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本人于多年從事駕駛員工作,在單位領導、同事的關懷和支持幫助下,我立足本職工作,較好地完成了自己所承擔的工作任務。在多年駕駛任務中,嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技求和駕駛技能,在駕駛實踐中樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,順利完滿完成工作任務。現將工作情況匯報如下:
一、思想理論學習
在日常工作中,我充分認識到加強思想政治學習的重要性,認真學習黨的路線、方針、政策和決議,不斷提高自己的思想覺悟和政治理論水平。首先,作為一名駕駛員,我時刻嚴格要求自己,堅持自重、自省、自警、自勵,不斷自覺加強自已的思想修養。其次,我時常虛心向同行們學習,平時認真學習《道路交通管理條倒》等相關文件,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規定,不發生違反條例法規的現象。
二、業務能力成就
(一)愛崗敬業,干好本職工作
有人說“位不在高,愛崗則名,資不在深,敬業就行。”所謂“愛崗”就是熱愛本職工作,所謂的“敬業”就是忠于職守,盡職盡責。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心,始終能夠熱忱地、自覺地投人工作。
日常遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。人說:“干一行就要愛一行。”我首先能夠明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,其次始終堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從工作安排,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務。
(二)安全第一,確保行車安全
堅持恪守安全原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。不出車時,及時入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時劉提高警惕,嚴格遵守規章制度。
駕駛是腦力和體力兼并的職業,同時又是一個充滿挑戰和風險的職業。我作為一名駕駛員,每次出車都有一種憂患意識,即安全意識,做到“高高興興上班去,平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系,而且直接關系到公私財產及無數人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰戰兢兢,步履薄冰”是一點也不過分的。總之,我自知必須本著對公私財產,行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車,才能做到安全行車。
(三)愛車如已,做好車輛維護
我日常中我堅持做到注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,找還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
在多年的駕駛工作過程中,我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養。我認為對車輛應該三分修理,七分保養,只有做好車輛的平時保養,才能將故障消滅在萌芽狀態,不發生大的故障,特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統,經常進行檢查。做到心中有數;車輪胎定期調位,以延長使用壽命。多年的駕駛工作經歷,使我深深地愛上了這一行,對待自己駕駛的車輛,就像對待自己身體一樣的愛惜。每當車輛有故障時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術不斷得到提高,
三、工作表現方面
首先,回顧多年來的駕駛工作,隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經非常純熟,對汽車性能的了解己不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養知識。
其次,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀、具有強烈的工作責任感敬業精神和職業道德,用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。
最后,我始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,駕駛員年審。進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
四、今后努力方向
(一)堅守作風,扎實服務人民
我將堅守敬業踏實勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規范好自己的行為,二是在工作中注重解放思想,實事求是,努力克服不思進取,無過便是功的思想,三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格,自覺抵制各種不正之風,四是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務,認真完成工作任務。
(二)腳踏實地,做出更大貢獻
回顧以往的工作,取得了一些成績,但仍有很大提升和進步的空間。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚優勢,彌補不足,全心全意完成好每項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到積極服務,禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上一個全新的臺階!
