電機電氣實訓總結

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電機電氣實訓總結范文第1篇

機電綜合實訓課程的地位

機電專業綜合實訓課程集合了氣壓技術、液壓技術、電機與電氣控制、自動檢測技術、PLC及其自動控制技術、網絡通信技術等相關課程，融合了實訓和生產，是機電專業學生頂崗實習前的綜合課程。

對五年制高職教育而言，由于培養目標定位在為企業培養高技能型人才上，通過機電專業綜合實訓課程的學習，促進學生綜合實踐能力的提升、職業能力的培養、創新思維的發展，緊扣機電專業核心技術，即檢測、控制與執行三大環節展開，同時需具備一定的網絡通信技術。

綜合實訓課程建立在機電結合的基礎上，企業調查結果顯示，機電設備的控制很多都采用PLC作為控制系統。對機電綜合實訓課程，選擇某生產流程的模擬控制系統為實訓載體，通過模擬仿真控制，掌握生產崗位的控制技術，吳中中等專業學校選用了光機電一體化設備YL-235A自動化生產加工系統。

PLC在機電一體化設備教學中的應用

1.PLC在機電一體化設備中的功能

整個系統通過PLC控制，各個環節有序結合。該裝置配置了觸摸屏模塊、PLC、變頻器裝置、氣動裝置、傳感器、氣動機械手裝置、上料器、送料傳動和分揀裝置等實訓機構。根據其特有的屬性，系統的控制部分采用觸摸屏模塊和PLC，執行機構由氣動電磁閥-氣缸構成的氣壓驅動裝置和變頻器控制步進電機的傳送裝置，實現了整個系統自動運行。整個實訓裝置的模塊之間連接方式采用安全導線連接，以確保實訓操作的安全。系統分三大模塊：

（1）送料機構的控制

采用24 V直流減速電機，轉速6 r/min；用于驅動放料轉盤旋轉，PLC通過輸入信號發出輸出信號，驅動送料機構運行。

（2）機械手感應機構的控制

整個搬運機構能完成四個自由度動作，手臂伸縮、手臂旋轉、手爪上下、手爪松緊。機械手的動作通過磁性開關和接近開關的感應信號傳送給PLC，PLC根據內部程序執行發出信號，驅動電磁閥-氣缸完成機械手的動作。

（3）物料傳送和分揀機構的控制

由皮帶輸送、推料氣缸、變頻器、步進電機構成，PLC通過感應信號發出輸出信號給變頻器，變頻器驅動步進電機運行，皮帶轉動，實現物料的傳送，通過傳感器感應信號，使得PLC驅動電磁閥-推料氣缸動作，實現物料分揀。

2.PLC在機電一體化設備控制系統中的設計方法

建立一個PLC控制系統，必須根據被控系統所要求的動作，正確分配I/O口，綜合應用順序功能圖，完成梯形圖的設計，達到所預定的動作過程。

順序控制設計法是按照工藝要求，在各個輸入信號的作用下，根據內部狀態和時間順序，在生產過程中各個執行機構自動地有序地進行操作。首先要根據工藝過程，畫出順序功能狀態圖，然后根據順序功能圖畫出梯形圖。

順序功能圖是描述控制系統控制過程、功能和特性的一種圖形，是描述控制系統控制過程的一種有力工具。利用順序功能圖的方法已經成為控制梯形圖設計的主要方法。利用PLC的編程元素（如狀態寄存器S和輔助繼電器M）來代替各步。

順序功能圖由工步、有向線段、轉換條件和動作組成。順序功能圖的基本結構又分為三種：單序列、選擇序列和并行序列三種形式。如圖1所示：

3.PLC在機電一體化設備中的教學方法

機電綜合實訓課程采用項目、任務型教學，打破教材本身的框架，圍繞PLC課程在設備中的應用展開，將其分解成若干個小任務，結合實際操作，了解該設備所能完成的任務和工作流程，分析設備的硬件組成和各元件功能。通過實際拆裝、編程與調試、故障診斷、維修及保養等，掌握該設備的裝配、操作和維護的能力。

