目不暇接

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目不暇接范文第1篇

進入新的世紀，“物流”兩個字在中國成了一個炙手可熱的詞匯。發展現代物流產業被寫進了幾乎所有省份、自治區、直轄市甚至是中小城市的發展規劃；物流產業被眾多的城市列為自己的支柱產業；物流人才成為北京、上海、深圳等國內諸多大中城市所急需的緊缺人才；在高校物流專業迅速成為熱門專業，凡是能夠與物流搭上界的運輸、包裝、儲運甚至是市場營銷、企業管理等專業都紛紛改頭換面，更改專業的名稱為物流，在社會上，與物流相關的“物流師”、“物流管理員”等認證考試空前火爆，國外的物流認證考試機構也瞄準了中國市場，盡管這些考試收費高昂，但還是受到了不少物流從業人員和欲從事物流工作的大中專學生的青睞。

伴隨著“物流熱”的出現，與“物流”相關的新的概念和名詞，也不斷的從國外傳入，人們對前一個概念還沒來得及弄清楚，后一個新概念卻已經出現，令人目不暇接。

第三方物流界定之爭

關于第三方物流的界定，國內有兩種不太一致的觀點。第一種觀點從商品交易和漢語的語言習慣出發，認為第一方物流（1PL）是指需求方需要采購某種商品而進行的物流，第二方物流是指供應方為了提供某種商品而進行的物流（2PL），供需雙方之外的專業物流公司被稱為第三方。第三方物流（簡稱3PL，）是由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。廣義地講，第三方物流是與自營物流相對而言的，即專業物流企業面向全社會提供物流服務，按照客戶要求進行貨物的運輸、包裝、配送、流通加工等項目的有償服務。在此過程中第三方物流供應商即非生產方，又非銷售方，而是在從生產到銷售的整個物流過程中進行服務的第三方，它一般不擁有商品，而只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務。第三方物流的發展是專業化分工的產物，即運輸、包裝、裝卸搬運、儲存、流通加工、物流信息等業務逐漸從專門的生產企業或銷售企業的日常運作中分離出來，交由專門的第三方物流服務商來做，發揮第三方物流服務商專門從事物流的專業優勢，以較低的成本更好的把相關的業務做好，和生產和銷售企業一道創造顧客的價值，實現顧客滿意的經營目的。

另外的一些人士從物流發展過程及復雜程度角度出發，認為所謂第一方物流是指生產企業或流通企業自身做倉儲、貨運的概念，生產企業或流通企業自己來進行物流的運作，就是說企業本身是大而全或小而全的，不依靠社會化的物流服務；第二方物流是指生產企業聘請車隊、倉庫來做倉儲、貨運的概念，屬于功能性的服務，第二方是指那些為社會提供運輸、倉儲等單一的物流服務的企業；第三方物流則是提供綜合物流服務的物流企業。

第四方物流不期而至

就在國內的物流方面的專家、學者還在為界定物流爭論不休的時候，第四方物流又悄然而至，人們對這些概念感到更加茫然。

第四方物流的概念，是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的。他們對“第四方物流”是這樣定義的：“第四方物流（4PL）供應商是一個供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案”。第四方物流的主要作用是對制造企業或分銷企業的供應鏈進行監控，在客戶和它的物流和信息供應商之間充當惟一“聯系人”的角色。第四方物流以整合供應鏈為己任，向企業提供完整的物流解決方案。與第三方物流僅能提供低成本的專業服務相比，第四方物流能控制和管理整個物流過程，并對整個過程提出策劃方案。再通過電子商務把這個過程集成起來，以實現快速、高質、低成本的物流服務。

關于4PL的運作模式，埃森哲公司提出三種模式可供選擇：一是“協助提高者”模式，即4PL為3PL工作，并提供3PL缺少的技術與戰略技能；第二是“方案集成商”模式，即4PL為貨主企業服務，是貨主企業和所有3PL提供商及其它提供商聯系的中心；第三是“產業革新者”模式，即4PL通過對同步與協作的關注，為眾多的產業成員運作供應鏈。目前，第一種模式已被較多地采用，也開始有不少有實力的咨詢公司扮演方案集成商的角色，但“產業革新者”這一模式，目前在實踐中尚不多見。

