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2010年,工程管理部在項目領導的大力支持及項目部全體人員的共同努力下,完成了項目的預定目標,取得了令人滿意的成績。
回首2010年,對項目部全體技術人員來說是辛苦的一年、是付出的一年,從征地邊界的放樣,到沿線控制樁位的布置;從特大橋第一個樁基鉆孔到最后一個橋墩的完成、到連續梁的中跨合龍;從路基原地面清表到路基主體的成型;從每一個涵洞基礎開挖到主體結束。每一個細節,每一個角落,每一道工序,無不凝結著現場技術人員辛勤的汗水。付出總有回報,付出的辛苦同樣收獲了喜悅。現將2010年工程管理部的工作匯報如下:
一、沒有規矩,不成方圓
工程伊始,為保證項目施工的順利進行,工管部制定了一系列項目工程管理措施:
1、《工程管理部日常管理辦法及流程》
本辦法針對工程特點及工程施工中常見問題而制定。管理辦法中明確了工程管理部的職責,明確了現場技術人員的責任和義務。說明了項目施工報檢流程及施工管理流程。讓現場人員做到能及時配合施工隊伍進行工序報檢,發現問題能夠及時上報處理。節約了施工報檢時間,同時也加快了施工進度。
2、《金阿項目內業資料考核評比辦法》
為加強項目內部資料管理,使內業資料規范化、及時化、真實化、統一化特制定。評比辦法中針對內業資料的如何填寫、分部分項資料的如何分項分部,以及施工日志的填寫和技術交底的簽發都一一做出了明確指導,使現場技術員意識到了項目內業資料的重要性,同時也使內業資料和現場施工達到了同步,避免了在施工結束后再集中人員進行補資料的現象。
二、努力學習,提高自身
1、建立“金阿項目技術資料群”
工管部利用項目部提供的網絡資源,建立了“金阿項目技術資料群”,使各工區技術人員能夠在本工區內就能與項目部、相鄰工區技術員進行經驗交流、資料共享,同時也保證了項目部各項通知及決策能夠讓各現場管理人員及時領會,配合施工隊伍進行施工;節約了大家的時間,能將更多的時間投入到現場施工及管理中去。
2、開展“技術人員施工經驗總結、交流會”
工管部根據本項目技術人員的自身特點,定期組織全項目部技術人員召開經驗交流會,在會議上,大家通過發言,首先總結個人在前階段的施工經驗,提出在前階段施工過程中遇到的困難,然后講講下階段的計劃。以供大家討論,借鑒學習。這一活動受到了項目部廣大技術人員的好評,大家都一致表態要多召開此類會議,通過交流,提高了各技術人員的自身素質,使大家在以后的工作中更能事半功倍。
三、不經歷風雨,怎能見彩虹
金阿項目施工線路長,工點分散,施工管理跨度大;工程規模龐大,路基、橋梁、涵洞工程工點多。且本工程于2010年3月7日正式開工,業主要求年底全線主體工程全部完工。可以說是時間緊、任務重。作為一個項目技術人員,面臨壓力和考驗,只能是勇往直前,勇敢面對挑戰,面對困難。
大量的技術、質量、進度協調等一系列問題都需要在第一時間解決。白天技術人員要在現場緊盯現場施工質量、進度,晚上回來還要連夜趕寫當天的內業資料、施工日志、明天的技術交底。充分發揮了老一輩技術人“白天一把鎖,晚上一盞燈”的精神。在混暗的風沙中、在炎炎的烈日下、在冰冷的橋墩上,處處都留下了項目技術人員的身影。
去年一年,工管部應該說是順利的,各項指標基本完成,各項指標的完成同樣凝結著工管部人員的心酸與汗水。從基槽開挖到主體完工,因技術人員經驗缺乏,工期緊張等原因,技術人員沒有休息過一個星期天。遇到特殊情況,緊急事件,整晚盯在工地是再平常不過的事。每逢晚上澆筑混凝土,技術人員必在現場值班,保證混凝土的施工質量。
項目部技術人員三百多個日日夜夜沒有荒廢,換來工程總體進度、質量目標的實現。工程的整體質量、進度得到了項目及公司領導得認可。“風雨過后,總見彩虹”。這些對技術人來說已經足夠了,工作得到了認可是工管部所有人員的欣慰。
成績的取得離不開項目領導的關心及幫助,在工程施工過程中項目領導一直給予關注,并依據施工特點做出相應決策,為工程的順利進行提供堅實的后盾。
四、成績與不足
