我國物流咨詢的種類研究論文

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[摘要]比較了第四方物流與第三方物流，介紹了4PL咨詢的概念，并著重討論了第四方物流咨詢的分類模式、內容、特點和面臨的問題，具體介紹了典型的4PL咨詢公司業(yè)務模式。

1第四方物流咨詢的概念

1.1第三方物流與第四方物流之比較在當今物流鏈中，買賣貨物雙方為第一、第二方，物流公司被稱為第三方，而向前三方提供供應鏈管理、物流咨詢等系統(tǒng)供應鏈解決方案的企業(yè)叫“第四方物流”(4PL)[1]。3PL是在供方和需方之間的一個中介組織，這個組織按照特定的契約，在電子信息系統(tǒng)的基礎上給使用者提供個性化物流服務。在過去，第三方物流雖然能為企業(yè)節(jié)約物流成本、提高物流效率，但隨著供應鏈的進一步全球化、復雜化，單一的第三方物流在進行其“大而全”的物流服務中的難度也越來越大，供應鏈的專業(yè)化分工趨勢越來越明顯。分工的同時必然要進行協(xié)作，而協(xié)作的主導者就是在物流市場上具有很好的協(xié)調和整合相關物流資源，以及較強物流運作能力的物流服務商或物流管理咨詢公司。他們是協(xié)調相關物流組織的物流活動組織者，即第四方物流。

1.24PL管理咨詢的含義第四方物流與管理咨詢有著緊密的聯(lián)系，它是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出來并注冊的。埃森哲對它的定義是，“第四方物流供應商是一個供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案。”[2]第四方物流主要為貨主服務，因此面向4PL的咨詢目標是以整合整個供應鏈的職能為重點。尋找每個領域的行業(yè)最佳供貨商或是最佳的服務提供商，把這些不同的物流服務整合以形成最優(yōu)方案。而第三方物流缺乏跨越整個供應鏈運作以及真正整合供應鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術，要么獨自、要么通過與自己有密切關系的轉包商來為客戶提供服務，它不太可能提供技術、倉儲與運輸服務的最佳結合。

2第四方物流管理咨詢的分類

及各自特點由于4PL存在三種模式：

(1)協(xié)助提高者。為第三方物流工作，并提供第三方物流缺少的技術和戰(zhàn)略技能；

(2)方案集成商。為貨主服務，是和所有第三方物流提供商及其它提供商聯(lián)系的中心；(3)產業(yè)革新者。[3]通過對同步與協(xié)作的關注，為眾多的產業(yè)成員運作供應鏈。

2.2.1以外包為基礎的物流咨詢。這種管理咨詢方式充分體現(xiàn)了物流業(yè)的專業(yè)化分工特點，也是4PL管理咨詢的主要運營方式。與傳統(tǒng)的“大而全”的物流咨詢部門不同的是，在整個供應鏈中它的地位發(fā)生了變化，成為了供應鏈中的分工部門之一，4PL咨詢的關鍵在于對各專業(yè)分工部門和各物流服務的銜接和整體管理，它是將相關的物流組織協(xié)調整合在一起的核心物流組織或各相關物流活動的集成者。而基于第三方物流的咨詢要么獨自提供服務，要么通過與自己有密切關系的轉包商來為客戶提供服務，它不大可能提供技術、倉儲和運輸服務的最佳整合。

因此，這種模式中，第四方物流咨詢主要體現(xiàn)為物流的“方案集成商”。就物流咨詢的內容來說，傳統(tǒng)的供應鏈管理咨詢對供應鏈的各環(huán)節(jié)是一種串聯(lián)式的咨詢，它往往以產品的流動方向為導向來劃分各個物流環(huán)節(jié)，分析流動路徑上的各環(huán)節(jié)的運作，往往就單獨的物流業(yè)務，如運輸管理、庫存控制、配送管理、采購策略等進行方案的設計和改進。而4PL更注重戰(zhàn)略上的咨詢，以此推動和組織物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。當今經(jīng)濟形式下，貨主/托運人越來越追求供應鏈的全球一體化以適應跨國經(jīng)營的需要，跨國公司也要集中精力于其核心業(yè)務而必須更多地仰賴于物流外包。基于此理，它們不只是在操作層面上進行外協(xié)，而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量，晝夜期能得到更快、更好、更廉的物流服務。傳統(tǒng)的供應鏈咨詢和4PL咨詢的比較如下圖所示：具體的相關物流咨詢公司常以建立物流聯(lián)盟為特點，通過建立與IT技術服務提供商、增值服務提供商、零售商、第三方物流企業(yè)等戰(zhàn)略型的合作伙伴關系，以“合作、集成、雙贏”的為指導思想，使各個物流環(huán)節(jié)緊密結合在一起，做到偏差最小、庫存最小、供應成本最低、質量最優(yōu)，提高供應鏈的協(xié)調性、集成性和對市場的反應速度[4]。代表咨詢企業(yè)是德國的西思康物流咨詢公司。當然由于商業(yè)公正的需要，也有獨立物流咨詢公司參與到4PL咨詢中，他們不與物流設備或軟件公司結成策略伙伴關系或其他會影響到其客觀公正性的商業(yè)關系，僅僅依靠其智力資本和純粹咨詢業(yè)者形態(tài)來進行市場開拓，如歐麟物流就是一家獨立的物流顧問公司。