關于4PL目前爭論還比較多，但問題要看實質。實質就是必須有一個組織能為貨主企業和3PL提供方案集成的服務。其實，和企業名稱中是否冠以“物流”兩字并不重要一樣，一個公司是否叫做4PL，關鍵在于是否了解4PL的本質及其所具有的服務功能，從中發現有價值的物流運作新思路、新理念，并為企業所用，把科學的、建立在高新技術基礎上的物流理念交給企業。

第五方物流猶抱琵琶

在第四方物流浮出水面后不久，又出現了第五方物流的說法。大多數人認為，第五方物流是指從事物流業務培訓的一方。最近香港又提出了另一個版本的第五方物流的概念，吸引了眾多物流界人士的關注。觀點認為電子是第五方物流，信息平臺在供應鏈中具有重要的作用。第五方物流是一個系統的提供者、優化者、組合者。盡管關于第五方物流的說法很多，但人們對第五方物流尚未形成完整而系統的認識卻是不爭的事實。

當傳統的物流方式正在被人們不斷否定的時候，在大量的有關建立新的物流體系的介紹中，人們開始茫然和不知所措。糾纏于物流的概念中似乎不重要。對于物流業而言，更重要的是人才。由于物流理論和實踐的發展日新月異，加上我國當前的高等教育和實踐脫節嚴重，因此培養提供現代綜合物流新理念以及實際運作方式的物流人才被提上了日程。怎樣才算一個合格的物流人才？四種能力是其必備的。一是創新能力。對于現代綜合物流的新的理念和運作模式有突破傳統的認識，由此能進一步發展對物流的認識，提出新的物流運作的模式。二是綜合的系統思維能力。對于物流的各個環節的業務具有同等的認知。未來從事物流業的人才往往現在從事的是物流業中的某一個環節的業務，例如航運、倉儲、公路運輸、鐵路運輸、貨物包裝、信息管理等等。但是，一個物流業務人員應該將其知識延伸到物流的其它領域，能統籌考慮整個物流運作的安排。為構筑最好的物流系統，所應具有的系統思考能力。三是軟技術。對于物流各個環節的物流實現的有關技術有一定的知識，能夠合理使用和調配這些設施和設備的能力，這屬于軟技術。例如對于計算機網絡技術有較深刻的理解，并能在業務中對物流信息管理的計算機網絡系統提出需求。四是人本主義精神。物流工作人員主要是和“物”打交道，很容易見物不見人。但處理“物”的是人，應該具有尊重人的精神。

N方物流的千絲萬縷

極易混淆的物流概念匯集到一塊，并且每個都有不同版本的定義出現，讓人感覺有點眼花繚亂，迎接不暇。不弄清它們之間的關系，明確它們之間的區別和聯系，就沒有辦法深化對這些概念的理解，進而就更沒有辦法把這些新的概念應用到物流管理和理論研究工作中去。

首先，從商品交易過程來看，站在買賣雙方的立場上，自營物流模式可以分為買方自營和賣方自營兩種，前者為第一方物流；后者為第二方物流；除此之外由買賣雙方之外的第三方提供物流服務的外包模式都屬于第三方物流的范圍，不論這個服務商提供什么內容的服務。

其次，從物流服務或物流活動發展的歷程，或物流服務復雜程度來看，生產企業或流通企業自營物流，由于物流的專業化分工還沒有出現，現代意義上的物流并沒有出現，因而是最低級的，屬于第一方物流；隨著專業化分工的發展，出現了專門為生產或流通企業提供單一的運輸、倉儲等物流服務的物流服務商，它們被稱為第二方物流；隨后出現的第三方物流可以同時提供包括運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等基本物流職能在內的多項服務，屬于綜合營的物流服務商；在第三方物流發展的基礎上，又出現了能夠提供完整的供應鏈解決方案的第四方物流，物流服務的復雜程度得到進一步提高。