辛勞的一年收獲了工程進度、質量、安全文明施工等基本達到預期效果。工程整體形象得到了業主的初步認可。項目部技術人員一共有20人,但是實際有施工經驗的只有六七個人,其余都是施工經驗不足的見習生或實習生。由于施工經驗的缺乏,施工中仍存在一些問題,例如:由于測量人員的交底不仔細,導致金武橋紅臺基礎已澆筑成型的基礎炸掉,重新定位施工;由于技術人員對圖紙的不熟悉,導致特大橋支座墊石共計172個因為錨栓孔位置不對而全部返工;由于技術人員對橋頂標高沒有仔細復核,導致下雙路中橋兩座橋臺再架完梁后,梁體頂面和橋臺頂面高差達25公分,需要鑿除橋臺進行重新返工。以上事故嚴重影響了施工進度,也給項目部造成不少的經濟損失和名譽損失,同時也給所有技術人員一個沉痛的教訓。
五、展望未來
歷史只能代表過去,成績的取得和失敗的教訓也只能代表過去的一種經歷。未來的發展還要靠項目全體人員的不斷努力與創造。
技術人員是整個工程項目的領頭羊,只有充分發揮領頭羊的作用,才能調動各隊伍的積極性,使其更好的服務于項目,保證整個施工過程中的良性循環。工管部全體人員在以后的工作當中,要不斷提高自身的各方面的素質,不斷地充實自己,不斷總結經驗教訓,充分發揮團隊精神,積極主動的與項目各部門溝通、協調。始終以飽滿的熱情投入到工作當中。
2011年工作計劃
2011年項目部的主要工作重點是剩余附屬工程及個別主體工程的施工。工程管理部將圍繞這一施工重點,開展今年的工作:
一、優化施工方案,合理利用資源
1、針對今年附屬工程的特點,特別是小橋涵的鋪砌工程,路基的排水溝、擋土墻、拱架護坡工程,沿線村鎮的改溝改渠工程,工管部要組織技術人員對全線范圍內的現場實際情況進行全面調查,做好附屬工程開工前的征地計劃,施工順序安排,拿出方案,并進行優化、對比,拿出最佳方案,以節約項目成本。
2、做好各項施工方案,結合施工現場,制定出切實、有效、可行的各項施工組織設計,以指導現場技術施工。
二、加強日常管理,注重過程控制
今年工程部要加大現場巡查力度,將圖紙與現場、現場與圖紙緊密結合。施工調度每天掌握現場的施工進度,發現問題及時處理并上報。
施工調度要如實掌握每天各施工工點的進度情況,及時向項目領導匯報,做好上傳下達、溝通暢通。并根據每月公司下達的施工產值以及業主每旬的施工任務,做好每月、每旬的施工計劃。
過程控制從以下幾個方面抓起:
1、施工圖紙控制:
現場技術人員要隨時掌握和領會施工圖紙的施工意圖,做到每一個結構尺寸都心中有數,了如指掌,能夠及時發現施工過程中出現的偏差問題,做到現場成型實體尺寸與施工圖紙絕對一致。
2、技術交底控制:
嚴格遵守每一道工序就有一份施工技術交底的制度,且技術交底要提前一個工作日下發于協作隊伍手中,嚴禁事后在進行補發交底或者多道工序混為一體下發。并要對技術交底上的每一項內容進行口頭解釋,保證協作隊伍清楚施工方法及要領。同時技術交底要一式三份制(即協作隊伍一份、現場領工員或技術員一份、資料室存檔一份),每份交底須有技術員、技術主管、領工員及協作隊伍技術人員四方簽字方能有效。
3、技術文件控制:
對于下發給施工隊伍的各類施工圖紙、技術交底等,必須以電腦激光打印、手寫簽名為準。嚴禁以臨時手寫或者手畫草圖的形式下發于各單位,以免造成因圖紙或交底字跡不清晰或者有誤而造成施工錯誤,影響施工進度及施工質量。
4、測量復核控制:
在施工過程中,技術人員要對每一個工點平面位置,高程位置進行換手全面檢算復核,要做到交給施工隊伍的每一個數據都準確無誤,保證工程的質量及進度。
三、強化內業管理,保證竣工資料
今年工管部將在項目部組織專人進行內業資料的整理,同時各工區也要指定專人進行內業資料整理。做到每一道工序的檢驗批,每一分項分部工程的資料和施工現場同步。做好竣工資料的準備工作。在施工檢驗批、施工日志的基礎上,提前做好質保資料,安排專人提早動手,開始竣工圖紙的繪制工作。盡早對已完工程的資料進行分類統計。爭取在6月底工程全部結束的同時竣工資料也全部完成。
四、提前準備,保證實體驗收
1、竣工測量先行,保證路基主體順利驗交
