剪紙的商業價值
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剪紙的商業價值范文第1篇
職業道德建設對公司科學和諧發展意義重大，要結合實際，明確加強職業道德建設的主要措施；要認真研究，增強工作的針對性和實效性，以提高職工隊伍職業道德水平，提升公司的整體形象。
要以培養敬業意識為重點
引導職工樹立高尚的職業理想
職工如何看待所從事的職業和崗位，是否認同和追求本職崗位的價值，是職業道德建設的核心。換句話說就是“只有愛業才能敬業”。社會主義職業道德的精髓是“為人民服務”，作為專業鉆井公司，我認為鉆井行業應該大力倡導的職業道德就是我們的企業精神：“愛國、創業、求實、奉獻”，就是我們的廠風：“規范、務實、創新、和諧”。要教育職工充分認識到鉆井職業雖然艱苦，但創造的社會價值是巨大的，例如我們石油工人代表鐵人王進喜、“大慶會戰五面紅旗”之一的馬德仁，“繼承鐵人精神的好隊長”高金穎，以及當今的集團公司“十大杰出青年”、全國勞動模范李新民等一大批模范和標兵人物，等等，他們的典型事跡和崇高的職業理想，激勵著一代又一代鉆井工人以苦為榮，無私奉獻。作為鐵人的故鄉、鐵人精神發源地，我們要緊緊把握這一有利優勢，通過各種形式，大力加強會戰傳統教育、鐵人精神再教育、形勢任務教育等，不斷增強職工的責任感和使命感，并深入宣傳1205、1202鉆井隊等先進隊伍的先進事跡，挖掘選樹各層面模范典型，引導和激勵職工樹立敬業意識，職工全身心投入工作中，在本職崗位中建功立業，為公司發展作貢獻，實現個人價值。
要以培養勤業精業為重點
引導職工練就高超的職業技能
職業技能既是個人價值的重要體現，又是為企業創造價值的重要保證。如何提高自身的職業技能，這就需要做到勤業和精業。勤業表現為忠于職守、認真負責、執行規則、堅持不懈；精業表現為業務純熟、精益求精、不斷改進。業務技能和綜合素質較高的職工是通過勤業精業逐步磨練而成的。因此，要教育引導廣大職工牢固樹立勤業精業意識，刻苦鉆研本職崗位業務知識，苦練業務操作技能。鉆井二公司以“建設學習型企業，培育知識型職工”為目標，大力實施素質提升工程，引導動員職工加強學習，提升素質。并結合基層建設實際，深入創建“六個一”黨支部、“五好”班組、“鐵人式紅旗隊伍”，開展“四個一”黨支部書記素質提升活動，強化班組長任職資格考試，實施“青工崗位技能提升計劃”，努力提升干部職工的素質和技能。同時，大力組織開展崗位練兵、技能比武、師徒幫帶、“雙百達標”等活動，定期組織技術專家和技術骨干深入基層舉辦“技術講壇”，有效提升了隊伍的整體實力。
要以培養規范意識為重點
剪紙的商業價值范文第2篇
商業銀行風險評價模型是銀行風險監管的重要內容,但是目前的商業銀行風險評價模型主要是建立在對發達國家監管實踐進行歸納總結的基礎上,對總行進行風險評價,尚罕有針對國家審計的需求構造的商業銀行風險評價模型。
過去20年,我國金融體系逐步建立和發展,金融監管模式也逐漸確立。中國人民銀行(以下簡稱人民銀行)對商業銀行的監管主要是負責金融業的統計、調查、分析和預測,中國銀行業監督管理委員會(以下簡稱銀監會)是商業銀行主要監管機構,負責對銀行業金融機構現場和非現場監管。審計署職責之一是對中央金融機構的資產、負債和損益狀況進行審計。近些年,審計署組織開展的金融審計對于揭示商業銀行風險,維護金融安全起到了重要作用。構建適用于國家審計的商業銀行分支行風險評價模型一定程度上豐富了銀行監管理論,對于完善金融監管體制,增強監管機構之間的合作和聯動有重要的現實意義。
二、商業銀行風險評價比較分析
20世紀70年代至80年代,由于信用風險導致銀行大量倒閉,銀行開始注重對信用風險的防范和管理,產生了以信用風險為主的風險評估模型,最具代表性的是《巴賽爾協議》有關信用風險的評估理論;20世紀90年代初,JP摩根在考察衍生產品的基礎上提出了評估市場風險的風險估值法(VaR),巴賽爾委員會于1996年公布了《關于資本協議市場風險補充規定的概述》和《資本協議市場風險補充規定》,規定銀行計量資本要求時,除了考慮信用風險外,還要考慮市場風險,同意各家銀行采用VaR等內部模型評估市場風險。1999年,巴賽爾委員會公布《新的資本充足比率框架》,要求對操作風險、信譽風險等風險進行評估。2004年,巴塞爾新資本協議則提出了全面風險管理的理念。
國外銀行風險評級體系主要有美國駱駝氏評級體系評級制度、意大利PATROL年度評級體系、法國ORAP評級體系等,其他西方國家也建立了適用于本國的銀行風險評級體系,其中以美國駱駝氏評級體系評級制度最為著名,應用最為廣泛,其主要思想是對金融機構的資本、資產質量、管理水平、盈利水平、流動性和敏感性按1至5級進行評級,然后按5級制進行綜合評級。1996年,人民銀行頒布了《商業銀行資產負債比例管理監控、監測指標和考核辦法》,2004年,銀監會公布了《股份制商業銀行風險評級體系》,2006年,銀監會頒布《商業銀行風險監管核心指標》。國家審計在實踐中也曾借鑒美國駱駝氏評級體系評級制度建立了商業銀行風險評價模型。
國內外金融理論和監管當局對商業銀行風險評價在研究的主體、對象、指標的選擇和研究方法等方面各有不同:(1)研究主體不同。有的從商業銀行自身角度進行研究,有的從監管角度進行研究。(2)研究對象不同。有的側重于研究商業銀行非系統性風險,有的側重于研究商業銀行系統性風險。(3)研究指標選擇不同。有的比較全面,有的比較簡潔,有的研究只包括業務指標、有的研究既包括財務指標又包括業務指標。(4)研究方法不同。有的以定性研究為主,有的以定量研究為主,有的運用層次分析法、模糊聚類分析法和因子分析法,有的運用相關分析、多元判別分析等。就目前我國銀行的風險管理來說,風險評估模型只是引入階段,還沒有達到真正應用,而從國家審計的角度把現代風險評估模型應用到商業銀行風險評價的研究更少。
國家審計相對于其他商業銀行監管機構,風險評價對象主要是分支行。原因有:一是商業銀行分支行數量眾多,監管機構很難對某一家分支行持續關注,容易形成監管盲區;二是除宏觀風險、市場風險之外的眾多運營風險集中于分支行;三是從實踐來看,商業銀行分支行發生的問題比較多,且較嚴重。同時,相對于商業銀行內部和監管機構而言,國家審計在對商業銀行風險評價上也有其獨特之處(見表1)。
