地鐵工程施工造價與控制策略探究

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摘要：由于地鐵建設(shè)工序較復(fù)雜、建設(shè)時間較長、投入資金較大，所以對地鐵項(xiàng)目資金的控制顯得尤為重要。通過分析地鐵建設(shè)項(xiàng)目中的造價控制，在了解地鐵建設(shè)重點(diǎn)之后，有針對性地提出了一些建議，希望可以為我國地鐵施工造價控制提供參考。

關(guān)鍵詞：地鐵工程；施工造價；造價控制；預(yù)算

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，城市人口不斷增加，導(dǎo)致交通經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。為了快速緩解此種狀況，很多城市開始建設(shè)地鐵，以保證人們的出行安全。但是，由于地鐵建設(shè)項(xiàng)目投入資金非常大，給我國相關(guān)部門造成了很大困擾。為了保證地鐵建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行，必須在安全、經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，對地鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行分析，合理設(shè)計(jì)施工圖紙，有效規(guī)劃地鐵施工，將地鐵建設(shè)成本控制在一定范圍內(nèi)，提高地鐵施工質(zhì)量。

1建設(shè)地鐵的重要性

1.1地鐵的成功建立

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，很多城市都得到了快速發(fā)展。隨著人口數(shù)量的增加，地鐵已經(jīng)成為城市發(fā)展必不可缺的一部分，因?yàn)榈罔F不僅可以體現(xiàn)出城市的發(fā)展特色，還可以給人們的出行帶來很大的便捷，帶動城市的發(fā)展，滿足人們的出行需求。隨著地鐵工程的發(fā)展，地鐵建設(shè)更加重視經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量的結(jié)合，在給人們提供方便的基礎(chǔ)上，還需要展現(xiàn)城市化建立特色。由于地鐵建立在地下隧道中，不僅隔絕了城市的繁華街道，還可以緩解交通產(chǎn)生的擁堵現(xiàn)象，給城市交通帶來了很大的便捷。在城市發(fā)展中，地鐵已經(jīng)成為人們出行的主要選擇。地鐵在地下建立，所以，會對地下土壤造成影響，也不存在旅客滯留現(xiàn)象——準(zhǔn)時、快捷已經(jīng)成為地鐵的主要特點(diǎn)。它在一定程度上減少了地面壓力，保證了市民的安全出行。但是經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，目前很多地鐵由于建設(shè)時間較長、技術(shù)要求比較高，花費(fèi)了較多的費(fèi)用，所以必須及時對地鐵工程造價進(jìn)行分析。

1.2地鐵已是人們出行的主要工具

目前，地鐵已經(jīng)成為人們出行的主要交通方式。由于地鐵建設(shè)具有項(xiàng)目大、技術(shù)要求較高、施工時間長等特點(diǎn)，所以，經(jīng)常存在“邊設(shè)計(jì)邊施工”的現(xiàn)象，而且很多已經(jīng)完成的施工項(xiàng)目，由于技術(shù)不達(dá)標(biāo)，必須重新修建和整改，造成了嚴(yán)重的資金浪費(fèi)，增加了地鐵的建設(shè)成本，給地鐵正常建設(shè)造成了不同程度的影響。如果建設(shè)地鐵時，適當(dāng)?shù)乇苊獾罔F修補(bǔ)等不必要損失，就可以在保證成本的基礎(chǔ)上減少地鐵建設(shè)項(xiàng)目開支。這對地鐵工程建立具有重要作用。由于地鐵還具有承載人數(shù)多、運(yùn)行速度高和安全等特點(diǎn)，所以有效地緩解了地面交通，縮短了人們的出行時間，方便了出行。隨著城市的發(fā)展，地鐵對城市布局、規(guī)劃和交通和城市美化也產(chǎn)生了很大作用，所以，成功建設(shè)地鐵，不僅可以改善環(huán)境，還可以提升人們的生活水平。

1.3地鐵建設(shè)美化了城市環(huán)境

現(xiàn)階段，地鐵已經(jīng)不再是單一的交通工具，它還實(shí)現(xiàn)了地下空間的有效利用，美化了城市化發(fā)展環(huán)境，體現(xiàn)了地鐵建立的使用價值和鑒賞價值。地鐵最早建設(shè)在巴黎，巴黎的著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了具有特色的地鐵月臺，而且還將羅浮宮設(shè)計(jì)為精美的博物館。這在展現(xiàn)地鐵價值的同時，還體現(xiàn)了地鐵的藝術(shù)價值。現(xiàn)代化地鐵建設(shè)已經(jīng)成為城市中比較靚麗的風(fēng)景——站臺的合理規(guī)劃展現(xiàn)出了城市的整體美觀效果，美觀、得體、大方、實(shí)用已經(jīng)成為地鐵建設(shè)的宗旨。

