管理實訓個人總結
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇管理實訓個人總結范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。
管理實訓個人總結范文第1篇
工作總結是做好各項工作的重要環節。通過它，可以全面地，系統地了解以往的工作情況，可以正確認識以往工作中的優缺點。小編為此收錄了一些范文，希望能為大家提供幫助。
個人業績工作總結范文大全(一)：
XX，男，預備黨員，一名物流學院普通的專職教師。我于20xx年6月畢業于北京科技職業學院7月參加工作至今，我的工作表現一向堅持穩定，在現代物流學院負責實驗室管理和實驗室的日常教學工作，我在物流公司的工作經歷，給了我很好的鍛煉機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學習，掌握最新的物流知識，為我在物流實驗室的工作供給了良好的基矗在各級領導的支持和全院職工的配合下，將我物流學院實驗室的工作短短的八個月推上一個新臺階，得到了各級領導的肯定。下頭，我重點就物流實驗室工作期間所構成工作思路及完成的工作，做總結如下。
一、開展工作情景
我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領導安排，我主要職責是實驗室的管理包括日常的安全和實驗室的機器設備的維護保養維修工作以及物流學院05級校設本科7個班和05高職3個班的物流實訓課程的教學工作，此外還有搞好相關服務。在工作中，我始終堅持政治理論和業務知識的學習，不斷充實自我，一向以來，自我能夠進取參院里政治理論學習，除此之外，我還結合自我的業務工作，閱讀了有關物流方面的書籍，如供應鏈管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、配送管理、會計學等書籍每周末都到北京去參加物流課程的培訓。在工作中還堅持向實踐學習，向有經驗的同志學習。在實踐中逐步豐富自我的業務本事，提高自身素質，為提高工作質量奠定了良好的基矗。
物流實訓教學工作是一項專業性很強的工作，實操是目的，實操是前提，沒有良好的實操技能，就失去了教學工作的價值和作用，而我們物流學院的現實是沒有實操得場地要把實訓課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學工作贈加了很大的難度，我始終堅持工作就是物流實際工作的觀念，以一切使學生學會一切滿足教學為標準，以一切貼近實際作為工作的出發點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，進取認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，為了能設計出讓學生看的到聽的懂學的會的實訓課程有多少個通宵的夜晚，連我自我都記不清了。但當我看到規范有序的教學工作能為學生能帶去物流實用的實訓課程訓練時，心里感到無比的欣慰。
在履行崗位職責方面，根據上級提出的要求，我進取探索物流實訓教學的新模式，對歷年來我院的理論教學的成功和失敗經驗進行總結。對物流實訓課程的設置和安排進行創新。
二、取得業績
(一)設計出一套具體的可操作的物流實訓流程
我們物流學院以前沒有開設過實訓課程，以前我們其他的專業也沒有成熟的經驗給我們借鑒。在院長的帶領下我們在實踐經驗缺乏，課程設置經驗不足的情景下，我們物流實驗室在院長地帶領下對物流實訓課程流程創新，并繪制成圖表有運輸功能說明1張、運輸實訓流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實訓流程1張和綜合實訓1張。豐富了教學能容提高了教學工作質量，受到了領導的好評。
(二)完成各項基本教學材料的編寫
實驗室剛剛建立能夠說是什么都不健全，我們完成了實驗室的相關管理制度的建立歸檔，共完善相關管理制度和具體的崗位要求15項相關材料。
根據洛捷斯特的兩套軟件：1、運輸管理系統;2、倉儲管理信息系統。完成的2008版實訓大綱的修改，和2008版的實訓指導書的編寫。新版的地實訓指導書按照供應鏈管理功能設計由16個實訓項目和來源于企業的20個實際問題場景組成。其中我個人完成了倉儲實訓指導書的編寫和20個情景的設計。
三、教研教改
隨著我校“三、三方略”的實施，加之10月面臨著評估
能夠預料我們物流學院的實驗室工作將更加繁重，要求也更高，我們的工作不能來一點虛的每一個地方都要經得起專家和領導的檢查。在我們明確了物流實訓教學的方向和高職的特點的基礎上我們的實訓目標是物流作業、管理的一線技術人員。為此我們將實施“平臺+模塊”的課程設置在課時允許的范圍內將實訓的項目分類根據學生特點和實際需求調成組合貼合學生特點的教學資料和學習方式。
在新版的實訓報告的設計上得到了院里領導的大力支持。在5月30日的市教委的市級師范實訓基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實訓報告不能在按照著理工科的常規的實驗報告的形式和模式。要設計和創新出貼合物流實訓要求的實訓報告，這點得到了專家的認同。這個也是我們下一步的教學改革的一個方向。
