企業安全交流材料
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企業安全交流材料范文第1篇
一、打牢“安全”之基，確保施工與生產準備“安全并存”。
在120噸轉爐—爐卷軋機施工現場，特別是進入施工高峰以來，大范圍、長跨度、深基礎、高廠房、立體交叉的施工環境，曾一度造成整個施工現場安全形勢十分嚴峻，再加上現場大量設備的存放，設備安裝調試人員的增多，生產準備的同期進行，進一步加大了安全管理工作的難度。第二煉軋廠針對實際情況，從基礎工作抓起，多角度、全方位地展開安全管理工作，確保了施工與生產準備工作交叉并進、安全并存。
在施工組織中，無論大小施工單位，只要參與工程施工，指揮部均要求其建立健全安全管理制度，配備專職的安全管理員，做好安全方面的教育、管理和監督工作；同時要求各施工單位做到規范施工，重點施工部位提前制定安全可靠的施工方案，現場作業人員必須勞保穿戴整齊，危險源（點）必須有相應的防護措施。同時，指揮部還攜同公司安全環保部、設備處及監理公司等相關單位，在關鍵時期進行安全監督檢查，落實相應的獎罰措施；在高溫、多雨等安全隱患較多的季節，在特種設備使用及難度較大部位進行施工時，都要求施工單位制訂安全預案，力爭把一切不安全、不文明現象扼殺在“萌芽狀態”，為工程建設樹立了一道堅固的安全防線。
在工程建設和生產準備中，我們嚴格按照“三同時”的要求，確保各類安全防護措施、安全警示裝置，能夠與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產使用。為做好生產前的安全準備工作，我廠通過安全環保科牽頭，組織各車間安全員每周進行多次安全大檢查，糾正糾察我廠職工勞保穿戴不齊和違規操作的不良想象。在設備安裝、調試、交付過程中，我們提前制訂相關安全規章制度，做好安全監督檢查，確保了各類生產準備工作安全有序。
二、以人為本，加強安全管理，提高職工素質和安全防范意識。
第二煉軋廠人員構成復雜，既有剛出校門的大學生，又有各單位抽調人員，還有一大批從第一煉鋼廠、第三軋鋼廠、第四軋鋼廠等單位的分流人員，他們的文化水平參差不齊，實踐經驗相差懸殊，大量職工的基本素質亟待進一步提高。
新工藝、新設備、新環境，無論是對老職工，還是新成員，在安全上面臨的都是一次新的考驗。因對環境不熟悉，對設備性能掌握不透徹，對一些操作不夠熟練，甚至對一些工藝流程及其能帶來的危害還不很了解，都可能給安全帶來隱患。氧氣、煤氣等易爆、有毒氣體，鐵水、鋼水及熱坯料等高溫液體和固體，天車、一般的機電傷害、以及放射源等一個個危險源（點），遍布了整條生產線。這些都給安全管理工作增加了難度。
為此，我們統一管理，明確分工，對口負責，構建安全責任網，從職工報到開始就著手安全教育。為抓好抓牢安全教育工作，廠、車間兩級安全委員會克服職工多、場所少、教材缺等困難，按照安全規程的要求，及時對職工進行三級安全學習和教育，組織三級原創文秘材料，盡在文秘寫作網。安全考試，并將考試成績填卡入檔。在認真抓好三級安全教育的同時，還結合工作崗位，進行安全監護和技術培訓，讓他們盡快熟悉生產現場，增強安全責任意識，提高安全防護能力。通過督促職工深入學習《安全操作技術規程》，確保廣大職工掌握安全常識，盡快熟悉本崗位操作規程，提高職工的安全防范意識，規范職工的操作行為。
為使安全教育工作具有較強的針對性，并把安全管理工作做到系統化、規范化，第二煉軋廠安全管理委員會及時組織有關人員深入現場，了解工藝裝備及崗位特點，并參照類似單位有關規章制度，先后制訂出了我廠的安全操作規程、危險源（點）處理預案、重點崗位的預知預控、特種設備、放射環境管理制度、以及勞保用品的管理辦法等安全方面的規章制度，為進一步細化安全管理打下了基礎。原創文秘材料，盡在文秘寫作網。
另外，我們還即將著手“合格崗位人才”的評定工作，通過有效措施，激勵廣大職工立足崗位，比干勁、比貢獻，自覺提高自身素質，打造一個安全、技術、業務素質等各方面均能滿足崗位要求的職工隊伍。