2地鐵建設(shè)的造價管理

地鐵建設(shè)造價的管理可以從地鐵預(yù)算、修建地鐵程序分析和施工前期設(shè)計(jì)等三方面進(jìn)行。

2.1了解地鐵預(yù)算

進(jìn)行地鐵施工前，必須根據(jù)施工圖紙和方案，制定出合同內(nèi)容，對工程中容易出現(xiàn)的問題做好防范措施，制定施工方案，將施工風(fēng)險控制在可預(yù)知范圍內(nèi)，盡量減少資金浪費(fèi)。進(jìn)行地鐵預(yù)算時，可以從工程現(xiàn)場進(jìn)展情況、工程預(yù)算和工期等三方面進(jìn)行預(yù)算。要嚴(yán)格篩選工程圖紙，利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)施工程建設(shè)，不斷引進(jìn)技術(shù)性人才，將施工成本控制在一定范圍內(nèi)，從而提高地鐵施工安全，保證施工質(zhì)量。地鐵的成功建設(shè)，需要從地鐵建設(shè)圖紙審查、施工時間控制、工程驗(yàn)收等環(huán)節(jié)分析。只有加強(qiáng)施工各階段質(zhì)量控制，才能將施工成本控制在預(yù)算內(nèi)。可以利用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，編制出地鐵建設(shè)計(jì)劃；設(shè)計(jì)圖紙前，可以利用制定地鐵報告分析，重點(diǎn)分析地鐵建設(shè)狀況、施工方法、人員等方面內(nèi)容；完成分析后，將報表交給相關(guān)機(jī)關(guān)部門進(jìn)行審查，審查成功并獲得建筑許可證之后，再進(jìn)行地鐵施工。進(jìn)行施工準(zhǔn)備時，還可以按照施工圖紙和施工方案，預(yù)算出施工設(shè)施占地面積，保證工程的順利進(jìn)展。

2.2修建地鐵程序分析

由于地鐵建設(shè)程序的主要特點(diǎn)是流程多、專業(yè)性強(qiáng)，所以分析地鐵修建程序時，可以從施工人員、施工設(shè)備、施工材料、施工造價等方面進(jìn)行控制。確定施工方案時，從經(jīng)濟(jì)、實(shí)用目的出發(fā)，避免只重視技術(shù)而忽略經(jīng)濟(jì)，只看中當(dāng)前利益，不考慮經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)等現(xiàn)象；還可以從美觀實(shí)用原則出發(fā)，將施工造價控制貫穿于施工的整個過程，展現(xiàn)出產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。

2.3施工前期設(shè)計(jì)

施工前期設(shè)計(jì)是施工順利進(jìn)行的保證。設(shè)計(jì)前期設(shè)計(jì)，可以體現(xiàn)出設(shè)計(jì)整體構(gòu)建思想，保證施工人員和施工材料可以得到有效利用，體現(xiàn)出人員和設(shè)備對地鐵施工的作用。所以，進(jìn)行施工前設(shè)計(jì)時，應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)實(shí)用角度出發(fā)，保證施工前期設(shè)計(jì)滿足施工要求。地鐵施工款結(jié)算也是建筑工程尤為重要的程序。其結(jié)算水平的高低，對施工造價的控制具有重要影響，所以，必須控制好工程款，將地鐵項(xiàng)目造價控制在一定范圍內(nèi)。

3控制好地鐵施工造價

地鐵施工造價控制可以保證地鐵的順利進(jìn)展。控制地鐵造價的時候，可以從城市發(fā)展規(guī)劃、各界人士的關(guān)注和地鐵建設(shè)項(xiàng)目各方面預(yù)算等三方面進(jìn)行控制，具體如下。3.1城市發(fā)展規(guī)劃有效的城市規(guī)劃，不僅可以降低地鐵建設(shè)成本，還可以體現(xiàn)城市地鐵建設(shè)風(fēng)貌。所以，進(jìn)行城市規(guī)劃時，必須根據(jù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃。在保證建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)具有領(lǐng)先性和使用性的基礎(chǔ)上，降低地鐵投資。由于地鐵施工在地下隧道建設(shè)，在建設(shè)前期，必須對很多地下管道進(jìn)行處理，此項(xiàng)處理會浪費(fèi)大量資金，給地鐵建設(shè)成本造成了巨大浪費(fèi)。所以為了減少資金浪費(fèi)，控制占用面積，可以在地面采用高架線路延伸的方法，減少地鐵造價。在地鐵建設(shè)前期，還應(yīng)該多考慮地鐵經(jīng)濟(jì)承受范圍，可以將地鐵出入口建設(shè)和地面融合，減少地鐵出入口占用面積，控制地鐵造價。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，地鐵出入口平均耗費(fèi)資金在1000萬左右，為了建設(shè)經(jīng)濟(jì)環(huán)保的地鐵，進(jìn)行城市規(guī)劃前，可以從地鐵出入口著手，在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保的基礎(chǔ)上控制造價。這樣，既可以減短工程建設(shè)周期，也可以降低施工成本。

