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一、科學的管理架構是“客戶導向”的實現基礎
自1980年恢復辦理國內保險業務以來,保險業適應著從計劃經濟走向市場經濟的轉變,公司的管理架構隨著時代的變遷、市場的需要,也在不斷翻新。各家保險公司雖然沒有統一的管理模式,但基本遵循這樣的走勢,即:行政型——專業型——服務型。
以行政型為主流的保險公司架構貫穿整個80年代,保險公司架構層級類似于行政單位,科、股相稱,保險本行業特色性不強,不少地方人員的使用與社會同級互動,完全計劃經濟體制下的運作方式,“客戶導向”無從談起。
90年代初,保險公司借鑒境外同行的經驗,開始以滿足業務管理和拓展的需要設置管理架構。最具行業特色的是以兩核為主線的管理架構在不斷改革創新下日趨成熟。這樣的管理架構重心放在保險公司內部管理的需要上,以專業和細化管理為特色,力求風險管控和市場推動,而這種專業型保險公司在運作過程中所發生矛盾導致的直接后果恰恰是與公司倡導的“客戶導向”背道而馳:
首先表現在公司發展與業務拓展之間的矛盾上,一般意義上講,只有業務發展了公司才得以發展,業務的發展和公司的發展是相輔相成的,不存在產生矛盾的因素。實質上業務的拓展相對于公司發展來說,是一系列短期行為的積累,它實際上注重的是業務的“量”,使用的方法是“挖”。保險公司的分支機構在業務拓展時一切為滿足業務迅速增長的需要,服務中心圍繞著的是大項目如何獲取,對分散的個人業務,服務重點同樣放在作為的中介渠道上。作為項目或個人業務終端的客戶,許多保險公司卻反而無暇顧及。而公司發展則是長期的行為,它是多種要素平衡的結果。它在注重業務的“量”的同時,更重要的是考慮業務的“質”,采用的方式則是“養”。保險公司要取得長期穩定的業績,重要的是在取得市場密度上下功夫、在提高客戶深度上做文章,以優質、實在、良好口碑的服務覆蓋所有客戶才是公司發展的硬道理。遺憾的是專業型保險公司的運作使這兩者之間的矛盾不斷加劇。
其次表現在銷售前線與管理后線之間的矛盾,前線以完成銷售業績為生命,輕管理,短期行為嚴重。“客戶導向”方面主要表現為籠絡式的個人行為。而管理后線所體現的責任主要為風險管控,政策與市場滯后、行為與客戶脫節成為無法追究的事實。兩核過程中多采用“寧可錯殺一千也不放過一個”生存技巧,風險管控成了先控制住自己要承擔的責任,“客戶導向”僅成了后線的“良心”行為。
專業型保險公司通過多年的努力,做到分工細化、責任明確,大家各司其職,滿負荷運作。然而真正意義上的“客戶導向”卻始終游離于這負荷之外。
隨著人們物質條件的改善、素質的提高、需求的細化、保險意識的增強、國外成熟的服務型保險公司的紛紛涌人、保險市場競爭加劇,“客戶導向”的執行與否直接關系到保險公司的存亡。于是有些保險公司在原有的架構上通過改造、增加甚至更名的方式設立了客戶服務的部門。這種客服部大多整合了分險種的理賠部門,客戶服務提供的內容絕大部分是為出險客戶提供救援或理賠相關的服務,對保險公司生存起決定意義的大部分未出險客戶卻不屬“客服”范疇。這樣的管理架構實際上仍然是專業型模式的延續。
二、豐富的保險產品是“客戶導向”的基本要求
談起產品是“客戶導向”的基本要求,應該是所有保險公司的共識,然而讓人不可思議的是:無論是成立10年、20年以上的老財產保險公司,還是摩肩接踵、紛至沓來的新財產保險公司,針對個人客戶市場而言,能提供的產品屈指可數。除了車險、家財險或變相家財險的按揭險以及少量家電責任險外,幾乎沒有其它產品能夠提供,更令人慨嘆的是占財產保險公司半壁江山的車輛保險,各家公司現行的條款和費率如果剔除貨幣變動因素外竟然同20年前使用的條款和費率沒有太大的區別。這種時空突破20年、跨度覆蓋全國的產品真可以稱作是中國的“可口可樂”。
事實上今天的客戶需求品位不斷提高、需求感受愈發細化,加上迅猛而至的經濟全球化,國內財產保險公司如果仍然是這樣的產品現狀,不僅對客戶來說無法做到“可口”,對保險公司來說勢必導致無法“可樂”的結果。可以從幾乎與國內個人財產保險同時起步的國內個人車輛市場的發展情況找一點產品“客戶導向”的啟發。
1.產品種類的多樣性,滿足不同要求的客戶需要
國內個人車輛市場發展的歷史盡管時間不算太長,但有史以來產品的種類繁多,總能滿足不同時期、不同客戶的不同需要。盡管開發新的車輛產品無論是成本投入、技術要求還是市場調研等都不在開發保險產品的難度之下,而能夠提供給個人的財產保險產品至今仍舊只有那冰冷發黃的幾款。只要你愿意,你花幾分鐘就可以買遍財產保險公司為個人提供的所有產品。
2.產品價格的多樣性,滿足不同投入的客戶需要
保險產品的價格區間與車輛價格的區間更不能同日而語。就車輛市場而言,同樣滿足代步、載客需要的車輛價格有幾萬元到上百萬元可供挑選。而針對個人保險類似產品的價格相差無幾。有限的幾款產品加上有限的價格,使客戶想往保險公司送錢都不容易。
3.前瞻性消費引導,促進市場的繁榮
