基坑工程安全管理
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇基坑工程安全管理范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。
基坑工程安全管理范文第1篇
關鍵詞：公路工程；深基坑；施工質量；安全管理
0引言
由于深基坑支護屬于輔結構，一般意義上講不屬于公路工程施工的主體項目，因此未得到施工方的足夠重視。不少施工單位為降低和控制工程總施工成本，縮短施工周期，在深基坑支護施工中粗制濫造，使深基坑支護工程的整體質量不能達標，而造成了潛在的安全隱患。這樣做的后果是，一旦因深基坑支護工程質量不過關等原因引發意外事故，反而會給施工方造成難以彌補的經濟損失，有時還會使工程被迫停工，延誤工程進度，起到了反效果。為了防止此類情況再度發生，應在工程實踐中推行更加完善科學而合理的安全管理制度，以保護深基坑工程乃至整體公路工程的順利實施。
1質量水平不到位的深基坑工程潛在安全隱患
1.1深基坑支護工程完工質量不過關
因深基坑工程不屬于公路施工主體工程，且因不少工程技術人員在專業素質和實踐經驗方面有所欠缺，使得一些施工單位對其重要性未有明確認知。工地上仍存在著一些責任意識和安全意識較差的施工單位，為了一時的利益，以節約成本為目的在施工中偷工減料，甚至不按標準的設計圖作業，自以為是地修改施工方案，導致深基坑支護工程完工質量不過關。
1.2人員素質不高
由于深基坑工程涉及的各學科專業知識較多（包括水文地質學、工程地質學、土力學等），通曉各學科知識的施工人才也很欠缺，因而大多數的施工人員素質都達不到實施深基坑工程的要求，使得深基坑工程在執行方面和技術方面都缺乏一個稱職的指導者，其完工技術可想而知。
1.3過分重視理論
在設計深基坑工程的施工圖紙時，未能對擬施工路面進行實地勘察，往往使得設計成圖太過浮于理論，不能與擬施工路面的實際情況（包括土層和地質結構、混凝土結構、基層鋪層材料等）結合起來，使得一旦出現問題，就缺乏應對措施。而且很多時候現場施工人員傾向于以設計圖紙為綱，完全地依賴圖紙作業，可能會出現一些諸如完工工程安全性能較低、負載力不夠等問題，這也是導致安全隱患存在的原因之一。
1.4評估誤差
深基坑工程是個不斷變化的動態工程，這也要求著施工單位在施工過程中必須在施工狀態進行實時的跟進檢測，達到防范意外事故的目的。在經濟利益的誘惑下，很多施工單位為了節省些許的成本委托一些資質差、檢測水平不過關、缺乏實戰經驗的檢測單位，使得獲取的檢測數據不準確或者不全面，誤估了工程施工的狀況；有些施工單位甚至直接省略掉進行動態監測的過程，這都是安全管理制度不完善的體現。
2對質量安全問題引發的意外事故防范舉措
2.1深基坑圖紙設計階段的安全管理措施
經調查得知，在所有深基坑支護工程的質量安全事故中，因前期設計方案不科學、不合理而導致的安全事故就占四成以上。由此得知，深基坑工程的圖紙設計合理與否，直接決定著整體工程順利完成的可能性有多少，其成敗對支護工程和基層開挖都有所影響。因此，深基坑支護方案的設計過程亟需受到相關施工單位的重視，必須具有充分的可執行度。施工單位必須挖掘和培養具備較好較全面專業素養的技術型人才對施工圖紙進行設計，或是委托資質較好的施工圖設計單位進行設計，所選用的人才最好具有相關的施工圖紙設計經驗。設計人員在設計施工圖紙時必須結合工程地質學、水文地質學和土力學等多學科知識技能，充分考慮和預計建筑工地周邊的水文特征、氣候條件、地質條件可能對工程施工產生的潛在影響；要充分地勘察和分析擬建筑公路周圍的地質形態和土層環境，斟酌出一個切合擬施工地實際情況的設計方案。
2.2施工前準備階段的安全管理控制措施
施工團隊在施工前，要對擬施工地點的周圍環境進行了解，除了地質結構、巖層性質、地下水位等情況，還應了解周圍的建筑物分布和道路分布情況，以及相鄰道路工程的施工情況，模擬和預計它們有可能對工程整體施工帶來的影響。必要時要對周圍設施分布進行模擬動圖分析，進行測量和計算，以得出準確的結論。另外，還應與施工地點附近相應的水力、電力單位負責人進行座談，對擬定設計方案進行討論和改進，以免所實施的深基坑工程在無意中對周圍居民的日常生活和基礎設施造成影響。