三、建立健全安全管理機制，形成雙向安全無障礙管理通道。
用制度規范安全管理，以制度執行情況量化責任，做到職責明確，獎罰分明；不折不扣地認真貫徹落實公司及廠部各級安全管理制度，形成自上而下和自下而上的雙向安全無障礙管理通道，杜絕任何推諉扯皮和隱瞞事故的現象發生。這是第二煉軋廠對各級安全管理責任人的基本要求。
因現場施工點多，作業面廣，戰線長，人員雜，外來施工隊管理難度較大，再加上大量職工到崗時間短，人心不穩、崗位環境不熟，這些都需要有一條“主線”來上下貫通，進一步加強安全管理。第二煉軋廠在組建了安全環保科后，本著全員參與，黨、政、工、團齊抓共管的原則，于7月1日成立了廠、車間兩級安全管理委員會，全面領導和協調第二煉軋廠的安全管理工作，為進一步加強安全管理工作提供了組織保障。第二煉軋廠安全管理委員會成立后，在按照常規開展安全管理工作的同時，還結合我廠需要，迅速完善了各項安全管理措施，并制定了安全例會制度。
目前，各車間安全委員會也制定了相應的安全管理制度，這些制度基本涵蓋了所有工種和崗位，初步形成了我廠安全管理工作的基本框架，各車間專職安全員也已及時到崗，班組安全監督員已開始實施帶證上崗制度。
各項安全任務、安全工作的部署、安排，“自上而下”無障礙；各種安全隱患、信息、意見的反饋，“自下而上”無障礙；雙向無障礙安全管理通道已在第二煉軋廠基本形成。
四、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。
鮮血換來的教訓，決不能用鮮血來驗證。在日常安全管理中，我廠早在工程指揮部時期，就針對同類型兄弟單位所發生的典型事故進行通報、分析，通過剖其原因，究其根源，吸取經驗教訓，為廣大職工敲響安全警鐘。在將各類安全事故進行通報的過程中，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從血的教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。針對安陽市信益二期工程“5.12特大事故”、鄭煤集團“10.20特大礦難”等這樣的沉痛教訓，我們除對全廠干部職工進行通報外，還分析其事故原因、過程及后果，特別是針對兄弟企業發生的氧氣爆炸、煤氣爆炸及中毒、嚴重的鋼包漏鋼事故、以及各種機電傷害、天車傷害等事故，組織職工認真學習、討論，談體會、寫感想，結合自己工作實際進行深入思考。同時，還通過組織學習《河南省安全生產條例》和《安全生產法》等法律法規，做到理論與事例相結合，在吸取經驗教訓的同時，進一步系統地提高了安全防范意識和能力。
企業安全交流材料范文第2篇
【關鍵詞】土釘墻；支護；質量控制
一、工程概況
擬建的工程分為地上3層，地下1層，基礎形式為獨立基礎。施工工藝采用“長螺旋鉆孔，管內泵送砼樁混合料成樁”。施工中不考慮地下水的影響。
二、施工組織
健全施工組織機構是保證施工質量和進度的關鍵，工程實行項目管理，管理人員應履行各自職責。加強組織管理，根據工程需要實行例會制。施工班組由具有豐富施工經驗的勞務隊組成，勞動力合理調整，確保各階段施工人員及時到位。作業層施工人員組成進行合理安排。對邊坡修整、成孔、安裝土釘錨桿、鋼筋工、注漿、噴射混凝土、鋼筋網片焊接輔助施工人員進行合理安排。
三、工藝流程及施工方法
從保證工程質量的重要性來看土釘墻施工是關鍵環節，其特點表現為作業時間長，施工難度大，受土體影響大。施工應根據土方開挖情況、降水情況進行。開挖一步，支護一步，直至基坑底。施工前設置位移觀測點，施工期間應連續觀測，直至施工完畢。
1、工藝流程：
開挖基坑修整邊坡錨桿制作鉆土釘孔安裝錨桿鋪鋼筋網注水泥漿噴射砼
（1）土方開挖：按照設計給定深度開挖，不得隨意超挖。開挖順序應該根據現場情況確定。
（2）人工修正邊坡：在機械開挖后，輔以人工清理坡面，保證坡面平整，必須清除表面虛土。
