駕駛學習經驗總結

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駕駛學習經驗總結范文第1篇

科學發展觀是對當今社會各領域發展最具指導意義的思想觀念。學習科學發展觀有助于我們緊隨時代前進的步伐，從而在生產實踐過程中制定切合實際的工作目標和戰略方針。長期以來，我分公司在總公司黨委的領導下，一直致力于科學發展觀的學習和實踐，通過不斷努力，現對科學發展觀的認識方面有了實質性的進展，并竭力結合工作實際加以落實。

理論到實踐的跨越是最富有意義的飛躍，也是最難實現的。理論得不到落實，便是空談，是沒有任何意義的。而理論得以落實的關鍵，是能在具體工作當中找出存在與科學發展觀理論不協調一致的問題，并能夠結合實際，制定出合理的解決辦法。

我分公司在深入學習、落實科學發展觀過程中，不斷自我反思，總結工作經驗利弊，重點選擇在運營服務和節能降耗兩個關系公交生存和發展的方面著手，找出不足點，結合公司管理特點，出臺一攬子的方針措施旨在改變這些狀況。

服務質量是一種標準，一種形象，一種實效，一種系統，一種特色，一種創新。作為服務行業中的一分子，不講服務，便失去了生存之權，提升服務質量水平是公交人實現為人民服務理念的根本途徑。這不僅在樹立公交形象，提升公交在水城人民心目中的地位，促進公司效益增加等方面起著關鍵作用，而且還可以促進員工自身素質的提高，這無疑將是同時實現社會和個體價值的雙贏性舉措。在全市上下竭力改造水城面貌，迎接全運會的大背景下，公交窗口必將成為展示水城文化的有效媒介。城市公交服務質量問題依然是民眾關注焦點。當前，由于員工隊伍來源的多元化，各自素質程度參差不齊，員工服務存在許多問題，諸如：服務意識淡薄，服務熱情度不高；服務方式方法不合理，創新程度不夠；車內衛生不合格；越站甩客，早晚點，不文明駕駛等現象尤為突出。針對這些實際情況，公司先后出臺了下列措施。

第一，積極構建企業文化，凈化企業內環境。利用各種形式逐步鑄造企業之魂，制定指派文秘人員每月辦四期板報、印發一次宣傳單的工作目標。通過精神的引導，使員工對自身素質的提高形成全新的認識度。第二，不斷整改員工的服務標準。制定每年組織一次員工交流大會的目標。通過大會對各項舊標準進行全面梳理，對不符合現行企業規范要求的標準進行刪改，用高標準引導實際服務工作。第三，積極關注公交事業發達城市的服務理念。學習先進的服務方式，聯系總公司每年組織一次線路長以上人員到外地學習的活動，通過學習為公司的服務工作注入新鮮血液。第四，完善理論知識考核制度。每年進行一次服務理論知識考核，扎實司機、乘務人員的基本功，規范司機、乘務人員在進行服務工作時的標準，避免服務時原則性的錯誤出現。第五，加大對被投訴員工的懲治力度。在經濟懲罰的同時，給予停崗學習處理，并要求作出書面形式檢討，寫好保證書。卡好司機、乘務人員服務行為的標尺，在投訴的反饋中，了解員工落實服務工作的情況，認識工作中的不足。第六，在公司范圍內開展服務競賽活動。對每月表現優秀的員工給予表彰和和一定的資金獎勵，充分調動司機、乘務人員服務的工作積極性。第七，實行公司領導責任承包制。公司領導班子分包14條線路，達到哪條線路出現問題，直接找責任人的工作要求，充分發揮責任制的刺激作用，提升服務工作的效率和質量。第八，每兩月組織一次員工交流活動，由各線路承包經理連同線路長主動和服務質量存在問題的人員談心，積極尋找出現問題原因。

駕駛學習經驗總結范文第2篇

您好!