一、工作時間情況 二、工作基本情
1、認真負責,自覺加強自身素質的提高,利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間,我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉,后來在車隊老同志的帶領下,我從隨行跟車到自己單獨駕駛,用了整整半月的時間,從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。
2、虛心學習,時刻請教,保證了安全行車和公司生產用血的運輸。三個月來,我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變,在開大車的那段時間,由于車輛核定載重和公司的實際運載原因,導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下,我采取了;一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據工作的問題,提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成,針對這一現象,我及時向采購部領導匯報,請求采血點每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。
三、工作感想
四月底,在公司領導的信任和關心下,我從采購部調到辦公室工作,任小車司機,從事采購、生產、生活和后勤運輸保障,全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機,不但要保障日常的運輸任務,還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來,我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重,辦公室,既是一個管理部門,更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺,你所做的每一件事,說的每一句話,都有可能影響公司形象。近段時間,公司生產擴大規模,增加部分員工,發展新的采血點,組織員工對設備的改進維修和保養。不斷提高員工的技術水平和專業知識水平,在辦公室主任的領導下,我也投身其中,學習這方面的知識,抓住時機,尋找差距;針對自身所處位置,認識到在提高自身專業技術的同時還應了解學習和掌握所從事行業的專業知識,為今后更好地服務于公司打下雜實的基礎。
四、存在的問題
在取得這些成績的同時,也存在一些不足:
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。
以下是家委會對本學期工作的小結。
一、家委會本學期開展的主要工作。
1、成立家委會。
學校近年確立的“家校共育”的辦學思路,已經得到了家長、社會的認同。作為“家校共育”的重要紐帶,學校一直十分重視家委會的工作,學校在我們小學第一學期開學之初就在組織開展各年級各班家委會工作。作為小學一年級的家長,面對孩子的教育,我們就像我們的孩子一樣,很多也都是“第一次”。而作為第一屆家委會和家委會成員,我們也是毫無經驗和準備,完全是本著“一切為了孩子”,在聶老師的鼓勵和幫助下,在家長們的支持和理解下,在班級第一次家長會上緊張地接過家委會的重任的。
緊接著我們家委會成員為我們這個新誕生的班級以極大的熱情投入到了班級工作中來。大家根據自己的情況,積極主動地按家委會工作的分工承擔了各自的工作,并在以后的班級工作中群策群力,協助老師完成了各項工作。
2、協助開展班級事務。
家委會協助老師開展的班級事務主要有:協助組織各期家長會并記錄,辦理黑板報、學習角,代收班費,建立維護班級博客、QQ交流群,辦理一些班級學習資料等。我們一些家委會成員協助辦理這些班級事務時,總是積極主動、任勞任怨甚至是無私無償奉獻的,比如:采購材料、設計印刷名冊、通訊錄,設立、班級博客、QQ群,幫助老師印刷個性教材資料等。
3、組織開展班級活動。
本期組織開展的比較大型的活動主要有“大小書蟲歡聚開心農場”的親子戶外活動。全體家長、師生參加了這次活動。該活動在學校德育處的批準和支持下,全程得到班主任聶老師的精心指導。活動中安排了一些很有特色的項目:“介紹爸爸媽媽”既讓家長們互相認識,又鍛煉了小朋友的膽量;“找媽媽的手”加深了親情交流;“活動簽名”為這次活動留下了有意義的紀念品;家長和老師們在活動中互相交流孩子學習、成長的話題,增進了情感;參觀植物園、種子園、捉蟋蟀,不僅讓小朋友們增長了見識,也讓大人獲益不少。
