地面沉降對(duì)橋梁工程的影響及對(duì)策

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摘要：由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，越來(lái)越多的地區(qū)進(jìn)行了高速鐵路橋梁的建設(shè)，從而給我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)一定的促進(jìn)作用，但是，由于多方面因素的影響，我國(guó)高速鐵路橋梁也受到極大的影響，本文根據(jù)地面沉降給高速鐵路橋梁工程的影響進(jìn)行了論述，并提出一些對(duì)策，希望對(duì)高速鐵路工程帶來(lái)一定的幫助。

關(guān)鍵詞：地面沉降；高速鐵路橋梁工程；影響；對(duì)策

高速鐵路橋梁的建設(shè)對(duì)我國(guó)的發(fā)展有著十分重要的作用，但是，由于我國(guó)不同的地區(qū)在地勢(shì)上有著很大的區(qū)別，所以，在高速鐵路橋梁工程中會(huì)受到多方面因素的影響，尤其是東北平原地區(qū)，由于地面沉降現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，從而給地區(qū)高速鐵路橋梁工程帶來(lái)極大的影響，下面就地面沉降對(duì)高速鐵路橋梁工程的影響做一些闡述。

一、地面沉降對(duì)高速鐵路橋梁工程的影響

我們近些年部分地區(qū)會(huì)頻繁的出現(xiàn)一些地質(zhì)災(zāi)害，主要的原因是地面沉降，這種現(xiàn)象非常的普遍，一旦出現(xiàn)地面沉降就會(huì)造成建筑物出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象，而且會(huì)造成巨大的損失。以下是關(guān)于地面沉降的特征的介紹。地面沉降影響范圍大一旦出現(xiàn)地面沉降，會(huì)給我國(guó)的地質(zhì)帶來(lái)極大的損害，通過(guò)對(duì)近些年的地面沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，地面沉降影響的范圍很大，一個(gè)區(qū)域出現(xiàn)地面沉降的情況，還會(huì)在另一個(gè)區(qū)域出現(xiàn)地面沉降的現(xiàn)象，甚至有的地方還會(huì)出現(xiàn)連環(huán)性地面沉降，雖然我國(guó)對(duì)于高速鐵路工程在施工前已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)地形的分析，并且進(jìn)行了針對(duì)性的規(guī)劃，但是有些地區(qū)還是不能避免的將高速鐵路橋梁建設(shè)在地面沉降地帶，這對(duì)于我國(guó)高速鐵路橋梁工程有著巨大的影響。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，我國(guó)一些地區(qū)高速鐵路橋梁工程在地面沉降的影響下，造成大范圍的沉降，沉降量已經(jīng)達(dá)到300-1500mm，一年平均地面沉降量就達(dá)到20mm以上，這對(duì)于地面沉降造成橋梁下沉的現(xiàn)象我們是難以預(yù)料到的。如果出現(xiàn)地面沉降，就會(huì)出現(xiàn)大范圍的地面下沉，出現(xiàn)的不均勻沉降的影響是我們必須要特別關(guān)注的，比如說(shuō)拿我國(guó)和德國(guó)通過(guò)相關(guān)的方式進(jìn)行計(jì)算，然后滿足下列表1的不均勻沉降限值的要求.通過(guò)上述的要求，橋梁地段需要滿足一定的要求，有些地段不能采用調(diào)高支座進(jìn)行調(diào)高，在橋梁孔跨范圍和相鄰的墩臺(tái)有一定的沉降量距離，一般距離要≤5mm。特別要注意的是，地面沉降的發(fā)生，主要表現(xiàn)在地面出現(xiàn)不同程度的波狀起伏差異。地面沉降涉及的深度大由于我國(guó)是人口大國(guó)，用水較多，對(duì)于地下水的開(kāi)采施工也在不斷的擴(kuò)大，這也是造成我國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)地面沉降的主要原因，而且由于地下水開(kāi)采層位不低，從而造成地面沉降深度較大，這對(duì)于我國(guó)高速鐵路橋梁工程會(huì)造成巨大的影響。