（3）錨桿施工：對成孔進行詳細記錄。孔徑按照設計圖紙執行；孔深要大于設計長度的50～100mm；做好施工。錨桿桿件放置桿件要下到設計深度。漿為純水泥漿，水泥為P.S.32.5級水泥，水泥漿水灰。漿液制備，注漿，補漿比為0.4～0.6，根據地層情況，水灰比可適當調整，漿液要充分攪拌均勻，攪拌時間一般為3分鐘以上，多次補漿，補漿次數不得少于2次。鋼筋網采用綁絲扎牢，鋼筋搭接20cm并做彎鉤，搭接點交錯布置，也可做焊接，單面焊長不得小于5cm。
（4）面層噴射混凝土均勻噴射混凝土，其配合比為水泥：中砂：石屑=1：2：2
2、施工方法
2.1．材料
礦渣硅酸鹽32.5級水泥，5mm碎石，中砂，CRB550φ5HRB335級熱軋帶肋鋼筋。
2.2．施工
挖土應按土釘垂直間距挖土并修坡面。機械挖土時應預留0.1m，之后人工修整，根據邊坡土質情況，可采取全面或分段挖土支護。土釘定位成孔：按設計孔深，人工或機械成孔。注漿：按配比制漿，注漿采用底部注漿法，注漿管應插入距孔底250~500mm處，隨漿液的注入緩慢勻速拔出，為保證注漿飽滿，孔口宜設止漿塞或止漿袋。鋪設鋼筋網片：網片筋應順直，按設計間距綁扎牢固。在每步工作面上的網片筋應預留與下一步工作面網筋搭接長度。鋼筋網應與土釘連接牢固。埋設控制噴層混凝土厚度的標志。噴射混凝土：按配合比要求拌制混凝土干料。為使回彈率減少到最低限度，噴頭與受噴面應保持垂直，噴頭與作業面間距宜為0.6～1.0m。噴射順序應自下而上，噴射時應控制用水量，使噴射面層無干斑或移流現象。噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，養護時間根據氣溫確定，宜為3~7d。以此類推，下一步工作面重復1~6工序循環，直至支護到基坑底標高。注意基礎施工前應設置坡頂和坡腳排水設施。
四、質量保證措施
1、了解地質情況和地下管網、構筑物情況，認真編制基坑支護的設計、施工方案，做好施工前的技術交底和安全交底。根據現場實際情況，對可能出現的突況采取有效措施防范，必要時現場商定調整技術參數應急施工。
2、提前計算施工用材料量，以便備料。根據水泥漿和混凝土的強度及工藝要求，提前做好配合比的試配和優選。
3、嚴格按照基坑支護施工方案精心施工，技術人員跟班指導作業，確保每道工序符合要求。嚴把鋼材、水泥、砂、石等材料的質量關，原材料應具有合格證。
4、對每個施工環節嚴格把關，質檢員必須對工作認真、及時到位，對施工質量進行監督檢查，檢查合格后方可進行下道工序施工。設專人對坡頂水平位移、坡頂沉降觀測點進行測量，每天將測量結果反饋給責任工程師以指導施工。
五、應急措施
支護施工完成至基坑回填之前，如遇暴雨洪水等，甲方必須將施工人員設備撤離現場，支護坡面上需覆蓋蓬布以免造成塌方，同時增加監測次數，并做好相應的措施（如臨時回填或在坡腳增加堆載）防止滑坡。如遇重物垂落，需要修復的地方，重新噴射砼或抹水泥砂漿，防止雨水灌入，造成不必要的損失。
六、安全施工的技術組織措施
該支護工程具有離周邊建筑物近、地質條件復雜、交叉作業、工期緊等特點，安全工作十分重要，嚴禁施工中在坡頂堆放材料及重物以免造成未成形的坡體滑移，各級管理人員應引起高度重視。
1、施工現場必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產，必須管安全”的原則。建立安全管理生產責任制。建立并認真執行安全交底制度，班前安全活動制度。
2、進入施工現場施工人員必須戴好安全帽，現場臨時搭設的腳手架，支撐桿必須穩固。土方坍落和滑坡是本工程最容易發生的安全隱患。在危險處設置醒目警示標志。施工過程中設專人對邊坡進行監測。
3、施工現場要做到及時清理，保持場容整潔，道路暢通。認真貫徹執行國家有關安全生產和文明施工的規定，確保支護施工的順利進行。
七、結語
在對土釘墻支護進行施工的過程中，施工管理人員需要做好統籌和協調工作，對于施工中遇到問題需要及時給以妥善處理。技術人員一定要熟悉施工工藝流程，加強各工序銜接與控制，保證工程質量。
參考文獻
[1] 黃國強. 土釘墻在深基坑支護施工中的應用[J]. 沿海企業與科技. 2009(02).