四、總結
以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結，我的工作的成績的取得絕非是我一個就能做到的還有很多幫忙和協助我的人。今后還有很多工作需要我去做，期望領導能給我明白方向、批評指正。總之，我忠誠于黨的教育事業，全面貫徹學校的“三、三方略”。愛崗敬業，求真、求實、求新。
個人業績工作總結范文大全(二)：
本人于200x年x月畢業于*****大學xx-xx專業并獲得碩士研究生學位，200x年x月被聘任為助理工程師職務。畢業至今，一向在xx-x工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項目提議書、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節能評估報告等編制工作。
參加工作以來，在上級領導下，政治上堅定，思想上成熟。我把政治上追求與現實中工作結合起來，我把為共-產主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認識在學習、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務，服從領導的安排，認真完成領導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業務理論知識的學習，能理論聯系實際，運用自我所掌握的專業知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。
主要工作業績總結如下：
1.參加編制xx市教育園區建設項目可行性研究報告，貼合項目要求。
2.獨立編制*****有機農業有限公司大中型沼氣建設項目可行性研究報告，經過專家評審。
3.參加編制*****房地產開發有限職責公司xx-x賓館、綜合樓固定資產投資項目節能評估報告表，經過專家評審。
4.參加編制*****公司汽車零部件生產項目可行性研究報告，經過專家評審。
5.獨立編制*****農產品有限公司農副產品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節能減排項目可行性報告，經過專家評審。
自任助工以來，經過不斷的學習與實踐，本人在工程項目立項、可行、節能研究等方面已經積累了豐富的經驗，具有很高的專業技能和業務水平，工作細心認真，職責心極強，深得公司領導的好評，為公司蓬勃發展做出了的巨大
的貢獻，完全具備了一名工程師的應有本事、素質和條件。成績屬于過去，未來仍需努力，今后會不斷總結經驗，改善不足，并不斷學習各種專業知識，加強自我修養，提高業務和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業燦爛的明天和完美的未來而奉獻畢生精力。
個人業績工作總結范文大全(三)：
本人XXX，xxxx年4月畢業于XX大學XX專業，獲工學碩士學位，畢業后分配到廣東省建筑科學研究院結構研究所，從事結構工程理論研究與檢測工作。xxxx年12月獲得建筑工程檢測工程師資格，xxxx年1月受聘。
自聘任工程師以來，主要從事建筑物檢測鑒定及相關科研開發工作，共負責完成100余項工程，效果良好，無一受到投訴，任職三年來，獲得省科技獎和省建工集團科技獎各1項。現將專業技術成果總結如下：
一、主持或主要參加80多項結構檢測試驗
任職以來，本人主持或主要參加完成了80余項結構檢測試驗，獲得了委托方、當地建設行政主管部門的好評，典型工程有：
二、主持完成20多項路橋檢測試驗
XX年XX月，主持完成XXXX軟土地基監測：占地21萬多平方米，地質條件復雜。經過測試軟土地基的分層沉降、XXX等技術指標控制軟土地基的加固效果，為甲方節省100多天的工期，受到甲方的好評。
XX年XX月，在XXXX擋墻(坍塌)檢測鑒定工程中，采用探地雷達測試了西枝江擋墻沿線的河床深度，發現XXXX現象，經過綜合分析，得出了擋墻坍塌主要是由于河水的沖刷作用使擋墻墻前土體產生很多流失，從而導致抵抗擋墻滑移的被動土壓力顯著減小而造成的。這一結論為該工程的事故原因分析和加固處理供給了重要依據。
三、科研和規范編制工作
在規范編制方面，由廣東省建筑科學研究院XXX所主要負責的廣東省標準《XX檢測技術標準》和《XX工程質量檢驗評定標準》正在緊張的編制過程中，本人作為這兩部標準的主要參加人為標準編制提出了哪些建設性意見為兩部標準的編制作出了貢獻。
xxxx年1月至今，本人作為主編單位的主要人員之一參加了廣東省標準《XXXX檢測鑒定技術標準》的編制工作，主要負責“XX安全性鑒定”和“XXX結構安全性檢測鑒定方法”等2個章節資料的編寫工作，參與“XXX”等章節資料的編寫工作。目前編制組已經召開了5次工作會議，這一規范已經完成了征求意見稿的征求意見工作。
四、與參加繼續教育
五、指導和培養新人
指導XXX、XXX助理工程師等人進行XX檢測操作、XX試驗操作等技術工作;指導本科畢業生XXX碩士研究生XXX等人進行XX檢測、計算分析以及鑒定報告編寫等技術工作;指導碩士研究生XXX、XXX等人進行建筑地基基礎檢測鑒定工作;以上人員目前已能獨立完成工作，成為該崗位上的能手。
