配送管理實訓總結

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配送管理實訓總結范文第1篇

摘要：結合河北旅游職業學院物流管理專業課程標準建設的實際情況，從課程的性質和作用及設計理念、課程目標、課程內容、課程實施、課程考核評價五個方面對《配送中心運營與管理》課程標準建設做了一些初步的探討。

關鍵詞：配送中心運營與管理；課程目標；課程內容；課程考核

《配送中心運營與管理》是河北旅游職業學院物流管理專業的核心課程，是培養配送作業一線的工作人員、作業班組負責人、部門主管及業務經理等配送人才的必修技能課程。本課程是在學生學習了《物流管理基礎》、《采購管理實務》、《倉儲操作與管理》、《物流運輸組織與管理》等課程的基礎上開設的。通過理論與職業技能訓練，要求學生掌握配送中心運營與管理必備的知識和相關技能，具有綜合的、熟練的應用配送管理知識的基本技能提升就業競爭力，為物流管理從業人員具備必要的配送崗位技能素養作好準備。

一、課程基本理念及設計思路

本課程設計的重點在于培養學生從事配送管理活動必須的技能，課程的培養目標和課程體系著眼于學生就業崗位，立足于學生職業技術能力培養，以就業導向和崗位實際需要為出發點。建立了“以工作任務為核心，以業務流程為主線，圍繞崗位職業能力”的課程體系，授課過程貫穿作業項目和作業任務以體現“學習的內容是工作（過程），工作的過程是學習（內容）”的職業教育思想。

在廣泛進行社會與企業需求調研的基礎上，確定物流管理專業人才培養目標；通過對物流配送企業從業人員工作職責進行劃分，將配送職業劃分為相應的工作崗位，確定職業崗位所應具備的通用能力、核心能力及知識要求；將能力和知識要求轉化為教學模塊，形成課程教學內容。

在充分考慮了《物流運輸組織與管理》、《倉儲操作與管理》在專業內容劃分與界定的基礎上，將超市配送中心配送和快遞配送的真實作業流程引入課程，并經校企雙方合作序化，形成課程主體部分，同時又注意到配送人才培養過程的系統性、全面性和開放性以及學生可持續發展知識儲備的需要。以“工作過程導向、具體任務驅動、能力提升與延展”為課程設計的依據。

因為課程內容主要針對配送中心實際而具體的工作任務，因此，具有明顯的職業導向性和確定的目標，具有較強的過程屬性。根據這一特點，課程主要解決“怎樣做”和“怎樣做更好”的問題，在課程內容的設計方面，按照工作過程的順序來傳授相關的課程內容，實現實踐技能與理論知識的整合。

二、課程目標

通過本課程學習，學生能掌握配送中心運營與管理的相關知識與基本技能，初步形成一定的學習能力與課程實踐能力，并培養學生誠實、守信、合作、敬業等良好品質，以及提高學生綜合運用專業知識技能的素質。

專業能力目標：具備訂單處理、揀選理貨、分類包裝、路線優化、貨物配裝能力；具備退貨處理能力；具備配送流程設計能力；具備配送成本與控制分析能力。

方法能力目標：具備提高解決實際問題的能力；具備采集、使用信息、分析歸納、總結交流經驗的能力；

具備自學能力、理解能力與表達能力；具備將理論與實踐經驗結合運用的能力。

社會能力目標：具備團隊意識及妥善處理人際關系的能力；具備溝通與交流能力；具備組織、協調能力；具備適應環境開拓創新的能力；具備較強的心理承受能力。

三、課程內容

按照專業課程目標要求，結合學生的認知特點和相應職業能力要求確定課程內容，根據學生認識問題、分析問題、解決問題的能力以及人的認識規律，序化教學內容。說明學生應獲得的知識、技能與態度。

學習模塊模塊名稱模塊內容任務參考學時（56）

模塊一配送崗位分析讓學生對“配送”形成初步的認知。引導學生熟練完成配送流程中的“訂單處理-分類包裝-揀選理貨-流通加工-路線優化-貨物配裝-送達服務-逆向物流”等8個具體工作崗位的作業任務，為保證學生進入企業后能夠迅速頂崗打下基礎。1.1配送管理認知

1.2訂單處理

1.3揀選理貨

1.4分類包裝

1.5路線優化

1.6貨物配裝

1.7送達服務

1.8逆向物流34

模塊二配送流程設計此模塊的內容由兩個典型配送作業流程構成，分別為“快遞配送流程”、“連鎖超市配送流程”。每個流程又都是由多家同類配送企業的作業流程融匯而成，流程之間同點融匯，異點突出。通過對本模塊的學習，學生能夠對配送作業流程進行深入剖析，系統地考慮各作業崗位的職責范圍、作業工序對流程整體的系統性、效率性及流暢程度所產生的影響和制約，進而能夠實現配送作業流程的優化與控制。該能力是能夠保證學生在進入企業1-3年內成長為企業骨干、部門主管的前提條件。2.1超市配送流程設計2.2快遞配送流程設計34

模塊三配送成本分析與控制此模塊的內容是在學生掌握配送流程控制能力的基礎上知識與能力地延展。在學生初步掌握配送成本構成和影響配送績效因素的基礎上，再借助具體企業案例，鍛煉學生的配送成本分析和控制能力。讓學生初步具備了一名優秀管理者的職業素質，為學生在入職3-5年內可持續發展奠定了基礎，完成了知識儲備。3.1配送成本構成與控制6

四、課程實施

（一）教學條件

師資條件：根據課程性質和課程目標，本課程的主講教師必須具備扎實的理論知識，過硬的操作技能，最好為“雙師”素質教師，具有豐富的實踐經驗。能與企業合作共同開發和建設課程，為企業提供服務，到企業去鍛煉，積累工作經驗。有很強的執教能力，快速反應能力，能及時、準確地解決學生遇到的各種問題。要有責任心和使命感，不僅能傳授學生知識，更應該教會學生如何做人。

教師要注重把握行業和專業發展的最新動態、密切關注行業和專業的實踐應用，能夠熟練的與企業實際結合。

實訓條件：校內應滿足課程教學要求的配送實訓資源，包括配送場所、揀選設備、配送工具、配送管理軟件等。且能同時滿足一個班進行實訓的要求。

序號實訓室名稱特色建設方式實訓模塊

1儲配實訓室真實場景校企共建目測估方、物品堆碼苫墊、物品揀選、理貨、配貨、盤點、庫存管理、配送現場設置、配送、配載作業、倉儲作業意外事件的處理、RF系統及手持終端操作