2.3施工過程中的安全管理控制措施
第一，確保各崗位負責人全勤出席。因為深基坑施工是一個動態的過程，其在施工過程中的不確定因素很多，因此需要多方進行配合。在施工工地上，必須有專門的項目總負責人、技術人員、質量檢測人員和現場安全員、監理單位負責人等，保證每個崗位上都有負責人，沒有一個崗位是形同虛設的，都能承擔起針對此項工程的責任和義務。第二，在實際的工程實踐中，為了保證工程的穩定性，對施工地點的挖掘工作必須采取分段分層法進行，以充分地釋放深基坑土層中的能量，把發生安全事故的可能性降到最低。要時刻控制土層的相對高度和挖掘的平均速度，保證土體的均衡性，避免造成土層坍塌事故。第三，在支護材料選取和采用方面，必須加強對深基坑支護工程所選用材料的質量管理嚴格度。材料是在工程各個環節都必不可少的基本建筑單位，其材質優劣對完工工程整體的質量優劣以及工程安全都有著不可磨滅的影響。因此施工單位必須依據深基坑工程所需材料特征對材料進行質量管理，其有效實施將由三方面力量合力實現：一方面，要針對采購人員對材料優劣的識別能力進行培訓，使他們能夠分辨什么樣的材料質量好、什么樣的材料質量差，應選擇口碑好、經得住實踐檢驗的建材廠家所生產的產品，采購回來的材料必須三證俱全；另一方面，現場的質量檢測員必須對工程所用的所有建材進行施工前的最后檢驗，嚴格禁止質量不過關的建材運用到工程中去；此外，材料的日常存放工作也十分重要，應該派專人進行科學的管理，避免因材料防止時間過長或防止方法不當等原因出現性質、質量上的改變。第四，在實際施工中，務必要保證施工人員的安全。對在公路道路單側施工的深基坑支護工程，當道路另一側維持正常的交通時，如果不對施工人員實行有必要的安全保護，發生意外的后果將不堪設想。因此，對施工現場必須要加防護欄，并豎紅色警示標志牌。在施工人員中，要宣傳安全意識，要求施工人員穿色彩鮮艷的警示服，并設立專門的安全小組對潛在施工危險進行控制。在夜晚緊急施工時必須亮起紅色警示燈，這也從另一角度避免了車輛在經過施工地點時因天色太黑看不清路面而發生墜坑事故。第五，應避免深基坑周圍所堆積的土方、停留車輛等的總重量超標。從理論上講，深基坑周圍的堆積物與深基坑上邊緣的距離應該大于1.2m，堆積物的高度應該小于1.5m。在深基坑周圍行駛或是實施機械作業的車輛應與坑保持相當的距離。這種舉措有效地避免了因土方等堆砌物掉入坑內或是車輛翻坑等原因而對深基坑內作業人員的生命安全造成威脅。第六，在進行起重機和吊車的機械作業過程中，應為機械設備配備有經驗的專業操作師和司機，工程現場應該明令禁止除專業操作人員以外的施工人員靠近起重機和吊車，以免發生誤傷他人的安全事故。
3結語
眾所周知，公路工程中的深基坑支護工程是一項集合了多門類、多種類科學的難度較大的施工工藝技術，這也決定了其在施工各個環節中都很容易出現這樣那樣的問題。為了降低公路工程深基坑支護作業的事故率，更好地保證工程質量和人民群眾的生命財產安全，施工單位在實施深基坑支護工程時必須謹小慎微，把控好每一個環節，盡量不出現原則性的失誤，保證工程順利地完工。
參考文獻：
[1]郭瑞.深基坑施工技術在公路建設中的應用[J].山西建筑，2014（5）：155+225.
[2]鄭惠榮.市政道路工程深基坑施工工藝及質量安全控制[J].中華建設，2014（1）：136-137.
[3]禹永齡，覃文明.公路深基坑支護的施工管理措施[J].珠江水運，2014（15）：83-84.
[4]王洪德，秦玉賓，崔鐵軍，等.深基坑圍護結構變形遠程監測預警系統[J].遼寧工程技術大學學報（自然科學版），2013（1）：14-18.
[5]賴娟.市政道路深基坑施工工藝及質量安全控制[J].江西建材，2013（2）：188-189.
[6]唐宏強.淺議當前高速公路在建工程施工安全管理現狀及其對策[J].中小企業管理與科技（中旬刊），2015（4）：35-36.
[7]袁會廣.公路工程施工技術及其質量管理[J].交通世界（工程技術），2015（7）：20-21.