2.2一站式物流咨詢這種物流咨詢方式是經(jīng)傳統(tǒng)“大而全”物流咨詢演變而來。對于實力雄厚的大型物流咨詢公司來說，貨主的物流外包一方面使各個物流部門溝通成為物流咨詢管理的關鍵，另一方面也提供了新的機會，那就是將整個物流部門合并為咨詢業(yè)務中，變外部溝通為內部溝通。此類物流咨詢?yōu)榭蛻籼峁耙徽镜轿弧钡恼w物流方案，從物流體系的整體規(guī)劃，到各個物流子系統(tǒng)的技術配套設計，最后再為整個物流系統(tǒng)提供所需要的智能---物流系統(tǒng)的管理、控制和監(jiān)視軟件，相應的人才培等等。其代表企業(yè)有埃森哲公司，它提供全方位的供應鏈網(wǎng)絡結構設計；全球采購計劃；IT功能的強化和管理；商品退貨和維修；持續(xù)的供應鏈改善等綜合性業(yè)務。國內的快步易捷（廣州）咨詢公司，也以提供包括物流策略和流程解決方案，物流管理系統(tǒng)，物流信息平臺和高級物流專業(yè)培訓形成獨特優(yōu)勢。這類物流咨詢公司的特點是公司本身擁有強大的技術背景支持，自身能夠提供物流信息設備或是物流系統(tǒng)商，如林德咨詢公司和國內著名的昆船集團。一站式物流咨詢更容易提供物流的總體變革和組織重組，具體包括下述四個層次的內容：

（1）執(zhí)行。對供應鏈職能和流程的正常運作中的咨詢服務，這一范疇超過了傳統(tǒng)的第三方物流的運輸管理和倉庫管理，具體包括制造、采購、庫存管理，供應鏈信息技術、需求預測、網(wǎng)絡管理，客戶服務管理和行政管理等職能。通常的第四方物流咨詢只是負責對功能和流程的一些關鍵部分進行分析和改進。

（2）實施。包括了流程的一體化、系統(tǒng)的集成和運作的銜接。在項目實施的過程中，要重視組織變革，因為“人”的因素往往是第四方物流管理具體業(yè)務時成敗的關鍵，一定要避免優(yōu)秀方案實施時因為人的因素而失敗。

（3）變革。通過新技術實現(xiàn)各個供應鏈職能的加強。變革主要是改善供應鏈中某一具體環(huán)節(jié)的職能，包括銷售和運作計劃、分銷管理、采購策略和客戶支持等。在這一層次上，技術對方案的成敗至關重要，技術和先進的戰(zhàn)略思想、流程再造，再加上卓越的組織變革管理，共同組成第四方物流咨詢的最佳方案。

（4）再造。這是第四方物流咨詢的最高境界。供應鏈流程的真正改善要通過供應鏈中企業(yè)的通力合作，將各個環(huán)節(jié)的計劃和運作協(xié)調一致來實現(xiàn)。再造過程就是基于傳統(tǒng)的供應鏈管理咨詢技巧，使得公司的業(yè)務策略和供應鏈策略協(xié)調一致；技術在這一過程中又起到了催化劑的作用，整合和優(yōu)化了供應鏈內部和與之交叉的供應鏈的運行[5]。

34PL咨詢現(xiàn)狀探討

3.14PL咨詢目前面臨的問題

（1）客戶信任和責任問題。作為4PL咨詢，它不象傳統(tǒng)的供應鏈咨詢只涉及到供應鏈一部分的咨詢任務，或是按單一的方向做“大而全”的管理。4PL的咨詢管理作為供應鏈的一個部門式的核心組織來處理其他部門，它的地位變化了，而管理的側重面卻在提升。歐洲部供應鏈主管杰森.希伯斯（JasonHibbs）說：“一個沒有自己固定資產的4PL，要讓客戶認可自己的能力是很困難的。因為4PL的服務就是管理他人的資產、他人的網(wǎng)絡。4PL不但要為客戶設計一個價位合理的供應鏈解決方案，更重要的是在這個價位的基礎上，從承運人和配送商那里為客戶爭取到一個面面俱到的協(xié)議。”第四方物流不僅很難得到客戶的信任，在處理與第三方物流的關系上也十分尷尬。作為一個3PL，難免會產生這樣的擔心：4PL自由進出你的信息系統(tǒng)，掌握你的價格和服務特色，然后利用這些信息搶走客戶。這些誘因的存在往往使合作變成競爭。