我是某某學校某某專業某某年級學生某某(學號班級)。畢業將至，又一個新開始即將來到，等待著我繼續努力奮斗、迎接挑戰。時光飛梭，將帶著童年的夢想、青年的理想離開學校，走上工作崗位。大學四年是我思想、知識結構及心理、生長成熟的四年。惠于理工大學的濃厚學習、創新氛圍，熔融其中四年使我成為一名復合型人才。

在校的主要任務是學習，所以我掌握了較強的專業知識，并把理論知識運用到實踐中去，期末總評成績名列年級前茅，獲得優秀學生獎學金二等、三等各兩次,榮獲校級三好學生稱號。我所學專業是計算機，對電腦有著近乎狂熱的喜愛，在熟練掌握各種基本軟件的使用及硬件維護過程中，有獨特的經驗總結。順利通過國家社會和勞動保障部高新技術辦公軟件應用模塊資格高級操作員考試。

在個人愛好的帶引下，入校我便參加了校書畫協會，由干事到副會長，這是對我的付出與努力的肯定。我們根據理工校人文氣氛不濃的狀況，組織開展一系列活動豐富校園生活，被評選為重郵優秀學生社團。所組織的跨校聯誼活動，達到預期目的，受到師生首肯，個人被評為重郵西政兩校現場書畫大賽優秀領隊。靜如處子，動如脫兔，181cm的身高和出眾的球技，使我登上球場后，成為系籃球隊主力小前鋒，與隊友一起揮汗，品味勝利。文武兼備，則是我大學生活的一重要感悟。此外，在擔任班團支書和輔導員助理期間積極，為同學服務，表現出色，貢獻卓越榮，獲校級優秀學生干部稱號。

大學三年級，我以優異的成績與表現，光榮地加入了中國***。加入這個先進的團體，是我人生的一次升華。在保先教育中，我更是嚴格要求自己，帶領身邊同學，一起進步。曾獲精神文明先進個人稱號。在參加義務獻血后，讓我更加！懂得珍惜生命，熱愛生活。假期中，我根據專業特長，在電腦公司參加社會實踐，這對我的經驗積累起到了極其重要的作用。考取了機動車駕駛執照(C型)。對即將步入社會的我，充滿了信心。

“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，懷著飽滿的熱情、堅韌的性格、勤奮的態度，等待著我的是機遇與挑戰!抓住這個機會，為單位盡自己綿薄之力。

此致

敬禮！

駕駛學習經驗總結范文第3篇

第一條大學生村官既是加強黨的基層組織建設的骨干力量，又是為各級黨政機關培養和儲備來自工農一線的接班人的重要來源，鄉各級領導干部要充分認識做好大學生村官教育管理工作的重要意義。

第二條在鄉黨委的統一領導下，鄉組織辦具體負責對大學生村官的日常管理工作。

第三條大學生村官要按照“思想上當先進，學習上做典范，工作上求實效”的要求，努力爭當新農村建設“六大員”：黨的路線方針政策宣傳員、社會主義先進文化傳播員、村級組織建設推進員、遠程教育輔導員、社情民意信息員和便民服務員。

第四條大學生村官任職前，須與鄉黨委簽訂書面聘用合同，合同期一般為3年。合同期滿，經考核為合格以上等次的，根據工作需要和本人意愿，可以續簽聘用合同，待遇不變；合同期滿，沒有續簽聘用合同的，聘用關系自行終止，自主擇業。

第五條合同期內，受聘人員因考取公務員和被企事業單位錄用以及其它原因需要終止合同的，由本人向鄉黨委提出辭職申請，經鄉黨委審查后，報縣委組織部審定。

第六條大學生村官聘用后，原則上安排擔任村委會主任助理，成為正式黨員的擔任支部副書記或支部委員，全程參與村級會議和日常工作。

第七條建立師帶徒制度。鄉黨委要為每名大學生村官確定一名業務骨干進行幫帶培養，傳授群眾工作經驗，幫助開展各項工作，提高大學生村官解決實際問題的能力。

第八條建立嚴格考勤制度。大學生在村時間每周不少于3天，其他時間可到機關學習鍛煉。發現有未請假不在崗的情況，所在村居和辦事處要及時制止，并報鄉黨委進行嚴肅處理。禁止大學生村官在聘任期間外出兼職打工。

第九條建立學習調研制度。大學生村官除參加機關干部集中學習會外，還要緊緊圍繞“三農”工作需要制定自學計劃。每年要選定一個專題，開展社會調查，撰寫調研文章。大學生村官之間要加強學習交流，實現共同提高。

