，還要通過文化建設和制度激勵創造優秀員工。

企業的價值創造是通過一系列活動構成的，這些活動可分為基本活動和輔助活動兩類，基本活動包括內部后勤、生產作業、外部后勤、市場和銷售、服務等；而輔助活動則包括采購、技術開發、人力資源管理和企業基礎設施等。這些互不相同但又相互關聯的生產經營活動，構成了一個創造價值的動態過程，即價值鏈。

二、凱晨國際物流公司戰略現狀分析

青島凱展國際物流公司是商務部批準的一級貨運。公司成立于2008年5月，注冊資本150萬，現有專業國際貿易人員135人。公司擁有場站公司業務范圍包括進出口貨物的訂艙，配載，報關，報檢，港接以及相關的海陸空全方位業務，在國外轉運及送貨上門等方面尤其具有優勢。公司主營歐洲、美國、東南亞、日本、中亞五國等進出口業務公司經營范圍：承辦海運、陸運、鐵路運輸、空運以及?？章撨\進出口貨物的國際運輸業務。凱晨國際物流公司的市場定位是“國際物流綜合服務商”，其創建之初確立了“上規模、上品牌，，的競爭戰略，企業著重搶占市場占有率，公司業務發展主要依靠大量業務員的各種關系以低價策略進行滲透、搶占市場，以期取得規模優勢，以量取勝。在業務類型方面幾乎涵蓋國際物流的所有領域，為客戶提供的服務比較全面，但是也存在主次不分，無差異化競爭優勢的問題。

另外公司的主要合伙人具有多年從業經驗，注重服務品牌的創立，在搶占市場的同時一直注重客戶服務意識的確立，時常強調“客戶第一，服務至上”的理念。針對重點客戶進行安排專人負責，建立客戶資料，根據客戶的業務特點進行定期溝通、調查反饋，不定期安排客戶答謝會、答謝宴等維護客戶關系。為了更好的管理公司的客戶，提高客戶忠誠度公司設立客戶服務部專門從事一般客戶服務的調查、維護工作。為了激勵業務員提高服務意識，公司在績效考核方面特意將客戶滿意度與業務員的績效進行掛鉤，以期保證客戶不流失。

三、凱晨國際物流公司戰略存在的問題

企業沒有意識到戰略的重要性，特別是發展戰略對于企業的重要。發展戰略模糊不清，僅是一句口號性的目標，不具有操作性，缺乏長期可行的目標。企業在面臨未來的變化，不知該往哪個方向發展，僅僅是出于利益的考慮，進行短期的行為，以賺取利潤為原始動力，造成投資的趨同性，引起行業內的惡性競爭，這些主要因為企業沒有對外部環境存在的機會和風險進行全面科學的分析，也沒有對自己核心競爭力有透徹的了解。

把計劃與戰略混為一談，誤將工作計劃作為企業發展戰略。其實計劃和戰略根本不同，計劃是對于未來活動的具體安排，而戰略更表現為一種觀念，它確定企業現有的方位，探索企業未來幾十年的發展方向，促使企業進行思考。一味通過增加業務員，開設分支機構來增加業務量，造成成本的增加，管理難度的提高，利潤率大幅下降。

企業管理者認為決策單單憑自己的經驗即可，忽視了企業規模或者企業環境的變化，沒有按照戰略的要求進行決策，造成決策的內容設置與企業戰略相背離。

沒有明確的目標對企業的持續發展不利，凱展國際物流公司的戰略目標只存在與公司老板的腦海中，并不甚清晰。一切工作僅僅是以完成營業額為目標，對于如何將老板腦海中的戰略目標進行全面科學的分析，形成科學合理的發展戰略，才是凱晨國際物流公司應該做的事情。

企業制定了目標以后，執行和控制是實現企業戰略目標的重要保證。凱展國際物流公司對于目標實現的保證措施僅僅是以開會重復強調，將業績與員工工資掛鉤等措施來保證，這些措施無法真正激發員工的積極性，保證目標的達成。

