鐵路實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)總結(jié)

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇鐵路實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)總結(jié)范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

鐵路實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)總結(jié)范文第1篇

實(shí)習(xí)單位：xx市xx火車站

實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年4月9日—XX年5月2日

我于XX年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在xx鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：

4月9日：上行、內(nèi)勤車號(hào)

上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車間。

我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。

下午正式開(kāi)始了崗位實(shí)習(xí)，我組的第一個(gè)崗位是內(nèi)勤車號(hào)。內(nèi)勤車號(hào)主要工作是按站調(diào)下達(dá)的計(jì)劃，把到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票分到不同股道上，待該方向車流達(dá)到機(jī)車牽引定數(shù)，集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)常

從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車的核對(duì)。

4月17日：外勤車號(hào)、編尾樓

經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車號(hào)。外勤車號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車號(hào)員。車號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車。

下午我們來(lái)到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道后，根據(jù)內(nèi)勤車號(hào)發(fā)出的信息，調(diào)用機(jī)車將車列牽出至出發(fā)常

4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓

在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車，綠燈代表車列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。

與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車間僅有兩個(gè)調(diào)車信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車輛數(shù)。按每輛車14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車圖上。調(diào)車員的主要工作是在調(diào)車運(yùn)行圖上對(duì)車輛進(jìn)行操作：溜放車限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。

當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。

4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓

走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車、通車的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車到達(dá)時(shí)刻。現(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。

離開(kāi)學(xué)校的我，對(duì)未來(lái)有著無(wú)限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。

同時(shí)我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。

在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

鐵路實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)總結(jié)范文第2篇

在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中，我很幸運(yùn)的加入到鐵路的隊(duì)伍中，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個(gè)是車站的先鋒隊(duì)，一個(gè)是車站的守護(hù)神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接，我也在這個(gè)爭(zhēng)分奪秒的時(shí)刻來(lái)到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個(gè)多月的見(jiàn)習(xí)期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強(qiáng)烈責(zé)任心深深打動(dòng)了。在他們的指點(diǎn)和鼓勵(lì)下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。

首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。

其次，必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的要害，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

鐵路實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)總結(jié)范文第3篇

[關(guān)鍵詞]應(yīng)用型本科電氣工程實(shí)踐教學(xué)

中圖分類號(hào):G64文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1671-7597(2009)1120183-01

一、新時(shí)期本科電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

目前,許多工科大學(xué)都開(kāi)設(shè)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè),從專業(yè)的定位設(shè)置及學(xué)生的就業(yè)來(lái)講,電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)是屬于應(yīng)用型專業(yè),應(yīng)用型本科教育的任務(wù)是培養(yǎng)面向生產(chǎn)、工程、管理和服務(wù)等一線的高級(jí)應(yīng)用型專門人才,它既不是基于技能的職業(yè)型教育,也不是基于理論的研究型教育,而是培養(yǎng)介于技能應(yīng)用型和工程研究型之間的工程應(yīng)用型人才。我校基于這樣的培養(yǎng)目標(biāo),確定我校電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)建設(shè)目標(biāo),圍繞“重基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)實(shí)踐、擅應(yīng)用”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo),通過(guò)加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)和實(shí)驗(yàn)室建設(shè),加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)合作,將其建成具有特色明顯的應(yīng)用型工程技術(shù)專業(yè),培養(yǎng)具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。

二、實(shí)踐教學(xué)在電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)中的重要性

應(yīng)用型本科實(shí)踐教學(xué)必須是專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力和專業(yè)技術(shù)理論有機(jī)的結(jié)合。電氣工程及其自動(dòng)化的崗位群是具有較高科技含量的設(shè)計(jì)部門及相關(guān)企業(yè)。因此,針對(duì)為高科技部門、技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才,故要求既具有一定的基礎(chǔ)知識(shí)理論、又具有較高的綜合素質(zhì)、同時(shí)還具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和適應(yīng)性,而且還具有一定創(chuàng)新潛力的技術(shù)和技術(shù)開(kāi)發(fā)能力,具備解決工程實(shí)際問(wèn)題能力的現(xiàn)場(chǎng)工程師。因此,要培養(yǎng)學(xué)生具有上述能力,離開(kāi)實(shí)踐教學(xué)或者是實(shí)踐教學(xué)不足都是想像,除此之外,實(shí)踐教學(xué)在培養(yǎng)過(guò)程中還可進(jìn)一步拓寬專業(yè)面和知識(shí)面,加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)際工作能力的培養(yǎng),就業(yè)后能很好實(shí)現(xiàn)后續(xù)發(fā)展。

三、我校電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)科特色

我校過(guò)去是屬于鐵路高校,2000年后歸到甘肅省管理,我校電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生主要是為鐵路培養(yǎng),電氣化鐵路及相關(guān)供電是具有鮮名特色的,尤其是電氣化鐵路與其它供電相比是有比較大的差別的。目前鐵路處于一個(gè)跨越式大發(fā)展時(shí)期,需要大量具有一定的電氣化鐵路基礎(chǔ)知識(shí)理論、又具有較高的綜合素質(zhì)、同時(shí)還具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和解決工程實(shí)際問(wèn)題能力的畢業(yè)生,這也就促使我校電氣工程專業(yè)必須主要面向鐵路,制定具有電氣化鐵路特色的電氣工程及其自動(dòng)化相關(guān)教學(xué)計(jì)劃和相關(guān)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。

四、目前大都數(shù)工科電氣工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)出現(xiàn)的問(wèn)題

目前工科院校人才培養(yǎng)計(jì)劃中的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)一般都有隨課的實(shí)驗(yàn)教學(xué)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。這些實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)大多為具體的理論課程服務(wù),沒(méi)有形成體系,整體優(yōu)化程度低,模式比較單一,綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)較缺乏;部分實(shí)踐教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)不明確或教學(xué)內(nèi)容與培養(yǎng)目標(biāo)脫節(jié);設(shè)計(jì)性的實(shí)踐教學(xué)大多停留在書本上、圖紙上,而結(jié)合工程實(shí)際的內(nèi)容較少,實(shí)施性差;針對(duì)實(shí)際應(yīng)用的實(shí)踐環(huán)節(jié)對(duì)象陳舊,脫離實(shí)際;學(xué)生一般處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài),創(chuàng)造性難以得到發(fā)揮等。

