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      統計信息論文

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      統計信息論文

      統計信息論文范文第1篇

      關鍵詞:客運專線;通信系統;武廣;系統組成

      中國鐵路客運專線由很多控制系統構成。通信系統是客運專線重要組成系統之一,武廣客運專線正線全長968.52km雙線,共設18個車站,通信系統建設通過采用先進、成熟、經濟、適用、可靠的系統設備,構建高可靠、數字化的綜合通信網絡平臺,為客運專線行車指揮和運營管理提供語音、數據、圖像等多種通信手段。

      一、武廣客運專線通信系統構成

      通信系統是客運專線重要系統組成之一,系統由通信承載系統、通信業務系統以及通信支撐系統組成,共14個通信子系統。

      通信承載系統由傳輸系統、數據網、通信線路以及車站、段所綜合布線系統組成,為通信系統以及其他各類應用系統提供語音、數據、圖像業務的傳送服務。

      通信業務系統由電話交換及接人系統、調度通信系統、專業移動通信系統、會議電視系統、應急救援指揮通信系統、綜合視頻監控系統組成,提供有線、無線相結合的公務通信、調度通信等基本通信業務。

      通信支撐系統由通信綜合網管系統、同步和時鐘系統、電源系統、電源及通信信號機房環境監控系統組成,作為上述通信承載網、通信業務網相關子系統的運營支撐,提供電源、時鐘同步、網絡管理等功能。

      二、通信各子系統功能

      2.1傳輸網

      提供對車站間物理層業務、數據鏈路層業務的支持,實現TDM、以太網等業務的接入、處理和傳送。

      滿足信號系統、牽引供電系統、客運服務等涉及安全生產、資金往來的應用系統的通信傳送需求,并為通信業務網提供傳送通道。

      采用STM-6410Gb/s系統組建多業務傳輸平臺(MSTP)骨干匯聚層;采用STM-4622Mb/s接入網系統組建多業務傳輸平臺(MSTP)接人層;采用STM-6410Gb/s設備組成鏈型網絡,MSP鏈型復用段保護方式;采用STM-4622Mb/s設備,根據業務節點的類型組成多個通道保護環。

      2.2數據網

      為不涉及安全生產、資金往來的各種應用系統提供網絡層的廣域網互聯服務,包括綜合視頻監控、會議電視、各類信息系統等。采用MPLSVPN技術提供各個業務系統業務數據的隔離和QoS保證,利用本線MSTP傳輸系統作為承載平臺。采用核心、匯聚、接入3層結構。

      核心層在客專調度所設置骨干路由器,對全線的數據業務進行轉發;匯聚層在沿線大站設置匯聚路由器,負責區域內數據業務的轉發;接入層在沿線客運站、段所、客專公司設置接人路由交換設備,負責站內數據業務的接人。節點之間通過MSTP系統提供的155Mb/s通道互連,構成環形、星型雙歸。

      利用MSTP多業務光接入網提供未設置數據網沒備節點的數據業務的匯聚和接人。

      2.3通信線路

      在鐵路兩側電纜槽道內各敷設1條主干32芯光纜,形成不同物理路徑的光纜線路,纖芯容量及分配滿足各專業的需求;沿線另敷設8芯短段光纜解決GSM-R光纖直放站的纖芯需求。

      2.4車站、段所綜合布線

      在客運公司、動車段、綜合維修段及各車站設置綜合布線系統,由工作區子系統、水平子系統、干線子系統、設備間子系統、管理子系統組成。

      2.5電話交換及接入系統

      利用鐵通既有程控交換設備,按照綜合維修段管界分段納人既有鐵路電話交換網統一編號組網。

      新沒接入網系統,沿線車站新設ONU設備,分段接入新設OLT設備,OLT設備通過V5.2接人鐵通程控交換設備。

      2.6調度通信系統

      提供各種具有調度通信特征的語音通信業務,實現固定用戶與移動用戶的統一呼叫。提供鐵路專用通信、站場通信、站間通信。采用固定用戶接人交換系統WAS組織調度通信系統。通過與CSM-R系統互連,實現有線無線調度一體化。在客專調度所、通信站新設調度所FAS設備,互為備用,實現調度所FAS設備的同城異地備用。沿線各車站、動車段、動車運用所新設站段FAS,通過傳輸系統提供的E1接入調度所FAS設備。新設FAS設備通過30B+D接口、DSS1信令與既有部干調、路局數調系統互聯,解決調度臺間聯絡業務。

