城市管理工作要點

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城市管理工作要點范文第1篇

一、全力推進現代城市市場體系建設

圍繞加快推進商貿大縣建設，抓好一批具有省內外跨區域流通水準的消費品、農產品、生產資料大市場的布局建設和培育發展。2014年重點打造川東北區域性商貿流通中心，年底完成東湖城市綜合體五星級酒店、大型商城及億聯建材家居五金專業市場集中商城、聯廊商鋪建設，加快輸變電技能培訓中心、銀城國際商務中心項目建設進度，完成東湖城市綜合體和億聯建材家居五金專業市場建設。其中,確保建材家居五金專業市場、商務辦公和電子商務中心于年底前正式投入運營。

發揮主要銀行與我縣商務形成的戰略合作關系，全面推進城市電子支付網絡建設，方便城鄉居民消費。繼續支持城市商業信息化建設，依托電信、移動公司技術支持，加快東湖城市綜合體和億聯建材家居五金專業市場信息化的建設，積極構建城市商品信息化購銷平臺，逐步形成信息暢通、配送快捷、消費便利、運行高效的現代城市市場體系。

二、著力構建汽摩行業現代流通體系

為適應機動車流通行業發展的新要求，擇優選擇有實力的投資商，鼓勵投資建設占地100畝車業園區,打造小轎車4S店、農用車、摩托車和二手車交易市場，努力實現我縣汽摩市場零的突破,徹底改變我縣二手車交易“以街為市”占道問題。做好二手車交易市場管理工作，加強交易場所、檢驗檢測、交易信息網絡系統等設施設備建設。從2014年開始,著力規劃打造縣城二手車交易市場,規范二手車評估機構運作，提升交易服務功能，增強交易透明度，促進放心消費。強化報廢汽車回收拆解管理，加強規劃引導，促進合理布局，進一步推進報廢汽車回收拆解企業資源整合，加快推進報廢汽車回收拆解企業技術改造，提高環境保護、資源利用水平，促進汽車消費和循環經濟發展。

堅持抓好品牌汽車流通，以推進車業園區合理布局、規模化發展為重點，有力推進品牌汽車營銷網絡合理布局，梯度發展。緊密結合國家節能減排舉措的深入推進，引導支持經銷商合理調整經營結構，突出小排量汽車營銷，舉辦多形式車展，提高售后服務水平，保持品牌汽車消費穩中有升。大力培育發展大中型機動車流通主體,鼓勵支持小轎車、農用車、摩托車和二手車等機動車流通龍頭企業發展，不斷擴大機動車流通規模。

三、努力打造農產品現代流通體系

積極推進農產品現代流通體系建設，扎實開展“農超對接”。組織推薦具有生鮮農產品產業優勢、消費規模優勢的縣內外大中型連鎖超市企業、農產品流通企業與農民合作社組織擴大對接規模，建立長期、穩定的采購關系，加快農產品流通設施項目建設和品牌建設，提高對接能力和水平。舉辦有規模有特色農副產品產銷對接展會，引導農民按照標準開展生產和流通，提高農產品附加值，促進農民增收與消費安全。

抓好農產品批發市場建設。著力建設培育喬家鎮三安蔬菜生產基地農產品批發市場和九龍鎮南門市場特色農產品批發市場，增強市場聚集、輻射和帶動功能。支持建設加工配送、冷鏈物流和電子結算等基礎設施，配置農產品預選、分級、包裝、信息等設施設備。支持市場加強與基地、農業合作社組織對接，與大中城市超市、大專院校、大中型企業對接。積極發展農產品網上交易、拍賣等新型交易方式，提高流通效率，發揮農產品批發市場在暢通生產和消費的核心作用。

加快外灘農貿市場標準化升級改造步伐，結合全縣城鄉環境綜合治理工作要求，支持外灘農貿市場在標準化、規范化和追溯體系等方面加大投入，推動農貿市場改造交易和配套等設施，達到清潔化、秩序化、優美化、制度化“四化”要求，為城鄉居民提供放心、安全的消費環境，發揮示范帶動作用。啟動城東麻柳橋綜合農貿市場項目建設。