第十條建立工作日志制度。大學生村官應認真、詳實地記好工作日志。工作日志的內容主要包括：村情民意、工作計劃、工作成效及工作經驗總結等。鄉組織辦要加強對大學生村官工作日志的檢查。

第十一條建立督查述職制度。大學生村官要做到謙虛謹慎，勤政廉政，遵紀守法。鄉黨委每季度對大學生村官履職情況進行一次督查，大學生村官每半年進行一次自查剖析，年底向村“兩委”和鄉黨委進行述職，接受黨員和村民代表評議。

第十二條建立安全管理制度。上班期間，大學生村官的手機要保持開機狀態，確保隨時取得聯系。大學生村官駕駛摩托車、汽車必須手續齊全，車況保持良好，不準酒后駕車。禁止大學生村官到水庫、池塘等室外野游，防止溺水事故的發生。

第十三條建立考核制度。鄉黨委對大學生村官實行年度考核，考核內容主要包括出勤、學習、宣講、工作等方面，考核結果分為優秀、稱職、不稱職三個等次。對表現優秀的大學生村官實行“三個優先”:發展黨員優先、鄉村后備干部納入優先、推薦榮譽優先。對年度考核確定為不合格等次的大學生村官報請上級核準，解除聘用合同，予以辭退。

駕駛學習經驗總結范文第4篇

關鍵詞：產品生命周期產品進化鏈汽車項目質量管理解決方案

最近幾年，我國汽車市場得到飛速發展，各汽車廠商為在日趨激烈的汽車市場贏得先機，紛紛加快了新產品研發和投放的節奏。如何在一定的資源投入情況下，以更快的設計開發速度，更具有創新性的技術，充分滿足客戶和市場的質量需求，一直是各汽車廠商研究的課題。本文通過基于產品全生命周期和產品鏈進化論理論的研究，從質量角度對汽車全生命周期管理( pro duct lifecycle management, PLM) 理論進行探討：從汽車產品的需求分析、設計開發、制造和銷售等全過程為出發點來統籌地考慮問題, 甚至把產品的整個生命過程質量優化作為一種戰略的需要來加以重視。

1.產品生命周期理論

產品生命周期的概念最早出現在經濟管理領域,是由Dean和Levirt提出的,提出的目的是研究產品的市場戰略。隨著時代的發展，產品生命周期概念從原先的終端有形產品,擴展到包括服務等各個領域,包括產品設計、制造及服務等的各個方面,即產品全生命周期的各個階段。

2.產品進化鏈

為了提高市場競爭力和經濟效益,企業需要從產品在設計、生產制造、使用過程和回收處理過程中的質量反饋、產品市場發展和企業自身生產條件的變化中不斷獲取質量改進機會,以實現產品平臺質量持續改進,從而滿足顧客新的需求提高顧客滿意.持續地質量改進使得產品平臺不斷進化,形成了如圖1所示。

圖1 產品進化鏈

3.基于產品生命周期的項目質量管理模型

上海通用汽車應用產品生命周期和產品進化鏈的理論，將汽車新產品開發項目質量管理全過程，分為質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進4方面予以展開，以外部客戶需求的實現為主線，將新項目開發全過程予以有效銜接；以PQRR項目質量管理評審系統為導向，將實現外部客戶需求轉化為新產品開發全業務鏈過程中的內部客戶鏈，同時將各職能部門子過程活動轉換為新產品開發上下游客戶需求，基于內部客戶和外部客戶的需求，來識別整車開發各職能部門、各環節質量風險，導入“供應商―客戶”關系，牢固樹立“下道工序是客戶”的觀念，確保新產品質量符合客戶期望如圖2所示。

3.1質量策劃階段

客戶聲音VOC（Voice of Customer）輸入階段。通過訪問經銷商、客戶訪談、比對細分市場競爭車型等各種方式，包括獨立第三方專業調研數據，評估客戶未來需求，識別客戶滿意度特性，并結合上代產品問題解決經驗總結數據庫，形成新項目客戶聲音VOC輸入，將客戶需求作為質量策劃起點；應用Benchmark標桿管理理論設置項目標桿質量目標；通過工程DCS零件概念設計工具，將客戶聲音轉化為工程語言，變成產品關鍵質量特性，用于指導產品工程開發

