工程質量事故調查報告

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工程質量事故調查報告范文第1篇

[關鍵詞]：公路工程 施工 事故處理

一、工程施工事故的分類

1、按事故發生的事件劃分

工程施工事故分為工程質量事故和施工安全事故。工程質量事故是指在施工過程中，凡未達到設計文件、承包合同和建設工程質量驗收標準的要求，造成（或隱含）危及工程的功能、使用價值和工程結構安全的事故。施工安全事故是指在施工過程中，因人為因素或不可抗拒的自然因素危及或造成人員身體健康和人身傷亡的事故。

2、按事故后果劃分

建設工程施工事故分為未遂事故和已遂事故。未遂事故是指在施工過程中發現了質量和不安全的苗頭，經及時采取措施，避免了事故發生，未造成經濟損失、延誤工期、人員傷亡或其他不良后果的，均稱為未遂事故。已遂事故是指已發生的施工事故，并造成了經濟損失或人員傷亡及其他不良后果的事故。

3、按事故性質嚴重程度劃分

建設工程事故分為一般事故和重大事故。一般事故通常是指經濟損失在5000元至10萬元額度內的質量事故或未造成人員重大傷亡的安全事故。重大事故是指危及工程結構安全性、可靠性和功能要求的質量事故或造成人員重大傷亡的安全事故。按建設部1989的《工程建設重大事故報告和調查程序規定》中指出，重大事故分為四個等級。

（1）一級重大事故：具備下列條件之一者為一級重大事故：①死亡30人以上；②直接經濟損失在300萬元以上。

（2）二級重大事故：具備下列條件之一者為二級重大事故：①死亡10人以上，29人以下；②直接經濟損失100萬元以上，不滿300萬元。

（3）三級重大事故：具備下列條件之一者為三級重大事故：①死亡3人以上，9人以下；②重傷20人以上；③直接經濟損失30萬元以上，不滿100萬元。

（4）四級重大事故：具備下列條件之一者為四級重大事故：①死亡2人以下；②重傷3人以上，19人以下；③直接經濟損失10萬元以上，不滿30萬元。

4、按事故責任劃分

建設工程施工事故分為指導責任事故和操作責任事故。指導責任事故是指由于在施工過程中因指導或領導失誤造成的事故；操作責任事故是指操作人員違背技術標準、施工及安全規程所進行的違章作業而引發的事故。

5、按事故產生的原因劃分

工程施工事故可分為技術原因、管理原因、社會與經濟原因和不可抗拒的自然原因等引發的事故。技術原因引發的事故是因設計技術、施工技術、材料及機械設備性能不滿足相關技術標準、規程、規范等要求而造成失誤所引發的事故；管理原因引發的事故是指因管理組織、管理制度、建設程序及施工技術管理和生產管理不嚴格等引起的事故；社會與經濟原因引發的事故是指施工現場周邊環境社會秩序混亂、生產資金供不應求而造成停工待料、職工的工資獎金分配不公平所造成操作者情緒低落等均會有可能誘發事故；自然因素，如暴雨、洪水、狂風、地震、滑坡等發生突變，未能做出充分預測和防范準備而引起的事故。

二事故處理程序

工程施工事故（含質量與安全事故），處理的一般程序如下圖：

1、事故發生

施工和監理人員應善于洞察事故苗頭，并采取有效措施防范未遂事故的出現。如果一旦事故發生，應采取果斷措施防止事故蔓延、擴大，避免造成更大的損失，并嚴格保護事故現場，妥善保護現場重要痕跡、物證，有條件的可以拍照錄像。

2、事故上報

事故發生后，應按規定逐級向上級有關部門報告，決不允許隱瞞事故或避重就輕。對于一般事故每月匯總集中上報有關部門；對于重大事故，事故發生單位應當在24小時內寫出書面報告向上級主管部門或事故發生地的市、縣級建設主管部門及檢察、勞動（如有人身傷亡）部門報告。

重大事故書面報告應包括以下內容：事故發生的時間、地點、工程項目、企業名稱；事故發生的簡要經過、傷亡人數和直接經濟損失的初步估計；事故發生原因的初步判斷；事故發生后采取的措施及事故控制情況；事故報告單位等。

3、事故調查

事故調查，特別是對重大事故調查，應由事故發生地的市、縣級以上建設主管部門或國務院有關主管部門組成調查組負責進行。調查組可以聘請有關方面的專家協助進行技術鑒定、事故分析和財產損失的評估工作。調查組在調查工作結束后10日內，應將調查報告送交組織調查的部門審查，經同意后調查工作即告結束。

事故調查報告的主要內容有：與事故有關的工程情況；事故發生的詳細情況，如發生時間、地點、工程部位、性質、現狀及發展變化等；事故調查中的有關數據和資料；事故原因分析和判斷；事故發生后所采取的臨時防護措施；事故處理的建議方案及措施；事故涉及的有關人員及責任情況等。