三、商業銀行分支行風險評價模型構建
(一)模型構建的基本思路
模型的構建是以現代金融風險理論為指導,以美國駱駝氏評級制度為基礎,采取層次分析法對商業銀行分支行面臨的風險進行分類和分層,結合中國銀行業監管當局的風險評價和商業銀行審計實踐經驗,遴選出適用于國家審計評價商業銀行分支行風險的指標體系,利用綜合評價方法計算商業銀行分支行綜合風險值并進行排序,以利于在國家審計實踐中迅速把握商業銀行各分支行風險程度,把有限的審計力量和時間用于解剖風險程度較高的分支行,以提高審計效率,維護金融穩定。
(二)風險評價指標的選擇與計量
在理論和實踐上,商業銀行風險評價指標有很多,已有的風險評價指標大多數來自于商業銀行資產負債表和利潤表,少有來自于商業銀行財務系統和業務系統的指標。國家審計是對商業銀行資產、負債和損益的全面審計,因此在指標的選擇上與現有的風險評價體系既有相同之處,又有自身的特點。本文構建的是商業銀行分支行風險評價模型,其資本充足度無需計量,我們從信用風險、流動性風險和操作風險三個方面對商業銀行分支行綜合風險進行評價。
1.信用風險評價指標與計量
信用風險評價指標選取兩個,一是不良貸款率,二是VaR在綜合授信中的占比。
(1)不良貸款率
不良貸款率=不良貸款/貸款總額,其中,不良貸款以五級分類為標準,包括次級類貸款余額、可疑類貸款余額和損失類貸款余額。
(2)VaR在綜合授信中的占比
VaR指在未來一段時間內,當基礎資產價格產生不利變化時,在給定置信水平下,所持有的資產頭寸可能產生的最大可能損失。
無論哪種定義方法,求解VaR即找到投資組合最小價值或者最小收益率R'。
假設銀行資產組合價值的概率分布為f(w),那么在給定的置信水平c下,有:
本模型中對于置信水平的選擇采取巴賽爾銀行監管委員會選擇的置信水平即99%,持續期間為一年,并且VaR值計算符合以下假設:
(1)綜合授信價值服從正態分布;
(2)信用等級轉移概率矩陣遵循馬爾柯夫過程,即信用等級在某一年的轉移概率獨立于過去時期;
(3)綜合授信收益率相關系數為零,不考慮相關條件的聯合轉移概率矩陣;
(4)資產組合持續期間的選擇為一年。
計算VaR在綜合授信中的占比步驟:
(1)取得商業銀行分支行客戶信用等級數據;
(2)取得商業銀行分支行各個客戶信用等級綜合授信余額,其中綜合授信余額包括貸款、信用證、保函、銀行承兌匯票余額;
(3)根據商業銀行前三年信貸管理資料,計算不同信用等級客戶授信回收率;
(4)根據商業銀行前三年信貸管理資料,計算不同信用等級客戶下一年度信用等級變動概率矩陣;
(5)計算各個樣本的不同信用等級授信的VaR值和各個樣本的總體VaR值;
(6)計算各個樣本的總體VaR值占綜合授信總額之比。
2.流動性風險評價指標與計量
一般衡量流動性風險指標有中長期貸款比、存貸比、流動性比例和核心負債依存度等,但這些流動性風險指標是針對擠兌風險、破產風險等設置的,對商業銀行總行持續性監管比較有效而在分支行風險暴露中未能發揮信息有效提示作用。
在目前審計實踐中,我們關注較多的是商業銀行分支行流動性風險指標所揭示的業務違法違規的可能性,因此本模型選取對商業銀行分支行流動性風險揭示較為有效的流動性缺口關注率作為流動性風險評價指標,計算步驟為:
首先計算商業銀行分支行流動性缺口。本模型采取兩種方法,一是聯行往來分析,將各分支機構的“系統內借入、借出”和“存放系統內款項”、“系統內存放款項”等數據進行比較分析,經加總軋差,如余額表現為借方,說明資金運營正常,如余額表現為貸方,則表明出現占壓聯行資金情況。二是計算與分析資金缺口。資金缺口的計算簡單來說就是資金來源減去資金運用,其中資金來源包括各項存款和同業存放;資金運用包括各項貸款和清算資金。根據計算結果,如差額為正,說明資金運營正常,如差額為負,則表明存在資金缺口。其次根據各商業銀行分支行流動性缺口計算各商業銀行分支行流動性缺口關注率。
流動性缺口關注率=各分支行流動性缺口/∑各分支行流動性缺口
其中如果對各分支行流動性分析結果為正常,則流動性缺口取值為零。
3.操作性風險評價指標與計量
本模型選取兩個操作性風險評價指標,一個是操作風險損失率,一個是內部控制關注率。
(1)操作風險損失率。借鑒銀監會對操作風險評價指標,將操作風險指標定義為衡量由于內部程序不完善、操作人員差錯或舞弊以及外部事件造成的風險,定量上表示為:
操作風險損失率=操作造成的損失/當期凈利息收入加上非利息收入平均值
(2)內部控制關注率。首先,建立內部控制水平評測表,對商業銀行分支行內部控制要素、業務系統、會計系統、計算機系統和內部控制監督系統給予審計評價,限于篇幅具體內容省略,但并不影響本文對問題的說明。其次,對每個分支行進行內部控制水平評價,評價標準為好、較好、一般和差,好則計0分,較好計0.25分,一般計0.5分,差計1分;另外對每個分支行經濟犯罪案件和舉報信納入內部控制水平評價,一個經濟犯罪案件5分,一封舉報信1分。再次,計算得出每個分支行得分。最后,計算內部控制關注率,計算公式為內部控制關注率=分支行內部控制得分/∑每個分支行內部控制得分。
(三)風險綜合計量方法
綜上可以得出,商業銀行分支行風險評價指標體系如表2所示。
綜合評價方法采取德爾菲法、因子分析法和層次分析法,并運用序號總和理論和眾數理論對上述評價結果進行綜合排序。
剪紙的商業價值范文第3篇
Abstract： The essence of commodity production process is the process of creating the comprehensive value and achieving the residual value. The article discusses the calculation principle of the comprehensive value under the comprehensive value theory， which is a very practical theoretical principle.
