道路職稱論文

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道路職稱論文范文第1篇

所謂道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本控制，就是指企業(yè)在運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，用一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成本的形成進(jìn)行監(jiān)測(cè)、調(diào)整，保證企業(yè)達(dá)到成本目標(biāo)的過(guò)程。其目的是以最少的資金消耗完成更多的運(yùn)輸工作量，并要在運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，厲行節(jié)約，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。其任務(wù)是通過(guò)建立健全成本控制系統(tǒng)，運(yùn)用各種控制手段與方法，對(duì)成本的開(kāi)支進(jìn)行適時(shí)、全面、有效的控制，防止運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的損失和浪費(fèi)，避免成本偏差的發(fā)生，保證企業(yè)成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、目前道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本控制中存在的問(wèn)題

道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本控制是隨著單位對(duì)內(nèi)強(qiáng)化管理，對(duì)外滿足社會(huì)需要而不斷豐富和發(fā)展起來(lái)的。我國(guó)企業(yè)在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)出了一些運(yùn)營(yíng)成本控制管理方面的方法和措施，如成本管理、成本否決法等等，但由于受種種因素的限制，這些方法和措施還不夠完善，存在著一些缺陷和不足。

1.總體認(rèn)識(shí)上存在的問(wèn)題

相當(dāng)部分人認(rèn)為運(yùn)營(yíng)成本的控制只是單位管理人員的控制，與其他人無(wú)關(guān)。筆者曾對(duì)福建省道路運(yùn)輸九大公司進(jìn)行抽樣調(diào)查，結(jié)果顯示：大部分人對(duì)運(yùn)營(yíng)成本控制概念模糊，特別是駕駛員和修理人員，他們認(rèn)為這是基層管理人員的控制，而基層管理人員認(rèn)為是上級(jí)管理人員的控制，一些未改制的企業(yè)更加明顯。

2.油料控制存在的問(wèn)題

(1)油耗標(biāo)準(zhǔn)難于制定。運(yùn)營(yíng)成本的控制關(guān)鍵在于制定比較合理的消耗標(biāo)準(zhǔn)，而在制定車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)時(shí)存在難于準(zhǔn)確制定的問(wèn)題。

(2)燃料消耗的獎(jiǎng)懲辦法難于確定，獎(jiǎng)懲實(shí)際效果往往事與愿違。曾經(jīng)出現(xiàn)每個(gè)駕駛員都嚴(yán)重超定額消耗，而他們卻愿意接受處罰的不正常現(xiàn)象。

(3)考核執(zhí)行難。在實(shí)際測(cè)量每位駕駛員的油箱內(nèi)實(shí)際庫(kù)存油量時(shí)，測(cè)量者往往忙于日常的業(yè)務(wù)，沒(méi)有去認(rèn)真測(cè)量記錄，而是根據(jù)駕駛員自行申報(bào)的數(shù)量進(jìn)行填寫(xiě)，造成考核數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

(4)加油發(fā)票報(bào)銷監(jiān)管存在漏洞。駕駛員與定點(diǎn)加油站互相勾結(jié)，虛開(kāi)發(fā)票多報(bào)銷的現(xiàn)象難以監(jiān)管控制。

3.修理費(fèi)控制存在的問(wèn)題

一方面，車輛的維修需要較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)，修理費(fèi)用與修理人員技術(shù)的好壞有關(guān)，即修理技術(shù)好壞直接影響修理成本。另一方面，如果沒(méi)有設(shè)置技術(shù)監(jiān)督部門(mén)，就很難界定是否需要修理，是更換小零件還是更換總配件。此外，如果車輛在長(zhǎng)途運(yùn)行過(guò)程中，駕駛員打電話說(shuō)要更換某個(gè)配件，在沒(méi)辦法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的情況下，企業(yè)管理者也往往難于適從。三、運(yùn)營(yíng)成本控制應(yīng)采取的措施

1.加強(qiáng)全體職工成本控制規(guī)范的培訓(xùn)，努力提高成本控制意識(shí)

基層管理人員、駕駛員及修理人員在運(yùn)營(yíng)成本控制中尤其重要。基層管理人員在貫徹執(zhí)行運(yùn)營(yíng)成本的考核方面擔(dān)負(fù)著重要的角色；駕駛員在燃料、輪胎及修理費(fèi)等方面是最直接的控制者，消耗量的多少與他們密切相關(guān)；修理人員在維修控制方面也是及其關(guān)鍵的，他們的技術(shù)水平?jīng)Q定著修理費(fèi)用的多少。因此，運(yùn)營(yíng)成本的控制不是單位管理人員的控制，而是全員、全過(guò)程的控制，職工對(duì)一些新頒布的成本控制規(guī)范知之不多，對(duì)新的成本控制方法缺乏了解，這就要求單位職工應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)成本控制規(guī)范的定期培訓(xùn)、考核，努力提高成本控制意識(shí)。

2.加強(qiáng)燃料控制

(1)制定合理的油耗標(biāo)準(zhǔn)。每一輛車在制造完成出廠時(shí)，一般都有最低的油料消耗標(biāo)準(zhǔn)，但是此標(biāo)準(zhǔn)并不能作為考核依據(jù)，企業(yè)要根據(jù)實(shí)際線路進(jìn)行測(cè)算，以取得各種車型的油耗定額標(biāo)準(zhǔn)。油料的消耗與車輛的車型、駕駛員操作、路面等級(jí)、車輛新舊程度、季節(jié)變化等有關(guān)。例如：企業(yè)新購(gòu)一輛宇通客車，線路是漳州至福州，說(shuō)明書(shū)上給定最低的油耗是22升/百車公里。企業(yè)在制定油耗考核標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不能以22升/百車公里做為考核依據(jù)，而是要根據(jù)漳州往還福州線路，用正規(guī)操作的駕駛員，總共消耗多少升的油料，然后除以總行程，進(jìn)行多次測(cè)算，以求取平均值來(lái)做為考核油耗標(biāo)準(zhǔn)。

(2)制定合理的獎(jiǎng)罰措施。目前很多企業(yè)采取“半獎(jiǎng)同罰”的方法，即按節(jié)油金額的五成來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)，按超支的全額罰款。其實(shí)這是企業(yè)油耗控制的又一個(gè)盲點(diǎn)。例如：某駕駛員在一個(gè)月內(nèi)本來(lái)可以節(jié)油100升，當(dāng)時(shí)的油價(jià)是5元/升，可是這個(gè)駕駛員卻多開(kāi)200升油的發(fā)票，他可得到報(bào)銷款1000元，在月末考核的時(shí)候，因?yàn)樗Я?00升，而被罰款500元，這樣相抵后可得500元。如果這個(gè)駕駛員按節(jié)油100升來(lái)算，他只能領(lǐng)到250元的獎(jiǎng)勵(lì)，與虛開(kāi)發(fā)票相比，他可多賺250元。因此，考慮到駕駛員每月節(jié)油有限，在制定獎(jiǎng)懲方面，應(yīng)采取“半獎(jiǎng)雙罰”較為合理，即按節(jié)油金額的五成獎(jiǎng)勵(lì)，按超支的雙倍罰款。

(3)重視油箱庫(kù)存檢查，提高考核效果。測(cè)量者往往忙于日常的業(yè)務(wù)，無(wú)遐顧及看似簡(jiǎn)單的測(cè)量，造成考核不準(zhǔn)確的問(wèn)題。車輛交接班時(shí)，應(yīng)測(cè)量車箱剩余油量，測(cè)量者不能為圖省事，具體在測(cè)量油箱庫(kù)存油量多少時(shí)，可以用油標(biāo)測(cè)量法，也可以用加滿油箱的方法來(lái)確定。