工管部要提前組織精測組對全線的導線控制樁、高程控制樁進行復測,同時精測組和各工區配合做好路基頂面平面及高程測量工作,做好線路中線每50米一個中心點,每500米一個水泥控制中心點的驗收前準備工作。積極配合業主測量隊對路基實體的驗收工作,保證路基一次性通過驗收。
2、結合項目安排,完成橋涵驗收工作
工管部要根據項目部對橋涵裝修隊伍的安排,配合各工區盡早提出全線橋涵的裝修標準,配合裝修隊伍,盡快完成全線128座橋涵的裝修工作,保證橋涵竣工驗收順利通過。
五、協助預算、物資部門做好成本分析
每月25號之前,工管部組織各工區技術人員做好當月實體工程數量的核算工作,為預算、物資部門提供準確、有效的工程數量,協助預算、物資部門做好當月的工程項目成本分析。分析當月施工材料的浪費原因,總結當月施工過程中的不足,提高項目整體效益。
同時還要協助預算部門做好各協作隊伍當月已完工程量的統計工作,做好當月的驗工數量統計情況,做到公平、公正、合理。
六、加強自身學習,儲備施工人才
1、繼續組織施工技術人員學習去年下發的“金阿項目施工現場標準化管理施工手冊”,提高各人自身素質,活學活用,為現場施工創造有利條件。
一是狠抓推動作風轉變。精心組織黨的群眾路線教育實踐活動,緊扣四個環節工作要求,聚焦突出問題,將注重學用結合、開門納諫、知行合一、求真務實、著眼長遠貫穿于活動始終,通過活動達到了黨員、干部受教育,突出問題得到有力整治的目的,恢復和發揚了批評與自我批評的優良傳統,確保了黨委班子成員堅定政治立場,自覺當好表率。堅持每周一次黨委工作會議,所有決策民主集中;堅持《局長巡查制度》,每天有一名班子成員在馬路辦公;堅持《局長聯系基層制度》,每一位班子成員聯系一個基層單位。修訂出臺了14項內部管理制度,推動了權責利相結合,為持續推動作風轉變提供了制度保障。
二是狠抓黨風廉政建設。深刻領會兩個責任的重大意義,落實三轉要求,積極支持紀檢監察機關回歸主業,加快構建權責對等、責任清晰、履職到位、剛性追責的全鏈條、閉環式的責任落實體系。制定并下發《2015年度黨風廉政建設實施意見》,與下屬13個基層支部簽訂《黨風廉政建設責任書》,落實三書兩報告制度。開展正風肅紀效能專項督查和落實中央八項規定回頭看,制發通報4期。黨委負責人聽取了班子成員落實一崗雙責情況報告,黨委班子向組織做了屆中述職述廉報告,對班子成員屆中述職述廉報告進行了審核。積極依托紀檢監察業務重點工作項目建設,加快城管執法人員廉情分析預警機制構建,強化陽光辦案系統的應用和重大案件會審制度,堅持每月開展一次局系統效能內部督查,嚴格落實每季度隊伍管理和績效管理的雙軌考核機制。
二、提能增效,不斷優化城鄉人居環境品質
三、克難攻堅,城市管理區域統籌能力不斷提升
六是強化措施,推動大城管構建駛入快車道。以推進構建與全域城市化相適應的大城管格局為己任,將城市管理與行政執法納入區對街道(鄉鎮)重點考核范疇,建立適用全區的市政公用養護規程和標準,建立條塊結合、屬地為主的綜合行政執法運行體制,建立綜合行政執法兩級聯系會議機制,建立智慧城管網絡協調框架,建立全市僅有的街道(鄉鎮)城鎮公用設施管理站,使我區城市管理體制機制走在全市前列。
2016年工作思路
一、深化推進一項改革任務
在全省率先實行全區域城鄉一體化綜合行政執法體制改革基礎上,2016年,區城管局將堅持發展導向,確保綜合行政執法改革方向不動搖,鞏固綜合行政體制改革成果;堅持需求導向,立足區情、圍繞中心、以人為本,以實踐和實效作為檢驗改革成果的標準;堅持問題導向,突破難點、創新驅動,切實破解綜合行政執法運行中存在的問題。并按照綜合化、法治化、扁平化、制度化的改革思路,進一步強化行政執法組織領導體制和職能機構設置,理順城管執法體制,明確執法權責邊界。理順監管與執法協調機制,強化執法保障機制,規范執法自由裁量權和電子執法監察,致力于形成在全省、全國范圍內具有重要影響力、可復制可推廣的綜合行政執法改革北侖模式。
二、突出抓好兩項牽頭工作
