國內電商研究現狀
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國內電商研究現狀范文第1篇
關鍵詞：農村電子商務；發展歷程；農產品
一、我國農村電子商務發展歷程
我國農村電子商務經歷了供銷社――集市和農貿市場――超市――農產品電子商務――農村電子商務的發展歷程。
計劃經濟時期，供銷合作社按照國家和政府的意志對農產品進行統購包銷，是組織農產品流通的主渠道。它由總社、包括省、市、縣級社在內的聯合社和鄉鎮一級的基層供銷社組成，所以是一個上下連接、覆蓋城鄉的全國性流通網絡，在當時起到了連接城鄉市場、促進城鄉物資交流的作用。
隨著農業生產的快速發展，農產品產量大幅增加，同時，城市對于農產品的需求也越來越大。1991年，國務院在《關于進一步搞活農產品流通的通知》提出，要逐步建立和完善以批發市場為中心的農產品流通體系。1992年，我國開始建立社會主義市場經濟體制，計劃經濟逐漸退出歷史舞臺，市場開始發揮其資源配置作用，作為計劃經濟的產物，供銷社決定農產品流通、連接城鄉市場的作用逐漸弱化。自此，農產品開始大量涌入農產品批發市場，我國農產品批發市場的數量和規模都成上升趨勢。
農產品批發市場的壯大，使得大量農產品進入以零售為主、直接面向消費者的集市或農貿市場。隨著經濟的繁榮，集市和農貿市場的管理和發展出現了一些不可忽視的問題和矛盾，例如基礎設施落后存在安全隱患，場內規章制度不健全，對保鮮、保活、衛生檢疫等方面不夠重視，交易秩序混亂等。在這種情況下，有必要強化農產品市場管理、規范農產品流通秩序。與此同時，隨著對自身健康及食品安全的不斷重視，越來越多的消費者選擇去超市買菜。所以，農產品進超市，以及對農貿市場進行超市化改造，成了一種不可阻擋的趨勢。
以上傳統的農產品流通中，流通渠道過長，物流技術落后，信息化程度低，已經不適應信息化時代的發展要求，所以農產品電子商務應運而生。農產品電子商務的優勢在于突破了時間和地域的限制，可以隨時進行跨區域交易，擴大了農產品流通渠道，減少農產品流通環節，降低物流成本，節約交易費用，提高了交易過程中的信息化程度。
然而農產品電子商務也存在不足之處。在農產品電子商務條件下，市場上依然存在銷售品質低劣農產品欺騙消費者的行為，無法消除信息不對稱帶來的道德風險。農村電子商務的產生與發展，使農產品回歸農村，在一定程度上彌補了這一不足。只要電子商務貿易主體或者貿易對象涉農，就可稱為農村電子商務。農村電子商務可以實現生產者和消費者的準確對接，消費者能夠充分了解生產者的情況，進行農產品質量追溯，同時也對生產者起到監督的作用。從供需角度看，一方面市場上對高品質的農產品需求量大，另一方面，高品質農產品供給又不足，低劣農產品充斥其中。2015年11月10日，首次提出“供給側改革”，也就是從供給、生產端入手進行改革，提高競爭力。農產品電子商務對“供給側”的疏忽，造成了高品質農產品需求難以滿足的困境。農村電子商務使得生產者準確獲取消費者需求信息，按照需求量組織安排生產，能夠實現供需平衡，恰恰迎合了“供給側改革”。
（一）國外研究現狀
國外對電子商務的研究始于20世紀70年代末，對農村電子商務的研究也較為成熟。國外關于農村電子商務研究主要包括發展現狀研究、商務模式的研究和物流供應鏈的研究等。
1.發展現狀研究
英國學者Warren和Martyn（2004）通過對本國農產品電商的調查，提出本國農產品電商普及緩慢，農民對網絡的使用率太低。希臘學者N.Manouselis、A.Konstantas、N.Palavitsinis、C.Costopoulou和A.B.Sideridis（2009）通過對希臘農產品電商市場的抽樣調查，并對產品、市場等方面進行分析，指出希臘目前的農產品電商發展趨勢較好，農產品企業相繼出現，但其提供專業技術和知識支持等服務太少，電商的基礎設施在鄉村地區還不夠完善，與國際接軌仍有困難。
2.商務模式研究
美國學者Ivanic（2001）指出，農產品貿易依托互聯網進行，讓銷售方式得到了根本改變。美國學者W.Wen（2007）以知識管理為基礎，對農村電子商務模式進行創新。澳大利亞學者Molla（2011）對澳大利亞農業通過電子商務的平臺進行交易的方式做了研究，并指出了澳大利亞農村電子商務存在信息處理系統不完善的問題。伊朗學者A.Ali（2011）分析了伊朗農村電子商務發展的情況，并以此創新了伊朗農村電子商務新模式。
3.物流配送和供應鏈研究
英國學者H.Renting（2003）信息技術的飛速發展有助于通過對農產品供應鏈的追溯來進行農產品質量追溯。美國學者Wooseung Jang等（2009）通過構建農村中小企業物流模型，證明了中小企業發展合作社有助于加強農產品供應鏈的管理。Ruiz Garcia等（2010）運用信息管理系統對農產品供應鏈進行搜和跟蹤，將更有助于了解農產品的物流情況。瑞典學者Techane（2011）在農產品電子商務條件下，對食品供應鏈的網絡集成化問題進行了深入探索。
從國外對于農村電子商務的研究中可以看出，國外學者在準確把握本國農村電子商務發展現狀的基礎上進行商務模式創新，目前更多地是進行物流配送和供應鏈的研究。
（二）國內研究現狀
國內對農村電子商務的研究整體來說稍有滯后，目前研究主要集中在商務模式、案例研究、現狀與對策、平臺建設、物流配送等五個方面。
1.商務模式研究
楊靜等（2008）將農村電子商務分為P2C2B、B2B和P2G2B（P 為個體農戶，C是農業協會或合作社，B為涉農企業或大型超市，G是政府）三種模式。侯晴霏（2011）認為農村電子商務的三大要素是商務模式、物流模式和運營平臺，并提出區域對區域、區域對商家和商家對區域三種以區域為核心的農村電子商務模式。葉秀敏（2011）按照交易主體分類，認為當前農村電子商務模式可以分為A2A模式（人與人）、A2C模式（人與消費者）和 C2C模式（個人賣家與個人買家）三種。韓劍鳴（2013）提出P2G2B（農戶―政府―農產品需求部門）和B2B&C（農業生產企業―農產品需求企業+個人需求者）兩種農村電子商務發展模式。郭承龍（2015）提出由核心單元（運營單元、美工單元、客服單元、推廣單元和配貨單元）、緊密單元（生產單元、倉儲單元和采購單元）、輔助單元（電商協會、融資單元、培訓單元）等組成的農村電子商務共生系統結構，并根據這種共生結構將農村電商模式劃分為寄生模式、非對稱模式、偏利模式、對稱模式和一體化模式等。
