數控理論知識要點

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數控理論知識要點范文第1篇

關鍵詞：瀝青砼路面；施工控制

中圖分類號： TV442+.1文獻標識碼：A

瀝青砼路面應用已經有很長時間，無論是從科研設計，還是到施工建設，都形成了較為完整的理論體系。目前已經形成了以路面結構、材料、施工和檢測為核心的成套技術，施工技術水平有了很大的提高，部分瀝青砼路面技術和質量總體上已達到或接近國際先進水平。但是瀝青砼路面的施工是一個系統化的工程，受到人員、設備、材料、技術、環境等多方面因素的影響，極容易出現質量問題，因此如何保證瀝青砼路施工質量成為當前施工單位關注的重心。

一、瀝青砼路面分析

瀝青砼路面是高級路面系列之一，其的優點是路面平整、形成舒服、振動下、施工期短、適宜分期修建、噪音低、無接縫、養護為修簡便等。瀝青砼路面是瀝青碎石混合料在經過熱拌后再進行鋪裝的路面，其中集料和礦粉就叫瀝青混凝土，混合料熱穩定性依靠集料鎖接力來完成，因而在瀝青砼路面施工技術中對于瀝青的控制是比較低的。瀝青砼路面一般容易發生滲透和老化，主要是因為瀝青砼路面書多孔結構。瀝青砼路面上層一般都要求采用瀝青封層以及用嵌撒細聊混合料的做法來提高面層的滲透性。[1]

二、瀝青砼路面攤鋪機械控制要點

瀝青砼路面攤鋪機械控制過程中，需要從攤鋪機基準線、攤鋪機操作以及攤鋪進度等方面記性控制，以確保施工的質量。

首先，從攤鋪機基準線的控制角度來講，攤鋪機在自動找平的過程中，需要確定準確的基準面或者基準線，在確定的過程中，施工者可以結合路面的結構層次以及施工位置進行選定。具體的原則是：當以控制高度為主時，要以走鋼絲為宜；而當控制厚度為主的時候，則可以采用浮動基準梁的方法。通常情況是底面層用走鋼絲，中面層和表面層則用浮動基準梁的方法。

其次，從攤鋪機操作控制的角度來分析，需要選擇能夠熟練操作設備的施工者，并且為了保證操作的準確性，需要對其進行上崗前的培訓。在攤鋪的過程中，需要保證運料車在攤鋪機的十米到三十米處停住，并且要掛空擋，依靠攤鋪機推動而緩慢的前進，并且需要有專業的人員指揮卸料車進行卸料。同時，為了進一步保證攤鋪的質量，需要保持攤鋪機供料系統工作的連續性，料位的高度要保持在中心軸以上葉片的三分之二為最佳。如果中斷攤鋪時間短，受料斗內的混合料變得冷硬，則需要先將受料內已經冷硬的混合料清除干凈，之后在重新喂料，再派專業人員及時清掃粒料。在攤鋪前，需要確保熨平板清潔干凈，并調整好熨平板的高度，對其進行預熱。

最后，從攤鋪機施工進度控制的角度來講，在整個攤鋪的過程中，不能夠片面的追求進度，需要正確的處理好質量和進度之間的關系。要保證攤鋪機迅速行進，并不停頓的實現連續攤鋪，禁止出現時快時慢的情況。為了保證攤鋪的厚度均勻，需要控制好攤鋪速度，調節厚度調機器和搗固器及熨平板的激振力與振搗梁的行程，以最大限度的確保攤鋪的平整度。在攤鋪的過程中要避免停機，對于每天必須要停機的攤鋪點放在構造物一端頂點做收縮縫的位置中。如果出現停機現象，需要立即將攤鋪機熨平板鎖緊，停頓氣溫為十度以上的時間不能夠超過十分鐘，如果停頓時混合料的溫度低于一百度或者是停頓的時間超過三十分鐘，必須要按照冷接縫的處理方法進行重新接縫，以確保攤鋪砼路面的質量。[4]

