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      鄉(xiāng)村公路設(shè)計的環(huán)境問題

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      鄉(xiāng)村公路設(shè)計的環(huán)境問題

      水土資源是國民經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),因此農(nóng)村公路設(shè)計中應(yīng)充分考慮這一因素。農(nóng)村公路施工期內(nèi)產(chǎn)生的工業(yè)廢水(特指含有毒物質(zhì)的工業(yè)廢水)等,隨意排入當(dāng)?shù)丨h(huán)境中,容易對地表水、河流湖泊水產(chǎn)生污染。高填深挖地區(qū)容易造成水土流失,導(dǎo)致河流湖泊水質(zhì)渾濁、懸浮物濃度增高,最終使得公路沿線地表水體水質(zhì)發(fā)生變化,影響當(dāng)?shù)鼐用褚煤娃r(nóng)作。同時建筑材料的運輸與堆放也會對水體的產(chǎn)生影響,雨水的沖刷,公路橋梁的施工對河流的攪混,制備的泥漿廢液對河水的污染,隧道施工對地下水水體的影響,等等,這些都會對當(dāng)?shù)厮Y源產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。此外如果農(nóng)村公路設(shè)計不合理,不顧及當(dāng)?shù)氐匦危我馔谏场⒉墒⑷⊥粒瑫斐僧?dāng)?shù)氐孛埠偷刭|(zhì)的破壞,容易造成塌方和泥石流。

      動植物資源的保護(hù)問題農(nóng)村公路設(shè)計中如果遇山區(qū)(特指保持原始狀態(tài)的自然景觀),不得已必須開發(fā)道路時,應(yīng)特別考慮到當(dāng)?shù)氐恼滟F樹木和古木,以及有可能存在的野生動物。設(shè)計中應(yīng)先了解考察當(dāng)?shù)厣絽^(qū)地勢地貌,翻閱資料排查可能存在的一切動植物資源,如果發(fā)現(xiàn)珍貴樹木和野生動物存在,盡可能避讓。如果避讓不了,應(yīng)遵循人與自然的和諧發(fā)展,通知當(dāng)?shù)鼗蛘呖h級以上人民政府申請轉(zhuǎn)移資源,將動植物資源的損害降到最低值。

      嗓音和粉塵的污染問題農(nóng)村公路設(shè)計不僅要考慮施工期間產(chǎn)生的噪音和粉塵問題,也要兼顧到通車后的噪音和粉塵問題,尤其是靠近當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)的農(nóng)村公路。首先,要合理規(guī)劃布局。合理的使用土地和劃分功能區(qū)域是減少噪音和粉塵的有效方法。在進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)劃時,應(yīng)避免主要干道穿越居民區(qū),可以考慮對噪音特別嚴(yán)重的載貨車開辟專用通道,以便集中采取隔離措施。其次,道路路面的設(shè)計可以采用低噪聲路面,即在瀝青路面或水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層上鋪筑一層具有很高空隙率(15%~20%)的瀝青混合料,這種多孔瀝青路面具有良好的宏觀結(jié)構(gòu),能有效降低噪音污染。再者,可以采用聲屏障設(shè)施降低噪音污染。聲屏障是設(shè)于噪聲源和受保護(hù)區(qū)之間的升學(xué)障板,是敞開空間作業(yè)場所控制局部環(huán)境噪聲污染的重要措施之一,能阻擋生源至受聲點得直達(dá)點,降低噪音音量。

      應(yīng)對環(huán)境問題的幾項對策

      當(dāng)?shù)乜疾燹r(nóng)村公路在設(shè)計之前,應(yīng)調(diào)查相關(guān)資料,當(dāng)?shù)乜疾斓貏莸孛病⒌刭|(zhì)環(huán)境、水土資源環(huán)境、動植物資源環(huán)境、如何減少噪音和粉塵問題以及公路的設(shè)計走向,切勿紙上談兵。

      科學(xué)設(shè)計科學(xué)規(guī)劃,要把生態(tài)保護(hù)觀念融入到農(nóng)村公路設(shè)計理念中去。建立一些列評價細(xì)則,生態(tài)工程評價、土地資源評價、礦物資源評價和科學(xué)管理評價等指標(biāo)體系,來檢測農(nóng)村公路設(shè)計是否合理。

      落實環(huán)保資金目前,農(nóng)村公路建設(shè)的主要資金來源于國家投入、地方政府支持以及社會捐助,由于資金數(shù)額有限,就需要在實際預(yù)算中,確保環(huán)保資金一定的可行性數(shù)額,同時完善環(huán)保資金的使用監(jiān)管流程,確保每一分錢落實到位。

      提高技術(shù)含量農(nóng)村公路設(shè)計應(yīng)從保證公路建設(shè)生態(tài)資源保護(hù)的技術(shù)支持角度著手,確保農(nóng)村公路施工的技術(shù)水平,包括路面基礎(chǔ)設(shè)施材料。注重引進(jìn)公路環(huán)境工程專業(yè)人才,逐步提升環(huán)保技術(shù)開發(fā)和實際應(yīng)用能力。

      及時善后公路施工過程中如果避免不了生產(chǎn)廢水、廢渣的及時處理,相關(guān)部門應(yīng)考慮如何通過制一系列有步驟、有目的措施,恢復(fù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,避免造成重大的環(huán)境污染。

      結(jié)束語

      農(nóng)村公路設(shè)計、建設(shè)和資源環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展需要我們針對各種資源保護(hù)問題制定切實可行的方案對策。堅持發(fā)展是中心,在發(fā)展中求保護(hù)的原則,通過采用技術(shù)措施實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的農(nóng)村公路帥設(shè)計方針,通過合理有效的法律體系和執(zhí)法手段保護(hù)農(nóng)村資源環(huán)境,使公路建設(shè)和資源環(huán)境能夠協(xié)調(diào)發(fā)展,最終實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。

      作者:楊政明單位:貴州省銅仁公路勘察設(shè)計院

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