四、凱晨國際物流公司發展戰略轉型

在組建基于客戶需求的虛擬物流聯盟的時候，處于領導地位的聯盟核心企業一般先進行聯盟模型的設計，根據客戶的需求確定任務完成時間、路徑、方法，并根據物流資源的評估來確定何種類型伙伴企業需要進盟。對于伙伴企業選擇，首先整個虛擬物流聯盟應該討論建立一條伙伴選擇評價機制，從物流能力、管理水平、運作效率、差錯率、信譽等方面給予不同的權重，根據所需的物流資源，然后應對候選企業進行能力、信譽方面的綜合評估打分，系統自動確定合作企業之后，根據客戶具體需求和各伙伴企業的能力組合，對虛擬物流聯盟進行調整，并對伙伴企業提出過程整合的要求，然后最終確定最優的聯盟結構方案和合作伙伴參與方式。

虛擬物流聯盟運行績效的考核，可以根據具體物流業務的特點采用活動基礎的ABC分析法和基于時間管理的CPM法對業務流程進行全程監控。虛擬物流聯盟雖然是一個聯盟，但是其內部的業務承包仍然遵循契約精神，凱晨國際物流公司作為核心企業，必須會同核心伙伴企業建立基于ABC和CPM的業務流程監控考核規則，對物流流程進行全程的時間、成本、質量監控，及時反饋問題，進行補救和應對。

其實虛擬物流聯盟是建立在物流業務分包基礎上的一種契約式臨時性、松散型的物流組織。在這種組織中由于伙伴間信息的不對稱會影響整個聯盟的績效，因此在整個虛擬物流聯盟的合同體系中，應該重點設置動態檢查、動態監督和合筒終止機制，以加強對伙伴成員的行為進行績效控制。整個物流聯盟的物流應該通過燈ID、GPS等技術進行實時監控，設置物流控制關鍵點，動態監控物流合作伙伴的任務完成情況，將物流、信息流、資金流完全可視化體現在綜合信息系統中，實現全網的共享和監督。

一企業間的信任有賴于組織成員共同遵守的制度規范。因此，虛擬物流聯盟企業間應該通過協商共同制定一個公平、合理、雙贏的協議或者合同，由于各個參與企業間都是獨立的經濟單位，都是以贏利為目的的，在涉及投資、利益分配等問題時，都需要合作企業間事先協商確定，公平制度的建立就是為了讓個各成員企業在合作的過程中能夠感覺彼此平等，并在相互理解的基礎上，明確各自的責任和義務。

貨代行業是國際物流鏈中的重要一環，凱晨國際物流公司在轉型的過程中，應該積極學習國外的經驗，加強國際交流，以信息化為依托不斷擴展國際網絡，擴大虛擬聯盟的范圍，增強整個聯盟的競爭力。國際物流企業之間的競爭歸根結底是人才的競爭，特別是國際化人才對于凱展國際物流公司核心競爭力的構建，虛擬物流聯盟的運作具有舉足輕重的作用。凱最國際物流公司應該注重人才的培養和引進，加強人才的激勵，穩定人才隊伍。

[參考文獻]

［1］陳雙喜，朱海文．加入我TO后貨代行業的變化趨勢［J］．世界海運，2002（3）．

［2］周建．基于網絡經濟的企業非線性戰略和競爭優勢．北京大學2001年中國經濟學管理學博士后論壇論文集．北京：北京大學出版社，2002．

物流公司采購工作計劃范文第3篇

一、取得如下成績：采購調度也是采購后勤，在人員少的情況下，積極配合質檢部、物管部、環保部、安全部、生產部對來往車輛進行安全宣傳和檢查，發現問題及時解決，加大對原料質量的檢測和管理。(如對商標和檢測報告的及時跟蹤和入庫處理)。尤其是配合安全部做好各自貨源廠家的“安全技術說明書”的收集工作。積極配合物管部清理廢舊桶的回收和變賣處理工作。將二乙醇胺空桶全部變賣和有關乳化劑空桶處理工作，清理個車間回收桶堆放處。(約有7千5百多只廢舊桶。)同時催促需要回收的廠家盡快前來將空桶拉走。

二、自我工作評價：xxxx年全年工作中，本人自始至終堅持以廠為家，服從領導安排的工作任務，沒有多請一天假，不遲到、不早退。節假日堅持上班安排到貨公司采購部門工作總結公司采購部門工作總結。每周采購計劃詳實細致，做到勤查庫存、勤跑車間、多方溝通供應商和生產車間之間的輸紐。本人不僅業務熟悉、協調工作能力強，很少給領導帶來麻煩，加班加點任勞任怨、不計個人得失。在全廠所有大小原料進貨電話中最忙，有時候一晚接駕駛員問路電話3-5起。在同各部門協調工作中，調度有方協同到位，身入現場主動提出解決可行辦法，多次節省資源做出應有的奉獻。

