電力線路運(yùn)行管理的保障辦法

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在城市道路擴(kuò)建的過程中，由于道路加寬，致使原來在路邊的電桿暴露在路中間，為行車安全帶來的隱患，汽車撞桿事件時(shí)有發(fā)生。在市政規(guī)劃時(shí)，只允許將電桿設(shè)置在道路兩側(cè)，而在道路兩側(cè)還有防護(hù)林，導(dǎo)致樹枝和電線的互相牽絆，影響到線路的運(yùn)行。此外，在市政道路施工中，與供電部門銜接不協(xié)調(diào)，不能夠?qū)⒌缆返臄U(kuò)建和線路的走向相互結(jié)合，影響到后期的改建。而一些汽車駕駛員在行駛時(shí)的麻痹大意也是導(dǎo)致汽車撞桿事件的原因。再次，是高架電力線路遭雷擊。在比較偏僻而且海拔較高的地區(qū)，電力線路往往容易遭受自然災(zāi)害的破壞，在野外由于地形和特殊地質(zhì)條件的影響會(huì)使電力線路的安全運(yùn)行受威脅。

電力線路運(yùn)行管理的有效措施

加強(qiáng)市政規(guī)劃在城市發(fā)展中，電力設(shè)施是基礎(chǔ)性的設(shè)施工程，所以當(dāng)?shù)卣獙㈦娋W(wǎng)規(guī)劃納入城市發(fā)展的主要日程中，在對(duì)市政線網(wǎng)規(guī)劃的過程中，要具有前瞻性意識(shí)，預(yù)測(cè)到城市未來發(fā)展需要對(duì)哪些線路進(jìn)行改造。在市政施工中，對(duì)于要建設(shè)的線路提前規(guī)劃，統(tǒng)一施工，該預(yù)留的管線位置要提前預(yù)留，盡量的避免重復(fù)開挖，造成資源的浪費(fèi)。同時(shí)多種建設(shè)設(shè)施同時(shí)施工，還減少了對(duì)居民的影響，降低了施工成本。

加大各種投入包括基礎(chǔ)設(shè)施、管理與維護(hù)以及技術(shù)上的投入。增加線路回路或增設(shè)變壓器，把原來的舊變壓器換成節(jié)能變壓器，達(dá)到降低線損的目的。在用戶終端裝設(shè)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備，在負(fù)荷的有功功率保持不變的條件下，提高負(fù)荷的功率因素，減小負(fù)荷所需的無(wú)功功率，可以減少線路和變壓器中的有功功率和電能損耗。充分利用發(fā)電機(jī)和調(diào)相機(jī)的無(wú)功功率對(duì)發(fā)電廠和變電所的變壓器選擇正確的分接頭，以便盡可能提高運(yùn)行電壓水平，降低電能損耗。在電力線路檢修期間應(yīng)盡量減少停電的輸電線路條數(shù)，如采用線路的分相檢修法、帶電檢修法以及快速檢修法等。在技術(shù)上保持在交叉、跨越的線路上應(yīng)留有一定的間隔距離并研發(fā)新的技術(shù)。

明確職責(zé)分工對(duì)于線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，一定要制定嚴(yán)格的規(guī)章管理制度，加強(qiáng)人員管理，進(jìn)行指責(zé)分工，做到職責(zé)明確，出現(xiàn)問題，要有專人負(fù)責(zé)。管理人員要負(fù)責(zé)制定完善規(guī)章制度，將各項(xiàng)條款落實(shí)到位，做好安全運(yùn)行的培訓(xùn)工作，加強(qiáng)人員的安全意識(shí)。生產(chǎn)技術(shù)人員要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章管理制度，做好線路的施工以及維護(hù)工作，加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。安全監(jiān)察部門要做好宣傳管理工作，將線路安全運(yùn)行的向電力系統(tǒng)的工作人員以及社會(huì)廣大人民宣傳到位，保證線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。電力系統(tǒng)中的其他部門人員也要大力配合線路的運(yùn)行管理工作，保障線路的正常運(yùn)行，為電力系統(tǒng)的安全可靠供電提供基礎(chǔ)的保障。

電力線路的運(yùn)行管理的保障措施

高架線路防雷擊的工作按周期測(cè)量桿塔接地電阻值，使桿塔接地電阻符合或低于設(shè)計(jì)值，此外，還在桿塔架空地線與地網(wǎng)中進(jìn)行混合式接地。在連接點(diǎn)使用導(dǎo)電脂保養(yǎng)，改造地網(wǎng)，埋設(shè)降阻劑。這里需注意的是，在使用降阻劑時(shí)，應(yīng)避免使用高腐蝕降阻劑，對(duì)高腐蝕地區(qū)或埋設(shè)降阻劑的地網(wǎng)應(yīng)作定期開挖檢查，以防地網(wǎng)腐蝕及銹斷，使埋設(shè)的地網(wǎng)保持良好接地狀態(tài)，這也是提高線路耐雷水平的具體措施之一。提高架空線路設(shè)計(jì)要求，在設(shè)計(jì)和改造運(yùn)行線路時(shí)，盡量縮小架空地線與邊導(dǎo)線的保護(hù)角，增加接地引流線，改善架空地線與接地引下線的連接系統(tǒng)架空電力線路跨越崇山峻嶺的多雷區(qū)，雷電活動(dòng)頻繁，雷擊故障偏多，為此，應(yīng)在個(gè)別雷電易擊電線段桿塔安裝氧化鋅避雷器。

增強(qiáng)安全意識(shí)電力線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行是保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，所以要提高電力工作人員的安全意識(shí)，不斷的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)和電力規(guī)范。為了確保線路的穩(wěn)定運(yùn)行，要加強(qiáng)對(duì)線路的日常巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)維修。對(duì)于常見的故障，要事先制定出防范措施，加強(qiáng)安全管理，樹立安全意識(shí)，采取有效的措施做好電力線路的安全運(yùn)行管理工作。

完善供電應(yīng)急機(jī)制為了及時(shí)消除故障恢復(fù)送電，要制定切實(shí)可行的事故處理預(yù)案。根據(jù)季節(jié)和氣候特點(diǎn)對(duì)發(fā)生的自然災(zāi)害提前做好準(zhǔn)備，定期進(jìn)行事故預(yù)想，制定事故處理流程，做到有備無(wú)患。緊急、突發(fā)事件能做到組織科學(xué)，沉著應(yīng)對(duì)。從組織措施上，要做到組織嚴(yán)密，分工明確，責(zé)任到位，對(duì)管轄的線路設(shè)備劃分若干事故巡線區(qū)段。根據(jù)人員情況劃分若干事故巡線小組合理調(diào)配人員，事故發(fā)生后各巡線小組按照各自管轄范圍進(jìn)行巡視。從技術(shù)措施上，要配備充足的搶修物資和必要的施工工具及通信，交通工具，確保以最短的時(shí)間和最快的速度恢復(fù)供電，把損失降低到最小。

加強(qiáng)宣傳，調(diào)動(dòng)群眾由供電局出面組織宣教小組，為建設(shè)施工單位上門舉辦電力設(shè)施保護(hù)講座，講授電網(wǎng)的重要、典型的事故教訓(xùn)及電力設(shè)施保護(hù)的有關(guān)知識(shí)，使他們加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù)的意識(shí)。班組和運(yùn)行人員沿線進(jìn)行宣傳，宣傳“電力法”及電力設(shè)施對(duì)日常生活的重要性，使其自覺、主動(dòng)地看護(hù)電力設(shè)施。

作者：董文華單位：青海省電力公司