汽車企業(yè)管理論文

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汽車企業(yè)管理論文范文第1篇

1）實(shí)時(shí)性，能夠?qū)崟r(shí)掌握車輛運(yùn)行信息；2）真實(shí)性，燃油虛增、公車私用、司機(jī)偷工現(xiàn)象在車輛管理中普遍存在，掌握車輛的真實(shí)使用情況是降低成本支出的重要依據(jù)；3）智能性，車載終端可以進(jìn)行自我檢測(cè)，對(duì)于由于車輛故障、人為破壞的等行為可以報(bào)警；4）便于統(tǒng)計(jì)分析，目前的車輛定位管理系統(tǒng)都集成了車輛駕駛員、檢車、保險(xiǎn)、維修等信息的錄入功能，并且按照使用需求，可以定制軟件功能，實(shí)現(xiàn)管理者所需要達(dá)到的目的。在數(shù)據(jù)的采集錄入的基礎(chǔ)上，可以定期通過(guò)系統(tǒng)自帶的數(shù)據(jù)分析功能對(duì)指定車輛、駕駛員、線路、燃油等進(jìn)行分析，甄別出效率低、費(fèi)用大的車輛和司機(jī)，通過(guò)考核來(lái)控制成本的支出；5）車輛定位管理系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，在管理者使用管理系統(tǒng)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)需要增加的功能，在車輛上通過(guò)車載終端預(yù)留的執(zhí)行端口配備相應(yīng)的硬件設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)，在監(jiān)控中心監(jiān)控端，可以通過(guò)定制特定的軟件功能升級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2車輛定位管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的作用

現(xiàn)代車輛定位管理系統(tǒng)，已經(jīng)不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)定位、調(diào)度等功能，隨著通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，車輛數(shù)據(jù)、聲音、圖像等信息的實(shí)時(shí)回傳已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)伴隨著定制軟件功能和車載終端功能的開(kāi)發(fā)，車輛管理上一些存在著的弊端、難點(diǎn)都將逐步得以解決。目前車輛管理軟件已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)的作用如下：1）依據(jù)衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的作用：實(shí)時(shí)監(jiān)控，調(diào)度，定位，軌跡回放，超速、超范圍、超線路等電子?xùn)艡趫?bào)警，防盜等；2）根據(jù)軟件功能能夠?qū)崿F(xiàn)的作用：車輛信息管理，車輛駕駛員信息管理，車輛保養(yǎng)維修、保險(xiǎn)、檢車等提醒提示，燃油、過(guò)路費(fèi)、維修等費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)分析，車輛使用效率控制、事故數(shù)據(jù)分析，使用成本控制；3）根據(jù)車載終端配備的軟硬件，現(xiàn)在已能夠?qū)崿F(xiàn)的作用：車輛行駛數(shù)據(jù)（行車記錄儀）、車輛油耗、車輛故障碼的實(shí)時(shí)記錄與回傳，控制車輛停止運(yùn)行，監(jiān)聽(tīng)、監(jiān)視車輛，語(yǔ)音命令，車載電話等。

