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一、我國農產品物流體系的現狀
1.運輸體系沒有建立
由于我國經濟發展的落后使得立體交互式運輸網絡的概念還沒有在現在的社會中被人們所了解,并得到大范圍的推廣,使得物流的運輸成本高。我國的國土面積大,而且地形復雜,運輸的路徑較為復雜,而國家還沒有專門對國內的運輸通道進行科學的規范使得我國的農產品運輸的體系還不是很完整,所以農產品異地運輸的成本就會很高。
2.儲存方面的技術落后
在長時間的運輸過程中保證貨物的新鮮度是十分重要的,如果儲藏加工和保鮮技術落后,會使得整個流通過程中的損耗變得很大,甚至會出現無用運輸的情況。相比于國外我國農產品的儲藏加工和保鮮技術還是處于較為落后的階段,在運輸之前只是做一些簡單的保鮮處理然后進行保存,這會使得運輸過程中的損壞、破爛的幾率增多,使得運輸的成本加大。
3.農民的信息掌握的不夠及時
整體來說,由于農產品的主要種植和生產的地方是較為基層的地方,這使得農業信息網絡的建立不夠完善,造成農民信息的貧瘠。我國農村在農業信息網絡的工作做得還不夠,使得生產者不能完全、及時地掌握農產品各個方面的信息,不能根據這些信息進行相應的調整和處理,市場的變化是非常快的,如果不能及時了解市場的有用信息就會使得農業的生產具有一定的盲目性,這樣容易出現短缺和過剩的現象。
1.建立電子商務農產品物流體系的基礎
互聯網是構建基于電子商務的農產品物流體系的基礎,在整個過程中以現代的網絡信息技術為主,加上電子商務的手段,將運輸者作為第三方的合作伙伴,在整個過程中將各個有聯系的部分緊密聯系起來,建立一種戰略伙伴關系,實現從生產者到供應上暢通無阻的一條龍服務,將傳統模式中的生產、運輸、、等物流環節更加的規范化,實現供應鏈和需求方的完美對接,這樣就能在一定的程度上減少運輸過程中不必要的損耗。
2.第三方物流的介入
農產品生產者大多分布在農村,這給產品供應商與消費商之間的信息交流帶來了一定的難度,針對這種情況可以運用第三方物流的交易方式,首先建立一個信息網絡系統,通過收集和處理市場供求信息,并及時將這些信息反饋到相應的對象手中,加強將供應商和銷售商之間的聯系。
3.電子商務在農產品物流中的運用
隨著農產品物流的發展,傳統模式中那種高成本、低效率的交易模式已經不能滿足現在農產品運輸的要求,市場上的變化時間短、變化幅度大,這就需要更加高效的交易模式來滿足市場對農產品的需求。而電子商務在農業產品物流體系中的運用就能有效的較少農產品從開始到終端的環節,從而減少運輸的成本和損耗。基于電子商務農產品物流體系的交易過程包括“農產品生產者———農村銷售合作組織———電子商務批發市場———網上零售商———最終消費者”這樣的交易方式能夠在一定程度上減少流通時間,降低流通成本,及時讓農民獲取有用的信息并根據變化的情況作出相應的處理,增強自己的市場競爭力。我國現代農產品物流體系的發展還處于較為原始的階段,主要表現為流通成本高、交易手段落后、信息化程度低。要解決這些問題,可以將電子商務運用到物流中,建立一個基于電子商務的農產品物流新體系,從而使得我國的農產品經濟得到更好的發展。
作者:李偉華單位:吉林工商學院