目不暇接范文第2篇

2020年上半年，***項目部在***和***的領導下及公司各部門的大力支持協作下，項目部努力克服各種因素，齊心協力，扎實工作，順利完成了2020年上半年的工作任務，推進項目9個，完成產值約4313萬元，并取得了一定的成績。現對項目部上半年的重點工作總結及下半年工作計劃如下：

一、2020年上半年項目推進情況

1.***上半年完成產值約835萬元：無水瀑布清理危石完成70%；完成銀博物館擋土墻基礎開挖50%、擋土墻基礎漿砌石25%；銀博物館地質勘察全部完成；B地塊14號樓至19號樓二層以上內基礎裝修完成20%；非遺體驗區1號橋外立面裝飾裝修完成80%；完成CDEFG地塊施工總承包合同簽訂；完成AB地塊、非遺體驗區運營用電安裝；正在推進B地塊沿河綠化種植、臨時停車場、智慧旅游及亮化等等。

2.***上半年完成產值約200萬元：安置區車行橋總體施工完成13%；完成安置區BC區一體化污水處理設備選址事宜；安置區BCDE區居民供電環網柜、箱變、管溝開挖及預埋完成70%；完成BC區供水管及消費管安裝60%，安置區BCDE區居民供水總體進度完成60%；正在實施安置區BC區散水、管網預埋、鋪裝、綠化。

3.***上半年完成產值約400萬元：完成地面景觀工程及裝飾裝修工程，地下主體部分完成75%，上部已達到運營條件。

4.***上半年完成產值約1500萬元：負三層鋼梁吊裝完成46%、負三層鋼柱銹完成51%；負三層鋼柱柱腳轉胎膜砌筑完成41%、澆筑完成41%。

5.***上半年完成產值約200萬元：該項目已完成教學綜合樓主體和外墻作業；完成室內及屋面鋪裝、內墻作業，并進行初驗，已交付學校使用；運動場主體已完工并交付學校使用，正在組織施工單位進行消防設施鋪設掃尾工作。總體工程量已完成96%。

6.***上半年完成產值約223萬元：完成運動場屋面防水工程及保護層；完成室內砌筑及抹灰工程；完成消防排煙安裝工程。

7.***上半年完成產值約435萬元：教學樓綜合樓已完成建設，并交付教科局使用。正在進行邊坡治理施工，邊坡治理已完成45%。

8.***上半年完成產值約120萬元：完成了足球學校的招投標工作，建設運營以及融資一體化工作正在與中標單位商談。但是中標單位更傾向于只建設，不負責融資和運營，商談進入僵持階段，有流標可能；制作了標識標牌、圍擋維修、除銹、施工倒排計劃及運營方案，項目A地塊完成工程量的20%。

9.***上半年完成產值約400萬元：完成郭家坪公墓、九寨殯儀館的移交工作。完成郭家坪公墓改造提升方案制定，待報局黨組研究審批。九寨殯儀館完成前期建設準備工作，積極跟進九寨殯葬一體化項目貸款，完成接待農業銀行人員到慧康公司開展現場調研。持續跟進建設銀行。已完成墓園道路水穩層鋪設、連接步道建設，停車場平整，項目簡介制作噴繪與上墻，公共廁所的清理與灌水，道路填補，墓園垃圾清運等。