(4)加強(qiáng)燃料發(fā)票管理，改變加油方式，堵塞報(bào)銷漏洞。企業(yè)應(yīng)對(duì)每一輛車的油耗嚴(yán)加控制，最好的辦法是同一輛車、同一線路、不同駕駛員，把他們的油耗進(jìn)行對(duì)比，或與同一車型、不同線路的油耗進(jìn)行對(duì)比。如果有明顯超支，則應(yīng)進(jìn)行分析每一次加油所行駛路程，是否與實(shí)際相符。另外應(yīng)采取磁卡加油方式，嚴(yán)禁與定點(diǎn)加油站互相勾結(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)有不正當(dāng)?shù)慕灰祝瑢?duì)當(dāng)事者按貪污和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

3.加強(qiáng)維修費(fèi)的控制

(1)規(guī)范維修站點(diǎn)管理，提高維修人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。正常的保養(yǎng)及小修都應(yīng)要在修理廠內(nèi)進(jìn)行，月底由單位統(tǒng)一結(jié)算。由于車輛的維修需要很強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)，一般管理人員是很難全面掌握的。這就要求業(yè)務(wù)人員提高素質(zhì)，不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平。如果企業(yè)沒(méi)有自已的修理廠，應(yīng)指定修理廠定點(diǎn)維修，月底由單位統(tǒng)一結(jié)清費(fèi)用。如果車輛需要大修理時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)技術(shù)鑒定部門(mén)審核及領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。

(2)嚴(yán)格把好臨時(shí)維修費(fèi)用關(guān)。如果車輛是在行駛過(guò)程中損壞，那么這就有可能存在維修時(shí)駕駛員與臨時(shí)維修點(diǎn)相互勾結(jié)，存在虛開(kāi)發(fā)票多報(bào)銷的現(xiàn)象，以及修理人員為圖方便，不更換小零件而更換配件的現(xiàn)象。對(duì)于這種情況，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)原則上應(yīng)同意進(jìn)行更換修理，但是，所更換的零部件一定要帶回，以備技術(shù)鑒定人員對(duì)整個(gè)更換的零件進(jìn)行仔細(xì)檢查。

[摘要]本文就運(yùn)營(yíng)成本控制的概念、內(nèi)容、原則、方法進(jìn)行闡述，著重剖析當(dāng)前道路運(yùn)輸企業(yè)成本控制存在的一些問(wèn)題，并就這些問(wèn)題如何解決提出了應(yīng)采取的相應(yīng)措施。

[關(guān)鍵詞]道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本成本控制

參考文獻(xiàn)：

[1]李殿富.會(huì)計(jì)制度設(shè)計(jì)與內(nèi)部控制制度.中央廣播電視大學(xué)出版社，2002，5.22-27.

道路職稱論文范文第2篇

雖說(shuō)我們國(guó)家的道路建設(shè)工作開(kāi)展的比較到位，但是具體來(lái)講還面對(duì)很多的問(wèn)題。針對(duì)文章講述的瀝青混凝土道路來(lái)講，它在施工時(shí)”就面對(duì)許多的不利現(xiàn)象，接下來(lái)具體分析。第一，結(jié)構(gòu)相關(guān)的不利現(xiàn)象。經(jīng)由對(duì)相關(guān)車道的分析檢測(cè)得知，因?yàn)榻涤昊蚴莿e的一些要素的干擾，主車道中會(huì)進(jìn)入很多的水，但是因?yàn)榇说赖幕炷涟迮c基底間存在很大的縫隙，所以水就會(huì)殘存到縫隙里面，進(jìn)而流到一側(cè)的輔車道并且集聚到一起，如果有較多的車輛通行，此時(shí)積存的水就變成有壓水了。長(zhǎng)此以往，會(huì)使得板脫空，導(dǎo)致其出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫現(xiàn)象，干擾到道路的功能的發(fā)揮。第二，沒(méi)有做好排水設(shè)計(jì)工作。一些區(qū)域由于未認(rèn)真的設(shè)計(jì)排水裝置，使得道路在遇到降雨時(shí)”殘存非常多的水，并且在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法很快的釋放出來(lái)。此類水就會(huì)侵蝕道路，導(dǎo)致基底發(fā)生嚴(yán)重的變形問(wèn)題。第三，沒(méi)有做好具體的建設(shè)活動(dòng)。在開(kāi)展具體的建設(shè)活動(dòng)時(shí)”，一些單位過(guò)分的看中進(jìn)度，導(dǎo)致許多的工作都不符合要求，此時(shí)道路的密度等都不合乎規(guī)定。除此之外，為了縮減時(shí)間，當(dāng)前面的工序做好以后，還沒(méi)有來(lái)得及修養(yǎng)就開(kāi)展后續(xù)的活動(dòng)，導(dǎo)致基礎(chǔ)不牢固，產(chǎn)生許多潛在的問(wèn)題。第四，不按照規(guī)定通行。眾所周知，在設(shè)計(jì)時(shí)”都會(huì)給道路設(shè)定一個(gè)具體的數(shù)值，以此來(lái)確定它的最佳受力能力。不過(guò)一些道路特別是距離城市較偏遠(yuǎn)的道路，因?yàn)樗莫?dú)特性，導(dǎo)致監(jiān)管不力，此時(shí)就會(huì)發(fā)生超載現(xiàn)象，導(dǎo)致其受損嚴(yán)重。

2道路建設(shè)對(duì)瀝青混凝土路面的要求

第一，要確保其有著非常優(yōu)秀的受力水平。要保證此類路面的受力性良好，可以負(fù)擔(dān)車輛帶來(lái)的壓力，在多次的重壓之下也不會(huì)出現(xiàn)形狀變化或是坍塌之類的問(wèn)題。第二，要確保此類路面可以很好的應(yīng)對(duì)高溫氣候。瀝青材料本身的特點(diǎn)使得它本身的穩(wěn)定性會(huì)伴隨著氣溫的改變而改變，一般來(lái)說(shuō)當(dāng)氣溫變高時(shí)”，它的穩(wěn)定性就變差。所以在氣溫較高的夏季時(shí)”，由于本身外界的溫度就非常高，加之車輛長(zhǎng)久通行帶來(lái)的壓力，導(dǎo)致路面經(jīng)常會(huì)發(fā)生變形現(xiàn)象，有時(shí)候還會(huì)生成轍印。第三，要確保它可以承擔(dān)較低的氣溫。當(dāng)氣溫非常低時(shí)”，瀝青就會(huì)拉伸，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致集料分散，最終生成縫隙。總的來(lái)講，當(dāng)前的道路建設(shè)工作在開(kāi)展時(shí)”必須注意路面的平整性，保證它能夠有效的應(yīng)對(duì)摩擦。所以在具體的開(kāi)展工作時(shí)”，必須強(qiáng)化管控力度，使用優(yōu)秀的機(jī)械，防止人為要素帶來(lái)的負(fù)面干擾。

3針對(duì)問(wèn)題提出的應(yīng)對(duì)策略

對(duì)于此類道路建設(shè)工作來(lái)講，要想控制好品質(zhì)，就要從項(xiàng)目最初的材料選擇開(kāi)始就注意項(xiàng)目的品質(zhì)。接下來(lái)具體的分析項(xiàng)目在建設(shè)的過(guò)程中必須要認(rèn)真分析的事項(xiàng)。

3.1控制好材料的品質(zhì)