五、我校電氣工程實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施方案

(一)實(shí)驗(yàn)教學(xué)

對(duì)于基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn),對(duì)于二、三年級(jí)學(xué)生,主要利用短學(xué)期的有效時(shí)間開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室,開(kāi)設(shè)設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn),一門課一般為兩個(gè)設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn),并鼓勵(lì)寫出實(shí)驗(yàn)型小論文。逐步提高學(xué)生動(dòng)手、分析總結(jié)的綜合實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α５谒哪?進(jìn)入專業(yè)方向訓(xùn)練后,專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)通過(guò)實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)(實(shí)習(xí))相結(jié)合的方式進(jìn)行,以便使同學(xué)更好地聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際。

(二)各類實(shí)習(xí)

電氣工程專業(yè)實(shí)習(xí)類型有:工藝實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)。

1.工藝實(shí)習(xí)形式有:金工實(shí)習(xí)、電子工藝實(shí)習(xí)、電子儀表組裝、電子元器件市場(chǎng)調(diào)研與自主設(shè)計(jì)、EDA綜合實(shí)驗(yàn)、常用電力測(cè)試儀表應(yīng)用等內(nèi)容。通過(guò)各類實(shí)習(xí)要求學(xué)生能夠熟練使用電氣作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常使用的各類電力測(cè)試儀器、儀表,并能夠進(jìn)行若干常規(guī)測(cè)試,為后面的生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下實(shí)踐基礎(chǔ)。

2.我校電氣工程專業(yè)實(shí)習(xí)包括認(rèn)識(shí)(參觀)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)兩部分。參觀實(shí)習(xí)主要是到蘭州供電局下屬變電站、蘭州鐵路局供電段、蘭西機(jī)務(wù)段等單位參觀地方和鐵路供電部門的生產(chǎn)調(diào)度、設(shè)備運(yùn)行、檢修維護(hù)等項(xiàng)目;生產(chǎn)實(shí)習(xí)主要是到蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站進(jìn)行牽引供電、接觸網(wǎng)等項(xiàng)目的實(shí)際操作和演練、使學(xué)生真正參與到生產(chǎn)實(shí)際中來(lái)提高自己的實(shí)踐能力。通過(guò)專業(yè)實(shí)習(xí),使學(xué)生對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),甚至可以找到自己今后的就業(yè)方向和發(fā)展道路。

3.頂崗實(shí)習(xí),頂崗實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)與其它實(shí)踐環(huán)節(jié)不同。其一是所處學(xué)習(xí)階段特別,執(zhí)行時(shí)間一定要在學(xué)生已學(xué)完公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課,而專業(yè)課已開(kāi)設(shè)一段時(shí)間后,通常安排在第七學(xué)期。其二是教學(xué)環(huán)境特別,執(zhí)行場(chǎng)所一定要在專業(yè)對(duì)口的企業(yè)進(jìn)行,學(xué)生在工作崗位上與工程技術(shù)人員或工人一起工作、學(xué)習(xí),真實(shí)地進(jìn)行工程綜合能力訓(xùn)練。其三是學(xué)習(xí)目的特別,執(zhí)行的目的一定是針對(duì)實(shí)際工作對(duì)象解決實(shí)際問(wèn)題,面對(duì)的是立體的事物、交叉的技術(shù),而不是平面的、單一理論上的問(wèn)題。因此,頂崗實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)形式、內(nèi)容、方法和手段都要進(jìn)行相應(yīng)的改革。頂崗實(shí)踐教學(xué)的總體思路是:根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求,以實(shí)踐技能訓(xùn)練為手段,充分利用社會(huì)資源,結(jié)合理論知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生的工程綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。學(xué)校應(yīng)與企業(yè)建立長(zhǎng)期互利的合作關(guān)系。學(xué)校在企業(yè)創(chuàng)建實(shí)習(xí)基地,簽訂長(zhǎng)期產(chǎn)學(xué)合作的協(xié)議,一方面企業(yè)為學(xué)校提供頂崗實(shí)習(xí)基地,委派有經(jīng)驗(yàn)、能勝任的工程技術(shù)人員或高級(jí)技術(shù)工人給學(xué)生集中講課,指導(dǎo)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)操作,形成良好的“師徒”關(guān)系。另一方面,學(xué)校為企業(yè)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持,幫助企業(yè)解決生產(chǎn)中的技術(shù)攻關(guān)課題。再一方面,企業(yè)可以在實(shí)習(xí)的學(xué)生中擇優(yōu)挑選滿意的學(xué)生作為企業(yè)的后備人才,提高了學(xué)校的一次就業(yè)率,同時(shí)也提高了企業(yè)的知名度。我校在各企業(yè)都建有實(shí)習(xí)基地,針對(duì)學(xué)生所學(xué)專業(yè)方向的不同,把學(xué)生分散到鐵路供電站段,采用崗位輪換的辦法,安排學(xué)生從事技術(shù)、管理、生產(chǎn)等不同的工作崗位,按每個(gè)崗位的性質(zhì)不同,定期輪換,在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下參與實(shí)際工作,提高動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,實(shí)現(xiàn)真正意義上的頂崗。在生產(chǎn)過(guò)程中與企業(yè)技術(shù)人員溝通交流,再對(duì)照書本上講過(guò)的理論知識(shí),從理論到實(shí)際,從淺到深,從表面到內(nèi)涵,從知其然不知其所以然到完全理解,學(xué)生從真正意義上掌握了所學(xué)知識(shí),學(xué)以致用。

(三)專業(yè)課程設(shè)計(jì)與畢業(yè)設(shè)計(jì)