2儲配實訓室真實場景校企共建條碼的制作、打印、生成、識讀、掃描、條碼數據的采集、固定式RFID讀寫設備、磁卡的讀寫

3儲配實訓室真實場景校企共建半自動電熱捆扎機的使用和保養；手動電熱型打包器的使用和保養

4儲配實訓室真實場景校企共建電子標簽的識讀、分揀線出入貨作業、分揀線管理系統、分揀線相關單據報表的識讀、分揀線軟硬件設備故障的排除及維護

（二）教學方法建議

教學方法的選擇應體現學生為主體，教師為主導的思想，在教學過程中真正實現“教、學、做”一體化。在教學過程中應注意激發學生的學習興趣，調動學生的學習積極性，同時要注重培養學生的自學能力。本課程是一門操作性、實踐性較強的課程，選擇合適的教學方法，將會起到事倍功半的效果。本課程主要采用以下教學方法：

1.案例教學法

在教學過程中，我們增加了大量的實際案例，突出專業特點，案例新穎、豐富，既有理論深度，又注意學生實際能力的培養。本課程教學過程中以寬廣超市配送中心設施布局圖為教學案例，對其布局結構、區域規劃、貨位安排與優化以及與之相關的ABC分類、物品重量計算進行了詳細講解與分析，將理論知識通過真實案例傳輸給學生。

2.啟發式教學

在教學過程中根據教學任務和學習的客觀規律，從學生的實際出發，采用多種方式，以啟發學生的思維為核心，調動學生的學習主動性和積極性，促使他們生動活潑地學習。啟發式教學，可以啟發學生思維，激發學習熱情，培養獨立思考能力，促進個性發展。

教學過程中在選取申通快遞配送中心和寬廣超市配送中心作為典型案例進行配送業務流程分析之后，由教師啟發引導式提問、學生分組討論、教師總結等形式對快遞配送流程與超市配送流程之間存在的采購、收貨檢驗、入庫存儲、揀選理貨、配裝配載、送達服務等方面的差異與原因進行了深入透徹的分析，進而再提出新的問題讓學生獨立思考、獨立分析，并要求學生寫出調研與分析報告。

3.任務驅動教學法

通過提出問題，任務，在強烈的問題動機的驅動下，學生通過對學習資源的積極主動應用，進行自主探索和互動協作的學習，使學生在完成既定任務的同時，引導學生進行了實踐活動。在配送流程實訓中除要求學生熟練掌握各環節所需的操作技能的同時還要求學生循環扮演供應商、配送中心、運輸服務商及店鋪（客戶）等角色，從不同的角度去理解“配送”。

4.視頻教學法

充分利用豐富的網絡資源，為學生播放一些好的視頻教程，不僅可以培養學生的自學能力，開闊學生的視野，同時也是對教學內容的極大豐富和補充。

5.討論式教學法

由教師提出問題，學生分組討論，最后根據討論結果進行總結歸納。在教師的指導下，學生各抒己見，互相切磋，充分發揮學習的主動性和積極性，這樣不僅培養了學生的組織表達能力和解決問題的能力，也大大提高了學生的綜合素質。

通過這些教學方法的穿插運用一方面增強了學生勤于思考、樂于實踐的積極性，提高了教、學效果；另一方還增強了學生分析問題、解決問題和善于學習的能力，為學生今后的可持續發展奠定了堅實的基礎。

五、教學評價、考核要求

本課程的考核改變單一的終結性評價的方法，采用過程考核與結果考核相結合，教師評價與學生評價相結合的考核方式。本課程考核采用百分制，60分為合格。綜合成績=過程考核成績+結果考核成績。過程考核占總成績的50%，其中過程考核成績由模塊一考核成績、模塊二考核成績、模塊三考核成績組成。每個模塊的考核評價標準見下表；結果考核占總成績的50%，以筆試閉卷的形式考察學生多配送基礎知識的掌握程度。這種注重平時考核與過程考核的考試方式改革，具有評價的系統性、連續性、多樣性，不再是一次考試定成績，使得對學生的評價更全面、客觀、公正，更能反映學生的真實水平。

分教學模塊單元考核

參考文獻：

[1]教育部.關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見[Z].教高（2006）16號，2006.

[2]交通職業教育教學指導委員會.交通運輸類主干專業教學標準與課程標準第一輯[M].北京人民交通出版社，2011年3月.

[3]吳隆升.高職院校課程標準及其制定的必要性[J].長春教育學院學報，2011，（4）.

配送管理實訓總結范文第2篇

關鍵詞：一體化；實訓模塊；教學反饋；倉儲配送

中圖分類號：G712文獻標識碼：A文章編號：1672-5727（2012）06-0128-03

珠江三角洲地區物流業發展的新形勢對物流業的從業人員提出了技術更新、要求更高、服務更好的相關要求。我校自2004年開辦現代物流專業以來，2009屆及2010屆物流專業的在校生占全部在校生的比例已高達46%。這說明不僅是市場緊缺物流畢業生，學生及家長也進一步明確了物流專業人才的市場缺口。那么要提高學生的對口就業率，培養優秀畢業生，對現代物流專業的教學改革已迫在眉睫。

專業分工中，筆者主要負責倉儲與配送。自開學第一周開始，筆者從2009屆的兩個物流畢業班開始大膽嘗試，倉儲與配送一體化教學就順利拉開了帷幕，在學校物流實訓室現有配套設施設備的基礎上，通過一學期的檢驗，教學效果十分明顯。

一體化實訓模塊

結合學校現有配套的教學資源，在倉儲和配送部分推行下列模塊進行一體化教學（見表1）。

一體化教學反饋

（一）教師的教學反饋

筆者在實施倉儲與配送一體化教學時，比以往的純理論教學付出了加倍的時間和精力。除了提前備好每一堂課，還要探索符合本校實際情況的一體化教學模式，制定相應的教學文件。譬如，倉儲模塊選取的教材是劉毅主編的《倉儲作業實務》，配送模塊選取的教材是同系列的《配送作業實務》，教材中有些牽涉到的設施設備我們目前是沒有實物的，大宗的可能也沒有必要全部配齊，那么，結合現有的一些教學器材，有針對性地對一些重要的模塊進行實訓（參見表1）。

在課前，除全面掌握教材內容之外，教師還需大量查閱相關資料，下載一些配套的視頻文件，每個模塊先自己認真練習一次或者是多次，直到認為滿意為止，邊教邊學。

上課中，由于是第一次接觸學生，所以很多時候，個別模塊必須由教師手把手教，讓學生找到感覺，一個教會了，再帶另一個，而且要讓每個學生都有事情可做，不要忽略了實訓室的每一名學生。這里筆者借鑒一些電視臺的熱門欄目，視模塊具體情況，采用“小組PK賽”、“個人計時賽”、“小組五選三”及“復活賽”的形式，既為每位學生創造了不斷刷新記錄的機會，又增強了他們的團隊進取心，同時，也讓他們學會了接受批評和互相學習。每個小組人數不宜太多，一般是5～6名學生，選一位做小組長，再由組長對自己的組員進行分工，在規定的時間內完成各項指定的任務。當其中有一組學生在進行實訓時，其他各組可以做大眾裁判，個別模塊允許拉拉隊和干擾隊。教師跟蹤全程，登記好每項比賽成績，還要適時進行實訓評價。