三、內部協調管理：遇到物流公司車輛或急待下貨的駕駛員，我能方便就給予協調盡快跟下貨班商量即時下貨，必須要等質檢報告的貨物我會耐心做好說服工作，尤其是過磅缺少噸位的駕駛員，更要細致耐心說明情況，幫他們尋找原因，讓人信服防止爭吵過激言論和行為。中午下班前沒有下完貨的駕駛員安排就餐，提供可行性的方便。質檢部在我們調度制單后方抽樣化驗，在停電或電腦出故障時，我們需要主動請質檢部不按電腦操作程序工作，即時提供化驗開據產品合格單。針對相關原藥我們需要物管部保管員配合，先下貨后抽樣化驗，由我們采購部調度簽字(認證貨物數量、注明化驗未果)。在同一原料多個車間使用中，及時通知車間監磅員到磅房，跟車間協商好分灌下貨，防止后續原料一時跟上，確保各車間生產的需要公司。在每周清查庫存中，經常要催促車間打領料單，協同保管員核對好數據，灌區要抄寫記錄(換算準確)。有時要協助保管員夜晚加班、過磅、安全下貨工作。

四、工作中發現如下問題：跟蹤原料產品的質量和使用中出現的問題：如鐵達的煤化驗合格但是燒不發火(安排及時退貨處理);凹凸棒土2次不合格退貨;如運煤不合格但是考慮還可以燒(安排高燃燒值煤摻半使用，并對不合格的420噸煤作降價處理)永大三氯化磷游離磷三次超標，還有包裝物不合格的退貨處理。張家港寬景駕駛員后備箱帶水，企圖弄虛作假(罰款2000元);東禾送煤駕駛員隨地大便和抽煙被罰款等。還有送貨駕駛員沒有帶送貨單和質檢報告，都需要耐心說明情況，請廠家盡快傳真。少數駕駛員把防火罩不小心壓壞(作罰款處理)等。以上情況都將嚴格執行工規廠紀，嚴格執行質量管理標準。該退貨的退貨，該重新檢測的再次雙方人員到場認真對待，該罰款的罰款，做到以紀罰人、公平公正。

五、工作中建議：努力樹立華星人的形象，熱情、主動引導夜晚駕駛員行駛線路，多提供方便，少走彎路。針對首次送貨客戶(駕駛員)要幫助他們安全把貨送到目的地，同時做好接待工作，把化驗(不合的產品多化驗2次。)、過磅(多則多之、少則少之。)、入庫及其車輛入場安全管理規定說明清楚。特別強調嚴禁煙火帶入廠區，反復強調不要弄虛作假。要求各部門工作人員做到主動熱情、耐心、細致公司采購部門工作總結采購管理。在合同中強調說明：送貨時需帶送貨單和質檢報告單。

物流公司采購工作計劃范文第4篇

關鍵詞　頂崗實習　校企合作　工學結合　服務社會

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

1 當前我校頂崗實習教學現狀

1.1 頂崗實習指導性教學文件齊全

我校實行的是“2.5+0.5”的人才培養模式，即學生花兩年半時間在校學習理論知識和接受仿真訓練，最后半年則到企業等用人單位頂崗實習。實踐教學管理中心于2010年10月修訂了《廣州城建職業學院學生頂崗實習管理辦法》，規定了頂崗實習組織形式；制定了頂崗實習運作程序；明確了頂崗實習各部門工作職責等管理辦法。按照《廣州城建職業學院學生頂崗實習管理辦法》，教務處在第五個學期期中就會發出一個《關于做好xxx屆畢業生畢業實踐教學工作的通知》，以系為單位編寫《**系xxx屆畢業生畢業實踐教學工作計劃》，各專業教研室編寫《xxx屆**專業畢業生畢業實踐教學工作計劃》、《“畢業頂崗實習”課程標準》等；指導教師填寫《畢業實踐環節指導教師工作手冊》等等。所以當前我校頂崗實習指導性教學管理文件是相當齊全的。