我國對于農村電子商務模式研究的局限在于一是沒有形統一的標準化的模式分類，二是提出創新模式之后很少進行可行性分析。
2.案例研究
有學者以某一地區為例創新了農村電子商務模式。吳曉萍（2010）對安徽發展農村電子商務的可行性進行了分析，提出安徽電子商務發展的創新模式，一是組建電子商務信息平臺，把農民、企業、市場、社會有機結合的綠色產業鏈模式，二是農業龍頭企業自建特色網站模式。趙蕾等（2012）以石家莊市為例，介紹了石家莊市實施農超對接的情況，認為在電子商務背景下，農超對接是石家莊發展農村電子商務的一種新型模式。
還有人總結了典型的“自上而下”的農村電子商務模式。2010年，中國社科院信息中心與阿里研究中心通過對江蘇睢寧沙集鎮的調研，首次提出“沙集模式”。社科院信息化研究中心主任汪向東（2010）指出，“沙集模式”指的是個體農戶自發地使用電商交易平臺進行家具的交易，獲取收益后吸引其他農戶復制該行為，帶動家具制造及其他相關產業發展，由此促進了整個農村的全面發展。馬鳳興等（2013）總結出在北山狼戶外用品有限公司帶領下，農戶網商成為北山狼戶外用品的分銷商，注重打造“北山狼”自有品牌的浙江省麗水市縉云縣“北山模式”。鄭春峰（2015）進一步對浙江義烏“青巖劉模式”進行總結，得出“青巖劉模式”是網商形成區域聯盟，以提高對上游批發商的議價能力，保證產品低價格的競爭優勢，并在此基礎上吸引相關配套產業加入市場經營。
上面三種典型的農村電商模式的共同點在于都是農民最先自發組織起來的電子商務交易活動，不同之處在于“沙集模式”和“青巖劉模式”品牌意識差，商戶分散經營，而“北山模式”則相反，因而更具競爭力。
3.現狀與對策研究
于小燕（2009）從我國農民上網用戶比例很低且尚缺乏對網絡信息的認知、農副產品物流滯后等幾個方面分析了我國農村電子商務發展現狀，并提出大力培養農村電子商務人才、加強我國農村電子商務基礎設施建設、不斷完善農副產品物流配送體系、發展特色品牌農業等對策。張健（2009）分析了河北省農村電子商務的現狀，指出要想加快河北省農村電子商務發展，需要大力培養農村電子商務人才，加強農村電子商務基礎設施建設和加強農產品標準化體系建設等。陳亞洲等（2011）認為農民電子商務意識不夠，基礎設施薄弱，且多數農村電子商務平臺服務效率低，由此提出了以市場需求為驅動力，農戶、政府、企業三者之間共同協調配合的發展農村電子商務的建議。徐芳（2012）從我國農村電子商務所處的信息環境、農業自身存在的缺陷和政策、法律等軟環境的影響三個方面分析了我國農村電子商務的現狀，認為農村電子商務的健康發展需要政府、企業、農民的積極參與，需要市場和技術的大力支持，需要法律法規的約束。
可以看出，為了突破農村電子商務發展的困境，培養農村電子商務人才、加大農村信息基礎設施建設已經成為共識。但是，國內文獻大多只是分析現狀，查找原因，然后提出相應對策，并沒有對對策實施的效果進行實證研究。
4.平臺建設研究
孟曉明（2009）指出我國農業電子商務平臺分為四種，分別是企業自有電子商務平臺、第三方電子商務平臺、協同電子商務平臺和國際化電子商務平臺。李紅等（2011）提出基于供銷社創新農產品供應主體，建設現代農產品流通信息體系，構建農產品、食用品標準體系和農產品電子商務流通渠道等。張勝軍等（2011）分析了包括信息基礎設施、農產品商務信息服務平臺、交易平臺和人才培養平臺在內的我國農村電子商務平臺建設的主要成就和存在的問題，并據此提出建議。弭鳳峰（2014）分析了農村電子商務平臺的基礎原理，結合吉林省農村電子商務信息平臺的實踐經驗，提出建設以“小超市、大連鎖”為特征的新型農村電子商務信息平臺。
5.物流配送研究
一些學者對農村電子商務的物流配送模型進行了研究。文龍光等（2011）針對我國農村地區開展區域B2C電子商務物流配送存在的問題，提出基于區域客運班車系統的配送解決方案。劉維（2013）在探討了農村電子商務物流配送的幾個基本模式的基礎上構建了我國農村電子商務環境下的新型物流配送模型。吳勇杰（2013）在對物流、信息流、和資金流進行分析的前提下提出以郵政為基礎在城鎮建立物流配送中心的物流配送新模型，并指出該模型的不足之處。
另外一些學者從其他角度對農村電子商務的物流配送進行探索。蘇珊珊（2014）對遼寧農村電子商務物流發展進行了SWOT 分析，其中優勢是交通基礎設施完善、政策支持提供了便利條件；劣勢是農村物流企業規模小，物流信息水平化低，服務功能單一；機會是物流需求量增大；威脅是政策不夠完善。劉利猛等（2015）認為農村電子商務與物流的良性互動是促進農村經濟發展的重要舉措。為了促進農村地區電子商務與物流的協同發展，提出了重點建設縣級以下物流配送體系等建議。
綜觀國內文獻對于農村電子商務物流配送的研究，可以發現缺少對物流配送模型和物流配送效率等的實證研究。
三、現有研究的不足與展望
我國農村電子商務經歷了供銷社――集市和農貿市場――超市――農產品電子商務――農村電子商務的發展歷程，從國內農村電子商務的文獻可以看出，尚無學者研究農村電子商務的發展歷程，也沒有從發展歷程這一新的角度對農村電子商務的其他方面進行深入探索。
國內學者對農村電子商務定性研究的多，定量分析的少，不論是從商務模式、案例研究、現狀與對策、平臺建設還是物流配送方面，很少從計量經濟學的角度對實際問題進行分析，目前尚缺乏農村電子商務條件下經濟效益的評價、農村信息化測評體系、物流配送效率等的研究。
國內文獻主要集中在對電子商務在農產品流通過程中的應用的研究，比如說物流問題，沒有關注電子商務在引導農產品生產方面的作用。此外，農產品電子商務只是農村電子商務的一部分，農村電子商務的交易對象是農村商品，例如“沙集模式”中的家具、“北山模式”中的戶外運動用品。推動農村經濟發展、惠及“三農”的不只是農產品，還有其他農村商品。而國內大部分學者都聚焦在農產品電子商務，忽視了除農產品外其他農村商品對農村經濟發展的貢獻。（作者單位：1.北京工商大學經濟學院；2.北京工商大學文科實踐中心）
參考文獻：
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[2] 侯晴霏，侯濟恭.以區域為核心的農村電子商務模式[J].農業網絡信息，2011，（5）：5-8.