3輛定位管理系統(tǒng)在現(xiàn)代企業(yè)車輛管理中的應(yīng)用

1）真實(shí)掌握車輛使用成本，對(duì)于某一車輛，車輛使用燃油維修保險(xiǎn)等費(fèi)用都可以錄入系統(tǒng)中用于分析。尤其是燃油，可以根據(jù)系統(tǒng)中提供的公里數(shù)來(lái)控制燃油消耗或者在車載終端增加設(shè)備直接采集燃油消耗數(shù)據(jù)，車輛運(yùn)行的實(shí)際里程以車輛定位信息為依據(jù)計(jì)算所得，誤差很小，實(shí)際測(cè)試沒(méi)有超過(guò)千分之二。而車輛維修可以將每次維修的配件、工時(shí)等費(fèi)用錄入系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)做出設(shè)定，規(guī)定某些配件更換周期，低于正常情況的可以提示報(bào)警，同時(shí)還可以設(shè)置車輛保養(yǎng)時(shí)間里程提醒。這樣就可以杜絕燃油和修理費(fèi)用虛增。定期對(duì)車輛運(yùn)行成本做出分析，可以得出司機(jī)單公里消耗的費(fèi)用，對(duì)司機(jī)做出考核；2）杜絕公車私用，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放、車載終端欠壓掉線報(bào)警、超范圍行駛報(bào)警等，可以有效的控制公車私用；3）統(tǒng)一調(diào)度管理，提高用車效率。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以掌握每臺(tái)車輛運(yùn)行的具置、情況，依據(jù)生產(chǎn)需要，對(duì)閑置、利用率不高的車輛可以進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配；4）輔助修理車輛，減少車輛故障。目前車載終端產(chǎn)品中已經(jīng)出現(xiàn)了與車輛故障診斷接口（OBD）相連接的設(shè)備；5）分析事故，通過(guò)系統(tǒng)中記錄的行車數(shù)據(jù)和事故數(shù)據(jù)，可以對(duì)車輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員對(duì)車輛的操控進(jìn)行分析，有利于責(zé)任認(rèn)定。這項(xiàng)功能已被交通部納入車倆定位管理系統(tǒng)的部標(biāo)中。例如，碰撞車輛的車速，駕駛員是否采取有效制動(dòng)措施，在碰撞前多長(zhǎng)時(shí)間采取的制動(dòng)措施等；6）管理車輛與司機(jī)，通過(guò)系統(tǒng)中的車輛與司機(jī)管理，能夠及時(shí)提醒車輛年檢、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、駕駛本年檢等，有效杜絕因忘記而造成的不必要損失，同時(shí)可以對(duì)特定的車輛與司機(jī)進(jìn)行分析，對(duì)于維修使用費(fèi)用逐月加大的車輛可以考慮車輛報(bào)廢，對(duì)于屢次造成車輛損壞，增加車輛維修費(fèi)用的司機(jī)可以考慮進(jìn)行辭退。

4結(jié)論

汽車企業(yè)管理論文范文第2篇

1.我國(guó)汽車整車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二十一世紀(jì)，我國(guó)加入了世界貿(mào)易組織，中國(guó)融入世界的深度和對(duì)外開(kāi)放的廣度均得到了提高。我國(guó)與亞洲的韓國(guó)合作推行合資自主北京現(xiàn)代品牌汽車，與日本豐田公司進(jìn)行緊密技術(shù)合作創(chuàng)新，研發(fā)的廣州本田汽車，德國(guó)大眾汽車公司與中國(guó)上海合作研發(fā)的上海大眾品牌汽車，都在一定程度上填補(bǔ)了我國(guó)汽車領(lǐng)域的空白，中國(guó)的汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨著廣闊的空間和巨大的市場(chǎng)在中國(guó)加入WTO之后，汽車零部件工業(yè)的發(fā)展面臨著國(guó)家化競(jìng)爭(zhēng)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)狀況對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

2.我國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在汽車的維修過(guò)程中，大多數(shù)人都忽視了汽車的保養(yǎng)與維修對(duì)油耗的影響。但是，重視汽車的保養(yǎng)與維修工作不僅可以降低油耗，還可以延長(zhǎng)汽車的使用壽命。大量的具體數(shù)據(jù)已經(jīng)證明了汽車的保養(yǎng)與維修對(duì)油耗的影響，希望引起廣大使用者對(duì)車子保養(yǎng)與維修工作的重視。面對(duì)巨大的商機(jī)和多元化的中國(guó)售后需求市場(chǎng)。必須要采用多元化售后維修市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式。通過(guò)在渠道上提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，今早與更大和更有潛力的大型零部件流通企業(yè)號(hào)連鎖服務(wù)商建立戰(zhàn)略伙伴的合作關(guān)系。通過(guò)建立科學(xué)合理的產(chǎn)銷關(guān)系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的目的。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，本土的零配件企業(yè)應(yīng)該在服務(wù)質(zhì)量方面下足功夫，讓自己的產(chǎn)品更加符合中國(guó)消費(fèi)者的需求，更加“接地氣”，形成與外國(guó)品牌相抗衡的市場(chǎng)規(guī)模。