基坑工程安全管理范文第2篇
【關鍵詞】建筑深基坑；基坑支護；技術管理
中圖分類號： TV551 文獻標識碼： A
一、引言
隨著國民經濟的迅猛發展，建筑業蓬勃發展．城市中心為了節省建筑用地和滿足停車位要求，各地人防管理部門、城市規劃部門均要求新建工程必須按一定比例建設戰時防空地下室平時作為地下停車場和設備用房的地下室。在給城市提供寶貴的建筑空間的同時．與基坑有關的安全事故也時有發生。輕者基坑邊坡位移，周邊道路、建筑物開裂；重者基坑整體失穩破壞．傾覆坍塌，人員傷亡，周邊市政管網遭到破壞．毗鄰房屋結構安全受到影響建筑深基坑的安全隱患和事故已經引起各級政府建設行政主管部門和業內人士的高度關注住建部于2009年5月印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)，文中要求深基坑支護設計方案及深基坑工程專項施工方案均必須通過專家論證會．可見其重要性。
二、中心城區建筑深基坑的特點
中心城區建筑深基坑主要有如下特點：基坑周邊接近建筑用地紅線．基坑支護不允許超越紅線，基坑周邊地下存在大量電纜、光纜、給排水管道、液化氣管道和城市道路等基坑支護要求嚴格控制支護結構的位移和地面、管道的變形；基坑深度超過鄰近建筑物基礎的埋深．基坑土方開挖及降水不能影響鄰近建筑的結構安全基坑周邊需要材料堆場．可供材料、土方運輸的道路受限，基坑支護要考慮該處的地面超載等等有的基坑邊還存在古建筑或古樹等，須重點保護。總之．城市中心區建筑深基坑工程的特點是周邊環境因素復雜．須監測保護的項目多．基坑支護不僅要滿足本基坑工程土方的開挖要求。同時還要保護好周邊的環境。
三、建筑深基坑事故的主要表現形式和原因
(1)深基坑工程施工中的安全事故主要表現形式有：
1)基坑支護結構局部破壞．局部側壁出現塌方，擋土樁出現開裂。
2)基坑截水帷幕功能失效．基坑大量進水或涌沙、涌泥。
3)基坑底部土體嚴重隆起。
4)基坑支護結構嚴重位移或破壞、或地下降水不當引起基坑周邊道路、地下管線、建筑物變形、破壞。
5)基坑支護結構整體失穩坍塌，嚴重影響周邊的環境
(2)引起建筑基坑工程事故的主要原因有：
1)地址勘察單位提供的基坑巖土勘察資料不準確，不完整
2)設計單位提供的基坑支護設計方案不合理或存在嚴重的安全問題
3)施工單位對基坑工程不重視，未按規定編制可行的施工方案而隨意施工
4)基坑工程施工方案存在嚴重的缺陷
5)施工單位雖編制了切實可行的施工方案，但是在施工中為了省造價或趕工期而未按方案實施。
6)監測單位提供的監測資料不及時或資料有誤、不完整
7)基坑工程施工中遇到突發事故沒有切實可靠的應急處理方案
8)其他不可預知的因素或自然災害引起的基坑事故
四、建筑深基坑工程安全控制要點
(1)建筑基坑工程巖土勘察報告應準確完整巖土工程勘察報告(以下簡稱勘察報告)是基坑支護設計方案和降水方案的重要依據．其是否準確完整將對基坑支護設計方案產生重大的影響。勘察報告應滿足《建筑基坑支護技術規程》JGJ120―2012要求的深度，如基坑勘探點的位置、深度、間距，各含水土層地下水的埋深分布、水量大小、變化幅度、滲透參數、影響半徑等。《勘察報告》應提供“基坑支護主要參數值”，如各土層的重度、內聚力、摩擦角、樁周土的側阻力特征值等。《勘察報告》還應查明基坑周邊環境條件，如周邊建筑的結構類型、層數、位置、基礎形式、埋深；周邊地下管網的分布、埋深；周邊道路的位置、寬度、道路行駛情況、最大車輛荷載等．并提出基坑支護的建議方案
(2)建筑深基坑支護設計方案應做到技術先進、安全可靠、經濟合理、切實可行。
l基坑支護設計方案對基坑工程的安全起關鍵性作用。基坑支護設計．其核心是為地下室基坑土方開挖施工提供技術支持基坑支護設計方案主要包含如下內容：
①用于基坑擋土的支擋結構設計；
②用于排水、隔水的地下水處理方案：
③用于土方分層開挖的側壁支護方案：
④對周邊環境的保護方案；
⑤對支護結構、工程樁、周邊環境的監測方案等。
2)基坑支護設計執業人員應具備一定的巖土工程和建筑結構專業知識以及豐富的實踐經驗．并以科學嚴謹、認真負責的工作態度進行方案設計。
一級基坑工程支護應由注冊巖土工程師和一級注冊結構工程師聯合設計基坑支護設計方案要做到技術先進、安全可靠、經濟合理，確保基坑工程及周邊環境的安全．主要考慮以下幾個方面：
①基坑支護設計前．要仔細研究勘察報告的有關內容，并到現場查明基坑周邊環境條件如基坑所處位置的地形、地貌、地質成因、各土層的物理指標，水位的高低及水壓力的大小：基坑周邊建(構)筑物、地下管網、道路等情況。對勘察報告描述不清或數據明顯有誤的地方．要求提出專項勘察．補充修正。
②支護設計方案比選。應針對基坑深度、規模、周邊環境的情況盡可能設計多種方案．并進行技術、安全、經濟比較后，選擇安全經濟型的設計方案。對于工程等級為一級．基坑開挖深度大于4m。或地質條件、周邊環境和地下管線復雜，或毗鄰建筑物安全的基坑工程．設計方案應聘請當地經驗豐富的專家進行技術論證
③基坑支護設計方案應綜合考慮工程地質與水文地質條件，主體地下結構要求，基坑開挖深度，降排水條件．周邊環境對側壁位移的要求．基坑周邊荷載，周邊建(構)筑物基礎的類型、埋深、間距，周邊道路、地下管線，當地施工工藝水平．基坑施工季節變化．支護結構合理使用期限等因素．做到因地制宜、因時制宜、技術先進、安全可靠、經濟合理、切實可行目前國內沿海軟土地區單層地下室常采