六、參與部門檢測管理工作
七、結束語
(本人在專業技術方面還存在哪些不足，還需要加強哪些方面的學習和鍛煉。
管理實訓個人總結范文第2篇
關鍵詞：建構主義 物流實訓 實訓課程結構
0 引言
建構主義作為一種新的教育思潮，興起于20世紀80年代，主要代表人物有皮亞杰、維果斯金。建構主義學習理論強調以學生為中心，認為學生是認知的主體，是知識意義的主動建構者；教師只對學生的意義建構起幫助和促進作用，并不要求教師直接向學生傳授和灌輸知識。提倡在教師指導下的、以學習者為中心的學習，也就是說，既強調學習者的認知主體作用，又不忽視教師的指導作用，教師是意義建構的幫助者、促進者，而不是知識的傳授者與灌輸者。情景、協作、交流和意義建構是建構主義理論的四大要素。在物流實訓中創設情景可以使實訓的內容貼近實際，學生作為任務主體中有代入感，具有主人翁感，能很好地激發學生的求知動機，培養學生的探索精神和解決問題的能力。同時，實訓中的同組成員之間的協作、交流的學習環境可使學生共享彼此的認知，有利于認知的廣泛遷移和深化提高，完成意義建構。下面筆者就物流教學實訓活動，從建構主義理論的角度，應用建構主義學習理論，構建“基于建構主義學習理論的物流專業實訓模式”，從課前準備、課程展開、課后評價和課程考核四個方面，闡釋物流實訓活動的開展和組織過程。
1 課前準備
教師在開展物流實訓教學活動前的課前準備不同與傳統教學的備課，要求更加細致。教師要事先準備好相關物流實訓資料，設計好實踐操作步驟，考慮好各環節中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應的解決方法。作好各準備工作且完成課程設計后，才能順利地開展物流實訓教學，使物流實訓教學達到期望的教學目標。具體的工作內容如下：
1.1 明確實訓教師的地位 在開展物流實訓活動前，教師應明確其在物流實訓活動中的地位和作用。實訓任務驅動式教學過程中，實訓教師應該是一個合格的參與者、指導者。實訓教師只有參與各個小組的實訓活動，才能了解各小組的進展情況，了解他們的疑惑和難題，給他們提供他們所需要的幫助，指導學生在實訓中快速成長，實現向職業人的轉變。
1.2 設計教學情境 物流教學中各項目的實訓環節中存在很多的角色，如業務員、供應商、入庫管理員、出庫管理員等，所以開展教學前需要設定好實訓活動的背景，讓學生基于這個背景來開展活動，能夠培養學生的職業觀念，使學生基于崗位角色考慮問題，把學生培養成一個合格的職業人。如在倉儲規劃與設計模塊中，設定的背景：無錫市新區某倉儲企業需要建設一間流通型倉庫，假定學生是倉庫的管理者，讓學生對倉庫進行規劃設計。
1.3 準備實驗實習材料 物流實訓環節中會用到很多的實驗實習材料，教師要事先做好準備，根據學生的人數、分組情況、角色類別等情況確定需要準備的材料的類型和數量。
需要準備的材料主要有：①實驗實習相關知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓課程的校編教材。②實驗實習相關案例、練習。實訓教師要事先準備好教學用的案例和練習。如進出口通關教學中，教師要事先準備好各組需要使用的相關報關材料和報關單證等材料。③實驗實習設備。物流實訓各模塊使用到的物流設備不盡相同，如倉儲設施設備模塊中需要各式倉儲設施設備，自動化立體倉庫項目中需要自動化立體倉庫。在進行物流實訓教學前，要事先檢查和調試相關物流實驗設備，做好課前準備。④實驗實習耗材。在物流實訓某些項目中，需要一定量的實驗實習耗材，以滿足物流實訓過程中學生的使用。如倉儲包裝過程中要準備好紙箱、膠帶、膠帶切割器等實驗實習材料。同時，要確定嚴格的實訓耗材管理制度，物流實訓課程開展前和開展后要及時清點相關耗材，登記記錄，避免不必要的浪費，耗材使用不足時應及時請購。
1.4 設計實訓操作步驟。要將物流實訓操作細分，分成一個一個步驟，步驟要清晰，描述要準確，易于規范學生的操作。且每個步驟的名稱要簡短，便于學生記憶。如商品入庫操作步驟如下：①貨物入庫準備，②貨物接運，③貨物存儲貨位的確定④裝卸搬運，⑤檢查驗收，⑥入庫登記。
2 課程展開
實訓教師做好了上課前的準備，要進入物流實訓教學環節了。要上好物流實訓課程，組織學生進行實驗實習，一個完整的物流實訓課程應該由以下結構構成：
2.1 情景創設。可以設立教學背景，確定工作崗位，讓學生基于這個背景、崗位來開展活動，也可以通過案例導入物流實訓教學。
2.2 任務驅動。指導教師應該利用探討性的問題如“我們來實訓的目的是什么？”、“實訓對我們有什么要求？”、“我們都做了哪些準備呢？”等問題提問學生，提出任務。通過任務讓學生了解一個模塊要完成哪些任務，進而確定實訓目標，由任務驅動學生完成實訓操作。
2.3 知識點切入。按照實訓課題，以知識點的形式講授物流實訓中所需的新知識、新技能，讓學生掌握解決實際問題的方法和技能。如：在倉庫平面布置規劃中，教授倉庫平面布置的知識與方法。
知識點切入環節中主要使用到的教學方法是集中指導法。教師對全班或全組的學生，對將在實訓過程中出現的共性問題進行指導。教師需要有豐富的教學經驗和一定的前瞻性，預期和解決實訓中會發現的問題。同時在集中指導過程中，還要對以前的實訓進行總結。
