公交車公司調度工作
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公交車公司調度工作范文第1篇
一、工作目標
為進一步加強道路運輸規范化管理，提高營運能力，保障端午節黃金周市民和游客的交通出行，提高服務質量，營造安全、優質、快捷的道路運輸環境，全面提高從業人員的整體素質，塑造我市道路運輸行業良好形象。
二、組織領導
成立市交通運輸行業端午節黃金周運力保障領導小組，具體負責我市端午節黃金周交通運輸行業運力保障工作的組織、協調和領導。
三、時間安排
端午黃金周期間（2016年6月9日-10月11日）
四、運力保障
（一）建立出租車運力保障機制
1．加強對出租車司機運營時間的監管。督促各出租車企業建立經營時間管理巡查制度，每天早上7:00-9:00、晚17:00-19:00客流高峰期間，全市所有出租車都要積極參與營運工作，不得在此期間進行交接班，不得以任何借口擅自停運。
2．出租車運力保障安排
（1）日常運力保障：市出租車協會負責做好全市的出租車運力調度和保障工作。將機場、火車站劃為運力監控重點區域，利用GPS監控系統動態監控區域內的出租車總量及空車數量，在重點監控區域內運力不足時通過監控系統引導周邊區域出租車前往該區域營運。做好酒店區域的運力保障工作，在亞龍灣和海棠灣等區域開展出租車運力智能引導和調度試點工作，在酒店劃定出租車專用停車泊位，當泊位所在區域無車排隊時，通過監控系統引導車輛前往排隊候客，在酒店大堂設置自助召車終端，引導客人通過電話、微信公眾平臺、自助召車終端等多種渠道接受出租車電召服務。
（2）夜間運力應急保障：全市所有出租車按照尾數分成7組，每組一天輪流執行夜間機場和火車站的運力保障任務。在每日22:00-航班結束期間，如果機場和火車站出現運力不足的情況，市出租車協會應該通過GPS監控系統向出租車信息，要求執行保障任務的車輛前往機場和火車站執行保障任務，出租車在執行夜間營運保障任務期間不得停運，并保證隨時接受調度任務。
（3）200輛電召出租車作為應急運力，分別停放在亞龍灣、海棠灣、機場、大東海等區域開展“電話召車”服務，對于客人提前1個小時的預約用車需求應該100%保證滿足。
（4）機場和火車站的應急保障：天行集團協助市出租車協會做好機場運力保障工作，合理安排出租車進入機場運營，如果所有的出租車運力均不能滿足需要時，調度市旅游景點專線客車及時輸送客人；聯弘公司、道路公司、飛馬公司、金路公司、廣達公司5家公司協助市出租車協會做好火車站運力保障工作，合理安排出租車進入火車站運營，如果所有出租車運力均不能滿足需要時，由聯弘客運汽車有限公司負責調度市旅游景點專線客車及時輸送客人。
（5）各出租車企業須安排專人現場值班，及時掌握運力情況。所有參加運力保障工作的車輛均由協會安排人員進行登記。
（二）建立公交運力保障機制
1.市區公交車運力保障
各經營市區公交線路的企業要科學合理編排公交班次，嚴格按照規定時間、班次發班，教育駕駛員遵章行駛，嚴格按照規定上下客；督促各公交企業要確保各公交線路所配置的運力全部投入運營；因特殊情況，造成市區公交車輛無法正常營運，公交運力不能滿足市民、游客出行需求時，由廣達公共交通有限公司負責調配公交車輛到市區運營。
2.延伸調整公交線路
端午節黃金周期間，部分路段、景點游客較多，通過合理調整公交運力、延伸公交線路，來解決市民的出行問題。
3.機場公交車運力保障
機場公交運力出現不足時，由公司負責調度車輛及時輸送客人。
4.火車站區域公交車運力保障
火車站區域公交運力出現不足時，由市公司負責合理調配公交車輛及時輸送客人。
（三）建立班線運力保障機制
1.建立班線加班應急運力信息庫，提前做好應急運力儲備。參加市縣際和市縣內班線客運加班運力的儲備車輛，應按照《省班車客運加班管理辦法（試行）》（瓊道運發[2016]195號）要求，提交相關材料，符合條件的方可納入加班車輛信息庫。客運科組織安排車輛輸送旅客，嚴禁擅自組織社會運力加班。
2.規范省際班線應急加班管理。各班線客運企業應將其符合條件的省際、市縣際班線車及其駕駛員建立信息庫，并報我處客運科審核備案，客運科嚴格按照相關文件要求安排符合條件的車輛加班。