3.2地鐵建設(shè)需引起社會各界關(guān)注

控制地鐵工程造價，需要社會各界的共同關(guān)注。由于地鐵屬于城市建設(shè)的基礎(chǔ)性設(shè)施，對人們的出行帶來了很大便捷，建設(shè)地鐵時，需要政府和相關(guān)部門的普遍關(guān)注。在施工中，盡量減少不必要浪費(fèi)，在實(shí)現(xiàn)安全、高效、環(huán)保的基礎(chǔ)上，將地鐵建設(shè)成本控制在最低。建筑地鐵時，政府和相關(guān)部門可以適當(dāng)給予地鐵建設(shè)一定的人力和物力支持，體現(xiàn)出相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的重視，將工程造價控制在最低；還可以根據(jù)實(shí)際建設(shè)狀況采取限額設(shè)計(jì)，將施工項(xiàng)目控制在建設(shè)內(nèi)容內(nèi)，降低無效支出，落實(shí)資金的使用用途。除此之外，還可以從地鐵總工程預(yù)算控制和設(shè)計(jì)圖紙兩方面加強(qiáng)對設(shè)計(jì)圖紙的評估，將資金控制在有效范圍內(nèi)；同時，對已經(jīng)形成的資金方式進(jìn)行改革，在設(shè)計(jì)圖紙和總工程資金控制方面減少造價。進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙圖示評估時，可以從地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和國家相關(guān)規(guī)定出發(fā)，將地鐵建設(shè)項(xiàng)目控制在有效范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全的地鐵項(xiàng)目。

3.3做好地鐵建設(shè)各方面預(yù)算

前期預(yù)算是保證地鐵項(xiàng)目資金控制的有效方法。在地鐵建設(shè)前期，積極做好建設(shè)項(xiàng)目各方面預(yù)算，可以從房屋拆遷、改簽、地鐵地下隧道建設(shè)等方面出發(fā)，有效進(jìn)行工程項(xiàng)目預(yù)算及評估，盡量不拆除或者在保證建筑物的基礎(chǔ)上，將工程資金控制在一定范圍內(nèi)，這種方式，不僅能夠保證建筑項(xiàng)目的有效進(jìn)展，還可以將工程資金控制在一定范圍內(nèi)，促進(jìn)地鐵施工的進(jìn)展。與此同時，為了保證廠家和個人的利益，盡量在繁華的地下商圈開展工程，減少地面建筑大量拆除給人們造成的不便，將環(huán)境污染控制在最低，實(shí)現(xiàn)城市美化。這樣，在充分利用地下空間的同時，還可以降低造價成本，建設(shè)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全、高效的地鐵工程，滿足人們出行。

4地鐵項(xiàng)目驗(yàn)收

地鐵項(xiàng)目驗(yàn)收時地鐵工程安全運(yùn)行的前提。對地鐵項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收時，必須由地鐵建設(shè)負(fù)責(zé)單位進(jìn)行，只有驗(yàn)收得到保證后，才能正常通行。地鐵施工項(xiàng)目非常大，為了避免建設(shè)項(xiàng)目造成的施工問題。在建設(shè)時，可以從施工圖紙、施工材料和施工方法出發(fā)，保證工程完美竣工，降低返修造成的項(xiàng)目資金損失。工程完成驗(yàn)收后，就可以順利運(yùn)行。相關(guān)部門必須積極做好工程驗(yàn)收，在工程施工范圍內(nèi)嚴(yán)格做好施工風(fēng)險防范，保證人們的出行安全。

5結(jié)束語

地鐵工程成功建設(shè)，給人們的出行帶來了很多方便，緩解了交通擁堵，體現(xiàn)了城市化建設(shè)水平。本文主要從建設(shè)地鐵的重要性、地鐵建設(shè)造價管理、控制好地鐵施工造價和地鐵項(xiàng)目驗(yàn)收等方面分析了造價控制。進(jìn)行地鐵造價管理的時候，可以從修建地鐵預(yù)算、地鐵程序、地鐵施工前期設(shè)計(jì)等方面管理；控制地鐵施工造價時，可以從城市發(fā)展規(guī)劃、社會各界的普遍關(guān)注、施工各方面因素進(jìn)行控制；最后，進(jìn)行地鐵項(xiàng)目驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后，正式投入使用。地鐵工程的成功建設(shè)，不僅體現(xiàn)了城市化建設(shè)水平，還給人們出行帶來了方便。社會各界應(yīng)該提高對地鐵建設(shè)的關(guān)注，建設(shè)人們滿意的地鐵工程。

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作者：崔睿 單位：中鐵三局四公司