生命周期

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇生命周期范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

生命周期范文第1篇

大家現在都已經意識到，退休金需要積極準備。但這個積累的過程，以及其中需要的技巧是有些難度的。那么，該如何解決這個問題?

我們這次想給大家介紹一個概念，那就是根據自己的階段性理財目標，比如退休金在哪一年準備好多少金額，然后配置一些在時間上、投資風格上與自己需求相符的“生命周期基金”(Life Cycle Fund)。

生命周期基金屬于動態管理

當初，生命周期基金名字的來源，就是由于它提供的資產配置組合能根據投資者在生命中的不同階段的需求而進行變化，屬于一種動態的配置過程。起初該類產品是一種專門為投資人提供退休金規劃的理財工具，如今則已擴展至子女教育金、購房等長期資金規劃運用上。

這種基金一般會設定一個目標日期，其資產配置將隨個人理財目標日期的到來而調整，越接近目標日期，高風險資產配置越低，低風險性資產越高，非常符合普通個人投資者儲備養老金過程中風險承受能力下降、投資期限縮短的特點。這類基金名稱多以目標日期直接命名，例如“目標2010”、“目標2025”等。投資人投資起來非常簡單，僅需依據自己的退休時間，即可選擇合適的基金。

三只生命周期基金之異同

目前我國市場上也有三只生命周期基金―分別是匯豐晉信“2016生命周期基金”、匯豐晉信“2026生命周期基金”、大成“2020生命周期基金”。

這三只生命周期基金都屬于“目標日期型”基金，大家通過其名稱，就能清楚地看到，這三只基金分別適合打算在2016年、2020年或2026年左右退休的人群。

理論上，該三只生命周期基金雖然都是隨著生命的軌跡不斷降低投資風險，但最初的起步卻大不相同，每一階段降低風險的幅度也各有千秋。

最先成立的匯豐晉信2016生命周期基金，2006年5月成立以來就以混合型的身份進入市場，根據該產品契約，其每年的股票投資比例上限都有所變化，至2016年6月1日以后，股票的投資比例最多不超過5％，業績比較標準也調整為銀行活期存款利率(稅后)，完全轉化為債券型基金進行操作。

2006年9月成立的大成2020生命周期基金，相對來說更為激進，初次進入市場，股票投資比例上限可以達到95％，而且有四年多的時間可以維持這種方式的操作風格，至生命周期結束以后，也可以有至多20％的股票投資比例。

以上兩只基金對每個階段投資的股票比例沒有下限控制，固定收益類投資比例都可以達到100％，這就給了這兩只基金比較大的倉位調動空間，在市場行情很差時，盡量降低風險。

而2008年7月份成立的匯豐晉信2026生命周期基金，對股票投資比例的上下限都作了規定，該基金成立初為股票型基金，然后逐漸調高固定收益類投資比例，至2026年9月1日以后，股票投資比例上限為20％。

在具體的操作過程中，這三只基金的表現又大不相同。

根據“好基匯基金體檢中心”的統計，大成2020生命周期基金從2007年二季度的94％左右的股票倉位調整為2007年三季度的54％，下調幅度高達40％，第四季度增倉至93％左右，雖然表現活躍，但擇時上經常會踏錯行情。

匯豐晉信“2016”則隨著股票投資上限不斷減小的契約規定，并結合了市場行情的變化，2008年以來將股票投資比例控制在20％至40％之間，表現更為穩健。

成立時間較長的“大成2020”和“匯豐晉信2016”生命周期基金，對股票投資下限都沒有規定，但在市場大幅下跌時都并沒有大幅下調股票持倉，特別是在2008年的熊市中，沒有很好地利用“沒有股票投資下限”這一規則。

2008年7月份成立的匯豐晉信“2026生命周期基金”從2009年以來將股票倉位控制在80％以上，跟大成“2020生命周期”一樣，屬于“高收益，高風險”，相比之下，匯豐晉信“2016”表現更為穩健。

挑選適合自己的生命周期基金

其實，從現有的這三只生命周期基金來看，我們發現，無論是在目標投資期限、動態資產配置調整周期、還是在每個周期內的資產配置比例上，大家都有較大的差異。這其實也給我們引發了一個思考，就是個人如何選擇適合自己的生命周期基金?

一個是考察基金的目標日期。一般情況下，只有在目標日期以前，基金的風險收益水平才會不斷調整；在目標日期以后，風險收益水平則相對固定，投資者需要注意基金的目標日期是否符合自己的要求。例如，匯豐晉信2016因為其偏低的風險特征，就比較適合現年50歲左右，再有六七年就要退休的人士。而大成2020和匯豐晉信2026更適合30多歲的投資人，現在能分享股票市場的高風險和高收益，然后逐漸降低投資風險，保固成本和前期收益。

其次考察基金的風險收益特征變動率。各只生命周期基金的風險收益特征的變動速度是不盡相同的。例如：基金A早期將100％的資產投資于股票，在10年內演變為一只貨幣市場基金；基金B早期只有60％的資產投資于股票，在20年后演變為一只債券型基金。那么基金A比基金B的風險收益特征變動率更高。這個要看個人自己的偏好和對自己風險承受力變化的預估。

