供應(yīng)鏈管理論文

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供應(yīng)鏈管理論文范文第1篇

供應(yīng)鏈管理是指企業(yè)之間以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，依托Internet網(wǎng)絡(luò)，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流和滿足需求，通過信息共享、技術(shù)擴(kuò)散（交流與合作）、資源優(yōu)化配置和有效的價(jià)值鏈激勵(lì)機(jī)制等方法實(shí)現(xiàn)經(jīng)營一體化。國際化供應(yīng)鏈的功能主要是使企業(yè)在全球范圍內(nèi)的經(jīng)營諸如供應(yīng)、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售和配送等方面，做到最大程度地協(xié)調(diào)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和對外貿(mào)易的迅猛增長，中國企業(yè)的國際化經(jīng)營步伐正不斷加快。如何在國際化經(jīng)營中采取有效的策略加強(qiáng)和改善供應(yīng)鏈管理，已成為中國企業(yè)直面的一個(gè)重要課題。

一、供應(yīng)鏈管理簡約化

（一）供應(yīng)鏈簡約化的作用

簡潔的供應(yīng)鏈能使國際化經(jīng)營企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營過程更加透明，非增值活動減少到最低限度；而且會大大縮短其定單處理周期和生產(chǎn)周期，顯著減少不確定性對其供應(yīng)鏈的負(fù)面影響。通過Internet和EDI等現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)，以虛擬組織的形式，形成企業(yè)之間的動態(tài)聯(lián)盟，簡化供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售過程關(guān)系結(jié)構(gòu)，使每個(gè)企業(yè)都專注于自己最擅長的業(yè)務(wù)和項(xiàng)目，這種簡約化的供應(yīng)鏈模式是未來的發(fā)展方向。有效地管理供應(yīng)鏈既能實(shí)質(zhì)性降低公司經(jīng)營費(fèi)用、節(jié)約成本，也能有更多時(shí)間去關(guān)注顧客，改善終端服務(wù)。一個(gè)高效的供應(yīng)鏈能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)，最終也帶給顧客更多的價(jià)值。

（二）供應(yīng)鏈簡約化的途徑與策略

1．以客戶訂單為導(dǎo)向，改善供應(yīng)鏈管理。一般產(chǎn)品要求國際化經(jīng)營企業(yè)必須擁有以定單為驅(qū)動的“高效率的”供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)、生產(chǎn)與分銷的一體化。按照訂單生產(chǎn)，是解決庫存問題的根本。我國著名的國際化經(jīng)營企業(yè)海爾認(rèn)為，新形勢下企業(yè)運(yùn)作的核心驅(qū)動力只有一個(gè)：訂單。沒有訂單的生產(chǎn)，其結(jié)果只能是生產(chǎn)更多的庫存；庫存積壓，直接導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，最終只能陷于連續(xù)降價(jià)的泥潭，白白耗費(fèi)了企業(yè)寶貴的資源。不徹底改變這種局面，將會給企業(yè)帶來莫大的風(fēng)險(xiǎn)。所以企業(yè)的競爭其實(shí)就是速度的競爭，即獲取訂單并滿足訂單需求的速度競爭。這就需要不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈的各個(gè)流程，縮短產(chǎn)品完成時(shí)間，使生產(chǎn)盡量貼近實(shí)時(shí)需求，降低在采購、庫存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)之間的成本。

2．以電子商務(wù)為基礎(chǔ)，簡化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。電子商務(wù)已成為國際化經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的重要平臺。整合集成電子商務(wù)系統(tǒng)，從而使客戶—廠商—供應(yīng)商協(xié)同起來，令物流、信息流和資金流發(fā)揮最大效能，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)一體化，將會大大增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。、以世界IT巨頭戴爾為例，與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈相比，戴爾的供應(yīng)鏈主要有兩點(diǎn)不同：首先，它的供應(yīng)鏈中沒有分銷商、批發(fā)商和零售商，而是直接由公司通過電子商務(wù)模式把產(chǎn)品賣給顧客，這樣做的好處在于一次性準(zhǔn)確快速地獲取了訂單信息——由于是在網(wǎng)上支付，還解決了現(xiàn)金流問題——戴爾拿到客戶支付的現(xiàn)金后再進(jìn)行生產(chǎn)——無須用自有現(xiàn)金來支持其運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)果是現(xiàn)金流周期為負(fù)24天。另外，因?yàn)槿サ袅虽N售商所賺取的利潤，也降低了成本；其次，戴爾公司采取把服務(wù)外包的辦法，又降低了一部分運(yùn)營成本。這樣，高效的電子商務(wù)模式使供應(yīng)商、戴爾和服務(wù)商三者共同形成了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。

3．以部件標(biāo)準(zhǔn)化為核心，優(yōu)化采購與生產(chǎn)流程。由于國際客戶需求的多樣性，大規(guī)模生產(chǎn)和銷售單一品種的產(chǎn)品已不能適應(yīng)國際市場的需要，小批量、多批次、多品種生產(chǎn)已成為一種新的潮流。使企業(yè)對采購與生產(chǎn)流程的管理難度大大增加，這就對我國的國際化經(jīng)營企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)與要求。采取果斷措施，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)部件標(biāo)準(zhǔn)化和資源重復(fù)利用，是解決上述難題的關(guān)鍵所在。建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)的模塊化架構(gòu)，明確區(qū)分需要及不需要專門設(shè)計(jì)的采購部件，使部件的標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)平臺的重復(fù)利用、設(shè)計(jì)成果和其他知識成果的重復(fù)利用成為可能。企業(yè)可以將普遍應(yīng)用的部件，如金屬片、扣件、電子和電氣零件等，首先實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用，充分挖掘內(nèi)部潛力，并逐漸進(jìn)入更復(fù)雜部件的標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用的階段。隨著標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用進(jìn)程的深入，國際化經(jīng)營企業(yè)能優(yōu)化更多部件和設(shè)備采購要求，從而簡化供應(yīng)商的數(shù)量，優(yōu)化供應(yīng)商的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模采購，有利于通過談判降低部件、裝配線和其他資產(chǎn)的成本。