用的支護結構有重力式水泥土墻、土釘墻、復合土釘墻、排樁。兩層及兩層以上地下室采用排樁加內支撐，樁型有PHC管樁、鋼筋砼灌注樁、拉森板樁、三軸水泥攪拌樁(SMW工法)內插型鋼、鋼管樁等，還有造價較高的地下連續墻．逆作拱墻等
(3)深基坑工程施工方法、土方開挖順序應與設計工況相一致。
基坑工程施工前．施工單位應組織專業技術人員，依據基坑支護設計施工圖、巖土勘察報告、主體地下結構施工圖、項目總體施工組織設計方案、現行規范規程標準等資料編制施工專項方案方案中主要包含以下內容：
1)編制依據：相關法律法規、規范規程．施工組織設計，勘察報告，施工圖等；
2)工程概況：施工總平圖．工程等級．基坑開挖深度、基坑面積、周長，支護形式等：
3)施工方法：施工工藝，工藝流程。技術參數等：
4)施工計劃：人員、材料、設備、機械計劃．進度計劃等：
5)安全組織：建立專項安全管理機構：6)質量安全保證措施：質量檢測，檢測方法，安全管理措施等：
7)降排水措施：
8)基坑及周邊環境監測要求：
9)環境保護措施：
10)應急預案等：
11)相關附圖及計算書。
如基坑工程屬于住建部規定的超過一定規模的危險性較大的分部分項工程時．施工單位還要就該方案組織專家論證會。基坑土方開挖應與土釘、錨桿及降水施工密切結合．開挖順序、方法應與設計工況相一致對于復合土釘墻施工必須符合“超前支護、分層分段、逐層施作、限時封閉、嚴禁超挖”的要求，做到動態設計、信息化施工。施工中遇到地質情況與勘察報告不符或未探明的地質等特殊情況。應及時與設計、相關技術人員和專家會商，制定相應的對應措施．出現危險征兆．應立即啟動應急預案。
基坑工程安全管理范文第3篇
關鍵詞：深基坑支護；施工技術；安全管理
近年來，高層建筑的大量涌現，大型地下商場、地鐵車站等多層地下場所的興建比比皆是，這無疑對深基坑支護工程的施工技術及安全管理提出了嚴峻的考驗。本文從深基坑支護工程面臨的現狀、施工技術和安全管理三個方面對其進行分析。在施工中，遵循相關規范和設計要求，重視安全管理，技術與管理相結合，是高質量深基坑支護工程的根本。
一、深基坑支護工程面臨的現狀
現階段，隨著深基坑工程數量、規模、分布的急劇增加，所面臨的問題也很多。目前面臨的現狀主要有以下幾個方面。
（一）基坑越來越深
在過去，即使是在大城市地下1～2層都不是很普遍。現在在大城市和沿海城市，特別是在特區，地下3？4層很平常，甚至多達5～6層，基坑深度大都多大于10m。
（二）地質條件越來越差
深基坑工程的施工地點只能根據城市規劃的需要，順其自然，而地質條件往往很差。尤其在一些沿海經濟開發區，現象比較突出往往填海、填湖現象普遍，工程地質條件十分差。
（三）施工環境越來越復雜
在城市中，土地的使用越來越密集，在為高大建筑或地下多層場所施工時，不僅要考慮施工工程本身的穩定與安全，還要考慮到周圍復雜的環境因素。
（四）深基坑支護方法多
隨著深基坑支護的廣泛應用，當前深基坑支護工程已發展到一個新時期，面臨的問題和困難也在不斷變化，在應對新條件、、新材料、新工藝時，有些支護方法往往無法滿足要求，這就需要深基坑技術盡快提高和完善。
（五）管理不完善
深基坑支護工程必須要達到設計、規范要求，遵循設計原則和方案，但有施工單位為了降低造價和成本，加快施工進度，設計的比較粗糙，降低工程造價，甚至隨意調整支護結構，最后往往導致深基坑支護施工時安全事故時有發生，不僅對工期進度造成影響，更有可能造成財產的損失和人員的傷亡。
（六）工程事故隱患較大
深基坑支護工程自身具有許多不確定性，從開挖到完成地面以下的全部工程，常常經歷許多不利條件，因此事故往往具有突發性。基坑支護一旦失效，不僅會造成經濟損失，影響建設進度，更是對居民的人身安全造成嚴重威脅。
二、深基坑支護工程的施工技術
對于深基坑的土方開挖，當施工現場不具備放坡的條件，放坡方法不能夠保證施工的安全性，并且通過放坡方法以及加設臨時的支撐已不能夠滿足施工的需要時，一般多會采用支護結構進行臨時的支擋，以保證基坑土壁的穩定。為了保證地下結構可以順利的施工，以及基坑周邊環境的安全，在深基坑支護工程施工前，應綜合考慮施工場地的地質條件和降排水條件，結合基坑開挖的深度、施工的條件、施工的季節，以及周邊環境對基坑的影響作用，編制一份詳盡的、切實可行的施工方案。深基坑的支護方法有排樁或地下連續墻、水泥土樁墻、逆作拱墻或采用上述型式的組合方法等等。
（一）排樁或地下連續墻
一般由圍護墻、支撐以及防滲帷幕等組成的。排樁可以根據項目的情況選為懸臂式的支護結構、拉錨式的支護結構、內撐式的支護結構以及錨桿式的支護結構。地下連續墻可以與內支撐、逆作法或者半逆作法相結合來使用。此方法在施工時振動小、噪音低，墻體的剛度大，防滲性能好，對周圍的地基擾動小，可以形成一個具有很大承載能力的連續墻。
（二）水泥土樁墻
水泥土樁墻法是依靠其自身的重量和剛度來保護基坑壁的，一般不需要設支撐，在特殊的情況下，經過采取措施后也可以局部加設支撐。水泥土墻法包括高壓旋噴樁墻、深層攪拌水泥土樁墻等類型。其適用條件為，基坑側壁的安全等級最好為二、三級；在水泥土樁施工的范圍內，地基土的承載力最好不要大于150kPa，基坑的深度也最好不要大于6m。
（三）逆作拱墻