因?yàn)榻煌ǖ男再|(zhì)很獨(dú)特，所以在建設(shè)時(shí)”必須要保證它有非常優(yōu)秀的穩(wěn)定能力。在各種物質(zhì)之中，纖維穩(wěn)定劑的意義非常重要。在運(yùn)用以前時(shí)”先要接受現(xiàn)骨干的測(cè)試，分析它所有的數(shù)據(jù)等是不是合乎相關(guān)的規(guī)定。除此之外，我們還要確保集料的品質(zhì)良好。針對(duì)粗集料來(lái)講，在選取時(shí)”必須要認(rèn)真分析碎石。具體來(lái)說(shuō)要認(rèn)真具體的檢驗(yàn)碎石，嚴(yán)禁隨意的使用設(shè)備打壓制作。其表層應(yīng)是非常粗糙的，也不能過(guò)久的放置。其表層還不能有殘存物質(zhì)，這主要是因?yàn)檫^(guò)多的殘存物質(zhì)會(huì)干擾到它的粘性。最后要做的就是控制好瀝青的品質(zhì)。此物質(zhì)對(duì)于該項(xiàng)建設(shè)工作來(lái)講，發(fā)揮的意義之顯著是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表述的。它對(duì)道路的性能以及品質(zhì)有很大的影響。它的類型非常多，在實(shí)際的工作中必須結(jié)合具體狀態(tài)選擇類型。除此之外，還要確保它的存放正確，禁止放到那些水分較大的區(qū)域之中。在具體的使用時(shí)”還要檢測(cè)它的性能。

3.2瀝青混凝土的拌和質(zhì)量控制

瀝青混凝土的配比是分階段進(jìn)行的。首先要對(duì)相關(guān)的配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完成后要進(jìn)行驗(yàn)證，看這個(gè)配合比是否合理適用。最后就是施工階段投入使用了。配合比已經(jīng)確定是不能隨意更改的。另外，還要注意瀝青混凝土拌和機(jī)的選擇。確定規(guī)模之后進(jìn)行選擇，必須要保證拌和機(jī)的性能以及生產(chǎn)能力能滿足工程的需求。同時(shí)，拌和站要配備相關(guān)的必備設(shè)備，如除塵設(shè)備、瀝青加熱設(shè)備等。為了保證拌和出來(lái)的效果和要求的一致，材料拌和的時(shí)間和溫度應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行控制。除此之外，拌和站的選擇也是很重要的。考慮到要對(duì)溫度進(jìn)行控制，拌和站離施工地不能太遠(yuǎn)。另外，為了除塵方便，要離水源比較近。在正式使用前，要對(duì)拌和站的所有設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢修，測(cè)試，以防在使用時(shí)出現(xiàn)偏差。

3.3瀝青混凝土的運(yùn)輸及攤鋪過(guò)程控制

首先，是運(yùn)輸過(guò)程的控制。運(yùn)輸瀝青混合料的車輛應(yīng)該保持內(nèi)部干凈整潔，防止雜物沾染在混合料上面。由于溫度影響混合料的質(zhì)量和施工效果，所以應(yīng)該采取良好的保溫措施。運(yùn)輸?shù)能囕v在行駛過(guò)程中行駛應(yīng)該平緩，以免破壞封層。其次，是攤鋪過(guò)程的控制。要對(duì)溫度進(jìn)行控制以便達(dá)到最好的攤鋪效果。攤鋪過(guò)程要連貫，一次性攤鋪，盡量避免第一次攤鋪和下次攤鋪之間出現(xiàn)接縫，不利于連貫和穩(wěn)定。最后就是碾壓。碾壓時(shí)要遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。初次進(jìn)行碾壓時(shí)，溫度要控制在160-170度之間，再次碾壓的溫度要控制在140-150度之間，這樣才會(huì)有好的效果。在壓實(shí)過(guò)程中要注意的問(wèn)題就是，在初次碾壓之后及時(shí)對(duì)平整度等進(jìn)行檢查，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)修和彌補(bǔ)。防止離析現(xiàn)象的發(fā)生。壓路機(jī)在壓實(shí)的過(guò)程中必須沿著同一輪跡返回，而且應(yīng)該從路邊向路中心壓。

3.4完成后的檢測(cè)和彌補(bǔ)工作

道路職稱論文范文第3篇

關(guān)鍵詞：市政工程;道路建設(shè);影響因素;控制措施

中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

1 前言

伴隨著我們國(guó)家城市的迅猛提升，城市道路建設(shè)在此時(shí)也獲得了全面改善，但是也逐漸浮出很多的工程質(zhì)量的矛盾。市政道路工程變得線長(zhǎng)、沿線地質(zhì)水文條件多變、結(jié)構(gòu)終年外露等許多的特點(diǎn)，不同城市公用、交通設(shè)備與道路建設(shè)同時(shí)進(jìn)行,使得工程的復(fù)雜程度增加。為此唯有提升有關(guān)科學(xué)掌管策略才能夠保證市政道路工程的質(zhì)量。

2 當(dāng)前城市道路現(xiàn)狀

2.1城市路面塌陷裂縫

塌陷裂縫是瀝青路面最常見(jiàn)的破壞現(xiàn)象之一，隨著使用年限的增加，不論路面基層是柔性的還是半剛性的，都會(huì)出現(xiàn)塌陷裂縫現(xiàn)象。常見(jiàn)的裂縫有縱向裂縫、橫向裂縫和網(wǎng)狀裂縫幾種：縱向裂縫是沿道路的縱向開(kāi)裂，一般與行車方向基本持平，長(zhǎng)寬不同;沿道路的橫向開(kāi)裂的是橫向裂縫，與道路中心線基本垂直，長(zhǎng)度有的貫穿整個(gè)路段有的貫穿部分路段。網(wǎng)狀裂縫是由一系列多邊形小塊組成網(wǎng)狀開(kāi)裂，裂縫縱橫交錯(cuò)，它的初始形狀的單條、單條的平行縱縫，之后在縱縫間出現(xiàn)橫向和斜向連接縫，形成縫網(wǎng)。

2.2車轍

車轍是在行車荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生累計(jì)永久性的帶狀凹槽。在正常情況下，車轍有三種類型：一是由于荷載作用超過(guò)路面各層的強(qiáng)度而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性車轍;二是瀝青混凝土側(cè)向變形造成的流動(dòng)性車轍;三是由施工中瀝青面層本身的壓密問(wèn)題所造成的車轍。

2.3 路面不平，水破壞

路面經(jīng)過(guò)碾壓,但凹凸不平部分的峰谷長(zhǎng)度小于碾輪接觸面,即出現(xiàn)疙瘩坑表面,由于，密實(shí)度不好，突起部分密實(shí)度高,低洼部分密實(shí)度差,從而造成路面結(jié)構(gòu)層的密實(shí)度和強(qiáng)度也不均勻。再就經(jīng)過(guò)雨季雨水的滲透以及冬春季節(jié)的雪水水分積聚,使軟土基中會(huì)滲入大量水份,大大降低了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,支撐不住路面結(jié)構(gòu),導(dǎo)致路面變形破壞，給通行的車輛帶來(lái)不便。

3 市政道路工程質(zhì)量的影響因素

3.1 市政施工圖審查

現(xiàn)在國(guó)家有建筑施工圖設(shè)計(jì)文件審查辦法，但是市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查管理辦法方面還是不健全，這使市政施工圖審查機(jī)構(gòu)在審查市政施工圖時(shí)有些審查難以操作。其次，許多地市縣施工圖審查機(jī)構(gòu)，無(wú)市政施工圖審查資質(zhì)，無(wú)相應(yīng)資格專業(yè)人員，這就使施工圖審查批準(zhǔn)制度難以得到切實(shí)貫徹，發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

3.2 投標(biāo)單位資質(zhì)審核

很多企業(yè)外借資質(zhì)證書(shū)或掛靠施工資質(zhì)企業(yè)的小包工頭、小建筑公司雖然已中標(biāo)，但多數(shù)施工實(shí)力有限，既無(wú)機(jī)械設(shè)備也無(wú)專業(yè)技術(shù)人員，形成了中標(biāo)公司不施工，施工單位無(wú)能力的不良局面。這不僅影響了工程的施工進(jìn)度，而且直接影響了工程的整體質(zhì)量。