一是牽頭抓好三改一拆工作。2016年是三改一拆三年專項行動收官年,區城管局將繼續履行牽頭職責,推動工作體制機制進一步完善,行動成果進一步鞏固,在無違建創建日常化、管控體系網格化、建章立制系列化方面形成有效工作經驗,確保三改一拆工作轉入常態工作格局。
二是牽頭抓好五水共治工作。在治污水方面:積極推進項目建設,以污水不落地、污水不落河為目標,抓好城鎮管網建設及截污工程;切實加強已建污水管網日常養管,實行兩級管養,屬地為主的管理體制,深化完善城鎮公用設施管理站運行機制,將排水設施管養納入區政府績效考核,并出臺管養標準,提高全區管養水平。啟動實施城區老舊管網檢測工作,加強對現有污水管網的檢測和修復工作,解決管網破損、滲水、漏水等問題,確保管網的正常使用。在排澇水方面:繼續推進中心城區應急排澇工程建設,實施下穿立交排水系統設施改造、局部低洼地改造,全面完成排水管網疏通,加快井蓋安全全覆蓋,提升短時強排能力,建立和落實預警、應急排澇處置預案。在供節水方面:加強統籌協調,推進中高層住宅全部開展二次水改,推動大管網供水農村基本全覆蓋,城區節水器具基本普及并向農村延伸普及;按照優水優用的理念,加速推進形成與經濟社區發展相適應的現代化分質供水體系,使我區分質供水體系走在全省前列;大力實施工業節水行動實施方案,將工業節水工作作為推進工業轉型升級、建設工業強區的重要內容,重點行業用水定額達到行業先進水平的目標。
三、積極打造三項精品工程
一是打造靚麗城市精品工程。大力提升中心城區市政管理精細程度,力求市政改造專項工程做實做好,鞏固示范區、達標區管理成果;積極探索管理創新模式,繼續實施路燈能源合同管理模式,穩步推進市政設施養護市場化,培育專業養護市場,確保市政設施完好。大力提升園林綠化管養水平,鞏固國家園林城市成果,提升中心城區公園、城市綠化的美化更新能力,充分發揮紀念林公益效能,提高居民愛綠護綠意識,保持城區常綠常新。
二是打造清爽城市精品工程。鞏固清爽行動、戶外廣告整治成果,充分發揮行業管理職能,推動全區垃圾轉運系統的提升,全面提高全區環衛作業能力,落實墻角到墻角一把掃帚清掃模式。深入推進市容環境衛生責任區制度、達標示范路創建活動,開展建筑渣土、餐廚垃圾專項治理行動,加快推進垃圾分類工作,保持環衛作業一流水平。
三是打造安居城市 精品工程。積極實施老小區燃氣改造,加強民用燃氣行業監管,加強供水供氣行業企業督導,推動中高層住宅二次水改工作。全面部署系統安全生產工作,對行業管理全流程實行安全隱患排查,加強應急隊伍、物資建設,組織排水、市政兩次安全生產應急演練,重點針對城鎮燃氣管道安全隱患、消火栓隱患、市政公用基礎設施安全隱患,保持對液化氣儲配站、供應點、管道天然氣公司、汽車加氣站等重點單位的高密度安全檢查。
四、完善構建四大工作格局
一是進一步構建大城管工作格局。切實用足用好城市管理納入區對街道鄉鎮重點考核的有效機制,進一步發揮城鎮公用設施管理站的平臺作用,建立適用全區街道鄉鎮高標準、差異化、特色化的市政公用設施管養標準,大力推進構建與我區全域城市化戰略相適應的大城管格局。
二是進一步構建大協作工作格局。充分用好區、街道鄉鎮兩級綜合行政執法聯席會議機制、智慧城管協作機制,明確管理與執法邊界,明確主體責任,進一步形成城市管理合力,破解和消除管理盲區。推廣使用局OA電子平臺和陽光辦案系統,提高政務效能。
三是進一步構建大服務工作格局。落實權力清單、服務清單,狠抓審批窗口和機關效能建設,建立項目建設、重大決策、工作監督、日常管理的市民溝通渠道,提高智慧中心應急投訴、處置效率,主動關切市民需求和呼聲,提高便民、利民的服務質量。
四是進一步構建大宣傳工作格局。講究宣傳策略,完善宣傳工作機制,充分依托宣傳部輿情監控平臺、政務信息平臺,積極提升宣傳工作效能,引導上級決策層關注。充分利用電視、報紙傳統媒介,加快適應網絡、微博、微信等新傳媒,建立資源充分整合,平臺多維互動的良性宣傳機制。進一步完善城管義工發展機制,提高義工發展要素保障,開展服務購買計劃,推動城管義工長效發展。
五、優化形成五項長效機制