4、事故處理方案

制定事故處理方案，必須要對事故進行深入的調查研究，收集充分的數據資料，廣泛聽取專家及其各方面的意見，經科學論證，決定該事故是否需要做出處理。如果事故需要處理，應堅持實事求是的科學態度，制定安全、可靠、適用及經濟的事故處理方案。

工程質量事故調查報告范文第2篇

【關鍵詞】：施工質量; 項目管理

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：B文章編號：1997-0668 (2008)0110053-02

一、施工項目質量問題的特點

施工項目質量問題具有復雜性、嚴重性、可變性和多發性的特點。

1. 復雜性

施工項目質量問題的復雜性，主要表現在引發質量問題的因素復雜，從而增加了對質量問題的性質、危害的分析、判斷和處理的復雜性。例如建筑物的倒塌，可能是未認真進行地質勘察，地基的容許承載力與持力層不符；也可能是未處理好不均勻地基，產生過大的不均勻沉降；或是盲目套用圖紙，結構方案不正確，計算簡圖與實際受力不符；或是荷載取值過小，內力分析有誤，結構的剛度、強度、穩定性差;或是施工偷工減料、不按圖施工、施工質量低劣；或是建筑材料及制品不合格，擅自代用材料等原因所造成。由此可見，即使同一性質的質量問題，原因有時截然不同。所以，在處理質量問題時，必須深入地進行調查研究，針對其質量問題的特征作具體分析。

2. 嚴重性

施工項目質量問題，輕者影響施工順利進行，拖延工期，增加工程費用;重者，給工程留下隱患，成為危房，影響安全使用或不能使用;更嚴重的是引起建筑物倒塌，造成人民生命財產的巨大損失。據統計，我國1983一1984年平均每四天半就發生一次房屋倒塌事故。某地有一棟六層的住宅樓，在主體施工過程中，現澆圈梁，軸線偏移了9.5cm，圈梁上面的樓板搭接長度不足3cm，造成6層樓板一直砸到底，當場砸死了11人。這血的教訓，值得深思，對工程質量問題決不能掉以輕心，務必及時妥善處理，以確保建筑物的安全使用。

3. 可變性

許多工程質量問題，還將隨著時間不斷發展變化。例如，鋼筋混凝土結構出現的裂縫將隨著環境濕度、溫度的變化而變化，或隨著荷載的大小和持荷時間而變化;建筑物的傾斜，將隨著附加彎矩的增加和地基的沉降而變化；混合結構墻體的裂縫也會隨著溫度應力和地基的沉降量而變化;甚至有的細微裂縫，也可以發展成構件斷裂或結構物倒塌等重大事故。所以，在分析、處理工程質量問題時，一定要特別重視質量事故的可變性，應及時采取可靠的措施，以免事故進一步惡化。

4. 多發性

施工項目中有些質量問題，"常見病"、"多發病"一樣經常發生, 而成為質量通病，如屋面、衛生間漏水;抹灰層開裂、脫落;地面起砂、空鼓;排水管道堵塞;預制構件裂縫等。另有一些同類型的質量問題，往往一再重復發生，如雨蓬的傾覆，懸挑梁、板的斷裂，混凝土強度不足等。因此，吸取多發性事故的教訓，認真總結經驗，是避免事故重演的有效措施。

二、施工項目質量問題分析

施工項目質量問題表現的形式多種多樣，諸如建筑結構的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等，但究其原因，可歸納如下:

1. 違背建設程序

如不經可行性論證，不作調查分析就拍板定案；沒有搞清工程地質、水文地質就倉促開工；無證設計，無圖施工；任意修改設計，不按圖紙施工；工程竣工不進行試車運轉、不經驗收就交付使用等盲干現象，致使不少工程項目留有嚴重隱患，房屋倒塌事故也常有發生。

2. 工程地質勘察原因

未認真進行地質勘察，提供地質資料、數據有誤;地質勘察時，鉆孔間距太大，不能全面反映地基的實際情況，如當基巖地面起伏變化較大時，軟土層厚薄相差亦甚大；地質勘察鉆孔深度不夠，沒有查清地下軟土層、滑坡、墓穴、孔洞等地層構造;地質勘察報告不詳細、不準確等，均會導致采用錯誤的基礎方案，造成地基不均勻沉降、失穩，使上部結構及墻體開裂、破壞、倒塌。

3. 末加固處理好地基

對軟弱土、沖填土、雜填士、濕陷性黃土、膨脹土、巖層出露、溶巖、土洞等不均勻地基未進行加固處理或處理不當，均是導致重大質量問題的原因。必須根據不同地基的工程特性，按照地基處理應與上部結構相結合，使其共同工作的原則，從地基處理、設計措施、結構措施、防水措拖、施工措施等方面綜合考慮治理。

