電商物流市場分析
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電商物流市場分析范文第1篇
2015年，我國跨境電子商務增速超過30%，預計2016年跨境電商進出口額將達65萬億元人民幣。在我國傳統外貿發展速度放緩的情況下，跨境電子商務B2C（企業―消費者）出口業務保持了高速增長的態勢，成為我國外貿的重要增長點。
轉型中的外貿企業急需大量掌握外貿技能，了解海外客戶網絡購物的消費理念和文化，熟悉跨境電子商務平臺營銷技巧的復合型人才。由于跨境電子商務屬于新興產業，人才存量不足，隨著跨境電子商務的迅猛發展，企業對跨境電子商務人才需求日益迫切，產生巨大的人才缺口。
與跨境電子商務行業的人才需求相比，高校對跨境電子商務人才的培養存在嚴重不足。現有課程結構缺位錯位現象嚴重，學科之間、課程之間沒能建立有效關聯，造成課程分布“碎片化”，使得人才培養體系與跨境電子商務發展路徑之間出現“分離化”現象。因此，高校有必要針對跨境電子商務人才需求特征，對現有課程體系進行改革，建立與行業發展相適應的人才培養體系。
一、面向B2C出口業務的跨境電子商務人才培養方向
傳統的出口貿易是外貿企業依據國外采購商的詢價單，完成報價、簽約、審證、裝船和交單等一系列程序，產品訂單具有一定的規模性，多采用集裝箱海運方式。而跨境電子商務B2C出口業務是企業面對國外終端消費者，其運作體系在客戶類型、營銷模式、支付方式和物流體系等多個方面，與傳統的出口貿易存在很大差異。
對于跨境電子商務B2C人才的培養，基礎工作是構建崗位素質模型。跨境電子商務B2C出口業務的運營體系涉及市場分析、產品研發、平臺管理、網絡營銷、物流管理和客戶服務等多個關鍵崗位，崗位素質模型就是對這些崗位的知識結構與核心能力進行多維度的定義以及相應的行為描述。
1市場分析崗位。其職責是分析目標市場的人口年齡結構、家庭類型、教育程度、收入結構、文化因素、消費行為模式和網絡購物方式。就技能而言，市場分析人員需要具備一整套收集和分析國外目標市場信息的專業能力，須熟練掌握大數據處理與挖掘方法。為了更好地了解目標市場的文化、習俗、語言和法律，市場分析人員應是語言專家，特別是小語種，如法語、西班牙語和葡萄牙語等，這些語言是非洲和南美的官方語言，覆蓋許多市場區域。
2產品開發崗位。其職責是面向對目標客戶群體規劃和實施產品開發工作。在傳統的出口貿易中，80/20法則成為外貿企業的鐵律，即80%的銷售業績來自20%的產品，企業大部分銷售額來自于少數產品。在跨境電子商務B2C出口情境下，由于交易成本降低，隨著X軸（產品類型）的延伸，產品銷售額能形成長長的尾巴，從而顛覆了80/20法則，這就是著名的長尾效應。產品開發人員需要開發長尾中的利基市場，通過有效的產品組合參與目標市場的競爭。產品組合特征是決定某些企業增長快于其他企業的首要因素，產品開發人員需要根據目標市場的需求特征動態優化產品組合。
3平臺管理崗位。其職責是負責電子商務平臺的運營與管理。對于跨境電子商務企業來說，在線渠道多元化是拓展網絡渠道和規模的重要途徑。為此，平臺管理人員需要掌握主流B2C平臺的運作模式，如Amazon、Ebay、速賣通、WISH和敦煌網。
每一個電子商務平臺都有其自身優勢和忠實的客戶群，平臺管理人員還須熟悉在特定國家或地區具有重要影響力平臺的運作模式。例如美國Newegg（新蛋網），它是美國領先的電腦、消費電子、通訊產品的網上超市，聚集著約4000個賣家和超過2500萬客戶群；日本Rakuten（樂天網），它是日本最大的電子商務網站，年營業收入超過40億美元，聚集3000個賣家和超過8000萬客戶群；Otto（奧托網）是德國領先的電子商務平臺，經營的商品多達上百萬種，涵蓋男女服飾、家用電器、家居用品、運動器材、電腦和電玩等。平臺管理人員要根據企業自身產品特征選擇合適的電子商務平臺來運營。
4網絡營銷崗位。其職責是針對目標客戶群體開展網絡營銷工作。就技能而言，網絡營銷人員需要熟練掌握多種營銷工具，如搜索引擎營銷、社交媒體營銷、電子郵件營銷、Facebook營銷、Twitter營銷、YouTube視頻營銷和Pinterest營銷。同時，網絡營銷人員還要負責網站的產品、視覺美工、文案策劃、主圖設計和海報設計等工作。
5價格管理崗位。其職責是負責制定和實施跨境電子商務的價格政策。價格管理人員需要掌握成本加成定價法、目標―收益定價法和感知價值定價法，結合品質因素、國別因素和季節因素制定價格政策，并能對競爭對手的價格調整做出快速反應。
