探索信息技術(shù)和鐵路員工教育

前言：本站為你精心整理了探索信息技術(shù)和鐵路員工教育范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

1鐵路作業(yè)的特殊性和員工數(shù)量緊缺使繼續(xù)教育非常困難

鐵路企業(yè)與一般企業(yè)不同，其基本持點(diǎn)是運(yùn)行線路長(zhǎng)，流動(dòng)性大，從而使得員工作業(yè)時(shí)間不像一般企業(yè)一樣那樣能夠?qū)崿F(xiàn)定期休息，對(duì)于運(yùn)營(yíng)一線的員工來說，大多采到跑班完成之后集中休息的辦法，也就是根據(jù)線路長(zhǎng)短不同，在確定的運(yùn)營(yíng)線路上值乘完畢，然后集中休息。這樣的作業(yè)方式導(dǎo)致員工參加繼續(xù)教育非常困難，如果采取集中培訓(xùn)的辦法，會(huì)因?yàn)槿藛T集中使得生產(chǎn)一線的員工在人力本來就十分緊缺的情況下矛盾更加突出，而采用周末培訓(xùn)的辦法則由于作業(yè)的流動(dòng)性無法開展。因此，各個(gè)鐵路運(yùn)營(yíng)相關(guān)站段一方面特別需要對(duì)員工開展培訓(xùn)，一方面又因生產(chǎn)作業(yè)原因在派出人員十分為難。對(duì)于員工本人來說，則一方面有強(qiáng)烈的接受再教育的愿望，一方面又很難找到合適的接受再教育的辦法和途徑。2004年原鐵道部啟動(dòng)實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，在起源于上世紀(jì)八十年代鐵路四次大提速基礎(chǔ)上，描繪了鐵路發(fā)展的美好藍(lán)圖。2008年全球金融危機(jī)發(fā)生，我國(guó)政府實(shí)施4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，鐵路、尤其是高速鐵路迎來了發(fā)展的黃金期，到目前為止，通過短短幾年的功夫，高速鐵路通車?yán)锍桃呀?jīng)超過1萬公里，四縱四橫的高速鐵路網(wǎng)正在逐步形成。在鐵路快速發(fā)展的同時(shí)，鐵路員工并沒有同步增加，這一方面是技術(shù)進(jìn)步帶來的好處，另一方面也與鐵路實(shí)施減員增效密切相關(guān)。但由于鐵路發(fā)展的階段性原因，使得鐵路出現(xiàn)了嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性缺員，從而出現(xiàn)2個(gè)司機(jī)值乘變1個(gè)司機(jī)值乘，每節(jié)車廂1個(gè)乘務(wù)人員變?yōu)槎鄠€(gè)車廂只有1個(gè)乘務(wù)人員的現(xiàn)象，生產(chǎn)一線的員工緊缺成為全國(guó)鐵路戰(zhàn)線的普遍現(xiàn)象。這種情況的出現(xiàn)，對(duì)于亟需提高技術(shù)技能以適應(yīng)鐵路發(fā)展需要的員工來說，使得其接受繼續(xù)教育成為一種奢望，需要克服很大困難，好不容易參加之后還常常被迫請(qǐng)假缺課，使難得接受的繼續(xù)教育效果大打折扣。