生命周期范文第2篇

一、旅游地的生命周期模型

旅游休假地和其它產品一樣，也有其興衰的模式，即休假地的生命周期。然而，系統地把市場學中的生命周期概念引入到旅游休假地管理的研究中，還是1980年加拿大旅游學家R.W.Butler的貢獻［①］。他對旅游地生命周期模型的描述是，旅游地的生命周期始于一小部分具有冒險精神、不喜歡商業化旅游地的旅游者的“早期探險”（exploration）。在“參與”（involvement）階段，由于當地人們積極參與向消費者提供休閑設施以及隨后的廣告宣傳，使旅游者數量進一步增加。在“發展”（development）階段，旅游者數量增加更快，而且對旅游經營實施控制的權力也大部分從當地人手中轉到外來公司的手中。在“鞏固”（consolidation）階段，盡管旅游者總人數仍在增長，但增長的速度已經放慢。至于“停滯”（stagnation）階段，旅游者人數已經達到高峰，旅游地本身也不再讓旅游者感到是一個特別時髦的去處了。而到了“衰退”（decline）階段，因旅游者被新的度假地所吸引，致使這一行將衰亡的旅游地只有依賴短距離的一日旅游者和周末旅游者的造訪來維持其生計

圖1旅游地的生命周期模型來源：Butler（1980）

對于旅游地生命周期的這一理論模型，西方學者一直在做實證性的探索。盡管他們不同程度上都發現了實際情況與這個理論模型之間存在的差異，但他們的研究成果都支持這一理論的一般觀點。實際上，旅游地生命周期曲線的具體形狀雖然因旅游地自身的發展速度、可進入性、政府政策以及競爭狀況等因素的差異而各有變異，但每個旅游地都難免要經過“早期探險”、“地方參與”、“發展”、“鞏固”、“停滯”和“衰退”這樣幾個階段。能夠滿足一切時代的旅游者的口味的度假地實際上是不存在的。然而，從經營的角度而言，沒有一個旅游度假地的經營者不期望他所開發經營的度假地能在為他提供利潤的前提下盡可能長久地生存下去。我們雖然相信“永生”是不可能的，但也相信，在弄清了影響旅游度假地壽命長短的因素并進而做出明智決策之后，“長壽”的目標是不難達到的。

二、影響旅游地生命周期的因素

如果對影響旅游地生命周期的因素進行歸納，我們至少可以看到三方面的因素在很大程度上決定著旅游度假地的生命周期的具體模型。下面的圖2概括了這三種因素的相互作用關系。

從圖2可以看出，直接影響旅游度假地生命周期的因素是需求因素、效應因素和環境因素。這些因素以不同的方式、作用強度和作用時間，對旅游地生命周期施加影響。

圖2旅游地生命周期與各種相關因素的作用關系

需求因素，作為消費者或潛在消費者的行為（或期望）結果，是決定旅游地產生、發展和消亡的最重要的客觀因素之一，尤其在開發論證階段，需求論證是決定開發可行性的直接的決定性因素。然而，由于需求本身的復雜性和難以測量性，常常使需求研究難以取得準確而全面的結論，這種情況在我國旅游開發實踐中是有經驗教訓的。一方面在主觀上忽視對需求特征的細致深入的研究，另一方面客觀上又缺乏從事市場研究的專家，致使許多地方旅游地開發項目缺乏應有的需求基礎，最終導致經營上步履維艱，甚至關門謝客了事。

從邏輯上看，一個旅游地的產生總是由需求刺激而產生的，然而，不僅實際情況不盡然（例如，對需求做出錯誤的判斷），而且即便是確由實際需求引發的旅游項目，也不一定會在開發的后續階段上始終能滿足顧客的需要。在生命周期的各個階段上，需求的變化對旅游地的影響是不同的。在開發的最初階段，不管是實際需求或潛在需求，都表現出其巨大的誘惑力，否則開發本身就不會實現。在我國，作為旅游地重要供給條件之一的飯店建設，就明顯具有這種特征。然而，當旅游地被作為產品開發出來之后，相應的需求反應在開發經營者看來，卻可能是出乎意料的。這也許是由于最初對需求的性質和潛量的理解和評估本來就不正確或不準確，也許旅游地的實際建設者并沒有完全理解規劃者的意圖，從而導致“產品形態”與預期模式錯位，也許在旅游地開發的同時已有強有力的競爭對手出現，等等，這種變故都可導致預想的需求水平無法實現：需求很快出現萎縮或轉移。如果這種情況出現于旅游地開發后的短暫時間內，那么，旅游地的經營就將面臨著重重困難。在旅游地還未充分地經歷一個穩定的發展、鞏固和停滯之前就出現需求萎縮或轉移，這是難以讓人接受的。而這種狀況一旦發生，就必然預示著旅游地要迅速走向衰亡。從我國的實際情況來看，幾年來由旅游開發熱潮帶動起來的一大批“宮”、“廟”、“微縮景區”中，很多盲目上馬的項目都已面臨著需求不足的挑戰。幾乎帶有普遍性的“閉宮”潮，正在向人們發出警示：在旅游開發過程中要特別重視對需求這一關鍵因素的分析與評估。一個旅游項目面臨需求不足的窘境，就仿佛患有先天性營養不良癥，是很難治愈的。

效應因素相對于需求因素而言，是一種繼發性影響因素。它對旅游度假地生命周期的影響，主要表現在三個側面：即由旅游度假地的運行所引發的經濟、社會和環境效應。自從中國旅游業步入快速發展的80年代以來，我國學術理論界便開始了對旅游效應的研究。但這種研究一方面以經濟效應為主，另一方面也未能系統地從對旅游生命周期的影響的角度加以分析考察。