3.建立班線應急運力調派制度。市縣際班線加班嚴格按照《省班車客運加班管理辦法（試行）》進行組織管理和調派。
（四）建立應急運力儲備機制
由銀亞汽車運輸有限公司、北京首汽（集團）股份有限公司分公司、天行客運集團有限公司、海汽平海旅游運輸有限公司和中青出租汽車服務有限公司分別安排5輛旅游大巴車作為應急運力儲備。
（五）設立臨時調度點
1．成立機場、火車站臨時調度小組
2．臨時調度小組根據實際人流量情況，合理調派車輛，確保區域有車可乘。
3．由運管處處長負責端午黃金周期間全市出租車、公交車、班線車運力統籌調度。
五、優質服務活動
（一）公交車、出租車優質服務
為給廣大乘客提供“安全、舒適、優質、便捷”的公交、出租車出行環境，營造歡樂、祥和的節日氣氛，組織各公交、出租車企業在端午節黃金周期間開展優質服務活動，具體如下：
1.車容車貌方面：各企業在節前全面清洗所有參運車輛，確保車輛車輛外觀整潔，車廂內干凈無異味。
2.文明行車、文明用語：駕駛員行車途中不閑談、不吸煙、不嚼檳榔、不吃東西、不撥打接聽手持電話；司乘人員務必注意待客熱情、著裝規范、語言文明。
3.公交車廂優質服務活動：端午節期間，公交車上司乘人員必須披掛綬帶，積極開展維護乘車秩序、引導乘客為老弱病殘孕讓座、為乘客解決乘車難題等服務。
4.設點開展優質服務活動：各公交、出租車企業抽調人員在機場、火車站、汽車總站等區域，設點開展為乘客提供乘車咨詢、為乘客攔車、為乘客提拿行李等優質服務活動?；顒有麄髻Y料由出租車協會統一印制，設點優質服務活動的桌椅由出租車協會統一提供。出租車優質服務活動由出租車協會統一安排，公交企業優質服務活動人員及時間、地點詳見附件。各企業要保障至少工作人員2名到每個優質服務點開展活動。
（二）汽車站優質服務
各班線車企業要樹立“以人為本”的服務理念，為公眾提供便捷優質的服務。具體如下：
1.各班線運輸企業在端午節前要對所屬車輛和車站環境衛生進行一次集中整治，做到車容車貌、車內衛生、站內環境干凈整潔，給旅客提供良好的出行環境。
2.客運從業人員要著裝整潔、使用文明用語、提供微笑服務，為廣大旅客提供優質服務，樹立交通行業良好形象。
3.客運站要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、聯網售票等多種措施，并及時春運運輸動態信息，為旅客購票提供便利條件。
4.各班線企業要在端午節期間實行24小時值班制度，及時配合投訴中心做好旅客投訴處理工作。
六、工作要求
（一）各客運企業要高度重視端午節黃金周運力保障工作，確保責任到位、人員到位、措施到位、車輛保障到位，司乘人員要統一著裝，配帶領帶。
（二）各公交企業要確保所有公交車輛嚴格按照規定線路、班次及首末班發車時間運營，不串線、不滯站、不甩站、不拒載，依次進入港灣或站點上下客，若有違反，將嚴格按照《市公交車企業考核辦法》的相關規定進行處罰。
公交車公司調度工作范文第2篇
【關鍵詞】移動；無線供電；電動公交車
一、能源環境背景與現有公交車現狀分析
現今社會，工業水平飛速發展，人們的生活水平不斷提高，與此同時，汽車保有量也不斷上升，化石燃料的消耗量飛速上升。工業的高度發展，帶來了許多負面產物，就能源方面來說，化石能源的大量使用，尤其是石油和煤炭資源，導致世界各國和煤炭資源幾近枯竭，火力發電和交通行業受到非常大的影響，各行各業紛紛尋求能源轉型。以公交車為例，為了減少對石油能源的依賴，燃氣公交車得到了廣泛的認可，但始終無法擺脫對化石能源的依賴，隨著能源的不斷消耗，人們終將面臨新的能源革命。
公交車系統作為現代城市必須的公共交通手段，在一個城市的旅客運輸中起著無法替代的作用。成都市作為中國西南第一大城市，其公交系統發展程度位居全國前三，公交系統在成都的通勤作用不可代替。
從能源、環境以及可持續發展的角度考慮，電力公交車具有更加廣闊的發展空間，而現有電力公交車在運行能力方面已經可以滿足需求，但是電力公交車最大的問題就是續航能力不足，充電時間長，電池損耗速度快。而目前還沒有成型的方案能夠兼顧公交車發展的各個方面。
二、系統設計的目標與意義