一是建立黨風廉政建設長效機制。鞏固群眾路線教育實踐成果,建立適應城管行業特點、干部隊伍特點的黨風廉政制度體系,落實黨委主體責任制度,整合目標管理考核、隊伍管理考核、黨風廉政督查力量,特別針對三公經費、機關效能、人事調整、建設工程、行政執法等重點領域,通過實施習慣性養成教育機制、督查整改日常化機制、廉政隱患點實時排查機制,建立覆蓋到人、到事、到崗位、從決策到執行的全流程監管。
二是建立綜合行政執法長效機制。按照行業管理特點和階段性工作重點,高密度、高強度部署全區范圍內的綜合行政執法專項整治。通過綜合整治,倒逼管理,提高前端管理水平,降低行政執法成本,緩解行政執法矛盾。推動勤務機制改革,建立與區域實情相匹配分級、分類別、分區域、分事項的綜合行政執法勤務模式,鼓勵和允許基層勤務模式創新,提升行政執法公安保障、聯合執法的效能。
三是建立智慧城管運行長效機制。完善智慧城管頂層設計,加大智慧城管硬件、平臺建設,穩步推進網格拓面,爭取智慧城管系統與智慧城市各分系統的有機融合,推動硬件平臺與運行體制的無縫匹配,培育用信息化手段管理城市的理念思維,進一步發揮智慧城管在城市日常運行、應急處置、政府效能考核的綜合牽頭作用,普及推廣與智慧城管網格化相適應的行業管理、執法勤務、多部門聯動運作模式,實現智慧城管指揮龍頭、協調平臺、考核杠桿的功能。
(一)嚴格落實安全生產監管責任。全面落實建設、施工、監理等市場主體安全生產責任;集中抓好安全標準化建設、危險性較大分部分項工程專項整治以及重點危險源、各類功能區、城鄉結合部和村鎮建設的安全治理工作;強化安全生產許可證動態管理,用制度規范安全管理行為。
(二)加強外地進威施工企業安全生產管理。外地進威施工企業在取得進魯、進威備案證后方可參加施工招投標;實行外地進威施工企業安全生產承諾書和從業人員安全業績考核制度;強化對外地進威施工企業日常監管和年度考核力度,規范市場行為。
(三)進一步加強工程建設前期程序管理。將場地平整、地基與基礎部分工程和子分部工程依法納入基本建設程序管理,在辦理安全監督和施工許可等建設手續后,方可開工建設。
(四)嚴格執行職業資格管理。企業主要負責人、技術負責人、項目負責人和專職安全管理人員,凡負有安全生產事故責任的,依法吊銷安全生產考核合格證書。
(五)認真落實企業領導帶班值班制度。施工作業期間,建設單位、施工單位項目負責人和監理單位總監理工程師必須現場值守帶班;節假日期間,相關企業單位領導應帶隊對施工現場進行巡查;各級建筑安全監督機構要加大監管力度,切實將施工現場值班帶班制度落到實處。
二、加強隱患整治,深入開展安全生產基層基礎強化年活動
(六)繼續開展集中整治和專項整治活動。認真組織開展好四個季度的集中整治行動;深入開展安全生產各類專項整治活動,確保安全生產基層基礎強化年活動取得實效。
(七)加強對危險性較大分部分項工程監控。嚴格規范外墻保溫、深基坑、高大模板、起重設備拆裝、鋼結構吊裝等危險性較大分部分項工程的方案編制、論證和審批,實行質量安全聯動把關制度,嚴肅查處未經方案審批擅自施工的行為。
(八)進一步加強起重機械安全管理。強化對起重機械設備產權備案、使用備案、安裝、拆除和拆裝隊伍資格、從業人員執業資格、成片小區工程塔吊合理選址等的監管,嚴肅查處起重機械未經建設各方聯合驗收擅自使用的行為;進一步加強建筑起重機械檢測工作,確保起重機械監控全覆蓋。
(九)強化防護用品源頭控制。進一步加強對建筑施工現場安全生產防護用具和機械配件的備案管理,從源頭上杜絕假冒偽劣產品進入市場,切實提升施工現場防護裝備質量和水平。
(十)加大安全生產違法違規查處力度。建立健全現場、市場“兩場聯動”的監管機制,完善建筑安全信用體系建設,積極開展“打非、治違、抓責任”活動,嚴肅查處安全事故和違規行為,切實優化安全生產環境。
三、推進建筑安全標準化,深入開展安全文明工地創建活動
(十一)著力提升施工文明水平。全面推行施工現場安全防護及文明施工“工具化、定型化、標準化”管理,新開工工程在辦理安全報監手續前,建設單位和施工單位必須提供《建筑施工現場揚塵治理及散流物體運輸管理承諾書》,落實施工現場車輛沖洗、場地灑水、堆土覆蓋等措施,保持城市環境整潔。