實訓課程采取階段式訓練，并將企業的6S管理融入教學過程中。

1.設備認知，熟悉設備和設備元件，拆裝注意事項，安全用電等。

2.掌握知識，掌握設備需具備的理論知識和操作步驟，注意細節，融入平時所積累的操作經驗和訣竅等。

3.拆裝操作，結合企業實際操作要求，理解拆裝順序和要求，學會工具和儀器的使用，理解設備結構和各部件之間的關系，達到一定的技能水平。

4.編程與調試，掌握PLC編程方法，積累PLC程序編譯經驗，在調試過程中不斷總結經驗和編程技巧，培養學生的創新能力。

電機電氣實訓總結范文第2篇

關鍵詞：項目教學法； 電機；電氣控制；應用

《電機與電氣控制技術》課程是我院機電一體化、數控技術及相關專業的一門重要的專業基礎課，在三個核心能力培養中處于重要地位。該門課程具有很強的實踐性，與企業生產實際聯系密切，在專業課程體系中具有承上啟下的作用。傳統教學方法實踐環節滯后于理論教學，理論與實踐脫節，無法調動學生的學習積極性和主動性，無法滿足職業教育崗位群的要求。根據該課程的學科特點，筆者就項目教學法在《電機與電氣控制技術》教學中的應用進行了初步的嘗試，取得了一定的效果。

1 項目教學法的特點

項目教學法是通過實施一個完整的工作項目而進行學習的教學方法。學生在教師指導下以小組分工合作的形式完成項目任務，它將實踐項目貫穿于教學的始終。在教師的引導下，學生按照實際工作過程以小組為單位進行收集信息、制定計劃、設計方案，通過分析討論、決策實施、總結評價，最后形成項目報告。通過項目的實施，培養學生的動手能力，分析問題和解決問題的能力及團隊協作精神和創新意識。

2 項目教學實施過程

2.1 項目的選取與制定

依據專業培養目標及維修電工職業資格要求，以必需夠用為原則。（1）項目選取難度要適中，有一定的彈性和梯度，由淺入深逐步遞進。為此在每個項目中安排了三到四個具有一定梯度的學習任務，根據學生實際情況選取2-3個實施。（2） 項目的設計要切實可行。要充分考慮學院現有教學設施設備及學生實際情況，在內容選取上盡量采用同學們感興趣的工程實例，同時要考慮項目教學的成本，使教學實施切實可行。（3）項目內容緊密聯系工程實際，盡量從企業生產實際中選取項目內容，力求反映新技術在項目中的具體應用。

2.2 項目的引導

在每個項目實施前，教師通過任務書和引導文向學生布置項目任務，使學生明確項目任務應知應會的知識目標、技能目標、素質目標和要求。然后通過PPT、動畫、視頻、實物等講解本項目相關理論知識，引導學生自主學習，最后提出技能訓練的要求和目標、內容及評分標準，讓學生有目的地去學習、實踐和自我評價。

2.3 項目的實施

各小組領取任務后查閱項目相關的資料，分析制定項目實施計劃，經過教師審核后以分工合作的形式進行項目的實施。教師對項目的實施過程進行動態管理并發揮指導作用， 及時了解各小組項目實施進展情況和存在的問題， 有針對性的給學生加以指導和幫助，引導學生尋找解決問題的方法，培養他們獨立工作的能力。例：CA6140車床項目教學實施過程

（1）、教師提出引導問題，下發工作任務單，安排教學流程。

了解CA6140車床的結構、運動形式、控制要求、動作過程，能正確分析CA6140車床主電路和控制電路電氣控制原理；列寫CA6140車床電氣控制元器件；能正確安裝調試CA6140車床控制電路；掌握機床檢修常用的方法和步驟，并能正確排除常見故障。

（2）、學生查閱相關教學資料、電工手冊、閱讀電氣說明書及圖書資料等，繪出控制電路圖，編制操作說明書，列寫元器件清單并對元器件進行檢測。教師審核并提出修改意見。

（3）、學生按小組在實訓室亞龍電工操作臺及CA6140車床電氣控制掛板上進行機床電氣控制電路的安裝調試及維修實訓操作，小組成員之間分工合作共同完成項目任務。安裝完畢后學生自查、小組互查、經老師檢查無誤后方可通電試車。小組討論問題。學生當老師，小組之間相互PK。各小組選一名能力強的同學進行講解，小組之間互相提問，你問我答。