經濟效應對旅游生命周期的影響，可以集中反映在兩個方面。一方面，持續的積極的經濟效應，包括對旅游地的開發經營者和對社區乃至社會的效應，不僅可以加速旅游地步入發展、鞏固和成熟的階段，增強其維持繁榮期的能力，同時會誘發旅游地的深度開發。相反，任何消極的經濟效應，都將最直接地構成經營者自身的經營阻力并引發外部社會的負面反應，而這種狀況只能加速一個旅游地衰退期的到來。

社會效應是目前學術界研究中的一個弱區。由于我國尚處于總體上的初始開發階段，人們對旅游地開發的社會效應還不夠關注。然而，從西方旅游發達國家所走過的歷程來看，旅游社會效應在某些情況下確實足以影響著旅游地的生命周期。

一般而言，在旅游地的早期探險和隨后的規模開發階段，由于旅游者多數由一些具有冒險精神、不因循守舊的人構成，因此他們對旅游地的風俗習慣、社會規范都能積極適應，加之他們的出現給旅游地創造了又一個了解外部社會的渠道，因此，他們對旅游地生命周期的影響主要是正面的積極影響。而在旅游地達到飽和或停滯期時，由于旅游的大眾化，因此對地方文化的沖擊就趨于深刻，對地方社會的各種習俗和規范的適應性就差，由此而引發的種種社會摩擦，就可能潛在地或現實地加速旅游地衰退期的到來。

旅游地的環境效應是一個日益引起人們關注的領域。以往人們傾向于認為旅游是一種不引發環境負效應的活動。可是，越來越多的事實表明，旅游對環境的影響是非常嚴重的。這主要因為：（1）旅游對環境的依賴實在太緊密了，或者說被開發的旅游地往往是為滿足旅游者追求原始、自然或新奇的環境而建設在自然環境和生態系統保存得最完好的地區。正是由于旅游者的介入，才引發了一系列環境和生態問題。（2）旅游本身因交通、對資源的需求、廢物排放、土地利用、旅游者活動等行為而直接對環境造成不同形式和程度的影響。單從這兩個方面而言，就足以十分肯定地說，一個本來為滿足旅游者消費需求而開發出來的旅游地，如果因管理不善而帶來嚴重的環境問題，就意味著旅游者前往該地的初衷事實上已無法得到實現，加之環境問題所引起的社區各種利益集團的負面反應，就必然要加速旅游地衰退期的到來。

在圖2所概括的因素中，除了需求和效應因素外，還有環境因素對旅游地生命周期產生的直接或間接的影響。然而，所不同的是，環境因素（由旅游地內部組織環境、外部經營環境和外部大環境組成）對旅游地生命周期的作用力，除了來自于環境系統本身外，還來自于效應和需求因素的某種注入。從而，旅游地在運作過程中對外部大環境的積極適應能力，與外部經營環境中的協作關系的性質，以及自身在組織結構、企業文化和資源獲得方面的組合情況，就共同構成多元環境因子而不斷滲入旅游地這個機體之中，成為能決定旅游地生命周期的重要因素。

三、控制與調整旅游地生命周期的措施

對旅游地生命周期的控制和調整，實際上就是對相關的影響因素的作用力和作用方向進行控制和引導，以期最大限度地發揮這些因素對擴展旅游地的生命周期所能產生的積極影響。

首先，要從宏觀上樹立旅游資源的戰略性管理的觀念，通過全面實施永續旅游戰略，來延長旅游地的生命周期，推遲旅游地衰退期的到來。

永續旅游（sustainabletourism）是進入八九十年代以來逐漸成為主流的新的全球性旅游發展哲學［②］。它以強調對旅游開發的綜合效應評估為出發點，以謀求旅游開發的長期價值為目標，并且對旅游的生態效益至為關注。這種開發哲學目前在西方已成為主流，最直接的表現就是在西方旅游學界近年來廣泛流行的一些以永續旅游為出發點的新的旅游形式，諸如“綠色（green）旅游”、“軟（soft）旅游”、“探險（adventure）旅游”、“生態（ecology）旅游”、“責任旅游（responsible）”和“替代（alternative）旅游”等觀念。雖然要把這些觀念完全落到實處還不太容易，但觀念的產生和存在就是一種極有影響力的資源。因為，對一切現象的理解和處理，最終都可以歸結為一個觀念的問題，只要觀念變了，就會積極為新觀念的推行找理由、做注解。如果我們能在戰略上形成永續旅游觀念，就等于具備了積極的動態發展意識和長遠的發展觀點，就等于使旅游開發一開始就有了高起點，就等于在戰略上保障了旅游地的長久的生存期限。

其次，要建立起完善的旅游地吸引物系統，并通過有效的、及時的產品再開發向這個系統提供應有的產品補充，以此謀求供給與需求的動態平衡。

吸引物是旅游地賴以生存的基礎。一般人往往以為，吸引物通常是指一種風景或其他類似的景觀和附屬設施及其組合。其實，這種認識恐怕不夠全面。作為旅游地吸引物系統基本要素的，除了這種一般所指外，應該加上同樣具有吸引功能或示范功能的旅游者以及各種能傳達旅游地相關信息的標識物［③］。盡管旅游者的存在客觀上必須以另兩個要素的存在為前提條件，因此所謂建立完善的吸引物系統實際上要受制于這兩個客觀因素，從而在時間上也就是有保留的。然而，旅游地通過各種營銷努力以擴大或維持旅游流，事實上就是在謀求建立起完整的旅游吸引物系統。這一點以前人們沒有給予充分的注意，或者說未曾積極地意識到旅游者的吸引或示范的功能，更何況把“人”列入“物”之中，在接受上總會有些障礙的。