2.4 教師示范技能操作。示范操作是重要的直觀教學形式，可以使學生獲得感性知識，加深對學習內容的理解，把理論和實際操作聯系起來。這是實訓教學的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準確。必要時可以讓學生按要求重復操作一次。
2.5 學生分組及分配角色。根據學校現有的物流實訓設備和儀器，組成實訓小組，以4-8人為宜，并確定組長。組長負責小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學習情況。分組完成后，教師應以書面形式，下達任務，分配崗位。分配任務和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚，明確任務，便于進行任務完成情況點評崗位。在任務安排中要做到因人而異，由組長組織組員自行分配崗位，按崗位分配實訓任務，并分配實訓所需的工具、儀器、設備、元器件、材料等。下發小組工作表和個人工作表，便于實訓完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每位學生的操作練習進行時間上的要求。
2.6 情境模擬操作。學生在接到任務并分別進行操作練習后，即進入情景模擬操作階段。這一階段就是學生通過練習，理解知識，掌握技能的過程分配好了角色，各組進入實踐操作環節，學生就位，進行實踐操作。各組應演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟，一步一步完成的方式，控制學生操作節奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應再多演練幾遍，鞏固教學效果。
情境模擬操作環節中，物流實訓教師主要使用的教學方法有個別指導法和巡視指導法。
個別指導法是在物流實訓過程中，教師針對每位學生在掌握知識、技能技巧過程中出現的個別差異進行指導。教師有針對性地幫助學生排除實訓中出現的困難和障礙，保證學生正確地掌握要領，規范操作步驟。
巡視指導法是在物流實訓過程中，有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。在此過程中，教師主要是檢查學生的操作步驟和對學生進行指導。在指導中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導，個性問題采取個別指導。
3 課后總結
物流實訓課題結束后，教師指導應通過物流實訓報告內容的填寫，對各實訓小組進行總結，肯定成績，交流經驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經驗，進一步加深認識理解。教師要認識到每個學生個體的獨立性，課后總結要注意小組總結和個人總結相結合，分別形成小組評價表和個人評價表，便于形成學習信息的反饋和評價。
在進行信息反饋時要注意，提出批評前應有肯定，并讓學生有機會答辯和說明。學生提出的問題和意見越具體越好、越明確越好，宜細不宜粗。提出意見的處理重點要集中在可以改進的方面。
4 課程考核
物流實訓不同與傳統教學模式，即有理論知識的講授，又有實踐操作環節，且各項目之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此，根據物流實訓教學的特殊性，應從以下幾個方面對學生進行考核：
4.1 根據各項目的完成情況，從小組和個人表現兩個方面，分項目對學生進行考評，得出各項目的實訓成績，再按各項目占整個實訓課程的比例計算出本學期的綜合實訓成績。
4.2 期末應對各項目模塊中涉及的理論知識，即知識點，進行筆試，得出本學期的理論成績。
4.3 教師應根據學生平時表現給出平時成績。
4.4 總評應采取滿分制，理論評價和實踐評價相結合，按理論知識、綜合實訓、平時成績三部分，30%、40%、30%的比例得出總評成績。
4.5 考核應采用“理論技能雙控制”。即實訓操作考核達不到60分（按比例為30分），期末理論考試卷面成績達不到60分（按比例為18分）者，無論總評成績是否達到60分，均視為該課程考核不及格。
以上僅為筆者在進行物流實訓教學過程中總結的些許經驗，物流實訓的課程結構及其教學方法還可以在其他專業課程的實訓教學中推廣應用。總之，實訓教學中，教師應在建構主義學習理論的指導下，充分發揮教師的指導作用，有效地利用實訓教學方法，進一步提高和激發學生的學習興趣，使實訓教學能夠收到良好的效果。
參考文獻
[1]姜向東.中等職業學校專業設置與課程建設及考核評估實務手冊[M] .石家莊：河北音像出版社.2004.
[2]陸麗霞.電工實訓教學中教師的指導作用方法[J].職業.2006.
管理實訓個人總結范文第3篇