（4）、教師總結講評。一是學生對車床知識點掌握情況的講評。點評各小組對CA6140車床的電氣原理圖掌握及理解情況；二是學生操作技能表現講評。根據各小組在安裝調試及通電試車反映出的問題進行點評；三是學生創新思維能力講評；四是學生團結協作能力講評。

2.4 項目的總結與評價

項目任務完成后，學生進行成果展示并填寫工作任務單，撰寫總結報告。項目評價采用學生自評、小組互評和老師評價三級評價方式。老師評價根據現場操作、回答問題、項目完成情況及提交總結報告等。學生掌握基本知識點及項目總結報告占30%，項目完成情況及在實施項目過程中動手能力、分析解決問題的能力占50%。學習態度、團隊協作精神及創新意識等基本素質占20%，匯總為項目得分。教師對項目完成情況進行總評。

3 實施項目教學法的體會

項目教學實現了三個中心的轉變：（1）將以課本為中心轉變為以“項目任務”為中心，學生個個參與，人人動手，變要我學為我要學，調動了學生的學習積極性和主動性，有利于培養學生分析和解決問題的能力、動手能力及團隊合作精神，養成一種積極、主動、合作探究的學習習慣；（2）將以教師為中心轉變為以學生為中心，突出了學生的主體地位。（3）將以教室為中心轉變為以實訓車間和實際經驗為中心，以傳授知識為主轉變為以培養能力形成技能為主。項目教學實現“教、學、做一體化”，讓學生記憶深刻，知識和技能掌握得更加牢固，有利于學生職業能力的培養，也有利于教師向“雙師型”教師的轉化。

4 項目教學中存在的問題與不足

一是沒有合適的項目教材，項目課程開發難度大。二是缺少具有企業實踐經驗和工程經歷的“雙師型”教師隊伍。三是實訓場地及實訓設備投入大，經費不足，有些設備價格較貴。四是項目教學成本較高，只適合于小班教學，耗材消耗大，對教學資源的占用率較高。五是教學組織難度大，對教師的教學能力和素質要求較高。這些問題會直接影響項目教學的順利實施，有待于今后教學中進一步的探討。

參考文獻

[1]蘭新武 . 項目教學法在機床電氣控制課程中的實踐 職業技術，2008. 09.

電機電氣實訓總結范文第3篇

0引言

《機電傳動與PLC技術》課程是高職高專機電類開設的一門實踐性很強的應用型課程，教學目的是使學生熟悉電氣控制系統的基本控制電路，具有電氣控制系統分析和設計的基本能力；掌握利用PLC進行一般控制系統的設計和改造的技能，最終能勝任地區中小企業生產設備維修和保養崗位的實際要求。傳統的教學方法是按部就班，模式比較呆板，知識點也較分散，缺乏具體生動的應用實例和師生間的交流和互動[1]，給很多同學掌握知識以及應用知識帶來一定的難度，同時也使得很多同學失去了學習的興趣。這就需要以現代電氣技術崗位能力要求為依據，不斷更新課程教學內容，改革課程教學方法、創新教學手段和教學模式，形成有利于培養創新人才的教學機制。根據課程特點，大膽進行課程改革，實現理實一體化。而項目化教學方法正是從應用角度出發，基于工作過程采取“階段性、梯次梯進”的由簡單到復雜的原則，以學習情境為主線，以項目為導向，以典型工作任務為教學項目，指導學生完成對工作任務的過程學習，實現學生對工作過程的體驗和掌握，形成職業崗位能力。

1教學改革內容的確定

緊扣地區中小企業對電氣控制設計及設備維護等崗位的工作要求和維修電工（中）、數控機床維修工（中）和可編程序系統設計師（四級）的職業資格要求，通過對地區核心企業（南通科技集團、南通淄博柴油機廠、南通天成機械廠等幾十家企業）的調研，分析其機電系統設計和數控設備維護等崗位對PLC技能的需求情況，經課程專家的引領、企業專家與專業教師研討與歸納，結合我院機電、機制和數控等專業領域的培養目標，確定本課程的項目化教學內容，如PLC改造C650車床控制電路，數控機床控制系統PLC控制分析等項目。這樣的項目不但典型，而且難易程度適當，可操作性強，適用專業范圍廣，突出教學的真實性和實踐性。