1.課程設(shè)計(jì)。其基本思路是通過(guò)一個(gè)開(kāi)放式的綜合性課程設(shè)計(jì),使學(xué)生得到一次系統(tǒng)化的綜合應(yīng)用的實(shí)踐鍛煉。針對(duì)電氣工程類專業(yè),具體想法是:將電子技術(shù)、電機(jī)學(xué)、電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制理論、電力傳動(dòng)與控制技術(shù)、電力牽引供變電技術(shù)、EDA技術(shù)、接觸網(wǎng)技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、建筑電氣等課程聯(lián)系起來(lái),以電氣工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐基地為實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地,開(kāi)設(shè)以工程實(shí)際為背景的設(shè)計(jì)題目。將構(gòu)思、方案設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)調(diào)試進(jìn)行一條龍訓(xùn)練,要求學(xué)生針對(duì)某一選題,4～5人為一個(gè)小組,在教師提供的開(kāi)放式平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行自主設(shè)計(jì),獨(dú)立實(shí)踐。

2.畢業(yè)設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的檢驗(yàn)。電氣工程專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),根據(jù)實(shí)際情況畢業(yè)設(shè)計(jì)分為三類:

第一類是學(xué)生的全部畢業(yè)設(shè)均在校內(nèi)完成,選題由指導(dǎo)教師確定,實(shí)驗(yàn)室和機(jī)房為其開(kāi)放;第二類是學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)前期到相關(guān)企業(yè)或?qū)?lái)的工作單位實(shí)習(xí),四月底回學(xué)校完成剩余內(nèi)容。選題可以自定,也可以是企業(yè)的相課題;第三類是學(xué)生的整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)全部在企業(yè)完成,選題必須是企業(yè)的相關(guān)課題,但畢業(yè)答辯必須回校完成。

學(xué)生可根據(jù)自己的實(shí)際情況自愿選擇相應(yīng)種類的畢業(yè)設(shè)計(jì),實(shí)踐證明,通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)可極大地提高學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力,同時(shí)也是對(duì)其實(shí)踐創(chuàng)新能力的綜合檢驗(yàn)。

六、實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施效果

通過(guò)上述實(shí)踐教學(xué)后培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生,用人單位普遍反映:(1)學(xué)生的綜合素質(zhì)明顯提高。(2)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)明顯提升。(3)自信心明顯增強(qiáng)。經(jīng)過(guò)各個(gè)崗位的輪換后,學(xué)生還清楚地了解到自己真正適合什么樣的工作,畢業(yè)時(shí)有目的地尋找適合自己的工作崗位,明確了自己奮斗的目標(biāo),最大程度地實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。我校電氣工程及自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生就業(yè)率幾年來(lái)一直將近100%。

應(yīng)用型本科院校畢業(yè)生在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中的收獲不僅體現(xiàn)在專業(yè)知識(shí)的拓展、專業(yè)技能的提高上,而且還塑造出了膽大心細(xì),不迷信書本,實(shí)踐出真知的創(chuàng)新意識(shí)。在人際方面,畢業(yè)生還充分認(rèn)識(shí)到與人為善、尊重他人、寬容的為人之道。

參考文獻(xiàn):

[1]夏建國(guó)、劉曉保,應(yīng)用型本科教育:背景與實(shí)質(zhì)[J].高等工程教育研究,2007,(3).

[2]倪偉、馬從國(guó),電氣信息類專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式的探索[J].中國(guó)電氣教育,2007,(11).

[3]樊立萍,電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建及分析[J].中國(guó)電力教育,2008,(5).

鐵路實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：PDCA循環(huán)；工程管理專業(yè)；人才培養(yǎng)規(guī)劃

作者簡(jiǎn)介：鮑學(xué)英（1974-），女，寧夏中衛(wèi)人，蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院工程管理系主任，教授，蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院博士研究生；王恩茂（1968-），男，甘肅慶陽(yáng)人，蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院副院長(zhǎng)，教授。（甘肅 蘭州 730070）

基金項(xiàng)目：本文系高校科研基本業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助（項(xiàng)目編號(hào)：212097）、蘭州交通大學(xué)校教改項(xiàng)目、甘肅省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：[2012]GSGXG110）的階段成果。

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2013）26-0025-03

一、蘭州交通大學(xué)工程管理人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

開(kāi)展特色專業(yè)點(diǎn)建設(shè)是教育部實(shí)施高等學(xué)校質(zhì)量工程的一項(xiàng)重要內(nèi)容[1]，其主旨在于適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技、社會(huì)發(fā)展對(duì)高素質(zhì)人才的需求，引導(dǎo)高校根據(jù)自己的辦學(xué)定位，支持已有的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，辦出專業(yè)特色，推進(jìn)高校專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)緊密結(jié)合國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，為同類型高校相關(guān)專業(yè)建設(shè)起到示范和帶動(dòng)作用。[2]蘭州交通大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“我校”）的工程管理專業(yè)經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，于2010年通過(guò)住建部本科專業(yè)教育評(píng)估，2011年被評(píng)為省級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。作為西北地區(qū)唯一的鐵路高校和較早設(shè)置的工科大學(xué)，我校從建校之初就肩負(fù)著西部鐵路工程技術(shù)與管理人才培養(yǎng)的重任；著眼于鐵路大發(fā)展的人才和科技需求，實(shí)施鐵路特色專業(yè)行動(dòng)計(jì)劃。

2001年6月，舉世矚目的青藏鐵路開(kāi)工建設(shè)。2004年國(guó)務(wù)院審議通過(guò)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以來(lái)，西部特別是西北路網(wǎng)規(guī)模加快擴(kuò)充，敦煌、嘉蒙、西延、神延、太中銀、哈木、精伊霍、蘭渝、蘭新鐵路第二雙線、青藏鐵路延伸線等相繼建成或在建，交通基礎(chǔ)設(shè)施的日臻完善成為西部大開(kāi)發(fā)的有力支撐條件。在高等工程教育改革和西部“筑路期”的背景下，為了發(fā)揮區(qū)域行業(yè)高校特色專業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，面向西部艱苦地區(qū)鐵路建設(shè)的人才需求，確定蘭州交通大學(xué)工程管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：培養(yǎng)能在國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)尤其是西部鐵路建設(shè)中從事項(xiàng)目決策和全過(guò)程項(xiàng)目管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。[3]