關鍵詞： 全面價值；剩余價值；形成原理；商品生產經營
Key words： comprehensive value；residual value；forming principle；production and operation of commodity
中圖分類號：F273 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）32-0125-03
1 全面價值論
對于商品的價值問題，目前傳統的經濟學理論中并沒有給出一個全面最終的定義與判斷方法，盡管國內外的世界經學大家們一再強調，商品價值論是經濟學理論核心，但是，具體商品的價值的全面內容到底是什么，至今沒有統一的定論，比較常見的有勞動價值論、要素價值論、效用價值論等，而每一種價值論形成相應不同的經濟學理論體系，如政治經濟學以勞動價值論為核心，形成整套理論體系，西方經濟學事實上只是研究資本與勞動兩種要素的價值論為核心的理論體系，而每一種商品價值論都只是商品的某一部分的價值的判斷，卻當成全部價值來判斷，所得到的理論體系必然是以片面理論當成全面理論加以使用，結果無法應用于企業商品生產經營實踐當中去，現實中我們找不到任何一個企業家是只按商品的勞動工資及福利來計算商品的價格價值的，也找不到任何一個企業家只算成本，不算利潤作為商品的價格的價值加以認定的，更找不到只算商品的利潤作為全部價格加以計算與使用的。而都無一例外地都使用成本（含費用）加利潤的價格的全面價值進行分析計算，決定生產哪種商品，能夠帶來多少利潤的。
由于經濟學理論上的各種片面商品價值論帶來各種資產價值評估計算方法上的片面性，把各種資產的商品的某一部分的價值作為全部價值來認定，這樣，就形成了資產價值評估中的成本法、收益法及市場法等。這樣，所計算出來的結果，只是資產的某一部分價值，則資產是整個國民經濟的全部財富的家底，如果這個數字搞不準，則整個國民經濟的宏觀調控就缺少最基礎的數據，如同釜底抽薪一樣。
全面商品價值論，就是在總結此前的經濟學理論中的全部的商品價值研究成果，系統全面概括出來的結果，即成本加利潤的全部價格的價值論。由于近代紙幣社會以來，通貨膨脹或通貨緊縮的交替進行連續不斷，所以，單獨使用紙幣下的貨幣的價格來定義商品的全面價值有些不確定性，這樣，就需要在成本加利潤的價格的價值定義下，把通貨膨脹或通貨緊縮擺脫出來，找到一切商品的去掉通貨膨脹率或通貨緊縮率影響的商品本身的固定的價值定義及計算方法，即把商品的成本價值延伸為生產要素投入、把商品的利潤價值延伸為效用，這樣，一切商品的全面價值就是：
一切商品的全面價值=生產要素投入+效用
這一公式，揭示了一切商品的全部價值內含，當生產要素投入及效用使用某種貨幣來度量時，就形成了該國貨幣價格下的價值，而在沒有通貨膨脹或通貨緊縮的某種“實物”貨幣（如以牛為貨幣或以黃金、白銀為貨幣），由于該種實物本身的生產要素投入與效用與其他各種商品的投入加效用在數值上是處處相等的，所以，商品的貨幣的價格完全等于商品的價值。而在紙幣社會年代，由于紙幣的數量可以人為地任何確定，主要是各國政府通過各種金融政策來宏觀調控的結果。這樣，紙幣的數量與實際的投入加效用的價值的數量相脫離，即在各種商品的固定的投入加效用的數量下，以超過這個數量來發行紙幣，就形成了通貨膨脹，并且超過這個固定數量增加紙幣發行的數量的比率，就是通貨膨脹率。
通貨膨脹率或通貨緊縮率是整個社會國民經濟最基本的指標，是紙幣社會一切經濟活動離不開的判斷指標。目前的通貨膨脹率或通貨緊縮率也只是按一藍子消費品抽樣統計的結果給出的，并不能真正反映通貨膨脹或通貨緊縮的程度。
這樣，要真正體現商品的全面價值，除了要有全面內含以外，還必須規定出去掉通貨膨脹率或通貨緊縮率因素的商品本身的獨立的價值單位，如同長度、重量、溫度等通過本身的度量單位來度量才能具體反映量的大小一樣。
那么商品的價值單位是什么呢？
根據《第四代西方經濟學新體系-高級經濟學》（周天華，周京著，周天勇主審.天津大學出版社，2009，11第一版）中給出的度量單位，是將各國貨幣統一換算為美元價格后，再除以14.225，就是一個價值單位，稱為“黃金-美元1946-2008價值體系”
實際應用上，如果美元/人民幣=1/7時，可以近似地將人民幣數去掉兩個零，就是一個價值單位，用Tianhua表示。如某種商品的價格為200元，在美元/人民幣=1/7時，大約是2Tianhua價值。
這樣，使用商品的價格表示的價值結果就是：
一切商品的全面價值=成本+利潤=價格的價值單位
2 企業商品生產經營中的全面價值形成
根據上面所述，商品的全面價值在數量上就是貨幣價格換算為價值單位的結果。在進行各種資產價值評估時，就要既計算成本價值，也要計算利潤價值，即統一于“全面價值法”。
這樣，在企業商品的生產經營過程中，就要從商品的成本與利潤兩方面確定其總價值。
3 企業商品生產經營中的剩余價值形成過程
分為企業本身生產經營中的剩余價值形成與宏觀經濟調控影響帶來的剩余價值盈虧。
3.1 企業本身生產經營中的剩余價值形成原理 根據上面所述，企業的商品的剩余價值就是總價值-投入的差，或價格-成本的結果。
商品剩余價值=總價值-投入或商品的剩余價值=價格-成本
即剩余價值就是價格減成本的價值單位結果，這樣，企業要想通過商品生產經營來獲得剩余價值時，就要最大限度地獲得價格減成本的差利潤來實現。