課程內容還可與我院后續課程《數控設備故障診斷與維修》的學習內容互補，形成技能對接，實現職業能力的提升，體現了“工學結合，能力遞進”的人才培養思路。為培養機電系統設計、數控設備保養和維護等專業應用型高技能人才打下堅實的基礎。

2項目化教學內容的設計

項目化教學內容需完全體現PLC課程的教學特色：

1）工學結合特色，完全采用工程實例，項目載體即是現場工程項目，做到了理論聯系實際；

2）開放性教學特色，在項目完成過程中，教師為學生創造了一個開放的環境，學生可以充分發揮自己的能動性；

3）將職業標準融入教學，PLC應用技能不僅是維修高級電工考證的一個子項目，還是企業維修電工技師考證的必備技能。

精選企業真實產品或項目作為控制系統設計載體進行項目化教學，將電機拖動、普通機床電氣控制、PLC硬件裝置、PLC工作原理、PLC基本邏輯控制、順序控制、功能控制和通訊連接等內容有機結合起來，按照學生的職業成長規律設計若干主要情境，在每個主要情境中從簡單到復雜，從局部到整體，從單一技能到綜合技能再設置若干學習子情境，每個教學子情景又可分為項目目標、項目分析、相關知識、實施步驟和知識擴展等幾部分，體現了教學內容的真實性、遞進性和實踐性。本課程項目化教學改革內容設計方法，如圖1。

除此之外，相繼開發了項目化教學教材對應的課程標準、情境實施指導書、教案、課件，考核標準等教學資源。利用學校網絡資源和互聯網技術，建立了網上交流互動平臺。通過該平臺，學生可自主學習，教師分層指導、共同討論，實現教學互動。

3項目化教學的實施步驟

《機電傳動與PLC技術》課程項目化教學，是師生通過共同實施一個完整的“項目”工作而進行的教學活動，在整個教學過程中教師起引導者、指導者和幫助者的作用，利用設計的情境、校內實訓基地、校外企業實訓基地等環境要素充分發揮學生的主動性、積極性和創造性。在本課程項目化教學實施中，每個教學子情境可以按資訊、決策與計劃、實施、檢查與評估、總結歸納等“五步教學法”[2]來完成，具體闡述如下：

1）資訊。經典電機控制電路的分析，常用電器元件的工作原理及選用原則、電器原理圖的繪制方法和讀圖方法、PLC硬件結構知識、各種編程指令的熟悉。主要借助于多媒體、產品實物、錄像等常用教學手段及方法。

2）決策與計劃。根據控制要求確定控制方案，選用合適的電氣元件、PLC主機和擴展模塊，分配PLCI/O口。主要采用多媒體講授、案例教學法、企業產品任務教學法和小組討論法等。

3）實施計劃。編程軟件的熟悉與使用，程序輸入仿真調試，聯機調試等。主要采用現場教學法、示范教學法、任務教學法、仿真演示教學法等。

4）檢查評估。先由學生自己進行項目的成果展示、自我評估，再由教師對項目工作成績進行檢查評分。師生共同討論、評判在項目工作中出現的問題、學生解決處理的方法以及學生的學習行為特征。通過對比師生的評價結果，找出造成評價結果差異的原因。主要采用學生自評和互評，教師總體評價的方法。

5）總結歸納。當教師引領學生完成一個項目后，對于在完成項目任務中所用到的相關知識點進行歸納，分類總結具有一定價值的知識和信息，并整理操作要領、能力要素、項目開發要點等，使實際操作與理論知識緊密結合，進一步提升學生的知識應用能力。主要采用的是學生自我總結和教師總結的方法。