二、加大管理力度，不斷提高業務素質

1.認真學習公司的規章制度和行業規范，領會公司精神，融入公司文化，做到與公司同心同德是保證工作成績的重要保障。

2.項目的新理念、新工藝、新技術日新月異，在這半年里，項目部充分利用各種資源，充實自己的頭腦，不斷提高自己的業務素質和行業經驗。

3.團集一致、分工明確、重點突出、密切協作。在項目上，我們明確分工，密切配合，發揮每個人的優勢，對施工項目實施工程中遇到的問題，積極進行協商解決。

4.積極參加公司組織的各種活動，從活動中增強公司同事之間凝聚力。

三、項目開展過程中的不足及改進措施

（一）施工現場安全文明措施不到位

1.增強安全文明方面管理，制定相關管理辦法，責任到人。

2.增強工人安全意識，多給工人做安全教育。

3.嚴格執行三級教育及班前教育等措施。

4.針對施工現在臟、亂、差的現象要求項目經理督導施工單位注意維護施工現場整潔。

（二）項目經理基本屬于非專業，在項目協調、解決問題時表現出經驗不足

1.工程項目細化到項目經理，明確任務責任到人，每周按時匯報項目進度，加強追蹤，確保每周進度達成。

2.加強與各相關單位（施工、設計、勘察）的溝通與協調，明確工作進度時間，按照倒排工期進度追蹤各相關單位在時效內完成各項工作。

3.每周根據項目經理匯報的進度及各相關單位的達成進度情況，及時進行調整、處理協商，確保各項工作的有效達成。

4.多組織培訓，采用一帶一的方式，提升管理水平及業務水平。

四、加強與內外相關部門的配合、協作，處處體現公司形象

1.為有限的控制成本，項目部與成本合約部及市審計局密切配合，對施工過程所發生的費用共同進行審核、測算，并根據預算進行研究、最全面的調整工程施工方案，絕不多花一分錢。

2.同時積極配合***及***各單位，按時報送相關項目材料，確保時效性。

五、存在困難及問題

1.***項目拆遷、征地、墳地遷移等工作緩慢，導致項目推進受阻。

2.項目資金不到位，導致項目推進緩慢。

六、下步工作計劃

1.***：督促舟溪鎮完成征地工作，嚴格控制項目建設的質量、安全、進度、成本，按照施工進度計劃12月前完成亮化工程、智慧旅游系統、無水瀑布、人行橋、搖擺橋、云谷原著及黔菜廣場全部施工作業。并力爭完成整體項目主體建設工作。

2.***：嚴格管控項目建設實施階段的質量、安全、進度、成本，力爭完成項目所有工程建設工作。

3.***：12月前完成項目所有結算審計工作。

4.***：嚴格管控項目建設實施階段的質量、安全、進度、成本，力爭完成項目主體建設工作。

5.***：嚴格管控項目建設實施階段的質量、安全、進度、成本，力爭12月底完成項目的資料清查工作。

6.***：力爭12月完成項目資料清查工作。

七、管理計劃

（一）加強自身廉政建設，牢固樹立服務意識。

（二）加強學習，培養員工綜合素養，建立長效學習機制。

（三）加強項目的“三管四控”學習教育，進一步提高戰斗力。

（四）加強以制度、規范管理為中心，理順關系，促進公司持續發展和全面提升培養員工的責任感。

（五）監督與放權并行，培養員工處理問題的能力。

目不暇接范文第3篇

自2019年春節復工以來，項目安全部認真貫徹上級政府部門及集團公司關于加強施工現場安全管理工作的相關要求，加大施工現場安全管理及揚塵治理力度，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，貫徹“防風險、除隱患、遏事故”的安全理念，全面落實安全生產責任制，扎實開展了各項安全重要活動。現將2019年上半年安全管理情況匯報如下：

一、2019年上半年安全管理工作總結

1、加強建筑施工安全風險分級管控和隱患排查治理。

結合施工現場實際，梳理編制項目風險分級管控和隱患排查雙重預防清單，按照風險級別不同采取不同的管理措施，結合日常中進行的安全檢查，提高了安全管理的效率和力度。

2、進場分包單位資質審核

截止到目前為止已進場分包單位16家，項目安全部對入場分包單位的企業資質，人員資質進行審核，并與各單位簽訂各項安全管理協議，杜絕企業和人員資質不符合要求的分包單位和人員進場施工。