二、汽車零部件企業(yè)的營(yíng)銷管理有效策略

1.重視品牌價(jià)值的打造

為了實(shí)現(xiàn)汽車零部件企業(yè)技術(shù)的革新和市場(chǎng)占有率的提高，可以通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和能力水平的提高來(lái)增強(qiáng)汽車零部件的質(zhì)量，贏得最廣大人民群眾的信任，通過(guò)更加過(guò)硬的質(zhì)量創(chuàng)造品牌效益。由于零部件產(chǎn)品與原裝的整車零部件信息是不對(duì)稱的，并且，汽車零部件的維修與使用涉及到人身安全，由于汽車在行駛的過(guò)程中，往往具有較快的速度和較大的慣性，如果汽車零件在供貨上出現(xiàn)一些問(wèn)題，那么將會(huì)給使用者的人身安全帶來(lái)極大的隱患，給汽車的行駛帶來(lái)較大的財(cái)產(chǎn)性損失。汽車零配件市場(chǎng)是由企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌和服務(wù)品牌三駕馬車同時(shí)拉動(dòng)的。隨著人們生活水平的提高和汽車技術(shù)的日益進(jìn)步，汽車已經(jīng)成為的代步工具，而全球油價(jià)的上漲使汽車在燃油方面的消費(fèi)越來(lái)越高，人們往往通過(guò)尋找各種辦法來(lái)使汽車降低油耗。因此，挑戰(zhàn)與機(jī)遇往往是并存的。對(duì)于我國(guó)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)必須緊緊跟上整車企業(yè)前進(jìn)的步伐，尋求與國(guó)內(nèi)的大型整車企業(yè)合作，通過(guò)給名優(yōu)品牌的汽車提供配套服務(wù)來(lái)建立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)專業(yè)化和大規(guī)模的市場(chǎng)消費(fèi)格局，打造更好的銷售效果。汽車零部件企業(yè)在展開(kāi)自身的營(yíng)銷計(jì)劃時(shí)，可以向用戶宣傳汽車保養(yǎng)的知識(shí)，吸引廣大的車主對(duì)于汽車維修的重視。

2.通過(guò)完善的服務(wù)換取顧客信任

我國(guó)的本土汽車工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)生產(chǎn)工藝和維修水平得到了顯著提高。點(diǎn)火設(shè)備是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重要的組成部分，點(diǎn)火系統(tǒng)的性能良好與否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為發(fā)動(dòng)機(jī)“點(diǎn)火系統(tǒng)”。龐大的汽車工業(yè)，需要眾多的汽車零部件企業(yè)進(jìn)行支持。中國(guó)的汽車市場(chǎng)持續(xù)蓬勃發(fā)展，將為汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展提供極好的發(fā)展機(jī)遇。除了整車制造推動(dòng)了汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)的零部件供應(yīng)企業(yè)本身也應(yīng)該需求管理模式的革新，重視員工對(duì)于整車知識(shí)的了解，更加及時(shí)的對(duì)用戶答疑解惑。一般來(lái)說(shuō)，汽車維修一般涉及到蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成部件。企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，必須要滿足客戶的保養(yǎng)和維修需求，還要及時(shí)地對(duì)客戶的各種疑難問(wèn)題答疑解惑，讓顧客對(duì)自己的愛(ài)車存在的問(wèn)題有一個(gè)大概的了解，通過(guò)坦誠(chéng)交流換取顧客的信任。

三、結(jié)束語(yǔ)

汽車企業(yè)管理論文范文第3篇

班組建設(shè)的重要性在企業(yè)的發(fā)展中是不容小覷的，因此，我們要特別看重班組的建設(shè)過(guò)程。班組的建設(shè)主要包括以下兩個(gè)方面：

1.組織建設(shè)。

雖然班組是企業(yè)中最小的組織，但是它的組織結(jié)構(gòu)還是一應(yīng)俱全的。第一，班組的成員設(shè)置。包括管理能力強(qiáng)且技術(shù)水平高的班組長(zhǎng)，主要從事過(guò)程抽檢和巡檢工作的質(zhì)量檢驗(yàn)員，監(jiān)管產(chǎn)品不良率、返工率及報(bào)廢率的核算統(tǒng)計(jì)員，熟知設(shè)備的設(shè)備管理員，掌握收發(fā)材料的材料管理員，負(fù)責(zé)員工生活和紀(jì)律的生活衛(wèi)生員。第二，生產(chǎn)的六大要素。包括人員、設(shè)備、材料、方法、環(huán)境和信息。

2.制度建設(shè)

無(wú)論組織的大小都需要相應(yīng)的制度來(lái)制約。班組需要建立的制度有：晨間會(huì)議制度、交接班管理制度、安全生產(chǎn)制度、月初計(jì)劃中控制末總結(jié)制度、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度等。

二、班組長(zhǎng)的作用和使命

車間班組長(zhǎng)處于“兵頭將尾”的位置，是聯(lián)系企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者與員工的橋梁和紐帶。他的作用顯得至關(guān)重要。