4. 設計計算問題

設計考慮不周，結構構造不合理，計算簡圖不正確，計算荷載取值過小，內力分析有誤，沉降縫及伸縮縫設置不當，懸挑結構未進行抗傾覆驗算等，都是誘發質量問題的隱患。

5. 建筑材料及制品不合格

諸如:鋼筋物理力學性能不符合標準，水泥受潮、過期、結塊、安定性不良，砂石級 配不合理、有害物含量過多，混凝土配合比不準，外加劑性能、摻量不符合要求時，均會影響混凝土強度、和易性、密實性、抗滲性，導致混凝土結構強度不足、裂縫、滲漏、蜂窩、露筋等質量問題；預制構件斷面尺寸不準，支承錨固長度不足，未可靠建立預應力值，鋼筋漏放、錯位，板面開裂等，必然會出現斷裂、垮塌。

6. 施工和管理問題

許多工程質量問題，往往是由施工和管理所造成。例如:

(1) 不熟悉圖紙，盲目施工，圖紙未經會審，倉促施工；未經監理、設計部門同意，擅自修改設計。

(2) 不按圖施工。把鉸接作成剛接，把簡支梁作成連續梁，抗裂結構用光圓鋼筋代替變形鋼筋等，致使結構裂縫破壞；擋土墻不按圖設濾水層，留排水孔，致使土壓力增大，造成擋土墻傾覆。

(3) 不按有關施工驗收規范施工。如現澆混凝土結構不按規定的位置和方法任意留設施工縫；不按規定的強度拆除模板；砌體不按組砌形式砌筑，留直槎不加拉結條，在小于lm寬的窗間墻上留設腳手眼等。

(4) 不按有關操作規程施工。如用插入式振搗器搗實混凝土時，不按插點均布、快插慢拔、上下抽動、層層扣搭的操作方法，致使混凝士振搗不實；整體性差;又如，磚砌體包心砌筑，上下通縫，灰漿不均勻飽滿，游丁走縫，不橫平豎直等都是導致磚墻、磚柱破壞、倒塌的主要原因。

(5) 缺乏基本結構知識，施工蠻干。如將鋼筋混凝土預制梁倒放安裝;將懸臂梁的受拉鋼筋放在受壓區；結構構件吊點選擇不合理，不了解結構使用受力和吊裝受力的狀態;施工中在樓面超載堆放構件和材料等，均將給質量和安全造成嚴重的后果。

(6) 施工管理紊亂，施工方案考慮不周，施工順序錯誤。技術組織措施不當，技術交底不清，違章作業。不重視質量檢查和驗收工作等等，都是導致質量問題的禍根。

7. 自然條件影響

施工項目周期長、露天作業多，受自然條件影響大，溫度、濕度、日照、雷電、供水、大風、暴雨等都能造成重大的質量事故，施工中應特別重視，采取有效措施予以預防。

8. 建筑結構使用問題

建筑物使用不當，亦易造成質量間題。如不經校核、驗算，就在原有建筑物上任意加層;使用荷載超過原設計的容許荷載；任意開槽、打洞、削弱承重結構的截面等。

三、施工項目質量問題分析、處理的目的及程序

(一) 施工項目質量問題分析、處理的目的

施工項目質量問題分析、處理的主要目的是:

(1) 正確分析和妥善處理所發生的質量問題，以創造正常的施工條件;

(2) 保證建巰物、構筑物的安全使用，減少事故的損失;

(3) 總結經驗教訓，預防事故重復發生；

(4) 了解結構實際工作狀態，為正確選擇結構計算簡圖、構造設計，修訂規范、規程和有關技術措施提供依據。

(二) 施工項目質量問題分析處理的程序

事故發生后，應及時組織調查處理。調查的主要目的，是要確定事故的范圍、性質、影響和原因等，通過調查為事故的分析與處理提供依據，一定要力求全面、準確、客觀。調查結果，要整理撰寫成事故調查報告，其內容包括:1.工程概況，重點介紹事故有關部分的工程情況；2.事故情況，事故發生時間、性質、現狀及發展變化的情況；3.是否需要采取臨時應急防護措施;4.事故調查中的數據、資料；5.事故原因的初步判斷；6.事故涉及人員與主要責任者的情況等。

事故的原因分析，要建立在事故情況調查的基礎上，避免情況不明就主觀分析推斷事故的原因。尤其是有此事故，其原因錯綜復雜，往往涉及到勘察、設計、施工、材質、使用管理等幾方面，只有對調查提供的數據、資料進行詳細分析后，才能去偽存真，找到造成事故的主要原因。事故的處理要建工在原因分析的基礎上，對有此事故時認識不清時，只要事故不致產生嚴重的惡化，可以繼續觀察一段時間，做進一步調查分析，不要急于求成:以免造以同一事故多次處理的不良后果。事故處理的基本要求是:安全可靠，不留隱患，滿足建筑功能和使用要求，技術可行，經濟合理，施工方便。在事故處理中，還必須加強質量檢查和驗收。對每一個質量事故，無論是否需要處理都要經過分析，作出明確的結論。