四、規范特殊行業管理

加強典當、拍賣企業的監管工作，及時完成年審工作。全面實施典當信息系統監管培訓工作，提高監管水平。會同銀監、工商、公安等部門，規范和整頓典當、拍賣市場秩序，查處違法違規經營行為，嚴厲打擊非法開展典當活動，促進行業健康有序發展。加強城市管理,開展報廢汽車回收拆解、二手車交易市場和再生資源回收站點專項整治工作,創建環境優美示范縣城,構建和諧平安。

城市管理工作要點范文第2篇

關鍵詞：建筑施工；安全管理；材料使用；人員管理；監督檢查；安全防護

Abstract: This paper mainly from the use of building materials, security system establishment, personnel management, safety supervision and inspection work and safety protection method in five aspects of construction safety management in detail, in order to provide reference for the staff.

Key words: building construction; safety management; materials; personnel management; supervision and inspection; safety protection

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：文章編號：

前言

生產安全是“人一機一環境”系統相互協調、保持最佳“秩序”的一種狀態。事故之所以發生，是因為客觀上存在著生產過程中的不安全因素，此外還有眾多的社會因素和環境條件因素，事故的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態。但是造成“人失誤和物故障”的常常是管理上的缺陷。安全管理其實就是保證好的施工環境，保證人和物的安全狀態，這就要建立良好的項目安全管理模式，通過此模式達到安全生產的目的。因此，建筑企業要依照國家安全生產法律、法規、標準、規范及各項規章制度的規定，對“安全第一，預防為主”的安全生產方針認真貫徹執行。

1、建筑施工材料的使用要點

在建筑材料的使用上要嚴格遵守國家法律法規、標準、規范，做好各項檢驗檢測工作。建筑材料的好壞直接影響了建筑質量及建筑安全，所以建筑材料方面要嚴把質量關，對于工程建設中使用的其他材料也要嚴格執行國家法律法規、標準、規范。在材料管理上要做到專人專管、專人采購、不合格產品不使用、不懂建材的人員不上崗，從源頭上杜絕劣質材料的使用。

2、建立建全施工安全生產管理制度

建筑施工企業要想減少建筑事故發生，就要認真制定各項工程施工方案，要有可靠的安全措施，企業還要建立建全各項安全生產管理制度，提高安全生產管理水平。

2.1 要認真編制關系到安全生產工作的施工組織設計方案、專項施工方案等各項安全生產技術方案，確保安全生產工作的順利進行。

2.2 要加強安全生產管理工作、建立健全各項安全生產管理制度：建全安全生產責任制度、設備機械維修保養登記備案制度、安全生產檢查制度、安全生產獎罰制度、安全生產培訓制度、應急預案制度等各項安全生產管理制度，企業還要提高安全管理人員的專業技術水平、安全管理知識和管理能力，同時對于出現的事故要堅持四不放過原則：①事故原因不明不放過；②責任人不處理不放過；③措施不落實不放過；④廣大職工沒有受到教育不放過。要加強對建筑企業全員的安全生產教育、培訓工作，提高企業全員的安全生產能力與水平。

3、加強對建筑施工工作人員的管理工作

在建筑企業中各類人員的工作是很重要的，是他們落實和執行了各項安全生產法律法規、標準、規章制度，他們的安全生產意識及個人素質都對安全生產工作起到關鍵作用，所以必須做到：

3.1 加強對三類人員的安全生產教育培訓，做到人人受教育、處處講安全。從企業領導、安全管理人員到企業員工都要提高安全意識、增強安全生產能力，還要加強三級教育：從項目部到班組到個人，一級一級落實安全生產責任。分工明確、責任到人。

3.2 教育全體員工認真學習安全技術、安全操作等方面的知識，做到人人都是安全生產能手、人人爭做安全生產標兵，加強特種作業、高危作業等各種作業的安全培訓，增強企業的安全生產技術水平，做到人人都會發現問題、解決問題。

3.3 要創建良好的企業全員持續安全生產教育培訓的理念。通過對建筑企業全員持續安全生產教育培訓可傳遞安全生產法律規范和各項安全生產規章制度，提高全員安全生產意識、提高全員安全生產文化素質、培養全員自覺遵守安全生產法規的人生態度，全員安全生產教育培訓目的在于通過各種形式的安全生產培訓教育活動，可使全體員工上下一致，都能認真貫徹執行國家安全生產法律法規、掌握安全生產的知識和技能。