6客戶關系管理崗位。其職責是培育客戶關系。須定期評估客戶價值、顧客滿意度和顧客忠誠度，分析客戶網絡購物的時間、購買產品的價格區間、客戶最關注的產品特征以及影響購買決策的重要因素，通過加強與客戶的互動關系，實現客戶終身價值的最大化。
7物流管理崗位。其職責是規劃和管理線上與線下的物流配送流程、報關流程和退稅流程，對庫存進行有效決策，并負責建立和維護國際物流信息管理系統。跨境電子商務企業成功的關鍵取決于其在采購、生產、運輸、庫存，出口等一系列物流環節的管控能力。
在跨境電子商務B2C起步階段，企業多是通過各種郵政小包把貨物發給全球消費者，這種模式具有低成本和低門檻的特點，迅速成為跨境物流的主要方式。然而，郵政小包方式只適用于小件產品，如計算機、通信和消費類電子產品（3C產品）和服裝等。隨著跨境電子商務競爭層次的提高，有些企業開始通過建立海外倉方式，來擴大產品的銷售范圍，縮短配送時間。海外倉的建立需要大量投資，庫存也勢必推高運營成本。因此，物流管理人員需要根據自身產品特征、目標客戶群體的需求量以及競爭對手的經營策略等因素對物流運營系統進行頂層設計。
考慮到跨境物流在運輸、裝卸和儲存過程中可能遭到各種風險，物流管理人員還須掌握相關保險知識，了解運輸風險的類型、相應險種的承保范圍以及保險索賠程序。
8客戶服務崗位。其職責是接受客戶咨詢和處理客戶投訴。在跨境電子商務中，常會發生買賣雙方的糾紛，商品退貨在跨境電子商務中不可避免。相關數據顯示，跨境電子商務平均退貨率為5%，退貨成本是貨物正常物流費用的2―3倍。在歐美發達國家，包退包換早已被消費者視為正常的服務方式，如何處理好包退包換與跨境物流成本的關系至關重要。因此，在跨境電子商務B2C業務中，客戶服務工作極具挑戰性。客服人員不僅要精通相關國家的語言，還要具備相關產品的專業知識。客服人員還需要定期收集客戶對產品和服務的評價反饋，通過對相關信息的聚類分析，對企業的產品設計和服務流程提出優化建議。
跨境電子商務B2C運作體系不同于傳統的出口貿易，其關鍵崗位的知識結構也與通常的國際貿易課程講授內容存在很大差異。因此，高校需要基于跨境電子商務崗位素質模型，對人才培養方式進行創新。
二、創建跨境電子商務的跨學科“課程群”
面向B2C出口業務的跨境電子商務涉及多門學科知識，如國際貿易、電子商務、產品開發、外語和營銷等。為了培養綜合型跨境電子商務人才，高校需要建立跨學科課程體系。主要是通過課程的橫向與縱向整合實現的，橫向整合是對屬于不同學科課程的整合，而縱向整合則是對同一個學科內課程的整合。高校需要圍繞市場分析、產品研發、平臺管理、網絡營銷和物流管理等領域確定核心課程。根據核心課程的特征，明確支撐課程，通過核心課程與支撐課程的最優組合，形成具有緊密聯系的“課程群”。
為使學生全面認識跨境電子商務發展趨勢，掌握好相關技能，跨學科“課程群”應注重知識結構的交叉性。同時，跨學科“課程群”應體現實踐性，實踐教學應作為“課程群”教學的重要方式，要將實踐性納入教學質量監控體系。
為此，高校應動態跟蹤和分析全球跨境電子商務的發展態勢，整合校內外資源，組建跨學科的教學團隊，制定相應的激勵機制，探索新型教學模式，適時優化“課程群”架構，動態更新“課程群”內容。
三、通過校企對接培養實用型跨境電子商務人才
校企合作可有效提升跨境電子商務人才培養的質量。可行的校企合作方式有“3+1”模式、“訂單”模式和共建實踐教學平臺模式。1“3+1”模式，在大學的前三學年，學生完成人才培養方案規定的學習任務，后一學年學生到企業參加實訓，在實習的過程中完成畢業設計任務。2“訂單”模式是由學校與企業組成人才培養指導委員會，明確專業能力素質要求，制訂專業教學計劃和方案，依據企業需求來培養相關人才。3校企共建實踐教學平臺模式是在企業中建立高校教學科研實習基地。根據同因素培訓理論，培訓轉化只有當受訓者在執行工作與接受培訓內容相同時才會發生，能否達到最大程度的轉化，取決于學習環境與工作環境是否相似。校企共建實踐教學平臺模式可使教學與工作在同樣環境下進行，這種模式可有效提升人才培養的質量與速度。
電商物流市場分析范文第2篇
據瑞士信貸銀行2000年1月的研究報告分析，世界未來電子商務成交額將以每年翻一番的爆炸式速度增長：2000年為1,970億美元，2001年為3,810億美元，2002年為7,000億美元，到2003年將增長到12,400億美元。