4實訓基地的建設

實訓基地是項目化教學的重要場所[3]，校內有機電實訓中心，提供了平時練習的兩套PLC技術自動化生產線設備，可以進行單個工作站接線、編程和通訊等，一套自動化生產線考核裝置及組態控制設計成套設備等。與校內實訓基地統籌規劃，共建布點合理，功能明確，為課程的實踐教學提供真實工程環境的校外實習實訓基地，能夠更好地滿足學生了解企業產品制造過程、工藝過程驗證、體驗企業文化的需要。校外實習基地主要有南通科技集團投資有限公司、馬可迅（南通）車輪有限公司、南通淄博柴油機廠、南通天成機械廠、南通東豪數控機床股份有限公司、南通寶鋼鋼鐵有限公司等。校外實訓基地的建設為本課程的“工學結合”提供了條件，使學生在真實的工作環境中，接受生產項目的實訓，提高了就業競爭力，縮短了他們的工作適應期。除此之外，校企雙方利用各自優勢，在項目開發、頂崗實習、人才培養方案和互派員工培訓、教學等方面建立了長期有效的校企合作機制，為項目化教學改革提供了更多的資源及保障。

5課程改革初步成果

學生能力的提高是本課程改革重要價值，可以較好地提高學生的綜合職業能力。除了學生在專業能力方面提高外，學生的方法能力得到有效提高，如收集資料、查閱工具書或相關說明手冊等獲取學習信息的能力；制定、實施工作計劃和自我學習的能力；培養學生提出問題、分析問題、解決問題和技術創新的能力。學生的社會能力得到有效提高，如對從事電氣控制系統設計或設備保養維護工作，充滿積極的熱情；有較強的求知欲，克服困難的信心和決心，尊重實事求是的科學態度，樂于使用所學知識解決生產實際問題，并從中體驗戰勝困難，實現目標的成就感；在工作實踐過程中，培養與他人的溝通能力，團隊協作能力，敢于提出自己的見解，同時也勇于放棄或修正自己的錯誤觀點。大部分已參加工作學生的綜合職業能力，獲得了企業高度的評價。機電專業畢業生的就業率一直名列前茅，為學校，為機電專業贏得了較好的口碑。

電機電氣實訓總結范文第4篇

Abstract： Mechatronics specialty in higher vocational colleges is one of the popular specialties. Construction of mechatronics specialty with the port characteristics in higher vocational colleges achieve good results in specialty construction idea， target positioning of talent training， construction of professional course system， construction of training room， construction of teacher team， and teaching material and teaching method， under the premise of giving full play to the advantages of the enterprise colleges.

關鍵詞： 高職；專業建設；機電一體化；港口

Key words： higher vocational colleges；specialty construction；Mechatronics；harbour

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）19-0263-03

0 引言

近年來，國家經濟的快速發展，帶動了港口的大發展，我國已成為世界上港口吞吐量最多、增長速度最快的國家，港口經濟在促進經濟發展中扮演著極其重要的角色。以青島港為例，2013年吞吐量已達到4億噸，港口經濟已經成為區域經濟發展的增長極。隸屬于青島港的青島港灣職業技術學院是一所具有港口特色的企業辦學制高職學院，其機電一體化專業是歷年來招生人數最多、最受社會歡迎的專業之一，在經過多年的建設目前已成為港口特色鮮明的重點專業，在專業建設思路、人才培養目標、課程建設、師資隊伍建設、實訓室建設、教材建設等方面付諸大量實踐，取得良好效果。

1 專業建設總體思路

在國家大力發展職業教育的大背景下，堅持“以服務為宗旨，以就業為導向，校企合作、工學結合”的辦學方針，充分發揮企業辦學的優勢，把專業建設重點放在內涵建設上。依據山東省周邊經濟發展的特點，準確定位人才培養目標；按照人才培養目標需求，歸納專業崗位群；從崗位工作過程的實際出發，總結職業能力需求；以此構建工作過程導向的機電一體化專業全新的課程體系，將企業工作任務轉化為學生的學習任務；在實訓室建設中，利用企業辦學的體制優勢，實現校港共融、校港共建、校港共利；“把學校辦到港區，把課堂搬到碼頭”，創新教學組織模式；“專任教師進碼頭，港口專家上講臺”，打造雙師結構教學團隊；緊緊圍繞課程建設、師資隊伍建設、實訓室建設、教材建設等要素實現專業建設規模、質量、效益的協調發展。