4、做好建筑施工安全監督檢查工作

4.1 要加強安全監理部門對施工建設項目的安全監督檢查工作。安全監理部門在對施工項目的監理過程中要嚴格按照國家安全生產技術規范和檢查標準進行檢查，監理部門還要提高專業技術人員的專業技術水平，教育監理人員對監理工作嚴格認真、一絲不茍，教育他們要對施工過程進行嚴格監控，在已對施工方案嚴格審查之后再簽字確認。

4.2 安全監管部門要加強對建筑企業的安全監管工作、加大安全監管力度、提高監管人員的責任心，同時上級政府部門也要積極指導幫助安全監管部門的實際工作。

4.3 安全監管部門要對建筑企業的安全監督檢查工作加大力度，監管人員也要對安全監督檢查工作嚴格、認真，提高工作質量，便于對建筑企業存在的一些安全問題和安全隱患及時進行處理。

4.4 政府部門要支持幫助解決某些安全監管機構的專業監管人員不足、安全經費緊缺等問題，而安全監管部門也要提高工作人員技術水平和實踐經驗，以遏制建筑企業安全事故多發現象。

5、建筑施工安全防護方法的改進建議

5.1 觸電安全防護方法。①施工現場電工應當嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46―2005）執行。②實行TN―S用電線路和三級配電系統。施工現場配電箱和用電設施設備應可靠接零接地，強化配電箱責任管理。③實行一機一閘一箱一漏電，嚴禁一箱多機。④實行二級漏電保護系統。配電箱和開關箱漏電保護開關選型應與用電負荷相匹配，嚴禁使用銅絲代替。⑤電工每天認真記錄《電工巡視記錄》，不能記流水賬。大型用電設備應不少于每一周一次保養檢查，小型施工機具應不少于每一月一次保養檢查。⑥高空作業前必須由電工先確定周圍外電線路的安全距離和隔離防護設施的安全性。

5.2 高空墜落安全防護方法。①高空作業人員的身體健康，患有恐高癥、心臟病、高血壓的不得登高作業。②高空作業、懸空作業時必須系好安全帶并且正確使用。③高空作業、臨邊作業、懸空作業時施工現場應具備安全可靠的腳手架、操作平臺等安全防護設施。④夜間高空作業時必須具備足夠的照明方法，確保高空行走和作業安全。⑤遇到6級和以上大風或者雷電暴雨等惡劣天氣應禁止高空作業。

5.3 物體打擊安全防護方法。①施工時所用的小型工具應隨手攜帶或者放在安全的地方，不得隨意亂放，以防墜落傷人。②施工過程中所用工具、材料不得隨意拋擲，應使用工具包傳遞。③外腳手架上不得堆放材料，并且按時清理外腳手架上的雜物。④合理安排施工順序，強化施工組織協調，減少垂直面交叉作業。⑤樓層模板拆除時，臨邊應有安全防護方法，以防模板、方木等墜落傷人。

5.4 外腳手架安全防護方法。①按照工程特點編制腳手架搭設、拆除方案，經審批后實施。②嚴禁使用彎曲變形、銹蝕嚴重的桿件、扣件。③立桿基礎、掃地桿的設置，架體與建筑物的拉接的位置、數量、連接方式均應符合規范要求。④腳手板必須滿鋪，離墻面不大于20cm，不得有探頭板。⑤卸料平臺要經設計計算，科學搭設，并且在醒目位置標明允許載重值。⑥腳手架搭設前要進行安全技術交底，搭設完畢后要進行量化驗收，合格后方可使用。

5.5 起重吊裝安全防護方法。①嚴格按審批后的施工方案施工。②特種作業人員需持證上崗、體檢。③起重吊裝前必須檢查機械保險、限位裝置是否有效，并且做試吊。④嚴格遵守高空作業的有關規定。⑤按照工程特點對參加吊裝的人員進行安全技術交底。