三、瀝青砼路面碾壓質量控制要點

（一）瀝青砼路面碾壓階段的質量控制

瀝青砼路面碾壓需要經過初壓、復壓和終壓三個階段，每個階段都需要控制好碾壓的質量。

首先，在初壓階段，由于瀝青混合料在攤鋪機的熨平板前已經實現了初步的夯擊壓實，并且剛攤鋪完成的混合料溫度較高，所以在這個階段只需要用較小的壓實度就能夠達到很好的壓實效果。一般情況下采用6~8T的雙輪震動壓路機以每小時兩千米的速度進行碾壓，保持碾壓遍數在兩到三次左右。同時需要確保碾壓機驅動輪在前靜壓要勻速前進，后退的時候則需要沿著前進碾壓時的軌跡進行震動碾壓。

其次，在復壓階段，這是主要的壓實階段，必須要保證壓實度，以最大限度的提升瀝青砼路面的質量，所以說在這個環節中需要保證在較高的溫度下進行。復壓階段，溫度不能夠低于110度，一般情況下主要采用雙輪振動壓路機或者是重型靜力雙輪壓路機進行碾壓施工。對于碾壓的遍數則需要根據具體的情況進行分析，一般不能夠低于八遍。

最后，終壓階段，是消除前段碾壓缺陷以保證瀝青砼路面具有最佳平整度的關鍵環節。在終壓階段，需要消除復壓階段中在表面留下的不平整情況，所以瀝青混合料也需要具有較高的溫度。在終壓結束之后，要確保溫度不能夠低于70度。[5]

（二）縱向接縫碾壓質量控制

在縱向接縫碾壓的過程中，需要確保壓路機現在已經壓實的路面上行走，同時還需要保證碾壓新鋪混合料為10到15米，同時需要跨過已經壓實路面的10到15米，之后將接縫碾壓密實。

（三）橫向接縫碾壓質量控制

橫向接縫碾壓是整個施工過程中最為關鍵的一個環節，在碾壓的過程中，需要先用雙輪壓路機進行橫向碾壓，在必要的時候，攤鋪層的外側需要放置提供壓路機行駛的墊木。在碾壓的時候壓路機需要放置在已經壓實的混合料面層上，深入的新鋪混合料寬度不能過超過20厘米，每進行一次碾壓向新鋪混合料移動需要保持在20厘米左右，直到壓路機全部在新鋪的面層上完成好碾壓工作，之后再進行正常的碾壓施工，以確保瀝青砼路面的質量。

同時需要注意的是，在相鄰攤鋪層已經成型的時候，必須要施做冷縱向接縫時，可以先用鋼輪壓路機沿著縱橫進行碾壓，保證新鋪層上的碾壓寬度為20厘米左右，之后再沿著橫向接縫進行橫向碾壓。[2][3]

四、瀝青砼路面施工接縫質量控制要點

瀝青砼路面施工接縫有縱向接縫和橫向接縫，在施工的過程中需要對這些接縫的質量進行控制，以確保整個瀝青砼路面的施工質量。從縱向接縫的質量控制角度來講，在兩條攤鋪帶的接連處，需要有一部分搭接，這樣才能夠確保該處和其他的部分具有相同的厚度，搭接的寬度需要確保前后一致性。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種方式。冷接茬是指新攤鋪層和經過壓實之后的已攤鋪層進行搭勢頭，而熱接茬則是在使用兩臺以上攤鋪機梯隊作業的時候才應用的方式，因此說在應用這兩種方式的時候一定要根據實際的施工情況進行選擇，以更好的保證攤鋪的質量。從橫向接縫的角度來講，則需要保證相鄰的兩幅以及上下層的橫向接縫都應錯位在一米以上。一般來講，橫向接縫有平接縫和斜接縫。高速公路，或者是一級公路當中的中下層的橫向接縫都可以采用斜接縫的方式進行處理，在上面層應該贏垂直的平接縫，其他的公路則可以選擇斜接縫的方式進行處理。同時需要注意的是，對于橫向接縫，需要在接縫處繼續攤鋪混合料之前，用直尺檢查已經攤鋪的路面的平整度，看其是否符合瀝青

砼路面的攤鋪質量要求。[6]