3、安全教育

項目部安全部組織對進場的16家分包單位作業人員進行安全教育，共累計進行各類安全教育24次，總計教育人員238人，人員入場教育率達到100%。除了對進場人員進行三級教育，項目還積極組織各項安全教育警示活動，通過農民夜校、“講一堂課”等方式，提高施工作業人員的安全意識。

4、全面落實隱患排查制度，積極開展各項專項檢查

項目部認真貫徹上級有關安全生產的文件及會議進精神，積極配合開展各項安全檢查工作。項目安全部每日對現場進行巡查，每周組織所有分包單位負責人、安全員、電工對施工現場進行聯合大檢查。除日常的安全巡查外，項目安全部還積極開展各種專項檢查，如：施工現場吊籃專項檢查、施工現場起重機械專項檢查、施工現場消防安全專項檢查，積極配合寧波市住建委，開展各種隱患排查治理工作。

5、積極開展安全活動

積極響應上級單位要求，開展各項安全活動。今年是全國第十八個“安全生產月”，按照上級單位的活動安排部署，落實集團公司的具體要求，我項目制定了2019年安全生產月活動方案，并于2019年6月3日組織召開了“安全生產月”啟動動員會，并于6月13日開展了安全生產應急預案演練和消防演練。安全月活動期間，我項目積極組織開展安全生產宣傳教育培訓，開展“安全生產大講堂”，由安全總監對施工現場作業人員進行有針對性的安全生產授課活動，同時項目采取多種形式，利用多種渠道，營造學習宣傳貫徹新安全生產法律、法規的強烈氛圍，在施工現場開展活動，向作業人員普及安全生產知識。突出增強管理人員和施工人員的安全應急意識，增加應急處置的科學性、及時性和有效性，以提高應對突發事件的能力。

二、2019年下半年安全管理工作計劃

為貫徹落實國家安全生產方針，積極響應公司對項目施工安全管理的要求，項目部將在總結上半年成果，吸取教訓的基礎上，繼續加強安全管理力度，加強安全生產的宣傳、教育工作，加強安全監督檢查、隱患排查，加大對安全防護設施和施工機械的管理力度，保障2019年下半年安全生產工作順利進行。2019年下半年安全管理工作計劃如下：

1、塔式起重機拆除

2019年下半年，保障起重機械的安全是我項目部的一項重要工作，項目將進行28t屋面吊、10t屋面吊、6t屋面吊拆除作業，項目安全部將嚴格履行安全旁站監督職責，查驗安拆單位資質、作業人員上崗證，對作業人員進行安全技術交底，嚴格按照操作規程要求作業人員進行施工，確保施工現場大型機械拆除作業安全順利的進行。

2、加強對施工現場吊籃的管理

2#、4#地塊現有兩家幕墻單位共計66臺吊籃，預計還需安裝40臺，除塔吊施工電梯，我項目起重機械的管理重點就是吊籃。項目安全部將加強對施工現場吊籃的管理，要求在施的兩家幕墻單位有專人對所轄區域的吊籃進行檢查，并填寫吊籃日檢記錄，項目安全部將對檢查記錄進行核查，雙重保障吊籃的安全使用。除了對吊籃本身的檢查，項目安全部將加強對作業人員的教育，要求作業人員在吊籃上施工時必須遵守吊籃操作規程。遇到大風、大雨、高溫等惡劣天氣，應立即停止幕墻安裝、吊籃使用等室外作業。

3、加強雨季、夏季施工管理

寧波市地處我國東南沿海，馬上進入汛期，要切實落實上級單位要求，進一步加強夏季梅雨、高溫、臺風和汛期的安全管理工作和隱患排查治理工作，進一步完善和落實應急預案，提前做好防暑降溫和防汛防臺的各項準備工作。確保領導帶班、應急隊伍、應急措施、應急物資“四個到位”