(十二)全面提高施工現場達標優良率。嚴格按照《建筑施工現場安全檢查標準》進行檢查,2012年,二級以上建筑施工總承包企業施工現場優良率達到85%以上,三級建筑施工總承包企業及其他各類專業承包企業施工現場優良率達到75%以上。
(十三)實行施工現場樣板示范帶動。選擇一批標準化樣板工地,以點帶面,全面推動;各市(區)都要有示范樣板工程,相互學習交流,提高建筑施工安全文明水平。
(十四)認真開展企業安全生產評價。嚴格按照《建筑施工企業安全生產評價實施暫行辦法》、《施工企業安全生產評價標準》等,對建筑施工企業安全生產進行評價,將評價結果納入招投標、企業資質、安全生產許可證等管理,促進企業提升安全生產水平。
四、加強安全生產檢查,堅決杜絕安全生產事故發生
(十五)著力抓好春節后復工開工檢查。各級建筑安全監督機構要切實加強節后復工檢查工作,建立“項目部自查,施工、監理、建設三方聯合驗收,監管機構抽查、巡查和簽字確認”的工作機制,確保節后復工開工檢查全覆蓋,未檢查或檢查達不到復工開工安全生產條件的,堅決不予復工開工。
(十六)組織開展重大節假日和季節性安全生產檢查。集中抓好“五一”、“十一”、元旦、春節和“兩會”期間安全生產檢查,確保良好安全生產形勢;適時組織大風天氣、高溫汛期、冬季防火等各類專項檢查活動,不斷提高安全監管的針對性和時效性。
(十七)積極探索和改進監管方式。積極推進工程實體監督檢查與工程建設各方責任主體監督檢查相結合,進一步完善“網格化”、“層級化”和“差別化”的安全生產監管模式,實行定人員、定區域、定責任、定指標管理,構建起橫到邊、縱到底、全覆蓋、無遺漏的安全生產工作格局。
(十八)強化安全生產動態監控。充分利用現代通訊技術,搭建部門、企業和項目聯動信息平臺,及時預警信息,有效預防極端天氣對安全生產的不利影響;實行重大危險源警示和報告制度,提高安全預警水平。
【關鍵詞】公路工程;機械;管理和養護;優化策略
隨著時代的發展,我國公路建設得到了持續的改革和發展,其中,工程的施工化程度也隨之提高。由此可見,工程中相關機械的管理以及養護工作貫穿了施工的全過程,在工程的施工管理中占有極為重要的地位。在公路工程中,相關設備的管理在一定的程度上對工程的效益、進度以及工程質量有著直接的影響。另外,在公路工程開展的過程中對相關工程設備管理以及養護工作的加強,能夠促使機械設備在使用過程中能夠進行充分的發揮,延長機械設備的使用壽命,從而使工程的效益以及施工質量能夠得到相應的提高。
1.公路工程機械在管理和養護中存在的問題
1.1機械設施不完善
在公路建設工程項目招標成功之后,其相關的公路建設單位在工程開展之前,需要對項目部分組建完成施工任務的分配活動。就我國目前的情況來看,在我國公路工程開展的時候,其相關的機械設備以及相關的技術基本還處在較低的階段,施工機械設備設施不夠完善,在技術方面所掌握的也達不到相關的要求,這在一定的程度上對工程的質量以及施工進度都有一定的影響。另外,在公路建設實際施工的過程中,如果一些特殊或是大型的設備不能及時到位,導致相關設備配置不全,這樣的情況就會使公路建設工程施工中的機械管理帶了一定的難度。
1.2機械管理制度執行能力不強
在我國,公路建設一直都比較受人們的關注,相關的管理部門對公路工程中的機械設備的維護以及管理工作相當重視。但是,就我國公路建設機械管理以及養護工作開展的現狀來看,相關的管理制度以及法律法規在實際開展的過程中都不能得到很好的貫徹落實在,這一情況造成了公路建設工程中,相關設備在使用的過程中不能正常的運轉,從而使公路建設工程的施工效益以及質量受到一定的影響。另外,在公路建設工程實際開展的過程中,相關的施工單位對公路建設中可能會帶來的經濟效益過于重視,造成對工程機械設備超符合的使用。而且,一般情況下,在工程開展的過程中在,相關機械設備中存在的一些小問題得不到人們的關注,相關人員對機械設備的管理以及養護的不夠重視,忽略了對設備進行檢修的工作,從而導致機械設備中存在著不同程度的損壞。這樣的情況不僅在一定程度上影響了機械設備的使用壽命,還使機械設備相關的養護以及管理工作在開展的過程中難度增加。