二、規(guī)劃及實(shí)施

1.總體思路

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，基于PDCA循環(huán)的質(zhì)量管理方法構(gòu)建工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，其最具魅力的地方在于，能建立起自我發(fā)現(xiàn)、自我改進(jìn)、自我完善的管理機(jī)制，從計(jì)劃的制定、實(shí)施、檢查到反饋、改進(jìn)，形成自成一體的管理體系[4]，這對(duì)工程管理人才培養(yǎng)的建設(shè)與管理來(lái)說(shuō)，是科學(xué)合理的、行之有效的方法。

運(yùn)用“PDCA”循環(huán)進(jìn)行人才培養(yǎng)的總體思路如下：

（1）計(jì)劃（P）——調(diào)查社會(huì)行業(yè)需求，分析學(xué)生基本情況，制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案及詳細(xì)的教學(xué)計(jì)劃。

（2）實(shí)施（D）——按照人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建課程體系，制定課程標(biāo)準(zhǔn)，并付諸實(shí)施。

（3）檢查（C）——評(píng)價(jià)實(shí)施的結(jié)果，可通過(guò)社會(huì)反饋、企業(yè)調(diào)查、學(xué)生考核等手段，明確效果，找出問(wèn)題。

（4）處理改善（A）——對(duì)總結(jié)檢查的結(jié)果進(jìn)行處理：對(duì)于成功的經(jīng)驗(yàn)加以肯定，納入人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于失敗的教訓(xùn)也要總結(jié)，以免重現(xiàn)。

2.實(shí)施措施

（1）教學(xué)計(jì)劃。在深入中國(guó)中鐵集團(tuán)有限公司、甘肅省勘察院、鐵道部第一設(shè)計(jì)院、中鐵七局等企業(yè)單位廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，積極探索符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和社會(huì)對(duì)人才需求的人才培養(yǎng)模式，不斷修訂完善教學(xué)計(jì)劃。人才培養(yǎng)方案力爭(zhēng)反映特色，努力汲取學(xué)科建設(shè)和教育教學(xué)改革中取得的一系列成果，將其體現(xiàn)在人才培養(yǎng)方案中。在課程安排上既要體現(xiàn)大土木工程技術(shù)背景，又要體現(xiàn)西部地區(qū)和鐵路建設(shè)的特色，科學(xué)地處理好各教學(xué)環(huán)節(jié)之間、各類課程之間的關(guān)系，構(gòu)建科學(xué)合理的課程體系。作為甘肅省特色專業(yè)，教學(xué)計(jì)劃在特色人才培養(yǎng)上的一個(gè)突出特點(diǎn)是：著眼于鐵路大發(fā)展的人才和科技需求，實(shí)施鐵路特色專業(yè)行動(dòng)計(jì)劃，設(shè)置了“鐵道概論”、“交通土建工程結(jié)構(gòu)”、“交通工程概預(yù)算”、“交通工程施工與組織”等特色課程，體現(xiàn)了鐵路特色和優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，著眼于向公路、建筑工程、房地產(chǎn)等領(lǐng)域的投資與項(xiàng)目管理方向拓展，保障學(xué)生在較寬的領(lǐng)域中領(lǐng)悟到大工程項(xiàng)目管理的本質(zhì)，向社會(huì)輸送能在國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過(guò)程項(xiàng)目管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。

（2）師資隊(duì)伍。目前校內(nèi)在冊(cè)的專業(yè)教師人數(shù)共26人，其中教授5人，副教授11人，講師 9人，助教1人。工程管理專業(yè)教師有35人次取得了國(guó)家注冊(cè)咨詢工程師、造價(jià)工程師、建造師、監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)估價(jià)師、律師等執(zhí)業(yè)資格，對(duì)土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工、概預(yù)算、可行性研究等方面教學(xué)產(chǎn)生了積極的影響。

近年來(lái)，結(jié)合青藏鐵路、鐵路客運(yùn)專線及高速公路的建設(shè)，有80%以上教師參加了相關(guān)科研項(xiàng)目，工程實(shí)踐與科研能力有了極大提高，更好地適應(yīng)了高等工程教育對(duì)師資培養(yǎng)的要求。還有教師走出國(guó)門承擔(dān)了剛果（金）國(guó)家一號(hào)公路的改建設(shè)計(jì)、中石油土庫(kù)曼斯坦專用鐵路設(shè)計(jì)工作。專任教師大都擁有豐富的工程實(shí)踐經(jīng)歷，善于按工程問(wèn)題、工程案例和工程項(xiàng)目組織教學(xué)，用工程質(zhì)量事關(guān)重大的切身體會(huì)教育學(xué)生樹(shù)立一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。同時(shí)，聘請(qǐng)20余名企業(yè)工程技術(shù)人員為兼職教師，建立起一支扎根西部、勝任工程教育的“雙師型”教師隊(duì)伍。

（3）課程建設(shè)。課程安排側(cè)重于“鐵路技術(shù)型工程管理專業(yè)人才”的培養(yǎng)。注重學(xué)生對(duì)鐵路技術(shù)類專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)所學(xué)工程技術(shù)類專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)與管理、經(jīng)濟(jì)、法律類專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)的有效融合。按照“精簡(jiǎn)必修、增加選修、壓縮理論課時(shí)、加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)”的原則重構(gòu)課程體系，單門課程建設(shè)轉(zhuǎn)向重點(diǎn)課程群建設(shè)，“工程經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“工程力學(xué)”、“工程測(cè)量”、“土木工程材料”等課程被列為校級(jí)重點(diǎn)課程群，由課程負(fù)責(zé)人牽頭組織對(duì)課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和手段以立項(xiàng)方式開(kāi)展系統(tǒng)改革與研究。注重培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)從事國(guó)內(nèi)外工程項(xiàng)目綜合管理的基本能力和解決工程管理實(shí)際問(wèn)題的專業(yè)實(shí)踐能力，著重將學(xué)生綜合專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)落在實(shí)處。