城市管理工作要點范文第3篇

關鍵詞：鐵道施工；技術；管理

中圖分類號：TB497文獻標識碼： A

一、加強鐵道工程施工的重要性

鐵道工程具備施工周期長、施工進度緊張、施工作業負荷量大等特點，往往需求的人力、物力、財力耗費程度都很大，但其同樣也是保證國家交通事業建設發展必不可少的重要產業項目事故相關的話。在現代不少工程項目中，經常成為項目施工熱議的焦點問題就是質量隱患、安全題。正因如此，在項目施工階段，現場檢查方法、相關技術工藝問題也就應運而生。尤其是諸如隱蔽工程、特殊作業等都將需要現場檢查環節的科學進行，其目的也是為了保證工程項目在未來投產階段發揮出保質保量的營運功能，因此才能降低不必要的事故發生，減少人員傷亡與經濟損失。

二、鐵路施工中常見的問題

（一）缺乏切實可行的設計方案

好的設計方案對工程建設有重要的指導意義，在科學的設計方案指導下的鐵道工程施工其進度和質量都將起到事半功倍的效果，而缺乏合理科學設計的方案耗時耗力不說，還會帶來巨大的人力物力和財力方面的損失。現代的鐵路建設施工方案過于保守、缺乏創新性是其普遍存在的問題。另外一些工程設計人員本著應付了事的原則，在設計過程中失去了原有的創作熱情，缺乏踏實肯干的精神，這一方面的突出表現就是設計方案雷同，且不能從實際出發實事求是。

（二）鐵道施工中測量存在誤差

鐵道施工中當測量數據與實際測量數據存在一定誤差時，其會造成鐵路工程施工陷入一定的困境。對于鐵道工程來說，施工中對鐵道工程的測量是鐵道施工的重要環節，也是鐵道施工的重要組成部分。當鐵道施工測量出現一定誤差時，其不僅會增加工程成本，還會對整體工程的質量產生嚴重的影響。之所以會出先鐵道工程的測量誤差，主要是由兩個原因造成的，一方面是因為測量設備本身存在一定的問題或缺陷，導致鐵道工程施工測量誤差，另一方面是測量人員的技術水平所致，無法滿足鐵道工程測量的需求。

（三）工程施工計劃臨時調整較多

施工計劃是鐵道工程施工的主要依據。當前，工程施工計劃臨時調整比較多，制約了鐵道工程施工正常進行。信息傳遞的速度對于施工人員的調整有著直接的影響，從鐵道工程施工的現狀看，因為受到傳統的施工管理方式的影響，信息傳遞系統還不健全，施工計劃臨時調整或變更，難以及時傳遞信息給所有的施工部門，特別是在施工程序中有的關鍵環節因為臨時調整而導致的失誤，給工程施工帶來很嚴重的質量隱患。

三、解決鐵道工程施工問題的具體措施

（一）施工技術文件及各種圖表的管理

工程施工中，施工技術文件及圖表是其原始的依據。要是由于管理不善，導致其損壞或者丟失，就會對工程施工造成影響。所以，在施工中，復雜人首先要做好系列工作：

1、要設置專人負責各種施工技術文件及圖表的管理，這些文件及圖表要分類裝訂，并做好收文臺帳，方便施工中查找使用。

2、收到所有施工文件后，應仔細地瀏覽，并提前做好相關準備工作，及時與相關溝通時間、地點、人員、內容及注意事項，做好記錄以便待查。

（二）掌握設計圖和復核準工程數量

施工中對于設計圖的掌握和復核準工程數量也是很重要的環節。設計人員或施工技術人員如果因為一時疏忽弄錯設計圖中的工程數量、尺寸、水灰比、配合比等問題，不能及時上報或處理都會造成嚴重的損失。所以，施工技術負責人要提前做好以下準備工作：

1、在收到設計圖紙后，施工技術人員首先應熟悉圖并讀懂，搞清楚設計意圖，如有不明白之處，要及時與設計單位溝通。

2、要按規定將設計圖中采用的定形圖、通用圖、標準圖、專用圖等圖號的要求及時配齊。

3、對于建筑工程本身的工程數量、建筑材料、結構尺寸及相鄰工程的相互關系要及時掌握。

4、復核設計圖紙，并做好記錄。設計圖與規范是否相符或者設計中是否有筆誤。設計圖與現場實際情況、概預算是否相符。通過設計圖了解所管工程的材料、機具設備。變更設計要按權限及早申報辦理簽證手續。建立分工點、分項目、上下對口的工程數量臺賬；變更設計臺帳；臨時工程施工方案臺帳；過渡工程措施臺帳，并根據設計變更及時調整修正。