3.3施工單位

施工單位想方設(shè)法擴(kuò)大變更工程量或虛計(jì)變更工程量。在路基原地質(zhì)達(dá)不到道路承載力要求，需要換填其他材料時(shí)，施工單位往往有意識(shí)地以各種借口擴(kuò)大換填量，橫向上面積增加，縱向上深度加大，實(shí)際變更工程量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出經(jīng)濟(jì)變更工程量，加大了政府投資。還有一些施工單位采取特別低劣的手法，使可不變更工程成為變更，使變更量小的工程成為變更量大的工程。

3.4 基本程序環(huán)節(jié)

3.4.1 決策是前提

項(xiàng)目建議書(shū)和可行性研究報(bào)告是工程建設(shè)的根本，它是投資、質(zhì)量和工期控制的基本依據(jù)，關(guān)系到工程項(xiàng)目建設(shè)資金保證、時(shí)效保證和資源保證，決定了工程的設(shè)計(jì)、施工是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以及能否達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。

3.4.2 勘測(cè)設(shè)計(jì)是基礎(chǔ)

工程施工是需要一個(gè)根本的東西，這個(gè)根本的東西就是勘測(cè)設(shè)計(jì)。沒(méi)有高質(zhì)量的設(shè)計(jì)就沒(méi)有高質(zhì)量的工程。倘若設(shè)計(jì)自身就出現(xiàn)了漏洞和缺憾以及不具有人性化，方案設(shè)計(jì)狹隘，那么這樣必然導(dǎo)致豆腐渣工程的出現(xiàn)。所以說(shuō)：設(shè)計(jì)是工程的靈魂。

3.4.3 施工是關(guān)鍵

施工是指按照設(shè)計(jì)文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范將設(shè)計(jì)意圖付諸實(shí)現(xiàn)的測(cè)量、作業(yè)、檢驗(yàn)、形成工程實(shí)體并提供質(zhì)量保證的活動(dòng)。任何完美的設(shè)計(jì)藍(lán)圖都要通過(guò)施工來(lái)體現(xiàn)。在施工中如果發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相吻合，就要通知設(shè)計(jì)部門(mén)及時(shí)修改。

3.5 建設(shè)工程作業(yè)要素

3.5.1 施工組織

是指直接參與工程項(xiàng)目的組織者、指揮者和操作者。就工程而言，人在其中扮演著決定性的作用。人的主觀能動(dòng)性的發(fā)揮以及素質(zhì)是衡量工程質(zhì)量的重要因素。第一、不斷提高個(gè)人對(duì)待質(zhì)量安全的意識(shí)，使其注重質(zhì)量對(duì)工程安全的重要性。第二、不斷加強(qiáng)人員的技術(shù)培養(yǎng)和考核，提高專業(yè)知識(shí)。第三、提高個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)和良好的工作心態(tài)。

3.5.2 材料

市政道路工程材料包括構(gòu)成工程實(shí)體的各類原材料、半成品(混合料)和成品(構(gòu)配件、產(chǎn)品、設(shè)備等)，種類繁多、性能各異。工程材料是工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，因此，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。

3.5.3 機(jī)械設(shè)備

施工設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、操作工具以及測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備等都是施工必備的，是現(xiàn)代化工程建設(shè)和質(zhì)量管理不可缺少的設(shè)施，應(yīng)滿足工程項(xiàng)目的不同特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求和工藝要求，要合理選擇，正確使用、管理和保養(yǎng)。為施工提供保障。

3.5.4 工藝

施工工藝主要是指工程施工現(xiàn)場(chǎng)采用的施工方案、技術(shù)措施、工藝手段、施工方法和控制流程等。市政道路路基路面、橋涵、遂道、交通工程設(shè)施等都有非常嚴(yán)格的施工工藝控制要求。

四、提高市政道路工程質(zhì)量控制措施

為了消除市政道路施工所引起的不合格或不滿意效果的因素，從而達(dá)到質(zhì)量要求并獲得經(jīng)濟(jì)效益，就需要做好質(zhì)量控制的工作。

4.1施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制

4.1.1 核查相關(guān)文件

根據(jù)建設(shè)單位辦理市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量控制登記時(shí)，向工程質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)提交的有關(guān)的資料，包括規(guī)劃許可證;施工、監(jiān)理中標(biāo)通知書(shū);施工、監(jiān)理合同及其單位資質(zhì)證書(shū);施工圖設(shè)計(jì)文件審查意見(jiàn);經(jīng)批準(zhǔn)的道路工程施工圖設(shè)計(jì)文件等。

4.1.2核查道路施工建設(shè)勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)單位的資質(zhì)

檢查勘察、設(shè)計(jì)、施工單位的資質(zhì)證書(shū)類別和等級(jí)及所規(guī)定的適用業(yè)務(wù)范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點(diǎn)、行業(yè)特性及要求的勘察、設(shè)計(jì)任務(wù)是否相符，資質(zhì)證書(shū)所規(guī)定的有效期是否已過(guò)期，其資質(zhì)年檢結(jié)論是否合格。對(duì)參與該工程的總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查其注冊(cè)證書(shū)有效性，專業(yè)是否與該工程相配套。

4.2測(cè)量控制

在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，由于工程的線型布置的特點(diǎn)，平面控制點(diǎn)一般要按復(fù)合導(dǎo)線布設(shè)。道路周圍建筑物密集、地下管線復(fù)雜、排水管道的定位精度要求要高，因此在測(cè)量時(shí)要提高測(cè)量精度。

4.3材料控制

施工現(xiàn)場(chǎng)的每種材料要分批登記，隨時(shí)查閱。做好原材料的試驗(yàn)，遵守原材料檢驗(yàn)制度，磚、砂、石等材料和機(jī)械要由質(zhì)檢人員定期、定時(shí)抽檢。按規(guī)范的要求，各種材料應(yīng)按量需檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能使用。在施工前檢測(cè)水是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.4施工過(guò)程控制

道路職稱論文范文第4篇

職稱論文致謝范文

【職稱論文致謝范文一】

光陰似箭，歲月如梭，六年多的博士研究生涯轉(zhuǎn)瞬即逝。回首我在浙江大學(xué)這幾年的求學(xué)之路，感觸良多。于我而言，在職讀博，求學(xué)之路充滿艱辛，有無(wú)數(shù)次想著放棄。幸運(yùn)的是，一路上有那么多師長(zhǎng)的呵護(hù)和引導(dǎo)，有那么多同學(xué)和朋友的幫助和鼓勵(lì)，有家人在背后默默的奉獻(xiàn)和文持，讓我終能完成學(xué)業(yè)。值此論文付梓之際，懷揣一顆感恩的心，謹(jǐn)向所有關(guān)心、支持與幫助我的師長(zhǎng)、家人、同學(xué)及朋友，致以最誠(chéng)摯的謝意!