      2.7專用移動通信系統

      采用GSM-R系統提供無線列調、ETCS-2列控、車次號跟蹤、調度命令傳輸、區間公務移動通信等業務應用。系統采用GSM-R技術實現,由交換子系統、基站子系統、運行與維護子系統、移動智能網子系統、通用分組無線業務子系統以及GSM-R終端組成。

      交換子系統、移動智能網子系統、通用分組無線業務子系統由GSM-R核心網工程建設。

      為避免基站子系統部分設備的單點故障提高GSM-R系統的可靠性,基站子系統可采用單網冗余覆蓋建設方案,當某一個基站出現故障時,相鄰兩個小區的覆蓋電平仍然能夠達到系統規定的性能要求。根據行車密度、車站股道數和定員數,結合話務模型進行測算,基站容量按樞紐站四載頻、一般車站三載頻、區間基站兩載頻設計。

      2.8會議電視系統

      會議電視系統為全線的運營管理提供高質量的視頻會議功能。系統采用H.323架構,H.264壓縮編碼格式,利用數據網進行承載。

      2.9應急救援指揮通信系統

      應急救援指揮通信系統由應急中心設備以及沿線現場設備組成,緊急情況下為應急中心提供事故現場的實時動態圖像,并建立雙向的語音、數據傳輸。

      長大水底隧道(武廣瀏陽河隧道)另設緊急電話系統、隧道視頻監控系統和廣播系統,為隧道的緊急救援提供更多的通信保障。

      2.10綜合視頻監控系統

      由監控中心、監控分中心、監控終端以及前端設備構成。監控中心設于客專調度所,負責全線視頻監控設備及網絡的統一管理和調度,可以對全線的視頻監控圖像進行調用。監控分中心設于沿線客運站,負責本站及相鄰區間的圖像存儲、后期分析處理以及圖像的分發管理。監控終端設于調度所、綜合維修段、路局相關部門。可以對管內的視頻監控圖像進行調用。前端由攝像機設備、光端機、視頻服務器(編碼器)設備組成,設置于沿線車站、區間現場,實現對監控對象圖像的采集和前期分析處理。

      2.11通信綜合網管系統

      在客專調度所設置綜合網管系統中心設備,包括數據庫服務器、應用、采集服務器、磁盤陣列、交換機、第三方軟件、應用軟件、管理終端等,實現對客專調度所管轄范圍內通信網絡的管理。前端通過與各通信子系統網元級管理系統互連,實現對通信子系統網管信息的采用。在綜合維修段、路局沒置遠程管理工作終端,滿足相關運營維護人員對其管內通信系統的管理。

      2.12同步及時鐘分配系統

      為通信系統以及其他信息系統提供時鐘同步、時間同步功能。時鐘同步采用主、從同步方式,沿線設置多個二級節點時鐘BFF$,時鐘同步源取自鐵通既有LPR時鐘信號。在客專調度所設置中央主時鐘(包括GPS)以及NTP分配單元,通過數據網、傳輸系統提供標準時間信號。

      2.13電源系統

      系統采用直流通信設備提供高可靠性的48v直流電源、交流通信設備提供高可靠性的220V交流電源。

      采用組合開關電源設備和閥控式密封鉛酸蓄電池組,電源整流模塊采用N+I方式備份,配置2組蓄電池組,后備時間1h。采用UPS系統和后備電池組,配置1組蓄電池組,后備時間1h。

      2.14通信電源及通信信號機房環境監控系統對通信、信號機房的機房運行環境和安全等進行實時監控,可監測的環境量包括溫濕度、煙霧、水浸、門禁、非法入侵、空調的控制;對通信系統所采用的交、直流電源設備進行監測。

      由一級監控中心、二級監控中心、前端監測單元SU設備構成。一級監控中心設于客專調度所,負責對全線動力設備和環境的集中監控和管理;二級監控中心沒于沿線通信站、綜合維修段,負責對其管內的動力設備和環境進行監控和管理。

