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      電子商務環境下物流發展對策思考

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      電子商務環境下物流發展對策思考

      【內容摘要】物流活動是連接電子商務時代買賣雙方的紐帶,在電子商務發展過程中發揮著不可替代的作用,雖然近年來物流發展迅速,但是也存在一些短板,發展存在一些不合理因素,已經不能滿足電子商務迅猛發展的需要。因此,構建和電子商務發展趨勢相適應的物流體系就顯得至關重要。

      【關鍵詞】電子商務;物流體系;協同發展

      我國電子商務雖然起步較晚,但在互聯網的強勢推動下得到了迅猛發展。根據淘寶統計數據顯示,2015年“雙十一”期間,淘寶成交額突破1,000億,其他如京東商城、蘇寧易購、國美在線、唯品會、1號店等網上商城的成交額也十分可觀。互聯網+已經將經濟主體引入電商平臺,但是與之形成鮮明對比的是發展滯后的物流,這在一定程度上嚴重影響了電子商務的發展。本文立足于物流和電子商務的關系,突破單獨研究物流或者單獨研究電子商務的模式,將物流和電子商務看作一個系統,從宏觀層面分析物流和電子商務的關系,找到破解制約電子商務發展的物流發展模式。

      一、電子商務與物流的關系

      (一)電子商務引領物流發展方向。

      電子商務引領物流發展趨勢和方向。電子商務的發展是經濟一體化發展的要求,也是商業貿易的電子化模式,對物流業發展具有非常重要的影響,電子商務的發展水平直接決定了物流的發展理念、規模、趨勢,影響著物流的內部結構和組織形式,決定了物流在電子商務系統中的地位。隨著互聯網+的不斷推進,電子商務形式也在不斷創新,交易逐步便捷化,這就要求物流業的發展必須采用新技術、新思路,以適應電子商務的發展需求。

      (二)物流質量決定電子商務發展水平。

      物流發展質量決定著電子商務發展水平。電子商務包括物流、銀行等眾多的組成部分,高品質的物流服務對于帶動電子商務的發展具有重要作用,成為推進電子商務發展的基本保障。高品質的物流服務可以減少買賣雙方的交易糾紛,提高賣家信譽,減少投訴,增加賣家利潤,從而推動電子商務的發展。

      (三)物流是電子商務的構成要件。

      物流是電子商務發展的重要支撐。電子商務由物流、資金流、信息流等組成,電子商務平臺可以完成這些組成部分的交換,但是無法完成有形商品的轉移,必須借助物流活動實現商家與消費者之間的配送服務,因此物流服務直接影響著電子商務優勢的發揮,如果物流服務存在欠缺,將會直接影響到商家的競爭力,因此必須明確物流發展在電子商務系統中的重要地位。

      二、物流發展水平制約著電子商務的發展

      (一)物流發展落后于電子商務發展。

      我國的電子商務起步于二十世紀九十年代,目前形成了以淘寶、京東、蘇寧易購、國美在線、聚美優品等電商為主的格局,僅2015年11月11日,淘寶一天的交易額就高達一千億。與之形成強烈反差的是物流行業的發展滯后,物流行業發展明顯滯后,遇到節假日甚至會出現“爆倉”現象,暴力分揀更是時常見諸報端,行業投訴日益增加,物流發展已嚴重影響到電子商務的發展。

      (二)物流服務制約著電子商務平臺的拓展。

      電子商務平臺要想得到發展,必須具備完善的商品補給和高效的商品轉移系統,我國是制造大國,商品補給可以基本滿足,但是由于地域差異、消費差異等因素的影響,物流已成為電子商務發展的短板,從業者素質影響著電商的發展,物流配送“最后一公里”問題嚴重、丟件現象、基礎設施落后等因素都成為制約電商發展的問題。同時與國際物流先進技術相比,我國物流發展水平較為落后,無法適應物流國際化發展需要。

      (三)物流影響買家對商家的客觀評價。

      商家在網絡購物的情況下可以提高商品轉化率,提高利潤。電子商務與傳統商務形式相比,買家的評價更顯得重要,買家的評價對新買家的影響非常大,尤其是物流服務的質量,商品在配送、運輸、簽收等環節的失誤都會影響買家的評價,物流服務的滯后導致電商企業與消費者的關系并不融洽,從而制約著電商企業的發展。

      三、電子商務環境物流發展思考

      (一)以動態理念構建現代物流體系。

      市場經濟條件下、任何一個因素發生改變,與之相對應的其他環節也會發生改變。電子商務就是經濟社會發展的產物,這就意味著商流、信息流、物流、資金流也是動態發展的,但是物流的發展則相對滯后,未能為電子商務的發展提供有效支撐。因此,以動態開放的理念構建現代物流發展,既是電子商務發展的需要,也是市場經濟發展的需要。因此應該從多方面入手,采用電子數據交換技術、條碼技術、全球衛星定位技術、地理信息系統技術等先進手段;提高技術含量、推動物流系統自動化、不斷建立完善物流基礎設施,多管齊下,促進現代物流發展,為電子商務發展提供有效支撐。

      (二)構建與電子商務發展水平相匹配的物流系統。

      電子商務的不同發展階段,需要與之相匹配的物流系統。我國目前主要的物流模式有自建物流,第二方物流,第三方物流以及物流聯盟,這三種物流模式各有利弊。自建物流管理方便,但投入大,中小型企業難以負擔。第三方物流雖然成本較低,但是不利于管理,會導致買賣雙方的矛盾。物流聯盟集生產、銷售、消費為一體,將這些環節聯系起來,但是需要協調諸多方面的利益訴求,難以協調統一。科學安排信息收集、制度設置、常規管理的工作,實施統一計劃,逐步擴大信息覆蓋范圍,提高信息利用率,提高商品密集度,優化商品運輸、倉儲條件,逐步實現專業化、規范化操作,實施統一安排,提高商品集散程度;運用先進物流技術,提高物流配送準確率;減少物流服務糾紛,有效化解買賣雙方矛盾;加大投入力度,完善基礎設施建設;提高物流服務實力和質量,不斷創新共工作方式方法,為物流發展提供保障。

      (三)完善相關政策法規。

      經濟社會的發展使物流相關領域法規顯得落后,我國現行的《中國人民共和國郵政法》、《快遞市場管理辦法》、《汽車貨物運輸規則》、《國際道路貨物運輸合同》等法律法規已經不能滿足物流行業發展需要,物流行業發展矛盾重重,因此,只有不斷建立健全相關法規,依靠制度的強制性,統一規劃大物流系統,減少行業糾紛,維護利益相關者權益,才能保障物流系統良性發展。

      (四)提高信息化水平。

      信息化發展水平是現代物流發展的重要因素,可以提高物流行業管理、物流技術、物流設施等的發展水平。信息化有助于縮減行政成本,提高物流運行效率和效益,降低倉儲、運輸、消費環節的商品損耗,減少買賣雙方的矛盾,提高消費者滿意程度。我國物流信息化建設程度低,跟發達國家相比有較大差距,不利于我國物流發展的國際化,因此,要加大信息化建設投入力度,逐步推動電子商務發展。

      【參考文獻】

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      [4]倪明,查玉瑩.電子商務環境下退化逆向物流系統性能評價指標及實證研究[J].圖書情報工作,2013

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      [6]彭云.我國電子商務發展現狀[J].合作經濟與科技,2011

      作者:周高鵬 黃志宏 單位:陜西國防工業職業技術學院

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