車輛市場的繁榮很大程度上得益于車輛市場的前瞻性引導。據測算我國城鎮人口平均車輛消費與收入之比約為1/20,遠遠高于美國的1/30,而保險消費尤其是財產險的個人平均消費在收人中的占比不到1/110,大大落后于發達國家的1/50。相對于整個消費市場而言,我國城鎮車輛消費情況是非常樂觀的,車輛銷售市場無論是經營理念、實際運作還是取得的效果都領先于國內其它銷售市場。這些年個人車輛在設計、生產、銷售上做得有聲有色、如火如荼。豪華車、頂極車、概念車、世界同步上市車等等,把一個剛剛能夠溫飽的國人胃口吊得老高,不少人5年甚至10年后的市場現在都貢獻了。如果我們的保險公司在相互間的惡性競爭方面能節約些精力,在個人保險產品上多下些功夫,以產品的更新換代領先同業、以產品的優勢取代價格競爭、以產品的特色化吸引客戶、以產品的多樣化贏得市場,今天的個人保險市場恐怕要象樣得多了。
針對個人的保險產品我們應該在產品的文化內涵、產品的承載功能和產品的額外獲益三個方面做文章。
產品的文化內涵隱含著設計脊和開發者的經營理念。保險向來為泊來品,在設計、開發、功能上多具泊來特色,作為個人財產保險產品有著泊來的可保風險的損失補償效用,卻幾乎沒有任何中國的文化元素,而如何同中國自古以來的“養兒防老、積谷防饑”的風險防范思想和其它傳統文化的有機結合是降低誘導成本,引起消費共鳴的重要途徑。產品的承載功能,必須兼顧受眾的需要意向和最終承付,功能的取向高覆蓋、多樣性、多層次至關重要,要有全功能、多功能、單功能和潛功能以及不同功能的組合和跨行業的聯名、聯姻產品來滿足市場。產品在時空上必須做到門類齊全、層出不窮。2003年對財產保險公司經營意外險和短期健康險的解禁,使財產保險公司豐富產品顯得容易的多了。保險的出險“收益”、無險“白繳”的特點決定了保險產品額外獲益的重要性,特別是個人保險產品的額外獲益是增加社會消費興趣、擴大保險受眾和提高客戶忠誠度的有效手段,因此盡可能提高保險產品的附加值是保險市場競爭中的必然措施,近年來保險公司競相開展的“免費”救援、自駕游、俱樂部、會員制等活動實際是保險產品額外獲益的具體體現。
財產險公司在做好常規化、大眾化產品的同時積極推出個性化產品、打包產品、聯名產品等不失為現階段迅速活躍市場、豐富保險產品、贏得客戶的有效途徑。
三、完善的銷售方式是“客戶導向”的根本需要
保險的銷售行為隨著市場化的進程在不斷改變和完善。財產保險公司成立初期常用的借助政府相關部門或主管部門“紅頭文件”“促銷”的“行政型銷售方式”今天雖然已屬罕見,但隨之伴生的“關系型銷售方式”仍有一定的市場。但個人客戶分布廣、單筆保費少,特別是財產險多以1年為周期、無續期利益的特點決定了我們必須以全新的思維來探索有針對性的、新的銷售方式。
1.加快現行保險公司銷售隊伍的轉型,采取全新的直銷行為
財產保險公司的考核和利益因素的驅動結果必然使直銷行為的分支機構和銷售人員更多地關注能獲得較大業務的團體和企業客戶。然而,個人客戶市場卻是所有保險公司遲早要面對的市場,個人客戶市場的取得與否最終決定保險公司的存亡。但傳統財產保險的一對一的銷售方式顯然受制于個人產險產品的成本局限,因此銷售隊伍及其銷售行為必須符合個人客戶業務發展的需要:
轉型之一,保險公司產品銷售人員向客戶代表、個人理財師及風險控制專家轉換,在保險深度上彌補保險密度帶來的不足,從空間上彌補時間上的利益損失。
轉型之二,通過大力倡導“個險團銷”的銷售方式,達到了低成本高產出的預期目的,如利用發揮會所、沙龍、社區、集團、俱樂部、主管單位等客戶樞紐的作用,牽散戶龍頭。
2.加大投人,將保險公司功能最大可能地融入社會
長期以來保險所擔負的角色是“收收保險費,拿拿手續費”,保險在保險發展過程中起到積極作用的同時,其應有的效能遠遠沒有得到充分發揮。
保險在個人客戶產品銷售中有著其“”的天然優勢,無論是兼業還是專業,大多有著先天的客戶淵源,如依托車行、銀行、郵政、電訊、運輸、醫療、教育、物業等資源派生的保險行為。現行的人自身運作、社會的管理和保險公司的投入離“客戶導向”的市場需要相差甚遠。主要存在的問題是:被動型業務占業務的主要來源,“派生”的行為一般與客戶采取資源交換式的展業方式,保險產品的獲取以及對客戶的引導缺乏主動性。人產品單一、行為簡單,在造成資源的巨大浪費的同時不能滿足市場和客戶的需要。成功運用資源是實現“客戶導向”的關鍵。保險公司要加大對的投入,真正在星羅棋布的兼、專業上做到銷售等服務功能的延伸。
3.實現自助銷售,引領未來個人客戶市場
隨著我國經濟的不斷發展、國民素質的提高、信息民用化的到來,個人保險通過電話、電腦網絡、電視、直郵等方式自助銷售迎合了未來高效率、快節奏的生活需要。
總之,不同方式銷售行為其目的就是建立全方位、立體化的個險產品銷售網絡使個人客戶在獲取保險產品時真正做到快捷方便。
四、良好的客戶服務是“客戶導向”的絕對保證
做好對個人客戶的服務是實際工作中的難點也是保險經營能否最終實現“客戶導向”的必經之路。