由于旅游吸引物系統實際上是一個包含時間維的動態過程，因此，這就涉及到在整個旅游地生命周期內吸引物系統的再開發問題。從需求的角度合理確定再開發的節奏、指向、序位和水平，是對旅游地生命周期進行有效調整的最為關鍵的問題之一。

最后，有效地運用市場營銷觀念和手段，是從環境因素的角度控制旅游地生命周期的又一個切入點。市場營銷觀念強調建立良好的內部組織環境，與外部經營環境建立積極有效的合作關系，并能積極通過自我調整適應外部大環境。在這方面，學術界和實踐部門已經積累了較豐富的成果，本文不再贅述。

參考書目：

1ButlerRW.TheConceptoftheTouristAreaCycleofEvolution;ImplicationsforManagementofResources.CanadianGeographer,1980,124(1)

生命周期范文第3篇

一、礦產富集區的生命周期

自從美國經濟學家雷蒙德?弗農等人提出了產品生命周期理論以后，“生命周期”這一概念開始被用來解釋一些經濟現象。同樣，在區域經濟學的研究中也引入了“生命周期”這一概念，就像產品有生命周期一樣，區域也是有生命周期的。1966年湯普森在《經濟地理》雜志上發表了“對制造業地理的幾點理論思考”一文，首次提出了區域生命周期理論。他認為，一個工業區建成以后，會經歷從年輕到成熟再到老年的發展階段，類似于生命有機體。湯普森主要以工業區為例來闡述，事實上區域的發展都具有生命周期這一特點。區域有形成、發展、成熟、衰退或再生等階段所組成的生命周期，演變過程大致相同。

像蘊藏礦產資源這種典型的不可再生資源的富集區的生命周期特性則更加突出。一般分為四個階段：前期開發、增產期、穩產期、衰退期。1、前期開發階段，主要包括的工作有礦床儲量、品位、底層條件的詳細勘探，開采方案的制訂與選擇。鑒于不同的地質構造有不同的礦產分布以及我國礦產資源分布的特點，這些礦產富集區大都偏離經濟發達地區和中心城市；2、增產期階段，在勘探工作結束后，興起大規模的工業化開采，逐漸形成幾個礦區，形成生產能力，產量逐漸上升，生產成本基本保持不變；3、穩產期階段，在礦區生產能力基本形成，企業生產規模保持相對穩定的時候，就進入了礦產資源開發的穩定期。此時，開采會集中在品位高、地質條件好的富礦礦床，工人熟練程度也逐步提高，整體開采成本下降；4、在經歷過穩產期的開采以后，資源存儲量將明顯減少，開發進入衰退期。產量不斷降低，開采成本逐漸升高，各礦區逐漸衰落。美國質地學家胡貝特概括一般資源產業周期也分為四個階段：第一階段，預備期，資源開發前準備階段；第二階段，成長期，全面投產到達設計規模階段；第三階段，成熟期，生產達到設計規模階段后繼續發展，發展相關聯的產業，礦產綜合區域發展程度逐步提高；第四階段，轉型期，以礦為主題的產業地位下降，如果有新的產業興起，礦產區域的功能轉變，一般演變為綜合性工商業區。如果沒有新的產業興起，區域開始衰退、消失。

簡單說來，即從發現礦產開始，礦產富集區就開始了其參與經濟活動的生命周期，然后就是探測、開采，隨著礦產資源開采量的增加，礦產富集區就開始走向衰退的階段，資源剩余量越來越少，直到全部采掘完畢，該礦產富集區的生命周期就走向了盡頭。此時，對于必須要面對的不可逆轉的事實――礦產資源的耗盡，如多數小型礦產富集區，其開采時間不是很長，遠遠短于大型礦產富集區的生命周期，我們也不能坐以待斃，要實施積極主動的措施發展后續產業，使其開始新的參與經濟活動的生命周期。（圖1）

盡管有些礦產的存儲量非常豐富，但是對于這種不可再生的資源而言也總有耗竭的時候，尤其是在現今全球飛速發展的大環境下，礦產資源的消耗量也相當驚人。如何合理開采、延長礦產資源的利用時間、提高礦產的利用率等問題，已經成為亟待解決的問題。為了造福子孫后代，不給他們留下一個資源告罄的地球，我們就要盡力延緩礦產富集區的生命周期，使之穩產期階段的時間盡可能地延長，不要盡早進入衰退期。（圖2）

二、陜西礦產富集區的生命周期分析

陜西的礦產富集區可分為四個，分別是陜北、渭北、關中、陜南，其中陜北和渭北的礦產資源類型相似，都是以優質煤、石油、天然氣等為主；關中以金、鉬、鋁等有色金屬和地熱、礦泉水為主；陜南秦嶺巴山地區以黑色金屬、有色金屬、貴金屬及各類非金屬礦產為主。以下分別針對不同地區的典型礦產資源做一論述。