學生操作時，在團隊合作和個人創新思維方面有許多值得肯定的地方，但或多或少也會存在一些不足之處。那么，晚自習這段時間就可以讓各小組充實起來，要求每次實訓后，各小組必須在規定期限內提交書面的“實訓報告”，報告按教師給定的模板，包括實訓項目、實訓目的、實訓具體流程、實訓中遇到的具體問題、實訓感想及心得體會這幾方面。

每個模塊的實訓報告收集完畢后，教師給各小組的報告寫評語，并根據綜合實訓過程中的各小組得分，計算出最終的得分，下一個模塊實訓前公布前一模塊各小組的綜合成績，對表現優秀的小組和個人給予表揚，對暫時落后的提出鼓勵，并激勵他們要不斷地比、學、趕、幫、超。

記得在倉儲第一個模塊“貨區布置”完成后，200906B班的“紅霞”組是第一個提交實訓報告的，學生專門選用一張出手抄報的紙，在上面用鉛筆打好格子，認認真真地寫好每一欄。這份報告，不但字跡工整，沒有一個錯別字，而且根本沒有涂改之處，準時提交。我從來沒有收到過一份這么認真完成的作業。第二周200933A班的“索馬里海運”組把報告錄入在手提電腦里，除了充分認識到本次實訓存在的嚴重失誤之外，還先后畫好兩份貨區布置圖紙。第四周“全球通物流”組在進行手推車小組PK賽時，每位組員都揪心得很，教師全程跟在后面指導，團隊精誠合作感動了在場的所有師生。試想，如果學生不認可這種教學模式，他們會在課后這么認真、自覺地去完成每一份報告嗎？會這么關心別人、在意團隊的成績嗎？每次在完成一個模塊的教學后，都能感到前所未有的成就感。

（二）學生的學習反饋

借助學校便利的交通，永安南城百貨、大潤發和沃爾瑪是我們一體化教學引用的典型案例。在這些大賣場中，許多地方有教學中的理論寫照。周末可以布置任務，讓學生到這些超市門店中去發現、去總結，有些可以直接寫進他們的實訓報告里。

明確了方向學生比較排斥純理論的教學模式，以前上課想聽就聽，下課就不知道該干嘛，晚自習基本上是坐著兩眼發呆，要不就是低頭擺弄手機，臨近考試，拿著幾份模擬試題臨時抱佛腳。因為學生不珍惜手中的今天，所以，對自己的未來也沒有自信，這就容易迷失方向。現在接觸到這種全新的教學模式后，除了課前要掌握理論知識外，來到實訓室就面臨具體的實訓任務，每個組員都有訓練任務，實訓完成后還要寫小組實訓報告。而且學生通過親自鍛煉后更加明白：任何事不能太浮躁、切忌眼高手低。譬如，200933班的學生，以前，在上倉儲方面的理論課時，往往提不起太大的興趣，甚至有些學生認為，這種工作崗位對于他們來說是難以接受的。可是在經歷了“貨區布置”和“手推液壓叉車”兩個模塊的教學之后，他們終于明白，看起來容易做起來難，這真正是考驗一個人的綜合能力和動手能力。

培養了團隊合作意識各小組的名單是由任課教師結合實際情況，故意搭配分組的，并且有意錯開一些平時交往比較密切的同學，打亂順序。200906班31名學生中，有些女生還從來沒與一些男生說過一句話，進到物流實訓室的第一堂課，我們就有意將他們分成一組，在已完成的模塊實訓當中，學生都感覺到相互之間發生的變化。為了團隊的榮譽，無論是實訓室，還是教室，他們都十分默契地按小組坐在一起了。不論是中華組、動力組，還是索馬里海運組、神馬物流組，不論是男生，還是女生，都表現出前所未有的團結。

調動了積極性每次提前布置下一堂課的實訓任務，由各位組長對組員進行分工，通過各種渠道做準備。這樣最起碼讓他們明白：如何與一個團隊進行溝通，如何實現團隊合作的作用最大化；如何事前規劃、事中監督、事后總結。既讓他們找回自信、擺正位置，又學到了很多書本上學不到的知識、全方位地提高綜合素質和充實了他們的校園生活。

提高了個人表達能力有些學生不把握機會表現自己，所以入校以來很少在大眾場合發言。而一體化教學模式為每位學生創造了表現機會，他可以表現自己的口才和寫作能力，比如，可以在完成實訓任務后代表本小組介紹他們的作品；在小組提問過程中，代表本小組積極回答各小組的提問；在寫報告時，他可以發揮自己的文筆功底；在團隊溝通當中，可以協調各位組員積極合作。

開拓創新意識一體化教學模式，筆者不主張在每個模塊實訓前將全部細節告訴學生，他們完全可以綜合團隊中各組員的意見，參閱網絡資源，創作出不同的作品，這樣就可以讓學生盡情地發揮他們的想象力，不斷地創新。倉儲一體化考試的模式也要打破傳統，理論與實操技能相結合，不要求學生去死記硬背，而且更側重于實操技能的考核。在“物資堆碼”訓練中，14個小組就發揮得淋漓盡致，多次突破教材。

提高了對口就業率之前由于學生太缺乏實操技能方面的培養，很難順利地進到對口的物流企業，少數學生去了一些物流企業面試，也是碰壁的居多數。所以，這也間接地影響到我們之前的教學效果和就業工作。經過一體化教學之后，親自進行動手訓練，學生逐漸擺正自己的位置。筆者向學生灌輸這么一種觀念：物流專業的畢業生一定要舍得吃苦，不要把自己的起點定得太高，好高騖遠，否則就會高不成、低不就。物流行業的進入門檻低，但各個崗位被提拔的機會卻比較高，不要夢想一出校門就進入到管理層，那可能是半年或一年之后的事。據統計，2009屆已分配就業的一個班的對口就業率已高達63%。

一體化教學有待完善的幾點不足

實訓場地目前提供給倉儲與配送一體化實訓的場地還不能完全滿足教學的需求。物流實訓室里面擺放貨架、托盤、打包機、電腦及手推車之后，空間就顯得比較狹窄，學生人數較多，有些模塊都不能有序地進行。所以，建議學校抓緊時間組建新的物流實訓室。

實訓設備現有的實訓設備基本能完成表1的模塊一體化教學，但從“以賽促學、以賽促教”這個角度而言，尚且不就滿足教學需求，建議學校加大相應設備的投入力度。

一體化教材目前所使用的教材暫時是其他學校教師所編寫的，為了更好地促進我校倉儲與配送一體化教學，一體化教材的編寫與修訂迫在眉睫。通過課堂上的素材收集，爭取利用課余時間和寒暑假，量身定做，盡快定稿倉儲和配送一體化教學的教材。

一份付出終有一份回報。經過一個學期的一體化實訓教學，學生慢慢形成了一種思維，加深了對專業的認識，增強了自信心。

參考文獻：

[1]劉毅.倉儲作業實務[M].北京：機械工業出版社，2011.