保險的個人客戶服務除有著一般保險服務的共性外還有著很強的個險特點:那就是個險服務必須做到的條理性和常理性的有效統一。個險服務的條理性是指保險的任何服務必須遵從相關的保險條款和相應的法律法規。但由于投保人對信息掌握的是否充分、不同保險人員的行為方式、個人客戶的文化差異等方方面面都會影響甚至左右個人客戶的理解、判斷和行為,相同問題的不同理解、相同的處理方式的不同滿意程度形成了個人客戶的特點。針對這種特點保險人就需要在常理性上下功夫,在條款基礎上既要保證保險公司的長遠和整體利益同時又能讓客戶滿意。對個人客戶的服務集中體現在保險銷售的售前、售中和售后三個環節上。
售前,采取多途徑的方式充分提供個人客戶需要和必須掌握的相關保險信息,使客戶對保險需求做出正確、自愿抉擇。有效的售前行為取決于對潛在客戶的挖潛和爭取“搖擺客戶”的成功率。售中,不少企業把售中服務僅僅看成是微笑服務、送貨上門、24小時制以及產品“三包”的承諾上。其實,銷售環節的便利性和產晶質量的保證是對所有銷售行為的基本要求。售中的過程是與客戶“交手”過程,客戶在“交手”過程中對環境的取舍、所提供服務對象的要求以及符合客戶心愿的最佳“交手”時間等等都是作為個人客戶銷售必須研究的課題。客戶對所提供的銷售服務不應是簡單的口頭滿意,而是出自心底的感覺“自然”和“舒服”,是吻合甚至超出心理預期的“興奮”。判斷售中行為的成敗指標是客戶的“上癮度”,優秀產品售中行為又是其它產品的售前行為。售后,往往是保險公司有周密的服務要求和規章但執行不到位的環節。而售后恰恰是企業體現誠信、反映實力、展示魅力和培養客戶“忠誠度”的最為重要的一環,是衡量企業能否長遠發展的標桿。好的售后服務應具備三個基本條件:第一是全員到位的服務意識;第二是順暢高效的運作流程;第三是與服務相一致的內部保證制度。
五、保險公司實施“客戶導向”的建議
1.處理好保險標的的風險管控和個人客戶價值貢獻的關系
充分認識保險標的風險“大數”和以人為對象的“客戶風險”的“大數”辨證關系,建立符合“客戶導向”的“個險大數”體系。企業經營盈利為最終目的,個體的把控必須以總體的市場獲取和在已取得的市場中盈利為前提,失去市場或在得到的市場上無法獲利的個體把控完全失去了把控的意義。財產保險中多構建以物為標的的風險大數法則核保體系,在個人客戶的業務管理中可以嘗試以個人價值貢獻的大數法則來判斷。
2.追求盈利的科學化
追求利潤是企業經營的目的,個人“客戶導向”的一切行為不能以放棄企業追求利潤為前提,“客戶導向”實際上是保險公司多方面平衡的結果,不能僅以現時的利潤取舍為唯一指標,企業的盈利不能是教條盈利、機械盈利,保險公司尤其要平衡好企業盈利的“度”、平衡好長遠利益和即時利益、局部利益和整體利益的關系。
關鍵詞:財險公司;業務成本;管理措施
一、引言
近3年來,我國保險市場發展有目共睹,業務規模從全球第6位躍居第3位,對國際保險市場增長的貢獻度達26%,居全球首位。從2012年到2016年,保費收入從1.6萬億增長到3.1萬億,2014年至2016年保費收入增速分別為17.5%、20%、27.5%。在中國經濟面臨下行壓力的大背景下,保險業發展已成為國民經濟各個行業中的一個亮點。但是,在保險業面臨著較好發展環境與態勢的同時,也必須清醒地看到,深藏于保險行業內部的歷史因素和體制弊端等仍制約著發展。特別是財險公司管理模式粗放、成本意識薄弱、風險管理機制不健全等造成綜合成本率居高不下。對于我國財險公司而言,積極主動、科學地適應市場發展,不斷尋求有效的經營與管理模式,培育并維持自身的競爭優勢,實現保險公司的持續發展已經成為重要課題,而成本管理則是重中之重。
二、財產保險公司業務成本結構及管控措施
財險公司原保險合同成本主要包括賠付支出、手續費及傭金支出、業務及管理費、稅金及附加、各類規費以及按照保險精算方法確定提取的準備金等,賠付成本、銷售費用管控是重中之重。(一)賠付成本。賠付成本是財險公司占比最大的一項成本,更直接影響公司經濟效益。其影響因素一是危險的客觀存在和危險發生隨機現象。二是人為因素,即道德危險。車險作為財險的龍頭險種,其“高賠付、低效益”的經營現狀直接影響到公司持續發展。為此,應建立車險業務發展戰略,加強車險經營管理,抓好承保入口、理賠出口關,降低賠付水平。1.提高風險選擇和定價能力費率市場化以來,財險公司要根據不同的風險狀況,進行差別化定價。對于車險要考慮從車因素(車輛理賠記錄、車輛使用性質、廠牌型號、是否固定停放、事故記錄等)、從人因素(年齡、性別、駕齡、職業、是否固定駕駛員、違章肇事記錄等)以及環境和地域因素等,通過合理利用數據進行市場細分,區分出不同類型客戶群,針對性地制定出不同價格與優惠策略,合理設計車險產品,確定責任范圍。在核保環節切實以效益為先,嚴把核保關,將過去依靠經驗核保的方式轉變為根據大數據進行核保分析和風險管控。根據不同風險分類制定具有競爭力的費率和折扣率,以確保在入口關將高賠付業務拒之門外。2.提高理賠成本的控制能力近年來,財險行業較好地改變了“投保易理賠難”等現象,但理賠隊伍專業能力不一、理賠管控鏈條長、管控節點分散、理賠定價不統一以及道德風險案件等問題,導致財險公司賠付率節節升高,制約公司持續發展。