      前端監測單元由設置在各個機房的智能一體化采集器及環境傳感器(溫濕度、煙霧、水浸、門禁、空調控制等)等構成,實現對各種信息量的采集。

      統計信息論文范文第2篇

      (一)信息系統審計的定義。中國內部審計協會(2014)認為信息系統審計是指“內部審計機構和內部審計人員對組織的信息系統及其相關的信息技術內部控制和流程所進行的審查與評價活動”。按照上述定義,信息系統審計的重點跟傳統審計一樣,還是專注于內部控制與流程,但關注點不同,信息系統審計的關注點是信息系統的控制和流程,而不僅僅只關注相關的制度和規范。

      (二)信息系統審計的目標。信息系統審計和控制聯合會(ISACA)COBIT框架認為組織內部的信息系統需求三原則是:質量、成本和安全,即在保證信息系統滿足組織需求的前提下,盡可能避免組織內外部風險,并減少研發和維護成本。因此信息系統審計的目標就是對組織信息系統的運行的可靠性,數據的真實性和安全性提供評價。

      (三)信息系統審計的步驟。由于大多數高校內審機構在“數字化校園”開發階段并沒有參與其中。本文所述的信息系統審計專指信息系統運行維護階段的審計。

      1.審計準備階段。信息系統審計準備階段步驟與傳統審計類似,通過從被審計單位獲取相關信息系統管理的規章制度,找負責系統維護管理的工作人員座談,實地觀察等方式,完成審前調查,進行風險評估、初步確定審計重點和制定審計實施方案等工作。

      2.審計實施階段。信息系統審計在實施階段分為兩部分,分別為信息系統一般控制審計和應用控制審計。一般控制審計往往比應用控制審計更為重要,因為應用控制的有效性常常受到一般控制的影響。根據審計項目不同,審計人員可以只實施一般控制審計或者兩者結合進行審計。(1)一般控制審計。一般控制審計又可以分為硬件和軟件兩部分,兩部分的審計重點和方法有所不同,分別為:對硬件的審計通過實地觀察法實施,主要有審計網絡接口是否安全,是否有硬件防火墻,硬件設備存放環境是否安全,防火、防雷、防盜措施是否完備,是否裝備了UPS,在硬件出現故障時是否制定了應急響應計劃等。對軟件的審計通過抽樣、觀察和面談實施,審計重點為:一是系統管理控制,主要有系統設定的職責分離是否合理,授權管理是否充分,是否做到一個系統賬戶對應一個工作人員,是否確保了只有被授權的用戶才能對特定資源和數據進行訪問等;二是軟件安全控制,主要有是否安裝了殺毒軟件,軟件是否定時升級,未經授權的軟件能否安裝,是否有系統操作規范等;三是數據管理控制,主要有數據傳輸是否加密,系統數據是否定期備份,有無冗余備份,數據修改是否按照規定程序進行審核,向外部傳輸系統數據是否有身份認證,是否定期對數據質量進行檢查等。(2)應用控制審計。信息系統應用控制是指為保證應用程序處理數據時按照組織流程運行,確保數據的完整性和真實性的控制,包括輸入控制、處理控制、輸出控制三部分。輸入控制包括輸入授權、數據轉換和編輯校驗,處理控制包括運行總數控制、計算機匹配和批處理控制,輸出控制包括復核系統處理日志、審核輸出文本、審核程序。對應用控制的審計,主要通過分析性復核和計算機輔助模擬的方法,審計重點為信息系統業務的控制點設置是否合理,數據處理程序最多運行數,是否有審核系統日志程序等。

      3.報告階段。內審人員根據實施階段編制的工作底稿,出具審計報告初稿,與被審單位充分溝通后,修改審計報告,報相關層級領導審核后,簽發正式審計報告。

      二、高校做好信息系統審計的措施

      1.轉變觀念,提高開展信息系統審計必要性的認識。“數字化校園”建成以后,高校內部控制環境已經悄然發生改變,內部審計要想充分發揮其獨有的管理評價職能,必須迎頭而上,及時開展信息系統審計。不少內審機構認為信息系統審計專業性太強,無從著手,實際上信息系統審計的核心并沒有改變,還是對信息系統控制的評價,并沒有超出審計人員專業知識的范疇。