[3] 葉秀敏.三種模式惠“草根”――當前農村電子商務發展探析[J].信息化建設，2011，（11）：7-9.
[4] 韓劍鳴.農村電子商務供應鏈發展模式及定價探討[J].商業時代，2013，（17）：43-45.
[5] 郭承龍.農村電子商務模式探析――基于淘寶村的調研[J].經濟體制改革，2015，（5）：110-115.
[6] 吳曉萍.安徽農村電子商務的創新發展探討[J].商業時代，2010，（3）：117-119.
國內電商研究現狀范文第2篇
隨著我國深入改革的經濟體制以及日益復雜的企業結構，我國工商管理也取得了很大進步與發展，而且國內很多工商管理研究人員都非常重視經濟全球化中國內外工商管理研究重點與方向，同時進行深入性探索，對我國工商管理水平的提高，以及國際交流的加強具有引導性作用。而且對研究工作者掌握國際工商管理趨勢和提高及促進我國工商管理都非常重要。同時也有利于我國工商管理學科影響與知名度的提高與擴大。依照我國管理部門具體標準分類進行分析，充分體現出在研究工商管理方面，我國與國外很多國家相比還存在很大差距，并根據這一現狀提出一些有利于提高我國工商管理水平及能力的發展策略及建議。
【關鍵詞】
工商管理；國內；國外；發展建議；現狀對比
在體制方面，由于深入改革我國經濟與日益復雜的企業結構，使得我國工商管理業實現了全面發展。很多國內科研人員均較為注重國內外工商管理在新國際形勢下的研究重點與研究方向，同時不斷對其進行研究與探討。該現狀對研究我國工商管理的能力與國際溝通與交流具有重要作用。對科研工作者對國際工商管理發展與進步信息的掌握與我國工商管理書籍的完善均具有很大影響，同時也使工商管理學領域的影響得以提升。
1 國內外工商管理發展現狀比較
近年來，我國工商管理研究正一步步與國際接軌，只要國外發達國家工商管理所科研的領域，必會在我國國內有所涉及。但是在熱點問題方面，我國與其它國家之間依舊存在較大差距。
1.1 市場營銷屬于國內與國外差別最大的現象之一
現代社會屬于全面性買方社會，成熟、機智的消費者是企業始終面對的消費群體，而且此領域正面臨一場極為深刻的市場性變革，對近年來我國關于工商管理方面的文章進行分析發現，在傳統品牌營銷、渠道策略及廣告促銷等方面，發達國家的研究基本上趨于穩定，尤其在近些年，一對一營銷、客戶資產、客戶關系管理、客戶生命周期以及體驗營銷等以顧客為主導的現代工商管理模式成為世界很多國家的研究熱點。但是，通過分析我國工商管理情況來看，很多文章均在銷售渠道、品牌建設及廣告等領域集中。而且在理論領域也推出很多新興營銷理念。像關系營銷、綠色營銷以及網絡營銷等方式。然而相關摘要與文章題目充分表明，大量新興工商管理營銷理念都屬于綜述性與介紹性的，很少能夠聯系實際。
1.2 項目管理是我國起步較晚的關鍵科研內容
分析國際工商管理方面的文章題目和摘要發現，國際上很多工商管理研究均在復雜項目集群管理、世界項目管理機項目模式管理等方面集中，而且對整體性運作工商管理項目較為側重。然而，國內檢索結果顯示，項目融資、項目安全施工、項目進度安排等方面的文章相對較多，通過查閱一些文本摘要和內容發現，我國比較注重實施工商管理的過程。
1.3 信息管理與技術管理在國內外差距中比較小
通過對部分文獻與檢索結果進行閱讀與有效結合，認為在國際上，我國在信息管理與技術管理領域的一些研究成果存在一定影響力。而且有效、緊密結合于我國實際情況表面，我國很多熱點在國際上處于先進水平，像國內中小企業成長機制以及國企改革等。
2 國內工商管理水平提升的措施與建議
在研究和總結國內外工商管理在近些年的發展趨勢和研究熱點的基礎上，對國內工商管理水平實施深入性研究，并對大量文獻資料進行閱讀和分析，提出要想加快與發展工商管理水平，需要做好以下幾點：
2.1 近年來管理學分支互相滲透是國內外工商管理研究的顯著特征
在檢索論文時存在很多這種例子，像新技術影響商務模式與組織結構、電子商務狀態中的供應鏈管理、基于信息技術管理企業的機制性創新設計；組織戰略和人力資源管理相互作用機制、以及有效結合于營銷的服務管理研究對策等等。
2.2 在研究形式、研究內容以及研究方法上，國內外工商管理存在著一定差別
在研究工商管理理論的過程中，國外極為注重理論應用和實際管理實踐。但是我國的研究則僅僅是在介紹與引進國外工商管理理論研究層面中停留，并不能深入性研究新工商管理理論。此外，我國管理研究的實踐性也比較強。所以，國內研究應該多關注管理實踐予，實踐中，對工商管理理論進行不斷檢驗與完善。在研究措施領域，國外較為注重實證研究與規范研究， 但是，我國一般都是思辨研究，更多的是定性分析，試驗性成果與定量研究都非常少。
2.2 相比于國外，我國很多工商管理學科缺乏具有獨特性的核心刊物
像非營利組織管理以及企業文化等領域研究成果，僅僅是簡單的發表在具有綜合性質的期刊中，此現象也在一定程度上對國內工商管理研究與發展造成阻礙。因此，國內必須對期刊建設予以加強，創建相應數據平臺與案例庫，為工商管理學術研究提供良好平臺。
個人認為，與國外研究相比，國內存在一定滯后性。像核心競爭力、綠色營銷以及跨國并購等方面的研究，最初在國外發達國家中形成熱點，緊接著我國引入相關理論，并對其進行深入研究。在我國一些具有獨特性的解決實際問題方面的研究非常有特色，但是很多管理理論都是在對西方文化與管理實踐進行引進與消化基礎上構建起來的現代化管理機制。通常是國外熱點形成后，再引入我國。為此，我國相關管理學者一定要與我國實際情況相結合，深入研究相關熱點，這對研究我國管理學科使其上升至世界水平極為有利。此外，近幾年，分支滲透工商管理學是世界各國科研的重點，在檢索論文的過程中有很多這樣的例子，比如新技術對組織結構和商務模式的影響、商務環境中所形成的供應鏈管理、與營銷相結合的現代化服務運作管理研究、信息技術下的企業創新機制設計以及人力資源管理作用機制等。