當基坑平面的形狀適宜的時候，可以選用拱墻作為基坑的圍護墻。拱墻有圓形閉合拱墻、橢圓形閉合拱墻和組合拱墻三種方式。對于組合拱墻來說，可以將局部拱墻被視為兩鉸拱。該方法所適用條件是，基坑側壁的安全等級最好為三級；場地為淤泥或者淤泥質土壤時，不宜采用逆作拱墻法來支護；拱墻軸線的矢跨比最好不要小于1/8，基坑的深度不宜大于12m；地下水位高于基坑的底面時，應該采取降水或截水等措施。
三、深基坑支護工程的安全管理問題
（一）深基坑支護設計的管理
深基坑支護設計方案很重要，它直接影響支護工程的成敗，好的設計方案應當經濟合理、安全可靠、施工技術可行。這對深基坑支護的設計人員提出了高要求，在深基坑支護施工之前，工程人員應對設計方案進行反復審核，及時與設計人員溝通，在進行施工組織時，確保工序的各個組成部分、各道工序協調合理有效地展開。
（二）深基坑支護工程安全監理
對于施工的管理部門來說，深基坑安全監理要按照國家現有的安全法律、法規執行。監理人員需要對設計給予必要的關注，對施工單位提交的設計進行認真的審核，審查施工承包單位編制的深基坑施工方案以及相應的應急預案，發現與法律、法規及安全標準不符之處，要書面要求施工承包單位整改或調整，并進行申報，批準后方可施工。
在施工過程中，安全監理依靠信息化施工管理，督促承包商按照施工方案和應急預案施工，落實各工序安全防護措施，定期組織安全專項檢查，發現問題督促及時整改，一旦發現違章行為或安全事故隱患，要責令其停止施工，并報告相關單位消除安全隱患，防止安全事故的發生。
（三）深基坑支護施工安全管理對策
1. 工程施工中，不但管理人員要具備相應的管理能力，熟悉各工序的質量控制點和操作程序。操作人員也應具有相應崗位執行能力，確保操作人員的操作水平和方法，這樣才更能達到工程質量的目標。
2. 加強過程控制。在操作過程中，施工人員由于某些原因，沒有按照操作規范進行作業，這往往就容易導致事故的發生。而且，施工的器械以及材料質量的好壞對施工人員的安全也存在著潛在的安全隱患，使用前應做好全面的檢查，去除安全隱患。例如：噴射砼質量的好壞和厚度，取決于噴射操作手的操作方法，而其關鍵也是噴嘴與受噴面的距離、噴嘴移動和水量的調節。
3. 加強對土方開挖工序的組織與管理。深基坑支護工程開挖施工過程中，應精心安排開挖施工流程，安排擋土支護的施工時間，以便有效地控制基坑已開挖部分的無支護暴露時間，減少土體被擾動的時間和范圍，達到利用尚未被挖動的土體還能在一定程度上控制其自動位移的潛力。因此科學地安排土方開挖施工順序和進度，充分利用此相關性，有助于控制支護結構的基坑周土體的位移。
4. 及時記錄和反饋信息。對開挖過程實施跟蹤監測，在開挖過程中，及時對開挖進度進行跟蹤監測，掌握深基坑支護結構和基坑周圍土體移動的動態，以便隨時科學調整影響施工的因素，采取相應措施，從而優化設計和施工，確保施工過程可以安全、順利進行。于此同時，施工監測記錄的信息同樣有利于資料的積累，為今后改進設計方案和施工技術提供可靠有效的依據。
5. 突發事件的處理。深基坑支護工程是―個周期長、參與人員多的過程，在施工過程中隨時隨刻都可能會發生不可預見事件。常見的突發事件有：基坑支護局部出現裂縫、沉降；相鄰工地施工的影響；出現持續多日的暴雨；地下存在障礙物妨礙基坑支護結構等等。因此在深基坑支護的專項施工方案中，應該添加有完善的應急預案。一旦基坑出現異常變化，應該立刻啟用應急預案，并同相關單位匯報，研究解決辦法，把危險與風險降到最低。
參考文獻：
[1] 龔曉南主編，深基坑工程設計施工手冊。北京：中國建筑工業出版社，1998.
基坑工程安全管理范文第4篇
關鍵詞：深基坑支護；施工質量；安全管理
Abstract: The excavation of deep foundation pit and supporting structure is a systematic project, involving engineering geology, hydrogeology, engineering structures, construction materials, construction technology and construction management etc.. It is a comprehensive subject set of soil mechanics, hydraulics, material and structure mechanics is equal to one. Deep foundation pit supporting project to start supporting design and construction on both sides, to ensure the quality of. Good foundation pit support construction technology, the project construction smoothly the premise and guarantee, is an important beginning the huge project. Therefore, to strengthen the understanding and Research on construction technology of deep foundation pit construction major.