五、結束語

總而言之，隨著經濟的發展，人們生活水平的提升，對于生活質量的要求也在不斷提高，尤其是出行質量更引起人們的廣泛關注，這就需要最大限度的保證公路路面的質量，為人們的出行帶來方便，因此需要采取措施對瀝青砼路面的施工質量進行控制。另外，瀝青砼路面施工的影響因素較多，對于瀝青砼路面的要求也比較高，在經過施工準備和施工過程中的嚴格控制下，瀝青砼路面的質量才能得到保證，才能有利于我國公路的長期使用。

參考文獻：

[1]袁靜一，劉海珍.淺談如何加強瀝青砼路面施工質量控制[J].信息系統工程，2010 年第02期

[2]張連成. 如何加強瀝青混凝土路面施工質量控制[J].今日科苑，2010年第06期

[3]黃燕鵬，陳志宏.瀝青砼面層的施工質量控[J].城市建設理論研究，2011年第11期

[4]曹俊兵，張曼.淺談瀝青混凝土路面施工質量控制[J].科技創新導報，2011 年第29期

數控理論知識要點范文第2篇

關鍵詞：信息技術；數控車；一體化

中圖分類號：TG659-4

1 數控車一體化教學模式的內涵

數控車一體化教學法就是把多門理論課程和實踐課程聯合起來，形成前后相接的體系。根據我校的實際情況，把數控原理與系統、數控加工工藝學、數控車削編程與操作這三門理論課程與數控車工實習這一實踐環節融合為一體。突破以往理論教學內容集中，與實際動手操作環節完全脫節。對每門課程的每個部分明確教學任務并設定教學目標，設定好輕重緩解，安排好課時比重關系，發揮好教師的主動作用，教師理論講解、學生對基本概念和基本知識進行掌握，教師實踐指導、學生主動摸索，全程構建素質和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，提高教學質量。在整個教學過程中，理論中體現抽象，實踐中將理論知識直觀化，理論與實踐交替進行，突出學生動手能力和專業技能的培養，充分調動學生的學習熱情和探索專業的能力的一種教學方法。

2 融合信息技術的數控車一體化教學內容安排

利用現代化信息技術來完成教學任務，主要從兩個方面入手：首先，用多媒體課件動態展示實際情景，模擬工藝加工過程，學生可以清晰理順編程思路；其次，數控加工采用先進技術，在教學過程中，學生應掌握相關軟件的集中利用，并將先進技術融入實踐。具體教學內容安排可以從以下幾個環節入手：

2.1 明確教學任務。數控車一體化教學目標是完成軸類、軸套類、盤類、各種回轉體行面、切斷、螺紋等各類回轉體類零件的加工，總體可以分成兩大類即外輪廓和內輪廓，然后細化對應不同的任務。

2.2 做好知識準備。在開展實習環節時，首先要強調實踐環節中所涉及到理論知識和重點操作技能，通過演示操作將理論知識的應用進行深化，既突出重點，有形象地把知識以一種簡單的方式傳授給學生，使學生認識到所學知識在實踐中的應用，極大調動了所學的積極性。教師的授課過程依舊遵循由淺入深的認知規律即提出問題、分析問題、解決問題的思路。使學生逐漸的由門外漢轉變為具有良好專業素養的人員。每次課程知識準備情況學生都要填寫從以下幾個方面填寫評價表如下表所示。

2.3 監督任務的實施。首先，在教學中采用宇龍仿真軟件，學生根據教師實現設定好的教學任務進行模擬仿真，校驗程序的正確性、準確性，通過實際操作練習來驗證理論知識，掌握正確的操作方法、注意安全操作要點，提高練習的效果，老師巡回指導，及時答疑解惑，并根據學生的實際情況給出客觀成績；其次，學生編寫成雪檢驗無誤后，到機床上實際操作，教師根據課題選擇好設備、工具等做好準備工作，并給學生做好工件的加工示范過程，使學生獲得直觀具體的感性知識，將書本所學抽象知識與理論聯系起來，并樹立正確的操作方法，掌握熟練的操作技能。

3 融合信息技術的數控車一體化教學模式意義

3.1 理論模塊夯實了學生的專業知識。利用多媒體課件教學，使學生熟知數控車床的安全操作規程、基本功能、對刀、指令代碼以及切削工藝知識等，只有掌握核心的專業知識，才能靈活操作。