（三）施工技術交底

工程技術交底工作是十分重要的，它對于工程施工的原始依據有指導意義，如果稍有疏忽，就會造成窩工，甚至返工。這就要求工程技術管理人員在技術交底過程中，做好兩點:

1、設計、建設、監理、施工單位同時參加技術交底。交底過程中，要搞清楚各種樁點、水準點的位置。如果有設計不完善的地方，在技術交底中要加以完善，達成共識，并形成交底記錄。

2、要清楚交底記錄中的時間、地點、人員、主要內容，并妥善保管，作為原始資料，以備待查。

（四）施工組織設計

1、開工前要核算主要材料分工點、項目、件名，并建立臺帳。材料核算包括:三大材、特殊材、專用料的核算，并有固定的規格材料。通過工程數量準確地對材料用量進行核算。

2、施工組織內容、格式要與要求相符，內容主要有施工組織說明的編制依據，上報要求，工期安排，施工計劃，勞力平衡，材料核算，主要施工機械計劃，施工料具計劃等。

（五）施工測量

對于工程施工的技術質量及其工程進度來說，最重要的環節就是施工測量，主要包括對工程技術員的管理，技術員的水平，工作責任心和上進心。對于施工技術作業人員也有極高的要求，其專業理論和實踐經驗必須豐富，且要有上進心和責任心，保質保量的完成每一項作業。水準路線，工程數量，線路的中線在復核的時候，要對比參考資料，及時發現問題，并做好記錄上報。基樁是施工中的重要樁，它控制線路的走向，標高，其缺點是極易受到外部沖擊的影響，造成損壞丟失。所以，依據工程需求，對現場設置護樁要在示意圖上標注其護樁位置，這樣可以防止部分損壞。每一個細小部分的測量工作都要及時安排，各項記錄準確標注，把誤差控制在最小，符合工程要求。工程需要和施工單位設備存儲情況是選擇儀器時需要考慮的因素，要經常對其進行清潔、定期檢查校正，以防施工中存在技術誤差。

（六）施工過程中的管理

施工過程是施工的重點。施工負責人員怎樣保持清醒的頭腦來面對這種復雜的施工局面，讓整個工程的施工能夠有條不紊的進行，是非常重要的。所以，對其有以下要求:

1、施工組織內容要完整、嚴密。并且要有科學完善的質量保證體系。

2、施工技術組織措施、實施性進度計劃和安全質量措施必須要具備較強的針對，且要與實際情況相符

3、及時送開工報告(附圖紙審查記錄)。隱蔽工程要及時做好簽證、送檢工作，要按規定作好墩基、涵洞基礎等隱蔽工程的施工記錄。有創優規劃和創樣板工程措施。

4、施工負責人要深入工地，要認真檢點工序、項目、正在施工的工程位置、尺寸復核和操作程度，按設計位置及時做好工程預留孔和預埋件工作。

5、對施工中出現的技術問題反應要敏感，每當一個問題出現的同時，要聯想到因此而導致其它問題的產生和處理的難易程度對工期和經濟效益的影響，并及時提出處理方案上報審批。對于需要填寫的檢查記錄和需工程監理簽字的手續均應作好紀錄、簽字，并妥善保管。

（七）驗收中的管理工作

驗收工作是對過去的一段時間工作的肯定，及時驗收可以找出施工中不足之處，并加以完善，使工程能夠盡善盡美。每月按照上級要求報施工進度，每季進行驗工計價，并在上報施工進度和驗工之前，要對已完工程進行收方測量，核算工程數量。把工程完成的數量，連同其斷面圖、計算單交領導審查簽字后上報，并留底妥善保管備查。及時把已驗工數量匯總登入臺帳。

結語

鐵道工程建設不是單方面的建設，而是多種學科和多種工種共同完成的結果，為保證鐵路工程施工的施工進度與質量，在發現問題時應及時進行技術調整或者技術改革，不斷完善我國的建筑施工體系，減少因施工前的技術準備問題導致勞動過程中的傷亡事故，因技術問題導致質量存在缺陷等問題的發生。