另據有關資料報道，今年3月召開的歐盟首腦會議確定了歐洲的電子商務和網絡發展整體規劃，強調要建設一個電子化的歐洲，以抗衡美國的壓力和競爭。此外，目前國際上許多跨國公司也都紛紛聯合，組建汽車、石油、電子、航空、電力和水利等行業網上市場，推行網上采購和網上銷售。如IBM、北電網絡、東芝、摩托羅拉、諾基亞、愛立信、LG電子等十幾家大公司就正在組建一個跨國的，名為“”的網上市場，計劃今年7月開始啟動。而IBM公司1999年就已經與全球12,000家供應商建立了完整的電子采購系統，在線采購金額已超過130億美元。
所有這些都充分說明當今世界電子商務，特別是BtoB（BUSINESStoBUSINESS企業對企業）模式的迅猛發展，不但正在改變世界傳統的經濟結構與人類社會的商務方式、生產方式和生活方式，給全球帶來巨大的財富，而且也在猛烈的沖擊著世界各國企業傳統的經營理念、市場營銷、管理模式和業務流程，促進企業通過應用電子商務迅速提高生產力和競爭力，迎接新經濟時代的挑戰。
電子商務的基本概念與作用
電子商務的基本概念與作用，主要有以下幾個方面。
1．電子商務，從表面上看是指人們充分利用電子技術、信息技術和網絡技術來替代傳統的手段和工具，完成市場分析、物料采購、產品銷售、物流配送、資金的結算與支付和客戶服務等各種商務活動的全過程。從深層次看，電子商務的真正含義是指一種基于電子技術、信息技術和網絡技術的全新的經營理念和運作模式。
2．電子商務。電子是手段，是工具，商務才是其真正的核心和目的，兩者只有
相輔相成，互為作用，才能發揮應有的作用。
3．商務活動是企業供應鏈管理中的重要環節，一方面商務活動要面向市場、面
向供應商和客戶；另一方面它又要與企業內部的經營、銷售、計劃、研發、采購、生產、庫存、物流、財務、成本和客戶服務等環節實行緊密結合，完成相關商務活動。
4．電子商務將有效的促進企業在市場分析、采購方式、銷售方式、物流配送、資金的結算與支付和客戶服務，以及商品的流通體制與流通模式、商業銀行的金融體制與服務模式等方面發生根本性的變革，并將孕育著一場新的企業管理革命、流通領域革命和商業銀行革命。
5．電子商務將打破傳統意義上的國界限制和商圈范圍，整個市場競爭將迅速擴大至全國乃至全球，市場概念、價值觀念、營銷策略、行業分工、中間機構和競爭方式也都隨之發生了巨大的更新和深刻的變化，極大的促進了全球供應鏈體系和新經濟基礎的建立和完善，真正意義上的經濟全球化和全球信息化的特征已經展現在我們的面前。
6．電子商務可跨越時空障礙、交通障礙和信息能力等障礙，通過互聯網為供需雙方提供及時、方便、快捷、雙贏和有效的增值服務。從而促進企業全面加強供應鏈管理、加速商品流通、減少交易費用、降低產品成本和提高工作效率。
7．據有關統計資料顯示，應用電子商務可使參與交易的企業降低成本10％－20％。IBM公司，1999年在線采購共計節省資金2.7億美元，并減少90％的發票單據。
電子商務應用對策“”版權所有
隨著新經濟時代競爭的加劇和企業管理創新內在需求的不斷擴大，加快電子商務（BtoB）的進程已經成為我國廣大企業發展的戰略選擇。但在實際應用中我們仍需研究解決以下三個問題。
1．廣大企業既要積極進取，科學的制定電子商務發展規劃，并將其納入企業信
息化建設總體規劃；又要面對現實，保持清醒的頭腦，切勿一哄而起，避免重復我國企業建立ERP系統或企業信息化建設過程中走過的許多彎路。
2．企業應用電子商務，還需建立一個功能強大的ERP（企業資源計劃）系統與
其實現信息集成，為其提供必要的后臺支持，以求動態查詢、快速響應、及時服務，從而實現真正意義上的企業資源優化配置。
電商物流市場分析范文第3篇
關鍵詞：電子商務；物流行業；人力資源；需求趨勢
一、電子商務物流行業人力資源需求趨勢