值得一提的是,我們家委會開展的各項工作不但離不開現有家委會成員的辛勤勞動和無私奉獻,也得到了其他家長的支持,很多家長總是積極主動參與了家委會的各項事務,增添了家委會的活力,也為班級家委會的后續發展奠定了基礎。
二、本期家委會工作存在的不足。
家委會在促進家校溝通、交流方面做出了一定的努力,做了一定的工作,但也存在著很多不足。家委會工作目前存在的不足主要還是因為我們家委會還很年輕,經驗不足,同時也存在工作力度不夠的問題。主要表現在家長間溝通不夠,沒能充分發揮各個家長的資源優勢,從而更好地開展各項工作與活動。其次是作為班級、學校與家長間的橋梁,家委會發揮的作用不夠,沒能很好地協助老師開展各項教學工作,如老師提出的一些家委會、家長配合完成的教學項目需求,沒能第一時間響應和傳遞。
三、下期家委會工作計劃。
下期家委會將在總結上期工作的基礎上,重點開展以下工作:
1、完善家委會組織,如制定完善家委會章程等;
2、加強家委會與學校、老師和家長間的溝通橋梁作用;
3、動員家委會成員和其他家長更積極、熱心參與班級事務,如班級活動、親子互動的班會、班級博客等;
市場部,必須要精確迅速的報價,工作態度必須認真端正,要有爭分奪真總結,也是自己的工作的準則。
對工作中發現的每一個問題,我都會認真的分析,得出一個合理答案,并力求時間最短,答案最可靠。不相信“通常規則”不依賴與預算軟件,即便是軟件的計算結果也會分析其計算過程計算方法。投標工作完成后我喜歡分析,“愛鉆牛角尖”任務必須弄完整、發現錯誤必須去分析,完成工作必須做一個心理總結,業余喜歡探討工作中發現的問題。這是我工作和學習的特點。
工作中及時發現自己的不足,對于自己四年多的施工及預算經驗感覺還是剛剛開始,對新的施工工藝以及施工標準,還存在很多未知,在今后工作中我會力求接觸到實際、接觸到施工現場、學習更多的建筑法規知識。
對一個造價員來說并不是純粹的圖紙作業,應該對每一個施工環節,每一道施工工藝,以及各種施工組織措施都應該非常的熟悉,應該熟練的應用。只有見多識廣,不段的學習新工藝、思想匯報專題新材料、學習更多的施工措施經驗,結合實際才能作出更準確、更有競爭力的報價。
其次一個完整的經濟標書,還要結合招標文件的具體要求,根據招標文件的不同要求作出相應報價,并不是投標價作到和標底最接近就是最好,還應該考慮到今后的結算。我在工作中有很深刻的體會比如:有的招標文件要求固定單價,工程量在結算時可以調整,這時就需要去認真的思考、詳細計算,甲方所給數據及清單的描述是否和圖紙對應,結合現場實際經驗甲方給入,而且是工程量的過高,應該怎么去組綜合單價?有兩種方法:
一種是按照甲方所給工程量去組清單價格,那計算的結果會造成價格過高投標數據不準確,數據出入大時就很難中標。
另一種方法是按照自己計算的工程量去組綜合單價,但這樣又會使得綜合單價過低,按實際工程量結算會與投標價格有很大出入,甚至虧損。如果甲方給的工序有丟落呢?
因此工程量清單的綜合單價應結合評標標準決定,盡可能的去降低投標價格。但要做到合理不超出其攔標價并且考慮結算能否保住成本。
有的甲方則把風險都留給施工單位,要求所報綜合單價,以及所給工程量都不允許調整,這樣的要求未免有點過分,可還是有好多類似的招標方式,這就需要自己去認真思考,結合施工現場經驗去考慮,把標書價格做的近乎合理又在結算時不虧損。
總之對招標文件的研究需要耐心和經驗,見到的越多分析的越多就越有經驗。
因此對招標文件的理解以及如何利用其中條款去爭標,這是個很漫長的學習和研究的過程,不是簡單的組價就是清單標書,而我的經驗還很欠缺,在工作中我需要不斷的摸索,深入的思考,才能提高自己做出一份真正合格的標書。
對預算工作來說,要作到準確迅速的報價。只熟悉現場,熟悉施工工藝,懂得更多的施工措施,也不足以達到迅速精確的要求,還要注重經驗的積累,因此我對自己提出一個要求:對于自己所做的每一個工程,都要“盡力”去分析,細的記載,對工程造價有影響的工程部位進行分析,作出文字記錄。用平時的積累對類似的工程作出準確迅速的報價。
在今后的工作中,認真計算、認真思考、認真總結、認真整理分析數據,相信對自己業務水平的提高會有很大的幫助。