本文針對上述問題，提出使用電動公交車無線供電技術，在公交車行駛中持續充電，保證電能不成為限制電動公交車行駛的短板，使電能完全具有取代化石能源的可能性。
通過對無線充電系統的實現，可實現以下幾點目標：
1、通過不停地向電動公交車輸送電能，使電動公交車的可靠性大大提升，不僅可以極大地減少對化石能源的依賴，而且在不降低公交車載運能力的基礎上實現零排放。
通過在行駛中充電，使得電動公交車補充能量和上線行駛同步運行，可以極大提高電動公交車的續航能力，提高公交車使用效率，減少公交公司成本等。
為了不讓所有供電設備一直處于工作狀態，使用無線射頻識別技術自動控制路面充電設備的運行與待機，最大程度的節約電能。
4、通過安全防護系統保護充電系統對乘客、行人和社會車輛的安全，并且設置備用供電站，最大程度減少意外停電對系統運行的影響。
5、使用Zigbee技術實時監測電動公交車運行時供電端和接收端的電流電壓、電池溫度等參數，盡早發現系統存在的問題以防止惡略事件的發生。
通過完成以上目標，基本實現電力公交無線充電系統的正常運行，為以后公交車系統的發展提供一份可靠方案。
三、系統整體構成
系統整體按照安置位置的不同被分為三個部門：路面子系統、車載子系統、調度所子系統。下面將分子系統的詳細介紹系統的構成。
1、路面子系統
該子系統主要由三部分構成：安全防護設備、充電發送設備、RFID接收應答器。
（1）、安全防護設備是為了保證路面下供電段的正常穩定工作而設定的，其包含電流電壓檢測設備、溫度檢測設備，并通過Zigbee子節點收集每個充電段的監測參數，并匯總發回調度所。
（2）、充電發送設備（供電端）：路面供電設備采用分段獨立工作的方式，將長度約為公交車車身長度的一段供電設備集中控制，統一開關，稱為一個供電段，RFID連接的控制器自動控制其運行。
（3）、RFID接收器（應答器）：其接受進入識別范圍的電動公交車RFID發送端發來的識別信號，指揮對應的供電端進入充電范圍的電動公交車進行移動無線充電。當公交車離開識別范圍，RFID接收器即控制相應供電段保持待機狀態，停止提供電能。
2、車載子系統
該子系統主要由四部分構成：RFID發射器、充電接收設備、車載電腦以及安全防護設施。
（1）、RFID發射器用于與路面RFID接收器相匹配以識別公交車身份。
（2）、充電接收設備：主要包括電能接收端、整流器、穩壓器、電池模塊等原件。該設備的功能就是將發電端發送來的電能供車輛行駛并儲存在電池中。
（3）、安全防護設備：包括車內煙霧檢測器、電池電量檢測、電池溫度檢測器、車內電路電流電壓檢測器等檢測設備。
（4）、車載電腦：車載電腦負責匯總整理并保存車內所有的數據，并將必要數據實時發送會調度站的服務器。
4、調度所子系統
其是指揮并監測車輛行駛的指揮站。
（1）顯示器：實時顯示任意一輛電動公交車運行的速度曲線、電池溫度變化曲線、車載充電設備和地面充電設備電流電壓變化曲線以及公交車所處的位置。
（2）報警器：配合調度所主機使用，在主機接收到報警數據時，報警器即開始報警。
四、系統應用前景
新型移動無線充電公交車通過電磁諧振技術實現無線充電，采用RFID技術實現對充電設備的控制，采用Zigbee技術實現檢測數據的實時傳輸，使用的技術都是新技術，在發展空間方面具有較大優勢，同時，延續了電動公交車本身零排放的優點，解決了電動公交車本身最大的問題――續航能力的問題，并且克服了交通行業對化石能源的依賴，具有較好的可持續發展性。
總而言之，系統集中了許多適應現代社會發展的優點，適應現代公共交通的發展潮流，具有十分寬廣的應用前景。
參考文獻：
[1] Prof. Chun T. Rim，《The Development and Deployment of On-Line Electric Vehicles （OLEV）》，論文，2013.7
[2] 陳識為，《純電動公交車電傳動系統研究》，碩士論文，2012.5
公交車公司調度工作范文第3篇
關鍵詞：物聯網；公交智能化；智能監控調度
中圖分類號：TP277