1.2 頂崗實習教學環節質量有待提高

雖然我校頂崗實習指導性教學管理文件是相當齊全的，但是到真正執行起來的時候很多文件流于形式。比如《廣州城建職業學院學生頂崗實習管理辦法》，規定了頂崗實習組織形式：畢業頂崗實習采用集中組織和分散實習相結合的方式。按專業人才培養方案的要求，系部聯系、落實畢業頂崗實習企業，同時學生也可主動尋找符合專業人才培養目標的企業，經系和教務處審批后進行畢業實習。然而現實情況是大部分學生都是自行尋找頂崗實習單位，然后將頂崗實習單位情況上報系部指導教師。系部指導教師針對學生在頂崗實習過程中遇到的問題，大多也是通過QQ、電話、電子郵件等方式進行遙控指導，而對于要完成的頂崗實習資料或表格的填寫也是任務式地完成，最終導致畢業生頂崗實習教學環節流于形式，缺乏質量保障。

2 我校物流管理專業與物流企業的成功合作

2.1 與天霖國際物流集團訂單培養合作模式

我校物流管理專業所在系正式與天霖國際物流集團簽訂校外實踐教學基地校企合作協議書，并到企業舉行了“實踐教學基地”揭牌儀式。截止到2012年5月，我校物流管理專業共派出4批學生共120人到該企業進行工學結合，頂崗實習，同時系里派出一名專業實踐指導教師到企業對學生進行實習跟綜、學習指導。在實習過程中，學生除了每天寫《頂崗實習報告書》，總結實習的收獲和體會外，還要求每天晚上到辦公室學習2個小時的專業必修課，實習結束時，學生既完成了《頂崗實習報告書》，也完成了專業必修課學習，同時企業指導教師結合平時對學生實習情況的全面了解進行了實習鑒定，真正實踐了校企合作，工學結合，頂崗實習的教學模式。還有一點是這次校企合作得到了我校領導的高度重視，校領導和系領導曾多次到企業走訪，召開實習學生座談會，和同學們交流，鼓勵同學們，為頂崗實習的順利開展提供了強有力的支持。在此基礎上，天霖國際物流集團與我校簽訂了物流訂單班人才培養協議。

2.2 與廣東申通物流公司校內共建實訓室合作模式

為了加強學校與企業緊密合作，開展多渠道頂崗實習模式，提高學生的實際操作能力。我校物流管理專業與廣東申通物流有限公司合作，共同建設具有實際運營功能的物流服務網點——在我校三區17棟宿舍樓一樓104室建立了申通物流實訓室。從2011年6月起，我校物流管理專業學生陸續在這個實訓室進行了工學結合，服務社會的頂崗實習。物流實訓室的創辦真正實踐“校企合作、工學結合、服務社會”的教學模式，彌補我系校外物流實訓崗位的不足，培養“精操作、能管理、懂經營”的高素質技能型物流管理人才。

3 探索高職院校校企合作、工學結合、服務社會的頂崗實習教學模式

3.1 高職院校校領導要高度重視和主動引進大型先進優質企業，建立校企合作關系，為學生頂崗實習筑建廣闊實訓平臺

高職院校不能將校企合作工作下放到系部，然后系部推至教研室，教研室推至普通教師。這樣一來，普通老師迫于壓力，雖然任務完成了，引進了企業，但是企業質量就很難保證，學生在這類企業頂崗實習也不穩定，造成校企合作惡性循環。這并不是表示老師不愿意找到好的企業，而是老師個人資源有限。所以高職院校要按照教職成〔2011〕12號文“ 深化校企合作、工學結合，進一步促進高等職業學校辦出特色，全面提高高等職業教育質量，提升其服務經濟社會發展能力?！蔽募瘢ｎI導必須有一個院長專門負責校企合作這一項工作，而且要積極主動引進與學校專業對口的大型先進優質企業，然后帶領系部、企業在校內共建真實性生產工廠，讓校內生產工廠能夠服務社會或學校周邊地區。學生經過一段時間培訓，在校內工廠進行頂崗實習同時成為正式員工直至畢業，按照企業管理制度進行嚴格管理；或者聯系大型優質企業與學校對應專業成立訂單班，企業通過在校對學生進行訂單培養，然后定期為企業輸送專業對口人才。