1.3機械的使用壽命不長
就我國目前的情況來看,公路建設工程在實際開展的過程中,對工程施工帶來的經濟效益過于關注,從而導致在相關的機械設備管理以及養護工作的認識不正確。在錯誤的觀念下,相關人們對工程機械設備進行了超負荷使用,加重了使用的頻率,但是相關的養護工作依舊被忽視,從而使機械設備的使用壽命受到影響,使用期限降低。另外,在公路建設工程開展的過程中,相關機械設備受到了損壞,其相對較高的修理費用讓相關單位不愿意對其進行維修,在施工的過程中,對其進行繼續使用。這樣的狀況不僅會在一定程度上損害工程機械設備的使用壽命,還會為施工帶來一定的安全隱患。
2.公路工程機械的管理和養護工作的優化措施
2.1促使公路工程機械管理制度的完善
在公路建設工程實際開展的過程中,想要使相關的機械操作人員的專業技術水平得到提高,施工單位就要注意對機械設備的管理體系進行建立和完善。在對機械設備進行管理的過程中,要注意指定專業知識以及相關的管理能力相對較強的人進行負責,促使定機和定人的管理模式的形成。另外,在對相關的機械設備進行使用的過程中,注意對其在管理、使用以及維護等方面的制度進行嚴格的貫徹落實,對相關的目標成本方案進行實行。同時,還要注意將機械的使用與相關操作人員的根本利益進行有機結合,促使操作人員對機械的養護意識的提高。
2.2促進專業化管理的實現
在公路建設工程中,想要實現對機械設備的專業化管理,就必須采取一系列的措施,促使管理人員專業水平的提高。在實際施工的過程中,施工單位要對機械設備管理的領導進行確立,同時,還要在施工人員選拔進行嚴格把關,保證他們具有極強的專業性。因此,在施工過程中對機械設備的使用,對工程質量的好壞有著直接的影響。由此可知,想要提高設備管理的專業化,就必須對管理人員的專業素質進行一定的培養和提高。另外,在對機械設備展開日常管理工作的時候,要注意對用量化的管理模式進行采用。
2.3強化機械使用管理
要結合施工企業的具體情況,進行強制保養,以此來改革和完善設備管理,將其嚴格落實下去。在機械設備保養工作中,首先要做的就是促使所有的施工管理人員充分重視機械設備保養,促使設備保養意識得到提高。其次,要對強制保養的原則進行明確,嚴格落實機械保養方面制定的硬性規定,不能夠因為其他影響因素而導致維護工作無法有效展開。如在管理公路瀝青路面的機械化設備時,就需要緊密結合施工條件來對相應型號和配套設施進行科學選擇。在對瀝青混凝土設備類型進行選擇時,需要進行科學的計算,得出攪拌占生產能力的公式,確定運料車的數量,并且對車輛的運輸次序進行適當調整。要及時維修機械設備,不能夠對某一臺機械持續使用,否則就會加速機械設備的老化。對于攤鋪機械來講,為了促使攤鋪的平整度得到保證,并且保證攤鋪能夠連續進行,就需要保證其可以自動調節和半自動調節,同時需要進行機械設備的加熱震動等。還需要對開口進行合理選擇,以此來保證上下兩層的平整度都符合相關要求,保證可以通暢的進行攤鋪。同時,將路面寬度充分納入考慮范圍,對攤鋪機調整裝置等進行合理選擇。總之,只有對機械管理進行強化,才可以在公路施工中更加合理的應用相關工程機械,促使路面施工質量得到保證。
3.結束語
通過上文的敘述分析我們可以得知,隨著時代的發展和社會經濟的進步,我國交通事業發展迅速,公路工程數量越來越多;市場經濟體制的確立和完善,促使施工企業在發展過程中面臨的競爭日趨激烈,針對這種情況,就需要做好公路工程機械設備管理和養護工作,提高公路建設機械設備的安全管理水平,增強綜合競爭力,促進施工企業獲得更好更快的發展。本文簡要分析了公路工程機械的管理和養護工作優化策略,希望可以提供一些有價值的參考意見。
參考文獻
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中圖分類號:TQ 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)31-0044-01
一、前言