3.2質量控制階段

是穩健工程設計和過程工藝質量評審過程。在項目先期有效導入客戶聲音VOC后，通過質量穩健計劃評審工具，確保客戶聲音真正落實在工程產品設計特性和試驗規范要求中，并將客戶聲音分解到整車各系統、零部件級，通過對工程解決方案的評審，應用DFMEA和DFSS完善整車關鍵系統工程設計開發方案，確保工程設計滿足整車新項目標桿質量目標；隨著工程產品設計的開展，同步開展穩健過程工藝開發，通過建立四層次PFMEA開發評審機制，將整車制造需求同步于產品開發過程，將產品關鍵特性通過PFMEA落實到工廠車間。

3.3質量保證階段

主要是指從新產品數模、到進行樣車試制直到批量投產階段，也是整車開發真正從圖紙到整車集成的實現過程。在這個過程中，我們要對前期經評審有效的穩健工程設計、過程工藝方案，通過QAP試驗場質量評審、GCA工廠全球客戶評審、CTF模擬客戶過夜路試評審、Ride專業動態駕駛評審、Deep Dive深度系統評審、穩健工程設計驗證、穩健工藝PFMEA驗證、JDPower IQS評估等實車質量驗證和質量評審，確保客戶聲音VOC的有效落實；同時以客戶需求為中心，充分識別質量風險，并通過PRTS+質量問題跟蹤系統，將上述質量評審發現的問題輸入系統進行有效跟蹤，通過應用7顆鉆石和Red-X質量解決工具應用，分析質量問題并驗證解決方案直到有效關閉。同時PRTS+質量問題跟蹤系統中的問題，作為產品進化鏈中的輸入環，納入到客戶聲音VOC數據庫，作為客戶需求輸入下一代新產品。

3.4質量改進階段

新產品正式上市后將作為現行產品，通過售后客戶抱怨問題的解決，持續提升產品質量和客戶滿意度的階段。在產品上市三個月內，建立了新產品上市早期質量24小時快速響應流程，通過建立跨部門快速響應小組來支持新產品投放市場早期質量的快速解決；通過開展JDPower IQS調研和改進，通過走訪調研上市初期客戶對于產品質量的滿意度。上市三個月后， 產品將納入質量持續改進流程，通過跨部門質量改進小組，分層次的質量評審平臺， 快速響應公司內部和外部客戶的質量問題或報怨，提升客戶滿意度。

同時產品售后質量問題以及客戶對產品滿意度要求都將作為VOC客戶聲音，納入下一代產品的早期質量輸入，形成產品質量進化鏈改進的閉環管理，如圖3所示。

圖3 閉環的經驗總結和學習過程

4.結束語

上海通用汽車從2008年起，基于產品生命周期理論和產品進化鏈理論， 建立了項目質量管理體系（模型），先后在新項目中高級車型新君越/新君威/邁瑞寶和科魯茲/英朗、小型車新賽歐和MPV豪華商務車項目上試運行，串聯起產品開發全業務鏈、全過程，全生命周期，滿足內部客戶和外部客戶要求，取得了理想效果，如圖4所示。

圖4新產品質量改進趨勢圖

基于產品生命周期的項目質量管理體系在上海通用汽車新產品項目質量管理上的成功實踐，對于其他企業新產品開發的項目質量管理工作提供了應用參考和解決方案，將有助于其他企業新項目質量工作更上一層樓，對于企業核心競爭力、項目團隊發展都有重要的借鑒意義，共同為我國汽車自主開發能力的提升作出貢獻。

駕駛學習經驗總結范文第5篇

一、PBL教學法在保險教學中的優勢分析

(一)引發學生主動學習的興趣

PBL教學法，以一個個具體的且有爭議性的具體問題為出發點，如“醉酒駕駛”這種保險是否應該出臺，奧運會的主辦方面臨哪些風險等，這一個個開放性的問題，與學生日常生活息息相關，更能引發學生參與討論的熱情。而教學過程中，教師不再扮演填鴨式授課主體的角色，而是積極引導學生參與案例的討論和解決方案的研究，學生利用整個課堂或者業余時間對問題或者方案進行全方位地分析和討論，討論結果以保險計劃書或者書面報告等多種形式呈現出來，更能增加學生學習的成就感和具體問題具體處理的實踐感，這就更能引發學生對保險知識學習和深層次學習的興趣，有助于提高保險教學效果。