      2.結合實際,建立信息系統審計的體系。當前,國際上已經有比較成熟的關于信息系統審計的體系,那就是信息系統審計和控制聯合會(ISACA)COBIT體系,但完全照搬肯定是不行的,在實際操作中,內審機構必須結合國情、校情,進行修訂更改,出臺符合自身工作實際的、具備可操作性的信息系統審計體系,以規范審計工作。

      3.加強對內審人員的培養。內審機構可以通過以下方式提高內審人員業務素質:一是鼓勵內審人員取得CISA資格。由ISACA頒發國際信息系統審計師(CISA)執業證書是唯一在國際上獲得認可的證書,具有很強的權威性。二是在聘請外部審計機構進行信息系統審計的同時,讓內審人員參與其中,做到邊實踐邊總結,起到“以審帶練”的作用。

      統計信息論文范文第3篇

      無線通信技術在單片機通信系統中的應用,存在的最大問題就是數轉電臺與車載微機的對接問題,在單片機通信系統運行過程中,要保證數轉電臺與車載微機之間對接的準確性和數據傳輸的穩定性。車載微機系統采用的處理器是DALLAS公司研發的DS80C320處理器,其在運行中能夠提供兩個全雙工串行口,兩個數據指針、13個中斷源。通過處理器自身強大的數據處理能力,可以結合數轉電臺和車載微機所處的不同的實際運行狀況,對其對接的方式進行選擇,保證數轉電臺車載微機系統在對接活動中最大限度的接口連接安全和數據傳輸安全,減輕了單片機控制接口的負擔,同時提高了單片機通信系統運行的可靠性[2]。

      二、通信軟件設計

      1、通信格式。車載微機向地面通信系統發送請求信號主形式為ABBAIDSUMNFF、其中數據幀一共包含有6個字節,前兩個字節(ABBA)表示起始位置,第三個字(ID)表示該趟列車的車載微機的編碼號,第四字節(SUM)為通信活動中的標注字節,第五字節(N)表示在本次通信活動中從起始字節到結束字節的字節數,是為了防止在通信中信息丟失而設置的,第六字節(FF)表示通信內容結束。無線通信技術在單片機通信系統中的應用,對通信模式最大的創新就是實現了信息通信的數字化。單片機通信系統在我國的應用廣泛的存在著運行中一對多的運行模式,一般大型機務段都擁有數百臺機車。因為鐵路運輸自身的特性,大量的機車回段的時間都不確定,機車在完成運輸任務返回機務段時,應該首先與地面信息系統取得聯系,這種聯系由機車首先發出通信請求,在得到地面信息系統的回應后,與地面信息系統建立通信連接并完成數據信息的轉發。當車載微機連續三次申請通信都得不到回復或者回復信息不正確的時候,車輛管理人員應該保留該車次的數據信息,并與維護人員聯系進行車載微機的修理[3]。

      2、程序流程。無線通信技術在單片機通信系統中的應用結構包括有數轉電臺和車載微機系統,其運行流程為機車管理人員將通信鍵按下,車載微機系統向地面通信中心發送通信請求,車載微機系統在通信請求發出之后其接收系統就開始工作,驗證是否收到地面數據中心的應答,如果收到應答則進入到數據傳輸程序,如果超過三次通信請求沒有收到應答系統將提示維護,同時如果一次通信請求在10分鐘之內沒有收到應答信息系統也會自動提示維護[4]。

      三、結論

      統計信息論文范文第4篇

      1.從生活中發現信息技術。信息技術的第一課就是《生活中的信息技術》,所以教師要引導學生從生活中發現“信息技術”,為建構兒童的技術生活做鋪墊。從了解信息的概念開始,認識信息技術的重要性。教師了解到語文課程中學到了《北大荒的秋天》,要想了解“北大荒”的風土人情,我們應該怎么做呢?有的同學說到圖書室查閱資料,有的同學說聽爺爺奶奶講,當然也有的同學知道可以上網搜索,到圖書室查閱和向前輩咨詢所得到的信息是有局限性的,信息量小,而且要浪費大量的時間。教師演示上網搜索的效果,只要把課題《北大荒的秋天》輸入百度,立馬出現上百條與“北大荒”有關的信息,而且圖文并茂,全面有趣,從而讓學生認識到信息技術的巨大作用。