教學(xué)內(nèi)容注重刪繁減舊，充實(shí)新理論、新技術(shù)，反映學(xué)科最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課普遍采用基于工程案例的啟發(fā)式、探究式、討論式、學(xué)習(xí)性教學(xué)方法。“工程經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“工程測(cè)量”、“交通土建工程結(jié)構(gòu)”、“土木工程材料”4門課程成為甘肅省精品課程。

教師在教材編寫、專著出版、畢業(yè)設(shè)計(jì)、教案講稿、學(xué)生實(shí)驗(yàn)等方面注重鐵路特色。王恩茂、鮑學(xué)英、顧偉紅、祝連波等教師編寫出版了《工程經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《工程造價(jià)管理》、《安裝工程概預(yù)算》、《鐵路工程計(jì)價(jià)》等30余部特色教材，其中《鐵道線路工程施工》、《橋梁施工》、《交通土建工程概論》入選普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材。

（4）創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)。創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)體系由課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)、實(shí)習(xí)與實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、第二課堂等模塊構(gòu)成。

1）設(shè)立“創(chuàng)新教育”必修環(huán)節(jié)。學(xué)生需在四年大學(xué)期間完成32個(gè)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)的相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過(guò)相關(guān)考核且成績(jī)合格后，獲得“創(chuàng)新教育”兩個(gè)學(xué)分。創(chuàng)新教育課由多個(gè)獨(dú)立板塊組成，借助開(kāi)放式教學(xué)管理平臺(tái)，學(xué)生通過(guò)獨(dú)立設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、分析、制作、操作、發(fā)明等方式，完成創(chuàng)新教育課程的學(xué)習(xí)。學(xué)院制定了創(chuàng)新教育實(shí)施辦法，從管理機(jī)構(gòu)、競(jìng)賽組織、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)、論文撰寫、學(xué)分認(rèn)定等方面設(shè)有實(shí)施細(xì)則，從制度上保障了創(chuàng)新實(shí)踐的全過(guò)程實(shí)施。

2）開(kāi)展創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)，建有甘肅省“道路橋梁與地下工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”和鐵道部“結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中心”等兩個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，另建有甘肅省“土木工程教學(xué)實(shí)驗(yàn)示范中心”以及工程管理實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積10000多平方米，各類實(shí)驗(yàn)設(shè)備1500多臺(tái)（套），總價(jià)值3000余萬(wàn)元，必修實(shí)驗(yàn)課程開(kāi)出率達(dá)到100%。以教師教改基金和大學(xué)生科技創(chuàng)新基金為保障，以全國(guó)、省、校三級(jí)科技創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，組織學(xué)生申請(qǐng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。在教師指導(dǎo)下，學(xué)生自主選題、自主擬定實(shí)驗(yàn)方案、撰寫科學(xué)總結(jié)報(bào)告，由教師根據(jù)實(shí)驗(yàn)及報(bào)告情況給出評(píng)分并推薦優(yōu)秀報(bào)告發(fā)表到相應(yīng)科技期刊上。其中，2011年王恩茂老師指導(dǎo)的“秸稈復(fù)合式保溫墻體材料在農(nóng)村地區(qū)的推廣”項(xiàng)目獲得甘肅省第二屆大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽三等獎(jiǎng)。2011年鮑學(xué)英老師指導(dǎo)的大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目“項(xiàng)目管理沙盤模擬實(shí)驗(yàn)”順利通過(guò)驗(yàn)收，和課題組學(xué)生李信一起撰寫的論文《論項(xiàng)目管理沙盤實(shí)驗(yàn)在教學(xué)中的推廣》發(fā)表在《高等建筑教育》2012年第2期上。2011年靳春玲、鮑學(xué)英老師指導(dǎo)的“大學(xué)生課外科技作品”分別獲得甘肅省二、三等獎(jiǎng)。

3）校企共建教學(xué)實(shí)習(xí)基地。先后與中國(guó)中鐵、中鐵二十一局、中鐵西北鐵道科學(xué)研究院、中鐵一局、鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院、68011部隊(duì)等單位簽訂共建實(shí)習(xí)基地協(xié)議，已建成14個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地和4個(gè)校內(nèi)實(shí)習(xí)基地，基本能夠滿足學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的需要。校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地為學(xué)生的課程實(shí)踐、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、技術(shù)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、學(xué)科競(jìng)賽、科研實(shí)踐等創(chuàng)造良好的工程實(shí)踐環(huán)境。

4）組織開(kāi)展專業(yè)交流及各類競(jìng)賽活動(dòng)。2012年組織舉辦了首屆甘肅高校工程管理專業(yè)交流會(huì)，有來(lái)自8所院校的教師和學(xué)生參加了交流。連續(xù)多年舉辦算量大賽，組織學(xué)生參加挑戰(zhàn)杯課外科技活動(dòng)作品競(jìng)賽并取得包括國(guó)家銅獎(jiǎng)在內(nèi)的多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

（5）教學(xué)管理。以質(zhì)量管理為核心，重視教學(xué)管理的科學(xué)化和規(guī)范化，重視教學(xué)工作的全過(guò)程管理，進(jìn)一步完善了教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系。通過(guò)土木工程本科教學(xué)水平評(píng)估、院級(jí)本科教學(xué)工作評(píng)估、課堂教學(xué)質(zhì)量評(píng)估、實(shí)踐教學(xué)評(píng)估、新辦專業(yè)評(píng)估、重點(diǎn)課程群達(dá)標(biāo)評(píng)估和教學(xué)督導(dǎo)等一系列舉措，保證了教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的力度與效果。