二、供應(yīng)鏈管理協(xié)同化

（一）供應(yīng)鏈管理協(xié)同化的必要性

供應(yīng)鏈管理協(xié)同化包括企業(yè)內(nèi)部協(xié)同和供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的協(xié)同。由于供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)各自都有其特定的目標(biāo)任務(wù)，這種差異有時(shí)候會導(dǎo)致各環(huán)節(jié)之間相互發(fā)生抵觸矛盾，甚至?xí)绊懙焦?yīng)鏈的整體效益。處在供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商和服務(wù)商都是各有其打算，但是在他們之間必須要有合作，這種合作是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動力之一，否則其中的任何一個(gè)企業(yè)都無法生存和發(fā)展。因此供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的合作與協(xié)同化管理比相互抵觸重要得多。在構(gòu)建國際化供應(yīng)鏈的復(fù)雜過程中，我國企業(yè)要根據(jù)市場的需求、自身的能力以及合作伙伴的資源、特點(diǎn)進(jìn)行總體規(guī)劃，做到優(yōu)勢互補(bǔ)、利益最大化、風(fēng)險(xiǎn)最小。

（二）供應(yīng)鏈管理協(xié)同化策略

1．供應(yīng)商和客戶進(jìn)行合作。要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理協(xié)同化，國際化經(jīng)營企業(yè)必須在參與合作活動以前改組和整合他們內(nèi)部供應(yīng)鏈規(guī)劃的流程和技術(shù)，保證其各個(gè)供應(yīng)鏈技術(shù)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是有效的、一致的和透明的；同時(shí)，由于真正的協(xié)同意味著共享需求信息，各企業(yè)必須形成一種以信任為基礎(chǔ)的雙贏觀點(diǎn)。當(dāng)這些條件具備時(shí)，合作伙伴才會互相理解對方的基本運(yùn)作機(jī)制，從而形成一種統(tǒng)一的流程，以便雙方都能降低成本和提高效益。由本田公司牽頭打造的本田汽車模式是一個(gè)典型的協(xié)同化的供應(yīng)鏈關(guān)系。本田公司非常重視同供應(yīng)商長期合作，它擁有供應(yīng)商部分股權(quán)，引導(dǎo)供應(yīng)商參與生產(chǎn)的全過程，共同關(guān)心汽車最終的市場效應(yīng)，從而激發(fā)了供應(yīng)鏈上每一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)新動力。

2．以核心企業(yè)為中心，建立共同的供應(yīng)鏈信息平臺。協(xié)同化的供應(yīng)鏈模式，要求企業(yè)之間要有良好的信息透明度，供應(yīng)商、制造商、銷售商之間應(yīng)保持及時(shí)的溝通和聯(lián)系，達(dá)到信息共享，使供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)并行化、同步化。寶潔和沃爾瑪?shù)呐渌椭行耐ㄟ^共同的供應(yīng)鏈信息平臺連起來，當(dāng)配送中心內(nèi)寶潔產(chǎn)品數(shù)量減少的時(shí)候，該平臺會自動發(fā)送一個(gè)警示信息要求寶潔送更多的貨。而且這個(gè)平臺深入到了沃爾瑪?shù)拿總€(gè)超市，以至于任何寶潔的產(chǎn)品通過收銀臺掃描器的時(shí)候，寶潔可以通過衛(wèi)星信號監(jiān)控貨架。有了這種及時(shí)信息，寶潔就知道什么時(shí)候該生產(chǎn)、發(fā)貨給沃爾瑪。而不必在倉庫里堆一大堆產(chǎn)品，等著沃爾瑪打電話。該平臺使寶潔降低了庫存，減少了定單處理成本，并且節(jié)約了大量時(shí)間，以至于寶潔愿意給沃爾瑪“每天不同的低價(jià)”還能有較高的利潤。

三、非核心業(yè)務(wù)外包化

（一）企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包的意義

對于國際化經(jīng)營企業(yè)來講，為了保持核心競爭力，能夠運(yùn)用最佳的供應(yīng)鏈能力比擁有這些能力更加重要。非核心業(yè)務(wù)外包可以幫助他們迅速而有效地獲取新的能力，把投資減少到最低限度，把固定成本變成可變成本，對需求的變動或增加做出迅速而經(jīng)濟(jì)的反應(yīng)，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。另外，非核心業(yè)務(wù)外包能夠適當(dāng)?shù)胤稚L(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)將精力集中于自己的核心優(yōu)勢項(xiàng)目上，有利于進(jìn)一步打造自身的核心競爭力。

（二）企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包的主要策略

1．生產(chǎn)虛擬化策略。生產(chǎn)虛擬化指不擁有工廠的企業(yè)作為客戶的供貨商，直接和海外買家簽定合同，把生產(chǎn)任務(wù)外包給有實(shí)力的工廠，自己則負(fù)責(zé)統(tǒng)籌并密切參與整個(gè)生產(chǎn)流程，從事相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)管理與控制、以及物流等支持性的工作。虛擬生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際上已經(jīng)是某個(gè)產(chǎn)品全面的供應(yīng)鏈管理者，屬于品牌驅(qū)動企業(yè)。這種企業(yè)可以不再具有生產(chǎn)廠房和物流設(shè)施，但必須具備管理虛擬供應(yīng)鏈的技能。這類企業(yè)通過借助外力擴(kuò)大產(chǎn)能，能迅速擴(kuò)大市場占有，節(jié)省資本投入，并規(guī)避行業(yè)周期波動和季節(jié)變化風(fēng)險(xiǎn)。

2．采取物流外包策略。國際物流的高投入、高難度及其復(fù)雜性，促使國際化經(jīng)營企業(yè)采取物流外包方式。物流外包，不僅使其獲得了較低的成本，而且使得他們的物流網(wǎng)絡(luò)富有足夠的彈性來適應(yīng)渠道結(jié)構(gòu)和渠道物流角色的不斷變化。

四、供應(yīng)鏈管理信息化

（一）供應(yīng)鏈管理信息化的意義

電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)與國際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使供應(yīng)鏈效率的提高更多的取決于信息管理技術(shù)水平。信息技術(shù)正改變著企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和組織管理流程，改變著企業(yè)間的聯(lián)系，改變著企業(yè)交易、合作、競爭的模式；推動著企業(yè)營運(yùn)方式的根本性變革，推動著企業(yè)的服務(wù)理念和服務(wù)模式升華，推動著企業(yè)現(xiàn)有資源的高效整合與優(yōu)化配置，使企業(yè)價(jià)值達(dá)到最大化。供應(yīng)鏈管理信息化有利于國際化經(jīng)營企業(yè)在全球市場變化中選取、分析和發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會，進(jìn)而做出更好的采購、銷售和存儲決策，能夠充分利用企業(yè)資源，增加對企業(yè)的內(nèi)部挖潛和外部利用，從而降低成本，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢。