3.2 仿真模塊提高激發學生的探索熱情。學生學完一個指令后，在電腦機房利用數控加工仿真軟件編程、對刀、自動加工，學生可以很清楚地觀察走刀軌跡，以及驗證程序的正確性，加深對操作面板和指令代碼的學習。操作過程中，老師可以采取啟發式教學，鼓勵學生去思考、去探索，自己解決問題，這樣可以加深學生的學習印象。

3.3 CAXA數控車軟件提高學生業務能力。學生通過畫圖、自動生成程序、導入仿真數控車床、自動加工出工件以及測量工件，有了這樣的基礎以后學生可以參加全國范圍內的一些技能上的競賽，提高學生的實戰能力，為以后學習CAD/CAM/CAE軟件做準備。

3.4 實際操作模塊注重個性化培養。有了先前模擬仿真實習操作的基礎，教師可以指導學生熟悉數控車的操作，而后重點掌握工藝路線安排、刀具和切莫用量等數控加工工藝的編制，幫助學生掌握操作的同時養成良好的操作習慣。在教學過程中，教師給學生的足夠的解決問題的空間，先讓學生之間去交流、查閱、合作尋求解決問題，以階段性的成果方式上交，教師給予指導或者共同探討解決辦法。針對學生的個性化差異，允許不同的學習過程的存在，重點是調動每個學生的學習熱情，充分發揮主觀能動性，使得每個學生都能找到自己的存在價值。

3.5 課后作業拓展學生的視野。課后安排同步練習，學生完成后，編寫驗證程序，并以標稱報告的形式上交，學生養成對工作進行階段總結和深刻沉淀的習慣，為日后解決同類問題提供現實依據。教師設計的教學過程，就是不斷地設計問題，學生不斷地解決問題。使用的教學軟件有：計算機繪圖、CAD/CAM、數控車仿真。根據教學內容的需要，將這些資源融合于相應的教學環節。從而形成課前準備、課上講解、仿真模擬課后練習的一體化教學的重要體現。

4 結束語

融合信息技術的數控車一體化教學模式旨在使理論教學與實踐教學交互進行，融為一體。第一，信息化教學手段的應用，使教師不僅會理論，而且懂實踐，培養出理論與實訓能力兼備的高素質教師隊伍；第二，現代化的教學軟件的應用，教師在實踐教學過程中將理論知識提煉出來，讓學生意識到理論知識的用武之地，使學生在學與練中掌握專業理論知識，同時也提高專業技能；第三，引進信息化教學平臺，學生有問題可以與教師及時溝通，教師也可以將教學資源與學生及時做到共享，及時解決問題，提高學生的學習興趣，增強了學生學習的靈活性和創造性。

參考文獻：

[1]劉莉.理實一體化在教學專業中的實踐與應用[J].職業，2010（05）.

[2]劉先勇.一體化教學在數控車編程與操作中的實踐操作[J].職業，2011（12）.

數控理論知識要點范文第3篇

Abstract： NC Machining is the core course of NC technology specialty in Heilongjiang Vocational College of Agricultural Engineering， and is one of the compulsory courses of high-tech talent training in the CNC technology specialty. Establishing NC Machining resource base is a gradual， sustained development， The construction of resource base has been improved in technology， and integrated the theory and practice together， reality and the virtual characteristics， roles of teachers and students exchange model. Reasonable resource layout can improve the learning efficiency of visitors.

關鍵詞： 應用；數控加工；布局；直觀性

Key words： application；CNC machining；layout；visual

中圖分類號：G434 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）33-0199-02

0 引言

《數控加工》課程是黑龍江農業工程職業學院數控技術專業崗位核心課程，是培養數控技術專業高精尖人才必修的課程之一，根據教學大綱的要求制定課程教學目標，使學生學習完數控加工課程之后能夠達到數控高級操作工的理論知識和實踐操作水平。