[2] 王起敬. 土釘墻支護技術在基坑工程中的應用[J]. 中國新技術新產品. 2009(11).
[3] 楊育文. 土釘墻計算方法的適用性[J]. 巖土力學. 2009(11).
企業安全交流材料范文第3篇
在任何一個項目，業主、設計、勘察、監理、施工單位的首要宗旨就是將符合設計要求，滿足市場需要的產品交付使用者，各參與單位項目管理的水平高低就決定了最終目標能否實現。
1.工程概況
廣西海事局綜合樓建筑面積：41 281.5,造價：3 233.65萬元，結構形式：框剪結構。
2.合同管理是靈魂
項目法人與各參建單位不存在行政領導關系，合同是維持各方關系的紐帶，按市場運作機制，業主確定了合同管理的地位，各專業機構，輔助配套項目均以合同為主線，以合同內容為基礎實施項目管理，本次合同起草、簽訂、實施均考慮在時間空間，內外部相互關聯，制約等情況，在空間上，明確結構界面和工藝界面，在信息管理上，明確施工控制環節界面，內外部現場地質情況及周邊環境，結合本工程施工圖特點進行。最大限度避免在施工過程中出現不確定性和隨意性，使各承包單位以最小的風險在完全公平的環境中進行投標競爭，同時嚴密合同文件，合理確定工程的工作界面，工程先后順序，事先分析可能產生的不確定因素，有針對性的采取防護措施，通過確定合同管理，來充分發揮各專業機構的工作能動性，確保本工程目標。在施工過程中，由監理單位監督管理，各參建單位是合同主體，對各自承擔的工作內容，范圍等方面承擔主要責任，重要階段、竣工驗收由業主組織驗收檢查履行合同完成情況，合同項目結束驗收后及時作出合同評價。
在整個工程建設過程中，由于實行項目管理，提高各參建方的責任意識，強化管理職能，健全組織機構、注重程序、節點控制，嚴格履行合同，狠抓工作質量，加強施工安全，促進了工程進展，取得了良好的社會效益和經濟效益。通過實施項目的科學管理，突出以人為本，加強動態控制，堅持質量，進度與成本三控制，大大地促進了建設工期目標的實現。
3.在確保安全質量的前提下，控制工程進度
工程進度是開發商所控制的關鍵之一，是機遇、是效益，是搶占市場的先機，也是勘察、設計、施工、監理諸企業抓效益的共同點。項目進度控制的原則是：在滿足安全、質量的基礎上抓進度。由于工期緊，因此要求施工單位在施工前期，首先要合理、科學安排施工程序和先后搭接，舉例本工程3#、5#樓基礎施工時，已接近樓盤開盤售樓日期，需要與園林景觀工程同時施工，這給施工帶來了一定的難度。在上述情況下，項目部與各參建單位協調，不盲目抓施工進度，而是多次協調施工組織設計，不斷優化施工方案，編制工程進度計劃。
根據進度計劃配置人數、機械設備和周轉材料，使投入的人力、設備、周轉材料確保工程進度。編制各個階段的進度計劃。為確保總工期目標，必須實行分段控制，根據總進度計劃制定月計劃、旬計劃（周計劃），用旬計劃保月計劃，用月計劃保總計劃，制定計劃時一定要留下余地，實施動態控制。在項目實施過程中，要依據變化后的情況，在不影響總進度計劃的前提下，對進度計劃及時進行修正、調整。材料要保證供應，甲供和施工單位自行采購材料要保證供應，項目部及時做好材料進場檢驗。
做好前期的準備工作后再開工，從而保證了施工正常秩序，最終完成了進度目標。
4.成本控制
項目成本控制就是在項目成本的形成過程中，對生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支進行指導、監督、調節和限制，把各項生產費用控制在計劃成本范圍之內，保證成本目標的實現。項目經理是項目成本控制第一責任人，應及時掌握和分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施。項目經理和預算員要參與投標書的編制，項目中標后，要具體落實到項目部去完成。項目經理與預算員對標書確定的造價和工期最有發言權。控制人工費用，企業內部要制定勞動定額，根據工程量套用公司內部勞動定額，計算出人工總量。控制好人工總量，就能控制好人工費用，從而達到控制工程成本。制定先進的、經濟合理的施工方案，為達到縮短工期、提高工效的新工藝、新技術、新材料。嚴把質量關，減少返工浪費。在施工中嚴格做到：按圖施工，按合同施工，按規范施工，嚴把質量關，確保工程質量，減少返工造成人工和材料的浪費。