3.2 強化工學結合，頂崗實習教學模式

“工學結合，頂崗實習”在教學模式改革中是一次大膽嘗試，使得學生的專業知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好地做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識。比如經過在天霖物流公司、申通物流實訓室工學結合、頂崗實習，學生逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎的物流環節中去。在單證部主要從事的實習工作有提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作；在外務部實習工作有車輛調度安排，貨物運輸的跟蹤服務，不間斷地與司機保持聯系；客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都必須及時向公司員工學習；在貨物操作部主要工作：接貨、驗貨、稱重、量材積、計算運費、填寫麥頭、理貨、堆垛；在業務部主要從事業務的開發與市場的維護；在培訓部主要工作是新進員工的培訓統籌安排等等。經過半年的實習，學生已能獨立辦理物流單證、運單填寫、客戶服務、貨物的跟蹤以及倉儲采購、人員招騁、業務開發的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和建議。

3.3 學生、企業、高職院校三方都應樹立服務社會的思想觀念

首先，針對我?！?.5+0.5”人才培養模式，學生在校期間應以學習、仿真實訓為主，樹立鍛煉自己，服務社會，成就公司發展更上一臺階的服務意識，安心在企業進行頂崗實習，而不應該考慮過多的經濟效益。其次，企業在追求利潤最大化的同時，應樹立回報社會，服務社會的思想觀念，積極承擔社會責任，協助高校筑立起優質的學生實訓平臺，為高校人才培養提供先進實訓條件。最后，高職院校在節約辦學成本的同時，不能犧牲學生頂崗實習實訓條件、犧牲實訓指導教師課酬等辦學經費，應該大力打造優質實訓平臺，引進大型先進優質校企合作企業，通過培養優質技能型人才為地方經濟建設和社會發展做出更大的貢獻，從而服務社會。

總之，學生、企業、高職院校三方都應該樹立服務社會的思想觀念。真正成功的校企合作、工學結合、頂崗實習教學模式發展到最后，學生、企業、高職院校三方都是贏家。學生得到了先進知識技能的鍛煉；企業得到了高職院校提供的人力資源、土地資源或國家優惠政策；高職院校有國家政策扶持，通過與大型先進優質企業校企合作，培養出優質對有思想、有文化、有道德、有技能型人才，人才服務社會，最終形成品牌效應。

參考文獻

[1]　肖建輝.高職高專工學結合模式新探——基于物流專業的分析[J].韶關學院學報·社會科學,2010(7):153-156.

[2]　徐金河.高職物流管理人才培養調查研究[J].職業技術教育,2009(32):38-39.

物流公司采購工作計劃范文第5篇

三、加強公司員工思想政治教育工作，依法履職。

為加強廉政教育工作，做到事前監督，防微杜漸，警鐘長鳴，我室組織部門主管以上員工簽訂廉政責任狀，市場部全體員工簽訂廉政自律書。通過建立上級領導對下級領導廉政責任制，層層抓落實，保證廉政教育工作得到有效貫徹落實。

四、充分發揮監察審計的監督作用，盡職盡責的做好監督工作，保證企業健康、穩定地發展壯大。

1、物資采購及工程項目驗收監督

2010年度共組織對502項，涉及金額共計約24463.5萬元的物資采購合同(訂單)、原料采購、外貿合同及其它合同項目審查;參與市場詢價共計94件，涉及金額446.1萬;參與招投標、采購商務談判共計11次價值1625.3萬元。包括：脫脂清洗線招標及商務談判工作、機修車間設備、佛洛林公司調試延期費用商務談判、公司財產保險詢價、公司物流供應商招標等。通過對加強各類合同審計監督管理，有效規避經營風險，降低了采購成本，避免了合同糾紛和招投標違規違紀情況的發生。截至今日未發生較大違規案件。參與門衛室門窗、日本生田雙面銑邊機、水平連鑄除塵設備、公司環保新設工程等6項驗收工作。本年度所有原輔料到貨基本全程參與驗收，確保原料安全入庫。定期參加車間生產消耗、固定資產等盤點工作，確保盤點工作的公正性。

五、完善公司管理制度。通過組織學習制度，狠抓落實，保證制度的合理性、科學性，并做到持續改進。本年度先后組織了對公司以下制度進行完善和增設。

(1)會同人力資源部對《勞動人事制度》的修訂和增加條款共計38項，主要對工作紀律、員工守則、員工儀表、著裝以及薪資保密等。

(2)為加強了對公司保安隊伍管理工作，提高安全保衛工作的工作效能，我們擬定并試行了《保安管理規定》《保安人員績效考核辦法》《保安班長權責》。經過制定制度將職責明確，責任到人，保安隊伍的工作效率和責任心得到明顯提高，為公司及員工的人身財產安全提供保障。