參考文獻：

城市管理工作要點范文第4篇

關鍵詞：市政道路整治安全交通

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：

一、工程概況

近年來“33929”、“三口五路”、“一縱三橫”、“五縱六路”、“兩縱三橫”等道路綜合整治工程的相繼實施，杭州道路交通條件和城市面貌不斷改善，城市整體品位和綜合競爭力全面提升，群眾生產生活環境日益改善。大關路道路綜合整治為其中重要的一橫，道路整治完成后與教工路、沈半路形成貫通西部、北部地區的干路系統，減輕中心區交通壓力，對大關路綜合整治進行設計。

大關路位于杭州主城北部，呈西南-東北走向。本次設計范圍南起莫干山路，北至紹興路，共跨越兩條河道，分別為京杭運河、紅建河，均設橋梁通過，全長約2.34Km，規劃控制紅線寬度40米。設計內容包括：道路工程、排水工程、建河拼寬設計。

二、道路施工

1、高黏度改性排水瀝青混凝土攤鋪施工：

（1）、排水式瀝青混合料攤鋪應采用機械攤鋪，要求攤鋪平整，不宜人工修整，攤鋪速度應控制在約3m/min，攤鋪溫度宜控制在175－165℃。

（2）、碾壓前宜配備足夠數量的壓路機。碾壓時，壓路機距離攤鋪機不宜過長。初碾、二次碾壓宜選用10-12t滾筒式壓路機，終碾宜選用6-10t多輪式壓路機或8-15t膠輪式壓路機。碾壓應采用靜壓方式，其方法與一般瀝青混凝土面層相同；初碾速度宜控制在2km/hr,溫度應控制在160℃-140℃, 復碾速度宜控制在3km/hr，終碾速度宜控制在2km/hr，溫度應控制在90℃-70℃；并應填寫測溫記錄。

（3）、排水式瀝青混合料的接縫處不允許重疊。縱向接縫宜鋪筑成梯形，便于鄰接的面層粘結牢固，確保接縫兩側密度相同。加熱時，應避免將面層直接暴露在火焰下。

（4）、排水式瀝青面層縱、橫向接縫，以及與附屬構筑物的銜接部分需充分壓實，粘結緊密。

（5）、在鋪筑面層時，需對透水管進行保護，避免瀝青混合料堵塞透水管孔眼，確保透水性路面結構中的雨水能順暢地排至透水管。兩側排水邊溝應有足夠的排水坡度，確保排至邊溝的雨水能夠迅速排出。

（6）、瀝青混合料碾壓成型后，應避免車輛進入，直至終壓4個小時后或表面溫度低于50℃，且足夠堅硬后方可開放交通。

2、玻纖土工格柵

（1）、玻纖土工格柵鋪筑時，應先將一端用固定，然后用機械或人力拉緊，固定另一端。

（2）、鋪設玻纖土工格柵時，應保持鋪設平順，拉緊，橫向搭接長度為100mm，縱向搭接長度為200mm , 并根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。

（3）50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，2英寸8cm長鋼釘固定。固定鐵皮縱向間距2m，橫向間距0.5m。

三、排水施工

大關路為現狀道路改造，現狀地下管線非常復雜。根據規劃及現場勘察，現狀道路除已建有雨、污水管道外，還建有電力溝,通信、給水、煤氣管道；本路段東南有架空電力線；兩側有架空通信線，其中東南側與電力線同桿；道路兩側上方有電力架空線。施工情況主要表現在：

1.排水管施工從下游向上游施工，先深后淺。

2.道路路段最低點處設置雨水口。為方便清通管理雨水口均落底；在道路最低點處，機動車道上設四篦雨水口，在非機動車道上設雙篦雨水口。

3.雨污水檢查井均做流槽，雨水落底井，落底0.5米。

4.道路路段最低點處設置雨水口，道路交叉口處最低點的雨水口布置，根據道路交叉口豎向設計圖進行調整。

5.管線采用開槽埋設，施工時注意施工現場及溝槽的排水降水工作。

6.現狀雨污水檢查井位于現道路中央隔離帶或機非隔離帶處如不能進行井筒改造時，在檢查井井蓋處對道路側石進行改造。

7.基坑施工前，須事先對沿線兩側已建的建筑物基礎及管線作以詳細調查，然后根據基坑深度及地質情況采取必要的加固保護措施。接入現狀管道，需在施工之前復測已建管道位置、管徑及標高，若有出入，報設計院以便施工前調整；伸長或拼寬的雨污水管道標高、管徑應按實測為準。