(三) 質量問題不作處理的論證

施工項目的質量問題，并非都要處理，即使有些質量缺陷，雖已超出了國家標準及規范要求，但也可以針對工程的具體情況，經過分析、論證，作出勿需處理的結論?？傊?，對質量問題的處理，也要實事求是，既不能掩飾，也不能擴大，以免造成不必要的經濟損失和延誤工期。

勿需作處理的質量問題常有以下幾種情況:

(1) 不影響結構安全，生產工藝和使用要求。例如，有的建筑物在施工中發生了錯位，若要糾正，困難較大，或將造成重大的經濟損失。經分析論證，只要不影響工藝和使用要求，可以不作處理。

(2) 檢驗中的質量問題，經論證后可不作處理。例如，混凝土試塊強度偏低，而實際混凝土強度，經測試論證已達到要求，就可不作處理。

(3) 某些輕微的質量缺陷，通過后續工序可以彌補的，可不處理。例如，混凝土墻板出現了輕微的蜂窩、麻面，而該缺陷可通過后續工序抹灰、噴涂、刷白籌進行彌補，則勿需對墻板的缺陷進行處理。

(4) 對出現的質量問題，經復核驗算，仍能滿足設計要求者，可不作處理。例如，結構斷面被削弱后，仍能滿足設計的承載能力，但這種做法實際上在挖設計的潛力，因此需要特別慎重。

(四) 質量問題處理的鑒定

質量問題處理是否達到預期的目的；是否留有隱患，需要通過檢查驗收來作出結論，事故處理質量檢查驗收，心需嚴格按施工驗收規范中有關規定進行；必要時，還要通過實測、實量，荷載試驗，取樣試壓，儀表檢測等方法來獲取可靠的數據。這樣，才可能對事故作出明確的處理結論。

事故處理結論的內容有以下幾種:

(1) 事故已排除，可以繼續施工；

(2) 隱患已經消除，結構安全可靠；

(3) 經修補處理后，完全滿足使用要求；

(4) 基本滿足使用要求，但附有限制條件，如限制使用荷載，限制使用條件等；

(5) 對耐久性影響的結論；

(6) 對建筑外觀影響的結論；

(7) 對事故責任的結論等。

工程質量事故調查報告范文第3篇

關鍵詞：市政工程；項目；業主；管理

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

業主、設計、監理、施工四方責任主體決定了工程建設的優劣。業主要以工程質量為核心，不盲目趕超工程進度，在保障質量的基礎上，對項目進行宏觀控制，確保工程的進度控制和投資控制。

一、重視項目前期準備階段的工作

1.調查摸底

市政工程的地域性決定了工程建設的復雜性，老城區項目尤為突出。地上障礙物、管線的搬遷、地下管網基礎資料的收集、建成綠化、古樹名木的保護、道口的開設等問題，在工程準備階段，業主要認真調查摸底，掃除工程建設中的障礙，制定搬遷、保護方案，避免影響工程投資和進度。

2.地質勘察

市政工程的投資、質量控制也取決于地質情況的復雜性。如筆者所在的地區為長江三角洲沖積平原，地勢較低，土壤含水量較高，地下可能存在暗溝、淤泥質粉質粘土層等不利地質，勘察報告要詳細、詳實不作遺漏，以便設計單位在設計過程中采取必要的措施，減少建設過程中的設計變更和追加工程投資。

3.工程設計

業主根據本地區的特點，確定設計的先進性、合理性，決定主要設備、材料的選型，對設計文件進行會審、評定，必要時組織專家評審，以確保工程質量和投資。

二、加強項目實施階段的管理

1.規范施工、監理招標

工程招投標市場化競爭日漸激烈，一是低價中標，施工質量難以保證；二是假、借資質企業中標，管理隊伍素質差，不利于工程質量提高。業主單位要合理設定招標文件，充分發揮價格杠桿和競爭機制的作用，認真做好資格審查，與招投標管理部門、監督部門聯合，加強標后管理，對假、借資質加大處罰力度，以選優、選強的原則，確定施工、監理單位。