Key words: deep foundation pit; construction quality; safety management
中圖分類號： TV551.4 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
一、目前深基坑支護存在的問題
（1）支護結構設計計算與實際受力不符
目前，深基坑支護結構的設計計算仍基于極限平衡理論，但支護結構的實際受力并不那么簡單。工程實踐證明，有的支護結構按極限平衡理論設計計算的安全系數，從理論上講是絕對安全的，但有時卻發生破壞；有的支護結構安全系數雖然比較小，甚至達不到規范的要求，但在實際工程中卻滿足要求。
（2）施工過程與施工設計的差別大
在深基坑中需要支護施工時，會用到深層攪拌樁，但其水泥摻量會不夠，這就影響水泥土的支護強度，進而使得水泥土發生裂縫，另外，在實際施工中，偷工減料的現象也時常發生，深基坑挖土設計中常常對挖土程序有所要求來減少支護變形，并進行圖紙交底，而實際施工中往往不管這些框框，搶進度，圖局部效益，這往往就會造成偷工減料現象的發生。
（3）基坑開挖存在的空間效應考慮不周
深基坑開挖中大量的實測資料表明：基坑周邊向基坑內發生的水平位移是中間大兩邊小。深基坑邊坡的失穩，常常以長邊的居中位置發生。這足以說時深基坑開挖是一個空間問題。傳統的深基坑支護結構的設計是按平面應變問題處理的。對一些細長條基坑來講，這種平面應變假設是比較符合實際的，而對近似方形或長方形深基坑則差別比較大。所以，在未進行空間問題處理前而按平面應變假設設計時，支護結構要適當進行調整，以適應開挖空間效應的要求。
（4）附近建筑物變形情況
在城市建設中，很多基坑緊鄰建筑物，處理稍有不當，附近建筑物就極易變形。一般來說，建筑物變形都是其地基沉降引起的。建筑物出現較大變形后，不僅危及樓上的居民或工作人員的安全，而且也對在施的工程造成威脅，使得工程難以繼續進行下去。深基坑工程設計單位應當作好技術交底和工程施工跟蹤服務工作，及時掌握施工現場情況。發現實際情況與勘察報告不符或者出現異常情況時，應當及時會同建設、勘察、施工、監理、監測等單位研究解決，必要時應當提出補充勘察要求和修改設計。
二、深基坑支護方案設計及施工中的注意事項
（1）轉變傳統深基坑支護工程設計理念
近十幾年來，我國在深基坑支護技術上已經積累很多實踐經驗，收集了施工過程中的一些技術數據，已初步摸索出巖土變化支護結構實際受力的規律，為建立深基坑支護結構設計的新理論和新方法打下了良好的基礎。但是，對于深基坑支護結構的設計，國內外至今尚沒有一種精確的計算方法，多數是處于摸索和探討階段，我國也沒有統一的支護結構設計規范。
（2）基坑支護的施工流程
深基坑支護的施工流程一般包括：施工前準備、支護樁的施工、聯系梁等的施工、錨桿的施工、土方開挖。支護樁一般采用人工挖孔樁，然后用鋼筋混凝土做護壁。聯系梁施工時，先開挖基槽，經驗收合格后，進行抗滲墻混凝土的澆筑，最后再對聯系梁施工。基坑挖至錨桿標準高度后，開始進行鉆孔、制作錨頭、穿錨索、注漿，安裝連系梁，穿外錨具，然后錨固，最后進行錨桿試驗。土方開挖要采用分層開挖，對挖出的土方要隨時挖出隨時運走，把土清理干凈。
（3）施工過程控制。
深基坑支護施工中，應加強過程控制。施工中必須嚴格按照基坑支護設計、基坑支護施工組織設計、技術交底和相關規范等進行施工。施工中如出現異常情況，應由現場技術負責人根據情況的性質和大小，向基坑支護設計人匯報，設計人應及時根據現場實際情況進行設計變更，將問題消滅在萌芽中。
（4）全程控制基坑支護的施工質量
巖土深基坑支護施工重在于過程控制，一旦施工過程控制環節出現問題，事后糾正和補救都會比較困難。因此我們必須進行嚴格的施工過程控制管理，確保施工質量。嚴格按設計方案組織施工。工程施工前，有關人員需要熟悉當地的地質資料、本次施工設計圖紙及施工現場周圍的環境，另外，降水系統應確保正常工作。施工單位在施工過程中不得隨意改變錨位置、長度、型號、數量，鋼筋網間距，加強筋范圍，放坡系數等。設計方案變更時必須重新經專家評審。基坑支護施工單位要與挖土施工單位緊密配合，堅持分層分段開挖和分層分段支護的施工原則進行施工。
三、深基坑施工的技術工作管理
（1）深基坑的施工管理分析
深基坑的現場管理的環境存在較大的復雜性，如果管理人員缺乏重視，或是施工的質量監控體系不完善，也會給施工工作帶來不利，嚴重影響施工的質量。比如：在注漿法施工中，由于注漿的壓力沒有達到設計的要求，就會嚴重影響錨桿的抗拔力。在錨噴支護中，更改錨桿長度和孔徑，灌注材料不達標或者不合格，護坡樁樁長的插入深度不夠，錨拉力不夠等等，這些現象如果不能及時的加以監管和控制，也易出現人員傷亡事故。