公交車作為現代都市的象征，與城市生活息息相關，它已經成為一種都市文化。無論是工作、學習、探親、購物，公交車都已成為我們必不可少的交通工具。然而隨著經濟迅速發展，城市人口增多，汽車的數量猛烈增加，城市交通擁堵問題也日趨嚴重，并且近幾年交通擁堵問題不僅僅局限于大城市，在二線甚至三線城市也開始蔓延。由此引發的“翹首以待”[1]現象已是都市公交族的生活常態。而且公交車站也是扒手經常出沒的場所，嚴重威脅了乘客的財產安全?；谝陨铣霈F的問題，同時為了適應城市交通的不斷發展、社會治安的改善和資源的充分調配利用，運用先進的信息網絡在公交車行業建立一個方便、高效、通暢、安全、覆蓋范圍廣、通用性強的系統是尤為重要的。
1 物聯網概念
關于物聯網（The Internet of things）：從英語方面直接可以譯為“物物相連”。其定義是：通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。
從技術理解：物聯網是指物體通過智能感應裝置，經過傳輸網絡到達指定的信息處理中心，最終實現物與物，人與人之間的自動化信息互動與處理的智能網絡。
從應用理解：物聯網是指把世界上所有的物體都連接到一個網絡中，形成“物聯網”，然后“物聯網”又與現有的互聯網結合，實現人類社會與物理系統的結合，達到更加精細的動態的管理生產和生活。
2 公交智能化
科技的不斷進步讓我們對未來生活充滿了設想，怎樣才能讓我們的出行更方便、更快捷？上班高峰期，經常看到很多上班族在公交站等公交，有時公交不準時，大量的乘客要等很長時間，導致很多遲到現象與不該發生的意外事故。
如果利用公交的智能化，將以前傳統的公交站牌換成現代的公交電子站牌，在公交車上安裝GPS，公交站點設置LED電子顯示屏，并配備唯一的站點編號，實現對公交車輛的實時跟蹤和定位、遠程視頻實時監控、公交車與調度室的雙向通信，以及電子站牌上實時顯示信息等功能，具有先進性、實用性和可靠性等優點。這樣市民就可以通過車站的LED電子站牌、交通服務熱線電話、移動掌上公交短信查詢等多種渠道查詢用戶想要乘坐的公交車的具體情況[2]。即使正在趕往公交站臺的路上，也不用擔心會誤了最快到達的公交車。同時用戶也可以有時間決定等待還是換乘別的路線，這樣不僅節省了時間，而且使公交資源最大化利用。
監控中心負責各種數據的統一管理，車載終端將視頻數據、GPS定位信息、車輛行駛信息、報警信息、設備故障信息等匯總上報監控中心，監控中心則將相關數據分類處理。業務數據處理子系統收集GPS定位信息、車輛行駛信息、通過對車輛狀態信息的實時處理，并下發車輛調度指令，實現遠程公交調度管理功能。
“公交智能化”實施后，公交的營運水平將發生革命性的變化。公交公司可以合理安排發車頻率和班次密度，改變之前公交在車輛調度上較為滯后的局面。
3 安全防范
安全防范系統主要由車輛視頻監控系統和車內危險品檢測系統組成。通過視頻監控系統的威懾作用，可有效降低不安全事件發生的概率，同時可作為公安機關事后取證的影像資料。車內安裝報警按鈕可以讓司機在行車過程中一旦遇到突況即可觸動報警按鈕，調度指揮中心可以第一時間獲取報警信息，同時顯示車輛的車號、線路、位置、駕駛員信息。車內各個角落的實時視頻可迅速傳輸至警方，供警方及時調配警力。在車廂重點部位也可設置傳感裝置，檢測空氣中的可燃性氣體，做到及時報警。
3.1 保障安全預防疲勞駕駛
疲勞駕駛是交通事故的最主要的誘因之一，因此對疲勞駕駛的預防和管理一直都得到了很高的重視。原有的手段一般是從管理制度上去要求，如持續行駛高速4小時后必須要進入服務站休息、更換司機等。而現在隨著物聯網感知技術的發展，基于智能視頻分析的疲勞檢測技術也開始進入使用階段。
基于智能視頻分析的疲勞檢測技術，通過對人眼、面部細微特征進行分析，并結合車輛GPS提供的行駛速度等要素，對可能處于疲勞狀態的駕駛員實現本地的聲光提醒，使駕駛員能夠處于良好的精神狀態，避免交通事故的發生。
另外，針對可能超4小時的連續駕駛，也可通過該設備定期每3分鐘啟動一次人臉檢測，如果連續駕駛超過4小時，則進行報警提醒。
針對行業車輛，無論疲勞駕駛報警，還是連續超時駕駛報警，除在車輛上對司機進行聲光報警提醒外，也會將相關照片證據實時發送到管理平臺上存檔取證。
3.2 乘客信息服務