1.人才需求量較大電商物流行業正處于發展的黃金時期，基礎設施日益完善，從業人員的數量不斷增多，電商物流企業對人才的需求只增不減，電商物流企業需要大量的中高級人才，如果人才的供應無法滿足電商物流企業的需求，將會在很大程度上阻礙電商物流行業的發展。例如，廣東省在2020年新增快遞物流崗位的數量大約為5萬，經調查，廣東大專院校有80所，其中，有55所院校開設了物流管理專業，而每年的招生人數大約為150人，也就是說，每年的畢業生只有8000人左右，遠遠無法滿足快遞物流行業的需求。因此，必須要對市場現有存量人才的數量和水平進行分析，加大人才培養力度，培養出更加高級的復合型專業人才，結合電商物流企業的需求確定人才培養的目標方向和人才培養的規模，建立科學的人才培養機制，使電商物流人才滿足物流企業的實際需求。各大院校和培訓機構要大力培養高級人才和專業人才，解決人力資源方面的問題，各個院校和培訓機構要改變單一的人才培養模式，根據行業發展需求和企業崗位要求設置教育課程，如物流基礎技術方面的知識和技能，對物流技術人才進行培養，促進電商物流行業和整個市場快速發展[1]。2.對綜合素質的要求越來越高隨著電子商務物流行業不斷發展，各大電商物流企業對物流人才的需求越來越多，對物流人才的要求也越來越高，從電商物流實際需求的層面來看，物流企業非常需要規劃、管理、操作方面的人才。電商物流人才的就業面較廣，需要進行專業化培養，重點培養經營管理人才，培養物流系統化管理人才。從技術的角度來說，電商交易和物流運輸需要依托于專業的平臺，培養電商物流方面的軟件開發人才。如今，電商物流正向著國際化的方向發展，電商物流行業急需外語人才和談判專家。高端人才必須要對管理、技術、外語等方面有所涉獵，這是該行業人力資源需求的主要趨勢，物流人才不僅要掌握豐富的理論知識，還要有較高的實操能力和豐富的經驗，這樣才能更準確地分析市場環境，更好地管理電商物流企業。例如，阿里巴巴利用菜鳥網絡搭建跨境物流體系，為天貓國際海外直購服務提供支持，打通了國內-東北亞、大陸-香港的跨境快件通道，已經能夠覆蓋50多個國家和地區，在企業快速發展的過程中，必須要有人才的支持，這樣才能滿足跨境物流和海外服務的需求。3.對專業核心能力要求較高電商物流人才應當具備電商運營能力、信息處理能力、決策管理能力，電子商務是一種全新的網絡經濟模式，人才不僅要具備電商運營能力，還要提高基本的操作能力和網站維護能力，在實際工作中不斷培養自己的管理能力和實踐能力。電商物流人才應當掌握一定的信息技術，能夠高效處理各種信息，對電商物流平臺進行操作和管理，技術人才可以利用先進的技術采集信息、處理信息和共享信息，為購買電商產品的用戶提供更優質的物流運輸服務，及時更新產品的物流信息，對用戶群體的數據進行分析，通過技術的引進和應用，提高物流運輸和物流管理的效率，優化電商物流企業的工作流程。企業員工應當盡快熟悉物流企業的規章制度和工作流程，讓物流企業的各項工作更加規范和標準。物流企業的高級人才應當具備良好的判斷力和決策力，還要了解跨境電商物流的運營模式和管理模式。如今，跨區域物流和跨境物流方面的人才成為當前最稀缺的人才，為了更好地管理海外倉，必須要引進具備一定物流管理經驗和語言能力的復合型人才，對不同的產品和交易模式進行分析，根據產品和交易信息合理規劃物流運輸方案[2]。4.對電商運營能力的要求越來越高電商物流企業需要根據電商平臺的訂單信息運輸相應的產品，網絡推廣人員要加強對產品的管理，及時更新產品的信息，高效、準確地處理訂單，記錄訂單信息，物流運輸人員應根據訂單的要求按時完成取件、倉儲、運輸、配送等工作。物流企業每天都要處理大量的訂單，為了更好地為客戶提供服務，物流企業還要安排大量的客服專員，與客戶保持良好的關系，解答客戶的問題，采用多種方式回復客戶，根據客戶的需求合理規劃產品運輸的方案。如果客戶對物流運輸或客服的服務不滿意，在物流運輸的過程中產生了糾紛，客戶可以進行申訴，物流企業的客服專員要妥善解決這類事情，做好售后服務工作，向客戶反饋物流運輸信息，定期對客戶進行回訪，不斷優化物流運輸的流程。經調查，電子商務物流行業對從業人員學歷的要求中，85%從業人員為大專學歷，本科以上學歷僅占15%。從崗位分析，業務崗位占比56%，服務崗位占比34%，技術崗位占比10%。電商物流人才應當了解O2O店面經營模式和各種電商交易模式，了解不同類型的訂單和物流配送的流程，電商物流人才還要了解網絡交易的流程，明確傳統商業交易模式和電商交易模式的區域，對上下游企業和整個供應鏈進行分析。電商物流人才需要要掌握運輸和配送系統的操作方法，具有對射頻技術、條碼技術以及GPS技術進行應用的能力，準確定位產品的位置，更新產品物流配送的信息，對數據信息進行采集、處理和分析，為物流管理和運輸配送提供參考[3]。5.電商物流行業薪酬增速較快電商物流行業剛開始發展時，從業人員的薪資水平相對較低，隨著電商物流行業的高速發展，該行業的薪酬水平越來越高，電商物流企業基層員工每個月的薪資能夠達到所在城市的基本收入水平，高精尖人才的薪資收入非常高。在當前的人才儲備中，戰略規劃和經營管理方面的人才極為稀缺，電商物流企業在高端人才的引進和培養上產生了較大的成本。電商物流行業基礎崗位對員工的要求較低，對物流技術主管、普通物流經理的要求適中，對運營總監和高級經理的要求較高；其中，高級管理人才的薪酬最高，年薪少則幾十萬，極個別高端人才的年薪甚至達到了百萬。物流企業應重點考慮人才的能力素養、學歷專業、工作經驗，合理安排崗位和薪資。雖然高端人才的收入非常高，但是復合型人才的缺口仍然較大，這也是電商物流行業薪酬水平不斷提高的重要原因[4]。