1 界面布局的重要性

《數控加工》資源庫建設是依靠學院多媒體網絡平臺開發的開放式網絡教學環境，利用學院數控技術專業多年優秀的教學資源、強勁的師資力量和學院的財政支撐等優勢，將《數控加工》資源庫的界面布局進行優化和整合。①項目分類明確。根據課程教學體系、教學資源系統和課程用戶團體等特點，將《數控加工》資源庫整體項目分為：教學中心、素材資源、課程內容、實訓指導、提升資源、作業與考試、班級空間和資源庫運用說明。②界面美觀整潔。《數控加工》資源庫整體布局采用數控加工車間的黃色警戒色和綠色通行色，并且使兩種顏色交替出現，使進入網頁的訪問者身臨車間的感覺，提升訪問者瀏覽相關知識的興趣。③展現動靜結合。在首頁的課程簡介中，我們利用虛擬動畫模擬德瑪吉五軸數控加工中心和數控車床加工過程，使初次訪問資源庫的訪問者深刻的體會到加工的高效性和自動化程度。

2 資源建設內容與組織形式

2.1 學習活動 ①課程內容。《數控加工》理實一體化課程主要將數控編程、數控加工工藝、數控機床操作等課程進行整合和重新分配，將相關的知識點通過理論教學和實際加工相結合的方式進行教授，在理論指導實際加工的過程中進一步的驗證理論的正確性。②作業單及預習。根據相關課程的知識要點和后續課程預習要點，對學生布置課后作業，學生對作業單內容進行填寫，既能夠及時準確的把握每節課程的重點又能夠及時有效的預習后續課程，提高教學過程的持續性和高效性。③在線測試系統。根據資源庫網絡資源教學平臺提供的在線測試系統，學生可以在線進行答題自測，答題結束后系統可以自動給出分數，學生及時了解個人對本課程知識要點的理解和掌握情況，教師可以根據測評分數及時調整教學內容的側重點和教學環節的時間分布，提高實訓教學的高效性。

2.2 實訓指導 ①實訓任務。根據理實一體化課程的教學特點，理論和實際教學都在國家級數控基地完成，每節課程都要安排實訓任務，實訓任務圖紙是根據課程標準的要求，將相關的知識點融入進去，達到最終的實訓目的。②3D虛擬實訓。虛擬車間及虛擬軟件的使用是虛擬實訓的主要環節，通過虛擬實訓將實訓項目的工件進行圖紙分析、工藝分析、數控編程、虛擬加工等內容，在虛擬仿真時及時解決遇到的工藝、編程和加工方面的問題，后期在實際加工中避免重復問題的出現，大大提高實際加工的效率和安全性。③典型案例。通過企業調研活動，選取企業實際生產零件，進行零件的修改、整合和優化，使其成為適合數控技術專業的教學內容。④案例分析。在案例分析環節，將教學情境中設定的十個教學案例進行圖紙分析、工藝分析并進行編程加工。⑤考核標準。包括數控車床、數控銑床和數控加工中心的考核標準，此標準按照《國家數控車床高級操作工職業標準》、《國家數控銑床高級操作工職業標準》、《國家數控加工中心高級操作工職業標準》，學生學習并通過考試就已經達到數控高級操作工所要求的理論和實際操作。

2.3 教學中心 ①教師中心。教師中心主要是教師教學資源，可以根據教學內容通過相應網址鏈接進行相關資料的查找。在教師中心主要設置以下內容：課程標準、授課計劃 、教案、多媒體課件。②學生中心。學生中心主要是學生學習資源，可以根據教師講解的內容和學生自己知識結構自己制定學習規劃，教師對其制定計劃進行相應的調整。

2.4 素材資源 ①機床資源。主要包括數控機床外形特點、機床基座材料、機械傳動系統、機床結構等圖片及技術資料，通過對機床資源的查找，學生在學習之余了解各個機床的應用領域、操作方法等。②刀具資源。通過整理世界三大刀具生產廠商的數控刀具系統、數控車削刀具、數控銑削刀具的外觀類別、規格參數及切削性能等參數，使得訪問者能夠及時的查找到相關的刀具知識；整理鑲片式和整體式硬質合金刀具規格參數、切削范圍、加工參數等為訪問者提供細致詳實的參考資料。③夾具資源。對常用的通用夾具和專用夾具的設計原理、夾持方法、夾持特點、定位原理、規格參數等內容進行整合和分類，并且提供《數控機床夾具設計手冊》等有關夾具設計改造資料，進一步的豐富和完善夾具資源庫，減少訪問者瀏覽量，節約大量的時間。④量具資源。量具資源主要包括游標卡尺、外徑千分尺、百分表及角度尺等量具，資源信息中包括各量具的使用方法、技術資料、量具結構、測量方法和演示動畫等資源。