陜北及渭北以煤、石油、天然氣、巖鹽、鋁土礦、水泥灰巖、黏土類礦產為主，重要產地有神府煤田、榆（林）橫（山）煤礦區、延長―吳旗石油、榆林―靖邊天然氣、綏德―鎮川堡巖鹽、府谷鋁土礦、渭北煤田和水泥灰巖等。以神府煤田為例，神府煤田是我國新發現的、全國和世界最大的煤田，與內蒙古東勝煤田連為一體，在陜西北部神木、府谷、榆林、橫山、靖邊一帶。煤田面積與東勝煤田合計23，000多平方公里，探明煤炭儲量2，363億噸。其中，神府煤田已探明儲量1，600多億噸，占陜西煤礦儲量的90%以上，是我國規模較大的優質造氣動力煤田。這里煤質優良，開采條件優越，現已建成我國特大型能源后備基地。鑒于神府煤田豐富的儲量，現階段正處于穩產期，每年已有超過億萬噸的原煤產出。

關中以金、鋁、建材礦產、地熱、礦泉水等為主，重要產地有小秦嶺金礦、金堆城鉬礦、鳳翔川口河及扶風草山灰巖、秦嶺山前及關中盆地地熱、大荔及臨潼礦泉水等。以小秦嶺金礦為例，地處豫陜兩省交界處的小秦嶺金礦，自上世紀六十年代開始勘探開發以來，已成為我國重要的黃金生產基地。但歷經多年，其表層已“無礦可采”，因而被一些專家判定為黃金資源貧瘠之地。但2005年地礦部門新圈定的12座金礦，在充分收集三維空間信息的基礎上，他們編制了礦脈分布平面圖等多項綜合圖件，預測出礦化富集地區，運用物化探及探礦工程等技術手段進行驗證，并估算出小秦嶺金礦田中深部潛在金資源量達41.97噸。這對于似乎已經到達生命周期衰退階段的小秦嶺金礦富集區而言，又開始了新的生命周期。此外，小秦嶺金礦還是我國品位較高、具有代表性的含金石英脈礦床。金礦床中含有大量的碲化物，如碲金銀礦、碲金礦、碲銀礦、碲鉛礦、碲鉍礦、碲鉛鉍礦和自然碲，部分礦段的品位達到碲的工業品位要求。據估計，小秦嶺金礦中伴生的碲儲量可能會有數百噸到上千噸，達到大型碲礦床的規模，是一個以金為主、伴生多種有益組分的特大碲化物型金礦。

陜南以有色金屬、貴金屬、黑色金屬和非金屬礦產為主，集中分布在漢中、鳳縣―太白及柞水―旬陽等礦產聚集區，重要的礦產地有略陽魚洞子和楊家壩鐵礦、煎茶嶺鎳礦、嘉陵江上游砂金礦、漢中天臺山錳礦、鳳太鉛鋅礦、太白雙王金礦、柞水大西溝鐵礦和銀洞子銀礦、旬陽汞銻礦、安康重晶石礦、恒口砂金礦、紫陽瓦板巖等。大西溝鐵礦是陜西探明儲量最多的鐵礦產地，探明儲量約占全省的50%。有鐵礦體18個、銅礦體2個、重晶石礦體5個。探明鐵礦儲量3.5億噸、銅1.4萬噸、重晶石986萬噸。但是陜西鐵礦開采程度較低，雖然經歷了幾十年的開采，但是其還處于生命周期的增產期，仍然有大量的鐵礦產和鐵磁半礦有待開采。

三、影響礦產富集區生命周期發展的因素和治理對策

（一）開發前期。處在開發前期的礦產富集區，做好探測工作最為重要，不僅要估算出礦資源量，還要制定出切實可行的開采計劃。高科技的探測儀器對礦量和礦質的探查起決定作用，探測工作是一項復雜、費時、困難的工作，所以在開發前期一定要下大力氣做好測礦準備。如，小秦嶺金礦在上世紀六十年代開始勘探、開采，由于當時探測技術還比較落后，結果只是探測到了表層礦產，運用現今的高科技探測技術，又探測到了深層的大型碲化物型金礦，使原本已經走到衰退期的小秦嶺金礦又開始了經濟活動的新周期。對于承攬開采礦產的企業而言，當地政府要大力支持，給予良好的制度環境、有效的政策保證，提供高效、優質的服務，提高辦事效率，這樣才會更好地吸引外部資金和技術開發當地資源，引來新的技術人員并留駐本地，進一步推動礦產的開發。

（二）增產期。對于處在增產期的礦產富集區，如何科學、合理地進行開采成為關鍵。如，大西溝鐵礦，上世紀七十年代完成勘測，開始開采，但是幾十年來一直開采程度較低，原因是沒有形成規模開采，開發的礦口及鋪設的設施不合理、不節約。由于大西溝鐵礦以伴生礦為主，純度不高，在技術不高的條件下，分離伴生礦的效率就很低，大量資源被白白浪費，伴生礦中的少量其他礦物含量在分離中也往往被忽略利用，這些都造成了資源的浪費。針對這些問題，筆者提出一些建議：第一，在開發階段做好開采規劃，并科學開挖礦口，鋪設安全的開采設備；第二，挖掘資源潛力，堅持在保護和節約的前提下開采資源，以節約為首，充分利用伴生礦的各種組成成分，逐層分離，提高效率，決不浪費；第三，投入大量的人力、物力、財力，為穩產期做準備，決不能為了減少一時的成本，而損失長遠利益。