二、電子商務物流人才培養策略
1.建立完善的人才培養體系電子商務物流人才的培養需要依靠學校教育，各大院校要對電商物流行業就業崗位對人才能力的要求進行分析，結合電商物流行業的具體需求創新課程體系。電商物流行業主要包括四個就業方向，一是跨境物流市場專員，跨境電商物流要求人才具備較強的市場分析能力，市場專員應當對跨境小包裹物流市場進行調研，市場專員還要具備較強的談判能力和業務能力，能夠與合作企業進行商務談判，策劃跨境物流方案，市場專員要挖掘新的客戶，與客戶進行溝通，簽訂服務合同。為了培養跨境物流方面的人才，學校和培訓機構支持服務應當重點介紹物流市場營銷、國際物流市場開發等知識，還要培養物流人才的溝通協調能力、電商運作實操能力。第二大就業方向是物流運營單證員，這方面的人才需要收集信息，掌握各種交通運輸信息，還要具備規劃能力、協調溝通能力、應急能力，根據運輸需求合理調配車輛和人員，制定物流運輸計劃，及時更新臺賬，定期對運輸工具進行檢修和保養。學校和培訓機構要重點培養運輸管理能力、國際快遞實操能力、物流客戶服務能力，在培訓的過程中重點講解經濟地理、國際快遞法律、商品等知識。第三大就業方向是貨代專員，該人才要熟練操作相關系統，對國際運輸成本進行核算，處理不同的單證，該崗位對人才的外語能力和溝通能力有較高的要求。學校和培訓機構要重點講解國際貨運和國際貿易的相關知識，提高貨代專員的英語水平和運輸管理能力。第四大就業方向是物流客服專員，客服專員要熟練操作計算機辦公軟件，了解物流方面的法律法規，還要具有一定的銷售推廣能力，及時解決客戶的問題。2.創新電商物流人才培養模式電子商務課程教學應將理論知識與實踐活動結合起來，學校要加強和電商物流企業的合作，安排學生到物流企業實習，增加實踐經驗，掌握電商物流的實踐技能，了解電商物流行業的發展趨勢，可以將職業資格考試與教學實踐相結合。學校要對電子商務物流課程的教學模式進行創新，采用小組合作的方式，培養學生的團結協作能力，增加學生的實踐體驗，使學生具備更強的信息收集能力、市場調研能力、協調溝通能力。學校可以開展多種實踐活動，如創新創業比賽，還可以承接電商物流企業的部分項目，進一步加深校企之間的合作，為學生提供鍛煉的平臺和機會。電商物流專業教師可以開展實訓課程，為學生提供實訓室，在實訓室中模擬不同的電商物流工作，介紹真實的項目和案例，鼓勵學生積極討論，在學生創業實踐的過程中，對創新創業團體進行指導。3.打造師資隊伍，完善評價制度學校應將電子商務與物流相結合，對教師資源進行整合，打造雙師型教師隊伍，兩個專業的教師共同研究電商物流人才的培養策略，根據電商物流行業的需求設計課程內容，為跨專業教學提供充足的資源。專業教師可以到企業進行實踐調研，了解電商物流企業發展的實際情況，邀請電商方面和物流方面的專家進行交流和研討，對學校教師進行培訓。學校要改變過去的評價方式，考試成績并不是衡量學生綜合能力的唯一標準，應當建立綜合評價體系，對學生的理論知識、綜合素質、技術水平、實操能力進行評價，根據評價結果調整課程內容，有針對性地培養電商物流專業人才。
三、結語
電子商務行業和物流行業正處于高速發展的階段，要想促進電商物流行業持續發展，就必須要解決人才短缺的問題，大力培養電商物流的專業人才，明確電商物流人力資源需求的總體趨勢，根據電商物流行業對人才能力的要求確定人才培養的目標和方向；為電商物流企業培養大量專業人才，提高物流人才的綜合素養、實踐能力、專業技術水平。
參考文獻：
[1]孫雪梅.職業院校電子商務物流人才培養的幾點建議[J].中國培訓,2021(03):46-47.
[2]孫雪梅.關于職業院校電子商務物流人才培養的幾點建議[J].中國培訓,2020(08):39-40.
[3]張子宣.電子商務背景下復合型物流人才培養策略[J].現代商貿工業,2020,41(18):20-21.