      2.借助生活學習信息技術。信息技術教學中有很多不容易被理解的地方,尤其是在信息學習中遇到的一些抽象名詞,小學生用自己的感性認識很難理解到位。這就需要教師從生活經驗中引導學生,把抽象的概念用生動的比喻來闡述,以便學生容易理解。比如在三年級下冊學習“建立文件夾”時,學生不理解為什么要建立文件夾,而且一個個黃色的小圖標都很相似,學生感到無所適從。電腦的硬盤容量特別大,就像我們的校園,功能不一的文件夾就像各個“年級”一樣,而零零碎碎的文件就像校園里年齡不一的學生,每個學生都有相應的年級和班級。文件夾就類。如果你要在找文件的時候就可以直接找到,你就要給每個文件夾起相應的名字,這個名字可以由你來起,根據文件夾內的文件類別可以隨便命名,然后點擊,所要的文件就找到了。經過這一番比喻,學生對本節課所學的內容有了清晰的了解。所以,教師要隨時收集信息,只要生活中與信息技術類似的事例就可以拿來類比,便于小學生的理解。

      3.在生活中應用信息技術。信息技術在生活中的應用很廣,教師要教給學生簡單基本的應用技術。像上文提到的百度搜索,可以幫助我們查找資料,積累知識,還可以編輯文檔、繪制圖畫、播放視頻音樂等。教師要給學生設置帶有驅動性的任務,促使學生運用教師所教的信息技術,讓學生體會到信息技術應用于生活的強大功能。

      二、發展兒童的思維能力

      信息技術的學習和運用改變了學生認識世界的方法,也拓展了學生了解世界的途徑,有利于學生發散思維,培養學生的創造性。

      1.培養探索能力,訓練思維靈活性。學習信息技術重要的是培養學生的信息素養,包括信息的攝取、分析、整合、處理、應用等綜合能力。學生不僅要學習運用基本的信息技能進行讀、寫、算、制作,還應該保持對信息技術博大精深的好奇與探索,主動思考質疑,并可以運用已學的信息技能去解決新的問題。學生的探索欲望要與其已經具備的知識相匹配,不能好高騖遠,遇到不懂的地方要及時發問,教師要鼓勵學生的質疑精神,這有利于訓練學生思維的靈活性。如在學習三年級下冊第七課“復制、剪切、粘貼”的時候,按照步驟教給學生,先選定文字,然后到“編輯”里去找相應的選項,在粘貼的位置上點左鍵即可;或者是在選定的文字上右鍵單擊一次即可出現帶有相應功能的對話框,左鍵單擊即可。學生進行實踐操作練習,一會有同學舉手發言:我發現復制、剪切、粘貼的時候,可以不用鼠標操作,直接用鍵盤上的兩個鍵就可以完成,復制用Ctrl+C、剪切用Ctrl+X、粘貼用Ctrl+V。我對他的這一發現給予高度贊揚,表揚他善于探索的精神,激發其他學生的探索興趣。學生很快發現Ctrl+F是“查找”,Ctrl+H是“替換”,思維的靈活性可見一斑。

      2.綜合技能運用,訓練思維敏捷性。思維的敏捷性體現的是思維過程中的速度表現。信息技術教學中訓練學生思維敏捷性的主要途徑是培養解決問題的能力。在教學中要不斷加大問題的難度,讓學生根據自己的知識儲備去解決新問題,實現自我突破。學生對信息技術的學習興趣是比較高的,尤其是現在網絡技術的滲透,更讓學生感覺到信息技術的有趣。像四年級上冊的“畫規則圖形”“畫不規則圖形”“圖形的復制、旋轉”,對于喜歡用繪畫來表達自己內心意思的小學生來說有著巨大的吸引力。學習完這幾課以后,教師可以組織學生做一個“規則圖形”和“不規則圖形”相結合的圖片,訓練對畫圖軟件的應用。通過學生圖畫的創作,可以充分體現學生的思維的敏捷程度。