5.質量控制
明確工程質量目標，項目經理部要根據公司確定的質量目標，制定相應的質量驗收標準，而且要使企業質量驗收標準高于國家驗收標準。嚴把材料質量關，甲方采購的材料和乙方采購的材料都要符合國家規范標準（含環保標準）和設計要求，嚴格執行材料驗收制度。確保主體結構質量。主體結構質量關系到整體工程質量和安全，關系到每個職工生命安全，因此，必須確保主體結構質量。重視裝飾質量。在施工階段，一定要克服質量通病，搞好細部處理，在裝飾水準上要高人一籌，要有創新和特色。抓好關鍵部位施工。例如地下室、一層、頂層、屋面、衛生間以及樓梯走道都是關鍵部位，越是人們不常去的地方，或者容易發生質量問題的部位，既是施工的難點，又是檢查的重點，更應引起項目部的高度重視。加強培訓，提高員工素質。施工企業對施工管理人員要進行定期培訓，開展繼續教育，不斷提高管理水平和業務素質。
6.安全管理
建立安全責任制度。企業法人代表是公司安全生產第一責任人，項目經理是項目安全生產第一責任人，對安全工作負有重要責任。公司、項目經理部、班組，都要訂立安全責任書，發生安全事故，各級責任人和班組都要承擔一定經濟責任。
確保安全設施投資到位。安全設施投入不能省，一旦發生安全事故，造成的損失要比安全投入的費用大得多，而且，造成的影響很大。
加強安全培訓教育。要提高工人自我保護意識，班前要進行安全交底并做好記錄。特別是對新工人或轉崗的工人一定要進行崗前培訓教育。
7.信息管理
項目的信息管理是通過對各個系統、各項工作和各種數據的管理，使項目的信息能方便和有效地獲取、存儲、存檔、處理和交流。項目的信息管理的目的旨在通過有效的項目信息傳輸的組織和控制為項目建設的增值服務。
8.結語
企業安全交流材料范文第4篇
在這種情況下,更多的企業開始關注和重視供應鏈管理并投資于供應鏈業務。用供應鏈的思想改造理念并指導運作,已經為各類企業所重視。
1 供應鏈管理概述
1.1 供應鏈和供應鏈管理供應鏈是指圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,將產品生產和流通中涉及的原材料供應商、生產商、分銷商、零售商以及最終消費者連成一體的功能網鏈結構模式。在這個網絡中,每個貿易伙伴既是其客戶的供應商,又是其供應商的客戶。供應鏈管理SCM(Supply Chain Man-agement)是一種集成的管理思想和方法,是對供應鏈中的物流、信息流、資金流、商流以及貿易伙伴關系等進行的計劃、組織、協調和控制的管理過程。供應鏈的管理思想要求企業從上游的原材料供應商、自身內部的生產流程到下游的倉庫配送商、承運商直到零售商等物流環節的全過程整體規劃,目的是使企業整體流程達到最優,而不是局部的優化而導致整體成本的增加。供應鏈管理的目標在于提高客戶服務水平和降低總的交易成本,并且尋求兩者之間的平衡。