2.加強項目質量管理

以監理為核心，工序節點驗收為手段進行質量控制。堅持工序施工前審查檢驗評定制，由監理單位負責審查一般項目施工單位的施工組織設計（質量、進度計劃）、分部、分項工程施工方案和施工生產要素配置質量的審核，審查工序施工申請，把好工序開工關。根據施工組織設計、監理規劃、監理實施細則，制定質量控制點。明確施工單位自檢、監理復檢、業主、質量監督機構、檢測單位檢查的三級質量控制機制，特別是質量重點控制對象、關鍵部位和薄弱環節等也應邀請設計單位參與驗收工作，并及時完善其質量驗收資料。隱蔽工程未經驗收前，不得隱蔽。上一道工序不合格，不得進入下一道工序施工。如在驗收、檢測過程中發現任何質量問題，均由監理單位負主要責任，并按合同約定進行處罰，如至工程竣工驗收，均未出現質量問題，則按合同約定，對監理單位進行獎勵。

3.規范工程變更

工程變更包括設計變更、進度計劃變更、施工條件變更，也包括工程師提出的“新增工程”即原招標文件和工程量清單中沒有包括的工程項目。

施工單位提出的技術修改由總監理工程師組織施工單位和設計單位參加研究，經各方同意簽字后形成紀要，經總監批準后實施；

施工單位提出的工程變更，先報總監初審，經各方研究且業主方同意后方可實施；

設計單位提出的變更及附件應先報業主方，由業主方會同施工、監理、監督等單位進行研究并經政府主管部門同意后實施；

建設單位提出的設計變更報設計單位同意，由設計單位出變更通知單后實施；

如果變更涉及到結構主體及安全，該變更還要按有關規定報送施工圖原審查單位進行審批，否則變更不能實施。

凡增加投資的工程變更，均要報財務、審計、監督部門備案后經政府主管部門同意后實施。

4.合理安排工程進度

市政工程進度受季節、氣候影響較大，受此影響往往造成進度滯后。因此在正常施工過程中，盡可能的加快進度，可避免不可預測因素影響造成的進度滯后。也不可盲目的趕超工期，片面強調進度，就可能忽視質量。因此要制定工程進度計劃，細化到每一工序節點，通過節點控制，強化進度考核，使進度始終保持在合理、可控范圍內，確保按照合同工期，如期竣工。

5.工程質量問題和質量事故的處理

對可以通過返修或返工彌補的質量問題，由監理單位責成施工單位寫出質量問題調查報告，提出處理方案，經總監理工程師審定后由施工單位處理，必要時應經業主方和設計單位認可；

對需要加固補強的質量問題或影響下道工序的質量時，總監理工程師應指令施工單位停止施工，由設計單位提出處理方案，并征得業主方同意，由監理批復施工單位處理，處理結果應重新進行檢驗，并責成施工單位寫出質量處理報告，報建設單位、監理單位存檔；

工程質量事故發生后，總監理工程師應指令施工單位停止施工，并采取措施保護現場，向相應的主管部門上報。由建設行政主管部門按規定成立事故調查組，提出技術處理意見并責成相關單位完成技術處理方案，再由施工單位編制詳細的施工方案，認真組織實施。處理完成后監理單位依據技術處理方案設計要求組織驗收，并辦理交工驗收文件，各有關單位會簽；

為杜絕質量事故的再次發生，對工程質量的處理還必須嚴格執行“事故的原因不查清不放過、事故當事人和群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過、事故責任者和單位責任人未受處理不放過”的“四不放過”原則。

6.工程竣工驗收的管理

項目完工后，業主方先組織對項目進行預驗收，無任何質量問題后，再組織相關部門參與工程竣工驗收。建設單位、施工單位及監理單位應設專業資料員負責收集、整理、匯編相關施工資料，在規定時間內檔案管理部門移交。

工程質量事故調查報告范文第4篇

關鍵詞：公路；工程質量；管理

中圖分類號： TL372+.3 文獻標識碼： A 文章編號：

我國搞公路工程項目建設，多少年來一直貫徹“百年大計，質量第一”的方針。加強公路工程質量管理，保證公路使用質量和資金效益，對我們每一位公路建設和管理人員來說，是迫在眉捷，刻不容緩的。當今公路建設進入“黃金時代”并取得了巨大成績，然而“重慶綦江彩虹橋” 、 “云南昆祿公路” 、 “浙江防海大堤” 、 “九江長江大堤”……等等質量事故的發生，無不令人感到悚目心驚，給國家和人民造成了巨大的經濟損失，影響國計民生和社會環境的安全。事故頻繁發生，工程質量令人擔憂。究其原因，應該說是多方面的。分析原因如下：

一、設計方面

工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是科學技術轉化為生產力的紐帶，是處理技術和經濟關系的關鍵環節，是控制工程造價的重點階段。近幾年公路建設突增猛長，設計力量一下跟不上，如果由于設計部門考慮不周，設計周期短，導致工可、初步設計、施工圖設計、控制整個項目最關鍵的因素編制深度不夠，設計不太精細，質量低劣，漏洞百出，從而帶來不必要的設計變更，導致工期延緩，既影響施工，也增加了工程量，提高了工程造價。如出現重大設計事故，將嚴重影響工程實施，造成更大的經濟損失。如果施工單位技術力量差，沒發現設計問題，就會導致質量隱患。