進(jìn)一步健全與完善教學(xué)督導(dǎo)體系，保障本科教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。教學(xué)督導(dǎo)委員會(huì)在教學(xué)改革研究及校內(nèi)各項(xiàng)評(píng)估、課堂教學(xué)調(diào)研、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的監(jiān)控、教學(xué)文檔的規(guī)范管理等教學(xué)活動(dòng)中發(fā)揮了重要的作用。學(xué)院對(duì)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新教育等實(shí)踐環(huán)節(jié)的管理制定有詳細(xì)的管理辦法。以制度的形式確保教授和副教授登講臺(tái)為本科生上課；嚴(yán)格執(zhí)行教師課堂教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度；定期召開(kāi)教學(xué)研究會(huì)議，開(kāi)展教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流；長(zhǎng)期堅(jiān)持學(xué)生評(píng)教與領(lǐng)導(dǎo)及同行專家評(píng)教相結(jié)合的評(píng)教辦法。建立院、系領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)課制度。院、系領(lǐng)導(dǎo)每學(xué)期聽(tīng)課不少于三次，對(duì)每位教師課堂教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段予以分析和指導(dǎo)。完善考試制度和考試管理。考試質(zhì)量的好壞直接影響到學(xué)風(fēng)，為此學(xué)校制定了一套完備的考試制度，制度覆蓋試題（必修課建立試題庫(kù)）、考場(chǎng)布置、監(jiān)考、閱卷、存檔的各個(gè)環(huán)節(jié)。

（6）社會(huì)服務(wù)。我校工程管理專業(yè)從設(shè)立之初，就積極地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)并取得了一系列的成果。從1995年開(kāi)始，工程管理系承擔(dān)了“甘肅省建筑業(yè)企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理培訓(xùn)”、“全國(guó)注冊(cè)造價(jià)工程師培訓(xùn)”、“注冊(cè)建造師培訓(xùn)”、“甘肅省建筑與房地產(chǎn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)”等培訓(xùn)任務(wù)，為提高甘肅省建筑業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)發(fā)揮了積極的作用，同時(shí)還對(duì)鐵道部第一勘察設(shè)計(jì)院、甘肅水利水電設(shè)計(jì)院、蘭州石化有限責(zé)任公司、蘭州鐵路局、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心等單位的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)干部進(jìn)行了工程管理知識(shí)輪訓(xùn)，得到了業(yè)內(nèi)人士的充分肯定。同時(shí)，專業(yè)課教師積極參與地方重大重點(diǎn)項(xiàng)目的前期決策論證、招投標(biāo)評(píng)標(biāo)、技術(shù)咨詢等工作，對(duì)甘肅省的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了一定的作用。

（7）思想及身體素質(zhì)培養(yǎng)。開(kāi)展愛(ài)國(guó)愛(ài)路主題教育，激勵(lì)學(xué)生投身到祖國(guó)的鐵路建設(shè)尤其是西部鐵路建設(shè)中。校園建成置有詹天佑塑像、青龍橋車站的“天佑園”主題教育公園。“思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)”課程中的“肩負(fù)歷史新使命”被評(píng)為省思想政治教育理論課“精彩一課”。在每年的職業(yè)生涯規(guī)劃師生懇談會(huì)上，老教授幾十年如一日在黃土高原安身立命無(wú)悔追求的動(dòng)情講述，新一代青年校友扎根西部鐵路建設(shè)的突出成就，中青年教授、博士科研足跡遍布黃土溝壑、高原凍土、西部荒漠乃至無(wú)人區(qū)域的現(xiàn)身說(shuō)法，感人至深，教育和激勵(lì)著一屆屆畢業(yè)生，循著中國(guó)鐵路建設(shè)先驅(qū)者的足跡，并以學(xué)校教師和優(yōu)秀校友為榜樣，到祖國(guó)最需要的地方去就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

開(kāi)展籃球、足球、排球、拔河、越野跑等各類體育比賽，開(kāi)展以“了解西部、關(guān)愛(ài)西部、建設(shè)西部”為目的的蘭州徒步行，開(kāi)展“增強(qiáng)體質(zhì)、鍛煉意志”的野營(yíng)遠(yuǎn)足活動(dòng)。公共體育教學(xué)專門設(shè)立了“野外生存訓(xùn)練課”，教學(xué)內(nèi)容包括山地定向越野、遠(yuǎn)足、沙漠旅行、高原野營(yíng)等內(nèi)容，每年至少舉行兩次穿越山地和荒原的長(zhǎng)距離定向比賽，學(xué)生學(xué)會(huì)了野外生存的基本技能，提高了身心素質(zhì)、合作能力和環(huán)保意識(shí)。學(xué)生畢業(yè)時(shí)體育達(dá)標(biāo)率為100%。這一專項(xiàng)選修課目為學(xué)生未來(lái)崗位工作打下了良好基礎(chǔ)。

三、實(shí)施效果

1.專業(yè)辦學(xué)水平得到廣泛認(rèn)可

2010年，工程管理專業(yè)順利通過(guò)了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的專業(yè)教育水平評(píng)估，是全國(guó)第27個(gè)、甘肅省第1個(gè)通過(guò)工程管理專業(yè)評(píng)估的專業(yè)。2011年6月被評(píng)為甘肅省特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，我校是省內(nèi)首家開(kāi)設(shè)工程管理專業(yè)的學(xué)校，工程管理專業(yè)在甘肅省按照一本進(jìn)行招生。專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量得到許多“985”、“211”高校的認(rèn)可，同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、中南大學(xué)、北京交通大學(xué)、深圳大學(xué)等高校均接收我校推免的碩士研究生。學(xué)科水平和專業(yè)排名處于全省先進(jìn)行列。

2.畢業(yè)生受到用人單位一致好評(píng)

工程管理專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平不斷提高，使工程管理專業(yè)大學(xué)生不僅具備了扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，還具備了應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，綜合素質(zhì)和創(chuàng)新意識(shí)得到了很大的提高，在各類競(jìng)賽和各種考評(píng)中都獲得了良好的成績(jī)。

近年來(lái)，工程管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)喜人，歷年應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)率均在96%以上。根據(jù)對(duì)畢業(yè)生質(zhì)量的跟蹤調(diào)查，用人單位對(duì)該專業(yè)畢業(yè)生的普遍評(píng)價(jià)是“用得上，靠得住，留得下”，很多單位都愿意吸納我校畢業(yè)生，并采取“3+1”資助培養(yǎng)模式，使雙方受益。許多畢業(yè)生已成為各鐵路局、鐵路勘察設(shè)計(jì)院、中國(guó)中鐵公司、中國(guó)鐵建公司、城市軌道交通建設(shè)管理部門以及其他部門的管理者、業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)負(fù)責(zé)人，專業(yè)畢業(yè)生在全國(guó)行業(yè)高校中自愿服務(wù)西部的比例最高。廣大畢業(yè)生以較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感，勤樸篤行，艱苦創(chuàng)業(yè)，在青藏鐵路、蘭新鐵路第二雙線、太中銀、精伊霍、蘭渝鐵路、玉樹(shù)抗震救災(zāi)道路建設(shè)等國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)中勇挑重?fù)?dān)，建功立業(yè)，為我國(guó)鐵路特別是西北鐵路的建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