1.2 供應鏈管理與傳統管理模式的區別供應鏈管理強調和依賴戰略管理,它影響和決定了整個供應鏈的成本和市場占有份額。供應鏈管理具有更高的目標,通過協調合作關系達到高水平的服務,其關鍵是需要采用集成的思想和方法,應用系統的觀點,而不是節點企業資源的簡單連接。相反它把所有節點企業看作一個整體,涵蓋整個物流過程,包括從供應商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領域。傳統的物流體制是以“效率化”為支柱的。比如說傳統的物流注重提高保管效率、裝載效率、作業效率等,也就是說物流本身處在只滿足于生產、采購、營銷等活動結果所連帶的派生的位置。處于這種位置的物流是以企業內部其他活動的結果所連帶的業務活動為前提的,所以說能夠做到的也只有設法提高效率。這就是傳統物流的實際狀況。不言而喻,從企業經營的角度講,最大的愿望并非使經營活動效率化,最好是不讓這些活動發生,降低成本的最好辦法就是不讓成本發生。這就是供應鏈管理所追求的目標。供應鏈管理作為一種全新的管理思想,強調通過供應鏈各節點企業間的合作與協調,建立戰略伙伴關系,將企業內部的供應鏈與外部的供應鏈有機地集成起來進行管理,達到全局動態最優目標,最終實現“雙贏”或“多贏”的目的。
2 供應鏈管理模式下的企業物流
2.1 企業物流的概念及現行模式企業物流是集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體的綜合性管理,是溝通原材料供應商、生產廠商、批發商、零件商、物流公司及最終用戶滿意的橋梁,更是實現商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。以汽車企業為例,汽車物流包括生產計劃制定、采購定單下放及跟蹤、物料清單維護、運輸管理、貨物驗收、倉儲管理、在制品的管理、生產線的物料管理、整車的發運等。我國現行的企業物流是銷一體化的自營物流,即產品原材料、零部件及輔助材料的采購物流、產品的制造物流與分銷物流等物流活動全部由產品制造企業完成。制造企業既是產品生產活動的組織者、實施操作者、又是企業物流活動的組織者與實施者。在這種模式下,制造商對供應物流、制造物流及分銷物流擁有完全的控制權,能夠掌握第一手客戶信息,有利于改善客戶服務和對整個物流進行協調與控制。但是隨著物流業務的不斷擴大,供應全球化以及由用戶需求的多樣化、個性化對產品物流的信息化、自動化和柔性化提出了新的要求。要求制造商具有更加強大的物流實力,不斷加大對物流的投入以適應市場競爭的需要。這些變化對自營物流而言,會加大制造商的資金負擔,降低企業的整體物流效率,不利于提高企業的核心競爭力。2.2 供應鏈管理下的企業物流供應鏈管理要求企業擯棄“大而全、小而全”的傳統縱向一體化的管理思想,與供應商和經銷商建立“合作—競爭”的戰略伙伴關系,實行優勢互補;選擇供應鏈合作伙伴,以物流或產品為紐帶構建供應鏈系統。同時,根據供應鏈管理的需要,與戰略合作伙伴一起,以滿足顧客需要為宗旨,不斷修正和設計供應鏈的內外結構及業務流程,組合資源要素,增強整個供應鏈的競爭力。以汽車行業為例,供應鏈管理要求汽車企業對整個供應鏈進行整合,通過汽車的功能整合、過程整合和資源整合來全面整合汽車供應鏈。汽車物流是以汽車制造商為中心,即以產品的生產制造和市場營銷為主線,以相關信息流來協助供應商和客戶行為的協作型競爭體系,體現了汽車企業與顧客和供應商相聯系的能力。利用物流管理,可以使產品在有效的供應鏈內迅速移動,使供應鏈節點企業受益。核心制造企業通過與物流公司、供應商、經銷商建立戰略伙伴關系實現了從原材料采購到產品完成整個過程的各種資源計劃與控制。
3 供應鏈管理模式下的企業物流創新
3.1 面向客戶,流程重組在供應鏈管理模式發展過程中,強調跨企業的資源整合,使客戶關系的維持和管理變得越來越重要。客戶需求成為企業物流的原動力,物流也從單純的物的處理提升到物的增值方案管理,為企業度身定制,提供物的可行。企業應從顧客需求出發,按整個價值流確定供應、生產和配送產品中所有必須的物流供應鏈,并創建無中斷、無繞道、無等待和無回流的增值物流供應鏈。