（三）穩產期。對于處在穩產期的礦產富集區，減少開采成本變得非常重要。當礦區的生產能力基本形成以后，企業常常出現的問題是為求多產而超負荷作業，使得工人和機器也全都超負荷運轉。針對穩產期常出現的問題，提出以下幾點建議：第一，把保護生態環境，合理適度開采資源放在首位，決不能單純地追求產量和經濟效益而過度開采、耗費資源；第二，有效利用礦業積累的技術、人才發展規模開采，降低成本；第三，各礦區的品位有高有低，在開采過程中有興有衰，待探測完全沒有礦產以后再關閉已經挖掘完畢的礦口，避免造成資源的損失；第四，對于品位高、地質好的優質礦，更要節約開采，必要時控制開采數量，延長其開采時間，避免盡早進入衰退階段。

（四）衰退期。對于處在衰退期的礦產富集區，發展接續產業是后續發展的關鍵。首先，應該進一步探明該區的礦產是否真的走向枯竭，這樣才不會造成資源的損失和浪費。然后，全力以赴地進行產業的轉向。礦產富集區是依托礦產資源的開采而發展的，因此該區域也往往受其專業化的影響，表現出產業結構單一、初級的特征。產業結構的演化具有動態性和繼承性特點，由于礦產資源型產業的剛性很強，使得該區域的發展也受到了嚴重的束縛。一旦礦產停止生產，對于礦產的投資，尤其是機器設備等具有高度專用性生產資料的投資，就成為沉淀資本。為了使處于衰退期的礦產區更快、更好地進入新的經濟活動生命周期，提出以下幾點產業轉型思路：第一，在該礦區開發的同時，優化產業結構，與當地政府部門合作，利用一切優勢資源發展礦業加工、合成等一系列附加值高的產業。優化配置、高效利用有限的資源，發展當地的經濟；第二，較早做好產業發展的總體規劃，政府部門著眼長遠發展，結合本地區區域優勢，制定出適合發展的接續產業或延長礦業加工鏈。這樣才能使得礦產區的發展即便進入衰退期，也不會出現明顯的區域產業發展停滯的情況。

生命周期范文第4篇

【關鍵詞】設備全生命周期 概念 管理

一、設備全生命周期的基本概念：

傳統的設備管理主要是指設備在役期間的運行維修管理，其出發點是設備可靠性的角度出發，具有為保障設備穩定可靠運行而進行的維修管理的相關內涵。包括設備資產的物質運動形態，即設備的安裝，使用，維修直至拆換，體現出的是設備的物質運動狀態。資產管理更側重于整個設備相關價值運動狀態，其覆蓋購置投資，折舊，維修支出，報廢等一系列資產壽命周期的概念，其出發點是整個企業運營的經濟性，具有為降低運營成本，增加收入而管理的內涵，體現出的是資產的價值運動狀態。鐵路運輸公司設備全壽命周期管理，涵蓋了資產管理和設備管理雙重概念，應該稱為設備資產全壽命周期管理更為合適，它包含了資產和設備管理的全過程，從采購，（安裝）使用，維修（輪換）報廢等一系列過程，即包括設備管理，也滲透著其全過程的價值變動過程，因此考慮設備全壽命周期管理，要綜合考慮設備的可靠性和經濟性

二、設備全壽命周期管理的任務：

鐵路運輸工設備全生命周期管理的任務是以運輸任務為目標，通過一系列的技術，經濟，組織措施，對公司設備的規劃，設計，制造，選型，購置，安裝，使用，維護，維修，改造，更新直至報廢的全過程進行管理，以獲得設備壽命周期費用最經濟、設備綜合產能最高的理想目標。

三、設備全壽命周期管理的階段：

鐵路運輸公司設備的全壽命周期管理包括三個階段：

1、前期管理：設備的前期管理包括規劃決策，計劃，調研，購置，庫存，直至安裝調試，試運轉的全部過程。

（1）采購期：在投資前期做好設備的能效分析，確認能夠起到最佳的作用， 進而通過完善的采購方式，進行招標比價，在保證性能滿足需求的情況下進行最低成本購置。

（2）庫存期：設備資產采購完成后，進入公司庫存存放，屬于庫存管理的范疇。

（3）安裝期：此期限比較短，屬于過渡期，若此階段沒有規范管理，很可能造成庫存期與在役期之間的管理真空

2、維修管理：包括防止設備性能劣化而進行的日常維護保養，檢查，監測，診斷以及修理，更新等管理，其目的是保證設備在運行過程中經常處于良好技術狀態，并有效地降低維修費用。在設備運行和維修過程中，可采用現代化管理思想和方法，如行為科學，系統工程，價值工程，定置管理，信息管理與分析，使用和維修成本統計與分析，可設備全壽命周期示意圖，前期管理，運行維修管理、輪換、報廢、管理靠性維修等

3、輪換及報廢管理：

（1）輪換期：對于部分可修復設備，設備定期進行輪換和離線修復保養，然后繼續更換服役。此期間的管理對于降低購置及維修成本，重復利用設備具有一定的意義。

（2）報廢期：設備整體已到使用壽命，故障頻發，影響到設備組的可靠性，其維修成本已超出設備購置費用，必須對設備進行更換，更換后的設備資產進行變賣或轉讓或處置，相應的費用進入企業營業外收入或支出，建立完善的報廢流程，以使資產處置在帳管理，既有利于追溯設備使用歷史，也利于資金回籠。至此，設備壽命正式終結