電商物流市場分析范文第4篇
（一）戴爾零庫存模式實施過程
1.精確預測客戶需求。戴爾利用“800-”免費電話和全球性強大的網絡溝通平臺，與客戶進行全天候即時交流，爭取獲得第一手客戶需求信息。同時，客戶可以通過戴爾免費電話或網絡提交訂單，提交訂單后的1分鐘內，戴爾裝配廠的電腦控制中心就會收到訂貨信息，客戶需求信息相應被存儲到戴爾信息中心。
2.分解需求信息并傳遞給配件供應商。戴爾利用成熟的網絡平臺，每20秒整合一次訂單。收到訂貨信息后，戴爾控制中心會及時將訂單分解為電子配件需求清單，然后采購部門通過互聯網和企業間的信息網分派給上游配件制造商。各制造商根據需求清單進行配件組裝生產，并在規定時間內供貨。與此同時，需求清單會直接轉交給第三方物流公司，第三方物流會在一小時內配好貨物，并在20分鐘后將所需的全部零配件運抵戴爾工廠。
3.高效的生產流程。戴爾工廠庫存作業效率很高，配件進入工廠后會被分配到各條生產線上，流水線前端的工人通過系統自動生成的配置清單選料，并傳送到裝配工人那里。通常一臺PC機從原料進廠到打包離廠只需五六個小時。從理論上說，凡是被運到戴爾工廠的零配件都有明確的客戶，一旦裝配完成，經過測試后，可以直接發貨，運往最終客戶手中，而在客戶未下單之前，戴爾工廠幾乎沒有物料。這也在一定程度上解釋了戴爾為什么能做到在成品零庫存之外，配件也幾乎達到了零庫存。
（二）戴爾零庫存績效
1.存貨管理水平顯著提高。本文選取國內外同行業的主要競爭對手———聯想和惠普作為參照對象，并分渠道對戴爾存貨管理水平進行分析。通過分析我們可以得出，零庫存策略的實施使戴爾的存貨管理水平得到很大提升，不僅可以減少流動資金被庫存占用的時間，降低庫存管理成本，而且有助于提高企業的資金流動性，加速資金周轉。同時，由于存貨在流動資產中所占比重較大，其流動性將直接影響企業的流動比率，較快的存貨周轉速度有利于增強戴爾整體短期償債能力及營運能力。綜上，與競爭對手相比，良好的存貨管理水平使戴爾取得了巨大的成本和資金優勢，提高了戴爾在同行業的競爭力。
2.營運資本運營效率顯著改善。得益于存貨周轉效率的提升和直銷模式的運用，戴爾營運資金整體運營效率也得到了十分顯著的改善。在零庫存管理模式下，購貨客戶需向戴爾提前付款，戴爾可以向原料供應商延緩付款且不必通過經銷商，直接顛倒了應付和應收之間的關系。利用這種逆差，每賣一臺計算機都能獲取現金，現金流量增加，無疑降低了戴爾的營運資金成本，從而提高了企業的運營彈性。同時，逆向資金流動幫助戴爾實現了零營運資本甚至負營運資本，使其可以迅速地進行技術升級和財務基礎設施改造，競爭優勢得以持續。
二、戴爾模式對我國企業營運資金管理的啟示
（一）加強存貨控制實現低庫存
戴爾的供應商管理庫存模式，極大地降低了庫存成本和存貨跌價風險，從而使戴爾擁有了極具競爭力的生產成本，加速了資金流動。對我國企業而言，應充分認識到存貨管理的重要性，嚴格控制在存貨上占用的資金，盡量保持低庫存，使庫存的周轉速度能夠最大限度地適應企業基于市場需求變化而在生產和經營上需求的變化，這樣才能更好地降低庫存成本，提高存貨變現能力及產品市場競爭力。
（二）以信息流調度存貨資金流
庫存觀念予以信息化詮釋是戴爾零庫存成功實施的重要因素。信息化庫存觀念下，戴爾運用訂單信息流帶動物流、資金流的運動，從而減少營運資金由于信息流通不暢造成的沉淀和浪費。我國企業需要借鑒國外先進的技術和管理理念，努力提高自身信息化技術管理水平，在整個供應鏈上建立完善的信息系統和溝通平臺，為更好地獲取所需信息，加速物資和資金流動做準備。
（三）資金管理與物流管理相結合
戴爾成功實施零庫存的經驗告訴我們，降低物流成本和流動資金占用是提高企業市場競爭力的關鍵。對于實行零庫存管理的企業而言，物流是以時間消滅庫存空間，也是降低成本的主要方向。我國企業管理者應加強物流管理，采用先進技術提高物流設備技術含量，加快物流設施的更新，建立健全物流配送系統，并根據自身實際情況實行合理的配送制度，及時將按訂單生產出來的產品送達客戶手中，爭取以最低的物流成本向客戶提供最大附加值的服務，從而達到提高資金利用率、實現最低存貨的目標。
（四）低成本打造市場競爭力
戴爾直接經營模式的核心在于低成本，零庫存管理是對低成本戰略的有力貫徹。零庫存管理將庫存數量控制到最低，極大地降低了經營成本；訂單生產方式，將產品直接送往客戶手中，不僅節省了中間環節的費用支出，而且使戴爾可以低于競爭對手的價格銷售產品，從而利于爭取更多的客戶和市場份額。通過嚴格貫徹低成本戰略，戴爾不僅加速了資金周轉，而且極大地提升了利潤增值空間和市場競爭力，在整個價值鏈上爭得了更多的話語權，使得整合供應鏈資源成為可能。盡可能地合理化壓縮企業經營成本，實現企業資源的最優化配置，將極大提升企業的市場地位和綜合競爭力。
（五）注重風險管控