（二）供應(yīng)鏈管理信息化的途徑與策略

1．以流程為導(dǎo)向。幾年前，我們的最佳作法可能是引入自動化倉管系統(tǒng)、引入運(yùn)輸管理系統(tǒng)、自動識別技術(shù)、自動控制系統(tǒng)等，但是現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的是“以流程為導(dǎo)向”，而不是以技術(shù)或技能為導(dǎo)向。技術(shù)只是流程中的仆人。我們應(yīng)該超越技術(shù)而關(guān)注流程，首先設(shè)計(jì)正確的流程，然后使用系統(tǒng)技術(shù)加速員工實(shí)施正確的流程。這就要求企業(yè)持續(xù)改進(jìn)，在流程上持續(xù)改進(jìn)。

2．以客戶服務(wù)需求為依據(jù)。需求信息一旦輸入系統(tǒng)就自動變成了客戶訂單，訂單驅(qū)動相關(guān)部門的聯(lián)動，直至客戶需求得到滿足為止。因此一切的采購、生產(chǎn)、物流配送等行為都是以訂單信息流為中心。將客戶需求信息和能滿足客戶需求的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系，使產(chǎn)品在生產(chǎn)之前就做到名花有主，實(shí)現(xiàn)零庫存。

3．采取循序漸進(jìn)策略。如果在評估不到位，條件不成熟的情況下，輕率地大規(guī)模啟動供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)建設(shè)，將會帶來意想不到的負(fù)面效應(yīng)。數(shù)據(jù)的真實(shí)完整將成為最大的問題。從穩(wěn)健的角度出發(fā)，國際化經(jīng)營企業(yè)應(yīng)該在條件成熟時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)供應(yīng)鏈信息化管理。

4．加強(qiáng)信息安全管理。首先，要加強(qiáng)供應(yīng)鏈各成員間的信息交流與共享，消除信息失真，優(yōu)化決策過程。其次，在全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及成員比較復(fù)雜的情況下，必須建立有效的電子信息安全管理系統(tǒng)，以便降低不確定因素干擾和商業(yè)秘密泄露的幾率，達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的目的。

【參考文獻(xiàn)】

[1]朱道立．物流和供應(yīng)鏈管理[M]．上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2001．

[2]ThomasDouglasJ,GriffinPaulM．Coordinatedsupplychainmanagement[J]．EuropeanJournalofOperationsResearch，1996.

供應(yīng)鏈管理論文范文第2篇

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流倉單質(zhì)押盈利模式主要有以下三種。

1.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下自有倉庫倉單質(zhì)押盈利模式自有倉庫倉單質(zhì)押是指由專業(yè)的第三方物流公司提供給倉儲中心并對質(zhì)押貨物進(jìn)行保管和監(jiān)控。對于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)來說，通過倉單質(zhì)押模式可以讓企業(yè)通過流動資產(chǎn)融資，獲得一定的資金乘數(shù)效應(yīng)，從而使企業(yè)總收入增加。由圖1可以看出，在專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流信息交易平臺的集成作用下，農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)中涉及到的物流、資金流和信息流在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各個(gè)成員之間進(jìn)行高效、有序地流轉(zhuǎn)，提升了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，同時(shí)降低了相關(guān)的物流成本和風(fēng)險(xiǎn)。

2.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下異地監(jiān)管倉單質(zhì)押盈利模式異地監(jiān)管倉單質(zhì)押模式是在第三方物流企業(yè)自有倉庫倉單質(zhì)押模式的基礎(chǔ)上對地理位置的一種拓展。考慮到客戶的實(shí)際情況，第三方物流企業(yè)遵循“就近客戶所在地”的原則來選擇監(jiān)管貨物的倉庫，這樣可以大大降低客戶的質(zhì)押成本。但是該模式對第三方物流企業(yè)的貨物監(jiān)管能力和監(jiān)控技術(shù)會有更高的要求，同時(shí)由于異地監(jiān)管貨物，第三方物流企業(yè)也將承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。圖2描述了供應(yīng)鏈管理環(huán)境下異地監(jiān)管倉單質(zhì)押盈利模式的詳細(xì)流程。

3.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下統(tǒng)一授信倉單質(zhì)押盈利模式統(tǒng)一授信倉單質(zhì)押模式是自有倉庫倉單質(zhì)押和異地監(jiān)管倉單質(zhì)押的進(jìn)一步發(fā)展，簡化了原先倉單質(zhì)押的流程，提高了供應(yīng)鏈運(yùn)作效率。銀行等金融機(jī)構(gòu)對第三方物流企業(yè)運(yùn)營規(guī)模、信譽(yù)、資質(zhì)、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量等多方面進(jìn)行調(diào)查了解后，授予第三方物流企業(yè)一定的信貸額度，這樣第三方物流企業(yè)可以向農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)提供倉單質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，并全程負(fù)責(zé)對質(zhì)押貨物的保管和監(jiān)控。后期運(yùn)作銀行等金融機(jī)構(gòu)幾乎不用參與，大大降低了銀行的風(fēng)險(xiǎn)。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的統(tǒng)一授信倉單質(zhì)押盈利模式中，以專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)為依托，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈成員能夠更加迅速、快捷地完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)，以達(dá)到供應(yīng)鏈整體效益的最大化（圖3所示）。

二、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流倉單質(zhì)押盈利模式實(shí)施存在的問題

1.供應(yīng)鏈合作伙伴不守約對個(gè)體農(nóng)戶進(jìn)行融資是一項(xiàng)棘手的議題。個(gè)體農(nóng)戶往往在地理位置上是分散的、資源受限的、未受到良好的教育等等，所有這些特征都無形中放大了銀行提供貸款的成本和風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也帶來了個(gè)體農(nóng)戶不守約的問題。例如，農(nóng)民們在違背協(xié)議規(guī)定的情況下，通過其他途徑暗自出售農(nóng)產(chǎn)品來快速獲取現(xiàn)金或者逃避還貸義務(wù)；農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)也會在暴利的驅(qū)使下從事一些不誠實(shí)的活動；甚至銀行也會通過延遲放貸或向農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)/個(gè)體農(nóng)戶收取額外的費(fèi)用而違背最初的合作協(xié)議。