在休息日我制定了計劃,到施工現場去積累經驗數據,從施工現場尋找數據為編制自己的施工定額做好資料準備,比如1噸鋼筋實際消耗的綁絲重量、支設一層頂板需要多少人工,需要多少腳手架,對于群體性住宅小區是否能實現材料相互周轉和利用……這些都需要去現場觀察才能做到心中有數,我曾經在現場見過一層頂板用小鋼模支設很少見,給了我很深刻印象,我問其原因是此層是夾層施工不用清水模板就能達到”要求”……一個好的預算不僅僅要做到,熟悉市場,成功報價,更需要清楚工程的實際成本。隨著工程清單計價的推出,對自己也是一個新的挑戰,計算的數據有多少是來自實踐,能否衡量出一個工程的實際成本,如何在今后報價中更能體現企業定額
的競爭力……可以說需要積累需要學習的東西很多,把自己提高到一個更新的位置:“熟練準確的報價,熟練應用建筑法律法規,熟悉各種施工方法”這樣能對更加準確的經濟報價提供很好的平臺。
以上是我兩個月工作的總結,及將來工作的展望和安排。我相信員工的進步離不開企業的發展與支持,一個企業能給員工提供好的平臺,提供一個好的氛圍,才能使員工更好的發揮自己從而實現自己的理想。
企業文化建設又是一個企業發展的基礎。企業文化是企業在生產經營實制度、員工行為方式與企業對外形象的體現的總和。它與文教、科研、軍事等組織的文化性質是不同的。
我對企業文化的理解比較膚淺,從工作中體會的,應該著重建設的為以下幾個方面:
1、以人為中心。
文化以人群為載體,人是文化生成的第一要素。企業文化中的人不僅僅是指企業家、管理者,應該包括企業的全體職工。企業文化建設中要強調關心人、尊重人、理解人和信任人。企業團體意識的形成,首先是企業的全體成員有共同的價值觀念,有一致的奮斗目標,才能形成向心力,才能成為一個具有戰斗力的整體。
比如我以前所在的房地產公司,是一家大型民營企業,他注重發展團結人,尊重人,理解人:在每周二開展羽毛球運動,一開始員工沒有積極報名參加,但時間一長,個別員工就帶動了大部員工。下班后運動的消遣不但能使員工工作壓力得到放松,而且能促進員工形成團結一直的精神面貌。又如在公司的內部有專門的“打卡機”遲到是不允許的,但也有特殊條例,比如一月內不超過三次一小時以內的遲到不扣員工工資,不屬于遲到,企業考慮了職工上下班的交通堵塞,等這些都表現了公司企業文化著手點,從團結人、尊重人、理解人這些方面入手建設企業文化。當然也有不足的地方,比如在公司內部任命了部門經理讓經理和自己一起工作,當然也能起到工作效率的促進作用,但未免效率方法不同,,提出每個月的工作計劃,月末讓員總結工作的計劃的完成情況,如沒有完成,可以說明原因,拖后不受到紀律懲罰也不和工資掛鉤,可照樣能起到促進工作效率的作用。同樣是促進工作效率方法不同給員工帶來的工作心情和工作態度完全是不一樣的。時間長了員工感覺很溫暖,很充實,沒人會愿意離開這個單位,自然工作也會積極了。
2、表里一致,切忌形式主義。
XX年,就是我工作的第五年了,這些年,我由一個蒙蒙憧憧的實習生,成長為一名有著豐富工作經驗的護士。
病人在一輪輪的換著,科里也在這幾年中離開了不少老同事,來了好多新同事!不過相處的歲月中,工作的協調與配合中依然那么依然有序。又快過年了,感觸不由得從心底像投幕電影一樣,放映著這一年之中發生的一件又一件事情!
最有意義的事:今年我們分組了,這也許算得上是頭等大事吧?我們科整個分了兩組,我被分在了前組,雖然和從前一成不變的工作模式有了很多的差異,可是我們每個人都勇敢的嘗試著新的工作重點。這未嘗不是件好事啊,也許換一下方法,會使我們的科室變得更加有力、更加強大!在組長孫英的帶領下,我們組的每一個成員都緊緊地團結著!也許團結就是力量吧;以前有的事情拖拖拉拉,有的事情都不愿意去做!可是,自從分了組,大家都樂意去搶著去做,充分調動了大家的積極性,病人和家屬的反映都非常好,使我們巡視病房和病人溝通的時間也相應增加。于是,我們的努力終于得到了病人的滿意、和領導的肯定。所以在護士長的帶領下,經過我們全科室的共同努力,我們光榮地獲得了院第三季度護理質量考評的第一名(也是本年度最開心的事情吧!)
最不安的事:“康復部要搬了,護士要合并了”。這件事情在很長一段時間內牽扯著我們的心,隨著一病區消化科合并到新大樓,相繼是血液科、腦外科的搬遷,我們每個人的心里多多少少會有想法。“我們科會怎樣?我會不會被踢出局?”我想這個事情是多是少都影響著每一個人!我在一病區支援這20天里深刻感觸到一句話:如果你是一個好護士,沒有人舍得放棄你!站好自己的崗位比什么都重要!所以我要更努力和認真地去工作!
新的一年快來到了,我真誠的祝福大家在新的一年里,身體健康,工作順利,也祝愿我們的科室工作更上新臺階,業務開拓新局面!