首先，非常感謝我的恩師陸文聰教授。六年前，陸老師不嫌棄我才疏學(xué)淺，將我收于門(mén)下，打開(kāi)了我的人生幸運(yùn)之門(mén)。陸老師學(xué)貫中西、敏銳的學(xué)術(shù)眼光、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和治學(xué)態(tài)度、睿智的思想和高尚的師德，對(duì)我有著潛移默化的影響，是我一生求學(xué)、治學(xué)和為師的榜樣。從紫金港行政樓管院9樓會(huì)議室到啟真卡特12樓會(huì)議室，陸老師放棄周末的休息，每隔一周召開(kāi)例會(huì)組織出國(guó)留學(xué)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)。

在例會(huì)上，陸老師就研究選題、框架構(gòu)思、方法設(shè)計(jì)、論文撰寫(xiě)、遣詞造句，無(wú)不傾囊相授、用心指導(dǎo)。更多的，是平時(shí)點(diǎn)點(diǎn)滴滴的耳提命面和深夜飛鴻，“諄諄如父語(yǔ)，殷殷似友親”，有師如此，幸甚!因此，本文的寫(xiě)作，從題目選取、框架確定、研究設(shè)計(jì)、論文修改到遣詞造句，無(wú)不傾注著陸老師的心血，如若本文尚有可取之處，首先應(yīng)歸功于陸老師的教誨和悉心指導(dǎo)。

感謝浙江大學(xué)管理學(xué)院韓洪云教授，張忠根教授，阮建青副教授、金少勝副教授等在論文開(kāi)題及進(jìn)展過(guò)程中給予的建議和指導(dǎo)，感謝霍寶鋒教授、周潔紅教授、寶貢敏教授和熊偉教授等在論文答辯會(huì)上提出的寶貴建議和意見(jiàn)，使我的論文更加嚴(yán)謹(jǐn)、臻于完善。

在浙江大學(xué)讀博期間，有幸聆聽(tīng)了王重鳴教授、黃祖輝教授、吳曉波教授、錢(qián)文榮教授、魏江教授、張鋼教授、寶f敏教授、賈生華教授、王端旭教授、熊偉教授、劉南教授等眾多師長(zhǎng)的授課，令我受益非淺，在此謹(jǐn)致以我深深的敬意和誠(chéng)摯的感謝。

感謝一路陪伴走來(lái)的陸師門(mén)團(tuán)隊(duì)，各位同門(mén)在例會(huì)上的真知灼見(jiàn)、知識(shí)分享讓我受益匪淺。感謝黃小丹、劉聰師妹無(wú)私提供的信息網(wǎng)絡(luò)，感謝許為博士對(duì)我計(jì)量模型方面的答疑解惑。

同門(mén)情誼，皎如曰月，“相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰”。

衷心感謝ChinaVenture投中集團(tuán)鄭經(jīng)理、Clark經(jīng)理給予的數(shù)據(jù)收集支持，你們熱心的幫助使我的論文得以順利完成。感謝浙江省自然科學(xué)基金對(duì)本研究的資助。

博士論文的完成與家人的支持密切相關(guān)，感謝我的父母、妻子及兒子。父親年逾古稀，母親歲過(guò)花甲，均為普通農(nóng)民，臉朝黃土背朝天的把我培養(yǎng)成才。父母從不知博士為何物，電話中只能叮囑我要注意身體，好好讀書(shū)。父母遠(yuǎn)在云南，子不能陪伴在身邊，每思至此，深感愧疚，“誰(shuí)言寸草心，報(bào)得三春暉”，只愿父母安好!感謝妻子胡金葉女士的一路相伴，給予我一個(gè)溫暖幸福的家。

妻子的寬容、理解、支持和關(guān)愛(ài)使我能夠兼顧工作的同時(shí)并安心學(xué)業(yè)，在艱辛中體驗(yàn)學(xué)術(shù)與科研的樂(lè)趣。最后要提及我可愛(ài)懂事的兒子萬(wàn)泓睿!讀博期間，兒子正處于孩提到童齔期間，最需要父親的陪伴。可由于要工作、看書(shū)和寫(xiě)作，只能不斷的告訴他，自己去玩，爸爸要工作。每次兒子都默默的接受，從未對(duì)我工作學(xué)習(xí)造成困擾，并且總能給我歡聲笑語(yǔ)，讓我在艱辛的讀博期間平添了許多樂(lè)趣，也是我生活、學(xué)習(xí)、工作的不竭動(dòng)力。

“華枝春滿，天心月圓”.謹(jǐn)以此文，獻(xiàn)給所有幫助、鼓勵(lì)、支持和關(guān)懷過(guò)我的親人、師長(zhǎng)和朋友們。

【職稱論文致謝范文二】

杭州的冬天是寒冷的，我的心卻是溫暖的。此時(shí)此刻我想衷心地感謝所有關(guān)心幫助我的人!

感謝我的導(dǎo)師黃祖輝教授!從2007年我第一次通過(guò)電子郵件向黃老師請(qǐng)教合作社理論至今巳有8年時(shí)間。這8年里我的每一份成長(zhǎng)都離不開(kāi)黃老師的幫助：

從教授新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)理論到指導(dǎo)論文理論框架的構(gòu)架，從指導(dǎo)設(shè)計(jì)調(diào)研問(wèn)卷到幫助聯(lián)系參訪單位到組織匯總問(wèn)卷數(shù)據(jù)，從輔導(dǎo)論文寫(xiě)作到給予對(duì)初稿的修改意見(jiàn)，黃老師的高瞻遠(yuǎn)矚和學(xué)識(shí)淵博使我能夠一步一步向夢(mèng)想邁進(jìn)!我還要感謝師母謝莉莎老師!在大學(xué)學(xué)習(xí)期間，謝老師給予了我非常多學(xué)習(xí)和生活上的關(guān)心。每當(dāng)遇到困難時(shí)，聽(tīng)到謝老師溫暖的鼓勵(lì)話語(yǔ)，我都能振作精神克服困難。

感謝我的導(dǎo)師郭教授!2011年郭老師從電腦里找與大學(xué)論文直接相關(guān)的文獻(xiàn)資料供我閱讀、帶我上統(tǒng)計(jì)學(xué)課程以及在辦公室的白板上與我討論設(shè)計(jì)技術(shù)路線圖的場(chǎng)景歷歷在目。郭老師對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化尤其是訂單農(nóng)業(yè)的研究成果豐碩，我的大學(xué)論文正是產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)領(lǐng)域，能夠得到郭老師的指點(diǎn)我倍感榮幸!曽經(jīng)無(wú)數(shù)次我糾結(jié)于問(wèn)題的表面現(xiàn)象徘徊不前，郭老師一針見(jiàn)血地指出問(wèn)題的實(shí)質(zhì)后，我馬上茅塞頓開(kāi)，問(wèn)題得以迅速地解決，這對(duì)我而言是相當(dāng)幸運(yùn)和幸福的!

感謝我的老師徐教授!從2009年第一次見(jiàn)面，徐老師對(duì)我學(xué)習(xí)生活上的關(guān)心從未停止。每次研究所會(huì)議，徐老師都會(huì)問(wèn)詢我近曰的情況，向我提供多種幫助，令我倍加感動(dòng)!

感謝我的曰本導(dǎo)師德永澄憲教授和納口列子教授!2012年我作為交換生赴曰本筑波大學(xué)期間，德永老師嚴(yán)謹(jǐn)求真的態(tài)度使我非常欽佩!他不僅在學(xué)習(xí)上對(duì)我嚴(yán)格要求，在生活上給我細(xì)致入微的關(guān)心，得知我對(duì)曰本農(nóng)協(xié)有濃厚興趣后，還親自把我?guī)У郊{口老師面前。我永遠(yuǎn)忘不了2013年春節(jié)我離開(kāi)曰本回國(guó)的前夕，德永老師特意安排在中餐館師門(mén)聚會(huì)慶祝我學(xué)成歸國(guó)時(shí)的溫暖。納口老師親自帶領(lǐng)我赴曰本農(nóng)協(xié)和曰本農(nóng)林水產(chǎn)省參訪，在參訪過(guò)程中遇到隨行翻譯同志一時(shí)無(wú)法翻譯出來(lái)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，納口老師馬上親自為我提供曰英文翻譯，令我非常感動(dòng)!

感謝國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織體系與農(nóng)民合作社發(fā)展：以農(nóng)民合作組織發(fā)展為中心的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織體系創(chuàng)新與優(yōu)化研究”(編號(hào)：71333011)提供的資助!

感謝國(guó)家自然科學(xué)基金重大國(guó)際(地區(qū))合作研究項(xiàng)目“全球化背景下中國(guó)農(nóng)民合作組織發(fā)展：運(yùn)營(yíng)模式、治理結(jié)構(gòu)與比較研究”(編號(hào)：71020107028)提供的資助!