企業一切生產經營的全過程全方位及管理都要圍繞這一固定的剩余價值模型來進行。
具體來說，要從企業作為一個項目的投資決策分析、到項目建設及企業生產經營的戰略、人、財、物、產、供、銷全過程通過實施計劃、組織、控制、協調、激勵的制度加人情化的科學化管理的一點一滴中形成的。
決策要進行市場調查、國內外環境分析、規模、選址、技術分析、財務經濟效益分析、多項目優選、投資估算、資金籌措及風險分析，找到能夠具體獲得多少收益凈現值NPV及獲得這個收益凈現值NPV是相對于哪個折現率意義的結果及具體的概率有多少，一般情況下，要獲得收益凈現值NPV的數量越大，其概率值往往越小。
項目建設要計劃、組織、控制、協調、激勵，時間進度表，保證工期與質量，包括從進料到施工設計，與外部城市的對接、環保、國民經濟發展產業結構調整、國際市場變化等等。
企業商品生產過程中剩余價值形成，主要體現在以下方面：
①企業戰略剩余價值形成。既然已經有了前期的項目投資決策分析，為什么還要進行企業戰略調整呢，這是因為，企業，作為一個投資項目而言，前期的投資決策分析，是一種項目的胚胎，只是一種預測，如同人的優生一樣，而作為企業商品生產經營過程是一個長期的過程，一般至少幾年、幾十年甚至百年的企業，在長時期中，整個社會的市場、政治、經濟、文化及各方面變化非常之大，甚至與決策時的分析判斷會大相庭徑，如同一個小孩成長，是一個長期的過程一樣，所以，項目投資決策能夠大致的判斷市場，并決定企業的位置、基本建設，包括土地、廠房、設備、技術等硬件，而企業生產經營過程中要依據這樣的硬件基礎設施進行不斷的調整，如調整產量、產品技術性能、質量、成本，而一旦發生市場重大變化，就不得不進行戰略調整，包括多元化經營及生產產品，進入或退出一個行業等。這些都是戰略上所要解決的問題。通過戰略調整，生產出市場適銷對路的商品來，而不適應市場的商品，不論怎樣管理，也難以銷售出去，形成沉沒成本，甚至由于商品銷售受阻，缺少流動資金會出現全軍復沒，或背上銀行的高息利息成本而被壓死，沒有回天之力。
②人事管理剩余價值形成。幾乎所有企業家都有一個共同的感慨，企業成敗在人，沒有人才，什么也做不成，而有了人才，沒有做不成的事。而作為企業人事管理最核心的觀點是任人唯才、唯能。這是選人，搞五湖四海，不搞小宗派，而我國目前絕大部分企業都是沿襲著國營企業的管理理念，奉行家族式管理，或者變相的家族式管理。按關系用人和分配，因此企業管理效率在世界上算是最低的。則相應的人才到了企業也會變成一只小蟲子一樣，沒有脊梁骨。這樣，引進了人才卻沒有當作人才來使用，結果人才在這個企業也不成其為人才了，而企業蒙受的巨大的經濟效益損失及工資等成本支出。
因為每個崗位都是生產經營商品所必要的環節，職工的崗位奉獻，就是對商品的價值的投入，通過企業的工資支付給勞動者，投入的工資及福利待遇要與崗位職責實現的程度結合在一起，員工只是干到多少活，拿到多少錢，而作為企業承擔風險利潤。則如果崗位職責沒有發揮作用，企業商品生產經營的投入與產出就會打折扣，影響到利潤的形成，如質量出了問題，商品價格要下降，甚至長期怠工帶來的產量的減少，導致企業利潤的無法形成。
企業的本質，是一種經濟聯合體，職工出勞務或技術，企業出資金等。
實踐中，香港及市場經濟社會成熟的國家，對于人才使用得較好。所以，市場經濟社會成功的國家，人才解放，人才資源得到有效利用是最基本的一條。
③財務管理剩余價值形成。由于企業的本質是通過商品的生產經營來獲得商品利潤剩余價值，在資本主義市場經濟社會中，資本投資與分配，決定了企業的形成與發展，所以，資本成為企業商品生產經營的骨髓，或者說，做企業本質就是做錢，就是做財務。
所以，企業的財務管理是企業商品剩余價值形成的具體模型化體現。財務剩余價值模型，按此進行理財，進行融資、投資及分配等。
融資要考慮綜合資金成本率，投資主要是考慮到風險性及特定的收益凈現值NPV期望值。
分配體現股利的留存比例，根據商品市場前景做為判斷的依據，通過職工聘用使用，確定企業與職工的分配關系。而最成功的企業沃爾瑪，則是職工入股制，職工作為勞動者，獲得工資加福利的收入，而作為股東，分享股利分紅，這個企業是職工全體的企業，職工是貨真價實的企業的“主人”，這一點不論計劃經濟還是資本主義市場經濟都是做不到的，我把這種模型簡單地定義為“標準市場經濟社會”的分配模式。實際工作中，要按照全面價值論的財務管理理論進行財務上的計劃、組織、控制、協調、激勵等。
科技對剩余價值形成的影響決定作用。科學技術是第一生產力，體現在科學技術能最大限度地少投入、多產出。
3.2 政府宏觀調控影響的企業剩余價值形成：企業商品生產經營是一個內部生產系統與外部市場及社會系統的有機結合的過程。并不是只有企業一方面就能夠完全實現剩余價值的。比如，2008年以來的全球金融危機，導致整個世界各國企業生產經營不景氣，停產、失業不斷，這樣企業的商品生產經營剩余價值形成，就即是企業本身的生產經營能力的體現，又是政府的宏觀經濟調控下的結果，而世界各國經濟的差別，也能夠難證政府宏觀經濟調控的能力及水平。作為企業來說，對于政府的各項宏觀經濟調控政策、法律只能服從。最大限度利用好政府宏觀經濟政策、法律創造商品剩余價值，同時，也要有效防范政府宏觀經濟調控政策錯誤帶來的風險。
參考文獻：
[1]周天華，周京著，周天勇主審.第四代西方經濟學新體系 高級經濟學.天津大學出版社，2009，11第一版.
