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      鐵路工程的成本管理措施

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      鐵路工程的成本管理措施

      摘要:隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高,鐵路運輸行業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱,大型鐵路工程項目也日益增多,利潤空間也越來越小,如何控制成本,優(yōu)化鐵路工程項目的成本成為一項重要措施,因為它直接關(guān)系到鐵路運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本文就大型鐵路工程施工項目的成本管理優(yōu)化措施進行了分析,首先介紹了鐵路工程施工項目優(yōu)化的意義,其次對如何優(yōu)化、如何實施做了詳細的表述。

      關(guān)鍵詞:鐵路工程;成本管理;優(yōu)化措施

      經(jīng)濟的發(fā)展,促進了各個行業(yè)的發(fā)展,也帶來了各個行業(yè)的競爭,我國是個經(jīng)濟大國,也是個運輸大國,改革開放以來,我國的運輸行業(yè)得到了空前的發(fā)展。同時也面臨巨大的競爭壓力,現(xiàn)在市場經(jīng)濟的競爭就是成本和價格的競爭,通俗來說,誰的報價低,誰就有優(yōu)先選擇權(quán),因此控制成本已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。對于大型的鐵路工程項目,它是一塊“蛋糕”,人人想得而分之,但也會瞬間變?yōu)椤岸竟保P(guān)鍵就在于對成本的控制,因此,在當(dāng)前市場經(jīng)濟下,如何在保證施工質(zhì)量的前提下優(yōu)化成本,成為我國鐵路施工企業(yè)取勝的關(guān)鍵。

      1大型鐵路工程施工項目成本優(yōu)化的意義

      施工項目成本的控制,通常是指在項目成本形成過程中對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源,物質(zhì)資源,費用開支進行指導(dǎo),監(jiān)督和調(diào)節(jié)限制,把各項費用控制在計劃成本之內(nèi),以保證成本目標(biāo)的實現(xiàn)。因此對于施工項目進行成本優(yōu)化有其重要的意義。首先:對施工項目進行成本優(yōu)化可以降低企業(yè)風(fēng)險。對于施工項目的成本目標(biāo)。這些目標(biāo)只是一個形式上的標(biāo)準,一般只有一個成本降低率和降低額,只是一個流于形式的目標(biāo),對于工程來說有很大的風(fēng)險,需要項目經(jīng)理聯(lián)系施工項目的具體情況,制定詳細的成本計劃,明確各個方面的成本價格,只有這樣才能明確項目的實際成本,降低項目風(fēng)險。其次:對施工項目進行成本優(yōu)化可以降低項目成本,提高經(jīng)濟效益。我們優(yōu)化成本的最終目的就是為了降低成本,增大利潤空間,但是如果盲目的制定成本目標(biāo)只會讓我們站在風(fēng)口浪尖上,我們應(yīng)該控制成本支出,同時強化工程預(yù)算,細化項目成本,提高經(jīng)濟效益。針對目前我國鐵路工程項目標(biāo)段造價高、工期要求緊、利潤率越來越低這一現(xiàn)狀,迫切要求各施工企業(yè)抓好各個施工項目的成本管理,以便在激烈的市場競爭中謀求生存和發(fā)展。

      2大型鐵路工程施工項目的成本管理優(yōu)化措施

      2.1做好成本預(yù)算

      對于大型鐵路工程實施項目,成本預(yù)算是成敗的關(guān)鍵。我們不能把成本目標(biāo)當(dāng)成成本預(yù)算,管理人員要制定具體的成本計劃,形成具體的文件,這份文件,應(yīng)該包括每一個部分的實施方案,每一項工程的所需要的材料,所負責(zé)的人員以及相應(yīng)的成本,這樣即可以指導(dǎo)相應(yīng)部門的管理人員進行成本控制,又可以為企業(yè)提供一個考核的依據(jù)。

      2.2加強對材料和設(shè)備費用的控制

      工程項目開始實施之前要重新細化是施工組織方案。使方案更加合理,首先要明確和整理清楚有多少項工程,對每一項工程所需要的材料和設(shè)備進行細化、分析,選擇最佳最合理的材料和設(shè)備,控制材料和設(shè)備的成本費用。同時對材料的來源,運輸費用和供應(yīng)方式進行對比和調(diào)查。合理的調(diào)配材料和施工人員,使各項工作井然有序的進行,將成本控制到最低狀態(tài)。

      2.3建立成本控制制度

      對于大型的鐵路工程,成本的控制不是一個人的工作,應(yīng)該建立成本控制制度,將責(zé)任細化到個人,層層把關(guān),使成本控制可以有效的實施。首先,認真做好整體的成本預(yù)算,然后將其分成若干個工程項目,將這些項目承包或者分配,使責(zé)任人再進行成本控制。責(zé)任人還可以再進行逐級分配和細化。做到每一個項目,每一種材料,都有責(zé)任人。平時在施工過程中做好監(jiān)督管理工作,實施考核制度,建立獎罰機制,實施責(zé)任制,超出預(yù)算部分由責(zé)任人承擔(dān),嚴格的控制預(yù)算和支出。

      2.4加強對工程資金的管理

      對于工程資金管理的終極目標(biāo)是提高資金的支付能力,實現(xiàn)自己利益最大化,使工程的流動資金最大化。對于工程資金要統(tǒng)一管理,規(guī)劃使用。要健全工程資金的管理機制,內(nèi)部設(shè)立最高資金管理機構(gòu),層層把關(guān),重大項目需要多個部門共同決定資金的流動。對資金的支出要加強約束,確定資金的合理需要量,按需分配。同時做好資金的核算工作,資金核算準確才能如實的反映工程狀況,對于資金管理和決策人員要提高其素質(zhì),不能徇私舞弊,設(shè)置嚴格的獎罰制度,在有約束的前提下管理資金。只有這樣多方面協(xié)調(diào)控制,才能實現(xiàn)資金利用的最大化。

      2.5控制工程質(zhì)量成本

      在鐵路工程施工過程中,要注意控制工程的質(zhì)量成本。按規(guī)范設(shè)計施工,避免返工。跟設(shè)計方,施工方和監(jiān)理方多溝通交流,多聽取設(shè)計方的意見,將成本控制到最低狀態(tài)。加強質(zhì)量驗收,控制施工的每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。跟監(jiān)理方溝通,加大對施工方的管理力度,避免材料的浪費和工期的延長,降低工程成本。

      3結(jié)語

      從本文的分析我們可以看出,成本管理關(guān)系著工程的成敗,關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展,對于鐵路工程施工項目的成本優(yōu)化,直接關(guān)系著鐵路運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,因此,我們要科學(xué)合理的管理資金,深入到工程的每一個環(huán)節(jié),成立控制組織,制定切實可行的目標(biāo),使各方利益最大化,促進經(jīng)濟的發(fā)展。

      參考文獻:

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      作者:張喜貞 單位:中鐵十二局集團第二工程有限公司

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