2.5 提升資源 提升資源主要是為有一定的數控基礎的學習者及教師的后期自我發展提升設定的一個版塊。主要包括：名師講壇、專業論文、專業網站、專業前景、數控大賽。

《數控加工》資源庫的建設資源庫建設中，應該清晰的告訴訪問者其所要的資源在哪兒，避免經過復雜繁瑣的查找后才能搜索到備課與學習所需的教育教學資源；同時要求在建設中對資源的處理應考慮到網絡的傳輸速度，即所使用的資源的存儲格式要有利于網絡傳輸，這樣不僅有利于資源的下載，同時也有利于資源的查詢；在資源庫的布局上面也要有相應的合理和美觀性，避免相應的資料出現因布局的不合理性而造成誤讀問題。

參考文獻：

[1]陳琪，劉儒德.當代教育心理學[M].北京師范大學出版社，2000（12）.

數控理論知識要點范文第4篇

1. 教書育人,德育為本

教師是“人類靈魂的工程師”,不僅教授學生專業知識,更要對學生進行德育教育。教學中,應結合學生將來可能從事的技術與管理工作的性質,從本專業對人才培養等方面,對學生進行生動深刻的講授,使他們了解本課程的重要性,激發其學習的興趣。在教學中,必須把思想品德教育、職業道德與專業技術教育有機地結合起來,使他們成為德才兼備的有用人才。教師應身體力行,為人師表,做好表率,使學生不僅學到知識,而且學會怎樣做人。

2. 注重內在聯系

專業教育的目的是要使學生用全面和發展的眼光看問題。從教材前、后內容的聯系上,從本課程與其他課程的關系,從機械制造技術與其他學科之間的聯系,從理論與實踐的聯系上全面了解和掌握專業知識和技能。

教材是按著一定的順序編寫的,但前、后內容有著緊密的聯系。比如,教師在講授“機械加工工藝規程”和“機械加工精度”等基本概念時,經常要用教材中的例子和生產中的實例來說明,而“典型零件加工”的內容又與前面機械制造基本理論有重要聯系,就應引導學生尋找各部分內容的內在聯系,這樣更容易系統深刻地理解教材。

機械制造專業的各門課程是一個有機的整體,密不可分。機制制造技術與“機械制圖”、“機械原理與設計”、“數控加工與編程”等其它專業課和基礎科有密切的內在聯系。例如在介紹機床夾具的內容時,夾緊力可以由機械、液壓或氣動裝置提供,夾具的結構就有變化[1]。教學中,要把機械原理、機械零件、氣動和液壓傳動等課程的知識聯系起來,使學生全面掌握要點,提高專業水平。

3. 教學互動,激發學生的學習興趣

在機械制造技術的學習中,不少學生感到每節課的知識過多,不能及時理解消化,為了解決這一問題,可以使用多變的教學方法并提高教學藝術性。對教學內容要有的放矢,詳略得當。對于易理解的內容,要求學生先預習,講課一帶而過;較抽象的內容除布置學生預習,還應認真講解;理論性和實踐性較強的知識重點講解,理論聯系實際。

教學中可采用討論式教學方法,即學生按照教師布置的思考題在課前進行預習。課堂上先提出問題,再讓學生略加思索之后回答。學生各抒己見,在充分地討論之后,教師做總結,指出要點。例如在學習曲軸加工的內容時,曲軸與一般的軸不同,它由主軸軸頸、連桿軸頸和連接板組成,結構細長,多曲拐,剛性差,其加工過程很有特點[4]。組織學生參觀曲軸加工現場并翻閱技術資料,自己根據零件加工特點,提出加工的方法并相互討論,在此基礎上,教師總結曲軸加工的工藝難點和解決方案。這樣以學生主動思考、積極討論為主,教師提示、答疑為輔,能夠充分調動和發揮學生的主觀能動性,將被動學習變為主動學習,可以收到很好的教學效果,便于培養學生自學能力,促使學生動腦筋想問題,使其思維能力和表達能力都得到鍛煉,提高他們分析和解決問題的能力,有利于培養創造性人才。