只有提高理賠成本控制能力,才能適應新形勢的要求,確保理賠服務質量的同時支撐公司長足發展。(1)提高定損議價能力,擴大合作修理廠和4S店的覆蓋面,達到車型全覆蓋,完善合作修理網絡,利用送修資源優勢,開展整體談判,爭取更多的修理折扣率,降低單車損失金額。加大維修資源管理標準化、系統化和自動化建設,杜絕違規賠款支出。建立配件修復管控體系,降低配件費占比。完善系統規則,強化工時配件價格管控,降低工時配件指數。(2)全面梳理理賠流程,查找和堵塞漏洞,對重點風險點進行嚴格管控,加強對理賠系統的應用,利用理賠流程控制系統細化各崗位理賠質量的監督考核。建立統一人傷標準化系統作業流程,實現人傷案件過程管控和精細化管理。(3)針對車險理賠大案、要案,嚴格理賠程序,堵塞利益漏損,特別是虛假理賠、保險欺詐等問題要加大打擊力度狠抓嚴管,加強與公安刑偵等部門的協調,營造打假高壓態勢;推進調查隊伍建設,有效控制理賠滲漏,嚴厲打擊內外勾結等損害公司利益行為。(4)強化理賠隊伍建設,強化績效考評。建立理賠職責集中管控,搭建分支機構理賠隊伍招聘、培訓和考核集中管控體系,強化分支機構理賠負責人管理職責,實行查勘定損人員定期輪換機制,確保管理動作細化和實施路徑嚴格執行。強化績效嚴格考評,將賠付過程指標與各層級理賠人員考核掛鉤,加強數據監控分析與監控。(5)建立專門追償機構和團隊,在理賠過程中要提前介入,收集證據,加強與交警、法院等部門協調配合,爭取主動依靠法律手段,提高追償工作成功率。(二)銷售成本。財險公司主要通過中介、銷售人員進行銷售,并支付經紀費或人員薪酬等。財險產品同質化嚴重,無法滿足市場需求,更增加了市場競爭。財險公司通過提高銷售費用甚至虛構中介、違規套取手續費等變相返傭,導致成本上升和監管風險。因此,開發差異化產品、創新營銷模式、差異化銷售投入,對財險長遠發展具有重要意義。1.精細化產品開發:隨著互聯網金融推進,過去依賴銷售體系、服務體系反饋信息流的方式逐步在瓦解。財險公司應通過低成本互聯網搜集與客戶的交互信息,在大數據中加以分析,指導給產品設計、運營維護、風險管理、銷售等各部門,提供真正符合客戶需求的產品,讓產品體系從銷售中心化逐步轉移到客戶中心化,改變保險強迫銷售的陋習,降低銷售成本。2.創新營銷模式:從傳統保險公司電商化到建設第三方平臺,拓展互聯網保險業務,到專業互聯網保險公司成立,互聯網保險政策掀起新的行業浪潮。借由成熟的保險線下經營模型,通過積極拓展互聯網綜合保險金融業務,革新過往的團隊營銷模式。如搭建線下、線上立體式溝通平臺,通過對各類產品與服務整合評價,增加用戶活躍度,進而前伸至前端客戶體驗等多方位增值服務;為客戶提供人性化服務并接受大眾點評,積累海量數據,增加客戶粘性;收集、分析用戶行為習慣和交易數據,建立大數據庫平臺,細分市場,鎖定客戶群;以客戶為中心,實現個人營銷模式與經營管理的新蛻變,實現在銷售端幫助控制成本。3.差異化配置銷售費用,嚴肅預算管控:按照險種、產品、渠道、地區等多維度對業務進行細化,按照“優質業務鼓勵發展”原則,差異化分配費用資源,引導銷售渠道、銷售人員主動拓展優質業務,促使公司優化業務結構,提高盈利能力。結合發展及效益目標,確定整體銷售費用預算并根據市場和業務發展情況等定期調整,加強銷售成本預算執行和配置效果分析,建立預警機制,將相關信息及時傳遞到管理層、責任單位,通過精細化管理,引導業務健康發展和成本控制。(三)業務管理成本。隨著業務快速發展,后端人工、辦公、服務成本也隨之攀升,財險公司應從成本、產出角度出發,優化承保、理賠、后援各項流程,減少不必要環節,整合相關職能部門,引進高素質人才,杜絕人浮于事的現象,從而節約后臺運營成本。加強信息技術的應用,推行無紙化辦公,節約辦公費用和人力成本,提高工作效率。完善績效考核機制,細化考核措施,制定科學合理的薪酬體系和激勵政策,調動全員的工作熱情和積極性,提高整體工作效率。合理規劃服務項目,深入研究客戶對各項服務的敏感度,開發成本低、客戶需要的增值服務,精確測算服務效果與成本的關系,提高服務費用的運用效能。
總之,保險業作為我國經濟發展中的重要組成部分,它對我國國民經濟的穩定發展、國計民生的有力保障等方面做出了積極貢獻。因此,財產保險公司應以成本管理為切入點,積極構建成本管理體系并不斷完善,以實現財險公司生產經營高效益、高品質為目的,建立完善的成本管理制度,實現成本管理的規范化、系統化、體系化、科學化發展,為我國財產保險公司的發展奠定基礎。
作者:楊清風 單位:太平財產保險有限公司安徽分公司
參考文獻:
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關鍵詞:財產保險;風險;管控
中圖分類號:F275 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2013)05-0-01