2.質(zhì)押貨物的監(jiān)管環(huán)境欠佳質(zhì)押貨物的監(jiān)管場所一般有生產(chǎn)車間、倉庫等。由于市場把關(guān)不嚴(yán)、門檻設(shè)定過低等因素，大多數(shù)第三方物流企業(yè)沒有充分結(jié)合質(zhì)押貨物的物理化學(xué)性質(zhì)來安排相應(yīng)規(guī)格和類型的倉庫。如對于品質(zhì)較穩(wěn)定的大豆、小麥等農(nóng)產(chǎn)品，不僅要求有一定的密封性，還要有良好的通風(fēng)環(huán)境，并且要控制一定的溫度，以防農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)降低；而對于蔬菜、水果等季性較強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品，對冷藏倉庫會有更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3.農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)不完善目前在農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)中，先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)并沒有得到廣泛的應(yīng)用，這樣會極大地降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體運(yùn)作效率。有些個(gè)體農(nóng)戶對計(jì)算機(jī)使用不熟悉，也會影響到信息傳遞的及時(shí)性。所以，農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)應(yīng)該以簡單、易用、快捷等為特征進(jìn)行改進(jìn)和開發(fā)。

三、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流倉單質(zhì)押盈利模式實(shí)施的對策

1.建立農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)績效評價(jià)體系將農(nóng)產(chǎn)品物流倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)績效評價(jià)系統(tǒng)作為農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，根據(jù)貸款方（農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)或農(nóng)業(yè)個(gè)體戶）在實(shí)際業(yè)務(wù)的績效表現(xiàn)對其進(jìn)行評價(jià)，這樣便根據(jù)貸款方各自的業(yè)務(wù)表現(xiàn)被劃分為優(yōu)、良、差等不同的級別，從而為銀行等金融機(jī)構(gòu)提供評估貸款方資質(zhì)信譽(yù)的有用指標(biāo)。

2.提高對質(zhì)押貨物的監(jiān)控技術(shù)在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)中，對倉庫質(zhì)押貨物的保管監(jiān)控工作主要是由專業(yè)的第三方物流公司來完成的，這就要求第三方物流企業(yè)具備完善的物流實(shí)體監(jiān)控系統(tǒng)、信息監(jiān)控系統(tǒng)以及一些必要的監(jiān)控設(shè)備。

3.加強(qiáng)對供應(yīng)鏈各成員日常工作的管理在整個(gè)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中，供應(yīng)鏈成員應(yīng)該協(xié)同合作、相互信任。如果質(zhì)押貨物存放的地點(diǎn)就在農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的加工車間，由第三方物流企業(yè)負(fù)責(zé)監(jiān)管，以便于物流企業(yè)和銀行對該農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的評價(jià)；第三方物流企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)內(nèi)部開展工作，實(shí)施監(jiān)管工作，形成一種供應(yīng)鏈成員間相互監(jiān)督和協(xié)同合作的關(guān)系。

4.完善電子支付系統(tǒng)隨著農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)的發(fā)展，不斷進(jìn)步的電子支付技術(shù)將會發(fā)揮越來越重要的作用，可以提高供應(yīng)鏈合作伙伴之間交易的時(shí)效性，并且降低彼此間的交易成本。應(yīng)對現(xiàn)有的電子支付平臺系統(tǒng)進(jìn)行升級，構(gòu)建一個(gè)更加健全的、可擴(kuò)展的系統(tǒng)，使來自農(nóng)村的供應(yīng)鏈合作伙伴也可以訪問和使用。

四、結(jié)語

供應(yīng)鏈管理論文范文第3篇

[論文摘要]本文主要是從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)的問題分析出發(fā)，探討了在電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的新特性，最后對電子商務(wù)供應(yīng)鏈和傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈進(jìn)行了比較。

電子商務(wù)是指利用互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的貿(mào)易活動，也就是在網(wǎng)上將信息流、商流、資金流和部分的物流進(jìn)行完整地實(shí)現(xiàn)。供應(yīng)鏈管理(SCM）是一種集成的管理思想和方法，它融合了當(dāng)今現(xiàn)代管理的新思想、新技術(shù)，是一種系統(tǒng)化、集成化、敏捷化的先進(jìn)管理模式，是對供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的一體化管理過程。

供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)都是一個(gè)從生產(chǎn)商到最終用戶的價(jià)值增值過程，電子商務(wù)是在一個(gè)更新的、更有效的技術(shù)平臺上構(gòu)建的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的價(jià)值增值過程就是一個(gè)供應(yīng)鏈管理過程。

電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理最有力的優(yōu)勢是通過及時(shí)、有效信息的傳遞，實(shí)時(shí)把握市場需求，并根據(jù)實(shí)際需求來快速調(diào)整相應(yīng)的生產(chǎn)、經(jīng)營和物流運(yùn)作等相關(guān)活動，體現(xiàn)了企業(yè)對市場的敏捷反應(yīng)。電子商務(wù)的快速發(fā)展為物流乃至供應(yīng)鏈管理奠定了基礎(chǔ)。在電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)：

一、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)向橫向一體化與網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展

從上世紀(jì)末開始，“橫向一體化”的供應(yīng)鏈思想開始興起，即利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場需求，企業(yè)集中精力管理核心業(yè)務(wù)。“橫向一體化”形成了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”。隨著互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)的發(fā)展，企業(yè)物流的集成思想、與供應(yīng)商和客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟思想等的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化”的趨勢。

二、供應(yīng)鏈管理信息化

信息技術(shù)的應(yīng)用是推進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中信息共享的關(guān)鍵，改進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的信息精度、及時(shí)性和流動速度，被認(rèn)為是提高供應(yīng)鏈績效的必要措施。因此，企業(yè)管理戰(zhàn)略的一個(gè)重要內(nèi)容就是制定供應(yīng)鏈運(yùn)作的信息支持平臺，如集成條形碼、數(shù)據(jù)庫、電子訂貨系統(tǒng)、射頻識別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)等信息交換技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體，構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)鏈信息集成系統(tǒng)。

三、企業(yè)生產(chǎn)敏捷化、柔性化

上世紀(jì)末，美國提出了以虛擬企業(yè)或動態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷制造模式，采用可以快速重構(gòu)的生產(chǎn)單元構(gòu)成的扁平組織結(jié)構(gòu)，以充分自治的協(xié)同工作代替金字塔式的多層管理結(jié)構(gòu)，注重發(fā)揮人的創(chuàng)造性，變企業(yè)之間的生死競爭關(guān)系為“共贏”關(guān)系，強(qiáng)調(diào)信息的開放和共享、形成虛擬企業(yè)，電子商務(wù)的興起為實(shí)現(xiàn)敏捷制造提供了可能。而柔性化是指企業(yè)在瞬息萬變的市場中調(diào)整生產(chǎn)的能力，該能力越大企業(yè)活力就越大。