二、施工單位

1、施工企業缺乏高素質的工程項目管理人才，缺乏能進行全過程控制管理的復合型高級項目管理人才。

2、施工單位自身質量意識薄弱。

（1）施工單位合同履約率低，項目經理和技術負責人更換很頻繁，主要人員和設備不能及時到場，普遍存在技術人員短缺的現象，施工現場缺少經驗豐富、擅于管理的施工骨干。

（2）多數項目由于投標單位競相壓價，造成中標單位利潤空間小。小型結構物施工存在分包現象，以包代管，由于分包單位工藝水平落后，管理不到位，直接導致外觀質量較差的局面。

（3）施工單位抓住了業主抓進度、急于受益的心理，加快施工進度，放松質量管理，抵制監理現場指令，為工程質量埋下隱患。

（4）施工單位的質量保證體系不健全，有的單位盡管建立了該體系，墻面掛滿質量管理規章牌，但往往流于形式，不能正常運作，難以起到自控把關的作用。

（5）由于工程建設規模擴大，建筑材料特別是地材緊張，進場材料質量控制不嚴，有時為了工程進度，違規采用不合格材料，使施工過程本身就留下質量隱患。

（6）由于建筑材料的物理指標不穩定性和路堤填筑材料的變化，部分參建單位的標準試驗、工藝試驗未能及時重做，造成現場控制標準與實際情況不相一致，控制試驗的結果不準確，可靠性差。

（7）項目領導質量意識不強，不支持質檢人員的工作。

（8）項目技術負責人施工經驗少，或者不勤于檢查，發現不了現場施工中存在的質量問題，從而埋下質量隱患。

三、監理方面

1、有的監理單位實力差，人員無序流動比較突出，具有公路工程監理資格的人員匱乏，監理人員的年齡結構不合理，在社會上招聘的人員有剛出校門的畢業生和退休人員，業務水平參差不齊，業務素質總體水平不高，部分現場監理旁站不到位，工序把關不嚴，發現問題、解決問題的能力有限，所發的現場指令有時不具有針對性，不能解決實際問題，不少監理人員難以勝任本崗位的工作。

2、部分駐地辦受到業主重抓進度的思想影響，質量意識不強，特別是在受到業主的負面干擾和施工單位的正面抵觸雙重作用后，質量管理的信心和力度大幅下降，部分監理自身素質和職業修養差，責任心不強，直接導致現場失控。

那么，如何做好公路工程質量管理，預防減少工程質量事故的發生呢？我認為要做好以下幾個方面：

（1）嚴格實行招標投標制。

作為業主，應嚴格實行招投標制，通過招投標，選擇符合工程施工條件的承包商，杜絕搞暗箱操作、搞權錢交易，業主和承包商溝通一氣，共同貪坑國家集體財產。

（2）嚴格實行建設監理制。

建設監理制是除業主和承包商以外的第三方，按建設程序，對項目的建設全過程，在技術、經濟方面，實行全面的監督、檢查和管理的制度。我國的監理制度近幾年逐漸走向成熟。但還是有不完善的地方。監理人員素質有待提高。增加監理人員人數，對承包商的每一道工序，每一個施工點，實行全面的質量監理。嚴格實行監理員旁站制度。

（3）施工單位成立質量管理小組

在一個項目施工中，成立一個以項目經理和項目總工為領導核心的質量管理小組，小組成員包括：質量試驗員、現場施工負責人、各作業隊（班）隊（班）長。由項目總工招集小組成員對施工藍圖進行會審、復核。對關鍵部位要進行設計校核，由項目總工進行質量和安全交底。在施工過程中，對每一道工序，要嚴格遵守監理程序等有關建設程序。加大承包商的管理力度不要讓民工自行施工，自行質量管理，消除或杜絕質量事故發生的隱患。

項目經理部要制定和完善崗位責任制。明確各自主要職責，明確分工，責權分明。編制項目獎罰條例，質量事故發生，要查明原因，該誰負責就誰負責，該進行何種處罰就進行何種處罰，決不枯息遷就。我國的法律法規明確規定：質量事故的發生，事故責任人不管是不是還在原來的部門工作，不管你到了哪里，該承擔民事責任的就要承擔民事責任，該承擔刑事責任的要承擔刑事責任。轟動全國的“綦江彩虹橋”事件就是最好的事例。