立式沉降罐主要用于液液分離,是石油化工生產中常用的化工設備。具有結構簡單、容量大、沉降時間長、操作管理方便的特點1。比如原油脫水2、洗滌沉降罐(酸洗、堿洗、水洗)、化工過程中有機無機相的分離等。例如某物質既溶于有機相又溶于無機相,為了去除該物質中的一些無機雜質,先用有機相萃取,再經立式沉降罐去除其中殘余的水及其他極性物質,再去往下一工序。如果取消立式沉降罐,則極性物質帶往下一工序,不僅增加下一工序負擔,且導致產品不合格。故在很多化工生產中,立式沉降罐不僅可以起到緩沖、穩定物流的作用,還可以起到去除有機或無機雜質的重要作用。
二、立式沉降罐的原理
油水分離是依靠兩者密度差及重力沉降原理實現的。若分散相密度大于連續相密度,則液滴往下沉,例如有機相脫水;若分散相密度小于連續相則液滴往上浮,例如水中除去有機雜質。兩相密度差越大,連續相粘度越小,則分離越容易。
2.1 分散相液滴沉降速度
液滴直徑隨混合強度、沉降條件下液體的物理性質、化學組成或化學特性等因素而變化。對于經過孔板或噴射混合器混合后的大多數常見沉降分離過程,可采用下列指導性數據(如有可能,設計時采用實驗室或工廠的實際數據):
液滴雷諾數可按下式計算:
式中: Red: 液滴雷諾數;
d: 液滴直徑,米;
wd: 液滴沉降速度,米/秒(根據不同雷諾數由下面沉降定律公式求得);
Sd: 液滴比重;
液滴沉降速度:根據液滴雷諾數范圍分別按以下三種情況計算:
當Red
當2≤Red
當Red≥500時,適用于牛頓定律:
式中: Sc: 操作條件下連續相比重;
ΔS: 連續相分散相比重差。
2.2 罐體直徑
罐體直徑根據液體在罐內所需的沉降時間小于停留時間確定。
液體在罐內的沉降時間:
式中:τ:所需沉降時間,秒
h: 罐內液位高度,米
對于立式沉降罐,罐內無特殊結構的,液體在罐內的停留時間:
式中:t: 液體在罐內的停留時間,秒
Q:液體流量,kg/m3
D: 罐體直徑,米
由τ
得到:
三、工程設計實例
假設有一體系經過立式沉降罐,重組分分散于輕組分中,且重組分量很少。總體積流量為80m3/h,輕組分密度880kg/m3,粘度為0.00074Pa?s;重組分密度為980kg/m3,粘度為1 cP。體積流量為需要將輕組分中的重組分分離。罐體示意圖見圖1。
3.1 液滴沉降速度
先假設液滴雷諾數< 2,工廠需要分離的液滴直徑為0.00005m,則通過斯托克斯公式得:
圖1 罐體尺寸示意圖
H為罐體圓柱高度,米;h為連續相液位高度(該例中,分散相量少,高度忽略不計),米,D為罐體直徑,米液滴雷諾數為:
與假設相符
3.2 罐尺寸確定
取整,罐直徑D取7(米)。
該立式罐在過程中起緩沖、儲存作用。故停留時間取長,假設取2小時,且罐內液層高度取罐體總高度的50%,則罐體高度為
取8.5米。
則液滴在罐內的實際沉降時間為
液體在罐內的停留時間為:
實際沉降時間小于停留時間,故能分離直徑小于0.00005米的液滴。大大減少了后續工序的負擔。若分散相量較大,則設計實例中的H應為h再加上輕組分的液層高度。
四、界面控制
立式沉降罐常以常壓拱頂罐為主體,并需要對兩相進行界面控制。在實際生產中,需要根據兩相組成情況,計算出兩相界面位置,并在界面處設置現場或遠傳界面計以觀察兩相分離情況,以穩定分離效果。
文獻3中介紹了臥式油水分離罐的界面控制方法,該法通過控制重相出口管a點與b點的高差H來控制界面,如圖2所示。該法較經濟,但是缺點是需較多管線及閥門,不僅檢修不便,還增加了管線阻力損失,使分離不好控制。
還有一種控制方法是通過流量調節控制。通過控制輕重組分出口流量來控制界面高差,操作簡單直觀,缺點是設備投入較大。
五、總結
立式沉降罐在化工生產中廣泛應用。其作用不僅僅是作為儲罐以穩定物流,同時還是液液分離場所,減少雜質夾帶,使產品合格。影響分離效果的因素有溫度、流量、來液組分等。在實際生產過程中,由于受這些因素影響,油水不總是能夠理想地實現自動分離,需要根據具體情況采取針對性措施。
參考文獻
[1] 沉降罐內流場流動規律及結構優化研究,石油機械,黃炳華,2002年 第30卷 第12期.