3.師資隊(duì)伍水平得到顯著提高

土木工程專業(yè)專任教師中具有教授及副教授等高級(jí)職稱者達(dá)到60%以上，全國(guó)工程管理專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)委員1人，1人入選“甘肅省科技領(lǐng)軍人才”。1 人獲“優(yōu)秀教師”稱號(hào)，1人獲得“我最喜愛(ài)的教師”榮譽(yù)稱號(hào)，3人獲得教學(xué)優(yōu)秀獎(jiǎng)，4人獲得青年教師教學(xué)獎(jiǎng)。

4.學(xué)科學(xué)位建設(shè)邁上新臺(tái)階

1997年，在“道路與鐵道工程”碩士點(diǎn)下設(shè)置了“建設(shè)項(xiàng)目管理”方向并開(kāi)始招收碩士研究生，2002年在“管理科學(xué)與工程”碩士點(diǎn)下設(shè)置“工程與項(xiàng)目管理”方向并招生，2008年在“土木工程”一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)下自主設(shè)置了“土木工程建造與管理”二級(jí)學(xué)科博士、碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)并開(kāi)始單獨(dú)招收碩士研究生，2010年取得“工程管理”專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、“項(xiàng)目管理”工程碩士學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域并于2011年開(kāi)始單獨(dú)招生。經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，目前工程管理專業(yè)已形成了本科、碩士、博士等完整的人才培養(yǎng)體系。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部.關(guān)于實(shí)施高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程意見(jiàn)[EB/OL].http：//，2007：1-26.

[2]劉長(zhǎng)久.特色專業(yè)建設(shè)與高水平教學(xué)團(tuán)隊(duì)培育的思考與實(shí)踐[J].高教論壇，2011，（1）：25-28.

鐵路實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)總結(jié)范文第5篇

一、在教學(xué)內(nèi)容方面要根據(jù)市場(chǎng)需要，結(jié)合學(xué)生綜合水平，做到有的放失，因材施教，提高實(shí)訓(xùn)課教學(xué)內(nèi)容的實(shí)效性，使學(xué)生獲得知識(shí)的最大化。

1、隨著近幾年電氣化鐵路、高速鐵路的快速發(fā)展，鐵道信號(hào)專業(yè)上出現(xiàn)了一些新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)來(lái)滿足鐵路的發(fā)展需要，一些落后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)被淘汰。針對(duì)這種現(xiàn)狀，如果在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中繼續(xù)開(kāi)設(shè)現(xiàn)在不用或者很少使用的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目就意義不是很大，將來(lái)學(xué)生畢業(yè)后的競(jìng)爭(zhēng)力就不是很強(qiáng)，為了解決這一問(wèn)題，作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師，我積極與用人單位技術(shù)人員溝通交流，了解用人企業(yè)的需求，掌握企業(yè)最新的操作工藝、操作方法，新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)利用假期下企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)鍛煉，使自己能夠熟練掌握這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。了解了用人企業(yè)的需求后，深入細(xì)致地鉆研教學(xué)大綱和教材，將一些最新的工藝標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)充內(nèi)容加進(jìn)來(lái)，進(jìn)而訂出完整實(shí)用的教學(xué)計(jì)劃，使知識(shí)技能新舊結(jié)合、環(huán)環(huán)相扣，先后有序，這樣就能在教學(xué)中抓住關(guān)鍵、突出重點(diǎn)，循序漸進(jìn)，步步深入。

2、近年來(lái)，由于各大專院校、高等職業(yè)院校擴(kuò)大招生，致使中等職業(yè)學(xué)校招收的學(xué)生，普遍文化基礎(chǔ)素質(zhì)差，學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性不夠，故而在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中首先要幫助學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，結(jié)合學(xué)生的綜合水平，既要考慮大綱要求，又要考慮學(xué)生的接受和理解能力，做到“有的放矢，因材施教”，盡最大可能地啟發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，因此，教學(xué)內(nèi)容要深淺得當(dāng)，難易適度，對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)和順序適當(dāng)做出一些調(diào)整，使實(shí)訓(xùn)內(nèi)容由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由易到難，循序漸進(jìn)，使學(xué)生前面實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目，掌握的技能能夠在后續(xù)的實(shí)訓(xùn)中用到，可以增強(qiáng)學(xué)生的自信心，同時(shí)也可以獲得“溫故而知新”的效果。

二、實(shí)訓(xùn)操作練習(xí)過(guò)程中，采用形式多樣的教學(xué)方法，達(dá)到提高學(xué)生操作技能的目的。

1、采用先講解后示范再練習(xí)的方法，提高學(xué)生操作技能。學(xué)生一般在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)前學(xué)過(guò)實(shí)訓(xùn)的相關(guān)理論知識(shí)，但是由于沒(méi)有進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí)，理解是不是很透徹，所以在實(shí)訓(xùn)練習(xí)之前，作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師要對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備工作，操作過(guò)程，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行再次講解，起到溫故知新的作用，對(duì)操作過(guò)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題要做重點(diǎn)講解，講解內(nèi)容要清晰明了，使學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握牢固，操作起來(lái)才能得心應(yīng)手。講解完成后要對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行示范操作，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師在示范過(guò)程中要做到標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，嚴(yán)格按照實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的操作步驟進(jìn)行操作示范，不能為了圖省事用語(yǔ)言一帶而過(guò)，或者只是簡(jiǎn)單粗略的進(jìn)行示范，這樣容易造成學(xué)生模仿，使學(xué)生操作起來(lái)丟三落四，做出來(lái)的產(chǎn)品不合格，在示范過(guò)程中盡量做到操作過(guò)程的多樣性和趣味性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺(jué)性，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師完成的示范項(xiàng)目應(yīng)該是學(xué)生模擬練習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，激發(fā)學(xué)生要趕上老師的產(chǎn)品甚至是超過(guò)這種實(shí)訓(xùn)練習(xí)熱情，最終達(dá)到提高學(xué)生實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的目的。