二、抽水引起地面沉降對(duì)高速鐵路橋梁工程的影響

我國(guó)出現(xiàn)地面沉降的因素有很多，抽水也是造成地面沉降的原因之一，下面針對(duì)我國(guó)抽水引起地面沉降的一些影響進(jìn)行探討和研究。我們根據(jù)某地區(qū)的地質(zhì)情況，對(duì)不同抽水的情況造成的地面沉降進(jìn)行了研究，一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)抽水，會(huì)造成不同地基出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，尤其是靠近抽水井的地面，會(huì)造成大面積的地面沉降，造成不均勻沉降范圍較大的情況多為較淺含水層的抽水，當(dāng)然，一些深的含水層的抽水所致的沉降也不容忽視。

三、地面沉降對(duì)高速鐵路橋梁工程的影響的對(duì)策及措施

（一）地下水開(kāi)采的嚴(yán)格控制

我國(guó)是用水大國(guó)，因此在很多地區(qū)都會(huì)進(jìn)行地下水開(kāi)采，但是，如果盲目的對(duì)地下水進(jìn)行開(kāi)采會(huì)嚴(yán)重的造成我國(guó)多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)地面沉降的現(xiàn)象，這是不利于我國(guó)高速鐵路橋梁工程的建設(shè)，更不利于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，對(duì)于地下水的開(kāi)采相關(guān)的部門必須進(jìn)行嚴(yán)格的把控。我國(guó)目前有很多地區(qū)在進(jìn)行地下水開(kāi)采時(shí)，會(huì)集中一個(gè)區(qū)域進(jìn)行開(kāi)采，水位開(kāi)始迅速的下降，最終會(huì)造成抽水井附近的地面下沉，如果上方有高速鐵路橋梁工程，直接會(huì)造成橋梁結(jié)構(gòu)和軌道出現(xiàn)變形的情況，或者下沉的情況，這無(wú)疑會(huì)造成極大的損失。所以，相關(guān)的部門，應(yīng)該對(duì)地下水開(kāi)采進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范，繞開(kāi)高速鐵路橋梁工程范圍內(nèi)，對(duì)地下水開(kāi)采時(shí)要科學(xué)、合理，嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行開(kāi)采工作的實(shí)施，另外，對(duì)于地下水開(kāi)采的數(shù)量我國(guó)必須嚴(yán)格的進(jìn)行有效的控制，這樣能夠有效的控制地面沉降，從而保證高速鐵路橋梁工程不受影響。

（二）高速鐵路橋梁建設(shè)選址的合理性

想要避免地面沉降對(duì)高速鐵路橋梁工程造成影響，應(yīng)該對(duì)高速鐵路橋梁工程的建設(shè)進(jìn)行合理性的選址，我們目前很多高速鐵路橋梁工程建設(shè)有效的避開(kāi)了地面沉降區(qū)域，這是一種非常有效的措施，然而，還要一些地區(qū)由于地區(qū)環(huán)境的因素，必須將高速鐵路橋梁工程建設(shè)在地面沉降區(qū)域，這就需要施工單位對(duì)沉降區(qū)域進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)期的沉降檢測(cè)和觀察，另外對(duì)相鄰橋墩的沉降差是否能夠達(dá)到結(jié)構(gòu)受力的要求進(jìn)行檢查，一些連續(xù)梁或者特殊結(jié)構(gòu)橋梁，必須對(duì)沉降速率進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和計(jì)算，對(duì)一些結(jié)構(gòu)采取有效的措施，從而降低地面沉降對(duì)高速鐵路橋梁工程帶來(lái)的影響。工程適應(yīng)性的措施想要有效的降低地面沉降對(duì)高速鐵路橋梁工程的影響，在施工的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該采取有效的措施，高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)在工程建設(shè)時(shí)，需要對(duì)沉降有一定的適應(yīng)能力，我國(guó)目前施工當(dāng)中，使用調(diào)高支座提高高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)的適應(yīng)能力，這樣能夠有效的避免因?yàn)榈孛娉两担瑢?duì)高速鐵路橋梁造成的影響，尤其適應(yīng)于不均勻沉降的現(xiàn)象。

四、結(jié)束語(yǔ)

工程的建設(shè)必須對(duì)各方面的因素進(jìn)行深入的分析和研究，才能夠有效的保證正式投入使用的壽命等，高速鐵路橋梁的建設(shè)也不例外，地面沉降是對(duì)高速鐵路橋梁造成最大影響的主要原因，因此，對(duì)于高速鐵路橋梁的建設(shè)，應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)、合理的施工，才能避免高速鐵路橋梁不受影響。

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作者:焦曉兵 單位:中鐵十六局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司