四、設備全壽命周期的閉環管理：

設備在管理的過程中會經歷一系列的設備及財務的臺賬和管理及維修記錄，如設備的可靠性管理及維修費用的歷史數據，都可以作為設備全壽命周期的分析依據，最終可以在設備報廢之后，對設備整體使用經濟性，可靠性及其管理成本作出科學的分析，并可以輔助設備采購決策，可以更換更加先進的設備重新進行全壽命周期的跟蹤，也可以仍然使用原型號的設備，并應用原設備的歷史數據進行更加科學的可靠性管理及維修策略，使其可靠性及維修經濟更加優化，從而使設備全壽命周期管理形成閉環。鐵路運輸公司設備信息錄入系統就是根據設備全生命周期的閉環管理理念進行的新型信息錄入系統，他錄入后能夠使設備的其可靠性及維修經濟更加優化，從而使設備全壽命周期管理形成閉環。

五、設備全壽命周期管理系統：

榱舜庸芾砩洗锏蕉隕璞溉壽命周期的合理管理，鐵路運輸公司在設備管理原有基礎上構建了一個適合自己的設備全壽命周期管理系統（即鐵路運輸公司設備配件信息錄入系統）。該系統不僅具有資產管理（臺賬），設備管理，維修工時和成本管理等基本功能，還具有信息綜合分析、報警功能和診斷專家功能等，對資產，故障，，診斷，備件，維修工時，成本等信息能資源共享，進行綜合分析（輸入數據準確）并預報。全壽命周期管理系統要求將相關信息按時按規定記錄（必須真實）并輸入計算機，例如將故障類型，產生原因，停臺天數，維修工時，成本等相關數據及時輸入計算機，并對信息進行分析處理，然后利用分析結果采取針對性措施，以達到故障率大幅下降的目的。

六、設備全壽命周期管理系統具體的管理功能：

1、設備前期管理功能：設備前期管理是保持和提高其后續管理中設備技術狀態和 經濟效果的關鍵，是搞好后續管理的基礎。該部分主要包括設備規劃、選型、安裝、調試、驗收、申購計劃、申購合同、設備租賃、廠商信息等，其中設備規劃部分主要包括年度設備使用計劃、年度設備使用費計劃、設備使用計劃需求量等的制定。

2、臺帳管理功能：臺帳數據是進行設備優化配置管理的基礎，反映了鐵路運輸公司全部設備的基本信息及其資產狀況，具有靜態和動態兩部分數據：靜態數據主要有設備編號、名稱、型號規格、廠商信息、所屬單位、原值、主要性能參數等；動態數據如設備凈值、折舊額、累計能耗費用、月有效工作臺班/ 時數，設備維修次數、時間，費用、等。

3、設備狀態變動管理功能：記錄設備的啟用、停用、閑置，租入、租出，轉入，轉出、故障、事故、報廢等的管理，為管理決策層準確快速地提供設備當前狀態。

4、運行狀態管理功能：記錄設備日常運行信息、能源消耗信息、操作員信息等。

5、維修保養管理功能：包括設備維修管理和設備保養管理：管理人員根據設備關鍵性及其各項經濟技術指標對設備分類，對不同類型的設備分別采用狀態檢測維修、定期維修、事后維修、改善性維修等不同的維修模式，維修管理包括編制及更改維修計劃，記錄維修信息，核算維修費用；設備保養管理主要進行定標、實施等管理6、統計分析功能： 統計設備各項技術經濟指標及綜合狀態，提供針對不同管理層次需求的報表輸出。包括設備分布表、下屬部門設備分布表、工程機械費用核算明細表、單臺機械全項核算明細表、單臺機械實際費用圖表、機械運轉情況及經濟核算報表、租賃設備收支核算表等。通過各種統計數據及指標，使管理者全面、快速、準確的了解當前企業機械設備資產及使用情況，輔助領導進行企業管理決策等。

生命周期范文第5篇

關鍵詞：生命周期理論；產品生命周期；企業生命周期

中圖分類號：F27 文獻標識碼：A

原標題：生命周期理論文獻綜述

收錄日期：2014年10月15日

一、產品生命周期理論

生命周期理論的發展大致經歷了以下三個階段，從產品生命周期到企業生命周期，再到產業生命周期理論。

在產品生命周期方面，國內外眾多學者從多方面對其進行了研究。波茲（1957）在其《新產品管理》一書中最先提出了產品生命周期的概念。之后，美國哈佛大學的維農（1966）提出了產品生命周期理論。他認為：產品生命是指市場上的營銷生命，產品和人的生命一樣，要經歷介紹、成長、成熟、衰退這樣的周期。就產品而言，也就是要經歷一個開發、引進、成長、成熟、衰退的階段。1967年，賀什爾根據維農的產品生命周期理論，對世界不同類型國家的工業競爭力做了對比研究，從而進一步將產品生命周期理論動態化。郭鋼、程靜波、劉飛（2004）按照產品生命周期的一般規律，將產品的演進過程劃分為顧客需求域、功能域、結構域、工藝域、制造域和銷售用戶域等六個域。