四、橋梁施工措施

本橋梁位于杭州市大關路1+784.886處，原橋位處為一座14m跨簡支橋，根據道路改造平面要求，本橋在南北兩側需拼寬4m，為了避免在水中作業，橋梁跨徑布置為25米，同時對老橋的橋面系進行改造。

1.對于欄桿底座等預埋連接的鋼筋，在現澆板時應注意相應的位置，并要求預先埋入板內。

2.在橋梁施工時按所采用的伸縮縫型號之設計參數預留好安裝槽并布置好預埋錨筋；安裝伸縮縫裝置前將預留槽清理干凈并校正預埋錨筋。

3.必須保證鉸縫的結構尺寸，鉸縫砼須搗實，鉸縫連接鋼筋扳平焊牢，澆筑鉸縫橋面鋪裝砼之前，須用鋼刷清除結合面上的浮皮，用水沖洗后澆筑C40細石子砼，震搗密實，然后澆筑橋面鋪裝，并切實注意鋼筋網位置和搗實養護工作。

4.在欲安裝支座時支座墊石頂面除去浮砂，表面平整清潔無油污。

五、揚塵控制具體措施

根據本工程特點及施工部署，本工程主要產生揚塵的工序為道路砼破除、人行道板拆除、溝槽開挖、現場臨時堆放的施工用土、沙石材料、橋梁攪拌樁施工泥漿產生揚塵等，針對以上產生揚塵的來源，將采取主體控制措施及被動控制措施進行防護。每日對路面進行清掃、灑水控制揚塵。

5.1主動措施

主動措施在技術上主要為各分部分項工程采用流水線施工，各道工序無縫連接。每到工序及時報監理組織驗收，施工質量確保一次到位，力爭將施工揚塵控制到最小狀態。

道路施工

施工前澆水濕潤混凝土路面和路基，再使用鎬頭機破混凝土，并及時清運出場，破碎時經常灑水、保濕，確保破碎后的混凝土始終處于濕潤狀態；進場通道安排專人清掃，定時適量灑水濕潤，不得使施工現場有泥漿產生，如有必要在現場安裝鋼制洗車溜槽，始終確保進出車輛不帶泥上路。側平石、道板鋪裝、切割石材過程中帶水切割施工，并及時打掃清理作業區域，防止揚塵。

排水施工

溝槽開挖前根據開挖深度以及管道埋設深度計算回填土方量，多余土方全部使用密閉車輛隨挖隨外運，回填土方在現場堆放時使用土工布或塑料彩條布全封閉覆蓋；所有水泥全部使用桶裝水泥，固定地點安放，水泥出放口用塑料彩條布包裹，水泥桶周圍經常清掃、灑水確保現場整潔、無灰塵沉積，開挖溝槽回填土方完成后，在基層未施工前全部使用瀝青臨時恢復，確保道路表面平整。

橋梁施工

場地硬化、凈車出場，現場材料堆放整齊，灌注樁施工現場安放泥漿灌，所有泥漿使用車輛外運到指定地點棄放處理；蓋梁施工主要控制挖土和模板施工，模板施工主要的揚塵控制采用鋼木結合，大面積采用鋼模板，部分轉角處使用木模填補。橋梁道板鋪裝及欄桿安裝切割時全部帶水切割。

生活區揚塵控制

生活區揚塵主要產生在廚房灶具產生煙塵、生活垃圾堆放等。廚房燒飯使用煤氣灶及電蒸箱，所有生活垃圾固定地點堆放，全部袋裝外運，安排專人負責清理。

5.2被動措施

1.施工場地周邊設置穩固整齊的圍擋，圍擋高度不低于2.1米，圍擋間有插銷連接，底端設置防溢座。

2.施工期間如若使用自拌混凝土或者進行密閉攪拌并配備防塵除塵裝置，散裝水泥罐并有專門防塵、抑塵措施，進場后要進行密閉覆蓋。施工完成，工完場清，所有垃圾全部裝袋外運。

3.施工現場要制定灑水降塵制度，組建一支專人負責的文明、安全施工班組，并配備專用機動灑水車1輛，人力灑水車4輛指定專人、根據天氣情況及時灑水并指定專人負責逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等揚塵源密閉、覆蓋、灑水作業和車輛清洗工作。

