地鐵維修部門員工培訓體制探索

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對于團隊管理人員的培訓開展主要有四個方式，第一個主要是通過更高層的或者有專長的同級人員對其他管理人員進行講授分享技能、經驗或是管理技巧；第二個是通過同層次管理人員之間直接的經驗溝通交流，達到取長補短、經驗借鑒等目的；第三個就是通過外請一些培訓企業或者培訓專家，進行培訓授課；第四個方法就是有針對性的送出一部分管理人員接受專業培訓機構或是專業的培訓課程，回來進行司內的二次培訓分享。但是團隊管理人員除了接受相關的培訓之外，在整個部門乃至企業中還需要擔當培養者的角色，需要對自己管理的團隊人員進行業務、技能或是其他符合業務需求的培訓。

基層員工培養。主要是指一線的檢修人員和基層管理崗位員工，這部分人員需要很強的業務能力、技術能力以及溝通協作能力，其培訓需求較單一但是要很深入。由AFC系統技術在行業內的發展現狀決定了這部分人員的培訓大多是來自司內的，由高一級別的員工對較低級別的員工進行定期的、有針對性的培訓分享，同時啟發部門內部的這一層次員工通過項目組共同鉆研、共同編寫等方式開發出新的培訓課程，其過程除了能夠整合不同員工的技術經驗之外，也讓員工在共同鉆研的同時傳承了自己的經驗、借鑒了別人的經驗，最終產出的成果也成了部門、公司乃至整個行業中權威的技術資料?；鶎訂T工的培養模式除了來自司內的這些針對性很強的項目之外，也有一部分來自外部培訓機構。主要是根據部門工作需求以及技術現狀，選擇較為缺乏的技術領域，送出一部分基層員工進行培訓，這部分送出的員工需要將在培訓機構所接受的培訓內容與部門系統設備情況相結合，對內部員工進行二次培訓。

新員工培養。新員工的培養也是每年培訓工作的一個重點項目，對于新員工的培訓周期一般在一到兩年?；鶎硬块T這一層級的新員工培養方面，除了公司文化、法律法規、部門文化架構等基本情況的培訓外，主要以技能類理論培訓和跟崗帶教培訓為主，同時會給到新員工一些關于部門目前技術難題或是設備故障遺留問題等專題，作為培訓期的一個研究方向，要求新員工在培訓期滿前針對目前存在這些技術難題或是設備遺留問題進行研究，并以論文和調研報告的形式給出結論和成果，整個過程會有部門的資深員工作為新員工在研究這些問題時的指導老師，可以提供歷時數據、指導項目和研究內容的方向。

外單位學員培養。隨著全國很多城市的地鐵建設工作展開，對地鐵相關技術的培訓需求也越來越多，而廣州地鐵作為其中一個領先的地鐵公司，近些年也承接了十幾個地鐵公司的員工培訓任務。為其他兄弟城市的地鐵公司培養了幾千名的各個層級的員工。AFC專業也承接了上百人的外單位培訓任務。隨著公司的培訓體系不斷完善，專門針對外單位的培訓項目在部門內部也逐漸走向專業化、系統化。

基層單位在培訓體系中的角色

基層技術部門其實承擔著培訓任務的大頭，公司給出了總體的培訓方向和指導方針，最終的培訓實施還需要基層的員工一起實踐和執行。眾多的基層部門各自的業務范圍、系統設備不一樣，所需要的專業技術知識和崗位勝任能力都不一樣，作為最基層的技術部門，需要在公司大的方向下制定適合自己培訓方案，從而培養適合自己部門業務的人才。主要是從三個方面來做好基層技術部門的培訓角色。

公司培訓項目的參與。從總公司到總部，每年都會根據公司的方向啟動一些相應的培訓項目，而且從技術型課程到管理型課程，從檢修型課程到故障處理型課程都有，公司提供的這些課程開發平臺為我們基層技術部門的課程開發、技術傳承等培訓工作起到了一個積極的啟發作用，幫助基層員工掌握課程開發的相關工器具使用、開發方法，指導基層技術部門將培訓工作如何更專業化的進行。所以，作為基層的技術部門，我們也會有專門的團隊來積極的參與到總公司和總部的培訓項目中，學習經驗、領略公司未來的方向，同時也將這些由公司組織的培訓工作開展經驗帶回部門的實際工作中。

自主開發的培訓項目。除了配合公司的相關培訓項目外，作為基層技術部門本身更多的是需要制定、開展自己的培訓項目，來進行人才培養。

培訓管理制度。廣州地鐵培訓體系的完善在很大程度上得益于有一個完善的培訓管理制度。培訓體系架構是由總公司人力資源總部、培訓學院和培訓中心總牽頭組織員工的相關培訓事宜。各中心、部門、分部、工班都有相關的培訓管理員，組成一個龐大的培訓網絡。在培訓管理制度中主要涉及對培訓項目的申報、預算、執行流程、進度控制等的規范，對內訓師的管理、對培訓管理員的管理制度、對培訓教材和培訓資料的管理制度、對各層級員工培訓要求。

目前這種職工培養體系優劣性分析

目前公司基層的技術維修部門其擔任的培訓角色是主要的執行者，其培訓師資力量也是十分雄厚，但是存在的問題是作為基層維修部門，公司沒有分配專門的培訓管理崗位，從事培訓管理的一般是部門的技術管理人員兼任，這些技術人員對培訓的質量和方向能夠以更專業的角度來制定，對培訓資料、培訓計劃、培訓方向的把關確實比人力專業的人員更適合，但是另外衍生出的問題是對于這批擔任培訓管理的技術人員來講，自身的發展出現了很大的局限性，在晉升中這批培訓管理人員因為長期從事專業外的事情而逐漸失去了競爭力，所以如何保持這些人員的積極性成為了一個逐漸出現的新問題。

作者：呼明單位：廣州市地下鐵道總公司