對公司的運營目標可能產生負面影響的因素我們稱之為風險。財產保險公司作為一種經營財產及其相關風險的特殊經濟實體,其經營的風險不僅來自于經營的保險業務本身,同時與保險公司的自身管理水平密切相關,如果能對風險進行有效地管控就會促進企業價值的增長。
一、財產保險公司財務風險管理的特征
1.資金來源廣泛
資本金及保費是財產保險公司主要的資金來源。隨著社會經濟的不斷發展,財產保險的高速發展,其資金來源更顯得多樣性。從投保主體來看,其資金來源除了包涵企業外還涉及到個人投保。
2.資產分布集中
目前,絕大多數保險公司都實行集中管理,對資金實行集中收付,各分支機構的保費收入都能通過網銀、資金平臺或集中收入戶等形式實時上劃總部,總部作為金融業的一種形式,集中管理金融資產及對實物資產進行投資。據有關數據顯示,目前財產保險公司投資性資產在總資產中占據著重要的地位。所以如何對保險公司的投資性資產進行管理,實現資源合理配置,并對其安全性和盈利性進行分析,就顯得尤為重要。
3.會計負債不確定
財產保險公司是典型的負債經營的公司,且其保費資金大部分屬于短期負債資金,財產保險風險發生的時間的不確定性和賠付金額的不確定性,導致了財產保險公司負債發生的時間的不確定性和支付金額的不確定性,增加了財產保險公司的財務風險。
4.投資須易于變現
保險的基本職能是經濟補償和風險分攤,保險公司在風險發生時必須及時向投保人或被保險人支付賠款,這就要求保險公司隨時要有足夠的用于及時支付的現金資產,其決定了保險公司的投資資產必須保持足夠的流動性,易于變現,以確保能夠及時將賠款支付給投保人或被保險人,幫助其災后重建、恢復生產,更好地發揮財產保險公司的社會穩定器作用。
二、財產保險公司存在的財務風險
1.償付能力不足
保險公司償付能力的好壞直接決定保險公司能否履行財務責任。償付能力既包括通常情況下發生事故時承擔賠償的能力,也包括特殊情況下對損失的償付能力。對財產保險公司的償付能力有一定影響的因素為:資本金、公積金、業務規模及保險費率等等。此外,如何對保險資金進行運用也會對償付能力有一定的影響。隨著社會經濟的不斷發展,財產保險公司的規模不斷壯大,有些保險公司不注重經營方式,沒有合理的業務結構使得公司不斷出現虧損現象,從而未能建立資本增長的機制,最終使償付能力不斷下降,導致嚴重的財務風險。
2.負債管理失去平衡
保險公司作為一種特殊的金融行業,投保人的保費是其主要收入來源,所以保險公司為保障投保人的利益而承擔的保險責任則構成其主要負債。財產保險公司的負債期較短,流動性強,所以我們必須配備與之相適應的資產支付能力。但受國際金融環境惡化、企業所處宏觀環境變化、市場利率波動等因素的影響,使得財產保險公司的短期資產流動性大,從而導致其業務經營不太穩定,目前我國對負債管理的研究僅處于初級階段,如何對負債進行有效地管控,從而防范或避免失衡風險,是我們有待解決的問題之一。
3.業務管理系統信息失真加劇了管理風險
目前財產保險公司業務信息失真主要表現為以下幾點:一是違規承包,有些保險公司為擴大業務規模,放寬承保條件或是違反協議進行承保;二是對農業保險進行虛假投保;三是違規降低保險費用進行打折銷售;四是虛假理賠;五是擴大保險的責任范圍,違規提取手續費;六是通過虛假保險業務套取投保人的手續費、向一些沒有資格的企業單位支付手續費等。
4.銷售系統過于強勢而忽視財務管理系統
隨著保險市場的日益擴大,各大保險企業在傳統的店面直銷、機構、兼業、個人等銷售模式的基礎上,紛紛推廣電話銷售、網絡銷售等新型銷售模式,在銷售系統上不斷壯大,但卻在財務管理模式上停滯不前,尤其是財務功效管控不斷弱化。
三、財產保險公司財務風險管控策略
(一)建設償付能力
一是要求財產保險公司對經營理念進行更新,以效益第一,穩健經營為主要原則進行管理,并對其業務結構進行調整,壓縮成本,從而提高企業的經濟效益,增強資本的增長機制。二是籌集更多的資本金,從而緩解因業務不斷增長而形成的資金壓力。三是實行次級債。
(二)對分支機構進行財務授權控制
授權控制主要是上級公司利用授權書使分支機構明確自身的職責,按照一定的規章制度進行工作,同時通過授權控制也能夠限制對資金的使用。分支機構不具備法人資格,所以一些籌資、投資等決策都是通過公司總部規劃的,總部應使用授權書或管理規定對分支機構進行約束,規范分支機構的財務行為,明確分支機構的運營方式及權責,完善其財務管控體系,實現對分支機構的動態管控,從而進一步提高分支機構的經濟效益。
(三)加強資產價值鏈管理
1.科學配置資產。
2.實施資產負債匹配管控。
3.對投資運行進行控制。
四、總結
綜上所述,我們可以得出,我們必須正確處理財產保險公司存在的問題,不斷完善管理體制,充分發揮財務工作與管理工作的重要職能,加強風險管控力度,規避和防范財務風險,只有這樣才能促進我國財產保險事業的進一步發展。
參考文獻:
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[2]王青.財產保險公司如何完善內部控制[J].合作經濟與科技,2011(16).