通過實施零庫存，戴爾整體經營績效雖然得到極大提升，但也面臨諸多不可避免的風險。因此，企業在實施零庫存時，應充分提升對零庫存風險的防范意識，全面加強風險管理。為了更好地應對各種風險，企業應該做到：首先，建立健全物流配送制度，應盡量減少不必要的配送成本；其次，注重市場分析，準確預測客戶需要，同時，為及時滿足消費者需求，應盡量保持合理數量的產成品庫存；最后，提高信息保密技術，保證信息安全，同時利用信息優勢，與供應商建立健全雙向溝通協調機制，并運用競爭和利潤分配機制與其保持穩定的合作伙伴關系，爭取形成“命運共同體”，使上下游供應商能夠做到及時供貨，滿足企業的物資需求，最大化地降低供應商合作伙伴關系風險和信息泄露風險。
三、小結
電商物流市場分析范文第5篇
關鍵詞：全程供應鏈；電子商務；企業信息化；“中國制造2025”
引言
傳統的供應鏈過程中，鋼鐵企業很難及時準確地掌握對本企業生產制造一系列環節都有用的詳細信息，這對產品的營銷和企業的決策具有重要的影響。因此，全程供應鏈的各合作企業間應該進行充分的信息共享，消除全程供應鏈系統內部的不確定性，從而有效利用及時有效的數據對產品和市場的供需做出正確的決策。隨著互聯網技術的廣泛應用和交易行為的形成，使得企業的經營模式也需要發生相應的轉變，基于全程供應鏈的電子商務管理可以幫助鋼鐵企業從傳統的經營方式向互聯網時代的經營方式轉變。
1、鋼鐵行業面臨的挑戰與機遇
鋼鐵行業中產品種類和型號眾多，但所有類型的產品的研發、試點生產、大規模制造、到銷售配送都需要對市場需求的詳細分析報告和全體供應商的積極配合才能高效、高質滿足市場需求。而對于鋼鐵企業來說，在滿足市場需求的過程中，各自生產的產品只能滿足一部分客戶要求，有可能是滿足特殊用途的特殊產品，就導致產品的研發到推出到退出市場的周期是一次性且無法重復利用的。隨著我國“中國制造2025”的提出，國家大力倡導鋼鐵行業的改革與升級，這對傳統鋼鐵行業產生了一定的機遇與挑戰。一般的鋼鐵企業都將精力集中在向統一的大市場推銷標準化產品，很難實踐真正的市場，很難真正理解和滿足客戶的需求，低成本已經不是當今鋼鐵市場的唯一標準，在沒有充分認識和掌握客戶的需求的情況下生產大量的、同質化產品只會加大產能過剩，而不能滿足市場的真實需要，而且不利于建立客戶忠誠度，使得客戶流動性大。鋼鐵企業的傳統市場營銷是面向統一的鋼鐵市場進行的營銷活動，響應客戶需求的速度不高，從而影響了企業的服務質量。為了有效解決這一問題，市場需求的挖掘和產品銷售要以“客戶為中心”，重視細分市場，適應大規模定制模式下的全程供應鏈管理，全程供應鏈市場管理運用電子商務信息技術手段，從市場管理思想、流程到具體實現方面都發生了巨大的轉變。創新與生產不應全部分離，創新與生產分離過程中面臨的最大問題就是研究部門不斷專業化和層次化，且受到企業其他部門的管理技術制約。這使得研究部門劃分成不同的職能專業，同時使研究開發與生產、銷售等后續活動嚴重脫節，研究、生產、銷售等部門和客戶之間不能很好地溝通，不能建立持續創新機制，所以要注重突破性創新，加強持續性創新。
2、基于全程供應鏈和電子商務的鋼鐵企業管理
2.1需求挖掘與市場營銷
基于全程供應鏈和電子商務技術下的需求挖掘的目標就是要能真正做到直接把握客戶真實的需求，并且在最短時間內保質保量的完成這些需求。這對產生銷售機會直到最終銷售成功，都起著至關重要的作用。基于全程供應鏈和電商技術的銷售管理改變了傳統銷售管理的推銷方式，建立以客戶為導向的銷售管理流程，以現代化的電商技術手段作為支撐，能夠快速地響應客戶的需求。其主要流程是銷售部門發現銷售機會，通過客戶選擇窗系統來進行報價、合同、訂單、收款等管理。此流程通過電子商務交換平臺、客戶信息庫、銷售功能產品、智能分析工具等進行技術支持。全程供應鏈銷售管理流程在電商技術的支持下，保證了對客戶個性化需求的快速響應，這主要體現在客戶選擇窗、在線銷售、電話銷售等多種形式的協同銷售，電子訂單的快速處理等。
2.2產品研發
全程供應鏈中的新產品研發業務統籌包括產品概念形成、產品規劃、研究開發、測試驗證、市場導入，之后進入產品市場拓展與產品服務階段。支持業務運營的主要包括協同研發電子商務管理系統、研發項目財務管理系統、研發人員管理系統以及電子商務信息平臺等，這幾個系統一起構成了對企業研發業務的管理支撐系統。在產品研發的業務和管理支撐層面上需要進行諸如產品策略與協同策略的確定、研發規劃的實施和監督、電子商務管理等活動，構成了研發體系的決策層。從而構成了基于全程供應鏈的電子商務產品研發體系，從流程、決策、組織、績效考核、激勵、項目管理、價值鏈、研發平臺等多個層次和角度對產品研發過程提供了綜合解決方案和最佳實踐。
2.3生產制造與物流配送