(二)提高學生解決問題的能力

PBL教學法在教學過程中，教師只是指導者或者旁觀者，存在哪些方面的具體的小的問題，需要哪些知識去解決，如何解決，需要用到哪些知識，哪些方法和措施，這些方法和措施如何搭配，最終會達到什么樣的效果等等這些問題的答案不是教師告訴學生的，是學生自己利用時間去研究，去探索，最終得出他們理想的解決方案。當一個個的現實問題被解決之后，學生再面對類似的問題就會得心應手，提高了學生解決問題的能力。

(三)有利于學生綜合知識的運用

保險傳統的教學方法，主要有填鴨式教學和案例教學，填鴨式教學方式人為地把統一的研究對象分割為獨立的組成部分，授課過程中強調把前人總結的理論與規律統一地傳授給學生;案例教學雖然從具體的案例出發，讓學生更能具體地了解現實問題，但是在教學過程中，案例往往是經過修改之后的只能反映本學科或者本知識點的案例。因此，這兩種教學方法都忽略了各課程體系之間的關聯性以及所存在的“問題”。PBL教學法最突出的優點在于強調科學研究最基本的問題意識，從具有爭議性的問題出發，促使學生利用各相關學科所學到的理論和知識去分析復雜的綜合案例或專題，這有助于學生綜合知識的應用。

(四)培養學生團隊合作精神

PBL教學法，是將整個班級的學生分為不同的小組，而各小組學生我們一般是按著學生的學號進行的分組，因此各小組成員之間學生的知識儲備、性格、為人處事等等各個方面都存在很大的差異，各成員間有時存在著很大的矛盾。但是PBL教學法以問題出發，要求各小組之間得出解決問題的理想方案。因此就要求各小組成員之間，要分工明細、相互配合、相互理解，不能單打獨斗，才能得出比較成型的解決方案，這個過程有助于培養學生團隊合作精神，而團隊合作精神是作為保險從業人員所必備的條件之一。因此，PBL教學法更適合培養出適應保險業發展需要的具有團隊合作精神的應用型保險人才。

(五)有利于教師自身素質的不斷提高

PBL教學法對教師來講，不管是自身知識結構還是教學業務上，也都是一種挑戰。首先，教師觀念上要轉變，與傳統教學方法相比較，PBL教學法要求教師在教學過程中，不僅僅是知識的傳授者，更應該是學生學習的促進者、指導者和合作者。這種角色的轉換要求教師首先要轉變教學觀念，改變過去“播種機”的教學管理意識，在教學環節的設計中，改變教學思路，要理性地引導、發現學生存在的問題;其次教學環節上，PBL教學法要求教師要更加精心地設計好每一堂課程，同時要求教師對課堂討論以及課堂的進程要有更高的課堂控制和管理能力，有助于教師自身業務素質的提高;最后是有助于教師提升和儲備，PBL教學法，從教師設計問題情境開始，對教師自身的知識儲備提出了更高的要求，而且在整個教學過程中，學生會隨時向教師提出超越于本課程書本知識范圍之外的問題，教師有可能隨時遭遇突發性事件，這就要求教師在教學過程中應努力提升自我知識儲備，提高自身的素質。

(六)有助于校企之間的深層次合作

PBL教學法采用的問題都是貼近保險行業實際的現實問題，通過該問題的解決，不僅讓學生對保險專業知識更加靈活的運用，同時也有助于學生加強對保險行業發展方向的把握，對于個人制定大學學習計劃和求職規劃有極大的啟發。同時對于解決保險實際問題，亦需要學生走出校門進入保險企業內部，與企業人士座談交流，這就更有利于學生增長見識，了解社會對保險專業畢業生的需求，這亦有利于學校與企業的深層次合作。

二、PBL教學法在保險教學中存在的問題

(一)對以網絡為依托的教學環境的要求較高

PBL教學法非常注重實踐性的教學環境，對于實踐環境的模擬重現以及很多無法用語言表達的事物的展示往往借助于網絡、多媒體等硬件設施的配合。學生不僅查找資料的時候需要網絡幫助，而且學生在展示成果的時候亦需要網絡多媒體的配合，同時教師與學生的交流溝通，亦需要網絡的配合，如通過建立QQ群的方式或者將信息發送到BBS上，與學生在互聯網上討論等。這樣高要求的教學環境，不利于那些網絡等硬件教學資源不足的學校對PBL教學法的推廣應用。