（4）加強現場質量管理，預防和減少質量事故的發生，及時處理已發生的施工質量問題。

由于公路施工項目質量具有復雜性，嚴重性，可變性和多發性等特點。所以，在一個施工項目中，發生質量事故是在所難免的。究其事發的原因也是多種多樣的。如違背建設程序，未查明真正地質情況，對軟弱地基未做好處理，設計計算出錯，建筑材料及制品不合格，施工和管理方面的問題，自然條件影響等。就其諸多原因，又以由于施工和管理所造成的為最，其具體表現為：不熟悉圖紙，盲目施工，未進行圖紙會審，倉促施工，未經監理、設計部門同意擅自修改設計，不按圖紙施工，不按有關施工驗收規范施工，不按有關操作規程施工，缺乏基本知識，施工蠻干；施工管理混亂，施工方案不同，不重視質量檢查驗收工作等等。

質量事故發生后，應及時組織質量小組進行調查、分析、處理。由于事故誘發原因的多樣性，所發生的質量事故亦呈多樣性，主要還是表現為：建筑結構物錯位，變形、傾斜、倒塌、破壞、不均勻沉降、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等。對重要事故的調查，是為了確定事故的范圍、性質、影響因素等。調查一定要力求全面、準確、客觀。調查的結果要撰寫事故調查報告：其內容應包括： ①工程概況，重點介紹事故有關部分的情況； ②事故情況，事故發生時間、性質，現狀及發展變化的情況； ③是否需要采用臨時應急措施；④事故設及人員與主要責任者的情況。質量事故原因的分析，要建立在實事求是的基礎上，只有對調查獲得的數據、資料進行詳細分析后，才能去偽存真，找到造事故的主要原因。事故的處理，要建立在原因分析基礎上。事故處理的基本要求是：安全可靠，不留隱患，滿足建筑功能和使用要求，技術可行，經濟合理，施工方便。

總之，國家投資巨大的資金支持公路建設，我們作為一個建設前線的工作者，都有義不容辭的責任去做好現場施工質量管理，預防質量事故的發生，減少國家集體的經濟損失。對已發后的質量事故，要認真調查研究，總結經驗教訓，預防事故重復發生，做到防患于未然。

參考文獻：

[1] 羅添明.議土建施工現場理性管理研究[J].2010（1）.

工程質量事故調查報告范文第5篇

關鍵詞：建筑項目 質量控制 s施工

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：

一、建筑工程施工質量問題的特點

工程質量問題的復雜性。為滿足各種特定的使用功能要求適應自然環境的需要，建筑工程的產品種類繁多，且各地的氣候、地區條件不同，施工條件不同。如建筑物的開裂，可能是設計構造不良，或出現計算錯誤，或地基沉降過大，或出現不均勻沉降，或溫度變形，或干縮過大，或材料質量低劣，或施工質量較差，或使用不當，或周圍環境變化等，可能是其中的一個或幾個。

工程質量問題的嚴重性。發生過程質量問題往往會給單位帶來諸多麻煩和困難。有的會影響工程施工的順利進行，有的會給工程留下隱患，有的會縮短建筑物的使用年限，有的會使建筑物成為危房甚至不能使用，最為嚴重的是使建筑物發生倒塌，造成人員傷亡和巨大經濟損失。所以要高度重視，千萬不能掉以輕心，務必及時分析，提出處理措施，以確保建筑物的安全。

工程質量事故的可變性。建筑工程中的質量問題多隨時間、環境、施工條件等變化而發展變化的。例如，鋼筋混凝土大梁上出現裂縫，其數量。長度和寬度會隨著周圍環境溫度，濕度的變化而變化，或隨著荷載大小和持荷時間而變化，甚至有的細微裂縫也可能逐步發展成構建的斷裂，以致造成工程倒塌。

工程質量事故的多發性。一些常見問題經常象病醫院經常發生被稱為工程質量通病。如，混凝土裂縫，砂漿強度不足，預制構件開裂，房屋衛生間和房頂的滲漏等。還有就是同類型的工程質量事故重復發生。

二、施工質量問題分析

施工項目質量問題表現的形式多種多樣，諸如建筑結構的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等，但究其原因，可歸納如下：

1．違背建設程序。如不經可行性論證，不作調查分析就拍板定案；沒有搞清工程地質、水文地質就倉促開工；無證設計，無圖施工；任意修改設計，不按圖紙施工；工程竣工不進行試車運轉、不經驗收就交付使用等盲干現象，致使不少工程項目留有嚴重隱患，房屋倒塌事故也常有發生。

2．工程地質勘察原因。未認真進行地質勘察，提供地質資料、數據有誤;地質勘察時，鉆孔間距太大，不能全面反映地基的實際情況，如當基巖地面起伏變化較大時，軟土層厚薄相差亦甚大；地質勘察鉆孔深度不夠，沒有查清地下軟土層、滑坡、墓穴、孔洞等地層構造；地質勘察報告不詳細、不準確等，均會導致采用錯誤的基礎方案，造成地基不均勻沉降、失穩，使上部結構及墻體開裂、破壞、倒塌。