4、抓緊特殊時段的安全管理工作

今年是第70周年，更要加強特殊時期的安全管理工作，項目安全部將嚴格按照上級有關文件、會議精神，加強國慶節、中秋節等節假期或政府部門各項會議期間的安全管理工作，并制定相關實施方案及預案。

5、強化安全教育培訓

要加強對作業人員的安全教育培訓，嚴格執行人員持證上崗制度。充分發揮農民工夜校的作用，普及安全生產常識，增強安全生產意識，提高事故防范能力，掌握基本的安全操作技能和防護救護知識。

目不暇接范文第4篇

關鍵詞：CDIO模式；協同創新；綜合布線；實訓項目

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2017）07-0134-02

“網絡綜合布線”是一門綜合性、實踐性非常強的課程，在教學中非常注重實踐環節，通過加強實踐環節的教學，使理論知識轉變為實際生產活動。在“網絡綜合布線”教學結構中，理論教學與實踐教學大致為四六分成。40%課時來學習基礎知識與基本理論，60%課時用于實踐、實習，從中提高學生的分析能力與解決問題能力。待到整體課程結束之后，學生能夠掌握布線標準與規范、綜合布線流程、熟悉布線系統中的傳輸介質、多項設計方法、施工技術、測試技術、維護技術、驗收等技能。在應用層面，學生能夠根據客戶實際需求，設計出整套布線方案，并展開后續工作。本文嘗試采用在CDIO模式下，實現“網絡綜合布線”實訓項目的協同創新模式。

1CDIO模式概述

CDIO模式主要包含構思、設計、實施、運行的四大環節。簡單來講，在CDIO模式下主要是采取實踐教學，通過工程項目作為學習載體，并且由教師引導學生在此四個環節中學習、實踐、探究。CDIO模式不僅能夠讓學生掌握新知識、鞏固舊知識，同時也會讓學生在實踐中學會思考、動手、總結、探究。

2CDIO模式的教學要求

2.1轉變教師的角色定位

CDIO模式以突出學生的主體地位為特色，教師主要發揮自身的引導作用與輔助作用。通過轉變學生、教師的角色定位，讓學生由被動變為主動，學生成為課堂主導者，教師作為引導者，如果學生在實踐中出現偏差，教師給予矯正，幫助學生提高專業能力。

2.2教學體系構建要求

通過構建完善的CDIO教學模式，能夠提高學生的方案設計能力、施工能力、檢測能力、維護能力，同時也能夠提高學生的協作能力與動手能力，進而改善傳統教學模式的弊端，如教學目標與內容不匹配、教學內容與實踐相脫節等。注重學生在CDIO模式中的能力培養，進而實現人才培養目標。因此，在CDIO教學模式下，必須要突出學生主體地位，轉變傳統教學理念與方法、發揮實訓項目作用、明確人才培養目標，通過多方協同創新完成最終目標。

3協同創新理念概述

3.1師生協同

師生協同理念下，教師主要任務是幫助學生完成學習，指出學生在學習中的問題所在。其中包括：問題分析、解決問題、資料查詢等。教師通過指導學生進行學習，實現師生共同學習模式，進而培養學生的創新能力。

3.2學生協同

學生協同主要是指合作學習模式，將學生分成若干小組，讓學生小組一起學習、探討，實現知識共享，讓學生之間相互彌補、相互促進。在小組交流中，學生能夠主觀的表達觀點，進而在學習中達成共識，培養學生的團隊協作能力。

3.3教師協同

即使是同一學科教師，其特長也有所差異。因此，教師協同非常必要，能夠完善教師的知識結構，取長補短。可以讓不同專業、不同層級的教師組成課程研討小組。通過組建教師團隊，教師們能夠相互提高、相互學習、保障教學計劃的合理性、進而提高教學質量與實訓質量。

3.4校企協同

校企協同即是校企合作。讓學習課堂走進企業中，使學生在企業中展開實訓、學習。在校企模式下，學生可以結合書本知識與實訓項目，做到學以致用，提高整體的學習效果，鍛煉學生的創新精神與實踐能力。