4. 利用教具、實物等進行直觀教學

機械制造技術的實踐性和綜合性較強,各部分教學應注意與生產實際相結合,可以利用各種教具、掛圖、實物、模型、錄像、多媒體等直觀教學手段增強學生的感性認識。例如講解各種刀具時就可以把常用車刀、數控刀具和刀柄、麻花鉆、深孔鉆頭、浮動鏜刀、珩磨頭等帶到課堂上,適時拿出來介紹。在介紹機制工藝規程制定的內容時,可通過觀看錄像讓學生直觀了解工廠生產的過程,包括生產技術準備、毛坯制造、零件的各種加工過程等。較大的典型零件如車床主軸箱:床身等可能用木材和紙板做成簡易模型,較復雜的工裝、機床結構也可做成模型,必要時還可以帶學生到工廠參觀,進行現場教學。對于工步、走刀、工序等較難掌握且容易混淆的概念,可以組織學生觀看車削、銑削的加工錄像,有針對性地講解和區分。講解數控加工工藝時,可利用數控加工仿真軟件介紹數控車、銑和加工中心的對刀、設置刀具補償、工件的定位和裝夾、刀具運動軌跡等內容,帶領學生深入工廠觀看數控機床加工現場,都可收到很好的效果。

5. 搞好現場教學

根據不同的教學內容、不同的情況采用多種形式的現場教學。對于各種加工方法、各種機床、夾具、刀具和量具,可組織學生去實驗室、工廠機加工車間參觀實習。針對某一典型零件的加工,可組織專題現場教學,要詳細了解圖紙和工藝條件,學習工藝過程,了解其典型設備、工藝裝備的機構特點和使用方法。對重點零件的加工,要求學生仔細觀察、運用所學的理論知識,改進不合理的工藝方法;對生產中遇到的質量或其他技術問題,應指導學生分析并解決,必要時,向工廠的技術人員和工人請教。在實習中,把典型的工藝方法、夾具、專用刀具都記錄下來,與所學的理論進行比較,來鞏固理論知識和提高解決技術問題的能力。當然,課堂與現場要相結合,教師應根據工廠的情況編寫出實習教案,精心組織實習的內容,首先在課上介紹零件圖紙和技術要求,然后帶領學生深入現場,最后回到課堂組織學生討論分析,教師匯總,指出要點。

數控理論知識要點范文第5篇

1.數控車實訓教學方法改革

在課堂教學中，以強化職業能力、創新能力和就業能力為目標，設計融教、學、做為一體的教學情境。如在數控車實訓中采用項目教學法、任務驅動法、案例教學法等，既可提高學生學習的興趣，又有效地將理論知識的傳授與實踐訓練有機結合。項目教學法就是當前職業教育中的一種得以廣泛運用的“做中學、做中教”教學法，強調學生在教學中的主觀能動作用，師生之間的活動是互動的，適合在中職專業課教學中應用。

2.數控車實訓項目化課程改革

構建以項目化學習為核心的課堂教學模式，把數控車實訓的學習任務，以手腦并用的項目活動為載體組織教學，把專業理論學習和技能操作結合起來，師生在實訓中心或專業教室里進行以項目課程為主體的專業課程教學，改變了過去理論知識教學與生活生產實踐完全分離的教學模式。