乘客信息服務系統通過網站、手機、電子站牌完成出行前、出行中、出行后全程的信息服務。基于GPS數據，中心處理平臺可將每條線路運行車輛實時位置進行處理，并通過網站、電子站牌。
出行前：乘客可通過網站查看動態公交信息，規劃出行路線。
出行中：在車上可通過GPS自動識別的自動報站系統獲知車輛運行區間；等車過程中可通過電子站牌獲知最近車輛預計到站時間及距離、到站車輛信息等；還可以通過網站獲得公交運行信息，根據道路通暢情況，依據堵塞路段的最優路徑算法規劃最佳的出行路線。
出行后：乘客可對公交服務進行評價，并提出建議。
公交車公司調度工作范文第4篇
良好作風展現公交員工新面貌
年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象，創新業績”主題實踐活動，以作風建設的實際成效不斷優化公交行風建設，促進了公交黨員干部作風的新轉變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進。一是加強教育強化理念，著力增強三種意識。通過企業形勢任務報告會，開展“為誰服務，如何服務”大討論，聯系實際深入自我剖析，進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創優意識。二是激勵引導真學真用，著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優化崗位學習培訓、組織干部讀書會，開展“讀書月”活動，切實增強了干部職工學習主動性、針對性和實效性，使公交員工學出精神，學出新意，學出氛圍，學出成效。三是嚴格管理強化考核，著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務實之風，增強工作責任心；開展“走近群眾增進感情，走近矛盾破解難題”主題實踐活動，大興調查研究之風，增強工作進取心；召開高質量的民主生活會和專題組織生活會，大興團結之風，增強工作和合心。四是認真自查切實整改，著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實整改舉措，明確整改責任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進了20余項意見建議和不足，解決了市民乘客關心的線網、班次、站點、服務等方面的問題?！白黠L建設年”活動使公交員工呈現新面貌，形成了“干部為職工服務，管理為一線服務，一線為乘客服務”的濃厚氛圍，促進了公交行風建設不斷向縱深推進。
加大投入促進公交設施新優化
2010年，市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發力度，運用信息技術促進公交管理手段、服務設施的優化。一是建設公交智能管理系統工程。投資400余萬元開發公交智能管理系統，運用gps衛星定位系統，對公交運營和運力調度進行信息化管理，實現對所有公交車運行狀況的實時監控，實現公交運力的科學配置和營運的遠程調度，對公交運力的進一步科學調度起到了積極推進作用。二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網絡技術，實時、動態顯示途經公交站點的公交線路運行情況（公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等）。前期已完成相關軟件的開發，目前已陸續在市區4條主干道（中興路、人民路、解放路、勝利路）上的主要公交站點安裝、調試公交電子牌，從而進一步提升了城市品位，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進公交站場建設工程。在實現老城區公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上，公交今年又加大了候車亭建設力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進一步改善了市民乘客乘、候車環境。
嚴管嚴控強化公交安全新保障