[2]李守斌.配送作業實務[M].北京：機械工業出版社，2009.

[3]李洪奎.倉儲管理[M].北京：機械工業出版社，2008.

[4]楊葉勇.倉儲與配送管理實訓教程[M].北京：北京大學出版社，2009.

[5]王德章.國際物流導論[M].北京：高等教育出版社，2008.

配送管理實訓總結范文第3篇

關鍵詞：職業崗位能力；混合式教學；高職院校；物流管理專業

一、問題的提出

學科培養的不僅是學生的專業知識，更重要的是崗位職業能力。職業能力包括知識維度、技能維度、態度維度、情境維度等，從行為表現性的維度拓展到默會的、潛能的維度，從聚焦職業崗位本身擴展為職業群、甚至生活領域的相關能力[1]。高等職業教育是指在高等教育階段實施的職業教育，兼有職業教育和高等教育雙重屬性，強調以能力為本位，以提高職業能力為目的，課程設置注重以職業需要為主線，強調職業素質和崗位職業能力的培養[2]。《倉儲配送技術與實務》課程作為高職物流管理專業的一門核心課程，是一門實踐性非常強的課程，對應著企業的倉儲配送崗位，也是物流管理專業其他課程的基礎。課程不僅需要學生掌握倉儲管理知識，還要熟練掌握倉儲配送作業流程、會使用各種倉儲設施設備，對倉儲配送作業進行操作，是一門培養物流管理專業學生的倉儲職業能力和職業素養的課程。

混合式教學是一種將線上的數字化在線教育與線下的課題教學相結合的教學方式，強調以學生微眾，充分發揮學生作為學習主體的積極性、主動性、創造性，并借助在線教育職業與信息技術推動學科教學，以達到更有效的學習效果[3]。隨著信息化時代和大數據時代的到來，“互聯網+”教學改革的深入推進，線上線下的混合式教學改革勢在必行。2017年筆者承擔的《倉儲配送技術與實務》獲得校級在線精品共享課程建設的立項支持，對本課程進行混合式教學改革，以本課程參加2019年廣東省職業院校教學能力大賽并獲得一等獎。經過近年來課程改革與建設，已經建成較為完善的在線課程。文章基于倉儲配送職業崗位能力要求，根據課程特點，將從教學分析、教學設計、教學實施、教學評價等方面進行混合式教學模式設計，并應用于教學實踐中，最后通過教學效果進行分析，完成對混合式教學模式的探討和總結。

二、高職《倉儲配送技術與實務》開展混合式教學改革研究的必要性和可行性分析

（一）《倉儲配送技術與實務》課程的教學現狀

《倉儲配送技術與實務》作為物流管理專業的核心課程，是一門理論性和實踐性均很強的課程，包含倉儲商務活動、倉儲規劃與設計、入庫作業、在庫保管、出庫作業、配送作業六個模塊，知識點和技能點多，對于培養物流管理專業學生的專業知識、專業技能與職業素養非常重要。目前本校該門課為56課時，傳統的教學模式主要以教師講授知識為主，受課時限制，組織學生對部分技能點進行實踐演練，更多的技能點需要學生課后進行實踐和總結。傳統教學模式中，師生溝通實時性差，教師難于掌握學生課外實踐演練情況，學生積極性和自主性不高，學習效果不佳。

混合式教學中，基于“超星學習通”建設課程平臺，在平臺上展示所有的課程資源，教師課前通過平臺任務和引導問題，學生課前自主學習，進行課前在線測試，教師通過平臺了解學生自主學習情況，確定教學難重點，調整教學策略。課堂上只需要針對學生在課前學習的難點和重點講解即可，更具針對性；學生帶著疑問進課堂，更具主動性和積極性。教學過程中，教師可以采取啟發式教學模式，創設情境和問題，讓學生以小組為單位進行分析、討論、解決問題，完成課程項目任務，培養學生的創新意識、分析和解決問題能力以及團隊協作能力。學生課后技能訓練情況可以錄制視頻上傳平臺，教師更易掌握學生技能培訓情況，實時點評，學生能更好地改進和提高。師生通過平臺可以實現課前、課中、課后實施溝通交流，共同探討課程中的各種疑難問題，形成良好的師生關系和生生關系。

（二）網絡環境和教學平臺支持混合式教學的開展

筆者所在學校已經建設完成數字化校園，校園網絡實現全覆蓋，學生擁有智能手機和電腦的比例達到100%，學校已經購買超星學習通教學平臺，為實施混合式教學活動奠定基礎。教學過程中，教師可以通過問卷、在線測試、隨機提問等方式，實時了解學生的學習進度和學習效果，調整教學計劃和教學策略。

三、基于崗位職業能力的混合式教學模式的構建

根據《倉儲配送技術與實務》的崗位職業能力要求、課程的特點，確定以學生為中心，工學結合、知行合一的教學理念。教學模式包括教學分析、教學設計、教學實施、教學評價四個階段，如圖1所示。

（一）教學分析

教學分析主要包括對于高職物流管理專業學情分析、教學環境分析、職業崗位能力與教學目標分析、教學內容分析五個方面進行分析。

1.學情分析。《倉儲配送技術與實務》授課對象為物流管理專業二年級學生，開課前對學生發送調查問卷，調查內容主要包括學生對于網絡學習的能力、對于課程的認知、倉儲配送崗位職業能力要求的認知。調查發現，通過前續學習，他們已經具備商品學和倉儲管理基礎知識，但是對于倉儲配送崗位所需要的知識、技能、職業素養并不清楚；基于對高職物流管理學生學習特點分析，發現他們喜歡探究式學習、愛動手，愿意團隊協作，不喜歡灌輸式教學，愁死記，缺乏嚴謹細致的科學職業素養。