（2）技術方面應做的工作
①建立從項目經理到施工班組長的技術交底班子。充分認識深基坑支護設計與施工要求達到的目的和作用，熟悉施工的每一個環節，嚴格規范，發揮監督和管理作用，確保施工技術方案順利實施。
②按圖施工，動態監控。深基坑支護工程主要目的是以擋土、防水等為主，而設計的單一或復合擋土支護結構，有理論依據和可行性，必須尊重設計、按圖施工，同時施工中必須依據實際情況，作出相應的調整，達到規范要求。
③重視信息化施工，增強信息反饋。深基坑支護工程是一個復雜系統，單靠數學、力學法難以對系統的變化作出準確的預測。因此，只有利用監測信息反饋分析才能更好地預測系統的變化趨勢，監測方案應和施工設計方案同時考慮，作出監測內容與要求，及時做好收集、整理、分析有關動態，為修改設計方案及施工方案等提供準確的數據。
（3）材料管理方面
施工中應及時做好材料送檢工作，所用的材料必須有出廠合格證，送檢合格后方可使用，杜絕使用不合格材料。建立健全建筑材料管理制度，落實到位。
（4）施工質量與施工組織
圍護結構的施工質量及土方開挖的合理組織也是開挖成敗的關鍵之一。良好的施工質量和合理的施工組織可以彌補設計上的某些不足，土方開挖方應嚴格按設計程序進行開挖，開挖過程中應嚴格按“先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”原則。
四、深基坑施工安全管理
（1）深基坑支護設計的管理
深基坑支護設計方案非常重要，它直接影響到支護工程的成敗，因此，支護設計方案要遵循安全可靠、技術可行、經濟合理的原則。我國的深基坑建起步較晚，支護的設計還有些不完善的地方。據資料統計顯示：有43%的施工事故是由于施工技術原因造成的，分析主要原因由于設計中存在一定的盲目性，荷載的取值存在問題，支護方案的選擇不當，還有一些無證掛單現象等等。所以，深基坑支護的設計人員必須熟練掌握專業理論知識，熟悉當地的水文地質狀況，結合周圍建筑和環境，進行合理有效的基坑支護設計。工程管理人員在深基坑支護施工之前要認真審核施工方案，確保每一道工序都能按照既定的程序合理有效地展開。另外，深基坑支護的設計案要選擇較為有經驗的設計單位和人員來設計。
（2）施工組織設計的審定
深基坑的施工組織設計是有效指導施工的重要文件。對于施工的管理部門來說，監理人員需要對施工單位提交的組織設計進行認真的審核，并提出修改意見，如果存在問題，應及時地督促修改完善，并按照程序的要求進行申報，批準后才允許施工。其中，監理部門審核的主要內容表現在以下幾個方面：施工平面圖、基坑開挖方式、監測布置、基坑的支護和降水措施等等。
五、結束語
深基坑支護的施工設計與管理共存，任何一個方的不足都有可能造成整個工程的失敗。從深基坑支護支護存在的問題、施工技術管理、安全管理等方面進行論述，突出在施工中應加強安全管理，重視安全檢查工作，遵循有關規范和設計要求，狠抓事故隱患管理工作，加強安全教育，重視安全檢查等工作，是實現深基坑安全生產工作的根本。
基坑工程安全管理范文第5篇
【關鍵詞】高層建筑；深基坑工程施工；質量安全管理；原因；措施
城市化的快速發展，使得城市建筑的高層及超高層建筑日趨增多，而高層建筑深基坑工程是一個系統性的綜合工程，如何在高層建筑深基坑工程施工過程中加強控制、降低風險，做好質量安全管理對于施工單位來說意義重大。
一.影響高層建筑深基坑工程施工質量安全的因素
高層建筑深基坑工程是一綜合性工程，其控制環節較多，任一環節失控均會造成不可估量的損失。筆者認為影響高層建筑深基坑工程質量安全的主要因素有以下幾方面：（1）由土體失穩而破壞支護體系引起基坑失穩。這類情況的發生，主要是由開挖土坡過大、基坑外側超載等引起的。（2）由于圍護體系滲漏水，導致水土流失，由水引起對周圍環境破壞或基坑失穩。這類情況的發生，主要是圍護體系施工存在質量問題引起漏水造成。（3）支護體系存在設計缺陷或施工缺陷引起支護體系失穩。這類情況的發生，主要是由設計方案不當或施工方法欠缺等引起的。（4）由于基坑隆起過大失穩。主要原因有圍護墻深度不夠，承壓水降水沒達到要求等。當然基坑失穩可能是由以下幾點多方面共同造成的，亦有可能是其中某一單項引起的，最終結果均會引起土體失穩。
二.加強高層建筑深基坑工程施工質量安全管理的措施