通過對人力資源市場的調查,走訪企業人力資源管理部門資深人員,與優秀員工、企業老板、企業管理人員對話、訪談,與頂崗實習學生和畢業生聊天等多種形式,我們了解到:用人單位和畢業生都很糾結。說到招工,用人單位總是抱怨招不到合適的人。對于新畢業的學生,他們普遍認為,新員工專業技能差,不是最重要的問題,問題是職業意識不強,責任心比較差,比較難管理,不能較快地融入企業文化氛圍,一般喜歡有一定工作經歷的員工;而對于畢業生而言,抱怨比較多的問題是:工作難找,工作環境不理想,薪酬比較低,勞動強度比較大等。從上面調查情況不難看出,高職院校培養的畢業生,在職業意識、職業行為習慣和職業素質方面與企業用人要求相比,還有較大差距。針對以上問題,我們與企業有關管理人員共同分析了產生這種結果的原因,認為目前開設的實訓課程多以專業技能學習和訓練為主,缺乏包括職業行為習慣在內的職業素質的培養。職業行為習慣的訓導和養成,根據目前學校課程設置和實訓安排,還沒有這方面的教育、教學內容,學生只能在就業后的企業培訓或在工作實踐中逐步培養和形成。而企業培訓往往是不及時的、不系統的、不確定的、被動的,會造成新員工職業行為習慣養成的先天不足。如果學生能夠在走向職場前就能夠對職業行為規范有一定的認識和了解,并且能夠得到一定的訓練,在就業之前形成良好的職業行為習慣,無疑會增強學生的綜合素質,順利就業并很快適應企業要求,實現職業能力的快速提升。職業行為習慣養成教育可以有效滿足學生、學校、企業的共同利益需求,可以實現多方共贏的局面,在幫助學生將來走向社會,成為優秀職業人,取得事業的成功的同時,也為企業輸送了素質高、能力強的高端技能型專門人才,滿足企業的用人需求,促進企業發展。基于以上分析,我們認為:高職院校應立足自身實際,加強關于職業行為習慣養成教育的理論與實踐研究,通過教學實踐切實幫助學生完成“學生到員工”的轉變,使學生在未來職業發展過程中,能夠“留得下、站得穩、長得壯”。
2高職學生職業行為習慣養成教育的實踐與探索
我院實訓中心機械加工實訓教研室充分發動實訓中心的教育教學科研力量,并與相關企業合作,建立了以“貫穿于機械加工實訓的職業行為習慣養成教育”為課題的專項研究,嘗試把企業文化引入實訓教學。通過教學與科研相結合、理論與實踐相結合,通過多方密切合作不斷開發與完善,“職業行為習慣養成教育”實訓模塊現已經成為機械加工實訓課程的核心內容之一,成為提升學生職業素質的有效平臺和抓手。
2.1職業行為習慣養成教育實訓模塊教學內容
基于調查研究并結合我院實際確定該實訓模塊主要有以下內容:安全生產要求及法律法規;工礦企業對員工的基本要求;企業基本工作程序與步驟;與機械制造業相關的職業行為習慣和操作規范。企業對員工職業行為習慣的基本要求有以下幾點:(1)遵紀守時。為了讓學生樹立職業意識,接受職業行為習慣的養成訓練,首先要讓他們知道,走入職場,就要遵守職場規則。遵守職場規則是個人職業發展的基礎。企業規章制度不是某個人、某個單位的要求,而是企業為了保證正常的工作、生產經營所必需的,也就是說,是職業的需求。通過多年對員工考勤結果的總結,擅自遲到、早退、曠工的現象多發生在工齡三年以下的新員工中,而試用后不能正式上崗的主要原因,也是不能很好地遵守企業規章制度;(2)忠于職守,盡職盡責。這是做好工作的基本要求,新員工可能有做到忠于職守,盡職盡責的愿望,但實際工作中往往結果不佳,追其原因是不知該做什么、如何做;(3)分析、總結和創新。在工作中善于觀察、總結和創新是促進職業發展的重要手段。養成對所從事的工作進行分析、總結的習慣,是優質、高效地完成工作的前提,也是進行改革創的基礎。員工整體素質的提高無疑會促進企業的發展,因此每個企業都希望留用有較好的職業發展前途的員工;(4)團結合作。有較強的溝通能力、善于協調各方面的關系、善于團結他人、與他人愉快合作、營造良好工作環境的員工,往往更能得到認同;(5)工作程序步驟清晰,工作場地整潔條理。這樣的員工看上去一般會給人以工作能力上的信任感。
2.2建立仿真機械加工實訓基地
以仿真機械加工實訓基地作為機械制造業職業行為習慣養成教育的實訓教學平臺,以制造業生產型企業對員工的基本行為規范、管理要求和管理工具為教學依據,把機械加工實訓的過程按生產作業流程設計成仿真生產情景單元,把職業行為習慣養成教育貫穿于實訓過程中,讓學生在真實的環境中了解和掌握制造業職業行為基本要求和養成方法。(1)建立工作流程。原材料→出庫→零件加工→質量檢驗→防護→入庫。目的:幫助學生了解生產企業的工作流程和工藝流程,并參與實施,從而了解加工制造、檢驗、質量控制、物料管理等過程的基本方法和要求,學習和訓練生產過程中的技能操作能力和管理能力。(2)建立仿真實訓車間。車間布局仿真:按照生產型車間劃分原料區、生產區、在制品暫存區、待檢區、檢驗區、成品區、物流安全通道等,按生產工藝安排設備,力求還原企業生產車間的實際情況。目的:建立實訓教學平臺。(3)實行生產計劃管理。訂單→生產計劃編制→生產指令下達→生產調度→核銷訂單→發貨。目的:了解生產管理的目的,訓練執行能力、溝通能力和協調能力。(4)推行現場管理。通過了解現場管理得目的、內容、方法、工具等內容,進行職業行為習慣養成訓練。(5)建立仿真組織機構。按照生產企業的生產系統組織機構的管理崗位設置,教師和學生分別承擔其中的角色,在實訓中訓練和熟悉基本管理程序、掌握基本管理方法,從而達到規范和養成職業行為習慣的目的。
2.3專兼結合的師資隊伍建設