(二)學生的“惰性”較為嚴重

PBL教學法的是以學生為主導的教學模式，問題的如何解決、怎樣解決、結果如何以及小組成員之間如何配合等都需要學生來完成。而傳統的教學模式養成了學生“等”、“靠”、“拖”的學習習慣，碰到不會或者棘手的問題，就等老師、靠同學來解決，而且現在的學生獨生子女多，在家依靠父母依靠慣了，因此學生的“惰性”較強。而PBL教學法又是一種要求學生動手能力較強的教學模式，學生的能否克服惰性對于該教學方法的執行下去以及展開起到了至關重要的作用。

(三)教師的專業知識較弱

僅就保險專業知識而言，PBL教學法不僅要求教師有扎實的保險專業知識、熟練的教學方法，同時要求教師要有很專業的保險實踐知識。而目前我國的保險專業教師，很少有保險專業科班出身的，保險專業知識上相對不足;同時目前的高校老師絕大部分都是從高校到高校，很少有保險的從業經驗，既便是有些教師有保險從業經驗，目前而言也都是低層次的保險從業經驗，很少有較高層的保險從業經驗。保險專業知識的缺乏對于PBL教學方法中問題的提出，以及問題解決過程中突發狀況的解決等都會對學生產生不利的影響。

(四)教學質量難以監控

PBL教學法的課堂教學效果的信息反饋是及時檢測和評估學生對課堂知識掌握程度的一種有效而重要的手段，同時教師教學效果的不斷提高依賴于及時地從外部意見反饋中汲取有益信息。PBL教學法的教學效果如何，往往不是短期，是長期的一個結果，因此但從一堂課、一門課程或者一個學期的學習就看到學生較大的改變，這是不現實的。因此傳統的教學質量評價手段很難于適應PBL教學法教學質量的評價，教學質量很難于監控，這就需要學校制定出動態的且更加合理的教學評價指標。

三、完善PBL教學法教學效果的對策

(一)不斷改善教學環境

前面的講述中，我們知道PBL教學法要求以網絡為依托的教學環境，而且現代信息時代的大環境下，同樣需要高校改善教學環境，除了教學樓、辦公桌椅等等的建設之外，更需要網絡、實驗軟件等這些富含高科技的軟件資源的建設。只有這樣，PBL教學法才能更好的開展。如在保險教學過程中，不僅需要網絡的配合，而且在保險的教學過程中，我們需要模擬保險公司的各個工作流程，因此就需要有貼近實際保險實驗軟件的配合。

(二)爭取學生的配合至關重要

筆者及同事在運用PBL教學法進行保險學教學過程中，發現學生的配合至關重要，也是該教學方法能否執行下去的前提條件。學生能夠配合，教學過程就會順利進行，學生的配合程度越高，教學效果越好;學生若是不能配合，教學過程將會中止，教學效果不佳。筆者及同事在保險教學過程中，對哈爾濱金融學院的各個年級、各個專業的學生進行了PBL教學方法的實驗，實驗結果發現，本科班的學生配合程度高于專科班;專科班學生的配合程度要高于補招單邊班的學生;非畢業班的學生的配合程度要高于畢業班的學生;保險班學生的配合程度要高于非保險班。因此在下一步的教學實踐中，筆者要做的事情就是上課時，告訴學生PBL教學方式對他們將來的學習和就業比起傳統教學模式的優勢，盡量爭取學生的配合。否則，再好的教學模式也發揮不了它應有的教學效果［1］。

(三)精心設計PBL教案

PBL這種教學方法是否能夠順利進行下去，教師是否能夠控制課堂，是否能夠達到預期的教學效果，需要教師對教案要進行精心的設計。要求教師不但對本專業、本課程內容熟練掌握，還應當扎實掌握相關學科知識，并要具備提出問題解決問題的能力、靈活運用知識的能力、嚴密的邏輯思維能力和良好的組織管理能力，要善于調動學生的積極性、寓教于樂、控制課堂節奏［2］。