2 人才培養目標定位

高職院校有服務區域經濟的職能，2011年國務院正式批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這標志著山東半島藍色經濟區建設正式上升為國家戰略，成為國家海洋發展戰略和區域協調發展戰略的重要組成部分。港口經濟是山東半島藍色經濟區建設的重要組成部分，青島港是山東半島港口發展的龍頭，目前，青島港貨物吞吐量已超過4億噸，尤其是近年來董家口港區的大規模建設，將青島港的吞吐量提升到未來的6億噸。港口的大發展為社會帶來大量的就業機會，也為我院機電一體化專業的發展帶來了新的契機。港口是以貨物裝卸為主要任務的企業，港口的主要裝卸設備是以門座式起重機、岸邊集裝箱裝卸橋、輪胎式起重機等為代表的大型機電一體化設備，這些設備的操作、維修、安裝調試、保養維護需要大量的高技能型人才。因此，機電一體化專業建設緊緊圍繞服務區域經濟的使命，將人才培養目標定位于培養適合港口機電設備的操作、維修、調試、保養的高素質高技能型人才。

3 專業課程體系建設

根據專業人才培養目標，分析企業、行業的各個就業崗位，根據崗位工作任務分解學生應具備的職業能力，再依據職業能力的需要提煉學生所需要掌握的知識，據此將這些知識、能力化解在課程體系中，將企業工作任務轉化為學生的學習任務。這是專業課程體系建設的思路。

3.1 職業崗位能力分析 依據上述人才培養目標，就山東省青島港、煙臺港、日照港以及周邊錦州港、曹妃甸港等港口進行調研，根據港口裝卸作業的流程提煉職業崗位，機電一體化專業的學生從事的核心職業崗位包括港口機電設備司機、機械維修工、電氣維修工、電工、機械加工操作工等。將每一個工作崗位的典型工作任務進行詳細分解，總結歸納出專業職業崗位能力，其核心職業能力主要包括專業能力、方法能力、社會能力三部分。

3.1.1 專業能力 ①運用計算機進行日常辦公和技術交流；看懂本專業英語技術文件和商務文件，并具備初步聽說能力。②使用常用電工工具，利用所掌握的電工技術、電子技術和電氣控制的基本知識，能對一般低壓電氣設備進行檢測和故障排除、器件更換；③能使用普通機床進行常規機械加工；④港口機電一體化設備操作基本能力；⑤使用港口機電一體化設備檢修專用工具，能對港口機電一體化設備常見故障進行故障檢測、器件更換；⑥港口機電一體化設備管理的能力。

3.1.2 方法能力 ①針對崗位常見問題，能制定出切實可行的工作計劃，提出解決實際問題的方法； ②能自主學習新知識、新技術，通過多種途徑獲取有效信息，并對工作結果進行評估；③全局思維與系統思維、整體思維與創新思維的能力；④工作崗位常見問題的決策、遷移能力；能記錄、收集、處理、保存各類專業技術的信息資料。

3.1.3 社會能力 ①在職業精神的指導下，通過團隊合作共同完成工作任務，在其過程中能有效地協調人際關系，并具備較強的心理承受力、參與意識和自信心；②有自己的理想和精神追求，對自然、社會生活和藝術的一般鑒賞能力；③具有從事專業工作安全生產、環保、職業道德等意識，能自覺遵守國家相關的法律法規。

3.2 知識體系的分解和課程體系的建立 根據崗位職業能力分解知識體系，采取校企合作分析會的形式，由教師、港口技術人員、港口專家、往屆畢業生等共同組成研究小組，對崗位職業能力進行分解，歸納核心的知識體系。機電一體化專業核心知識體系主要包括：電工技術基本原理；電子技術基本原理；機械結構基本原理；電機及電氣控制應用；PLC及變頻器應用；液壓系統原理應用；港口機電設備原理應用；機械維修方法；電氣維修方法；專業英語閱讀；機械電氣識圖；港口機電設備故障檢測與排除方法；機械加工方法；安全用電知識。

