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      校企合作下中職汽車營銷創新教學

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      校企合作下中職汽車營銷創新教學

      摘要:對于中職院校來說,其核心任務是要培養出“職業化”高素質人才,立足于職業發展,但是在實際教學活動中,卻過于重視學生職業技能的培養,而忽略了學生“學業”和“職業”之間的銜接工作,導致教學活動和職業發展相脫節,學生雖然具備較高水平的職業技能,但是卻缺乏相應的實踐經驗,不能夠滿足越來越嚴格的工作需求。在此背景下,中職院校必須要對教學模式作出相應的變革,積極探尋校企合作新方式,讓學生做教學活動中做到職業技能和職業經驗的“雙重提高”。

      關鍵詞:校企合作 中職院校 汽車營銷

      1 前言

      在當今時代,一方面由于教育事業蓬勃發展,各大教育機構不斷擴招,每年為社會輸送的高素質人才越來越多,導致人才市場供大于求,人才內卷化嚴重,學生就業形勢愈發嚴峻;另一方面,由于應試教育理念的影響,剛剛就業的學生往往帶有“學院”氣質,雖然理論知識水平較高,但是實踐能力不足以滿足工作實際需求,面臨招工難的問題。而通過校企合作,中職院校可以切實提高學生的職業經驗,做到理論和實踐相結合,從而有效提高學生的市場競爭力,企業也能夠根據工作需求,定向培養所需要的高素質人才,以此來保障企業始終維持旺盛的活力和生命力。

      2 校企合作模式在中職院校汽車營銷教學活動中應用的重要意義

      2.1 校企合作在中職院校汽車營銷教學

      活動中應用是時代進步的必然要求伴隨著我國在經濟建設領域取得了一系列成就,國民生活條件不斷改善,對于私家車的需求也顯著提高,從而帶動汽車營銷行業的發展,不僅體量上急劇膨脹,各項規章制度也逐漸完善,對于汽車營銷人員素養也提出了更加嚴格的要求,一方面要求汽車營銷人員具備高超的職業技能和深厚的汽車知識儲備,另一方面也要求汽車營銷人員具備深厚的職業經驗和高超的交流溝通能力。前者可以依靠中職院校培養,后者卻必須要依靠企業來為學生提供學習平臺,讓學生在實踐中鍛煉能力、積累經驗[1]。

      2.2 校企合作在中職院校汽車營銷教學

      活動中應用是社會發展的必要條件在當今時代,人才市場面臨兩大難題,一方面,中職院校每年為社會輸送的人才,都遠遠超過了社會發展所需,導致學生面臨“就業難”的困境,另一方面,企業卻面臨“招工難”的困境,人才儲備雖多,但大多存在能力不匹配的問題。歸根結底,其根本原因在于教學模式的缺陷上,隨著時間的推移,中職院校教學模式和社會發展之間出現了根本矛盾,出現了嚴重的不匹配問題,所培養出的學生不符合社會發展的需求,必須要推行校企合作教學模式,才能夠使得學生能力培養在最大程度上貼合企業實際需求,既能夠促進學生穩定就業,也能夠保障企業健康發展[2]。

      3 校企合作模式下中職院校汽車營銷教學過程中的不足之處

      3.1 對于校企合作模式的認知程度和重視程度不足

      由于受到傳統教育思維的影響,在部分中職院校內部教師看來,教育職責主要還是由學校本身承擔,企業方面僅僅是在“實習”方面提供輔助,兩者之間在教學活動上是不對等的,與其說是中職院校與企業單位之間的合作,不如說是企業單位對于中職院校教學活動的協助。這就導致部分教師對于校企合作模式的重視程度嚴重不足,沒有認清校企合作模式對學生成長的推動力,嚴重制約了校企合作模式效力的發揮。并且,在種種現實因素的影響下,校企合作模式所取得的教學成果有限,也會成為校企合作模式不佳的重要佐證,從而加深部分中職院校教師對于校企合作模式的偏見[3]。

      3.2 中職院校和企業之間合作力度不足,割裂感較強

      中職院校和企業之間畢竟屬于連個關聯度不高的機構,盡管校企合作模式對于雙方都有著很大的好處,但是畢竟校企合作模式還處于初始階段,兩者之間還僅僅處于試探性接觸時期,沒有開展大幅度、全方位的深入合作,大多是中職院校負責校內教學,企業負責校外實習工作,兩者之間缺乏交流溝通,互不統屬,在教學活動上不能夠做到互通有無,割裂感較為嚴重。一方面,中職院校教學內容和企業實習內容不相匹配,導致學生無法在實習過程中驗證理論知識,無法將所學知識有效轉化為自身能力;另一方面,企業實習缺乏理論指導,學生勢必會面臨手足無措的困局,無法充分利用寶貴的實習時間來鍛煉自身能力。