[關鍵詞]上市財產保險公司,投資風險,風險基礎資本
一、美國上市財產保險公司的投資概況
目前,世界各國的保險公司大都采用多種保險投資方式。經濟合作與發展組織(OECD)把保險公司的資金運用分為五類:即房地產、抵押貸款、股份、固定收益債券、抵押貸款以外的貸款和其他投資方式等。靈活多樣的投資方式,使得不同的保險公司可以根據自身的特點和需要選擇投資方式,按照收益性、安全性和流動性的要求和原則對保險基金進行投資組合。
在投資多樣化的前提下,各國政府為了保證保險資金的安全性,根據本國的實際情況,對各種投資方式設定了嚴格的投資比例,美國在這方面的限制更加嚴格(詳見表1)。
以美國紐約州為例,紐約州保險法規定保險公司的股票及債券投資不得超過總投資的20%,房地產投資不得超過10%,海外投資也不得超過10%。由于壽險和非壽險資金來源不同,它們對于流動性、收益性和風險承受能力的要求不同,投資結構也不相同。壽險資金由于其長期的特點,以資本市場作為主要的投資領域,股票類資產比重較大;非壽險資金投資則主要以貨幣市場和債券市場為主。例如,1995年英國壽險資金46%投資于本國股票,13%投資于外國股票,2%投資于國外債券;非壽險資金投資本國股票為26%,投資外國股票7%,投資國外債券10%,投資本國公共部門債券21%。
圖1描述了1992年-2003年美國所有財產保險公司的投資結構情況。債券投資是美國財產保險公司的第一大投資方式,雖然每年投資比例起起伏伏,但一直保持在50%以上,2003年高達66.34%;股票投資為美國財產保險公司的第二大投資方式,投資比例一直高于10%,2000年高達30%;抵押貸款也是重要的投資方式,1992年投資比例達15.6%,但近年來其投資占比一直下滑,2003年降為0.28%;短期投資近年來重要性日益突出,2003年美國財產保險業的現金及短期投資占比達9.3%;美國財產保險業的房地產投資占比一直不高,1992年的高峰期不過2.5%,后來占比不斷下降,2003年僅為0.81%。
總的來看,美國財產保險公司投資非常謹慎,2/3的投資資產是債券,其中大部分是市政債券、高評級公司債券和美國國庫券。圖2是1999年~2004年美國財產保險業債券投資的構成情況。在美國財產保險公司所投資的債券中,短期(5年及以下)、中期(5至10年)和長期(10年以上)三分天下,其中短期債券占比最多,并且呈現不斷增加趨勢,2004年估計占比達45.5%左右。
就美國上市財產保險公司而言,其投資策略更加穩健。表2是1996年—2004年美國20家上市財產保險公司股票投資與房地產投資占比情況。一方面,20家上市財產保險公司的股票投資比例大大低于行業整體水平。1996年—2004年,20家上市公司的平均股票投資占比從未超過15%,2004年僅為8.93%。另一方面,20家上市財產保險公司的房地產投資比例大大低于行業整體水平。1994年以來,在上述20家上市財產保險公司中,有10家公司基本上未從事過房地產投資。
二、美國上市財產保險公司的投資風險
(一)1995年—2004年美國上市財產保險公司的投資收益及其波動情況
1995年—2004年,美國20家上市財產保險公司總投資額不斷增加,平均增長率達9.62%,2001年達到最高值19.66%(詳見圖3)。總投資的不斷增加,為財產保險公司投資收入的持續增加奠定了堅實基礎。
總的看來,由于種種因素,美國財產保險公司投資收益率波動比較明顯。圖4是1995年~2004年美國20家上市財產保險公司平均投資收益率情況。在此,投資收益率二利息和投資收人/投資資產。10年間美國財產保險公司整體收益率波動起伏,最高時曾達到7.51%(1998年),最低時僅為5.53%(2004年)。這說明,美國財產保險公司的投資風險還比較大。
表3是1995年—2004年美國20家上市財產保險公司投資收益率及其波動情況。美國20家上市財產保險公司的投資收益率普遍低于財產保險業整體水平,各家收益率均值及其波動差別也很大。從投資收益率情況看,1995年—2004年,美國財產保險業投資收益率平均值達6.72%,而同期20家公司中僅有4家公司投資收益率均值高于這一行業水平,而其它16家公司都低于這一水平;美國上市財產保險公司收益率偏低的狀況,是與其投資謹慎策略息息相關的。從20家公司的具體情況看,投資收益率均值差別很大,10年均值最高的第一美國(FAF)達14.76%,而最低的保羅·旅行者(STA)僅為5.39%。從投資收益波動情況看,20家上市公司的投資收益率波動也普遍較大,且情況各異。1995年-2004年,20家公司投資收益率波動標準差均值為1.62,大大高于財產保險業的整體水平(0.66),其中有14家投資收益率波動標準差高于1,有5家公司標準差超過2,第一美國(FAF)高達5.63。