電子商務(wù)的快速發(fā)展給供應(yīng)鏈管理帶了發(fā)展的機(jī)遇也對其產(chǎn)生了一定的影響，和傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理相比，電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理主要有以下不同：

1.物流管理的方式發(fā)生變化。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈形式下，物流是對不同地理位置的顧客進(jìn)行基于傳統(tǒng)形式的批量式空間移動，貨物的運(yùn)送通過集裝箱、托盤或其他包裝單元來進(jìn)行，供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間的可見性是有限的。在電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理模式下，利用各種信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)，使得客戶在任一給定時(shí)間都可以沿著供應(yīng)鏈追蹤貨物的下落。

2.物流的目的地不同。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈由于不能及時(shí)掌握商品流動過程中的信息，出現(xiàn)信息不及時(shí)等情況使得物流只能實(shí)現(xiàn)集中批量化運(yùn)輸和無差異性，從而使得物流的目的向集中運(yùn)輸方向發(fā)展。而電子商務(wù)供應(yīng)鏈完全是根據(jù)顧客的個(gè)性化要求來組織各種物流活動，這種物流不僅要通過集運(yùn)來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的最低化，同時(shí)也需要借助差異化的配送來提高服務(wù)，其目的地是分散的。

3.顧客的類型不同。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)服務(wù)的對象是既定的，供應(yīng)鏈服務(wù)提供商能夠明確掌握顧客的類型及其所要求的服務(wù)和產(chǎn)品。隨著電子商務(wù)的到來，要求快捷、高速、劃分細(xì)致的物流和商流方式，顧客是未知實(shí)體，他們根據(jù)自己的意愿、季節(jié)需求、價(jià)格以及便利性，進(jìn)行產(chǎn)品訂購。

4.供應(yīng)鏈運(yùn)作的模式不同。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N典型的推式經(jīng)營，制造商為了克服商品轉(zhuǎn)移空間和時(shí)間上的障礙，利用物流將商品送達(dá)到市場或顧客，商流和物流都是推動式的。在電子商務(wù)供應(yīng)鏈中，商品生產(chǎn)、分銷以及倉儲、配送等活動都是根據(jù)顧客的訂單進(jìn)行，商流、物流、資金流都是圍繞市場展開的，物流為商流提供了有力保障，因此電子商務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)抢降摹?/p>

5.供應(yīng)鏈管理的要求不一致。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是物流過程的穩(wěn)定、一致，否則物流活動就會出現(xiàn)混亂，任何物流運(yùn)作過程中出現(xiàn)的波動和變異都有可能造成上下游企業(yè)的巨大損失。電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理卻不同，由于其物流需求本身就是差異化的，物流是建立在高度信息管理基礎(chǔ)上的增值活動，因此，物流必定會出現(xiàn)高度的季節(jié)性和不連續(xù)性，要求企業(yè)在管理物流活動中必須按照及時(shí)應(yīng)對、高質(zhì)服務(wù)以及總體成本最優(yōu)的原則來進(jìn)行，體現(xiàn)“個(gè)性化、專業(yè)化”。

6.物流信息管理系統(tǒng)不同。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中物流信息一般都是通過人工采集、傳輸、匯總，信息具有單向性，供求雙方的信息是不對稱的，物流信息管理系統(tǒng)一般都是單機(jī)系統(tǒng)，至多是一個(gè)局限于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中的物流信息的采集可以由供求雙方通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線采集，信息具有雙向性和對稱性，信息管理系統(tǒng)是一個(gè)對供求雙方開放的基于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，信息具有高度的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和有效性。

7.資金結(jié)算方式不同。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中，資金結(jié)算大都是通過現(xiàn)金、支票或轉(zhuǎn)賬方式進(jìn)行；而在電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中，因交易都是在線進(jìn)行，以在線電子支付為主要結(jié)算方式。

總之，電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理彌補(bǔ)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的不足，它不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸到供應(yīng)商和客戶，甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、需求預(yù)測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲運(yùn)和客戶服務(wù)等全過程。同時(shí)他最大化地以網(wǎng)絡(luò)方式將顧客、銷售商、生產(chǎn)商、供應(yīng)商和雇員聯(lián)系在一起，極大提高企業(yè)管理水平，使供需雙方在最適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)得到最適用的市場信息，大大減少商品流通的中間環(huán)節(jié)，極大地促進(jìn)供需雙方的經(jīng)濟(jì)活動，加速了整個(gè)社會的商品流通，有效地降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。

參考文獻(xiàn)：

[1]董千里:供應(yīng)鏈管理[M].人民交通出版社

供應(yīng)鏈管理論文范文第4篇

物流管理論文2400字(一)：精益物流管理在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的應(yīng)用分析論文

摘要在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展過程中，離不開精益物流的管理工作支持。對精益物流管理工作進(jìn)行分析，此種全新物流管理模式，主要為降低資源損耗，縮短不必要環(huán)節(jié)帶來的消耗。而農(nóng)產(chǎn)品作為現(xiàn)代精益物流重要環(huán)節(jié)，不僅是探索農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)，更能提升客戶滿意程度，逐步實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，加大農(nóng)產(chǎn)品與第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)合作，為消費(fèi)者提供更為精益化與個(gè)性化農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)。

關(guān)鍵詞精益物流；農(nóng)產(chǎn)品；供應(yīng)鏈；應(yīng)用策略

農(nóng)產(chǎn)品為大眾生活必需品，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品銷售量，推動國內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)展。在農(nóng)業(yè)運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展變革中，全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式出現(xiàn)。此種全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅能降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)盲目性，更能最大限度減低生產(chǎn)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，不斷提升農(nóng)戶效益空間。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展，這也意味著，農(nóng)產(chǎn)品之間的競爭愈演愈烈，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展能力，應(yīng)從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)著手，最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中帶來的損耗，實(shí)現(xiàn)精益化管理，最大限度提升農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值，獲得更多利潤。

1當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的不足

1.1供應(yīng)鏈流程相對復(fù)雜

對當(dāng)前農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)加以分析，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈來說，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中包含生產(chǎn)、供貨、物流與客戶等不同環(huán)節(jié)[1]，這些環(huán)節(jié)之間聯(lián)系極為緊密，任何農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各項(xiàng)工作順利開展。正是這些不同環(huán)節(jié)要求，導(dǎo)致國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)相對復(fù)雜。再加上，在農(nóng)產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)輸過程中，對運(yùn)輸時(shí)間、存儲以及保鮮技術(shù)要求較高。這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，勢必會影響整體農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸質(zhì)量，最終在運(yùn)輸途中增大農(nóng)產(chǎn)品損失，難以達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品客戶需求。