      3.3 缺乏健全的評價機制

      無論對于任何教學活動來說,評價機制都是極為重要的,不僅能夠有效指導學生學習的方向,還可以有效敦促學生高質量學習。但是在校企合作模式中,由于中職院校和企業之間職責不清,無法確定哪一方應當承擔評價職責,導致評價機制一直處于不完善狀態,出現了諸多弊端,例如,有的企業占據評價機制的主導地位,利用評價的權力威脅或者剝削學生,導致學生缺乏反抗能力;有的學生在脫離學校約束之后,放飛自我,不按企業規章制度行事,不僅自身沒有獲得能力上的成長,也為企業正常運行帶來了諸多麻煩[4]。

      4 校企合作模式下中職院校汽車營銷教學改革的有效措施

      4.1 增強中職院校內部對校企合作模式的重視程度

      思想,是一切行為活動的根本指導,只有先在思想上表達了對校企合作的重視,才能夠真正落實到實踐活動中去。一方面,可以幫助中職院校上層管理人員意識到校企合作模式的重要意義,認識到校企合作模式對于教學活動的巨大助力,能夠幫助學生能力更加全面的提高,能夠在極大程度上提高教學質量,并在“上行下效”作用的影響下,通過上層管理人員擴散到基層教學人員中去;另一方面,實踐是檢驗真理的唯一標準,不僅可以派遣教師到先進教學機構參觀學習,了解其校企合作運行模式,學習先進經驗,從而更加直觀地意識到校企合作模式的優越性,也可以開展教學試點工作,設立“校企合作”實驗班,并設置對照組,兩個班級學生按照學習成績和職業能力的高低平均分配,一段時間后通過比較兩個班級學生職業發展的好壞,來驗證校企合作模式的優缺點[5]。

      4.2 進一步深化校企合作

      要想取得良好的教育成果,就必須要進一步深化校企合作,中職院校和企業單位之間通力合作,不再是割裂開來的個體,而應當是存在千絲萬縷的關系的整體。一方面,中職院校在設計教學內容的過程中,應當充分考慮企業機構的意見,近年來,我國社會發展日新月異,各行各業和以往相比也有較大的不同,中職院校只有借助于企業單位,才能夠更加準確的了解職業前沿,并將其納入教材內容中去,從而更加精準地定向培養學生能力;另一方面,在企業實習的過程中,也應當邀請中職院校教師進行指導,幫助學生在實習活動中驗證所學知識,提高知識轉化率,進一步促進學生能力的提高[6]。

      4.3 明確雙方職責,共建評價機制

      在校企合作模式中,中職院校和企業單位之間在教學目標上存在較大差異,中職院校更多地立足于學生未來職業發展,培養更加全面,而企業則更加偏向于本身需求,只要學生能夠滿足工作要求即可。在此情況下,評價機制由哪一方主導都不妥善,如果由中職院校主導,固然能夠在短時間內保障學生更好的成長,但卻動搖了校企合作存在的基礎;反之,如果由企業單位主導,勢必會使得學生成為單純的勞動力,不能夠在實習活動中獲得較多能力上的提高。故而,應當由中職院校與企業機構共同合作,共同完善評價機制,需求學生權益和企業效益之間的平衡點,才能夠保障校企合作模式的健康發展[7]。除此之外,還應當充分利用信息工具,教師將教學內容錄制成多媒體課件,并上傳到互聯網,讓學生在實習之余能夠隨時隨地進行觀看,一方面,能夠解決學生在實習過程中的諸多困惑,幫助學生更好地完成實習活動;另一方面,理論與實踐相互印證,也有助于學生能力的提高。

      5 結語

      總的來說,校企合作教學模式的應用,是一項對于學生、企業、中職院校三方共贏的事情,學生獲得了更加廣闊的發展空間,企業擁有了更加深厚的發展潛力,中職院校也能夠取得更加璀璨的教育成果。但是校企合作模式畢竟還屬于一種新型教學模式,雖然具有種種教學優勢,但是畢竟還沒有形成十分完善的教育體系,不可避免地會出現諸多教學弊端,還需要得到進一步優化補足,需要教師在教學活動中總結經驗教訓,以此在最大程度上發揮出校企合作模式的效力,為學生提供更好的教學服務。

      參考文獻:

      [1]戰瑩.中職汽車營銷教學中校企合作模式的應用探究[J].現代營銷(創富信息版),2018(12):107.

      [2]劉凱.校企合作模式在汽車營銷教學中的應用[J].商場現代化,2018(23):43-44.

      [3]唐紅衛.基于校企合作的汽車營銷教學探索[J].產業與科技論壇,2018,17(24):167-168.

      [4]呂曉霞.探究校企合作模式在中職汽車營銷教學中的應用[J].現代營銷(經營版),2019(02):223.

      [5]李昭文.中職汽車營銷教學中校企合作模式的應用[J].低碳世界,2019,9(06):305-306.

      [6]陳雅維.校企合作模式在中職汽車營銷教學中的運用[J].現代營銷(經營版),2019(09):219.

      [7]何壽柏.基于技能大賽的汽車技術服務與營銷專業建設問題探討[J].職教通訊,2016(21):38-40.

      作者:文雪琴  單位:長沙市岳麓區長沙航天學校

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