(二)美國上市財產保險公司投資風險的成因
1.利率風險
利率風險是指由于市場利率波動而造成投資收益變動的風險。利率的上下波動直接影響證券價格,利率上升,證券價格下降;利率下降,證券價格上升。利率風險是固定收益證券(特別是國債)面臨的主要風險。美國市場利率一直變動不定,使利率風險成為上市財產保險公司的主要風險之一。圖5是1980年—2004年美國市場的利率變化情況。從1980年-2004年,美國的短期利率(3月期票據)、中期利率(1年期票據)和長期利率(10年期票據)均呈現下降趨勢,但各年起伏不定,給上市公司的資金運用帶來很大風險。
2.信用風險
信用風險是指證券發行人在證券到期時無力還本付息而使投資者遭受損失的風險。信用風險主要受證券發行人的經營能力、盈利水平、規模大小等因素的影響。信用風險是債券面臨的主要風險,而不同債券因為其信用等級不同使其信用風險各異。一般而言,政府債券的信用風險最小,其它依次為金融債券和公司債券,而投資回報率正好相反。美國上市財產保險公司普遍投資謹慎,一般投資于信用級別較高的證券,故信用風險較低。例如,在丘博集團的資產組合中,70%以上的應稅債券是由美國財政部或美國其它政府機構發行的、或者是由穆迪公司和標準普爾公司評級的AA級以上債券;90%以上的免稅債券為AA級以上債券,大約70%的債券為AAA級;只有不足2%的債券低于投資級別,因此丘博集團債券投資的信用風險很小。
3.匯率風險
在國際投資中,由于匯率變化引起投資收益的變化。當投資以外幣所表示的資產時,要承擔匯率變動帶來的風險。以丘博集團為例,2004年底,其財產保險子公司共擁有非美元投資資產約45億美元,這些資產的品質和到期日與國內資產相似,主要以英鎊、加元和歐元計價。當英鎊匯率、加元匯率或者歐元匯率下降時,丘博公司將承擔較大的經濟損失。
4.資產和負債不匹配風險
資產和負債不匹配風險指保險公司在某一時點上資產現金流和負債現金流的不匹配,從而導致保險公司收益損失。保險業務是一種典型的現金流運作業務,保險公司是資產和負債的集合體,保險公司的資產和負債不匹配風險,就是某個時點資產的凈現金流小于或大于負債的凈現金流,從而導致保險公司的資產損失。保險公司資產和負債暫時的不匹配,只會影響保險公司日常賠付、投資的減少和財務的穩定性;而長期的不匹配則會導致保險給付危機,最終導致保險公司破產。
與資產和負債不匹配風險相聯系的是流動性風險。流動性風險是指投資者由于某種原因急于拋售手中的某項資產,采取價格折扣等方式造成投資收益的損失。流動性強的資產一般具有完善的二級市場,可以在不降低價格的情況下隨時出售;流動性差的資產由于沒有完善的二級市場,不太容易交易轉讓,要降低價格進行交易,從而造成資產損失。如果出現資產和負債不匹配的情況,財產保險公司為了套取現金而急于拋售手中的資產時,流動性風險就產生了。
5.股票投資風險
美國上市財產保險公司投資股票的比例相對較高,加之股票市場變化原因復雜且動蕩不定。圖6是1990年—2004年美國標準普爾500家大公司股票的整體收益率走勢情況。總體上看,美國股票收益率變化幅度很大,股票投資的系統性風險很高。美國標準普爾500家大公司股票的整體收益率最高曾達到40%(1996年),而最低時為—20%以下(2002年)。因此,股票投資占比較高的上市財產保險公司往往投資風險較大,投資收益率波動偏大。
三、投資風險對美國上市財產保險公司的影響
(一)投資風險對財產保險公司風險基礎資本的影響很大
風險基礎資本(Risk-BasedCapital),是指保險公司要求等于或超過與其可能出現償付無力風險的具體風險特性相適應的最低資本要求的一種制度。在風險基礎資本制度下,將保險公司可能面臨的經營風險量化為所需的凈值。這種方法從保險公司的風險構成出發,根據保險公司的規模和風險狀況,有彈性地衡量該公司用于支持業務經營所需的最低資本,以保證保險公司的償付能力。如果保險公司的盈余低于其要求的風險基礎資本(或風險基礎資本的百分比)就會受到監管行動的約束,如加強監控、限制新業務的增長、要求保險公司增加資本以免被接管等。
從整體情況來看,美國風險資本與凈保費的比率在1994年—1998年猛增,其主要原因在于保險公司投資風險的增加(見表4)。1994年—1998年,在美國的保險投資組合中,股票占投資資產總額的比率由17%上升到23%;股票的投資風險占凈保費的百分比由40%上升到62%,大約2/3的風險資本的增加是由于保險公司投資風險的增加引起的。
關鍵詞:財產保險公司 應收保費 管理
近年來,我國財產保險公司的應收保費總量不斷增加,其表面上表現為保險責任與交費的時間差,背面則在于保險公司的財務管理中的一系列問題。加強應收保費的管理,對防范風險、提高公司競爭力有重要意義。