3.2 誠信合作,發展核心競爭力現在的競爭越來越表現為供應鏈的競爭,而國內的多數企業還在沿襲傳統的模式,沒有科學的物流規劃和生產管理。企業如果一味強調自己本身的利益,犧牲合作伙伴的利益去追求“零庫存”,長久下去必然會使整個供應鏈失去競爭優勢。供應鏈管理通過產品物流將企業內部各部門及供應鏈各節點企業聯合起來,改變交易雙方利益對立的傳統觀念,在整個供應鏈范圍內建立起共同利益的協作伙伴關系,通過聯合、規劃和運作,優化企業內部資源和社會資源,形成高度整合的供應鏈物流網絡體系,是提高整個供應鏈競爭力的有效途徑。
企業安全交流材料范文第5篇
關鍵詞：10 kV配網電力工程;施工質量管理;現狀;對策
中圖分類號：TM727 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）35-0106-01
10 kV配網電力工程施工管理是一項系統性很強的工作，只有積極做好施工管理過程中的各種問題的控制與管理，才能提高10 kV配網電力工程施工質量。只有積極探索施工管理的新理念和新路子，才能找尋更多現代化的、與我國經濟社會發展相適應的管理方法以及施工技術。為了科學有效地規劃10 kV配網電力工程施工項目中各個階段的工作，需要加快管理理念的轉變，運用現代化管理手段進行管理，才能確保10 kV配網電力工程施工的質量安全。
1 10 kV配網電力工程施工管理的現狀
隨著電力行業的不斷發展，10 kV配網電力工程施工管理質量受到的重視程度越來越高，電力企業的管理人員在企業發展過程中逐漸改變管理理念，積極發揮10 kV配網電力工程項目管理人員的作用，促進10 kV配網電力工程施工質量有了一定的提升。與此同時，國家對10 kV配網電力工程施工質量的重視，也促進了電力行業的相關法律法規的完善，對10 kV配網電力工程施工過程中的安全管理提供了強有力的保障。盡管當前電力行業的發展呈現一片良好的趨勢，但同時還是存在一些問題。
1.1 施工人員與管理人員專業技能水平不高
管理人員是電力生產經營管理工作的主要力量，很大程度上決定了電力企業生產經營管理工作的質量和效率。10 kV配網電力工程的施工質量與施工人員以及管理人員的綜合能力素養有很大關系。在電力企業施工質量管理過程中，一個嚴重的問題就是管理人員本身的綜合能力素養水平不高，對各種新技術的掌握能力不夠，管理人員隊伍比較薄弱。
當前10 kV配網電力工程施工管理過程中，準備工作往往都比較倉促，無論是管理人員還是施工人員，其專業技術水平都比較欠缺，尤其是管理人員管理水平參差不齊，繁重的任務與當前很多電力企業的管理人員配備數量、管理人員的綜合水平不相符，10 kV配網電力工程施工管理方面缺乏實際經驗，同時，缺乏先進的管理意識及主人翁精神，尤其是當前的10 kV配網電力工程施工過程中，一些先進的10 kV配網電力工程設備以及施工技術的應用，對管理人員的管理技能的要求越來越高，一些管理人員不能隨著時代的進步而進步，導致管理效率不高。
1.2 施工管理團隊的內部問題突出
10 kV配網電力工程施工管理團隊是10 kV配網電力工程順利推進的重要保證，在電力行業的發展中占據十分重要的地位。在實際的管理過程中，10 kV配網電力工程的施工管理團隊很容易與電力企業的其他部門之間出現矛盾，比如與運檢、物質等部門之間的溝通與聯系不及時，導致一些實際的問題得不到及時有效的解決，比如工程項目立項、資金下達及施工中碰到的新工藝與運檢部門的溝通不順暢，使得電力工程實施起來進度難免緩慢;又如在具體施工前期甲供材料采購供貨時限出現問題，導致工程的進度受到很大影響。
1.3 工程材料的質量把控不到位
10 kV配網電力工程材料分為主材與輔材，采購到貨一旦驗收不到位而出現主材或輔材有問題，對電力工程施工的質量及進度勢必也會帶來較大的影響。
1.4 10 kV配網電力工程施工管理流程不夠完善
10 kV配網電力工程的施工管理過程中，具體的管理流程還有很多不完善的地方，對10 kV配網電力工程的施工質量及進度有很大影響。比如10 kV配網電力工程必須竣工并驗收合格送電后，經編制結算書送審合格然后才能向施工單位支付余款。