1、科學編制深基坑工程的施工方案。主要有支護設計、降水或截水設計、土方開挖設計和監測設計等。根據中華人民共和國住房和城鄉建設部建質[2009]87號關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知，高層建筑深基坑工程施工方案通過專家論證。支護設計主要滿足邊坡和支護結構穩定的要求，既不產生傾覆、滑移、整體或局部失穩，基坑底部不產生隆起、管涌，錨桿部位不致抗拔失效，同時必須滿足水平位移和地基沉降不超過允許值，支護結構構件本身受荷后不致彎曲折斷，剪斷和壓彎。基坑支護常用的幾種方法有坡率法、排樁支護、鋼板樁支護、地下連墻支護、土釘墻支護、深層攪拌支護等。降水設計應控制由降水引起的地基沉降不致對鄰近的重要管線產生過量沉降，影響其正常使用或危及其安全；地下水控制常用的幾種方法有明溝排水、電滲降水、輕型井點降水、管井降水等。截水帷幕應控制不致因滲漏而引起水土流失和過大的變形。常用的方法主要有高壓噴射注漿、深層攪拌；土方開挖設計應滿足分層、分段、對稱、平衡、適時的原則，確保土方開挖安全、運輸合理；根據施工方案，施工前應作好設計交底，針對高層建筑深基坑工程施工的施工工藝和作業條件，制定措施得力、針對性強、合理全面的施工方案。施工方案應充分認識高層建筑深基坑工程施工的難點、重點和施工工藝的特點，質量安全控制目標恰當，保證措施到位，施工組織合理，檢驗監測嚴謹。對不同的基坑支護方式，施工的難點和要點有所不同，但總體要求基本一致。一是對施工工藝要熟悉，掌握基本的施工參數；二是要掌握主要施工機械及配套設備的技術性能；三是對水泥、砂石、鋼筋、錨桿、鋼板樁等原材料及其制品進行質量檢驗，并保證施工質量。四是根據場地特點和不同的施工階段，采取合適的降水或截水措施。五是土方開挖應分層分段進行，控制挖土進度；六是對雨季施工既要注意排除地面雨水倒流人基坑，又要注意雨季水的滲入，土體強度降低，土壓力加大造成基坑邊坡坍塌事故。
2、深基坑工程施工前必須了解施工場地及其周邊環境。高層建筑深基坑一般指開挖深度大于5m的基坑。高層建筑深基坑工程施工前，應了解建筑場地及周邊、地表至支護結構底面下一定深度范圍內地層結構、巖土性狀、含水層性質、地下水位、滲透系數等；了解建筑場地及其附近的地下管線、地下埋設物的位置、深度、結構形式及埋設時間等。對已有鄰近建筑的高層建筑深基坑工程施工，應熟悉已存鄰近建筑的位置、層數、高度、結構類型、基礎類型，此外，也應掌握高層建筑深基坑工程施工的其他條件，如基坑周圍的地面排水情況，地面雨水、流水、上下水管線排人或漏人基坑的可能性以及基坑附近的地面堆載及大型車輛的動、靜荷載。
3、按照施工方案組織施工。基坑坍塌的事故發生主要原因有兩大類，第一類對高層建筑深基坑工程施工難度認識不足，認為不需要進行專項的高層建筑深基坑支護設計，按常規建筑工程組織施工造成的。第二類是未按施工組織設計或施工方案組織施工造成的。隨著人們對高層建筑深基坑工程施工復雜性認識的不斷提高，第一類事故正在不斷下降，但第二類事故時有發生，主要表現在以下幾個方面：第一是未按設計組織施工，因施工質量原因造成支護結構垮塌；第二是未按施工組織設計或施工方案組織施工，特別是對有內支撐的基坑施工，一般順做時能做到隨挖隨撐，但對斷面不大，開挖深度不大，從下往上做結構，有的施工人員貪快求"方便"，不是隨做隨拆，而是先拆后做，釀成塌方事故；二是土方開挖時，未進行有效監測或未根據監測結果指導施工，造成挖土過快或超挖引起土體失穩或基底涌土等，或土方開挖方式不對，甚至有"掏挖"現象。
4、建立健全應急救援預案。針對高層建筑深基坑工程施工的特點，施工單位應當建立和完善應急救援預案，防止突發事故的發生，做到有所防備，有所準備。（1）堅持常備不懈的原則。安全生產事故救援必須堅持預防為主。常備不懈是事故應急救援工作的基礎。在高層建筑深基坑工程施工時，應根據高層建筑深基坑作業的特點及可能發生的事故，做好事故的預防工作，避免或減少事故的發生外，落實好救援工作的各項準備措施，做好預防準備，一旦發生事故就能及時實施救援。（2）堅持分級負責的原則。施工單位應建立從企業到項目部再到作業班組的應急救援體制，從人、財、物上全面落實，充分發揮事故單位及施工所在地的優勢作用。高層建筑深基坑工程施工是一項專業性很強的工作，應當根據施工的各工種、各工序，有針對性地作好事故防范及應急救援準備。必須充分發揮各方面的主動性和力量，形成統一的、高效的救援指揮部。一旦有事故發生，能立即啟動救援機制，迅速、有效地組織實施應急救援，盡可能避免和減少損失。
結束語
隨著市場經濟的逐步完善，使得建筑行業的市場競爭日趨激烈，建筑企業要想在激烈的競爭中處于不敗的地位，就需要提高高層建筑工程施工質量的安全管理，而深基坑工程施工質量的安全管理是高層建筑工程中的重要組成部分，其保證了高層建筑工程整體的穩定性及其安全性。因此必須深基坑工程施工質量安全的管理
參考文獻：
[1]黃萬福.探討高層建筑基坑支護施工技術要點[J].建材與裝飾，2012