一、我國財產保險公司應收保費的現狀
應收保費是指保險合同已經生效、符合保費收入確認條件但尚未收到資金的保費,待以后收到保戶交納的保費時,沖減應收保費。投保人將風險轉嫁給保險公司,應收保費要對應相應保險單承保的風險責任。一般企業在取得收入的成本是已經發生、可準確計量的,確認收入的同時可確定盈利;而由于保險成本的事后確定性,取得保費收入的成本是對未來的一種估計,不能準確預計和計量。這與會計上的應收賬款所對應的已完成事項有本質的差異。在保險期限沒有結束前,應收保費不能按照簡單的應收款項處理。
從性質上看,應收保費是保險企業對投保人的一種債權,表現為保險責任與交費的時間差。但是部分財產保險公司利用應收保費賬戶進行相關財務處理,以達到逃避和謀利的目的。另外,由于人身保險合同生效需要合同成立與繳納保險費兩個條件,而財產保險合同的生效不需繳納保險費。只要保險合同成立,約定了保險責任起訖時間即生效。因此,應收保費比較嚴重的主要是財產保險公司。目前,關于應收保費在保費收入中的理想比重一般認為在3%-5%。人保系統把應收保費比率定為5%,而保監會下達給財產保險公司應收保費比率的底線定為8%。
實事上,我國財產保險公司應收保費比率過高且各財產保險公司之間不平衡。中國人保、平安保險、太平洋保險等公司低于認可標準8%。但中國人保是從原來的中國人民保險公司分立而來的,而一般公司分立時,會對其歷史上的財務包袱進行處理。平安保險和太平洋保險的數據是以集團公司為基準的,因壽險公司的應收保費比率低于財產保險公司,比率可能會被稀釋。比率遠高于8%的有中華聯合、香港民安、東京海上火災保險等。華泰、天安等公司的指標與8%較為接近。總體上看,幾家大的財產保險公司的指標要遠低于中小財產保險公司的同項指標,這反映出較為規范的內控管理。
從縱向看,多數財產保險公司各個年份的比率有較大的波動性。以平安保險為例,從1990年到1995年,應收保費比率較高,接近或高于9%,1994年甚至達到15.4%;而從1996年到2000年應收保費比率迅速下降到3%以下,2002年甚至只有0.90%;而在2003年該比率又有反彈趨勢,達到6.21%。比率的不穩定性可能與經濟環境及控制管理水平等因素有關。
應收保費的險種分布較集中,主要在機車險、企財產保險、貨運險等傳統險種上。由于國家規定交強險須先交保費再出單,一般不會出現應收保費,而車險中的商業險應收保費的比例就較高。另外,應收保費還呈現出季節性分布特點,往往年中比率高于年末,這與應收保費產生的時段及年終的大力清繳有關。
二、應收保費的產生
我國財產保險業近年均保持兩位數以上的增長率,2007年財產保險業保費收入更是達到了1997.73億元人民幣,逼近2000億元大關。保險收入的增加帶動了應收保費的增加。就應收保費的會計意義,可按產生的原因將其分為正常的應收保費和不正常的應收保費。
1、正常的應收保費
(1)信用政策形成的應收保費。由于展業和市場競爭的需要,財產保險公司針對一些大客戶簽發的機車險、企業財產保險、貨運險的大額保單或招投標業務,會在保險費率和保險交納期限上給予優惠,從而形成部分應收保費。
(2)正常的流轉過程中形成的應收保費。保費在正常的流轉過程中,由于出單與結算之間的時間差以及保單在流轉過程中的正常失誤如網點保費結算滯后,也會形成應收保費。有些保險業務如個人住房按揭險、貨運險、航運險等業務是通過銀行、郵政及交通運輸部門等中介網點代辦代收的,而財險公司與中介的結算慣例通常是月結或季結。保險中介的介入增加了保費從投保人到保險人的環節,減緩了資金流通速度,導致保費結算期限較長從而產生應收保費。另外,一些不能在業務處理系統直接出單的保險業務,如某些業務、定額保險,要進行手工補錄,由于補錄時間緊、工作量大等原因補錄數據不到位,未能及時進行收付保費的結轉確認,也會產生應收保費。
(3)系統處理方式和操作失誤產生的應收保費。由于財產保險公司的業務系統與財務系統已經實現了無縫對接,業務系統中每錄入一張保單,財務系統就會自動確認保費收入。在實際操作過程中,錄單操作失誤(錄入的信息不能隨便刪除)及復核把關不嚴,導致同一張保單重復錄入,財務系統相應進行多次確認,從而虛增一部分應收保費。
2、非正常的應收保費
財產保險公司的應收保費中相當部分是不正常的,根據其產生的原因可以分為以下幾類。
(1)惡意拖欠行為產生的應收保費。部分投保人以各種借口比如經營狀況不佳、資金周轉困難惡意拖欠保費。有些人出于提高傭金、甚至侵吞保費的目的,進行隱瞞欺騙,不按時向保險公司劃轉保費。因拖欠而形成的應收保費,壞賬率往往較高。而在清收過程中財產保險公司又畏懼訴訟成本,一般不通過法律途徑加以解決,進一步縱容了投保人和人的拖欠行為。