（2）溝通的困難。4PL咨詢工作中的首要任務是對物流資源的合理配置和各個供應鏈環(huán)節(jié)的銜接和溝通，而物流咨詢本身的異質性，即物流咨詢服務提供給不同的顧客，而顧客的需求、自身情況和經(jīng)驗各不相同[6]，使每次咨詢服務都不一樣，每次合作的物流各環(huán)節(jié)部門都是不同的。對于以外包為基礎的物流咨詢公司來說，如何能協(xié)調好各方的角色和利益沖突，了解各方的運營特點，利用3PL的優(yōu)勢來進行全局性的設計是咨詢目標的關鍵所在。對于提供一站式物流咨詢的公司來說，如何調整公司物流咨詢配套環(huán)節(jié)的適應能力，發(fā)揮公司的核心咨詢優(yōu)勢等都將是4PL所面臨的困難和挑戰(zhàn)。

（3）開展4PL咨詢需要各方面的配合，基礎條件要求較高。各方面的條件的完備才能保證咨詢的順利實施，一方的失誤將導致整體物流的失敗。如果承運人和配送商或是其他環(huán)節(jié)無法實現(xiàn)對客戶的承諾的話，那你提供的就是一個失敗的4PL咨詢服務。具體拿IT技術服務提供商這個環(huán)節(jié)來說，4PL開展的前提條件必須是IT技術服務提供商提供了全面供應鏈及物流信息管理系統(tǒng)平臺。此平臺必須與客戶現(xiàn)有的商業(yè)物流服務平臺進行無縫銜接，才能實現(xiàn)供應鏈上所有企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享，達到資源整合的目標。全球的4PL技術系統(tǒng)中，基于GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）的物流跟蹤定位子系統(tǒng)是技術關鍵，但它目前仍是個技術難題。作為4PL的咨詢，必須在提供正確的戰(zhàn)略咨詢條件下，保證供應鏈其他環(huán)節(jié)的運營能力，這個難度相當大。超級秘書網(wǎng)

（4）相關人才的極度缺乏。4PL的管理咨詢專家要具備綜合的物流咨詢能力，它包括：世界水平的物流策略制定，業(yè)務流程再造，技術集成和人力資源管理能力；在業(yè)務流程管理和外包的實施方面有豐富經(jīng)驗的物流管理專業(yè)能力；③能夠同時管理多個不同的供應商，具有良好的關系管理和組織能力；④全球化的地域覆蓋能力和支持能力；⑤對組織變革問題的深刻理解和管理能力等。由此可見，第四方物流咨詢人才不僅要具備物流的基礎知識和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，還要具備IT、人力資源管理、技術集成等全方位的知識和能力。還有很重要的一點是，第四方物流管理咨詢企業(yè)及其主要負責人必須要具有良好的商業(yè)信譽，否則，用戶不可能將自己的物流控制權交出，因為一旦泄漏商業(yè)機密，損失將不可估量。

3.24PL咨詢發(fā)展道路在世界范圍內，埃森哲公司等作為4PL咨詢的代表企業(yè)已經(jīng)在實踐層面上有了多次成功的經(jīng)驗和積累，充分顯示了未來4PL咨詢發(fā)展的大好前景。然而針對4PL咨詢目前存在的種種問題，我們也必須正視4PL咨詢未來的發(fā)展道路。

4PL咨詢在依賴第四方物流發(fā)展的同時也進一步促進了4PL的發(fā)展，因此要大力發(fā)展4PL咨詢就要以4PL的運營實踐為前提。目前4PL在中國處于市場培育期。推行4PL，需要進行加大物流基礎設施建設、制定物流發(fā)展規(guī)劃以及做好物流產業(yè)化發(fā)展的配套工作，加快電子商務與物流產業(yè)的融合，為現(xiàn)代物流的發(fā)展構建一個公共信息平臺，保證貨主企業(yè)、3PL企業(yè)和4PL企業(yè)之間實現(xiàn)有效溝通等工作。對于4PL咨詢本身來說，現(xiàn)階段最重要的任務是4PL咨詢概念的推廣、相關內容的咨詢項目培訓和客戶市場的培育，針對客戶信任、責任、溝通、基礎條件和人才培養(yǎng)等幾個方面存在的問題對咨詢工作進行改善。這些工作不可能一蹴而就，需要物流市場和咨詢市場的共同努力和配合來完成。通過分析4PL咨詢的兩種基本模式我們可以看到，4PL咨詢既為實力雄厚的國際物流咨詢公司提供了更多的機會，又為專業(yè)化的物流咨詢公司創(chuàng)造了新的機遇。在我國，安必行物流咨詢公司（深圳）、海格物流、華夏福瑞特物流咨詢（北京）有限公司、博維企業(yè)管理咨詢有限公司（深圳）、普思企業(yè)管理咨詢公司（深圳）等專業(yè)化物流咨詢公司已經(jīng)開展了4PL物流咨詢項目，國際性的綜合型咨詢公司也紛紛開始涉足4PL咨詢業(yè)務。

從世界物流咨詢的范圍內來看，它目前雖然是一個新的實踐領域，但已顯示出勃勃的生機和無限的潛力，必將是物流咨詢業(yè)未來發(fā)展的趨勢和新的關注焦點。