通過招聘和培養等方式,建設成了一支專兼結合、優勢互補、團結協作、結構合理的教師隊伍。機械加工實訓教學團隊現有專任教師7人,職稱結構:既有教授、副教授、講師,又有企業工作經驗豐富、科研與操作技能均過硬的高級工程師、工程師。職業資格情況:人力資源管理師1人、國家職業技能鑒定車工、鉗工、焊工考評員3人、二級建造師1人、ISO9001/ISO14001審核員1人、鉗工技師、焊工技師2人;通過聘請和培養多種方式形成了由6人組成的兼職教師隊伍。他們的企業經歷、嫻熟的操作技能、優良的工作習慣和高尚的職業操守等,給學生樹立了榜樣,是職業習慣養成教育得以實施的重要保證。
2.4實訓教學模式
本模塊的設計,源于用人單位對畢業生的意見反饋、一線教師從事企業人力資源管理工作經歷和經驗積累,以及對人力資源中介等所做的調查結果。在模塊設計及教材編寫過程中,我們訪問了多年從事企業人力資源管理工作的資深人士,設計了“生產實景+入職教育+實習訓練”的教學模式。
2.5改革實訓教學方法
對于理念建立類的內容,如果教法選擇不當,容易給學生造成程式化、概念化、說教化的印象,產生抵觸情緒,不易接受,因此,如何讓學生接受教學內容,自覺接受訓練,成為教學的難點,它需要一系列可以操作、學習和傳授的具體工作行動,需要行之有效的教學方法,我們主要采用了如下方法。(1)氛圍感受法。在教學中為了增強學生對未來崗位的認識,機械加工實訓室從名稱、人員稱謂、學生管理等方面,都按照一般生產型企業設計,在真實的生產環境中以員工管理模式對學生進行管理。機械加工實訓室=機械加工車間,××班級=××車間,班長=車間主任,實訓小組=生產班組,老師=師傅,讓學生在職業氛圍中認識崗位,以此來增強學生的學習興趣,自己管理自己;按實訓課目分成生產作業小組,明確管理人員:任命組長、副組長,班長總負責。(2)任務驅動法。實訓教學過程以典型零件加工為載體,學生在實訓中邊做邊學,使學生的職業技能、職業行為習慣都得到提高。(3)行為示范法。比如教師在機械設備的保養、工具的擺放、上下班等都要養成良好的習慣,用實際行動教育學生,往往能起到更好的效果。(4)目標引導。實訓開始,向學生講清楚企業對員工的基本要求及職場基本規則,并以實例說明遵守企業規章制度及職場規則對新員工的重要性,引導學生去做。(5)因果轉換。以實例向學生講清楚企業基本要求對企業安全生產、有效經營的重要性,職業行為習慣對產品質量、工作質量的影響。
2.6學法
行為習慣養成教育以“養成”為主,也是教學重點。(1)自主學習法。向學生介紹企業管理方法,要求學生按照企業員工要求管理自己,學生在管理體系中扮演一定的角色,自己管理自己。(2)合作探究法。在實訓過程中,鼓勵學生之間的相互合作、交流和溝通,共同探討職業行為習慣養成教育的方式、方法,好的方法大家可以相互借鑒、推廣,營造一個合作探究的氛圍。(3)實踐操作法。習慣養成只有在行動的過程中才能逐漸養成,貫穿于整個實訓過程。
2.7教學過程設計
說明本模塊訓練的意義、目的;模塊包含的內容;講明訓練目標、標準、講明訓練方法;分組,分配角色,發放管理工具;檢查執行情況,講評,提出整改意見。
2.8實訓成績考核評價
該實訓模塊的成績約占總成績的30%,按日常工作現場、設備、量具等的維護、實訓紀律的遵守、到課情況等各項由指導教師、學生共同給予評定。
3職業行為習慣養成教育的效果與思考
管理實訓個人總結范文第4篇
關鍵詞 汽車車門裝配 項目教學 實訓
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A
1 汽車拆裝與調試課程性質
隨著高職教育教學改革的不斷深入，各高職院校的汽車類專業都進行了不同程度的課程改革，汽車拆裝與調試是高職汽車類汽車制造與裝配專業課程體系中的核心主干課程，是根據汽車制造企業汽車裝配崗位的工作情況，在與企業合作的基礎上，結合國家“汽車裝配工”標準，明確了該崗位的知識、能力和素質要求，并依此確定該課程的教學內容。對學生職業能力的培養及職業素質的養成具有明顯的促進作用。
2 汽車拆裝與調試課程教學思路
其課程的教學內容總體設計思路是：打破以知識傳授為主要特征的傳統學科課程模式，轉變為以汽車分裝線裝配—內飾線裝配—底盤線裝配—最終線裝配—調試返修典型工作任務為中心組織課程內容，遵循“崗位職業素質培養”和“崗位操作能力培養”相輔相成的原則，讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應工作任務，并構建相關的理論知識，發展職業能力。課程內容突出對學生汽車裝調職業能力的培養，并將汽車裝調工藝基礎知識、班組管理基礎知識和生產現場管理知識等融入教學過程，同時充分考慮了高等職業教育對理論知識學習的需要，并融合了相關職業資格證書對知識、技能和態度的要求，為學生可持續發展奠定良好的基礎。
3 汽車車門裝配項目教學案例
汽車車門裝配就是汽車分裝線裝配子項目，根據汽車廠汽車廠工作實際情況，安排汽車車門裝配項目教學一般步驟如下：布置車門裝配工作任務、收集相關信息（學生預習、查閱資料）、制定計劃、實施計劃、檢查評估、交流討論及老師進行總結點評。
3.1 布置車門裝配工作任務
針對車門裝配工作任務主要有以下2點：（1）個人能獨立按規范完成長安微車車門裝配；（2）按流水線裝配的形式能順利完成各個操作工位的裝配任務；
3.2 收集相關信息