2、采用單項(xiàng)練習(xí)法和綜合練習(xí)法相結(jié)合。

針對(duì)鐵道信號(hào)專業(yè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目的特點(diǎn)，將一些比較復(fù)雜和難度比較大的實(shí)習(xí)項(xiàng)目分成幾個(gè)小項(xiàng)分別進(jìn)行操作練習(xí)，小項(xiàng)練習(xí)好后再將小項(xiàng)綜合起來(lái)練習(xí)，最終達(dá)到熟練掌握的目的。一般情況下，學(xué)生在剛剛進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí)時(shí)，往往情緒、精神緊張，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，顧此失彼，難以連貫地完成操作過(guò)程，尤其是面對(duì)比較復(fù)雜的設(shè)備或難度較大的操作過(guò)程更是如此，直接影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師應(yīng)該根據(jù)教學(xué)需要、學(xué)生的實(shí)際，把復(fù)雜或難度較大的綜合操作練習(xí)分解為幾個(gè)簡(jiǎn)單的局部操作練習(xí)，即單項(xiàng)操作練習(xí)，緩解學(xué)生的畏難情緒，樹(shù)立信心，保持旺盛的學(xué)習(xí)熱情。如把室外箱盒電纜配線這個(gè)比較復(fù)雜的實(shí)習(xí)項(xiàng)目分解為①電纜分組編號(hào)、抻線；②線把綁扎分線③制環(huán)上端子。分解成這幾個(gè)單項(xiàng)后，使練習(xí)難度循序漸進(jìn)，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，學(xué)生在練習(xí)過(guò)程中練好每個(gè)單項(xiàng)后都會(huì)有小小的成就感，對(duì)自己練好后邊的項(xiàng)目更有信心。當(dāng)學(xué)生分步驟的單項(xiàng)操作過(guò)關(guān)以后，再將各單項(xiàng)操作連成一個(gè)過(guò)程，進(jìn)行綜合操作練習(xí)。繼而，還要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中可能發(fā)生的問(wèn)題，設(shè)置事故讓學(xué)生分析處理，培養(yǎng)和提高學(xué)生分析處理問(wèn)題的能力，使學(xué)生的學(xué)習(xí)始終保持在一種比較亢奮的情緒之中，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)技能的自覺(jué)性。

3、加強(qiáng)學(xué)生操作練習(xí)過(guò)程中的實(shí)習(xí)老師的巡回指導(dǎo)。

學(xué)生在剛開(kāi)始練習(xí)時(shí)，往往有些操作細(xì)節(jié)聽(tīng)得不是很明白，在操作練習(xí)時(shí)按照自己的理解去操作，一旦形成思維定勢(shì)在去糾正就很困難，所以作為實(shí)習(xí)老師，在講解示范完成后，讓學(xué)生練習(xí)時(shí)，不能撒手不管或者離開(kāi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地活動(dòng)，讓學(xué)生隨心所欲的練習(xí)，這樣很難達(dá)到學(xué)生很好掌握技能的目的，還可能造成工具、儀器、儀表的損壞，材料的浪費(fèi)，嚴(yán)重者造成人身傷害，因此實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師要多轉(zhuǎn)、多看、多說(shuō)，對(duì)操作練習(xí)上存在的一些問(wèn)題及時(shí)糾正，個(gè)別進(jìn)行重點(diǎn)示范講解，講明他在操作練習(xí)上存在的問(wèn)題的嚴(yán)重性，如果這樣做在上班以后會(huì)產(chǎn)生什么樣的嚴(yán)重后果，使其及時(shí)改正，避免為以后的工作埋下隱患。

4、采用以點(diǎn)帶面教學(xué)法。

經(jīng)過(guò)近幾年的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程，發(fā)現(xiàn)在操作練習(xí)過(guò)程中，有些學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)比較快，操作起來(lái)比較規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)巡回指導(dǎo)將這些技能掌握比較好的學(xué)生選出來(lái)，擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的幫手，任命他們做實(shí)習(xí)小組的組長(zhǎng)，帶領(lǐng)本小組的成員將實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目練習(xí)好。一般這些學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)比較好，責(zé)任心比較強(qiáng)，他們會(huì)用自己學(xué)習(xí)的心得體會(huì)去給同學(xué)們講解，學(xué)生之間的交流更會(huì)起到很好的效果。通過(guò)一段時(shí)間的練習(xí)，以小組為單位，組織技能比武，每小組選拔出練習(xí)最好的同學(xué)進(jìn)行比賽，這樣有助于學(xué)生團(tuán)結(jié)互助，集體榮譽(yù)感的養(yǎng)成。比賽完成后對(duì)每個(gè)小組的表現(xiàn)進(jìn)行總評(píng)，最終達(dá)到全部掌握技能的目標(biāo)。

5、做好實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)，保持學(xué)習(xí)興趣

沒(méi)有總結(jié)難以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，沒(méi)有反思難于解決問(wèn)題。每天根據(jù)具體實(shí)訓(xùn)情況，實(shí)訓(xùn)結(jié)束前留出10-15分鐘的總結(jié)全天的實(shí)訓(xùn)情況。通過(guò)對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)進(jìn)行全面總結(jié)，表?yè)P(yáng)積極主動(dòng)者，鞭策幫助后進(jìn)者，將表現(xiàn)優(yōu)秀者實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品作為標(biāo)本進(jìn)行展評(píng)，讓同學(xué)們進(jìn)行觀摩，反省自己哪方面存在差距，在第二天的實(shí)訓(xùn)中如何進(jìn)行改正。對(duì)于同學(xué)們實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題也要嚴(yán)厲的提出，指出錯(cuò)誤所在，避免同學(xué)們?cè)俅纬霈F(xiàn)類似問(wèn)題。