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      汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)分析應(yīng)用

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      汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)分析應(yīng)用

      摘要:

      根據(jù)近5年的汽車零部件企業(yè)的發(fā)展情況來看,2016年全面的汽車生產(chǎn)量已經(jīng)超過2373萬輛,同比增長值超過7%,汽車銷售量超過2350萬輛。所以,本文就汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)分析應(yīng)用進(jìn)行探討,結(jié)合實(shí)踐應(yīng)用提出相關(guān)策略,以促進(jìn)我國汽車零部件企業(yè)更快、更好發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:

      汽車零部件;企業(yè);財(cái)務(wù)分析;應(yīng)用;策略

      在汽車工業(yè)的發(fā)展中,汽車零部件發(fā)揮著無可代替的作用,而企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的有效開展,對于提升企業(yè)市場競爭力有著極大意義。因此,采取合適的汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)分析應(yīng)用策略,可以降低企業(yè)的運(yùn)營成本,最終提升其財(cái)務(wù)管理水平。

      一、汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)分析應(yīng)用的解析

      (一)運(yùn)營能力方面

      在汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中,其運(yùn)營能力與運(yùn)營資產(chǎn)、效率、效益等有著直接聯(lián)系,需要從周轉(zhuǎn)率、產(chǎn)出、占用比率等多個(gè)方面體現(xiàn),而對企業(yè)的運(yùn)營能力有比較全面的分析,可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前存在的一些弊端,從而采取相關(guān)解決措施,最終促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提高。我國汽車零部件企業(yè)的發(fā)展中,財(cái)務(wù)涉及的固定資產(chǎn)可以體現(xiàn)其工藝水平,存貨可以體現(xiàn)其產(chǎn)品,因此,必須對存貨與固定資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率給予高度重視。總之,汽車零部件企業(yè)的存貨比較快的進(jìn)行周轉(zhuǎn),則資產(chǎn)有較強(qiáng)的流動性,可以表明其運(yùn)營能力較強(qiáng)。

      (二)償債能力方面

      通常情況下,汽車零部件企業(yè)的回款周期是三個(gè)月左右,如果期限不長,則資金流動的速度很快,從而其擔(dān)負(fù)的債務(wù)金額也比較少。根據(jù)國家在2016年3月公布的相關(guān)政策來看,汽車維修信息公開立法對汽車零部件的生產(chǎn)、銷售等有了更嚴(yán)格的要求,在18種比較常見的車型整零比系數(shù)中,最高的已經(jīng)超過1273%。所以,在對汽車零部件企業(yè)的償債能力進(jìn)行財(cái)務(wù)分析時(shí),應(yīng)對其短期的償債能力指標(biāo)加強(qiáng)重視,如速動比率、流動比率、現(xiàn)金比率,其中,速動比率是速動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比值,可以更好地用量對汽車零部件企業(yè)的短期償債能力進(jìn)行分析。

      (三)發(fā)展能力方面

      根據(jù)我國公布的相關(guān)數(shù)據(jù)可知,國內(nèi)生產(chǎn)總值在2016年已經(jīng)同比增長超過7%,即超過636460億元,而居民消費(fèi)價(jià)格在2016年與2013年相比,也增長有2%,并且,全球汽車行業(yè)的發(fā)展重心都開始轉(zhuǎn)移到著發(fā)展中國家,從而為我國汽車零部件企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供更良好的市場環(huán)境。從汽車零部件企業(yè)的發(fā)展情況可知,發(fā)展能力與其自身存在的發(fā)展?jié)撃苡兄苯勇?lián)系,需要從資產(chǎn)增長率、銷售增長率、資本增長率等多個(gè)方面分析,以及資產(chǎn)負(fù)債率、外部環(huán)境等。所以,汽車零部件企業(yè)在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理時(shí),需要注重內(nèi)在素質(zhì)的提高,加大研發(fā)力度、改進(jìn)生產(chǎn)線等,才能促進(jìn)其產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,最終達(dá)到降低企業(yè)成本的目的。