學生通過預習教材、查閱汽車維修手冊、電腦上網等對長安微車車門的結構及工作原理進行掌握，特別對玻璃升降機的結構及工作原理和裝配過程重點進行掌握。
3.3 制定計劃
制定計劃主要在實操之前確定以下幾個內容：（1）對班級學生進行分組；（2）制定長安微車車門個人裝配工藝及學生組成流水線的裝配工藝；（3）裝配中每個工位的工具使用；（4）裝配中每個工位的裝配標準以及以及車門裝配過程中的注意事項；（5）實訓操作環節。
3.4 實施計劃
實施計劃就是按完成工作項目的需要和崗位操作規程，結合職業技能證書考證組織教材內容、裝配工藝卡及維修手冊等引導學生進行正確的車門裝配實訓， 重在提高學生學習的主動性和積極性，加深學生對裝配、檢測設備的認識和理解。要通過對車門裝配實訓的操作訓練、分析，查找相關汽車維修手冊及教材等增強理論知識，增加實踐實操內容，強調理論在實踐過程中的應用。
3.5 檢查評估
車門裝配實訓結束后對學生進行車門個人裝配及分組流水線裝配兩項實訓檢查評估，主要是考核學生個人操作車門裝配技能及團隊協作車門裝配流水線工位操作技能。
技能考核主要是考核學生的工具使用、工藝卡片的識讀能力和現場5S管理是否到位等。
3.6 交流討論及老師總結
考核完成后學生之間分組互相交流車門裝配的技能，互相指出對方的裝配優缺點，并在現場互相進行實訓操作來達到學生掌握該次課的教學目標。
老師總結主要從以下兩個方面指出學生的問題：（1）安裝的實操技能：主要總結學生安裝過程各工位工具使用是否正確，裝配是否按工藝卡片執行情況，特別是玻璃升降器等重點工位的安裝是否到位。（2）理論知識：主要總結汽車車門的結構及工作原理。
4 教學思考及建議
綜上，汽車裝配于調試課程汽車車門裝配項目教學案例中有以下幾點教學思考及建議：
4.1 怎么布置教學實訓工作任務
教師布置教學實訓工作任務時，應著重考慮下列問題：
（1）布置實訓工作任務時，應考慮不同班級以及同班級學生基礎的差異性，學生分組應盡量同一基礎性的分在一組。實訓工作任務中盡量培養學生的個人技能和個人在團隊實操工作中的技能。
（2）授課前應研究實訓工作內容和過程，實踐項目應自己課前操作，充分準備在實訓工作過程討論中可能會涉及的相關汽車裝配與調試知識，以及學生學習過程中容易犯的錯誤及可能會提出的疑問。
（3）布置實訓工作任務時，如何使實訓工作任務的介紹具有吸引力和激發學生學習的積極性和討論的熱情？如車門教學過程中自己設計組裝車門生產線等。
（4）在實訓工作任務評價時，采用合適的語言評價學生的工作過程，切記不能打擊學生的自信心，以鼓勵為主，重點在于幫助學生尋求更優化的工作方法。
4.2 怎么對學生分組
在項目教學中，將學生分組是一個重要的準備環節。學生的分組應根據班級學生人數和實訓設備臺套數來決定。考慮到既要讓小組的每個學生都能夠積極參與工作過程、有動手的機會；又不能因為小組過多而導致教學時間過長，因此每小組的人數要合理。我校的汽車裝配與調試課程所能利用的各類實訓設備均按 10臺套配置，因此每 4人組成一個小組，每 40人為一個教學批次。
學生分組后，為使每個小組的學習和工作能有序開展，由教師指定一名綜合素質較強的同學擔任組長，各小組成員在組長帶領下，根據任務要求，遵循資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估的普適工作過程，團隊協作地完成任務，達到任務目標。
4.3 怎么進行教學實施
根據汽車車門教學案例在教學實施過程中應注重以下幾點：
（1）在汽車整車、零部件裝配與調試教學過程中，應完全建立企業總、分裝生產線教學模式，讓學生感受汽車總、分裝生產線實際操作過程，增強學生的實踐動手能力，為未來進入汽車生產企業工作培養很好的汽車裝配崗位的適應能力。
（2）由于各個學校的實踐場地及設備不同，很多學校很難滿足按企業生產線教學模式，進入對口的汽車企業生產線現場教學肯定是最好的選擇，如果沒有這些條件，可以使用簡單的周轉車作為流動的生產線（人工推），將所要裝配的部件的各個零件按企業生產線工位的模式進行放置，對學生進行每個工位分配并任命組長、巡驗員等組成簡單的汽車企業的零部件的生產線的生產教學模式。
（3）在實踐教學過程中，可以在一個班中分成幾個組同時對其中的汽車部件進行生產線裝配比賽（主要考核裝配規范性、完成時間及裝配完成質量），讓學生感受團隊操作帶來的生產效率。
（4）在教學實施過程中，還應盡量考慮學生的差異性，根據學生對理論及實踐掌握能力的不同，對每個學生的不足處分別進行重點教學。
（5）教學教學過程完成后，應組織學生互相討論交流，老師應對實踐過程中學生出現的問題進行點評總結。
（6）在教學實施過程中，還應重視汽車專業領域新技術（如新能源汽車技術）、新的裝配工藝、智能裝配汽車技術的發展趨勢。為學生提供職業生涯發展的空間，努力培養學生汽車裝配與調試的實踐職業技能和創新技能。
4.4 怎么進行教學檢查評估
（1）改革傳統對學生單一理論評價手段和方法，多采用平時項目教學過程中的實踐操作作為評價手段， 并對汽車裝配與調試課程各個操作項目進行個人操作與團隊操作相結合的評價模式。
（2）注重評價的多元性，如專業知識、技能、班組管理、現場管理、職業素養等考核項目。