2.教學環境分析。要進行線上線下的混合式教學改革，必須需要有功能強大線上教學平臺、教室學習環境和實訓環境。課程所使用的平臺是超星學習通，通過平臺可以展示課程資源、討論交流、教學任務、學習通知、主題討論、在線提交作業等功能，教師可以通過平臺掌握學生學習進度、在線測試情況，并實時反饋學生學習過程中遇到的疑問，平臺也能滿足學生線上學習需求，并方便溝通交流。學習環境和實訓環境在本專業的物流綜合實訓室，配備有電腦、多媒體等信息化教學設備，并建成倉儲配送實訓所需要的各類倉儲設施設備、實訓軟件等，能滿足課堂知識講授和技能實踐演練的需要。

3.職業崗位能力與教學目標分析。根據2019年7月30日教育部出版的《高等職業學校物流管理專業教學標準》，倉儲配送主管是物流管理專業主要的崗位群之一，培養目標為具有信念堅定的德智體美勞全面發展且有一定科學文化水平、良好人文素養、職業道德和創新意識、精益求精工匠精神；具備專業技術能力和可持續發展能力，能夠從事倉儲、運輸配送等基層管理和物流服務的高素質技能人才。通過對物流企業、企業物流部門倉儲配送崗位進行調研，與企業行業專家進行座談，共同確定倉儲配送職業崗位能力要求有以下三個方面。

（1）職業素養：踐行社會主義核心價值觀、遵紀守法、誠實守信、愛崗敬業、具有社會責任感和社會參與意識；具有質量意識、環保意識、安全意識、信息素養、工匠精神、創新思維；能吃苦耐勞，具有較強的自我管理、集體意識和團隊合作精神。

（2）職業知識：熟悉倉儲配送相關法律法規、環境保護、倉儲安全等知識；掌握商品的出入庫作業流程；熟悉倉儲在庫管理、庫存控制知識；熟悉倉儲商品流通加工的項目、操作方法及流通加工業務的組織知識；熟悉配送中心的基本作業流程，了解典型的配送模式和類型并掌握配送路線設計和優化的方法。

（3）職業技能：能開展倉儲商務活動；能獨立開展倉庫的出入庫作業；能開展貨物在庫管理以及倉庫安全管理；能進行有效的庫存控制；能根據配送訂單要求選擇科學的方法進行商品分揀和流通加工作業并為出庫商品選擇合理的配送模式，完成配送作業。

確定倉儲配送崗位職業要求，即確定本課程的教學目標：培養具有倉儲配送管理、操作知識，具有獨立開展倉儲商務、倉儲日常管理及配送工作、倉儲信息處理等專業技能；具有誠實守信、愛崗敬業、吃苦耐勞、團隊協作等職業素養和精益求精的工匠精神，成為具備知識、技能、素養可持續發展的現代物流管理人才。

4.教學內容分析。《倉儲配送技術與實務》作為物流管專業的核心課程，選用國規教材《倉儲管理實務》，依據國家高等職業學校專業教學標準、倉儲從業人員資質國家標準，結合本專業人才培養目標，對教材進行重構，設置了六個教學項目：倉儲商務管理、倉儲規劃與設計、入庫作業組織、在庫管理組織、出庫作業組織、配送作業組織。并對各個項目進行細化，設置教學任務，并根據學生的課前學習情況和崗位能力要求確定課程的教學難點和教學重點，確定各個項目之間的邏輯關系和技能訓練關鍵點。

（二）教學設計

依據混合式教學理論，主要從教學策略設計、教學資源設計、教學環境設計、教學組織設計、教學活動設計五個方面開展。

1.教學策略設計。2014年國務院印發的《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》和2015年教育部《關于深化職業教育教學改革全面提高人才培養質量的若干意見》均指出，要深化產教融合、深化校企協同育人，通過加強行業指導、評價來提升職業院校人才培養質量。因此，在課程設計過程中通過引入企業導師，指導學生進行實踐演練、強調職業崗位所需的職業素養、指導學生的課后企業實踐，并全程對學生的技能訓練情況進行評價。在課堂設計實現工學結合，達到校企雙主體育人的目的。

在教學設計過程中采用啟發式教學模式，通過任務驅動法、小組討論、Flash游戲、講授、角色扮演等教學方法，引導學生進行自主學習、思考和探究，實現“以學生為中心”的混合式教學理念。采用超星學習通APP、國家教學資源庫、動畫、游戲、思維導圖（Mindmaster）、微信視頻連線、3D倉儲虛擬仿真軟件等教學手段，并引入企業導師參與到課堂答疑、技能實踐評價、課后拓展教學中來，實現“工學結合、校企協同育人”的教育理念；最終實現課程教學形式與手段的多樣化，激發學生的學生興趣，活躍教學氣氛，實現“知行合一”教學目標。

以課程中項目三入庫作業中的任務二“貨物入庫驗收”為例，首先確定線上學習和課題學習的關鍵點。學生通過超星學習通進行課前學習和在線測試，掌握基礎知識。在課程設計時以貨物入庫驗收流程為主線，貫穿整個教學任務；根據學生課前學習情況，設置任務情境，設計兩類貨物驗收項目，分別是模擬貨物驗收，掌握貨物驗收關鍵知識和技能，并采用實訓室貨物，隨機抽取貨物進行實物驗收，虛實結合，錘煉學生實操技能；在教學過程中，設置三個引導問題，激發學生自主探究興趣，提升知識理解深度；依據貨物驗收步驟，將任務分解，確定驗收四步驟，一邊學習理論知識一邊完成子任務，在任務的完成過程中，通過小組討論、“連連看、貨物找茬”等Flash小游戲及繪制四維導圖、企業導師參與指導評價等方式，促進知識與技能的融合，強化職業核心能力。整個教學過程中，始終貫穿“工學結合、知行合一”的教學理念，以學生為中心，通過任務驅動、小組討論等教學方法，采用多種信息化教學手段，逐步推進教學環節，突破教學重難點，最終達成教學目標。

2.教學資源設計。網絡教學平臺中所有課程資源，包括課程的基本文件、課程學習資源、課程拓展資源。通過實現各種資源形式的多樣化，來提升學習的興趣。資源形式如表1所示。

3.教學環境設計。線上的教學環境主要采用超星學習通APP，所有的課程資源，線上任務和在線測試，學生通過電腦或者下載APP利用手機完成線上學習任務和在線測試，學習中的疑問通過平臺實時與教師、同學進行交流解答；教師通過平臺了解學生的線上學習情況和任務完成情況，實時點評反饋；課堂教學環境主要利用物流實訓室，通過多媒體設備進行知識點的講解、組織學生進行重難點討論、展示項目任務完成情況，并利用實訓室的倉儲配送設備、倉儲配送管理軟件對技能點進行實踐演練，提升專業技能。