3．未加固處理好地基。對軟弱土、沖填土、雜填士、濕陷性黃土、膨脹土、巖層出露、溶巖、土洞等不均勻地基未進行加固處理或處理不當，均是導致重大質量問題的原因。必須根據不同地基的工程特性，按照地基處理應與上部結構相結合，使其共同工作的原則，從地基處理、設計措施、結構措施、防水措拖、施工措施等方面綜合考慮治理。

4．設計計算問題 。設計考慮不周，結構構造不合理，計算簡圖不正確，計算荷載取值過小，內力分析有誤，沉降縫及伸縮縫設置不當，懸挑結構未進行抗傾覆驗算等，都是誘發質量問題的隱患。

5．建筑材料及制品不合格。諸如：鋼筋物理力學性能不符合標準，水泥受潮、過期、結塊、安定性不良，砂石級配不合理、有害物含量過多，混凝土配合比不準，外加劑性能、摻量不符合要求時，均會影響混凝土強度、和易性、密實性、抗滲性，導致混凝土結構強度不足、裂縫、滲漏、蜂窩、露筋等質量問題；預制構件斷面尺寸不準，支承錨固長度不足，未可靠建立預應力值，鋼筋漏放、錯位，板面開裂等，必然會出現斷裂、垮塌。

6．施工和管理問題。許多工程質量問題，往往是由施工和管理所造成。例如：

(1)不熟悉圖紙，盲目施工，圖紙未經會審，倉促施工；未經監理、設計部門同意，擅自修改設計。

(2)不按圖施工。把鉸接作成剛接，把簡支梁作成連續梁，抗裂結構用光圓鋼筋代替變形鋼筋等，致使結構裂縫破壞；擋土墻不按圖設濾水層，留排水孔，致使土壓力增大，造成擋土墻傾覆。

(3)不按有關施工驗收規范施工。如現澆混凝土結構不按規定的位置和方法任意留設施工縫；不按規定的強度拆除模板；砌體不按組砌形式砌筑，留直槎不加拉結條，在小于lm寬的窗間墻上留設腳手眼等。

(4)不按有關操作規程施工。如用插入式振搗器搗實混凝土時，不按插點均布、快插慢拔、上下抽動、層層扣搭的操作方法，致使混凝士振搗不實；整體性差；又如，磚砌體包心砌筑，上下通縫，灰漿不均勻飽滿，游丁走縫，不橫平豎直等都是導致磚墻、磚柱破壞、倒塌的主要原因。

(5)缺乏基本結構知識，施工蠻干。如將鋼筋混凝土預制梁倒放安裝；將懸臂梁的受拉鋼筋放在受壓區；結構構件吊點選擇不合理，不了解結構使用受力和吊裝受力的狀態；施工中在樓面超載堆放構件和材料等，均將給質量和安全造成嚴重的后果。

(6)施工管理紊亂，施工方案考慮不周，施工順序錯誤。技術組織措施不當，技術交底不清，違章作業。不重視質量檢查和驗收工作等等，都是導致質量問題的禍根。

7．自然條件影響。施工項目周期長、露天作業多，受自然條件影響大，溫度、濕度、日照、雷電、供水、大風、暴雨等都能造成重大的質量事故，施工中應特別重視，采取有效措施予以預防。

8．建筑結構使用問題。建筑物使用不當，亦易造成質量間題。如不經校核、驗算，就在原有建筑物上任意加層；使用荷載超過原設計的容許荷載；任意開槽、打洞、削弱承重結構的截面等。

三、施工項目質量問題分析、處理的目的及程序

(一)施工項目質量問題分析、處理的目的是：

1.正確分析和妥善處理所發生的質量問題，以創造正常的施工條件；

2.保證建巰物、構筑物的安全使用，減少事故的損失；

3.總結經驗教訓，預防事故重復發生；

4.了解結構實際工作狀態，為正確選擇結構計算簡圖、構造設計，修訂規范、規程和有關技術措施提供依據。

(二)施工項目質量問題分析處理的程序

事故發生后，應及時組織調查處理。調查的主要目的，是要確定事故的范圍、性質、影響和原因等，通過調查為事故的分析與處理提供依據，一定要力求全面、準確、客觀。調查結果，要整理撰寫成事故調查報告。

(三)質量問題不作處理的論證

施工項目的質量問題，并非都要處理，即使有些質量缺陷，雖已超出了國家標準及規范要求，但也可以針對工程的具體情況，經過分析、論證，作出勿需處理的結論?？傊瑢|量問題的處理，也要實事求是，既不能掩飾，也不能擴大，以免造成不必要的經濟損失和延誤工期。

(四)質量問題處理的鑒定