電子商務下的全程供應鏈協同計劃是在電子商務的技術支持下，同步協同整個供應鏈從供應商、制造工廠、分銷網絡到客戶的生產和運作規劃和計劃排程。與客戶協同的需求計劃，使預測更為一致和準確，協同需求計劃通過建立多維度的分析和預測模型以及和客戶的信息交互溝通，實現全程供應鏈統一的需求預測，提高預測的準確性；與供應商/物流服務商的協同，鋼鐵企業與供應商之間在供應鏈管理系統的支撐下進行，從而使有效的信息能夠通過電子商務平臺進行傳遞和溝通，從而實現預測協同、庫存協同、產能協同、運輸計劃等多種協同。供應鏈協同計劃可以明顯縮短交貨提前期，在協同生產模式下快速響應。
3、基于全程供應鏈和電子商務的鋼鐵企業信息化
鋼鐵企業應遵循“中國制造2025”提出的制造業創新中心建設工程、智能制造工程、工業強基工程等方針，從企業的需求挖掘和市場營銷、產品研發、生產制造、物流配送等四大模塊入手，全方面應用電子商務技術支持，使鋼鐵企業逐步實現產業升級換代，步入全程供應鏈模式下的大規模定制化生產。
3.1鋼鐵企業信息化體系架構
由電子商務平臺技術和信息安全服務提供總體支持。電子商務平臺技術的前端為Web前置、Web應用服務、移動應用服務三個方面，而包含高速緩存和多協議適配消息隊列的中間層則成為了連接前端和應用服務集群的通道。應用服務集群主要包括了市場營銷、產品研發、生產制造、物流配送四大方面，而這四大方面的技術支持為文件存儲、數據倉庫、大數據分析。除此之外，實時監控系統保障了電子商務平臺的信息安全，實時監控系統包括Web服務監控、應用監控、虛擬機監控、數據層監控、網絡層監控。
3.2市場營銷模塊的體系架構
在全程供應鏈和電子商務模式下的營銷管理以競爭策略、產品策略、價格策略、銷售渠道、銷售計劃為決策基礎執行營銷信息管理、營銷人員管理、產品盈利管理三大管理職能。在管理職能的控制下，從市場分析開始，按照市場推廣、機會捕捉、合同簽訂、訂單確認、產品交付、客戶服務等流程，最終將市場營銷深入滲透至客戶群。而市場營銷體系主要分為市場管理、銷售管理、客戶管理三個方面，這三個方面相輔相成，前后連接形成閉環，三個方面的管理都需要客戶信息庫、電子商務交互平臺、職能分析工具、功能產品的技術支持。
3.3產品研發模塊的體系架構
基于全程供應鏈和電子商務模式下的協同研發體系組成結構主要包括產品規則、零部件及供應商管理、產品數據管理、產品可視化、流程管理、生命周期支持、制造規則、CAD/CAE/CAM(計算機輔助設計/計算機輔助工程/計算機輔助制造)這八個部分。其中，研發平臺的協同層次是按照產品概念形成、產品規劃、設計開發、測試驗證、市場導入、市場拓展與推廣的流程展開的。而協同的交互對象涉及到了全程供應鏈中的各部分人員包括供應商、客戶、內部和外包員工、合作企業等。通過這些交互對象的實時溝通合作，保證了產品研發的高效率和高質量。
3.4生產制造模塊的體系架構
鋼鐵企業的研發部門將協同研發生成的產品研發報告書交由鋼鐵企業高管審核通過后，將轉交給制造部門進行生成制造。其中，生成制造的決策層需要根據產品研發報告書制定出全程供應鏈協同生產規劃，而管理層則負責依照全程供應鏈協同生產規劃進行電子商務信息管理、生產成本管理、全面質量管理。經營層在管理層的領導下，以顧客需求為出發點，按流程以此制定出需求計劃、供應鏈計劃、制造計劃、外包計劃、運輸計劃、采購計劃。并將采購計劃傳遞給供應商，供應商按照鋼鐵企業的需求為其提供需采購的物料，生產部門將供應商提供的物料進行儲存，經過設備維護等前期工作后正式開始生產加工、產品裝配、產品存儲等流程，最終將產成品銷售給顧客。
3.5物流配送模塊的體系架構
物流配送是體現企業良好的服務質量的首要標準，物流協同模塊包括全程供應鏈庫存跟蹤、安全庫存警示、質保書查詢、出廠資源查詢與下載。決策層包括業務模式、物流策略、業務計劃、品牌文化。以此為基礎實施電子商務物流信息管理，其保證了物流配送流程的正常進行，電商技術使得物流信息能夠實現不間斷的更新，使得企業、客戶、相關供應商能夠實時監控物流的去向并及時糾正存在的偏差，并根據物流進度調整整體生產計劃，實現期中控制，提高企業的整體銷量。以電子商務物流信息管理為依托的物流配送流程主要有接收訂單、進行采購、倉儲保管、加工養護、分揀包裝、進行配送、配送服務。
4、結語
本文闡述了全程供應鏈和電子商務服務技術在鋼鐵企業信息化建設中的應用，隨著鋼鐵企業市場細分不斷深入和客戶需求逐步多元，使得鋼鐵企業由傳統生產方式轉變為信息化智能制造勢在必行，而電子商務技術作為實現信息化最有效和最通用的手段，更應該被鋼鐵企業得到充分的重視。同時，大規模定制是鋼鐵企業再創競爭優勢的重要生產方式。而實現大規模定制的前提便是將全程供應鏈滲透到鋼鐵企業的各個模塊。
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