此外國內外工商管理研究形式、內容以及方法上也有很大差別。在研究工商管理理論中，注重理論運用實踐。且國內工商管理研究往往僅停留于對國外理論研究相介紹與引進的層面中，無法深入研究理論。由于管理研究通常具有極強的操作性，因此國內研究一定要注重管理實踐，進一步完善與檢驗理論實踐。在研究方法上，實證研究與規范研究是國外強調重點，而國內則更多的是進行工商管理思辨研究，更多的進行定性分析，卻很少關注試驗性成果與定量研究。
3 結語
通過對國內外工商管理現狀進行對比可以看出，從整體而言，我國工商管理研究要遠遠落后于國外，此現象與我國市場經濟發展現狀存在密切聯系，然而，也要求工商管理學者可以對此領域最新研究方向予以及時性把握，加強研究我國工商管理學，以此為企業更好的服務。
然而，工商管理本質特征決定了研究管理時，一定要多進行一些實際性工作，以此使我國工商理論研究得以充實。
【參考文獻】
[1]史慧恩，張群，李群霞.國內外工商管理現狀比較及發展建議[J].中國科技論壇，2007，（9）：154-156.
國內電商研究現狀范文第3篇
關鍵詞：跨境電商；浙江；影響因素
1跨境電商影響因素研究現狀
從以往跨境電子商務影響因素的研究來看，近年來國內外文獻相關論述逐漸增多。具體論述可分為兩個方面：從區域性電子商務研究角度分析，從電子商務應用狀況角度分析。
從企業的跨境電商影響因素研究上看，WongPin unwatan?aN,Lertwong-SatlenC（2003）將泰國企業劃分為電子商務采用者、前期采用者和后期采用者，并從全國性調查中收集相關數據，分析了影響泰國企業電子商務的主要因素，發現影響泰國中小企業電子商務的主要因素是環境，技術和組織等因素。
楊納川等（2015）對我國中小企業跨境電子商務開展的情況進行了研究，在分析跨境電商流程的基礎上，得出了我國中小企業跨境電商方式的選擇的四個影響因素：網絡營銷、電子支付、電子通關和跨境物流。
盧旭東（2015）得出企業跨境電商成功的關鍵在于指揮、團隊、技能、成員、資料、安全、商品與服務、與用戶交流等因素，并從其中選取了三個主要的影響因素進行深入分析，包括對外營銷，對內管理，以及上層領導表決影響。他認為大數據已經成為跨境電商發展不可缺少的因素，企業可以利用數據完善自身，提高跨境電商銷量。
從區域性電子商務研究的角度出發,劉桓(2010)根據長江三角洲地區的產業結構和區域經濟發展的特點,分析了長三角是否有必要建立電子商務平臺，并指出長三角電子商務發展的關鍵是加強區域市場整合與市場一體化進程。
楊堅爭等（2014）對我國跨境電子商務應用狀況進行調查后發現,對長三角地區跨境電子商務影響最大的因素為法律問題,法律規范和國際經濟環境。對長三角地區跨境電子商務影響最小的因素為國外客戶情況,電子報關,稅費征收。
2浙江跨境電商發展特點
浙江是我國的外貿大省及電子商務大省，在全國外貿進出口出現雙降的背景下，浙江省的外貿業績依舊勢不可擋。根據統計數據顯示，2015年浙江省出口17174.2億元人民幣，同比增長2.3%，進口4391.9億元人民幣，同比增長11.2%，其中出口增速在沿海各大外貿省市中位居第一。值得注意的是，自2013年以來，由于國家和地方政府不斷推出促進跨境電子商務發展的政策，跨境電子商務有了前所未有的發展，傳統外貿企業和本土品牌商紛紛涉足跨境電商，浙江省跨境電子商務也進入全新的發展階段，其發展特點如下：
2.1跨境電商發展速度迅速
近兩年浙江跨境電商經營主體持續增多、銷售規模迅速擴大、產業鏈不斷完善，跨境電商發展水平已居全國前列。據海關數據顯示，2015年1月至10月，浙江省實現跨境電商試點出口18億元，試點進口35.6億元，其跨境電商進出口額約占全國的20%，位居全國第二，僅次于廣東。
2.2跨境電商產業集聚效應明顯
浙江跨境電子商務發展在全國乃至全球處于領先地位。浙江擁有眾多跨境電商企業，包括阿里巴巴（中國）有限公司、電子商務支付平臺支付寶、網易（杭州）網絡有限公司、浙江網盛生意寶股份有限公司、浙江點庫電子商務有限公司、浙江電子口岸有限公司、全球速賣通等，這些跨境電商企業在浙江跨境電商的發展中功不可沒。
2.3跨境電商園區創造良好發展環境
2015年上半年，中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區這個全國首家跨境電商試驗區在杭州建立。此外跨境電子商務園區遍布浙江全省，目前已在杭州、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、臺州、義烏等地建設24家省級跨境電商園區。同時，杭州、寧波、金華、義烏等跨境電商地區，依托良好的發展環境和豐富的資源，吸引企業向這些地區集聚。
2.4跨境電商多元化運營
浙江企業在跨境電商運營方面，多元化運作趨勢明顯。除了采用B2B模式外，大多數企業采用了B2C模式，通過Aliex?press、Amazon、Ebay、Wish、DHgate等跨境電商平臺，采用郵政小包、EMS、FEDEX、DHL、UPS、E郵寶、專線等物流方式進行貨物跨境交付，利用ESCROW、PAYPAL等在線工具進行國際結算，此外部分規模較大企業還自建跨境電商平臺進行國際銷售。
2.5跨境電商政策不斷創新
2015年3月，中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區成為首個試點試驗區，其使命就是不斷創新制度、先行先試。其中，綜合試驗區建立的“單一窗口”為開展跨境電子商務的電商企業、支付企業、物流企業等各類型企業提供統一的申報入口，使企業能夠“一次申報、一次查驗、一次放行”，大大地節省了時間和工作量。此外，針對跨境電商零售進口商品數量多、種類多的特點，杭州海關允許跨境電商企業的進境商品先進入保稅區倉庫，理貨后再進行報關。這些政策在很大程度上推動了浙江跨境電商的發展。