4.施工現場設立垃圾場，對施工垃圾要及時打包，集中堆碼并及時清運出場；生活垃圾集中放入垃圾桶內，統一管理，及時清運，在清運過程中不得遺撒。

5.渣土運輸車輛全密閉化管理，裝載的渣土高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗，禁止出現“拋、灑、滴、漏”現象。

六、交通管理措施

本工程處于市區繁華地段，沿街商鋪、居住區較多，安全文明施工及交通管理難度較大。為現狀道路整治工程，施工過程中，不能封閉交通。現狀道路過往車輛及行人較多，施工難度大，只能先施工北半幅。待北半幅施工完畢后，再施工南半幅。以保證車輛及行人通行。施工前對施工區域直線段進行固定圍護，固定圍護采用彩鋼板，基礎為磚砌基礎。交叉口處采用活動圍護。圍護頂設警示燈帶及警示紅燈。按照人車分離,各行其道,單向組織交通,配足保障道路交通安全所必須的道路交通標志標線、交通信號燈、交通監控設備、交通誘導系統、路口渠化等設施,確保交通安全。行車系統的交通信號燈、交通監控設備、交通誘導系統應由公安交通管理部門控制,承擔道路交通秩序管理、交通執法的任務，保證工程路段的交通暢順。

城市管理工作要點范文第5篇

一、動遷小區管理

1.加強動遷小區日常管理，促進動遷小區各項制度順利推行。提升動遷小區物業管理水平，通過科學的管理手段和專業化管理技術來實現社會效益、經濟效益、環境效益的統一。

2.按照統籌安排、分步實施的原則，對照2012年全鎮動遷小區存在問題排摸情況，全面啟動動遷小區改造工程。

3.根據“統籌兼顧、屬地負責、行業指導、協調發展”的原則，開展動遷小區物業公司規范化達標建設工作，進一步創新管理機制，夯實基礎，提升創建辦、村（社區）、物業公司“三位一體”管理水平，將動遷小區打造成精品小區。

4.加強動遷小區管理隊伍建設，提升動遷小區公共服務功能，提升動遷小區品位。

二、農村村莊管理

1.出臺新的村莊環境長效管理實施意見，根據新的實施意見，健全村莊長效管理機制，推動農村村莊、河道、公路主干道“三位一體”管理工作。

2.積極做好橫婁榮家宅和小港2個二星級康居鄉村提升為三星級康居鄉村創建工作，充分挖掘各村的特色與內涵，堅持“一村一品”，打造各自亮點，基本形成各具特色的農村新形象。

3.以省衛生村復審為契機，鞏固村莊環境整治成果，促進村莊環境管理常態化、規范化、制度化。

三、公共秩序管理

1.進一步強化城管委作用，組建聯合執法隊，完善聯合整治預案，加大執法力度，有效解決在整治市容環境方面因部門職能交叉，缺乏執法手段，致使管理不到位而產生的重點、難點問題。

2.開展偷倒垃圾、廢品收購點、經營秩序、停車秩序、露天菜場等為主的聯合執法整治，對重點部位進行拉網式綜合整治，著力解決一批城鎮管理難點、熱點問題。

四、環境衛生管理

1.積極宣傳和貫徹執行城市管理有關法律、法規和各項規章制度，指導和協調村、社區和物業管理公司做好鎮容和環境衛生管理工作。

2.督促店家落實“門前三包”責任制。對轄區內的經營戶實行動態管理，督促經營戶限期整改，堅持整治與規范并舉。

3.實現保潔全覆蓋，垃圾日產日清；做好環衛設施的保養和管護工作，使環衛機械設備正常運行；抓好環衛工人隊伍建設和環衛工人的安全教育工作。

五、大城管工作

1.積極開展以“健康教育、健康實踐、健康服務、健康風采展示”為主要內容的“市健康鎮”創建工作，全面促進我鎮健康發展，有效提高群眾健康水平。

2.確保市數字化城市管理指揮中心高效運轉，提高城鎮管理效率，建立快速處置機制，全面提高公共服務質量，完善公共配套設施。

3.開展城市文明指數測評迎檢工作，繼續開展公共文明日活動，提升全民文明意識，為文明城市創建奠定堅實基礎。