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[摘要]深入分析鐵路工程施工過程中機(jī)械管理與保養(yǎng)存在的現(xiàn)狀局限性,并從鐵路工程施工的具體情況出發(fā),分析鐵路工程施工機(jī)械管理與保養(yǎng)的戰(zhàn)略部署,以期指導(dǎo)實(shí)踐工作的開展。
[關(guān)鍵詞]鐵路工程施工;機(jī)械管理;保養(yǎng)
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的逐步加快,我國鐵路工程施工的規(guī)模逐漸擴(kuò)大,在施工的整體性過程中,需要運(yùn)用到各種各樣的機(jī)械設(shè)備,但是我國不斷增大的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)用情況并不樂觀,極大地阻礙了鐵路工程施工的具體問題。
1鐵路工程施工機(jī)械的管理與保養(yǎng)現(xiàn)狀
1.1管理與保養(yǎng)意識(shí)層面的缺失
機(jī)械化程度的提升,機(jī)械設(shè)備的使用量逐漸增多,由于管理人員缺乏濃厚的管理與保養(yǎng)意識(shí),管理過程中非常容易出現(xiàn)混亂的局面,同時(shí)受企業(yè)施工的局限性,我國機(jī)械設(shè)備的迅速發(fā)展的同時(shí)并沒有鍛煉出一支精煉的隊(duì)伍,推動(dòng)機(jī)械保養(yǎng)與管理的工作。從本質(zhì)上說,這是由于管理層、領(lǐng)導(dǎo)層在鐵路機(jī)械施工管理與保養(yǎng)層次上的意識(shí)缺乏造成的。
1.2機(jī)械設(shè)備的技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)使用年限具有缺陷
由于我國施工歷程的日益復(fù)雜化,我國機(jī)械設(shè)備的更新速度非常快,在此背景下,我國鐵路機(jī)械設(shè)備的技術(shù)壽命受到明顯的局限。同時(shí)由于施工人員和施工過程的客觀性,我國設(shè)備的使用安全度的意識(shí)不斷提升,但是在設(shè)備的使用壽命和運(yùn)用期限上存在很大的問題。由于機(jī)械設(shè)備的技術(shù)壽命和使用年限沒有按照既定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,由此更加使得機(jī)械管理與保養(yǎng)的難度更高。
2鐵路工程施工機(jī)械管理與保養(yǎng)的意義
機(jī)械設(shè)備是鐵路施工生產(chǎn)力的重要組成部分,加強(qiáng)對(duì)鐵路施工的機(jī)械保養(yǎng)與管理,有利于促進(jìn)企業(yè)工作安全平穩(wěn)地運(yùn)行,降低企業(yè)的運(yùn)行成本,縮短工期,提升企業(yè)的工作效率;企業(yè)的鐵路施工也是關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)關(guān)鍵性的要素,并且與人們的出行生活休戚相關(guān)。鐵路施工的機(jī)械管理與保養(yǎng),有利于滿足人民群眾日益增長的出行需求,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。
3鐵路工程施工機(jī)械管理與保養(yǎng)的戰(zhàn)略舉措
3.1促進(jìn)新技術(shù)的運(yùn)用
鐵路機(jī)械施工的管理與保養(yǎng)不是一個(gè)孤立的制度,而是與鐵路的保養(yǎng)、相關(guān)施工的管理相互連接、相互作用的制度,通過對(duì)其他領(lǐng)域內(nèi)的交通機(jī)械的管理與保養(yǎng),從而為鐵路機(jī)械管理與施工提供經(jīng)驗(yàn)技巧。降低傳統(tǒng)的管理成本,提升管理的效能。比如CD-08475型道岔搗固車是一種對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備施工保養(yǎng)的大型設(shè)施。該車遵循保養(yǎng)的科學(xué)性原則,利用滑移回轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路線路的施工與操作。利用該系統(tǒng)的精密性,可以實(shí)現(xiàn)鐵路機(jī)械施工過程的效率提升。
3.2加強(qiáng)對(duì)設(shè)備全過程的管理
3.2.1機(jī)械設(shè)備的前期管理
機(jī)械設(shè)備的前期管理在機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)中起著一個(gè)前瞻性的作用,有利于降低管理與保養(yǎng)的最終成本。在進(jìn)行鐵路施工機(jī)械設(shè)備的管理過程前期,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)管理性和生產(chǎn)適應(yīng)性的原則,在促進(jìn)施工機(jī)械符合安全效率、綠色環(huán)保的前提下,開展施工管理工作,建立完善的檔案管理材料,為后期材料的管理提供科學(xué)性和可行性。影響機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)性能的因素具有多樣性,要通過相關(guān)系數(shù)的評(píng)估對(duì)運(yùn)行過程中的不安全因素有效排查,針對(duì)陳舊的設(shè)備做好預(yù)防和維護(hù)工作,對(duì)稱舊設(shè)備發(fā)生的障礙要及時(shí)處理。