總體來說，浙江跨境電商發展勢頭良好，但發展過程中仍面臨一些問題，如跨境電商支付體系、物流模式、政策仍有一定的局限性，仍面臨通關難、退稅難等困難。而要研究浙江跨境電商的發展路徑，就需要進行浙江跨境電子商務發展因素分析。
3浙江跨境電商影響因素分析
本文根據浙江跨境電商發展的特點，結合跨境電商影響因素研究的現狀，構建促進浙江跨境電子商務發展的層次分析法模型，促進浙江跨境電子商務發展分為3個層次：頂層為目標層，即浙江跨境電子商務發展；中間層為準則層，主要包括國內外環境因素、跨境電商平臺因素、電子支付因素、國際物流因素、電子通關因素、電子退稅因素、政策法律因素等七個方面；底層為指標層，主要包括國際經濟環境、國際網絡營銷、產品質量水平、企業規范運營、平臺準入門檻、平臺開發推廣、電子支付安全、電子支付工具、跨境物流技術、跨境物流配送、海外倉設立、電子報關、電子報檢、稅費電子支付、出口電子退稅、法律問題、監管模式等17項指標。指標的研究模型見表1。
注：1.楊堅爭(2014)2.劉幸赟（2015）3.楊納川(2015)4.本研究者
以上影響因素具體哪些因素對浙江跨境電子商務發展影響最大，本文作者將繼續進行研究，以期為浙江跨境電商的發展路徑研究提供有用的理論支持。
參考文獻：
[1]劉娟.小額跨境外貿電子商務的興起與發展問題探討一一后金融危機時代的電子商務及物流服務創新[J].對外經貿實務,2012(2):27.
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國內電商研究現狀范文第4篇
[關鍵詞]跨境電子商務；現狀；對策
一、引言
國內外經濟環境的變化，尤其是2008年的全球金融危機使得國際市場需求緊縮，對國內出口造成了極大的影響，也給我國外貿企業以重創。然而危機產生的同時也出現了轉機，傳統的“集裝箱”式的大宗貿易逐步向金額少、批量少、次數多、快速發貨的“碎片式”電子商務貿易發展。這一變化推動了以小額跨境交易為代表的跨境電子商務的發展。跨境電子商務（Cross-border Electronic Commerce）（簡稱跨境電商）是電子商務應用過程中一種較為高級的形式，是指不同國別或地區間的交易雙方通過互聯網及其相關信息平臺實現交易。實際上就是把傳統國際貿易加以網絡化、電子化的新型貿易方式。跨境電商以電子技術和物流為手段，以商務為核心，把原來傳統的銷售、購物渠道轉移到互聯網上，打破國家與地區間的壁壘。通過對中國跨境電商的發展環境及發展現狀、對我國進出口貿易的影響等方面的分析，我們才能進一步了解跨境電商的發展現狀，才能幫助中小外貿企業抓住機遇，贏得新的市場；也能幫助我們的學生把握新的就業及創業機會。
二、我國跨境電子商務發展的環境及出口現狀
（一）中國電子商務發展環境
1.政策環境。我國跨境電商發展的政策環境相當有利。從2004年開始，在過去十多年，國家陸續出臺了幾十項電商發展政策，可以分為三個時期：2004-2007年為政策起步期，起到規范行業的作用：2008-2012年為政策發展期，其作用為支持和引導電商；2013年至今為政策爆發期，主要集中在出口方面，政策側重于實施層面。我國跨境電商迎來了高速發展的好時機。
表1列舉了國家相關部門出臺的有關跨境電子商務的政策。
從如此之多的支持電商行業發展的政策可以看出，國家對于電商行業越來越重視，尤其對于電商出口貿易更為重視，預計未來幾年國家將繼續出臺更多利好政策鼓勵跨境電商出口貿易的發展。
2.試點工作。跨境電商貨物多以快件或郵件方式出口，這就面臨海關通關慢、檢驗檢疫、退稅等問題。為了解決跨境電商發展過程中的這些難題，2012年12月19日，中國發改委、海關總署共同開展的中國跨境貿易電子商務服務試點工作部署會在河南鄭州召_，指定五個經濟和外貿基礎良好的城市“先行先試”，它們是上海、重慶、杭州、寧波、鄭州。這標志著跨境貿易電子商務服務試點工作的全面啟動。2014年1月，深圳、蘇州、青島、長沙、平潭、銀川、牡丹江、哈爾濱、西安9個城市成為第二批跨境貿易電子商務服務試點城市。而且目前還有更多的城市也在準備申請試點城市。此外，中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區獲批成為首個跨境電子商務示范區。通過跨境貿易電子商務服務試點城市的“先行先試”，一方面探索跨境電子商務發展的管理制度，另一方面依托電子口岸協調機制和平臺建設優勢，實現電商、支付、物流等企業與口岸管理部門的業務協同與數據共享，解決跨境貿易電子商務存在問題，并總結制定跨境貿易電子商務涉及的通關、結匯、退稅等方面的管理辦法及標準，從而促進我國跨境電商貿易的發展。
（二）中國跨境電商出口的現狀
2008年的全球金融危機使得國際市場需求緊縮，給外貿企業重創。然而危機產生的同時也出現了轉機，在中國出口貿易低迷的情況下，跨境電子商務貿易額卻以30%左右的年增速高速增長。據中國電子商務研究中心（）濫測數據顯示，2014年中國出口跨境電商交易規模3.57萬億元，較2013年增長30%，2015年中國出口跨境電商交易規模4.5萬億元，同比增長26%。2016年上半年中國出口跨境電商交易規模達2.09萬億元，預計全年達5.4萬億元。隨著國家政策的推行和深入，行業參與者的積極推動及跨境電商產業鏈的逐步完善，預計未來幾年跨境電商仍將快速發展。
三、我國跨境電商出口存在的問題及對策