（3）應注重考核學生裝配調試汽車整車及零部件的動手能力、裝配調試過程中碰到問題的分析及解決問題能力，對在裝配與調試汽車實訓過程學習中有獨特見解創新能力的學生應予以特別激勵，全面綜合評價學生能力。
（4）該課程的最終考核為平時實訓和期末考試各占50%方式。
管理實訓個人總結范文第5篇
一、實訓前的準備工作
（一）學生分組
將參加實訓的學生按每組5~7人分成若干個實力相當的小組，學生以小組為單位建立模擬公司，分組的關鍵在于教師要根據學生不同的特點安排其擔任公司中不同的重要職務，在實訓過程中可以根據實訓表現轉換崗位。學生成功分組后，教師應該更多地強調團隊合作精神和凝聚力對企業經營的重要性，讓學生還未實際操作就提前感受到實訓的仿真性和競爭性。
（二）提前預習
中職學生學習能力和理解能力相對薄弱，雖然高一、高二階段有專業及相關知識的部分積累，但綜合運用知識的能力有限，再加上在有限的實訓課時內消化理解并運用一系列運營規則進行企業經營的難度很大，因此教師應該在開課前1~2周將企業背景資料和運營規則發放給學生，讓他們提前消化理解。此外，在開設模擬實訓前，教師可以要求每個小組的學生設計出本企業的總體戰略規劃，制定粗略的財務預算，這些都有利于后續教學過程的順利開展。
（三）制定制度
一般情況下，中職學生通常需要30個課時才能基本完成一場企業經營模擬實訓。為提高模擬教學的效果，增強學生的職業能力，必須制定相應的管理制度，比如沙盤教學管理制度、出勤制度、實訓室管理制度等。制度的嚴格執行能夠培養學生的責任意識、管理能力、時間觀念等，這些都是實踐工作中最基本的職業素養。
二、實訓組織過程
（一）課程引入
實訓前需做一個簡單、時效性強的課程引入，讓學生明確該課程的定位是對所學專業理論知識的動態應用和升華，其教學目標是培養學生的綜合職業能力和職業素養，這樣有助于提高他們實訓的目的性和自覺性，使學生在實訓的過程中有意識地運用所學知識解決實際問題。
（二）企業運營規則介紹
企業運營規則有八項：（1）市場的劃分與市場準入；（2）銷售會議與訂單爭取；（3）廠房購買、出售與租賃；（4）生產線的購買、轉讓、維修與出售；（5）產品的生產；（6）原材料的采購；（7）產品研發與ISO認證；（8）融資貸款與貼現。教師須對運營規則及相關知識做適當介紹，在介紹規則過程中，切忌介紹得過分詳細，只要學生了解需完成的任務即可。
（三）企業初始狀態的設定
教師先為模擬公司預設外部經營環境體系和內部運營參數，讓每個團隊都擁有相同競爭起點的企業運營資源。例如，每個企業開局都只擁有70萬的初始資金，當學生各司其職明確任務后，他們都能更清楚地認識到企業將來的發展直接與團隊的經營合作和策略息息相關，讓學生感受逼真的實戰氣氛。
（四）企業經營沙盤模擬實戰階段
第一，學生——實戰的主體。實戰階段是本實訓課程的主體，由學生自主完成。學生分組所在的每一個公司利用初始資金自主籌建企業，包括購買或租用廠房、購置生產線等，然后進入正常的生產經營流程，進行廣告投放——選訂單——原料采購——生產——銷售等一系列日常經濟業務處理環節。隨著資金流和信息流的變化，經營者要不斷調整經營策略，團隊成員既要各司其職又要緊密合作，學生的綜合職業素養在實訓過程中得到充分培養：營銷總監要根據生產總監提供的企業生產能力分析報告決定廣告投入多少，拿下多少訂單；采購總監要根據生產總監的生產計劃決定采購原材料的時間、數量和批次；生產總監還需要關注企業生產能力（生產線的配置）能不能和訂單、原材料相匹配；財務總監一方面要負責整個生產、采購、營銷活動設計的收入與支出，另一方面還要考慮企業發展擴張過程中所涉及的融資與貸款的問題；在上述所有的活動中，CEO全面溝通協調，在整體上對企業運營進行控制和掌握。總之，學生將平時所學的財務管理、商品采購、市場營銷的理論知識在企業模擬經營的過程中進行了實踐性應用，專業綜合素質得到明顯提升；在經營過程中，學生相互之間共同分析問題、解決問題、緊密合作，他們的創新能力、實踐能力和團隊精神都得到充分培養，這些職業品質都將有利于他們將來的就業和創業。第二，教師——實訓的調控者。企業經營模擬沙盤最大的優勢在于充分調動了學生的學習積極性和創造性，學生的實際操作是課程的主體。同時，教師也要不斷地進行角色的轉變，對課堂實施有效地調控:在開局環節，教師要作為投資人給每個小組創設相同的企業背景，給予70萬的企業運營資金，為各企業構筑市場平臺；在企業進行廣告競單、原材料采購、產品銷售等環節，教師既要正確操作后臺，控制節奏，又要在兌換平臺將原材料、產品和貨幣進行對等交換，讓運營規則在實際操作中得到有效運用；在企業需要擴大產能或流動資金缺乏時，教師還要作為銀行代表為各公司提供貸款服務；當公司面臨破產危機時，教師還要充當“財務顧問”的角色，給予業務指導；當公司內部決策出現分歧的時候，教師要充當“公關”的角色，進行有效地情緒指導及調節工作；動態的實訓過程中，學生會因偶發事件而產生瞬間的靈感，教師此時要充當“分享者”，要善于將這些技高一籌的經營策略進行適時和實時的分享；課堂的實訓累計時間長，有的學生不免有厭煩散漫情緒，此時教師還要充當“調動者”的角色，利用小組發言、組內合作和累計積分的方式調動學生的積極性。總而言之，教師的專業綜合素質和課堂操控能力至關重要，是產生良好實訓效果和突出實訓亮點的關鍵。
（五）實訓總結和實訓成績的評價