二、數控車實訓項目化課程改革對教師提出的要求

“教學做合一”的人才培養模式對專業教師提出了更高的要求。為了滿足項目化教學的實施，教師必須儲備更完整的專業技術，提高教學能力，豐富實踐經驗，從而使知識點融會貫通并得到必要的整合。為了建設與此相適應的師資隊伍，應該從以下幾個方面加強工作：引進具有一線工作經驗的企業工程師參與實訓和實習工作，促進“雙師型”結構師資隊伍的建成；聘任企業管理人員參與人才培養標準的制定、教學計劃的制訂，并聘任企業工程技術人員參與教學過程的實施；培養各專業的帶頭人、骨干教師，提供頂崗實習、技術培訓、會議交流的便利條件。為了進一步完善“雙師結構”，加強行業兼職教師隊伍建設，積極聘請行業企業的專家和有豐富工作經驗的專業人士參與專業課程，特別是實踐技能型課程的教學。借鑒“教學做合一”的教育思想，在數控車實訓課上采用項目化教學，通過項目組織和引導教學活動的開展，學生在完成項目的活動中相互合作，運用知識和技術來完成該項目。注重理論與實踐的聯系，讓學生在具體工作任務中實現“做中學”“學中做”，讓自己的專業技能螺旋式提高。盡管實施項目教學目前還存在一定困難，但這種教學模式的確有利于提高學生的學習興趣與教學質量。不難看出，“教學做合一”體現了實踐是一切理論知識的來源，實踐又需要科學的理論來指導。中職學校專業課和實訓教師，除了知道自己該怎樣教、學生該怎樣學，更重要的是讓學生知道自己該怎樣做。因為他們以后都是為企業創造價值的人。如果教師自己都不會做，還怎么讓學生創造出價值？而且不是只會做就行的，更要在“勞力上勞心”，即不能胡亂做、胡亂學、胡亂教。首先，教師自己要成為一個強大的“正能量體”，要掌握足夠的專業知識和技能。21世紀是信息化時代，知識更新速度非常快，所以，教師要不斷地學習新的知識和鍛煉技能來充實自己。其次，教師還要教會學生怎么去學。“填鴨式”教學方法已被社會所淘汰，它是不科學的、效率低下的。因此，教師除了要學習新的知識外，還要學新的教學方法。要知道怎樣教，學生更容易接受；學生怎樣學，更容易掌握知識點和技能。最后，還有“做”的方面，這是最重要的。前面的“教”和“學”只是為“做”做鋪墊，最終是要在做中教，做中學。這里的“做”不只是指學生要做，教師也要做。特別是職業學校的老師，更要注重動手做。教師的“做”是教學，要動手做給學生看，即示范；學生的“做”是學習新的知識和技能，把理論和實踐結合在一起。陶行知先生特別強調，職業教育要手腦并用，既要勞力也要勞心。職業教育不能只停留在“教學合一”的層面，職業教育必須“做”起來。數控車這門學科除了學習理論知識外，還要進行實踐操作，實踐操作一定要親自“做”。說到“教學做合一”的“做”時，不僅要學生“做”，教師也要“做”。教師既要“講”又要“做”，這樣，學生不僅理解了一部分內容，而且在學的時候也有了依據，做起來也就不會一頭霧水。例如，數控車90º外圓車刀對刀，包括X方向和Z方向兩個部分，具體操作步驟共十幾步，學生掌握起來比較困難。這時就可以采用“教學做合一”的方法，按照數控車床操作順序，一步步地講解和示范。比如，Z方向對刀這一部分，就由教師先講解正確的操作步驟，并強調要點；然后，老師再進行示范操作，加強學生對知識點的理解和認識；最后，再要求學生按照教師的示范，把工作方式調為MDI方式，機床主軸正轉，轉速為500r/min，并把對刀頁面設為當前顯示頁面，接著采用手搖工作方式進行對刀操作。在分組分步驟練習的基礎上，學生不僅可以單獨操作，還可以在觀看別人操作的過程中多學習幾遍，以強化訓練，鞏固知識，加強記憶，從而使大部分學生在安排的教學時間里能夠較好地掌握數控車90º外圓車刀對刀的方法。對刀的準確性影響到后面加工出來的零件尺寸。當然不是一次操作就可以做到對刀很準確，它取決于操作步驟是否規范、準確，測量是否規范、正確，參數設定是否合理等方面的因素。總之，在教學過程中教師要親身示范，嚴格按照操作步驟操作，不僅培養學生的實踐動手能力，還培養學生做事認真負責、實事求是的良好態度。

三、結語