在國家政策的大力支持下，我國跨境電商呈現出了飛躍式發展。然而我國的跨境電商行業還處于起步階段，其發展仍面臨各種問題與挑戰。
（一）存在問題
1.物流是電商發展的瓶頸。我國物流發展水平與跨境電商市場需求差距較大，從事國際物流企業少，我國跨境電商主要依靠的郵政小包及國際快遞，郵政小包存在跨境運輸時間長，包裹追蹤信息不暢通等缺點，而國際快遞的物流成本高，占商品價值比重大，這與跨境電商高效節約的發展目的大相徑庭；此外，國家也沒有出臺對從事跨境電商物流的企業的扶持政策。
2.綜合型跨境電商人才缺乏。我國的跨境電商起步較晚，而且與國內電商相比，跨境電商各流程要相對復雜，跨境電商企業面臨的風險也更多。不論是原來的電商企業想要電商化還是傳統的外貿企業想要電商化都缺乏專業的綜合型跨境電商人才，這毫無疑問會阻礙我國中小外貿電商的發展。因此，培養跨境電商人才是當務之急。
3.支付安全隱患。跨境支付是跨境電商發展的重要環節之一，沒有跨境第三方支付，就沒有跨境電商快速發展的現狀。但是，跨境支付的安全性還有待提高，我國的很多商家表示曾經有過被海外買家通過支付欺詐的經歷，這也是跨境支付存在的漏洞。另外，海外買家也擔憂跨境支付的安全性，對跨境購物猶豫不定，因此，跨境支付也成為阻礙跨境電商發展的重要因素之一。安全性更高的第三方支付方式才能被更多的賣家及消費者選擇，提供這樣服務的企業才能在市場站穩腳步。
4.“品牌化”瓶頸。目前，中國跨境電商銷售的商品主要是通過價格優勢獲得市場。在一些跨境出口平臺上商品品質良莠不齊，絕大部分沒有品牌，很多商品價格低到離譜，這樣商家之間的競爭只能是打價格戰，最終傷害的還是本國的商家。從長遠來看，品牌化才是中國跨境電商的可行之路，也是“中國質造”的體現。想要在國際市場站穩腳步，能夠讓消費者重復購買，高品質的商品、優質的服務是關鍵要素。
（二）應對策略
1.改善物流現狀。只有改善物流，中國跨境電商才能掌握競爭的主動權。可以從以下幾個方面改善跨境電商物流服務：利用先進的現代技術，如GPS技術等，追蹤商品的行蹤，能夠讓跨境電商賣家時刻能在平臺上隨時能查詢到商品的行蹤，就像國內物流那樣便捷方便；國家出臺支持政策，如給予進入跨境物流的企業優惠稅收政策等，鼓勵更多企業進入跨境物流領域，讓物流企業有更高的e極性投入跨境物流業務；有條件的企業可以在主要銷售國建立海外倉，以縮短商品從銷售商到消費者手中的時間，這樣可以大大提高消費者的購買體驗；沒有自建海外倉的企業可以聯合其他企業組成企業聯盟，共同在國內和國外分別建立一個倉庫，聯盟企業先把顧客下單的商品發往國內的倉庫，再統一運至國外倉庫，最后依據收貨人的地址信息再進行配送。這樣的“共同配送”可以節省企業的物流成本。
2.培養跨境電商人才。跨境電商人才的培養需要政府、高校、企業和行業的共同支持。政府應當從政策上出臺支持跨境電商發展的政策方針，支持引導企業、行業與高校合作，制定人才培養計劃。企業的發展離不開優秀的人才，人才的培養離不開高校，高校培養必須要有企業、行業的支持，培養學生之前，相關的授課教師必須接受來自企業、行業專家的專業培訓，這樣才能給學生授課，跨境電商政策規則變化很快，教師在授課的同時要不斷更新專業知識，才能與時俱進，給學生提供最新的知識。授課的方式多樣化，校企合作必不可少，學校與企業可以簽訂校企合作協議，定期派學生去企業―線學習實踐，也可以請企業專家給學生授課。此外，學校師生可以成立跨境電商工作室，共同經營跨境電商業務。總之，跨境電商人才的培養需要政、校、行、企四方通力合作才能有所成效。
3.解除支付安全隱患。只有解決了跨境支付的安全隱患，海外消費者才能毫不猶豫地進行在線跨境購，也免除了國內跨境商家對支付欺詐的擔憂。首先，需要完善支付方面的法律法規，規范支付相關行為。此外，第三方支付企業應當運用更先進的網絡專業技術以提高跨境支付的安全性，安全性更高的第三方支付方式才能被更多的賣家及消費者選擇，提供這樣服務的企業才能在市場站穩腳步。
4.“品牌化”勢在必行。“中國質造”在跨境平臺同樣非常重要，高質量的產品和優質的服務是競爭的核心，同時也代表了中國的形象。“品牌化”路徑可以規范跨境平臺的商家，清除質量低劣無品牌的產品，減少商家打價格戰而引起的不良競爭。國內跨境電商平臺速賣通從2016年開始就開始了“商家企業化”、“產品品牌化”的道路，這才是跨境電商發展的必經之路。
國內電商研究現狀范文第5篇
關鍵詞跨境電商；物流困境；海外倉
[中圖分類號]F746.12 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0461（2015）05-0051-04
一、引 言
2013年是中國跨境電商元年，此前的跨境電商多采用“海淘+代購”模式。伴隨京東、阿里巴巴等諸多電商巨頭緊鑼密鼓地布局海外市場，預示著中國跨境電商市場逐步成型。海關總署于2014年3月《跨境電子商務服務試點網購保稅進口模式問題通知》文件，正式確定了中國跨境電商的發展方向，也預示中國跨境電商將跨入新紀元。相比傳統電商，中國跨境電商具備一些新的突出特征，在開展跨境電商物流業務時，也遇到一些前所未有的困難與風險。結合中國跨境電商的新特征，在已有的研究成果基礎上，通過分析中國跨境電商在物流運作時所遇到的困難與風險，嘗試著提出通過運作海外倉業務，可以有效地解決中國跨境電商在物流運作中存在的許多問題。
二、研究概述
（一）概念描述
跨境電商，又稱為跨境貿易電子商務，是指不同國別或地區間的交易雙方通過互聯網及其相關信息平臺實現交易，線下開展物流進出口業務操作的電子商務應用模式。跨境電商的交易主體分屬不同國境，交易平臺是互聯網絡，需要通過跨境物流實現貨品的運輸，是一種國際商業活動形式。中國跨境電商專指交易主體設在中國境內，從事跨境交易活動的電商企業。