將知識體系歸納整理，構建工作過程導向的機電一體化專業的核心課程體系，如下圖所示。

4 實訓基地建設

實訓基地建設過程中充分利用企業辦學的優勢，依托青島港這一得天獨厚的條件，按照校企合作共建、師資及設備資源共享的思路，開拓實訓、社會技術服務為一體，教學、培訓、服務一條龍，保障實訓基地持續良性運行和發展。

4.1 校內實訓基地建設 ①根據課程教學需要，建設校內實訓室，如表1所示。②從港口調用大型機電一體化裝卸設備：門座式起重機、輪胎式起重機各一臺，用于教學、參觀、技能培訓和鑒定。③定制港口大型機電設備“岸邊集裝箱裝卸橋”的仿真設備，用于教學實訓。

4.2 校外實訓基地建設 青島港是機電一體化專業最大的校外實訓基地，利用辦學體制的優勢，學生在學校學習期間不定期到港口進行參觀、實訓、頂崗實習，使學生在學校期間提前感受到自己將來可能從事的工作崗位，學習更加有目標和針對性。除此以外，通過與其它港口和企業共建“訂單班”、員工技術培訓等形式加強校企合作，形成“互利共贏、共建共用”長效機制，建立穩定、合作良好的校外實習基地。

5 師資隊伍建設

職業學院的教師要求教學和實踐兩方面能力并重，國家也提倡職業學院的教學具備雙師素質，機電一體化專業在師資隊伍建設方面注重全體教師素質和綜合能力的提升，以校企合作為途徑，采用“請進來、走出去”的方式，打造結構合理的雙師型教學團隊。①“請進來”。根據個人意愿，從青島港港口裝卸、維修等一線崗位選拔一批既有一定的理論水平同時又有豐富實踐經驗的工程師或高級工程師，調入學院充實到專職教師隊伍中去，利用他們的實踐經驗加強教師實踐能力。由于學院和港口同屬于青島港集團，使人事調動手續簡便、渠道通暢，客觀上促進了教學團隊的的發展。同時，長期聘用港口同行業專家作為專業的外聘教師，不定期到學院進行專業講座，交流港口裝卸一線發展動態，為專業建設的改進和調整積累資料。② “走出去”。青島港為教師實踐能力的提升提供了一個大舞臺，學院制定了專職教師定期輪訓制度，每學期都要選派專職教師到港口實踐鍛煉，深入到港口裝卸、維修第一線，參與港口生產活動，了解崗位工作過程、設備運行情況、專業技術的運用和發展動態，提升實踐能力和綜合素質。

6 教材建設與教學方法

根據課程教學目標的需要，在教學方法上擯棄傳統的以講授為主的方法，專業性課程采用項目化教學或理實一體化教學，理論性較強的課程采用基于自主學習的教學方法，強調培養學生的自學能力。課程內容緊貼港口發展的實際，并根據機電一體化技術的發展實時進行調整，專業性課程采用自編教材，逐步實現全部課程均采用自編教材授課。教材編寫邀請港口一線技術人員參加，所選設備與港口同步，做到“港口用什么設備，我們就講什么設備”。

7 結束語

專業建設是高職院校內涵建設的核心內容，也是體現高職院校人才培養能力的關鍵因素。在專業建設中，體現行業優勢、發揮專業特長，將專業建設與企業需求和區域經濟的發展緊密結合起來，時刻把握專業技術更新的脈搏，實現專業建設的動態發展，這些都是專業建設中不可忽視的關鍵環節。

參考文獻：

[1]徐國慶.實踐導向職業教育課程研究[M].上海：上海教育出版社，2005：172-182.

電機電氣實訓總結范文第5篇

實踐教學的條件

1高水平的師資隊伍是實踐教學的前提。教師是教學活動的主導，一支專業結構合理、高素質的師資隊伍是指導學生進行實踐教學的前提。首先，專業教師不僅要有高水平的專業理論知識，更要能精通各種實訓設備，熟練地指導學生完成實訓，解決學生實訓中出現的各種問題；教師制定了一系列管理措施，如我院電工實訓中心規定對做實訓的學生實行登記制度，進入實訓室后填寫記錄表，實訓完成后，寫實訓報告。