1.2以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式較為傳統(tǒng)

在以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，多采用傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，此種模式相對落后、單一，不僅難以滿足迅速發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)，更在一定程度上影響農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合[2]。對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)進(jìn)行分析，依舊采用分散供應(yīng)與經(jīng)營模式，在此種模式中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商占據(jù)重要位置。但是，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商，整體水準(zhǔn)并不高，難以推動農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)行業(yè)發(fā)展，推動技術(shù)創(chuàng)新。單一、落后農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅難以滿足現(xiàn)代社會大眾對農(nóng)產(chǎn)品需求，更會由于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合方式不當(dāng)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)利益沖突，最終降低農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。

1.3農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈先進(jìn)技術(shù)難以得到應(yīng)用

對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，由于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)相對復(fù)雜，供應(yīng)過程涉及諸多環(huán)節(jié)，都會增加農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)復(fù)雜程度。其中，在部分農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，需要應(yīng)用技術(shù)方式之處農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，確保農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各大環(huán)節(jié)工作順利開展。但是，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈加以分析，這一環(huán)節(jié)體系并不完善、成熟，很多客戶并不了解農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸關(guān)鍵信息，信息了解不及時(shí)、不全面，極易影響農(nóng)產(chǎn)品整體銷售。這些關(guān)鍵信息不暢通，勢必會影響農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)環(huán)節(jié)穩(wěn)定性，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作受到極大影響。

2農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)用精益物流管理有效策略

2.1應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理工作

對于當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，要想進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)能力，降低供應(yīng)過程帶來的不良影響，在實(shí)際農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)精益物流管理過程中，一定要構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、精益化物流管理方式，并以標(biāo)準(zhǔn)化精益物流應(yīng)用管理為基礎(chǔ)，做好精益化管理工作。例如，在精益物流管理實(shí)際應(yīng)用過程中。首先，應(yīng)在物流生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化物流管理意識。其次，應(yīng)做好農(nóng)產(chǎn)品人員培訓(xùn)工作，以精益化、標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)[3]，及時(shí)檢查農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各個(gè)環(huán)節(jié)工作，并考察供應(yīng)落實(shí)程度。最后，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，應(yīng)培養(yǎng)工作人員標(biāo)準(zhǔn)化管理意識，并逐步完善農(nóng)產(chǎn)品物流管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，進(jìn)而以更為嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)管理方式，最終實(shí)現(xiàn)精益化物流管理工作。

2.2應(yīng)用信息化建設(shè)精益化物流管理

在當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行中，應(yīng)當(dāng)以物流管理方式與供應(yīng)為基礎(chǔ)，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中引入先進(jìn)技術(shù)方式，并結(jié)合信息技術(shù)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理平臺，借助平臺實(shí)時(shí)更新農(nóng)產(chǎn)品最新供應(yīng)效益。作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與供應(yīng)環(huán)節(jié)，應(yīng)結(jié)合信息化工作，不斷調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況。借助信息化平臺，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，可以及時(shí)調(diào)整物流信息，并在平臺上，不斷完善信息共享工作。應(yīng)用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)精益物流管理，不僅能維護(hù)農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)輸，更能滿足消費(fèi)者實(shí)際需求。

2.3不斷簡化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理流程

在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)越煩瑣，所帶來的農(nóng)產(chǎn)品損耗越大。因此，為解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作存在的問題，在實(shí)際工作中，一定要結(jié)合傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程刪減工作。首先，在供應(yīng)流程刪減過程中，應(yīng)結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)平臺，并做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作，以此刪減農(nóng)產(chǎn)品不必要環(huán)節(jié)[4]，做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作。其次，應(yīng)結(jié)合不同城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)境，做好實(shí)地調(diào)研工作，及時(shí)了解不同農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)需求，最大限度避免農(nóng)產(chǎn)品浪費(fèi)問題出現(xiàn)。而對于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商來說，為避免供應(yīng)環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品浪費(fèi)問題，應(yīng)結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸要求，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)簡化工作，最大限度提升供應(yīng)效率，使精益物流管理工作開展得到充分落實(shí)，并為供應(yīng)企業(yè)設(shè)置良好形象。

3結(jié)束語

對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在問題進(jìn)行不斷研究，要想進(jìn)一步簡化供應(yīng)環(huán)節(jié)，降低農(nóng)戶與運(yùn)輸企業(yè)損失。在實(shí)際工作中，應(yīng)不斷創(chuàng)新，并做好精益物流管理工作，對傳統(tǒng)物流供應(yīng)方式加以優(yōu)化，并在這一過程中，引入先進(jìn)技術(shù)，打造專業(yè)信息共享平臺，使供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)能夠掌握更為精準(zhǔn)、時(shí)效性信息。只有這樣，不斷簡化供應(yīng)鏈流程，以標(biāo)準(zhǔn)化流程體系，開展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作，才能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品資源整合與實(shí)踐，做好農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)，構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)精益物流管理，為農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展帶下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

物流管理畢業(yè)論文范文模板(二)：探索低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理策略的實(shí)施途徑論文

【摘要】低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理工作是提升物流企業(yè)整體管理水平的關(guān)鍵，已經(jīng)得到了社會的廣泛關(guān)注。本文將圍繞低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，詳細(xì)分析具體的管理方式，堅(jiān)持實(shí)事求是基本原則，旨在為日后研究工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境綠色物流管理先進(jìn)技術(shù)

前言：低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理的重要性較為突出，有助于從整體上提升物流企業(yè)核心競爭實(shí)力。在實(shí)際管理過程中要充分結(jié)合當(dāng)前物流管理的實(shí)際情況，注重加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效應(yīng)用其中，使之適應(yīng)當(dāng)前綠色物流發(fā)展的實(shí)際需要。