剪紙的商業價值范文第4篇
關鍵詞：軌道交通；商業空間；房地產
一、引言
現代城市的快節奏生活離不開便捷的交通工具。軌道交通快捷、安全、舒適、環保，擁有其他公交方式不可比擬的優勢。軌道交通的高能達性，加強了各個區域的經濟聯系，節省了運輸成本和時間。它的強烈“吸引力”使得大量的商業、娛樂、商務、文化設施集中，同時也促進了沿線商業的發展和房地產的高密度開發。因此，研究軌道交通對城市商業和房地產的影響有重要意義。
二、軌道交通對商業發展的影響因素分析
（一）對市場因素的作用
軌道交通的建設通過改變沿線的土地利用方式來改變城市人口的分布。房地產的發展方向、人們的置業方向、城市人口收入的分布狀況也會發生改變。土地利用方式的改變意味著城市的人口密度和人口分布的改變，隨之而來是交通流量、流向和流動速度的改變，進而改變零售商業區位。
（二）對空間因素的影響
“距離不是距離，時間才是距離”，軌道交通使人們改變了“區位”的概念，把地理距離變成了準確的時間距離。軌道交通不僅緩解城市中心區的交通壓力，分散市中心區過度密集的人口，而且極大地拉近了與城郊的距離，增強了購物者、購房者的心理接受意愿。許多市民會根據軌道線的延伸而改變自己的工作、生活方式。
（三）對競爭因素的影響
軌道交通使得沿線地區間的經濟地理位置差異發生變化，城市的區位集聚利益隨之提高，從而使城市的吸引力和輻射力增強。靠近交叉點和重要站點的區位往往會大大得益于增強了的可達性，經濟地理位置趨優發展。
軌道交通的獨特優勢，必然會吸引眾多商家紛紛在軌道沿線布局設點，但是由于機會和土地的有限性，這必將加劇競爭，使進入門檻抬高。一種情況是眾多商家在競爭過程中優勝劣汰，“溢出”效應明顯，最終只剩下那些有競爭力的商業企業生存下來。另一種情況是，零售企業強強聯合，極大增強其集聚能力和擴散能力。
三、軌道交通對商業活動空間的影響機制
作為成功的商業空間，首先要具有較強的誘導力，其次是能夠提供商業活動所需的空間，最后是在時間上能為持續購物休閑活動提供保證。便捷的城市交通樞紐站與商業空間的結合則達到了上述三個必備因素的完美統一。
軌道交通的建設會對商業區位因子產生重要的影響，使商業企業在城市中的區位發生改變，從而改變空間變化的經濟、社會、交通等環境，進而改變空間結構。同時，商業空間的發展與交通網絡的完善有密切關系，許多商業網點直接依托交通網絡布局而發展。由于兩者的共生關系，城市商業網點的發展必然受到交通網絡的深刻影響。軌道交通對商業空間具有間接的、宏觀的調控效應，將影響區域的人口集聚、市場需求和土地利用結構調整，有助于形成商業密集帶。
四、上海一號線對沿線房地產價格的影響
經過對2006年上海軌道交通1號線沿線部分車站周邊樓盤價格數據進行了收集，同時考慮到上海2006年全年房地產價格自然增長率約為得到2006年1號線部分車站周邊樓盤在去除隨時間自然增長后的價格數據。
根據調查所得數據，分析車站周邊樓盤價格與樓盤距車站距離的關系，可以發現：在車站周邊某一范圍內，距離車站越遠的樓盤價格越低，價格曲線呈現下降趨勢；而當距離繼續增加，價格曲線又由下降改為水平或上升。這里就選取一個站進行說明。
由圖1可見，在車站周邊1600米以內，房價按距離由近至遠一直呈現下降的趨勢；在大約1600米處，房價曲線由下降改為水平，并有少量的上升。因此，可以認為1號線蓮花路站的建設對周邊房價的實際影響范圍約為1600米。
根據這樣的統計現象，可以認為：城市軌道交通車站在某一范圍內對房地產價格起到了影響，而曲線拐點處的距離值即為此影響范圍的邊界值。需要說明的是，在市中心區域，房地產價格受到各種因素的綜合影響，軌道交通的影響難以單獨地表現出來。另外，在類似上海這樣的特大型城市，一般有多個副中心，為此，一般將線路所通過的最接近城市車站的市中心或副中心作為基點。
五、結論
由于軌道交通會對市場因素、空間因素、競爭因素產生深刻的影響，所以軌道交通對城市的商業空間和沿線的房價產生重大的影響。地鐵和輕軌淡化了空間的距離，這種新形式的商業空間更新了人們的生活方式（見圖2）。
本文通過研究1號線對房地產價格的影響可得兩個推論：
第一，城市軌道交通對沿線房價變化的影響范圍并不是單一的值，而是隨著至市中心的可達性變化而變化。一般而言，距市中心越遠的車站，影響范圍越大。
第二，城市軌道交通對沿線房價變化的影響范圍并不單純以基于步行或自行車的影響范圍為基準。在靠近市中心的車站，如上海體育場站、漕寶路站、中山北路站、延長路站，實際影響范圍的大小與基于步行的影響范圍值較為接近，反映人們到車站是以步行方式為主的；在遠離市中心的車站，實際影響范圍的大小與基于自行車的影響范圍值較為接近，反映人們到車站是以騎自行車為主的，這一推論符合人們的出行習慣。
參考文獻：
1、劉貴文,彭燕.軌道交通對住宅房地產價值的影響[J].城市問題,2007(1).