2專業實訓室突出辦學特色。我院是一所全日制公辦高職院校，是目前全省唯一的農字號高職院校，在課程設置上有別于其他院校的電氣自動化專業，因此在實驗室建設方面應圍繞辦學特色，比如我們在保留傳統實驗設備基礎上，與浙江天煌科技實業有限公司合作的電氣控制實驗臺，引進了教學實驗系統，這些實訓設備集中了現代行業控制技術，在實訓過程中，這些使學生開闊了視野，了解最新技術，這些設備都為學生進一步創新打下基礎。

改革實施

1改革實踐教學內容。實踐教學內容的選取跟理論教學內容不同，要有針對性、適用性。經廣泛的市場調研和校內外教學專家的多次研討，認為《電氣安裝與調試》課程應能滿足專業群“企事業單位從事電氣設備生產、安裝調試、維修管理、改造設計”等職業崗位相關知識、能力、素質的要求。以典型任務為載體，設計教學情境，按照行動領域由淺入深。同時，在整個實踐教學內容中設計了多個模塊進行基礎訓練。

2改革教學手段和方法。根據實踐性教學的特點，采用基于工作過程的教學模式，以任務為載體，構建學習情境，按照咨詢——計劃——實施——檢查——評估五步法來進行。在“項目教學法”中，教師可以將一個項目A分成若干個任務A1、A2、A3，每個任務可以作為一個實踐教學小單元組織教學，每個實踐教學小單元都按照五步教學法來進行。第一，咨詢階段：教師布置任務，幫助學生理解任務要求；第二，計劃階段：學生一般以小組形式工作，根據實訓要求，尋找與任務相關的材料，制定任務計劃；第三，實施階段：學生根據任務計劃完成設計和模擬，作好有關文字記錄；第四，檢查階段：學生展示任務成果；第五，評價階段：自我評價，其他同學提出問題，最后老師評價。在整個過程中學生以動手為主，教師的作用就是回答學生遇到的各種問題，是一個被咨詢者、輔助者，學生學習積極性非常高。實訓教師除了做好實訓前的準備工作之外，對已確認的新方案必須先做一遍后，再輔導學生實訓。要求學生在實訓前自行設計方案，實訓時，每組派代表將本組方案作介紹，其它同學對方案作評價，找出不足，最后由老師點評，最后確定并實施。通過這個形式，同學之間、師生之間有了良好的互動，有時討論、爭論的很激烈，這大大提高了同學們的主動性。比如在“電機控制實訓中提出一些綜合性設計要求：（1）用低壓電器控制實現；（2）用PLC控制實現。在實訓中逐步增加難度引導學生綜合設計能力的培養，在目標的制定上更注意提出一些具體的系統工程指標，使實訓更貼近實際工程，讓學生在實訓室真正開始進行工程實踐的鍛煉，而不僅僅簡單停留在系統功能的實現上，因此對實驗內容的設計就顯得極為重要。由于這部分實驗需要學生進行設計和反復調試。這部分實驗是整個實訓體系改革的重點，實踐證明學生在實驗中不僅提高了綜合能力，更重要的是激發了他們的主動性和創造性，并且也為教師的科研提供了有益的探索。具體課堂教學流程設計如圖：基于工作過程的教學模式，合理選用工作任務為素材：（1）課前布置連續控制電路安裝任務；（2）課堂對學生分組；（3）小組協作查詢資料，選擇元件、導線、工具和儀表、接線端子、實訓板、設計電路圖（原理圖、平面布置圖、接續圖）；（4）固定元件和接線——排除故障可完善；（5）小組自查和教師檢查——無；（6）師生反思總結——反饋，找出要完善的地方；（7）通電試車；（8）布置課后作業和新任務。

3考試改革。過程性考試。以往分階段，分項目考核替代一次性期末考試。專業實訓課單獨計學分，成績單獨考核，這樣可以引起學生對實訓課的重視，改變重理論輕實踐的傾向。與理論考試相比，實訓教學考核與評價有其特殊性。對實訓成績的考核，單純的操作考試或單純的筆試(或口試)都有其片面性。實訓教學的考核采取“實驗報告+操作+口試”的方式，學生普遍反映有了很大的學習壓力和動力，曠實訓課、看別人實訓結果、湊數據、抄實驗報告的現象再也沒有發生了。