安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環。今年，公交上下繼續緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理，嚴管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運安全平穩，確保乘客生命安全。
一是嚴管促規范。嚴格安全教育培訓，以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強安全防范意識，提高規范操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度，嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴格實施安全操作規程、內部限速、駕駛員安全星級等一系列安全管理制度，以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究，安全考核結果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時時處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查，公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線，進行營運現場安全巡查，查危險路段路況、駕駛員違章情況、規范操作狀況，重查公交學生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。近日又開展了“有獎舉報違章違紀，全民監督公交安全”活動，鼓勵、發動廣大市民舉報公交駕駛員超載、超速、道口搶行等10類嚴重違反交規和安管制度的行為，借社會之力，進一步增強公交安全監管的廣泛性、及時性、實效性，及時消除安全盲點，掃除事故黑點，消除安全隱患。
三是重罰鳴警鐘。對超速行駛、開車聊天、路口搶信號燈等各類違反公司安全管理制度及交規行為，公交堅持發現一起，依紀依規從重、從快處罰，并在全公司進行通報，教育員工汲取教訓，引以為戒，警鐘常鳴，以“寧可平時聽罵聲，不可到時聽哭聲”的安全管理風格，有效強化了安全監管防范。年初以來，市公交總公司共安全行駛3200萬公里，安全載運乘客6800萬人次，未發生一起安全有責死亡事故，較好保持了安全生產的平穩態勢，有力推動了平安公交建設，確保了市民乘客安全。
多措并舉推動公交服務新提升
安全在手中，服務在心中。2010年，市公交總公司以“服務提升年”活動為載體，著力開展用心服務、微笑服務、微小服務，進一步打造快捷公交、文明公交、優質公交，推動了公交服務質量和服務水平的新提升。
一是車輛升級換代進一步加速。2010年，市公交總公司進一步加快了公交車輛更新步伐，全年斥資近2500萬元，新購置新型大容量高檔空調76車輛，空調公交車比重提升至50%，公交車身更加靚麗，性能設施更加優良，提升了城市品位，提高了公交形象，提高了乘坐舒適度。
二是公交線網布局進一步優化。根據市交通局關于深入推進城鄉公交一體化的統一部署，市公交總公司2010年增辟、調整、延伸公交線32條，增開學生專線4條，在初步實現越城區各行政村“村村通公交”基礎上，公交觸角進一步向自然村延伸，此外還開通了市區至柯橋快速公交線。目前，市公交總公司營運線路已達76條，布局合理、縱橫交錯、銜接順暢的城鄉公交網絡更加完善、優化，城鄉居民出行更加方便快捷。
三是公交班次運營進一步科學。如何更科學安排公交營運班次，更好為城鄉居民提供便捷、準點的公交服務，這是市公交總公司2010年行風建設的又一重點內容。年初以來，市公交總公司在走訪聽取市民乘客、社會各界意見建議基礎上，延長了3條公交線路營運時間，增開了2條夜公交線路，加密了5條線路班次，并通過公交gps智能調度系統，運用網絡信息技術進行線路班次科學調度，調控發車密度，均衡班次間隔，高峰期乘車擁擠狀況得到進一步緩解。
公交車公司調度工作范文第5篇
感謝公交司機的感謝信范文一尊敬的公交公司領導 :
你們好!