3.2.2加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的過程性管理工作
設(shè)備的保養(yǎng)有利于保證機(jī)械設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn),作為安全可靠的技術(shù)措施,設(shè)備的保養(yǎng)是保障技術(shù)完整運(yùn)用、機(jī)械完善運(yùn)行的重要手段,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全與保養(yǎng)工作應(yīng)當(dāng)需要從以下幾個(gè)環(huán)節(jié)著手:根據(jù)實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、行駛里程和操作中的保養(yǎng)規(guī)定,提高規(guī)范的執(zhí)行力。保養(yǎng)情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)做好記錄,要根據(jù)保養(yǎng)的實(shí)際情況,配備相關(guān)的工作人員。任何機(jī)械施工都需要穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),因此對(duì)于鐵路工程施工與管理來說,工程機(jī)械作業(yè)要平和,工程機(jī)械作業(yè)應(yīng)當(dāng)避免簡單粗暴。否則就容易產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,縮短機(jī)械的使用壽命。作業(yè)過程中產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,會(huì)促使工程機(jī)械早期的磨損和破裂,另一方面會(huì)使得液壓系統(tǒng)產(chǎn)生壓力,從而引起元件的嚴(yán)重?fù)p害。減少預(yù)測(cè)的不安全因素,提高運(yùn)行的效能;聚焦氣蝕和噪聲,在工程作業(yè)的過程中,如果出現(xiàn)氣蝕,一定要及時(shí)排除障礙,檢查液壓系統(tǒng)是否發(fā)生滲漏。液壓泵的油管連接是否穩(wěn)固可靠。并定期檢查通氣孔,保持排氣順暢。
3.3建立高素質(zhì)的管理工作與保養(yǎng)隊(duì)伍
針對(duì)鐵路工程機(jī)械管理與維修保養(yǎng)的管理力量薄弱的現(xiàn)狀,相關(guān)的主管部門、企業(yè)的機(jī)械設(shè)備的管理工作需要建立和健全相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu),明確各級(jí)工作人員的崗位責(zé)任制要求,促進(jìn)鐵路機(jī)械施工中的機(jī)械管理與保養(yǎng)責(zé)任制要求,加大對(duì)員工素質(zhì)的提升,在鐵路機(jī)械施工隊(duì)伍方面提供扎實(shí)的人力資源基礎(chǔ)。加大對(duì)違反相關(guān)管理制度的監(jiān)管,構(gòu)建一個(gè)完善的機(jī)械施工管理與保養(yǎng)體系。
4結(jié)語
機(jī)械設(shè)備作為施工過程中的重要基礎(chǔ),機(jī)械設(shè)備良好性能和使用狀態(tài)對(duì)鐵路工程的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)具有舉足輕重的意義。做好關(guān)鍵性機(jī)械設(shè)備的管理和保養(yǎng)工作,有助于提升設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。鐵路工程施工機(jī)械的管理與保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)從管理的全過程出發(fā),注重前期和后期保養(yǎng)的緊密聯(lián)系,并加強(qiáng)管理與保養(yǎng)工作隊(duì)伍的建設(shè),注重總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn),為鐵路集團(tuán)的高水平運(yùn)轉(zhuǎn)提供更為堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)條件。
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作者:劉賓 單位:北京鐵五院工程機(jī)械有限公司
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