2現(xiàn)代信息技術(shù)為鐵路員工終身教育創(chuàng)造了很好的條件

遠(yuǎn)程教育并不是一個(gè)新鮮事物，全球最大的大學(xué)——中央廣播電視大學(xué)就是遠(yuǎn)程教育的典型，國(guó)內(nèi)部分大學(xué)上世紀(jì)開始的網(wǎng)絡(luò)教育是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代遠(yuǎn)程教育的新形態(tài)。但我國(guó)的遠(yuǎn)程教育并不為社會(huì)所認(rèn)同，這除了人們思想觀念上認(rèn)為求學(xué)就得進(jìn)學(xué)校，只有進(jìn)學(xué)校學(xué)習(xí)才是正宗傳統(tǒng)的固有觀念有關(guān)之外，遠(yuǎn)程教育的組織、管理、質(zhì)量方面存在的問題也是一個(gè)重要原因。去年以來，教育部大力推進(jìn)以“三通二平臺(tái)”建設(shè)為主要內(nèi)容的教育信息化，把“寬帶網(wǎng)絡(luò)校校通、優(yōu)質(zhì)資源班班通和學(xué)習(xí)空間人人通”作為基本要求。我院作為教育部首批信息化試點(diǎn)單位，不僅把空間用于教學(xué)和管理，也在運(yùn)用空間開展企業(yè)員工終身教育方面進(jìn)行了有益的探索。一是將信息技術(shù)創(chuàng)造性的運(yùn)用于教學(xué)之中，以現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)為基礎(chǔ)，開發(fā)了“3G實(shí)景課堂”，將遠(yuǎn)在天涯的任意兩地進(jìn)行實(shí)時(shí)互聯(lián)，使得高水平師資可以不受地域、時(shí)間的限制對(duì)學(xué)生開展培訓(xùn)。二是將根據(jù)不同培訓(xùn)要求，將培訓(xùn)內(nèi)容開發(fā)成培訓(xùn)資源包，放在教師的教學(xué)空間，并向?qū)W員開放權(quán)限，參加培訓(xùn)的學(xué)員通過個(gè)人學(xué)習(xí)空間進(jìn)入教師空間開展學(xué)習(xí)，并通過空間與教師進(jìn)行交流，解決學(xué)習(xí)中的問題，通過空間提交學(xué)習(xí)作業(yè)或者其他學(xué)習(xí)成果，教師通過空間對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)判，并適時(shí)做出教學(xué)調(diào)整。三是將微信微博等移動(dòng)消息系統(tǒng)嫁接到學(xué)習(xí)空間，使學(xué)員接受學(xué)習(xí)任務(wù)和與教師交流時(shí)不受地點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)條件的限制，只要擁有一臺(tái)智能手機(jī)，就可以在有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的任意地方進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而解決了鐵路作業(yè)流動(dòng)性造成的學(xué)習(xí)困難。

3運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)開展鐵路員工終身教育的幾點(diǎn)建議

現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)用于鐵路員工的終身教育是一個(gè)新事物，我院二年多的探索雖然取得了一些經(jīng)驗(yàn)，但在實(shí)踐中也遇到了一些問題，為繼續(xù)搞好鐵路員工的終身教育，進(jìn)一步提高終身教育的質(zhì)量和水平，需要從各方面共同努力，形成合力。一是要建立促進(jìn)員工自覺接受終身教育的機(jī)制，激發(fā)員工提升自身能力和水平的內(nèi)在動(dòng)力，變要我學(xué)為我要學(xué)，這需要有關(guān)管理部門從政治、經(jīng)濟(jì)等方面建立必要的制度，在激勵(lì)的同時(shí)開展考核，建立優(yōu)勝劣汰的氛圍，從而形成終身教育的長(zhǎng)效機(jī)制。二是加大鐵路社會(huì)信息化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。鐵路因其運(yùn)營(yíng)的特殊性，建設(shè)了功能強(qiáng)大的信息化基礎(chǔ)設(shè)施，但由于其封閉運(yùn)行，不能與社會(huì)信息化基礎(chǔ)設(shè)施有機(jī)融通，成為信息化的孤島，從而使得職工難以利用鐵路信息化基礎(chǔ)設(shè)施開展終身學(xué)習(xí)，因此有必要在保障鐵路運(yùn)行安全的前提下，加大社會(huì)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為職工終身學(xué)習(xí)提供方便和條件。三是加大對(duì)終身教育學(xué)習(xí)資源的建設(shè)和整合力度，為職工提供優(yōu)質(zhì)終身學(xué)習(xí)資源。要通過建立必要的機(jī)制，把本科高校、科研院所、高職學(xué)院、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和鐵路職教部門的優(yōu)質(zhì)師資整合在一起，共同開發(fā)適宜于鐵路員工終身教育的學(xué)習(xí)資源，并隨著鐵路發(fā)展而不斷更新。四是加大鐵路員工信息化條件下學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，為終身學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。通過強(qiáng)化培訓(xùn)，讓鐵路員工具備運(yùn)用信息化手段接受教育、獲取信息、互動(dòng)交流的能力，從而順利實(shí)現(xiàn)以空間教學(xué)為基礎(chǔ)的終身學(xué)習(xí)。總之，鐵路員工的終身教育是十分緊迫而又十分重要的事情，根據(jù)鐵路作業(yè)的特點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)開展員工終身教育是可行的路徑，相信通過各個(gè)方面的共同努力，鐵路員工的終身教育一定能有更好的未來。

作者：劉英芝單位：湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院