4.教學組織與活動設計。《倉儲配送技術與實務》教學組織方式主要包括課堂講授、實踐演練、在線學習。通過課堂講授完成教學重難點的講解，實踐演練完成專業技能點的訓練，在線學習主要在課前課后完成，通過網絡平臺在線學習，預習新知，鞏固知識和技能點。因此整個教學活動設計為課前、課中、課后3個環節，每個環節的教學活動安排如圖2所示。

（三）教學實施

依據構建的混合式教學模式，本研究以課程中項目三“入庫作業”中的任務二“貨物入庫驗收”為例，實施混合式教學。在教學實施過程中根據貨物入庫驗收流程和學生的認知規律，將教學內容細化，課程任務分解，通過課前感知、課中演練、課后提升來實施混合式教學。

1.課前感知。教師將提前一周通過教學平臺任務，上傳教學資源，設置課前在線測試；學生通過電腦或者手機登錄學習平臺，學習微課、教學資源，完成在線測試；以小組為單位到企業體驗驗收，拍攝視頻上傳學習平臺，教師在平臺上建立討論主題，學生分享課前體驗入庫驗收個人感悟，形成對貨物驗收的感性認識；教師查閱學生課前測試情況、完成的任務視頻和討論情況，分析學生對貨物入庫驗收的感知程度和對知識點的理解程度，調整教學策略，確定教學難點。

2.課中演練。學校每節課為45分鐘，一般是兩節課連排。課中演練的環節如下。

（1）創設情境（8分鐘）：教師創設任務情境并引導學生分析任務，要順利完成此批貨物的驗收，必須要做哪些工作，一起對項目任務進行細化，確定子任務。

（2）任務解決（35分鐘）。這部分主要是解決學習重難點。教師將入庫驗收任務分解成核對單據、確定驗收比例、驗收實物、異常處理四個子任務；設置“是不是所有貨物入庫前都要驗收呢？貨物驗收需要驗些什么呢？出現驗收異常應該如何處理呢？”三個引導問題，并通過《驗收流程拼圖游戲》《貨物驗收比例連連看》《貨物質量來找茬》等小游戲、知識點口訣歸納、企業專家連線、繪制貨物驗收思維導圖等方式激發學生學習興趣，進行知識點的鞏固，訓練專業技能，實施過程通過由易到難，強化學生觀察、思考能力。學生通過游戲，自我反思，完善思維導圖并展示。教師連線企業專家，講解企業實際工作中異常處理的方式，并強調在驗收過程中一定要嚴謹細致，做到誠實守信，實現校企雙主體育人。

在整個講授過程中，教師利用教學平臺、各種信息化教學工具在解決教學重難點，并指導各小組完成各個子任務。最后由學生匯總分解任務，完善情境任務方案，上傳平臺，教師點評打分。

（3）仿真實訓（15分鐘）。這部分主要是利用虛擬仿真軟件檢驗其最終驗收方案的正確性。學生登錄3D倉儲虛擬仿真軟件，體驗貨物入庫驗收操作，如果某一環節操作錯誤，系統將自動給出提示，直到修改正確才能進入下一環節，最終完成貨物入庫驗收，通過虛擬仿真實訓進一步鞏固所學知識。

（4）實踐演練（20分鐘）。實踐是檢驗真理的唯一標準。教師在物流實訓室設置多組具有不同異常情況的貨物，并制定貨物驗收評分表。小組同學隨機抽取一組貨物完成驗收操作。在這個過程中考察學生操作是否規范、異常處理是否妥當、現場是否做到7S，培養學生團隊協作、愛崗敬業的職業素養。同時，互拍視頻上傳教學平臺，師生、校企專家同步評價。

（5）點評總結（12分鐘）。學生針對方案設計、虛擬仿真、實踐演練情況進行小結，教師對各小組表現及存在的問題點評總結。

（6）課后教學拓展與反饋。課后教師梳理學生在學習過程中的易錯點，編制課后測試題，學生完成課后測試，并參與合作企業、學校倉庫、食堂入庫驗收工作，鞏固提升專業技能。

（四）教學評價

課程在開展混合式教學時，采用過程性評價，對整個線上線下學習的內容進行分解，設置評價指標和評價權重。在具體實施過程中依據項目任務的難易程度、學生的學習情況實時調整。考核環節采取學習平臺打分、仿真軟件自動評分以及小組、教師、企業專家共同評價的多維度評價方式，保證評價的全面、公平與客觀，以“貨物入庫驗收”為例，教學評價設計如表2所示。

四、基于崗位職業能力混合式教學改革的效果分析

（一）教學效果

《倉儲配送技術與實務》課程在實施混合式教學之后，通過向學生發放問卷、課后座談等方法，完成對課程混合式教學評價。問卷顯示：（1）98%以上的學生認可當前進行的混合式教學模式，他們認為通過混合式教學模式以及多種信息化教學手段的使用，能夠提高學習興趣與學習效果，小組協作完成項目任務能提升溝通交流能力和團隊合作精神。（2）90%的同學認為混合式教學模式可以充分利用碎片化時間進行學習，實時分享學習情況，提高了自主能力，線上的預習新知讓課堂學習更具有針對性，課后拓展學習可以更好拓展知識面，專業技能、職業素養提升明顯。（3）85%學生認可當前的評價體系，不再唯期末考試作為最關鍵的成績參考，可以督促同學們平時加大對于課程的投入時間，主動去思考、解決課程項目任務，提升解決問題的能力。平時加強知識的積累，在實踐環節可以更深刻地體會到職業崗位要求，學生更明白如何去提升自己的專業技能、知識素養和職業素養。從教學效果來看，通過課前、課中的學習和演練，學生在課后測試成績提升明顯，參與企業的實踐演練操作規范，學生參與企業工作好評率更高。

（二）教學特色與創新

《倉儲配送技術與實務》課程在實施混合式教學過程中，通過問題引導，多種教學方法、信息化教學手段融合使用，化解教學重難點，激發興趣，培養學生好學、樂學、勤思、明辨的學習習慣。

通過課前在線學習、體驗工作過程、課上學習重難點、完成項目任務、開展實踐演練，課后參與企業實際的倉儲配送工作，從實踐中來，到實踐中去，實現課崗融合，工學交替，培養學生思學結合、學行并重的行為模式，實現知識、技能、素養的可持續提升。

五、基于崗位職業能力混合式教學模式的總結與啟示

配送管理實訓總結范文第4篇

一、工學三維融合模式的探索

珠海城市職業技術學院物流管理專業從2006級開始就探索了突出地方經濟產業特色2+1的模式，建立知識、能力、素質并重的課程體系及校企結合的校內外實踐教學機制，確立與職業要求相適應的教學標準，通過課堂教學與實訓一體化，實現教學過程的職業性，著力培養學生的動手能力、創造能力、就業能力和創業能力，增強學生的就業競爭力.經過幾年的探索，突出以工學三維融合；三層培養一體；核心課程貫穿；職業學業結合。近年來,大力開展生產性實訓,凝練了“依托企業,校企合作,產學互動,服務地方”的辦學特色和“校企深度交融,工學有機結合”的人才培養模式,形成了“學院里面有工廠,車間里面有教室”的頗具職業教育特點的辦學格局,為區域經濟的發展提供了強有力的人才支撐。