1.生產(chǎn)決策的執(zhí)行人。企業(yè)生產(chǎn)決策關(guān)鍵的實(shí)施者是班組長(zhǎng)，他是企業(yè)利益的最終實(shí)現(xiàn)者。班組長(zhǎng)要做到毫無(wú)折扣地執(zhí)行生產(chǎn)決策，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)決策人設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo)以及采取的措施方案。

2.領(lǐng)導(dǎo)員工的聯(lián)系人。班組長(zhǎng)不只起到傳達(dá)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者決策的作用，也是員工的代表，把員工的建議、想法、需求及時(shí)反饋到企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者那里。

3.科學(xué)生產(chǎn)的組織人。班組長(zhǎng)不僅是車間生產(chǎn)的勞動(dòng)者，也是生產(chǎn)一線的直接組織者。他時(shí)刻加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)操作技能的提高，把自己培養(yǎng)成為一個(gè)全能的人才，憑借自己全方位的素質(zhì)和先進(jìn)的科學(xué)的管理技能組織班組生產(chǎn)。

車間班組長(zhǎng)在生產(chǎn)中的使命就是要組織和領(lǐng)導(dǎo)全班組員工充分地發(fā)揮全班組員工的生產(chǎn)積極性、技術(shù)創(chuàng)造性和主觀能動(dòng)性，全面地了解和利用全方位信息，使班組生產(chǎn)安全地、有效地、均衡地進(jìn)行，更好地完成上級(jí)制定的生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)。詳細(xì)地說(shuō)，有四方面：

1.做到安全生產(chǎn)。“安全第一”是每個(gè)企業(yè)都必須遵守的基本準(zhǔn)則。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的安全性能班組長(zhǎng)需要主動(dòng)聯(lián)系有關(guān)技術(shù)人員一起認(rèn)真改進(jìn)，并且監(jiān)督員工按照相關(guān)操作規(guī)程工作，因?yàn)?，員工的違規(guī)操作往往是造成生產(chǎn)事故的主要原因。

2.保證產(chǎn)品質(zhì)量。市場(chǎng)的大小、企業(yè)的存亡都是取決于產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。車間班組長(zhǎng)要領(lǐng)導(dǎo)員工依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，用高質(zhì)量的產(chǎn)品來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。

3.提高生產(chǎn)效率。只有生產(chǎn)效率提高了，在一定的條件和時(shí)間下創(chuàng)造的利益才會(huì)增加。班組長(zhǎng)要積極地挖掘員工的生產(chǎn)潛力，不斷地提高員工的創(chuàng)新能力，來(lái)進(jìn)一步改良設(shè)備操作技術(shù)和生產(chǎn)管理流程，為生產(chǎn)質(zhì)量更好地產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.降低生產(chǎn)成本。企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格的多少，能夠體現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力的大小。物美價(jià)廉的產(chǎn)品才是最受歡迎的產(chǎn)品。因此，我們企業(yè)想要提高競(jìng)爭(zhēng)力和生命力，保障員工的報(bào)酬和福利等，就得在控制成本上下功夫。在這方面，班組長(zhǎng)要首先確立節(jié)約成本的意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)員工在節(jié)約能源消耗、降低材料使用、節(jié)約人力成本上集思廣益，爭(zhēng)取降低生產(chǎn)成本，用最少的支出取得到最大的收獲。

三、班組長(zhǎng)設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)

班組長(zhǎng)作為班組的“掌門人”，擔(dān)任這個(gè)職位需要符合其設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能幫助企業(yè)躋身于競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)之中。主要的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)有以下幾點(diǎn)。

1、思想進(jìn)步，積極向上。班組長(zhǎng)是與員工接觸最密切的領(lǐng)導(dǎo)，是對(duì)員工影響最大的管理者，他的思想道德倍受關(guān)注。因此，想要?jiǎng)偃伟嘟M長(zhǎng)這個(gè)職位就需要時(shí)刻加強(qiáng)自己的政治修養(yǎng)，為班組成員起到良好的帶頭作用，使得班組內(nèi)部的政治氛圍不斷地積極向上。

2、勤于學(xué)習(xí)，技能精湛。隨著科技的不斷發(fā)展，設(shè)備的不斷更新，勤于學(xué)習(xí)、技能精湛是班組長(zhǎng)必備的條件。想要成為班組長(zhǎng)就需要緊跟著先進(jìn)技術(shù)的腳步，不斷地提高自己的設(shè)備操作水平和技能掌握水平。這樣才能成為班組成員的主心骨。