2、章云泉.快速軌道交通與城市發展――以廣州為例[D].中山大學博士論文,2000.
剪紙的商業價值范文第5篇
中國人民銀行吳曉靈副行長在2006中國銀行家論壇上指出,以往我們比較重視財務會計工作，而且已經基本實現和國際會計的接軌，但對管理會計的研究略顯不足，管理會計在商業銀行經營管理中的重要性尚未得到充分認識。她提出構建商業銀行價值創造型管理會計體系，并指出銀行要著手建立以價值創造為依據的內部資源配置機制，引導內部資源向價值創造能力強的區域和產品傾斜，同時還要引導內部費用資源向創造價值資源大的機構、部門和個人傾斜。管理學之父彼得?德魯克認為，[1]經濟增加值是衡量全員勞動生產率的一個重要標準，它反映了管理人員能夠創造和提高價值的所有方面。筆者認為我國構建以價值創造為導向的商業銀行績效評價體系的時代已經到來，本文的研究有助于從理論上提高對我國商業銀行建立以價值創造為導向的績效評價體系的認識。
隨著國外銀行業的進入，我國金融市場的管制逐步解除和國內商業銀行改制上市步伐的不斷加快，我國銀行業的經營環境已經發生了深刻的變化，原有的粗放式的經營模式已經不能滿足形勢發展的需要，而要向重視平衡風險與利潤、重視質量效益的集約型模式轉變，實現價值最大化已成為多數商業銀行的共識。銀行價值是銀行在未來經營過程中創造的凈收益按照一定的折現率折算到今天值多少錢，[2]銀行價值最大化與價值創造直接相關，二者是銀行總體經營目標與年度經營目標、存量指標與流量指標、終極目標與中間目標、結果與動因的關系。要實現價值最大化，銀行每年創造的價值就要更多，更持久，需要不斷擴大增值經營活動的價值創造能力，努力壓縮非增值經營活動，這就需要借助于分產品、分部門、分機構、分客戶的業績評價對經營活動的價值創造力進行區分，按照價值創造的原則進行取舍。衡量價值創造有一個很重要的指標就是經濟增加值（EVA），西方知名企業和商業銀行的成功應用表明，EVA是能夠準確衡量業績的綜合性指標，是有效激勵的基礎，是全新的管理系統，建立以EVA為核心的經營績效考評體系有助于將所有者和經營者的利益統一起來，促進銀行價值最大化目標。當然，我們應該注意到，要想構建以創造價值為核心目標，通過比較資本成本，動態反映銀行內部不同部門、產品組合或客戶系列的績效評價體系必須在對產品機制、機構、部門和客戶進行明確定義的基礎上借助內部轉移價格、成本分攤等管理會計手段，依托計算機信息技術才能實現。
一、商業銀行經濟增加值評價模型
根據EVA理論和方法，[3]結合我國《金融企業會計制度》的有關規定，我國商業銀行EVA計算公式初步設計為:EVA=損益表中的“凈利潤一營業外凈收入(+營業外凈支出)”項目±調整事項-資本成本。EVA的計算公式很簡單，但是在計算過程中需調整事項的確定和資本成本的計量較為復雜。
對于調整事項，在計算EVA指標值時，國外商業銀行通常涉及的調整事項有10多項，而我國現行的會計制度與國際會計準則有一定的差別，涉及調整的事項更多一些，其中所涉及調整的主要會計事項有：呆帳準備金調整、應收利息調整、研究與開發支出由費用化調整為資本化等。
根據新《巴塞爾協議》中的有關規定，銀行資本成本計算公式可以表示為:
資本成本=經濟資本×資本期望回報率
經濟資本[4]＝∑風險資產×資本分配系數
從經營管理的角度來講，銀行的風險資產應當等于其開展業務所面臨的各種類型風險的非預期損失之和，因此：風險資產＝非預期信用風險損失+非預期市場風險損失+非預期操作風險損失。需要說明的是，按照資本分配方法分配給各部門的經濟資本并不需要實際撥付，僅僅是在考核時，在“概念的意義”下予以分配計算，通常是虛擬資本。因此，經濟資本只是一個計算值，是一個量的概念，并不動帳。其分配依據通常是各業務部門、各分支機構、各產品的非預期損失狀況，具體分配時，根據經營資產風險狀況進行分類，對各類資產確定一個資本分配系數，并根據該資本分配系數來計算各類資產應分配的經濟資本。對于銀行承兌匯票、信用證、保函和承諾等業務，可以通過轉換方式將其變成貸款“等值類”，然后適用相應的經濟資本分配系數。例如，承兌、信用證、保函和承諾等業務可以首先利用50%的系數將其轉化為貸款“等類值”，然后使用與貸款一樣的經濟資本分配系數。
資本期望回報率可以借鑒西方銀行采用資本資產定價模型確定，即資本期望回報率＝無風險收益率十風險溢價。無風險收益率可以用國債價格來表示，風險溢價要根據不同的市場環境來作出不同判斷。[5]
二、價值創造型商業銀行績效評價體系的主要內容和方法
從理論上來說，構建以EVA為核心的商業銀行績效評價體系主要要解決三大方面的問題：一是責任中心的確立；二是資金轉移定價；三是成本分攤。
（一）責任中心的確立
使用EVA這個先進的管理工具的前提必須是確立好EVA核算中心，也就是績效評估中的責任中心，我們認為在我國商業銀行內部要建立縱、橫兩個方面EVA核算中心。在縱向對分支機構的層級考評的基礎上，通過橫向經營績效評價體系，對部門、人員、產品、客戶實現的績效進行考核，為資源橫向配置提供支持，形成完整的覆蓋層級與橫向的資源配置體系。設立責任中心要把握以下原則：