海外倉，又稱為海外倉儲，是指在海外預先建設或租賃倉庫，以空運、海運、陸運或國際多式聯運的方式先把貨品運達倉庫，然后通過互聯網接到客戶訂單后從當地倉庫發貨。諸多中國跨境電商、第三方物流倉儲公司，紛紛涉足海外倉業務。通過自建或租賃海外倉庫，為中國跨境電商提供海外倉儲、小包、專線、國際快遞、訂單管理和售前售后等物流服務。
（二）研究概述
近兩年跨境電商風生水起，從中央到地方，紛紛大力發展跨境電商。學術界針對跨境電商的研究成果較少，尤其在物流方面更少。王國才（2003）從多式聯運的角度對國際物流運作進行了探析。[1]楊子剛等（2007）指出雖然傳統的國際物流可以對跨境電商物流起到參考價值，但是脫離了電商的特性。[2]陳劍玲（2012）從解決消費者爭議的角度對跨境電商進行了一些研究。[3]王外連等（2013）對我國跨境電子商務的現狀進行研究，分析其發展優勢和問題，并提出一些建議。[4]柴躍廷（2013）通過研究網絡環境下國際貿易的新特征，提出跨境電商的一些問題，并探求解決方案。[5]楊堅爭（2014）通過問卷調研獲得數據資料，分析了中國不同規模企業在跨境交易中電子商務的應用水平和存在的問題，嘗試為企業、政府、國家層面提出推動跨境電商應用水平的意見。[6]學者在國際物流和跨境電商方面的研究，為跨境電商物流及海外倉的研究提供了有益的方法和理論基礎。針對中國跨境電商物流和海外倉的研究較少，業內學者略有提及，一些跨境電商和物流企業經營管理者對其則比較感興趣，發表過一些針對性的觀點和言論。姜蓉（2011）提到京東商城CEO劉強東和遞四方物流都比較關注海外倉業務。[7]胡敏（2011）轉載了出口易CEO肖友泉的觀點，提及“出口易”創新性地通過海外倉儲及配送模式，解決了企業的后顧之憂。[8]曹淑艷等（2013）提出跨境B2C電子商務物流的三種方式：國際小包和快遞、海外倉儲和聚集后規模化運輸。[9]
參考上述研究成果，業內缺少中國跨境電商物流及海外倉的針對性研究。在政府推動跨境電商的當下，眾多企業紛紛涉足跨境電商業務。如何運作跨境電商物流，解決中國跨境電商物流困境，這是一個亟需開展和完善的方向與課題。
三、中國跨境電商的特征與物流現狀
（一）中國跨境電商的特征
（1）多邊化：跨境電商促使貿易中的物流、商流、資金流、信息流從傳統的雙邊線狀演變成多邊網狀，即通過A國的交易平臺、B國的支付平臺、C國的物流平臺實現其他國家間的直接貿易。
（2）直接化：跨境電商通過電子商務交易和服務平臺，實現多國企業之間、企業與消費者之間的直接交易。
（3）小批量：跨境電商多是單個企業間或單個企業與單個消費者間的交易，大多是小批量或者單件交易。
（4）高頻次：由于是單體直接交易，會即時按需采購、銷售或消費，交易的次數和頻率就比較高。
不僅如此，跨境電商還具有其他一些顯著特點，如：訂單周期短、地域分布廣、貨品種類雜、單票金額少等。
（二）中國跨境電商物流概況
2014年3月1日晚7點，《新聞聯播》在頭條新聞播報時間里重點報道了商務部的年度數據報告，報告中提到在傳統外貿增長乏力情況下，中國跨境電子商務保持超過30%的增速，中國有20多萬家企業從事跨境電商活動，年交易額超過2 500億美元，中國正同美國一道成為全球跨境電子商務的中心。同時，跨境電商為中國貿易增長增加了新的增長點。日本經濟產業省在2013年對中、美、日三國網民的跨境電商使用情況進行了調查，其結果顯示，中國的跨境電商使用率高達57.3%，遠超美國的44.7%和日本的17.6%。這顯示中國網民對通過跨境電商進行交易的熱情極高。[10]
2012年起，從中央到地方，紛紛出臺政策鼓勵和推動中國跨境電商的發展。2012年12月19日，在國家發改委、海關總署的帶領下國家跨境電子商務服務試點工作在鄭州正式啟動，試點將在鄭州、杭州、寧波、上海、重慶五個城市開展，標志著中國的跨境電商發展進入一個新的階段。2013年和2014年分別通過了在鄭州、杭州、上海、寧波、廣州、重慶、蘇州、深圳、平潭、長沙、銀川、牡丹江、青島、哈爾濱、煙臺、西安等城市試點。國務院辦公廳轉發商務部等部門于2013年8月21日“[2013]89號”文件，關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知。海關總署于2013年9月30日下發關于貫徹落實《國務院辦公廳轉發商務部等部門關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》的通知。海關總署在2014年2月19日發出公告[2014]12號，增列“9610”為跨境貿易電子商務海關監管方式代碼。海關總署在2014年3月6日署科函[2014]59號文件，關于跨境貿易電子商務服務試點網購保稅進口模式有關問題的通知。這一系列利好政策對中國跨境電商的發展影響頗深。
伴隨著中國跨境電商市場的發展和各項政策地出臺，中國跨境電商從業者如雨后春筍，呈現出繁榮景象。阿里巴巴國際版、誠商網、敦煌網、易唐網、蘭亭集勢、中國制造網等第三方跨境電子商務平臺紛紛涌現，天貓、京東商城等企業設立了海外版網站，有的企業在海外積極籌建自營倉庫，支付寶、PAPAL等提供便捷的支付平臺，DHL、EMS等物流企業積極推出企業定制化的快捷服務。
四、中國跨境電商的物流困境
（一）物流成本高
物流成本一般為總成本的30%～40%，但是中國跨境電商的物流成本則更高。由于涉及跨境貿易和跨境物流，物流的產業鏈和環節更長，包括國內物流、國內海關、國際運輸、國外海關、國外物流等多個環節，尤其是海關和商檢，操作難度和風險更高，無形中增加了中國跨境電商的物流成本。
（二）運輸及配送周期長