(3)擬定并下發《員工著裝和廠區車輛停放管理通知》規范廠區摩托車、小車、自行車的停放區域，明確員工進入生產區域的著裝規定，提高企業形象。

(4)擬定并試行《監控系統管理辦法》，確定監控室監控系統的使用、維護規定。

(5)擬定《原輔材料驗收程序》，規范原輔料自過磅到驗收入庫程序，明確驗收人員的權責，將過磅、檢驗、復磅等工作進行標準化，防止發生數據記錄錯誤，并明確物流公司在驗收過程的責任權限。

(6)擬定《物資采購程序文件》《關于規范物資采購的管理辦法》

明確各部門的職責、權限;規范了使用部門對物資使用情況的跟蹤與反饋;由于使用需求不同將采購程序進行分類，分為普通、緊急、特殊采購，以保證不同性質的采購能夠按照時間和其他特殊要求及時采購到位;明確了公司領導及相關部門主管審批時間、責任權限并制定跟蹤監督辦法，避免審批效率不高，而影響采購物資供應;提出減少緊急采購的建議，規范了申購程序，降低采購成本。

(7)擬定并發文《關于禁止員工參與“地下xx” 的通知》，通過管理通知告知全體員工要知法、遵法，維護企業形象，防止參與“xx”免于被騙取錢財。

(8)根據iso要求，修訂了監察審計室程序文件和作業指導書，為規范監督打下基礎。

六、案件調查和違紀處理

1、設立舉報投訴電話、信箱和電子信箱，拓寬監督渠道。受理投訴舉報案件5件，通過及時展開調查，查清事實，發文公布，維護了員工權益，監察審計室部門的公平、公正、公開處理違紀行為的職能得到員工認可和信任，提升了監督部門嚴肅執行的工作形象。

2、其他違規事件調查分析報告共計8件。為領導決策提高數據支持。

3、狠抓制度落實，規范員工行為，為企業創造一個井然有序，和諧共進的工作環境，保證企業高效率的運營。本年度處理員工舉報信件13件，處理關于違反勞動紀律、生產違規操作、責任事故等案24件，處理違紀員工34名，其中受行政警告處分有4人、辭退1人。

六、審計工作

全年完成審計工作3項，重點開展了對在制品浮虧分析 、物流運輸等資金的審計，通過審計，促進了公司廉政建設。為領導管理決策提高相關數據。

七、法律事務

1、關于違規發貨至樂清富泰問題、屋頂通風器供應商催款律師函問題、綠化工程供應商催款、員工工資索賠糾紛等6項工作進行全面調查分析，并積極協調處理，免遭訴訟之苦。

2、修訂了《物資采購合同》、《勞動合同》、《勞動服務協議》等,通過對物資采購合同的修訂，完善了采購物資質量、違約責任等條款,并得到集團監察審計室的肯定。

八、通過與集團監察審計室領導溝通交流，不斷提高了本部門的業務能力，并積極配合集團監察審計室對我司年度審計工作,并跟蹤落實審計報告要求的整改情況。不斷完善企業風險控制管理制度，為企業健康發展保駕護航。

九、其他工作：

除認真完成本部門的日常工作外，積極配合、協助其他職能完成相關工作，主要有參與績效考核的落實、協調工作，加速了績效考核工作的推進。協助辦公室做好重要客戶的接待工作，從中也學到社會知識，為后續合作談判起了一定的作用。本年度除了完成部門日常工作，將效能監督也納入年度計劃中，主要是協助公司領導監督會議紀要議定的事項和各部門工作計劃的落實情況，有效地改變了執行力疲軟，確定的事項不執行或執行不到位的狀態。

存在的問題：主要是深入銅加工市場研究深度和廣度不夠;對已有的規章制度執行情況檢查、督促的力度不夠;學習了解科技發展新知識、新情況不夠。目前監察審計室工作主要是監察，由于財務知識的匱乏，審計業務沒有很好的開展，下一階段應該加強這方面知識的學習。

在公司領導的正確領導下，2010年盡管我在監察審計崗位上做了一定的工作，取得了較好的成績，但離領導和同志們的要求還有一定差距，我決心在新的一年里，發揚成績，糾正錯誤，勇于創新，再接再厲，更加努力工作。因為我熱愛我們的企業，喜歡我的崗位，我必須為之辛勤勞作，貢獻力量。