感謝為我們調(diào)研提供巨大幫助與支持的浙江省農(nóng)業(yè)廳朱處長(zhǎng)、四川省農(nóng)業(yè)工作干部胡主任等所有政府公務(wù)員!感謝接受采訪的陳、周等合作社的理事長(zhǎng)和成員!感謝2011年利用署假時(shí)間參與調(diào)研和案例寫(xiě)作的王等浙江大學(xué)三農(nóng)協(xié)會(huì)的所有同學(xué)!

感謝我碩士時(shí)期的導(dǎo)師黃教授!是她手把手地教我研究方法，將我?guī)牒献魃缪芯康念I(lǐng)域里。在大學(xué)學(xué)習(xí)期間也一直關(guān)心我的學(xué)習(xí)和生活，每次見(jiàn)面都熱情款待我，黃瑾教授的師恩我永遠(yuǎn)銘記于心!

感謝梁巧大學(xué)!梁老師對(duì)我而言亦師亦友，無(wú)論是我遇到專業(yè)上的問(wèn)題還是人生道路上的困惑，梁老師都是我尋求幫助的對(duì)象，她沉穩(wěn)、積極的心態(tài)時(shí)刻是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)。

感謝浙江大學(xué)中國(guó)農(nóng)村發(fā)展研究院顧益康主任、林堅(jiān)教授、錢(qián)文榮教授、衛(wèi)龍寶教授、陸文聰教授、張忠根教授、楊萬(wàn)江教授、丁關(guān)良教授、陳隨軍副教授、葉春輝副教授、周潔紅教授、韓洪云教授、魯柏祥大學(xué)、潘偉光副教授、姚衛(wèi)紅老師、金少勝副教授、阮建青副教授、茅銳大學(xué)、季晨大學(xué)以及浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院馬述忠教授、日本亞洲經(jīng)濟(jì)研究所開(kāi)發(fā)研究中心寶劍久俊研究員在大學(xué)論文寫(xiě)作過(guò)程中為我提供的建議和幫助!感謝浙江大學(xué)中國(guó)農(nóng)村發(fā)展研究院徐麗安副院長(zhǎng)、辦公室毛迎春主任、辦公室胡偉斌副主任、資料室陳興儂老師和張霞老師!

是他們?yōu)檠芯克鶆?chuàng)造了一個(gè)非常好的學(xué)術(shù)研究環(huán)境，使我們能夠在非常舒適的環(huán)境中學(xué)習(xí)進(jìn)步!

感謝曹斌研究員對(duì)我大學(xué)論文的指導(dǎo)和幫助!

感謝邱東茂、李曉康等師兄師姐師弟師妹，是他們將我緊密融入研究團(tuán)隊(duì)中，依靠團(tuán)隊(duì)的力量學(xué)習(xí)進(jìn)取我才能完成大學(xué)論文。

感謝陳璞老師。在班集體中，我們學(xué)習(xí)上互相幫助，學(xué)習(xí)之余聚餐游玩，是他們使我感到班集體的溫暖并獲得前進(jìn)的動(dòng)力。

2006年我進(jìn)入研究生階段時(shí)開(kāi)始學(xué)習(xí)合作社理論，到今年有十年時(shí)間。十年在人生中是一段不短的時(shí)間階段，我從22歲到32歲的青春用在了潛心學(xué)習(xí)上是無(wú)怨無(wú)悔的!這十年我從福州到三明再到杭州，從學(xué)校到工作崗位再回到學(xué)校，現(xiàn)在又即將走向新的工作崗位。無(wú)論將來(lái)我的研究領(lǐng)域在何處，合作社理論及其在實(shí)踐中的應(yīng)用一定是我繼續(xù)努力的方向，為中國(guó)廣大農(nóng)民服務(wù)是我矢志不移的人生理想!幸福的未來(lái)在等著我開(kāi)拓，我一定要繼續(xù)努力奮斗來(lái)報(bào)答這么多關(guān)愛(ài)我的人們!

【職稱論文致謝范文三】

光陰荏苒，近四年的大學(xué)生涯巳基本告一段落，心中欣喜之余，多是感激。

回頭來(lái)看，自己本是農(nóng)村一懵懂頑童，幸而能獲得大學(xué)學(xué)位，都是源于身邊師友和親朋的幫助：

首先感謝的是導(dǎo)師黃袓輝教授，自從張曉波教授2011年薦我來(lái)浙大跟隨黃老師學(xué)習(xí)，四年期間，黃老師在學(xué)業(yè)、生活和就業(yè)上都給了我極大的幫助。他早巳年逾六旬，作為卡特院長(zhǎng)，行政事務(wù)繁忙，但依然常常托人從國(guó)外訂購(gòu)最新的制度經(jīng)濟(jì)學(xué)前沿書(shū)籍仔細(xì)研讀，每次想來(lái)，自己作為年輕人也相形見(jiàn)絀。而給我更大觸動(dòng)則是他對(duì)學(xué)生的包容、寬容和“不拘一格降人才”的理念，門(mén)下將近200學(xué)生，學(xué)生們不論是從商、從政或是從學(xué)，他都給予了最大的幫助和鼓勵(lì)，黃老師這種寬厚的胸襟是我們學(xué)生永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。

張曉波教授也是我的導(dǎo)師，之所以走上研究農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)的道路，都是源于張老師的原因。從2007年7月到現(xiàn)在，已經(jīng)有8年，我?guī)缀跛械囊磺卸茧x不開(kāi)他的幫助，從指導(dǎo)我碩士論文、介紹攻讀大學(xué)、介紹出國(guó)訪學(xué)、指導(dǎo)大學(xué)論文和找工作，這所有的過(guò)程都傾注了他的心血。在生活中，自己的執(zhí)拗和不耐心，也是無(wú)數(shù)次受到他寬容和耐心的教導(dǎo)，跟隨他8個(gè)年頭，自己碌碌無(wú)為，沒(méi)做出什么像樣的成績(jī)，我真心有愧!

陳志剛教授也有太多的感謝，自從2009年他調(diào)任至國(guó)際食物政策研究所北京辦公室主任以來(lái)，對(duì)我無(wú)論從學(xué)業(yè)，還是生活上都關(guān)懷備至。當(dāng)年我執(zhí)拗地想離開(kāi)北京，他多次單獨(dú)找我談話希望我留下，至今歷歷在目，感動(dòng)不巳。而后在浙大讀博期間，也是多次來(lái)看望，在大學(xué)論文和就業(yè)方面也給予了許多無(wú)私的幫助和建議。

金松青教授是我在2012年去美國(guó)密西根州立大學(xué)訪學(xué)認(rèn)識(shí)的，自己第一次出國(guó)舉目無(wú)親，金老師常常帶著我到他家吃飯聊天，待我如作為家中后輩子弟一般，感激之情可謂溢于言表，同時(shí)也衷心感謝他的妻子紅雅女士。在學(xué)業(yè)上，金老師也是時(shí)常耐心教導(dǎo)，不嫌愚笨。Reardom教授是我在密西根州立大學(xué)的導(dǎo)師，對(duì)他感激頗多，那時(shí)Tom知道我一個(gè)人在美國(guó)孤單，也是多次遨我到金老師家一起聚餐閑談，或到他家燒烤。有次知道我要買(mǎi)被子，他還專門(mén)帶我去找學(xué)院的行政人員去征求幫助，Torn自己一個(gè)人雖然大大咧咧，但是對(duì)我確是關(guān)愛(ài)有加，照顧備至。如今他也六十有幾，祝愿他能覓一良伴，生活安定幸福。

MSU農(nóng)經(jīng)資源學(xué)院的前秘書(shū)RobinsonAnn女士給我了許多感動(dòng)。記得還未去MSU之前，我尚憂心住處，Arm主動(dòng)提出幫我解決住宿問(wèn)題，并給全院學(xué)生集體發(fā)了郵件為我尋求幫助，我真心感動(dòng)。從那時(shí)起我就記得日后寫(xiě)致謝一定要感謝她，這種無(wú)私幫助的可貴品德正是促進(jìn)自己成長(zhǎng)的動(dòng)力。如今她巳退休，祝愿她退休生活過(guò)的幸福愉快!