1.建立校內生產性實訓基地的緣由

校內實訓基地技能訓練模式的建構在我國是一個相對新的領域，將現代工廠的經營、管理理念引入學校，為學習者提供與企業相似的培訓環境和經驗學習環境，把教學和工廠緊密結合，把學校按工廠模式辦，使學生得以在一個近乎真實的環境中學習必需的各種知識和能力。著力培養學生的動手能力、創造能力、就業能力和創業能力，增強學生的就業競爭力。

2.校內生產性實訓基地“教學做一體化”的技能訓練模式建構

(1)教學做一體化。以“基地建設企業化、實踐教學生產化”為重要特征的校內實訓基地為“教學做合一”的技能訓練模式創建了良好的平臺。在這一平臺上構建以行動導向法為主要特點的“教、學、做”一體的技能訓練模式，促進教師教學方式、學生學習方式的根本改變。(2)課堂與公司合一。淡化教室和實訓基地的界限，打破傳統的課堂教學模式，將部分課程搬到實訓基地，教師邊教邊學，學生邊學習邊實踐，按真實的物流崗位操作，在真實的生產環境、企業文化和職業體驗條件下,使學生在學校內實訓基地中得到科學精神、職業道德、綜合素質等方面培養與鍛煉。(3)校企雙制人才培養模式。讓企業駐進學校，企業技術人員深度參與到教學和項目研發中來，形成“學校即企業，課室即車間，教師即師傅，學生即員工”的“校企雙元制”人才培養模式，“零距離”實現學生到企業員工身份的轉變，學生在“學中干，干中學”所以馬上就能與企業生產“無縫對接”。“做學合一、情境學習”，讓每一個學生對工作任務有一個完整的體驗，提供表現自己腦力和體力，以及自我發展的機會。訓練內容緊扣職業能力和職業素質，訓練項目緊密結合相應的物流工作崗位的工作過程。(4)學生既是學生也是員工。淡化學生和員工的身份，學生在生產性實訓中以生產者的身份頂崗實訓。

二、工學三維融合模式的實踐

1.校外頂崗實習的內容

(1《)倉儲與配送》課程，以企業真實環境為背景，以行業、企業的實際情況作為教學素材，結合配送的理論知識，講解配送方面的真實業務，給學生安排關于配送的具體崗位，使學生在實習中熟悉配送業務的基本操作，同時通過布置配送方面的項目，培養學生項目管理的能力。（2）《公路運輸》課程公路運輸是物流行業的核心環節之一，對于公路網絡發達的珠三角地區尤為重要。本課程是在學生頂崗實習的基礎上設立的，一方面提高學生對公路運輸業務的認識，另一方面提高學生的實習能力以及未來的就業競爭力。

配送管理實訓總結范文第5篇

【關鍵詞】連鎖經營管理 實訓基地 建設

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）02C-0170-02

對于高職院校來說，培養的目標就是高素質的技能型人才。高素質的技能型人才可以從以下四方面來描述：一是職業技能，這是高素質技能型人才最基本的要求，指完成特定職業任務所需要的知識、技能和經驗。二是職場應變能力，它是指高素質技能型人才能夠適應職場要求的變化，不斷提高自己的職業能力。三是職業素養，包括職業態度、人生價值觀、吃苦耐勞精神以及在一個行業的堅持力度。四是專業創新精神，其涵蓋了發現問題解決問題的能力、引進新生事物的能力、開拓新市場的能力。而要把學生培養成高素質技能型人才，光靠理論教學無法完全實現這些功能，必須尋找一個平臺來補充實現這些功能。

從企業的角度來說，希望招到的是一報到就能上崗為企業創造效益的人，其中動手能力、經營管理能力顯得很重要。如果學院的培養只能從書上到書上，缺乏實踐經驗，那就意謂著培養的是無實戰經驗的人，而不是企業所需要的人才。在學校里，為了把學生培養成社會所需人才，不僅僅要關注課本上的知識，還要從企業的角度思考問題。

從連鎖經營管理專業的角度來看，實戰性實訓基地建設的重要性尤為突出。對一個連鎖企業來說，招一個勞工很簡單，幾乎對學歷沒有過多的要求，也比較容易招。但要招一名店長，那要費一番周折。從經濟學的角度來說，店長是要經過鍛煉和培養，其成本比較高，而普通員工的培養成本卻小得多。這就意味著店長的工資大大高于普通員工的工資。所以，為了提高高職院校學生的就業質量，也為了提高教育質量水平，同時也為了提高學校的知名度，有必要對現行的教育教學進行改革，便于更好地培養學生，更好地為社會服務。故對于高職教育來說，建立實戰性實訓基地很有必要。實戰性實訓基地的建設，能夠讓學生多動手，對培養學生的解決問題的能力，甚至是經營管理能力，起著很關鍵的作用。

下面從培養高職院校連鎖經營管理專業學生的綜合能力角度談談如何搞好連鎖經營管理實訓基地建設。

一、從培養職業技能出發設計連鎖經營實訓基地的基本模式

連鎖經營管理專業的學生，要學會連鎖企業商品采購、連鎖企業倉儲與配送、連鎖企業信息管理、連鎖門店商品陳列與推銷、連鎖門店營運管理、連鎖門店開發與設計、特許經營理論與實務等。而進入企業（超市），最基本的是要掌握POS操作系統的收銀，商品的陳列等，那么什么樣的實訓室能夠滿足這些培訓需求呢？通過實戰性的實訓基地――超市可以實現這些培訓需求。實訓超市能讓學生在實踐中學會最基本的操作技能。實訓超市雖小，但五臟俱全，它涉及了商品采購、倉儲與配送、信息管理、商品陳列與推銷等，讓學生在做中學，學中做中得到最大的鍛煉。

二、參照企業組織結構，設立實訓基地的組織結構

實訓基地其實就是一個企業，就要體現企業的真實形象。所以在超市設置組織結構，確定員工的任務、責任、權利關系，并確立員工的地位及歸屬關系，使組織能夠有效地運用資源，從而實現教學培訓目標。在實訓基地，本著讓學生學會經營，讓學生獨立經營的指導思想，全部讓學生去做，實現讓學生能夠得到最好的鍛煉。在實訓基地，可實行店長負責制，組建學生經營團隊6人，并選出一名代表作為店長，全權負責超市的運作。經營團隊成員進行分工，下設采購、配送、質檢、銷售等，各司其責，各盡其職，相互合作。在實踐中，同學們認真做好自己的本職工作，不懂的問題及時向老師請教，并不斷地總結經驗，使經營業績不斷提升，在收獲業績的同時，也使自己得到鍛煉，從而在實踐中使職業能力：連鎖企業商品采購、連鎖企業倉儲與配送、連鎖企業信息管理、連鎖門店商品陳列與推銷、連鎖門店營運管理等得到提升。