一、低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理發(fā)展現(xiàn)狀

低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理工作在帶來好處的同時(shí)也存在一定的問題，主要包括以下幾個(gè)方面。第一，物流管理人員的專業(yè)水平較低，在物流管理的過程中長期受到傳統(tǒng)管理理念的影響，管理者對綠色物流的相關(guān)知識掌握不透徹，在實(shí)際的工作環(huán)節(jié)中只做表面工作，將工作的重點(diǎn)放在物品的運(yùn)輸以及包裝上，而忽視質(zhì)量問題。責(zé)任意識不強(qiáng)，且容易受到外界因素的干擾，工作積極性較低。第二，技術(shù)水平低，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下開展綠色物流管理工作需要借助現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的支持，以此保證綠色物流鏈的完善性，針對在物流數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集以及傳輸?shù)倪^程中仍然使用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行操作，忽視對綠色物流管理技術(shù)的開發(fā)，一定程度上將會降低綠色物流管理質(zhì)量，不利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的統(tǒng)一。第三，物流管理機(jī)制不健全，當(dāng)前綠色物流管理工作涉及方面較多，包括運(yùn)輸、加工以及包裝等環(huán)節(jié)，但是由于部門之間的溝通協(xié)調(diào)能力有限，經(jīng)常出現(xiàn)崗位職責(zé)不明晰的現(xiàn)象，各部門參與工作積極性較低，不利于保證物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)發(fā)展。

二、低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理策略研究

（一）加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)

低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理需要加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，以此為后續(xù)工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。第一，定期開展綠色物流相關(guān)主題培訓(xùn)大會，邀請社會上優(yōu)秀的專家學(xué)者前來指導(dǎo)，針對在實(shí)際管理過程中存在的問題進(jìn)行及時(shí)的引導(dǎo)。要對綠色物流管理的流程進(jìn)行全方位的了解，充分認(rèn)識到在低碳經(jīng)濟(jì)背景下綠色物流管理的重要性，以此提升綠色物流管理質(zhì)量。第二，積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)型人才，尤其是在人才招聘的環(huán)節(jié)中要對應(yīng)聘者的綠色物流相關(guān)知識掌握程度進(jìn)行全方位的考察，考核合格之后方可上崗操作，在此之前提供一段時(shí)間的崗前培訓(xùn)，并由專業(yè)人員帶領(lǐng)操作，定期對人才的綠色物流管理工作態(tài)度以及能力進(jìn)行測評，以此為依據(jù)制定長期的人才培養(yǎng)方案。第三，堅(jiān)持“走出去”與“引進(jìn)來”的發(fā)展原則，物流企業(yè)要積極鼓勵(lì)物流管理人員到優(yōu)秀的企業(yè)開展實(shí)踐交流，堅(jiān)持取其精華、去其糟粕的基本原則，并將優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在自身的管理工作中，以此提升自身的業(yè)務(wù)水平，為綠色物流的發(fā)展提供智力支持。同時(shí)，完善人才競爭機(jī)制，針對在管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給與一定的獎勵(lì)，以此調(diào)動管理人員的工作積極性。

（二）發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢

發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢是保證低碳環(huán)境下綠色物理管理順利進(jìn)行的關(guān)鍵，在此環(huán)節(jié)中要發(fā)揮現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的優(yōu)勢，加大力度研發(fā)先進(jìn)的技術(shù)，以此為綠色物流管理工作提供技術(shù)支撐，一定程度上有助于從整體上提升物流企業(yè)的核心競爭實(shí)力。要做好市場調(diào)查工作，積極與先進(jìn)技術(shù)企業(yè)開展合作，完善自身的物流配送技術(shù)以及運(yùn)輸技術(shù)，尤其是在物流數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)倪^程中將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效的應(yīng)用其中，有助于實(shí)現(xiàn)物流信息的共享，加強(qiáng)了部門之間的溝通與協(xié)作，減少人為操作的誤差，從整體上提升綠色物流管理效率。大力開發(fā)綠色物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色物流自動化、綠色物流網(wǎng)絡(luò)化以及綠色物流信息化，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境背景下盡量減少對環(huán)境的破壞，借助綠色物理信息技術(shù)結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營以及生產(chǎn)工藝的實(shí)際情況對其進(jìn)行集中優(yōu)化與升級，在企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中要充分結(jié)合企業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化物流企業(yè)工藝流程，積極推行清潔生產(chǎn)，在此環(huán)節(jié)中可以將信息監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用其中，實(shí)時(shí)對綠色物流的運(yùn)行流程進(jìn)行監(jiān)測，并及時(shí)收取運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，針對在監(jiān)測環(huán)節(jié)中存在的問題進(jìn)行及時(shí)的糾正，以及降低人力、物力以及財(cái)力資源的消耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的統(tǒng)一。

（三）實(shí)施一體化物流管理

在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下開展綠色物流管理要逐步實(shí)現(xiàn)一體化綠色物流管理，在此環(huán)節(jié)中要對綠色物流管理的各個(gè)流程進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，尤其是在包裝、運(yùn)輸以及裝卸上，注重完善綠色物流運(yùn)行鏈，對其進(jìn)行集中管理。第一，從包裝的角度進(jìn)行分析，要安排工作人員對包裝的質(zhì)量進(jìn)行檢查，質(zhì)量合格之后方可進(jìn)入運(yùn)輸環(huán)節(jié)，保證包裝的嚴(yán)密性，以此符合運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。第二，從運(yùn)輸?shù)慕嵌冗M(jìn)行分析，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，可以將一貫制的運(yùn)輸方式應(yīng)用其中，盡量降低對環(huán)境的污染，優(yōu)化配送機(jī)制，由物流企業(yè)統(tǒng)一調(diào)度，以此有助于降低運(yùn)輸成本。第三，從裝卸的角度進(jìn)行分析，要將機(jī)械設(shè)備裝卸方式應(yīng)用其中，避免對物品造成損壞，也有助于減少對周圍環(huán)境的影響。例如：在物流配送的過程中，集中實(shí)現(xiàn)綠色物流的一體化管理，將裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運(yùn)等核心業(yè)務(wù)進(jìn)行協(xié)同規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了商品從高能耗高成本公路運(yùn)輸?shù)降湍芎牡统杀捐F路運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變，在此環(huán)節(jié)中加強(qiáng)與生產(chǎn)、物流、貿(mào)易企業(yè)進(jìn)行合作與交流，有助于提高提高物流綠色發(fā)展水平，為物流企業(yè)提供了高效便捷的運(yùn)輸選擇。