在浙大卡特，還有許許多多的老師給予了我極大的幫助，比如徐麗安副院長(zhǎng)、郭紅東教授、錢(qián)文榮教授、陸文聰教授、衛(wèi)龍寶教授、張忠根教授、楊萬(wàn)江教授、馬述忠教授、葉春暉副教授、金少勝副教授、毛迎春老師、胡偉斌老師、張霞老師等等，在這其中尤其要感謝的是我的師兄阮建青副教授，從我2010年來(lái)杭州，一直都是他在各個(gè)方面照料，要是沒(méi)有他在各個(gè)方面的幫助，我的大學(xué)生涯也將大打折扣。阮師兄勤勉努力，為人正直，如今巳晉升副教授，并承擔(dān)了系副主任等相關(guān)行政工作，深受學(xué)生們愛(ài)戴，祝愿他未來(lái)更加出色!

感謝攻讀大學(xué)期間的同學(xué)，如刁盼盼、李靜、嫣貞、張菲、石琦、梁海兵、余新平、伍駿騫、許為、王堯、李寶值等諸多同學(xué)，還要感謝黃老師門(mén)下傅琳琳、劉穎嫻、鄭思寧、鄭軍南、孫海霞、朋文歡、李懿蕓等諸多同門(mén)，正是有他們的相伴，才使過(guò)去四年的大學(xué)生涯更為充實(shí)和豐富。

此外，還要感謝南京農(nóng)業(yè)大學(xué)的鐘甫寧教授，自從張曉波教授將我介紹過(guò)去，能得以多次機(jī)會(huì)聆聽(tīng)鐘老師的教誨，尤其他反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“間題導(dǎo)向”研究風(fēng)格，讓自己受益匪淺。還要感謝2011年和2012年到江蘇沛縣調(diào)研過(guò)程中，給予我們極大幫助的農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)司李斯華處長(zhǎng)、沛縣農(nóng)機(jī)局郭松局長(zhǎng)和吳明祿科長(zhǎng)及其他領(lǐng)導(dǎo)，以及在2013年農(nóng)村調(diào)查中給予幫助的農(nóng)業(yè)部固定觀察點(diǎn)辦公室武志剛處長(zhǎng)、王歐副處長(zhǎng)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

最后，在此感謝我的父母，作為一農(nóng)村出身的孩子，父母將我辛苦扯大，讀到大學(xué)學(xué)位，雙親殊為不易，感激之情無(wú)需言表，且祝愿他們?nèi)蘸笊钚腋！Ｍ瑫r(shí)，也感謝我的女朋友楊林芳女士，正是她對(duì)我的支持才使得自己順利拿到大學(xué)學(xué)位。

大學(xué)論文寫(xiě)作期間，獲得以下項(xiàng)目的資助，在此深表感謝：

1、國(guó)家自科基金重大國(guó)際(地區(qū))合作項(xiàng)目：農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織體系與農(nóng)民合作社發(fā)展：以農(nóng)民合作組織發(fā)展為中心的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織體系創(chuàng)新與優(yōu)化研究。

2、國(guó)家自科基金國(guó)際(地區(qū))合作與交流項(xiàng)目：人口變化、城鄉(xiāng)人口流動(dòng)和中國(guó)的農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展。

3、國(guó)家自科基金面上項(xiàng)目：基于產(chǎn)業(yè)集群的工業(yè)化模式對(duì)農(nóng)村貧困影響的研究。

道路職稱論文范文第5篇

職稱論文致謝一：

杭州的冬天是寒冷的，我的心卻是溫暖的。此時(shí)此刻我想衷心地感謝所有關(guān)心幫助我的人!

感謝我的導(dǎo)師黃祖輝教授!從2007年我第一次通過(guò)電子郵件向黃老師請(qǐng)教合作社理論至今巳有8年時(shí)間。這8年里我的每一份成長(zhǎng)都離不開(kāi)黃老師的幫助：

從教授新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)理論到指導(dǎo)論文理論框架的構(gòu)架，從指導(dǎo)設(shè)計(jì)調(diào)研問(wèn)卷到幫助聯(lián)系參訪單位到組織匯總問(wèn)卷數(shù)據(jù)，從輔導(dǎo)論文寫(xiě)作到給予對(duì)初稿的修改意見(jiàn)，黃老師的高瞻遠(yuǎn)矚和學(xué)識(shí)淵博使我能夠一步一步向夢(mèng)想邁進(jìn)!我還要感謝師母謝莉莎老師!在大學(xué)學(xué)習(xí)期間，謝老師給予了我非常多學(xué)習(xí)和生活上的關(guān)心。每當(dāng)遇到困難時(shí)，聽(tīng)到謝老師溫暖的鼓勵(lì)話語(yǔ)，我都能振作精神克服困難。

感謝我的導(dǎo)師郭紅東教授!2011年郭老師從電腦里找與大學(xué)論文直接相關(guān)的文獻(xiàn)資料供我閱讀、帶我上統(tǒng)計(jì)學(xué)課程以及在辦公室的白板上與我討論設(shè)計(jì)技術(shù)路線圖的場(chǎng)景歷歷在目。郭老師對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化尤其是訂單農(nóng)業(yè)的研究成果豐碩，我的大學(xué)論文正是產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)領(lǐng)域，能夠得到郭老師的指點(diǎn)我倍感榮幸!曽經(jīng)無(wú)數(shù)次我糾結(jié)于問(wèn)題的表面現(xiàn)象徘徊不前，郭老師一針見(jiàn)血地指出問(wèn)題的實(shí)質(zhì)后，我馬上茅塞頓開(kāi)，問(wèn)題得以迅速地解決，這對(duì)我而言是相當(dāng)幸運(yùn)和幸福的!

感謝我的老師徐旭初教授!從2009年第一次見(jiàn)面，徐老師對(duì)我學(xué)習(xí)生活上的關(guān)心從未停止。每次研究所會(huì)議，徐老師都會(huì)問(wèn)詢我近曰的情況，向我提供多種幫助，令我倍加感動(dòng)!

感謝我的曰本導(dǎo)師德永澄憲教授和納口列子教授!2012年我作為交換生赴曰本筑波大學(xué)期間，德永老師嚴(yán)謹(jǐn)求真的態(tài)度使我非常欽佩!他不僅在學(xué)習(xí)上對(duì)我嚴(yán)格要求，在生活上給我細(xì)致入微的關(guān)心，得知我對(duì)曰本農(nóng)協(xié)有濃厚興趣后，還親自把我?guī)У郊{口老師面前。我永遠(yuǎn)忘不了2013年春節(jié)我離開(kāi)曰本回國(guó)的前夕，德永老師特意安排在中餐館師門(mén)聚會(huì)慶祝我學(xué)成歸國(guó)時(shí)的溫暖。納口老師親自帶領(lǐng)我赴曰本農(nóng)協(xié)和曰本農(nóng)林水產(chǎn)省參訪，在參訪過(guò)程中遇到隨行翻譯同志一時(shí)無(wú)法翻譯出來(lái)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，納口老師馬上親自為我提供曰英文翻譯，令我非常感動(dòng)!

感謝國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織體系與農(nóng)民合作社發(fā)展：以農(nóng)民合作組織發(fā)展為中心的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織體系創(chuàng)新與優(yōu)化研究”（編號(hào)：71333011）提供的資助!