2 提高10 kV配網電力工程施工管理質量的策略
2.1 加強工程技術管理人員的綜合能力素養的培訓
在10 kV配網電力工程的發展過程中，電力企業應該要通過各種手段以及途徑提高10 kV配網電力工程技術管理人員的綜合能力素養，在挑選管理人員的過程中，要對其技術能力、管理技能等多方面因素進行詳細的考核，確定工程管理人員的技能滿足具體的管理要求才能讓其擔任管理人員。另外，在日常工作中還應該為技術管理人員提供更多的學習的機會，讓管理人員可以有更多的機會參加各種培訓，提高自身的管理技能，將通用的管理理念與10 kV配網電力工程施工進行有機結合，提高技術管理人員的管理技能。需要注意的是，在現代企業的發展過程中，管理人員要本著柔性化管理的原則，加強對施工人員日常狀況的關注程度，采取各種激勵措施，提高員工的積極性，不斷提高管理效率。此外，在日常工作中應該要加強施工人員的培訓，從業務技能以及職業道德水平兩個方面著手，不斷提高10 kV配網工程施工人員的綜合能力素養，在基礎技能方面，包括配電工程施工的技術規范、配電作業的基本知識等，在職業道德素養方面，要加強施工人員的安全意識的培養，使員工在日常工作中可以積極踐行各種配電施工安全管理規范，采取安全的操作手段進行操作，防止出現安全隱患。
2.2 改革管理制度，加強內部管理團隊的溝通與交流
隨著電力企業發展過程中的競爭變得越來越大，電力企業在施工過程中對施工質量的管理越來越重視，電力企業內部管理團隊之間的溝通與交流是否順暢，對于10 kV配網電力工程的發展具有十分重要的影響，在電力企業的發展過程中，需要加強工程項目職能部門、物質部門等多種部門之間的聯系，做好工程的施工與安全交底工作，對于工程施工管理過程中所需的各種人力、物力以及人力資源，需要協調各個部門的資源，滿足施工過程中的要求。比如加強項目職能部門之間的交流，對施工過程中所需的設備、材料等及時進行上報，到貨經過審核之后可以撥款給采購部門，確保施工過程中的各種物資需求可以得到滿足。此外，還應該要加強施工質量管理過程中的管理系統的信息化建設過程，應該要對傳統的管理制度進行改革，按照網絡化信息采集的要求設計管理制度方法，掌握10 kV配網電力施工過程中的各種信息，從而不斷解決當前信息管理工作中的指標不匹配的問題，建立統一的管理指標、管理體系等，對電力施工的質量進行管理，實現資源共享，最終促進電力企業領導者可以做出正確的決策，加強各種資源的配置，提高電力配網工程的施工效率。
2.3 提升10 kV配網施工過程中施工工具的安全性能
針對傳統的人工施工而言，其安全性較低，對施工人員的存在的潛在威脅也比較大。隨著機械化時代的不斷發展，在10 kV配網施工過程中，要積極利用各種機械進行施工，盡量避免施工人員與各種危險的設備直接接觸，提高10 kV配網工程的安全性。在具體的施工過程中，應該要加強各種高性能的施工工具的配備，讓10 kV配網工程的工作人員能夠在工作中提高工作效率，同時利用機械化操作，加強各種電力工具的使用，對10 kV配網工程施工人員的人身安全進行保護。當前，在10 kV配網工程施工過程中使用比較多的工具是UC-6免換模壓接鉗、1-006間接帶電絕緣棘輪切刀等，應用這些先進的施工工具，可以有效地提高施工安全性。
3 結 語
隨著經濟水平的發展，電力行業的發展也越來越迅速，10 kV配網工程是電力工程中的重要組成部分，如何提高10 kV配網工程施工過程中的安全性成為電力企業發展過程中的一個重要課題。在當前10 kV配網工程施工過程中還存在一些安全問題，對此要積極采取相應的措施來解決，以提高10 kV配網工程施工的安全性。
參考文獻：
[1] 盧偉斌.10 kV配網電力工程質量、安全、進度管理[J].中國新技術新產品，2014，（12）.