4CDIO模式下實訓項目的構建

4.1實訓項目構思

實訓主要是以小組合作模式為主。將班級學生分為若干小組，給予指定地點讓學生小組進行實訓項目。在實訓過程中，可以讓每個小組成一個整體；也可以讓全班同學成為一個整體，每個學生小組擔任項目中一個環節的任務。以班級整體為例，可以將整體實訓項目分為工作系統、設計系統、管理系統、建筑群系統、設備系統等，進而將不同小組安排到不同系統中。同時，要為學生提供一些硬件設施，例如光纖熔接機、線路測試儀、網絡性能測試儀、線纜及相關工具等，為實訓項目奠定堅實的基礎。通常情況下，教師要根據班級實際人數進行分組，每組4～6人最佳，并選出一名專業能力、動手能力、組織能力較強的學生做組長。之后，每個小組正式進入構思、設計、實施、運行等教學環節。

4.2項目實訓環節設置

在CDIO模式下，教要創設一個讓學生小組置身其中的環境，，以項目要求作為基礎，進行構建框架、項目設計、項目施工、運行與驗收四大學習環節，進而通過個人努力、團隊努力來完成任務。同時要注重師生協同、學生協同來提高實訓質量。

4.2.1構思環節

教師要給學生提出構思方案，要求學生根據某公司綜合布線系統，構思相應的布線方案。待到方案落實到學生身上之后，學生首先要構思一個大體架構，明確客戶需求及當下的系統狀態。在構思過程中，學生要認識到建筑物的構造特點。因此，需要建筑專業的教師協同配合。由建筑教師提出建筑設計基本理念、方法、構造等內容，之后學生結合建筑理論展開系統分析，為后續實訓環節打下基礎。

4.2.2設計環節

學生構思完成之后，根據教師所提要求進行項目設計，采用繪圖工具繪制出系統線管、系統走線等布線信息。學生小組在設計環節中，要重點考慮信息點數量、線纜長度、線纜型號、線路路由、配線架型號等內容。在施工方案設計中，要根據市場現狀，給出所用設備、材料，及整體造價。

4.2.3實施環節

設計環節結束之后，學生可以利用實訓基地中的設備和布線系統，展開管槽布設、安裝插座、連接線纜等工作。在實施環節中，學生要以團隊為核心，發揮團隊協作精神，做到相互幫助、合理分工，集小組所有人的力量來完成施工。

4.2.4運行與驗收環節

施工完成之后開展運行工作，查看完成的項目是否能夠正常運行。首先要利用線路測試儀對系統進行檢測，檢查線路連接、配線系統是否滿足標準，線纜各項指標是否達標，進而完成系統驗收；接著進行語音系統測試和數據業務測試，觀察二者是否正常，并采用網絡測試儀監測網絡環境，看工程整體是否滿足項目要求。

在上述四個環節中，教師發揮自身的引導作用，協同各個學生小組完成任務。待到驗收環節完畢之后，教師要對各個小組進行考核、評價。實訓項目中的不足之處再加以改進。

4.2.5校企合作

為了提高學生的市場競爭力、拓寬學生的視野、將理論知識轉化為生產力、提高學生的專業綜合能力，急需加強與企業的合作深度，建立校外實訓基地。如果企業有相對簡單的布線項目，要及時派出專業學生完成項目工作。同時，也可以派學生到企業中做實習生，讓企業員工給予學生實踐性指導，加強理論知識與實訓項目相結合。校企合作可以說是雙贏政策，既能夠幫助企業解決工程技術人員不足的問題；又能夠給予專業學生社會鍛煉的機會，學生能夠將所學知識轉化為生產力，實現學以致用。

目不暇接范文第5篇

釋義為：指東西多，眼睛看不過來；

近義詞：應接不暇、 眼花繚亂等；

反義詞：應付裕如、應付自如、從善如流等；