      (四)盈利能力方面

      從2016年12月之前的相關(guān)數(shù)據(jù)可知,汽車企業(yè)提出的召回申請超過110件,部分大規(guī)模的召回事件,致使民眾對汽車的各種零部件質(zhì)量存在極大質(zhì)疑,如寶馬因?yàn)榘l(fā)動機(jī)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)外殼上的固定螺栓存在設(shè)計(jì)上的缺陷,從我國各個(gè)地區(qū)召回的車輛超過132095輛。所以,對汽車零部件企業(yè)的盈利能力進(jìn)行分析,需要從如下三個(gè)方面著手:第一,股東權(quán)益方面;第二,銷售收入方面;第三,資產(chǎn)盈利指標(biāo)方面。通常情況下,企業(yè)的盈利能力最直接的體現(xiàn)是其銷售毛利,但不能用于企業(yè)之間的橫向比較,也不能用來對企業(yè)獲利能力進(jìn)行分析。所以,對企業(yè)的盈利能力進(jìn)行分析,應(yīng)重視企業(yè)營業(yè)利潤。

      二、實(shí)踐應(yīng)用和相關(guān)策略

      為了更深入的分析汽車零部件企業(yè)的財(cái)務(wù)情況,本文對某汽車零部件公司的財(cái)務(wù)情況進(jìn)行探討,并從如下幾個(gè)方面著手:

      (一)資產(chǎn)管理

      通常汽車零部件的資產(chǎn)管理能力是從資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率上體現(xiàn)出來的,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)來看,其在2014年的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率是2.9,2016年的有所降低,降低為2.3,則說明該企業(yè)存在很多應(yīng)收賬款,給企業(yè)資料管理帶來一定不良影響。與此同時(shí),企業(yè)的存貨周轉(zhuǎn)率在2014年是3.1,2016年為4.0,則說明該企業(yè)有較多庫存,從而影響企業(yè)資金總資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率,即資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率在2014年是0.7,在2016年是1.6,可見該企業(yè)的資產(chǎn)管理能力在不斷降低。

      (二)償債能力

      從2014年到2016年該汽車零部件企業(yè)的流動比率來看,其是呈現(xiàn)降低趨勢的,從2降低為1.8;速凍率也是呈現(xiàn)降低趨勢的,從1.9降低到1.6;資產(chǎn)負(fù)債率是呈現(xiàn)上升趨勢的,從33.4%上升為40.1%。所以,該汽車零部件企業(yè)的償債能力在不斷降低。

      (三)盈利能力

      在汽車零部件企業(yè)的發(fā)展中,盈利能力非常重要,可以體現(xiàn)企業(yè)的核心競爭力。從而2014年到2016年的相關(guān)數(shù)據(jù)來看,其2014年的毛利率是27.4%,2016年降為23.0%;凈利率在2014年是106%,2016年是6.0%,呈現(xiàn)下降趨勢;生產(chǎn)費(fèi)、人工費(fèi)、管理費(fèi)的變化是,2014年為14.6%,2016年為16.2%,即該企業(yè)的盈利能力在不斷降低。在國家實(shí)施相關(guān)新政策以后,汽車零部件企業(yè)面臨著更多機(jī)遇和挑戰(zhàn),根據(jù)2017年3月底公布的相關(guān)數(shù)據(jù)可知,我國有93家汽車零部件上市公司在2016年的總營業(yè)額超過11023億元,凈利潤在2016年超過690億元,在上市公司A股中的占比超過3.4%,并且,汽車零部件上市公司的總市值已經(jīng)超過11811億元。所以,針對上述情況,該企業(yè)需要采取的策略有:第一,從財(cái)務(wù)角度出發(fā),對當(dāng)前存在的問題進(jìn)行客觀、公正的分析,如資產(chǎn)管理能力上,應(yīng)加大銷售方面的人員投入,提升銷售人員的綜合素質(zhì),提高他們的綜合業(yè)務(wù)能力,才能確保銷量不斷提高。第二,從企業(yè)發(fā)展的角度,對當(dāng)前運(yùn)營情況、投資情況等進(jìn)行分析,如原材料采購時(shí),必須選擇價(jià)格合適、質(zhì)量合格的類型,生產(chǎn)設(shè)備的使用必須定期進(jìn)行保養(yǎng)和維修,技術(shù)人員必須不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù),注重現(xiàn)代化技術(shù)的運(yùn)用,才能提高企業(yè)的盈利能力、償債能力等,從而降低企業(yè)財(cái)務(wù)工作面臨風(fēng)險(xiǎn),對于促進(jìn)零部件企業(yè)可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。

      參考文獻(xiàn):

      [1]靖玉梅.我國汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制問題研究[J].中國市場,2016(23):49-50.

      [2]李曉東.論汽車零部件企業(yè)如何做好成本控制工作[J].財(cái)經(jīng)界,2016(33):50,52.

      作者:區(qū)杰貞 單位:廣州丸順汽車配件有限公司

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