林萬祥等人（2007）基于生態經濟系統，將產品生命周期劃分為以下幾個階段，即產品生產前的資源階段、產品制造階段、產品營銷階段、產品使用階段和產品棄置階段。除此之外，他們還基于產品生命周期提出了環境成本評估方法及其特征。同時，在對環境成本的研究方面，王玉梅、梁宗鴻兩人（2010）也提出了一套基于產品生命周期的環境成本管理模式：在產品設計階段，以生態設計為導向；在選擇原材料時，在兼顧經濟利益的同時盡量選用環保材料，并應遵循環境原則、質量原則和效益原則；在生產階段，采用清潔生產的方式；在銷售階段，采取綠色銷售的手段；在回收利用階段，雖產品已銷售出去，但并不意味著它與企業已無關系，在銷售時企業最好與消費者達成協議，對于可以回收繼續使用的產品，企業以低價回收，并通過加工進而繼續利用，使生產成本大大降低，并減少了對環境的污染，而對于不可回收利用的廢棄物的處理，也應該對其進行環境影響評價，并采取適當方式對其處置，盡量避免使其產生嚴重污染。

二、企業生命周期理論

企業生命周期理論是20世紀90年代以來國際上流行的一種管理理論，其中比較著名的是美國管理思想家伊查克?愛迪斯于1989年提出的生命周期理論。他從組織和管理的角度把企業的成長非常細致地劃分為孕育期、嬰兒期、學步期、青春期、盛年期、穩定期、官僚初期、官僚期及死亡期九個階段。每個階段都體現著兩個指標：靈活性和可控性。理查德?達芙特（1999）認為企業發展是主要經歷以下四個主要階段，即創業階段、集體化階段、規范化階段、精細化階段；并從結構、產品或服務、獎勵與控制系統、創新、企業目標、高層管理方式等六個方面對企業在這四個階段的特點進行了描述。除此之外，國內學者對企業生命周期理論也進行了積極地探索研究，其中最著名的就是中國社會科學院陳佳貴教授提出了企業成長模型。這一模型考慮到企業規模在企業生命周期中所起的作用，以企業規模大小為縱坐標，以企業存在的時間為橫坐標，把企業生命周期劃分為孕育期、求生存期、高速發展期、成熟期、衰退期以及蛻變期。

羅紅雨（2009）將企業生命周期劃分為初創期、成長期、成熟期和衰退期四個階段，并研究分析了每個階段的成本戰略模式：在初創期，企業應該把握投資時機，降低風險投資成本；明確產品的市場定位，確立適度的產品開發成本；運用目標成本法和價值工程法進行成本控制；利用有限的企業資源，降低變動生產成本。在成長期，企業應采取成本避免策略和成本拓展戰略。在成熟期，企業應采取縱向整合成本戰略和規模經濟成本戰略。最后，在企業的衰退期，應采取快速退出成本戰略和替代產品成本戰略。牛欣等人（2013）基于企業生命周期理論，提出了三階段戰略分解法：第一階段是企業的初始階段，建議采取以目標管理方法為主線的戰略分解方法；第二階段是企業的成長階段，建議采取以關鍵績效指標法結合目標管理法的戰略分解方法；第三階段是企業的成熟階段，建議采取以網絡平衡計分卡法為主線的戰略分解方法。張昌等（2010）對基于企業生命筑起各階段技術創新戰略的選擇進行了研究分析，得出結論：處于不同發展階段的企業擁有不同的特征和能力，應根據自身的實際情況和能力來選擇創新戰略。劉瑤（2010）對于企業生命周期環境中財務戰略的選擇問題進行了探討，對企業的每個階段的投資戰略和籌資戰略進行了研究并得出了以下結論：在企業生命周期的不同階段，企業要正確選擇發展的空間和途徑，不斷積累資源和能力，增強自身的優勢，這樣可以大大延長企業的生命周期。

三、產業生命周期理論

產業生命周期理論是從產品生命周期理論和企業生命周期理論擴展而來的。上世紀70年代William J.Abemathy和James M.Utterback共同提出了A-U模型。他們依據產出增長率將產品生命周期劃分為流動階段、過渡階段和穩定階段，并認為企業的產品創新和工藝創新相互關聯，在不同階段對兩者的側重有所不同，企業的創新類型和創新頻率取決于產業成長的不同階段。80年代Gort，Klepper提出了G-K產業生命周期理論，基于G-K產業生命周期理論，產業生命周期大致可分為五個階段：即引入期、大量進入期、穩定期、大量退出期、產業成熟期。再到90年代Klepper，Graddy對G-K模型進行了技術內生化的發展，將產業生命周期劃分為成長，淘汰和穩定三個階段。國內許多學者也對這一理論進行了多方面的探討。張會恒（2004）對產業生命周期的內涵做了如下描述：產業通常指生產同類產品的企業的組合。就某個產業而言，從產生到成長再到衰落的發展過程，就是產業生命周期的基本概念。一般人們將這個過程分為四個階段：初創階段（導入期）、成長階段、成熟階段和衰退階段。郭毅夫（2012）對產業生命周期不同階段商業模式創新進行了研究，得出了以下結論：萌芽期的商業模式創新實際上涉及到其各個組成要素，更易形成獨特的商業模式。不過其重點在于確立新興的價值主張；成長期的更多的是提升技術，進行更好的價值創造和價值維護。成熟期產業結構化程度較高，游戲規則較明確，不過新進入者有可能打破這種規則，進行價值主張模式創新，從而確立新的價值創造方式和新興網絡。衰退期的商業模式創新更多的通過產業融合和資源整合的方式，而再生期則更需要商業洞察力。

四、結論

縱觀以往的研究成果，可以看出，國內外學者對于全生命周期理論的研究比較全面。目前，生命周期理論應用較廣，在政治、經濟、環境等領域均廣泛應用，但是將生命周期理論與政治、經濟、環境相結合進行的理論研究并不深入，未來生命周期理論的研究應向多領域、深層次的方向發展。

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