今天滿懷感激之情要對貴公司601公交線路給予崇高的表揚，他的良好服務態度和高尚的行為應該得到表揚和發揚。特寫此表彰信向他致敬!
他的為他人所想，急他人所急的高尚品質值得大家高度贊揚。
我于XX年8月11日在石柱良玉廣場站上公交車，在城南車站下車，由于趕時間，下車時忘了帶上自己價值1400元錢的物品，時隔半個小時才想起，我想到為時已晚，但是還是去向601線公交公司的調度室打探下落，調度室的工作人員也熱情的接待了我。正當我一籌莫展之時，突然一陣急促的電話鈴聲響起，原來是貴公司的袁老師在車上拾到了我丟失的物品，主動打電話到調度室來了。讓我一顆緊繃的心感到異常興奮，沒有想到這么快就物歸原主了。
我衷心的感謝袁老師的高尚情操，并表示由衷的謝意，正是有你們的付出，才保證了石柱公共交通的正常運行，為老百姓的日常出行提供了方便快捷的服務，正是你們的存在，才為石柱公交事業鑄就了一片萬里晴空，增添了一道靚麗的風景線!
此致
敬禮!
xx
20xx年x月x日
感謝公交司機的感謝信范文二尊敬的駕駛員朋友：
你們好!
首先感謝你們不辭辛苦地接送我校學生，為學生的出行帶來極大的方便，為學生的安全往返做了大量的工作，為我校的發展給予了大力支持。
近年來，全國范圍內道路交通安全環境越來越復雜，同時由于學生年紀小，自我防護意識和保護能力有限，各種不利于孩子交通安全的隱患大量存在，在省內外相繼發生了多起震驚全國的中小學幼兒園學生重大交通安全事件，給學生家庭和社會造成了嚴重的傷害。
20XX年5月28日，湖北省麻城市龜山鄉一民辦幼兒園7座面包車(實載21名兒童)被一農用車撞下5米多深水溝，造成7名兒童死亡，14名兒童不同程度受傷，傷亡兒童年齡均只有四五歲。20XX年3月16日，湖北省省黃陂祁家灣金馨幼兒園的一輛校車在送學生回家途中因超速翻入路邊水塘，造成4名學生當場死亡、3人重傷。20XX年11月16日，甘肅正寧一幼兒園校車因嚴重超員和超速造成重大交通事故，讓21個稚嫩鮮活的生命瞬間消逝。20XX年12月24日，江西省貴溪市濱江鎮發生一起接送幼兒園學生的校車側翻水塘事故，共造成11名兒童死亡。據有關資料介紹，我國每年因車禍死亡的人數達10萬多人，受傷40多萬人，每5分鐘就有一人因車禍而死亡，交通事故已成為未成年人意外傷害的最主要因素之一。車禍猛于虎。為了全面貫徹落實道路交通安全有關規定和平安校園建設的有關要求，為確保接送學生車輛的安全運行，提高駕駛員朋友對學生乘車安全的責任觀念和預防意識，確保學生在乘車過程中不發生任何意外，特向廣大司機朋友提出有關要求和希望。
1、駕駛人應當持有相應準駕車型駕駛證，身心健康，言行文明，無嗜酒等不良習好，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。駕駛人員應規范操作，小心慢行，文明行車，嚴禁超載和超速搶道行駛，嚴禁敞門行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為。作為接送學生的駕駛員，更要時刻繃緊安全這根弦。當您握著手中的方向盤時，操縱的不僅僅是自己的生命，還關系著學生的安全，關系到千家萬戶的幸福，任何一個疏忽都可能造成終生的遺憾。