三、實訓基地的建設要符合教學功能，實現把課堂搬到實訓基地的教學目標

實訓基地的設計必須服務于教學，要有目的、有計劃、有組織地進行系統、規范、模擬實際崗位的基本技能操作訓練。在基地，一方面要設置培養學生綜合職業能力的教學環節，幫助學生更好地實現理論聯系實際，進一步提高專業能力和就業競爭力；另一方面要增強學生實際操作能力、專業應用能力和崗位適應能力，同時培養學生的口頭表達能力、應變能力和處理問題的能力，并引導學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和就業觀，為就業做好心理準備。

四、做好校企對接工作，請企業到實訓基地指導，使實訓基地的建設符合行業發展

學校培養人才是為社會服務的，要培養出企業受歡迎的人才，這一環節比較重要，即必須要與企業密切合作。我們常常聽到這樣一種說法，學校學到的東西用不上，這不得不引起作為教育工作者的我們的反思。學而無用，這不是我們希望的教學結果。為了消除學而無用的不良影響，這就意味著教學必須要與實踐聯系起來。請企業到課堂教學來，有助于掌握企業、行業的最新動態，使學校、學生更早地了解社會、融入社會，促使實訓基地更具有活力。據中國連鎖企業協會的調查報告，連鎖企業很看重學生的是職業態度。現在的學生，很多都是獨生子女，吃不了苦。根據企業的需求，要考查學生的職業態度，必須讓學生在工作中體現。在超市可采取排班制，讓學生到實訓超市鍛煉，讓學生真正體驗到工作的艱辛，從而考查學生的職業態度，發現問題及時予以糾正，幫助學生培養良好的服務意識，磨礪其意志。

五、做好監督工作，避免重大損失

實訓基地由于是實戰性的教學基地，一方面牽涉到經營成本，另一方面存在教學損耗，而且還會造成人為的損失。所以在基地建設過程中，要把握好每一個環節，做好監督工作，避免重大損失。超市銜接工作顯得尤其重要。要設置專人負責錢財，并有老師跟蹤指導。每天做好交接班記錄、貨款實行日清，學生每班都要上交貨款。

六、隨時總結經驗，激勵學生的創新能力

每個院校的實訓基地建設，都有其特點，很難照搬使用，所以每個院校要不斷總結經驗，獲取更多的創新，使基地建設得更完善。創新能力是企業核心競爭力的源泉，能為企業帶來豐厚的收益。具有創新精神的員工能夠時刻保持敏銳的商業嗅覺，推出新產品和新服務，為企業爭得先機，是企業寶貴的無形資產和人力資本。在實訓基地，通過學習、講座、視頻等方式讓員工了解當前先進的技術和理念，定期組織適當的競賽活動，鞏固學習成果，及時發現問題。而且還可通過角色扮演、案例研究、行為示范等方法給員工提供更多有助于激發創新能力的實踐機會。

為使學生保持長期持久的學習和創新的精神，除了鼓勵和引導，合理的制度激勵也是必不可少的一環。我們要把企業的激勵機制引入到課堂中來，把學生的創新成果與獎金水平掛鉤，對學生的合理化創新予以重獎，同時與學生的績效考核緊密聯系，優秀者將享受到獎勵，為創新型的學生提供一個廣闊的職業發展空間。在精神層面上，老師要與學生加強溝通，讓學生真正參與到經營中來，參與實訓室建設的決策，從而關注實訓基地的建設，調動他們的積極性，主動為實訓基地的建設獻計獻策。從而養成一種良好的創新意識，孕育出思維靈活、具有創新精神的優秀學生。

七、做好傳幫帶工作，讓經營工作順利進行

學校也像部隊，鐵打的營盤，流水的兵，學生每一年都要換，所以做好傳幫帶工作非常重要。實戰性實訓基地的建設，一方面是設施設備的配置，另一方面是人才的保障。實訓室離開了人，就無法運作。實訓基地既然是實訓的，所以就要以學生為主，一切讓學生去做。一屆學生離校了，就要讓下一屆學生跟上，這是保障實訓基地能夠正常運行的前提條件。要做好傳幫帶工作，主要做好以下三點：

一是人才的選拔。傳幫帶工作要注重隊伍人才的梯隊建設。實訓基地的學生經營團隊，至少要有兩屆的學生。最好是大二和大三的學生。人才的選拔，要考察學生的吃苦耐勞精神、勇于進取、勇于奉獻精神，還有不怕苦，不怕累的精神，只有這樣的學生，才能勝任經營團隊的工作。

二是時間的銜接。傳幫帶工作牽涉到人員的更換，為了保證經營團隊的穩定性和戰斗力，每一學年進行一次人才的對接，而且對接時間至少是一個星期以上。

三是業務的交接。傳幫帶工作的重要任務之一，就是使業務能夠正常開展。所以業務的交接顯得很重要。列明交接清單，交接雙方預以確認。

八、培養一批雙師型隊伍，為實訓基地建設提供有力保障

建設雙師型隊伍，可以有很多的重點，歸納起來應做好如下四點：

一是建章立制。制定雙師型教師隊伍建設的長遠規劃，建立雙師型教師的長效激勵，加強教師培訓體系建設，完善“雙師型”教師隊伍建設的保障體系 。

二是加強校企合作，讓更多的老師到企業中鍛煉。對到企業鍛煉的老師，在時間上給予保障，在政策上給予傾斜，讓老師在企業中領悟更多的知識和應用，更好地做到理論聯系實際，使教學更貼近于現實。

三是引進企業人才，充實雙師型教師隊伍。盡可能提供更多的優惠政策，吸引企業優秀人才到學校工作。企業人士有著豐富的實踐經驗，能夠更有效地進行教學，使教學更加生動，貼近現實。

四是依靠師資培訓基地進行培訓。充分利用師資培訓基地，讓更多的教師走出去，學到更多的經驗，為雙師型教師隊伍的建設補充新的內涵，從而提高整體素質。

總而言之，實訓基地的建設，要符合教學功能，提高教學質量。任何一個實訓基地，都要不斷地總結經驗，不斷創新，才能把實訓基地建設成一個有特色的實訓基地，充分為教學服務，把學生培養成社會所需人才，更好地為社會服務。

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