感謝國(guó)家自然科學(xué)基金重大國(guó)際（地區(qū)）合作研究項(xiàng)目“全球化背景下中國(guó)農(nóng)民合作組織發(fā)展：運(yùn)營(yíng)模式、治理結(jié)構(gòu)與比較研究”（編號(hào)：71020107028）提供的資助!

感謝為我們調(diào)研提供巨大幫助與支持的浙江省農(nóng)業(yè)廳朱勇軍處長(zhǎng)、四川省農(nóng)業(yè)工作干部胡宏主任等所有政府公務(wù)員!感謝接受采訪的陳海龍、周維松等合作社的理事長(zhǎng)和成員!感謝2011年利用署假時(shí)間參與調(diào)研和案例寫(xiě)作的王旻楠等浙江大學(xué)三農(nóng)協(xié)會(huì)的所有同學(xué)!

感謝我碩士時(shí)期的導(dǎo)師黃瑾教授!是她手把手地教我研究方法，將我?guī)牒献魃缪芯康念I(lǐng)域里。在大學(xué)學(xué)習(xí)期間也一直關(guān)心我的學(xué)習(xí)和生活，每次見(jiàn)面都熱情款待我，黃瑾教授的師恩我永遠(yuǎn)銘記于心!

感謝梁巧大學(xué)!梁老師對(duì)我而言亦師亦友，無(wú)論是我遇到專業(yè)上的問(wèn)題還是人生道路上的困惑，梁老師都是我尋求幫助的對(duì)象，她沉穩(wěn)、積極的心態(tài)時(shí)刻是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)。

感謝浙江大學(xué)中國(guó)農(nóng)村發(fā)展研究院顧益康主任、林堅(jiān)教授、錢(qián)文榮教授、衛(wèi)龍寶教授、陸文聰教授、張忠根教授、楊萬(wàn)江教授、丁關(guān)良教授、陳隨軍副教授、葉春輝副教授、周潔紅教授、韓洪云教授、魯柏祥大學(xué)、潘偉光副教授、姚衛(wèi)紅老師、金少勝副教授、阮建青副教授、茅銳大學(xué)、季晨大學(xué)以及浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院馬述忠教授、日本亞洲經(jīng)濟(jì)研究所開(kāi)發(fā)研究中心寶劍久俊研究員在大學(xué)論文寫(xiě)作過(guò)程中為我提供的建議和幫助!感謝浙江大學(xué)中國(guó)農(nóng)村發(fā)展研究院徐麗安副院長(zhǎng)、辦公室毛迎春主任、辦公室胡偉斌副主任、資料室陳興儂老師和張霞老師!

是他們?yōu)檠芯克鶆?chuàng)造了一個(gè)非常好的學(xué)術(shù)研究環(huán)境，使我們能夠在非常舒適的環(huán)境中學(xué)習(xí)進(jìn)步!

感謝GeorgeHendrikse教授、MichaelCook教授、張曉山教授、郭沛教授、霍學(xué)喜教授、鄭湘臺(tái)教授、苑鵬研究員、潘勁研究員、賈相平教授、李中華教授、李皇照教授、林善浪教授、李建建教授、郭鐵民教授、張華榮教授、林卿教授、胡武陽(yáng)教授、吳隆增教授、莊佩芬教授、金慶偉大學(xué)、陳祁暉大學(xué)、管曦大學(xué)、曹斌研究員對(duì)我大學(xué)論文的指導(dǎo)和幫助!

感謝黃老師師門(mén)胡劍鋒、邵峰、鄧啟明、劉西川、張靜、俞寧、金玲、林本喜、胡克誠(chéng)、邵科、陳立輝、王朋、陳林興、曹利平、扶玉枝、梁蒙、米松華、李鋒、黃寶連、王鑫鑫、吳彬、姚海琴、姜霞、高鈺玲、王建英、楊進(jìn)、張瀅、孔令英、袁海平、馬玉波、張晉華、孫艷華、楊丹、楊小山、吳春雅、吳丹萍、蘭菊萍、高春艷、傅琳琳、鄭思寧、孫海霞、石琦、鄭軍南、鐘穎琦、朋文歡、楊輝、張曉莉、蘭歡、李懿蕓、徐一寧、王子堯、張振興等師兄師姐師弟師妹，感謝郭老師師門(mén)洪偉棟、戴成宗、丁高潔、王大河、杜寶森、吳露暉、鐘王黎、周慧琚、王長(zhǎng)川、李霖、陳亦悠、姜媛媛、豆帥、練建強(qiáng)、曾億武、苗欣、劉丁豪、邱東茂、李曉康等師兄師姐師弟師妹，是他們將我緊密融入研究團(tuán)隊(duì)中，依靠團(tuán)隊(duì)的力量學(xué)習(xí)進(jìn)取我才能完成大學(xué)論文。

感謝浙江大學(xué)管理學(xué)院2011級(jí)大學(xué)生班的同學(xué)余新平、楊進(jìn)、盧海陽(yáng)、梁海兵、鄢貞、刁盼盼、李靜、李凱、毛文琳、廖中舉、陽(yáng)銀娟、黃玉晶、陳士慧、王少劍、龐學(xué)卿、曹永輝等以及管理學(xué)院阮俊華副書(shū)記、蔡荃老師、班主任張川霞老師和陳璞老師。在班集體中，我們學(xué)習(xí)上互相幫助，學(xué)習(xí)之余聚餐游玩，是他們使我感到班集體的溫暖并獲得前進(jìn)的動(dòng)力。

感謝浙江大學(xué)中國(guó)農(nóng)村發(fā)展研究院的師兄師姐師弟師妹馬彥麗、黃勝忠、吳連翠、蔡紅輝、蔡榮、楊奇明、李寶值、伍駿騫、吳海江、施晟、鄭陽(yáng)、黃增健、曹衛(wèi)斌、劉強(qiáng)、孔楊勇、應(yīng)一逍、幸家剛、王莉、許為、錢(qián)龍、曾星月、陳曉莉、王繹、王大哲、方師樂(lè)、張志堅(jiān)、鞏志磊、陳文佳、徐廣彤、秦文珊、邱元、方施樂(lè)、傅家楨、王堯、章迎迎、莫秋羽、毛穎異、張艷虹、張菲、李慧、黃河嘯、李垚、姜燁、張巖、陳寧陸、張建軍、國(guó)輝、陶紀(jì)江、劉遠(yuǎn)超、趙呂航、劉金棟等同學(xué)以及筑波大學(xué)的鐘帥、吳文超、李慧、沈涵、趙耀、李其超等在共同學(xué)習(xí)生活期間對(duì)我的幫助!

感謝我父親的朋友淳寧叔叔一家人、蘇閩叔叔一家人，我母親的朋友鑫鑫爸爸一家人以及建民叔叔一家人對(duì)我的幫助與鼓勵(lì)!

感謝我的朋友謝杰龍、鄭祖厚、張偉、金建東、錢(qián)珂?zhèn)ァ⒘州x煌、蘇國(guó)英、陳施耘、葉鐵輝、葉新輝、周曉麗、李琳琳、常翟子、葉尤奇、小胡、楊帆、韓玥、王樞沛、王澤洲、時(shí)小琳、蔣飄飄、郝晶輝、高鳴、張學(xué)會(huì)、鄧鍇、李英姬、趙明、于正、劉冬芽、潘統(tǒng)學(xué)、石停、Conny、Maria、李志城、林玲、曾慶斌、李永輝、鄒夢(mèng)球等以及Beyond樂(lè)隊(duì)的音樂(lè)和MP魔幻力量樂(lè)團(tuán)的音樂(lè)對(duì)我的幫助和鼓勵(lì)!

感謝小連!