2、車輛的安全技術狀況必須符合國家標準，門窗玻璃、座椅座墊必須配備齊全，并配備有效的消防器材，不能讓攜帶危險物品的人和學生同乘一輛車，也不允許學生攜帶危險物品。駕駛員不能用車況不良的車輛接送學生，除正常的定期檢驗外，出車前、收車后請對車輛的轉向、離合、制動等進行認真檢測，及時排除安全隱患，發現問題及時修理。
3、請司機有序接送學生上下學。凡是接送學生的車輛一律停放在學校大門外的指定位置，絕不能把車駛入校園或停放在校門口。學生活潑好動，有時管不住自己，要教育他們有序上下車，車未停穩不開車門，提防學生在車前車后突然穿過。教育學生乘車過程中要坐好，不要將頭、手伸出窗外，不準學生在車廂內走動、打鬧或高聲喧嘩。
4、早晨、晚上、大霧等能見度低的時候請謹慎駕駛，注意避讓;大雨或冰雪天氣更要做好防滑準備，務必慢速行駛，切記安全第一。
4、司機要接受學校門衛和校門處值日領導的監督。司機對學生乘車出現的問題也要及時反饋到學校，確保學生文明乘車、安全乘車。
生命是美好的，生命也是脆弱的，望你把一份份鄭重放在心上，安全運行每一天，認真走好每一步!讓我們攜起手來，共同為學生營造安全、暢通、文明、有序的交通環境，保證學生高高興興上學，平平安安回家。
謹祝司機朋友合家幸福，一路順風，一生平安!
此致
敬禮!
xx
20xx年x月x日
感謝公交司機的感謝信范文三xxxx:
本人姓沈，家住浙江嵊州城關，現就讀于北京機械工業學院，大四。于xxx年xx月xx日星期天坐xxx火車回浙江面試，于3月19日到達杭州，再坐長途汽車回嵊州，在嵊州客運中心下車后坐了公交車回家。當時人非常疲憊，在車上一時疏忽，把一張回北京的火車票和我的學生證落在了公交車，回家發現丟失東西非常著急。
公交車司機發現后并沒有把我的火車票和證件置之不理，而是很負責任的把我丟失的東西送到了嵊州公交車公司。
嵊州市公交車公司的領導得知情況后呢，馬上聯系嵊州市的公安局辦證中心，公安局辦證中心的領導了解情況以后非常熱心，通過我在學生證上的名字查詢我的聯系方式，但是因為本人現就讀于北京，戶口已經從嵊州遷出，所以無法查找到我的聯系方式。
可是，嵊州市公安局辦證中心的領導本著為人民服務的態度并未放棄查找，而是通過努力找到了我父親的名字與戶口所在地。接著聯系了當地派出所，再通過我老家村子里的干部聯系上了我的親人。于3月21日由我父親將我丟失的物品領回。
在這里我首先要感謝那位不知名的公交車司機朋友和嵊州客運公交車公司的領導以及所有在這次善舉中出力的貴公司員工，我認為他們體現了一種為他人所想、急為他人所急的高尚品德，也為他們公司塑造了一個良好的形象。
我還要感謝嵊州市的公安局辦證中心的領導和當地派出所和村子里的干部，他們那種真誠為人民服務的務實態度，讓我非常欽佩。我認為這種為人民服務的理念值得各企業學習，值得社會推崇。
此致
敬禮!