1.可控。也就是在責任中心的自控范圍內，不管在何時以何種方式發生的行為結果，都應歸屬于該中心，由其負責;超過自控范圍內的一切行為后果，即使是在其工作范圍之內發生的，該責任中心也不承擔責任。
2.責、權、利相一致。擬構建的EVA責任中心，其管理者應有充足的決策權，以對此EVA中心的業績負責，保持此中心的決策權、業績考核和激勵體制三者根本一致，確保獲取資源的單位和部門是對資源利用的結果負責。
3.業務要完整。在確定EVA中心的邊界時盡量保持其業務的完整性，任何一個完全的EVA中心或者部分的EVA中心所包含的產品或者服務，應該是完整的，在一個EVA中心，服務或者業務的流程全部實現。
4.可衡量。此EVA中心的業績在現有的財務體系中可以確切衡量，盡量減少資本和成本費用的主觀分攤。EVA中心單元的收入、成本費用可以明確確認，衡量EVA中心業績時，不需要對現有財務體系進行大的調整和變動。
根據以上原則。商業銀行責任中心的建立可以有多種層次，一個相對獨立的分支機構可以作為一個獨立的責任中心，如商業銀行所屬各一級分行都是較為獨立的橫向劃分的責任中心，每個一級分行下屬的二級分行或支行也可以是獨立的責任中心；商業銀行從上到下一個業務系統也可以自成一個相對獨立的責任中心，如信貸業務、儲蓄業務、投資業務等都是相對獨立的縱向劃分的責任中心；具體到某一層的經營機構內部，各個不同部門或部門組合也可以設置為不同的責任中心，如某商業銀行所屬省一級分行的信貸管理部門、資金營運部門、銀行卡業務部門、計劃財務部門等等，都可以根據實際情況單獨設計為各自相對獨立的責任中心加以管理。
（二）內部轉移價格的確定
商業銀行在核算資本成本時，根據EVA體系的要求，對內部轉移資金進行衡量和管理，這必然涉及到內部資金的轉移定價問題，以確定合理的內部資金成本。內部轉移定價，[6]是基于金融市場的資金供求關系確定的一個內部資金機會利率，通過應用這個內部利率將資金的利率風險和分配損益集中于專門的利率管理部門，同時以此利率來衡量資金籌集部門的機會收益和資金運用部門的機會成本，為分析部門、產品、客戶的利潤貢獻度奠定基礎。內部轉移價格的確定有賴于收益率曲線的建立，根據各類產品的期限結構和利率結構，不同的產品采用不同的方法在基準收益率曲線的基礎上來確定各自的內部轉移價格。比如對定期存款、短期貸款等產品期限結構和利率結構比較穩定的產品采用期限匹配的方法；對于各項墊款、逾期貸款等期限較短且不穩定的產品采用移動平均方法；對于存放準備金、信貸資產買斷等沒有恰當的市場利率參考的產品采用固定邊際法；對于各類活期存款采用混合利率法等等（比如一筆活期存款的機會收益可以按照10％1年期、20％6個月期、30％3個月期、40％1個月期等不同期限的利率加權計算確定）。應該指出的是，基于內部轉移價格計算出來的各類存、貸款的利差貢獻，是基于機會貢獻（或成本）基礎計算出來的收益。作為客觀反映資金成本的衡量機制，不應該過多地人為加以調整（如對收益率曲線進行調整、根據不同區域確定不同的收益率曲線或者FTP利率等等），以避免信息扭曲。如果要將其與績效評價或者激勵機制結合的話，對不同業務或者產品的利差貢獻確定不同的激勵政策可能更為合理。
（三）成本分攤制度
國內商業銀行，尤其是國有商業銀行分支機構龐大、人員眾多，要將200多個不同的成本項目和巨額的間接費用從總行逐層分解到分行、支行，將非業務部門的費用分解到產品、客戶和業務單位，這將是一個艱巨而復雜的過程。商業銀行管理會計的成本分攤不同于一般制造企業，它主要包括兩個部分：一個是責任中心之間的成本分攤；一個是責任中心向成本分析對象（如客戶、機構、產品等）的分攤。
對于責任中心之間的成本分攤而言，從成本中心類型的角度出發，我們可以將所有的成本中心劃分為業務管理中心（如行長室、行政部等）、業務支持中心（如人事部、財務部等）和業務服務中心（如清算中心、各營銷管理部門），并按照總分行兩級劃分。支行則按照運營業務、公司金融業務和個人金融業務三大基礎條線進行劃分。業務管理中心、業務支持中心和業務服務中心的期間費用按照一定的成本分攤標準（如人數、責任中心數量等）依次向下進行分攤。經過責任中心之間的成本分攤后，最終結果是所有的期間費用歸集到各個營銷及業務責任中心進行。在分攤的過程中，總行和分行業務管理中心、業務支持中心和部分業務服務中心的期間費用會分類進行反映，以區分各個營銷及業務責任中心當期發生的直接可控費用。
對于責任中心向成本分析對象（如客戶、機構、產品等）的分攤，在各營銷及業務責任中心對成本進行歸集后，依據其服務的產品和客戶的不同，分別向各自條線的客戶、產品進行最后的成本分攤。分攤是基于單筆交易進行的，在對成本進行分類后，分攤的標準依據成本類型和業務條線的不同而不同，分別按照單個賬戶的平均余額或者賬戶數進行。分攤完成后，形成最后的盈利分析信息結構。這個信息結構既包括客戶、產品、機構、條線、客戶經理、產品經理等基本的緯度信息，也包括利息收入（支出）、FTP成本（收益）、中間業務收入、直接成本、分攤的間接成本、預期損失、風險資本等各類需要的計算結果。對這些信息結構的組合分析，就能夠生成最后所需要的各類盈利能力分析報告。