      3.先學后教模式,訓練思維創新性。信息技術的學習和應用帶有觸類旁通的特點,有利于訓練學生思維的創新性。“先學后教”的教學模式給學生的創新性提供了機會。學生在“先學”的時候,可以充分利用已經學過的知識,根據教材講解,自己動手操作,如果能夠成功完成任務,就算是達到思維創新的第一步。學生在“先學”的時候,會遇到解決不了的問題,然后有目的地質疑,這樣便可以在學習的時候印象更加深刻,學生“先學”的過程正是思維創新的過程。如四年級上冊學習了“海龜作圖”以后,下面的幾課都是用“海龜作圖”工具進行畫圖。像“海龜畫旗幟”“海龜畫糧倉”“海龜畫多邊形”“海龜畫‘田’字圖”“海龜畫車輪”“海龜畫彩色圖形”等,學生都可以根據前一課的學習內容,進行下一課的“先學”,很多同學可以根據已有的知識進行學習和創新。

      三、豐富兒童的精神世界

      1.體驗成功喜悅。信息技術教材中蘊含著豐富的傳統文化因素,這是信息技術的“人文性”特點。小學生在學習信息技術時要有相應的載體承載。四年級下冊開始認識“Word”的軟件,并且會用Word功能對文字進行處理。如“用Word記日記“”制作學習摘錄卡“”用Word排詩集“”給詩集配圖”等。學生在學習運用信息技術的同時,不斷豐富著自己的精神世界。到五年級時,學生就可以利用信息技術制作表格、修剪圖片;學完“補修照片”和“制作特效照片”后,對自己的照片進行模糊和高斯模糊處理,得出美化效果,體驗到成功的喜悅。

      統計信息論文范文第5篇

      醫院統計工作的基本任務是對醫院發展、醫療資料的利用、醫療護理質量、醫技科室的工作效率和全院的社會效率、經濟效率等情況進行科學的搜集、整理、分析,實現統計服務及統計監督職能。同時醫院統計工作具有社會性、時間性、準確性、預測性、服務性、共享性。因此統計信息在醫院可持續發展中提供了準確、及時而全面的數據依據,為醫院的管理發揮出統計信息應有的價值。

      1統計信息為提高醫院醫療質量提供準確的信息源

      醫院醫療質量影響到一個醫院的工作效率和醫療效果,關系到醫院的基本醫療質量和社會信譽。利用統計綜合分析中的醫療指標、質量指標來保證統計信息的準確來源。加強醫院管理,促進醫療質量的提高,反饋疾病的發生及其規律。

      利用診斷質量指標綜合反映醫院住院醫療質量和管理狀況,評價醫生業務水平。利用治療質量指標觀測直接影響醫療終末質量。利用工作效率指標反映管理水平和醫療技術。利用單病種質量指標來反饋主要包括住院總費用、醫療水平、對社會的影響以及廣大患者對醫院的信譽度。利用醫技科室質量指標來管理大型醫療設備運營情況,為醫院的持續發展提供可靠數據依據。

      2統計信息是醫院實施量化管理的數據資源保證

      現代化醫院離不開科學的決策,科學的決策離不開及時、準確、全面的統計數據,醫院衛生統計能夠迅速反映醫院管理活動中的動態變化指標情況和歷史全貌,為制定醫院質量管理指標和計劃,監控方案的實施過程,總結項目工作經驗教訓,提供可靠的、權威的數據資源保證。

      準確、及時、全面的統計信息開闊了領導的思路,提升了領導的思維層次和領導能力。管理者通過統計信息獲得資料,通過資料發現問題;通過對問題的深入分析研究,提出解決問題的思想方法和途徑;如:通過對工作效率指標的分析,加強對手術患者術前平均住院日和出院患者平均住院日的管理;通過對診斷質量指標的分析,加強醫院醫療質量管理,提高醫生的業務水平;通過對治療質量指標的分析,強化對治療患者出院情況的正確填寫,真實反映醫院的治療質量;通過對醫技科室質量指標的分析,了解醫院大型設備的使用情況,掌握醫院的經濟效益;通過對費用結構指標的分析,認識醫院效益提升的一個重要途徑是在總費用不變的情況下,如何降低藥費構成比,相對提高醫療服務費用比例,從而提高收入“含金量”,此同時患者得到合理的用藥和優質的服務;通過對單病種質量指標的分析,控制單病種費用,提高醫療質量。打出醫院的醫療品牌,提高醫院在社會的信譽度,樹立醫院的知名度,為醫院獲取社會效益。

      3統計分析是醫院管理的科學依據

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