3、堅(jiān)持原則，以理服人。想要保證班組工作的正常進(jìn)行，按制度辦事是前提。作為班組長(zhǎng)要公私分明、有賞有罰。這樣才能對(duì)員工樹(shù)立威信，以理服人。

4、善于溝通，以情感人。班組長(zhǎng)要及時(shí)的與班組員工溝通，化解不必要的麻煩，并且在日常生活中關(guān)心組員，與大家成為真正的一家人。

5、推崇民主，平等待人。班組作為一個(gè)集體，每個(gè)人都有自己的觀點(diǎn)和想法，身為班組長(zhǎng)不可以“一手遮天”。在班組內(nèi)提倡民主，傾聽(tīng)來(lái)自組員的不同想法，平等的看待每一個(gè)人，使班組內(nèi)人員和平共處。

四、如何做好班組長(zhǎng)

班組長(zhǎng)作為基層管理人員，地位特殊、作用重要、責(zé)任重大。因此要無(wú)時(shí)無(wú)刻地要求自己做得更好。

1、明確自己的權(quán)利與義務(wù)。班組長(zhǎng)承上啟下的作用，使得其必須要搞清楚自己的角色，從而更充分的行使自己的權(quán)利、履行自己的義務(wù)。在工作中兢兢業(yè)業(yè)的下達(dá)決策者的立場(chǎng)及策略，對(duì)員工依照制度管理，并且代表員工向上級(jí)及時(shí)的反應(yīng)基層的情況。這樣，通過(guò)班組長(zhǎng)的連接，企業(yè)才會(huì)生龍活虎的發(fā)展下去。

2、明確領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的要求。班組長(zhǎng)著實(shí)作為下級(jí)員工，要能機(jī)靈的領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、了解領(lǐng)導(dǎo)的做事風(fēng)格與習(xí)慣。采用正確的方法與領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的溝通，使領(lǐng)導(dǎo)更全面的了解自己的才能。這樣，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)作出正確的決策，引導(dǎo)班組任務(wù)的圓滿完成有很大的好處。

3、明確下屬對(duì)自己的期望。做為一個(gè)小領(lǐng)導(dǎo)，還是要注意自己管轄范圍內(nèi)員工對(duì)自己的期望，盡自己所能做一名好領(lǐng)導(dǎo)。最基本的要做到辦事公道、體恤民情、思路清晰、指揮有序、嚴(yán)格管理、不吝賜教、賞罰分明。達(dá)到下屬的期望值，得到尊重，使班組內(nèi)工作越來(lái)越好進(jìn)行。

五、班組長(zhǎng)的管理、考核、培訓(xùn)

班組長(zhǎng)的地位和作用在企業(yè)中是極其重要的，對(duì)班組長(zhǎng)的管理、考核、培訓(xùn)便成為了企業(yè)中不可或缺的工作。

1、對(duì)班組長(zhǎng)的管理。

班組長(zhǎng)是企業(yè)的后備力量，需要企業(yè)規(guī)范的管理。首先要制定合理的管理制度，使得管理的時(shí)候有所依據(jù)。制度要具體地說(shuō)明擔(dān)任班組長(zhǎng)的設(shè)置條件、需要具備的素質(zhì)、待遇的高低、獎(jiǎng)罰的原則、自身的權(quán)利和義務(wù)等有關(guān)方面；其次要加強(qiáng)各方面的監(jiān)督。班組長(zhǎng)要在上級(jí)干部和管轄員工的監(jiān)督下積極地做好自己的工作。企業(yè)可以設(shè)置舉報(bào)箱和表?yè)P(yáng)箱來(lái)勉勵(lì)班組長(zhǎng)。最后要增加班組長(zhǎng)的緊迫性。有工作能力的、業(yè)績(jī)好的班組長(zhǎng)可以繼續(xù)擔(dān)任。同時(shí)，不阻止其他優(yōu)秀員工公平的競(jìng)爭(zhēng)這個(gè)崗位。

2、對(duì)班組長(zhǎng)的考核。

針對(duì)班組長(zhǎng)的考核，首先要建立考核檔案，使考核有條理進(jìn)行；其次要制定完善的考核制度，使考核有明確的依據(jù)；最后要定期進(jìn)行考核，并做好總結(jié)工作，這樣的考核結(jié)果才能真正作為提拔、獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)。