需要說明的是，在制定成本分攤辦法時可以借鑒作業成本制度的基本思路。作業成本制度的理論基礎是：產品消耗作業，作業消耗資源并導致成本的發生，資源耗費應按發生的原因先匯集到作業，并計算出作業的成本，再按成本對象(產品、客戶、部門或機構)所消耗的作業量將作業成本分配計入各有關成本對象。[7]該制度通過選擇多樣化的成本動因和作業計量指標進行間接費用分配，使成本計算特別是使比重日益提高的間接費用分配到成本對象的過程大大明細化，從而使成本的可歸屬性和成本信息的準確性大大提高。可見，作業成本制度將它的注意力集中在間接費用上，而產品差異程度越大，客戶的要求越高，間接費用也就越大。
（四）建立強大的管理信息系統
管理信息系統是實施EVA的關鍵。EVA不僅能應用于銀行的整體框架體系，還可以分解到部門、分支機構、客戶甚至產品線，銀行的信息資料和技術手段能走到哪一點，EVA管理就可以走到那一點。目前，國外商業銀行建立了強大的管理信息系統，包括人力資源管理、財務核算、辦公自動化、客戶關系管理、固定資產管理、預算管理、費用審批管理、費用分攤以及成本管理、資產負債管理等內容，借助這個信息系統的運行，將全面整合相互獨立、相對分散的業務和管理數據，使信息資源更全面、準確、及時地反映經營成果，幫助管理人員做出科學的決策。如匯豐銀行、大通銀行的管理信息系統能按客戶出具有關報表，統計出每個客戶在該銀行辦理業務的具體情況，該客戶為銀行提供盈利的具體數據，從而掌握客戶的貢獻程度，同時也記錄反映客戶長期以來與銀行合作發展的關系。同時，依托管理信息系統能自動產生每一客戶利率水平和優惠幅度，客戶經理以此為依據與客戶洽談利率，確需突破授權范圍的則上報審批，但利率定價的結果將與客戶經理的考核掛鉤，目前我國商業銀行很少有構建強大的管理信息系統的，有些商業銀行管理信息系統繁雜而不統一，難以獲得計算EVA的數據信息。其實，建立一種類似數據倉庫性質的管理信息系統不僅對推行EVA至關重要，對銀行的其他管理如成本分析、產品盈利能力分析、客戶貢獻度分析、風險的測算等都是不可缺少的。因此，對我國商業銀行來說，建立一個大容量的管理信息系統勢在必行
三、重視非財務的價值驅動因素，完善商業銀行績效評價體系
對于商業銀行，在全球化的信息時代里也產生了一些新的資產，很難確定它們的可信價值，比如:員工的積極性、靈活性、創新能力，銀行信息系統的安全性、可操作性等，這些通常被排除在資產負債表之外，但是這些無形資產成為商業銀行在今天和明天的競爭環境中取得成功的關鍵。因此商業銀行價值的增值資源不僅僅是財務資本，報表外非財務因素如人力資本也成為商業銀行增值的重要資源，也就是說銀行價值的評估體系中還應該包含非財務指標的評估，對銀行價值的創造將起到更加有效的作用。經濟增加值盡管考慮了業務的真實成本，但仍側重于衡量短期績效，在實踐中容易導致被考核機構或個人重視短期業績而忽視長期成長性要求，使銀行戰略執行力弱化。為彌補這個不足，西方先進銀行一方面通過平衡計分卡系統增加了客戶滿意度、員工滿意度、技能培訓、資產質量和內部管理狀況等一系列非財務指標，建立市場、客戶、員工以及內部管理等潛在發展要素與財務業績之間的內在聯系，使各級機構和個人能夠與銀行的戰略目標保持一致；另一方面，把每個業務單元的戰略分解為規劃期內各年度的經營發展目標，并進一步分解到個人或崗位工作目標，使最高層的戰略能夠落實到最基層單位，從而使管理層可以清晰了解并選擇戰略進程。但是在績效評價體系中導入非財務指標是相當困難的。
首先，非財務指標上的改進難以用貨幣來衡量，使非財務指標上的改進和利潤之間的相關性較難把握，并且管理人員在非財務因素方面的努力很難立刻顯示出成果來，因而不易貫徹實施；
其次，非財務指標之間的關聯勾稽關系較弱，有些指標之間甚至是互斥的，容易引起部門之間的沖突，管理當局很難權衡決策。
所以如果在商業銀行全面采用平衡計分卡將會產生一些困難，這就需要企業在不斷探索中總結:有些指標雖然重要，但很難量化，如員工受激勵程度方面的指標，需要收集大量信息，并且要經過充分的加工后才有實用價值，這就對企業信息傳遞和反饋系統提出了很高的要求。而且平衡計分卡并沒有給出確定的、成套的業績指標及其應達成目標，而且沒有給出各個觀點的權重以及確定權重的辦法，對于執行者而言也是同時在追求多目標的達成，她沒有EVA的明確性、可執行性。在商業銀行的績效評估中我們應當參考平衡計分卡的多利益相關者的觀點，使評估系統更為全面、協調。但是在實踐中我們不能忘記，之所以考慮多方平衡的目的仍然是“股東價值最大化”，最終仍然應當體現為EVA持續穩定的增長。
主要參考文獻：
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