三、結(jié)論

供應(yīng)鏈管理論文范文第5篇

供應(yīng)鏈管理在圖書館管理中的運(yùn)用

1.圖書館供應(yīng)鏈系統(tǒng)。圖書館擁有著自己的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品或是從出版社訂購來的實(shí)物性圖書，或是電子圖書，從圖書館管理流程來看，它可以被看成是分銷型企業(yè)。但是它們也存在不同之處，“逆向”回來的資源都是可再利用資源，也就是說，讀者借閱之后的圖書其價(jià)值不會減弱，仍然具有不變的使用價(jià)值，那么圖書館供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一個(gè)必要環(huán)節(jié)就是“逆向物流”；從實(shí)物的角度來看，圖書館的產(chǎn)品環(huán)節(jié)比其他產(chǎn)品環(huán)節(jié)要簡單得多，它們似乎只有讀者和出版商兩個(gè)環(huán)節(jié)；基于供應(yīng)鏈管理的圖書館的外部環(huán)境雖然比較簡單，但是卻不是非常清楚，較為模糊，受很多因素的影響，如社會、政府、文化、讀者水平等，因此，圖書館的立足點(diǎn)就是將讀者的需求凸顯出來。在圖書館的供應(yīng)鏈中，所謂供應(yīng)商就是指出版商，傳統(tǒng)的出版商在發(fā)行圖書之前，首先對讀者的需求進(jìn)行預(yù)測，這樣雖然有明確的目標(biāo)，但是這樣的話有些圖書還是達(dá)不到預(yù)期的銷售量，那么就會給出版商和作者帶來很大的損失。因此，我們建議將圖書館管理改為“拉動式”管理。及時(shí)獲取讀者的需求信息，統(tǒng)計(jì)需求量，再分別采購圖書，提供給讀者最滿意的圖書，使得圖書館資源不再閑置或者缺乏，從而使圖書館成為讀者所需求圖書的主要來源地。

2.構(gòu)建基于供應(yīng)鏈管理的圖書館管理模式。首先，圖書館建立供應(yīng)鏈的核心“企業(yè)”，也就是建立一體化的組織結(jié)構(gòu)，而“讀者的需求”就是這個(gè)核心企業(yè)的立足點(diǎn)。圖書館管理員根據(jù)讀者的實(shí)際需求來編制圖書采購計(jì)劃，新書的采購工作主要由采購員來負(fù)責(zé)。采購員將新書采購之后，進(jìn)行圖書入庫，然后由采編室負(fù)責(zé)編目以及標(biāo)簽粘貼，圖書目錄生成。將新采購的圖書上架，為讀者的需求提供幫助。新購圖書采編完成之后，將電子圖書和數(shù)據(jù)庫交給電子閱覽室，供讀者使用。這樣使圖書館中的各個(gè)部門能夠形成一個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)部組織。其次，在供應(yīng)鏈中，讀者處在下游。注冊讀者借書時(shí)，管理員將相關(guān)信息錄入到系統(tǒng)中，從而使系統(tǒng)中所登記的圖書數(shù)量信息得以更新。這樣的采購才能真正滿足讀者的實(shí)際需求，才能促進(jìn)圖書館發(fā)展。再次，在供應(yīng)鏈管理中，出版商處在上游。根據(jù)圖書館的實(shí)際需求，出版商要能夠及時(shí)地為圖書館提供所需的圖書的種類和數(shù)量，并且出版商還可以將圖書館沒有主動提出需要的新的圖書及時(shí)地推薦給圖書館。在供應(yīng)鏈中，圖書館的供應(yīng)鏈上游就是選擇滿意的出版商，確保圖書的供應(yīng)能夠滿足需求。因此，在供應(yīng)鏈管理中，上游是為了圖書館而服務(wù)的，而圖書館是為了下游而服務(wù)的，供應(yīng)鏈管理的整個(gè)過程可以說是一個(gè)從生產(chǎn)圖書到使用圖書的服務(wù)過程。

現(xiàn)階段供應(yīng)鏈管理的圖書館管理存在的問題

1.主動出擊市場的動力和積極性較為缺乏。由于圖書館還沒有充分利用起其外部資源，一直以來，圖書館都是以利用其內(nèi)部資源為主，從而導(dǎo)致圖書館與其他合作伙伴還沒有形成戰(zhàn)略伙伴等具有戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，在事業(yè)機(jī)制下，圖書館站在了整個(gè)供應(yīng)鏈管理中的高位置，認(rèn)為出版社和讀者都是要以自己為核心，沒有擺正自己的位置，不是以服務(wù)為宗旨進(jìn)行管理，因此，需要建立或規(guī)范跨地區(qū)、跨國界的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

2.很多圖書館仍然按照計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行管理。從目前實(shí)際情況來看，我國高校圖書館雖然已經(jīng)與出版社或者其他圖書館有合作關(guān)系，但是其管理模式并沒有發(fā)生較大的改變，仍然以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行，在彼此合作過程中沒有進(jìn)行科學(xué)的協(xié)商決策和合作對策，從而致使市場競爭的科學(xué)意識較為缺乏。另外，圖書館并沒有將信息資源建設(shè)中的利益機(jī)制充分發(fā)揮出來作為促進(jìn)它們之間合作的一個(gè)媒介，進(jìn)而使它們之間的合作也受到了影響。

3.圖書館與供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)合作關(guān)系中缺乏長期行為。就目前高校圖書館實(shí)際情況來看，圖書館與供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)合作關(guān)系中普遍存在的就是短期行為，短期行為是它們工作所采用的主要方式，而嚴(yán)重缺乏長期行為的實(shí)施。圖書館與它們之間的協(xié)商過程不夠客觀，相反一般都是由主觀因素來決定，也就是說很強(qiáng)的非經(jīng)濟(jì)因素和個(gè)人偏好行為決定了圖書館與它們的協(xié)商過程。

4.很多供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)之間的信息傳遞工具較落后。就目前情況來看，基于網(wǎng)絡(luò)的互訪問供應(yīng)鏈模式是未來物流資源發(fā)展的方向，當(dāng)前大多數(shù)的物流企業(yè)都有效地利用了網(wǎng)絡(luò)這一有力武器，基本上每一個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)都有自己的門戶網(wǎng)站與基于網(wǎng)絡(luò)的信息管理系統(tǒng)，而且這些信息管理工具伴隨著物流管理技術(shù)的提升而完善，比如目前有些供應(yīng)節(jié)點(diǎn)已經(jīng)擁有了完善的數(shù)據(jù)管理、挖掘分析系統(tǒng)，利用這些數(shù)據(jù)為自己的商業(yè)決策提供有力的數(shù)據(jù)支持。

加強(qiáng)基于供應(yīng)鏈管理的圖書館管理的具體措施