根據Focalprice的客戶滿意度調查，發現客戶對跨境電商最大的抱怨集中在物流方面，而物流周期長又是客戶抱怨的重點。跨境貿易自身的特點使得物流的產業鏈和環節更長，加上清關和商檢的周期，導致中國跨境電商物流周期要遠遠長于國內電商物流。在跨境物流上，運輸與配送時間問題突出，短則半個月一個月，長則數個月，遇到購物旺季，如圣誕節，物流時間會更久。許多電商止步于物流配送，加上清關和商檢的時間，跨境物流的周期則更久，這已成為制約中國跨境電商發展的一道屏障。
（三）政治、文化、法律、海關等風險
依據波特的PEST模型，政治環境和社會環境的影響頗深。跨境電商涉及跨國交易，無法回避當地的政治、知識產權、區域習慣、政策變化等因素。烏克蘭、越南政局動蕩、巴西高賦稅高福利、伊斯蘭國家、東南亞排外政策和地方保護主義等諸多因素，對中國跨境電商物流都會產生較深的影響。
（四）匯率風險
跨境貿易涉及到匯率兌換的問題。當一國貨幣貶值或升值時，稅率就會發生變化，從而間接導致跨境電商利潤的縮減。以盧布為例，自2013年起，盧布對美元和人民幣的匯率下降，貨幣持續貶值。中國跨境電商在網上交易時用盧布結算，回款卻是人民幣，因為盧布的持續貶值，導致從事對俄業務的中國跨境電商利潤下滑。
（五）退換貨物流難以實現
中國跨境電商物流環節多、涉及面廣，整個物流鏈條的各節點都會產生退換貨物流，退換貨也是困擾跨境電商的一大難題。電子商務的自身特點導致退換貨比例高，物流周期長、貨品質量問題、貨品的丟失、海關和商檢的風險、配送地址的錯誤等一系列問題，都導致了退換貨物流的產生。尤其在歐美發達國家，當地“無理由退貨”的消費習慣和文化，使得中國跨境電商的退換貨率呈現持續增長趨勢。由于涉及跨境通關和物流，退換貨很難有一個順暢的通道返回國內，各種相關成本的增加，甚至出現由退換貨導致的費用嚴重超出貨品的價值，這是中國跨境電商無法接受的，從而出現難以實現退換貨的現象。
五、對策建議
2013年是中國跨境電商元年。經過一年多的發展，中國跨境電商市場初步成形。伴隨市場規模的不斷擴大、政府相關政策的逐步完善，未來幾年將迎來中國跨境電商發展的黃金期。電商和物流相伴共生，跨境電商物流問題也不斷涌現，嚴重影響和制約著中國跨境電商的發展。為了應對諸多物流問題，不少中國跨境電商紛紛涉足海外倉業務。通過在海外設立倉庫，可以有效地解決中國跨境電商所遇到的諸多物流問題。
（一）海外倉可以大幅降低物流成本
在現代物流中，倉庫是連接買賣雙方的一個關鍵節點。通過設立海外倉，中國跨境電商將該節點放在海外，不僅能降低物流成本，還利于海外市場地開拓。根據市場業務量，中國跨境電商可以將貨品批量運輸到海外倉中。由于跨境電商具有小批量、多批次等特點，通過批量運輸，可以降低運輸、清關、商檢等頻次，大幅度降低以上環節中的成本，批量規模化也有效降低物流各環節中的風險，進行實現大幅度降低跨境電商物流成本的目的。俄E郵的數據顯示海外倉大約能降低60%的跨境電商物流成本。[11]
（二）海外倉利于縮短運輸及配送周期
海外倉可以為中國跨境電商提供倉儲、分揀、包裝、配送等一站式服務。通過批量運輸，大大縮短貨品的整體物流時間。海外倉還可以滿足買家所在地本土發貨，從而縮短了訂單反應周期。當買家下單時，中國跨境電商能夠在第一時間做出快速反應，及時通知海外倉進行貨品的分揀和包裝，提升了物流響應時間。此外，通過結合海外倉所在地的物流特點，實現貨品準確、及時地配送，進而縮短了配送周期。
（三）海外倉能夠規避匯率、政治、文化等風險
通過海外倉，中國跨境電商可以實現本地化運作，利于打破本地保護壁壘。通過海外倉預存貨品，在較大程度上可以降低諸如烏克蘭政治危機所帶來的政治風險。本地倉庫進行配送，易受到買家信任，降低當地消費習慣和文化所帶來的風險。通過所建立的海外倉，中國跨境電商將收到的貨幣盡可能留在賬戶上，短期內不去結匯，而將貨幣用于支付海外倉產生的租賃或運營費用，如此操作，可以彌補因匯率變化帶來的不利影響。
（四）海外倉可以實現退換貨
海外倉能夠實現本地退換貨。當客戶需要進行退換貨時，貨品可以回流到當地的海外倉，進而規避掉貨品返回國內的跨境通關和物流，不僅使退換貨成為可能，也可以避免二次跨境通關和商檢、二次長途運輸，節省掉很多的時間與成本。從海外倉進行配送和發貨，可以降低物流時間，提高配送的準確率，降低貨品在運輸過程中的破損率等，從根本上降低退換貨發生的概率。
六、結語與展望
跨境電商的發展離不開跨境物流。跨境電商相比傳統電商具有諸多新特征，在物流上，中國跨境電商則遇到新的問題與風險。結合中國跨境電商新特征，分析出跨境電商物流的諸多問題與風險，提出海外倉是解決中國跨境電商諸多困境的一種有效的方式。雖然海外倉有諸多優勢，但是它也不是萬金油。海外倉也存在一些自身的弊端，建立或租用海外倉需要花費成本，海外倉需要運作團隊，并非所有產品都適合海外倉等等。介于篇幅原因，諸如此類問題在此處不做贅述，將在后續的研究中進行探討。
[參考文獻]
[1] 王國才.基于多式聯運的國際物流運作模式研究[J].中國流通經濟，2003（5）：18-20.
[2] 楊子剛，郭慶海.經濟全球化背景下國際物流的發展現狀及趨勢[J].中國流通經濟，2007（11）：17-20.
[3] 陳劍玲.論消費者跨境電子商務爭議的解決[J].首都師范大學學報（社會科學版），2012（2）：154-156.
[4] 王外連等.中國跨境電子商務的現狀分析及建議[J].電子商務，2013（9）：23-24.
[5] 柴躍廷.跨境電子商務相關問題分析[DB/OL].（2013-11-28）[2014-06-18]..
[11] 億邦動力網.2014年俄跨境物流6大判斷：海外倉將爆發[EB/OL].（2013-12-27）[2014-06-18] .http：///20131227/88737.shtml.
