前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇施工方案范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。
一、工程簡介
本標段工程起點接近南環立交,終點靠近廠前路,本標段工程全部為新建線路,起點里程K33+910,終點里程為K37+300,全長3.39Km。本標段包括主線工程和輔道工程,工程主要包括換填軟基處理、CFG樁軟基處理、插打排水板、堆載預壓軟基處理、4座中小橋、10個涵洞、1個下穿地道、擋土墻、改河工程等項目施工;根據現有的施工送審圖紙,主線加輔道主要工程量有路基工程排水板約450萬延米,中粗砂約20萬方,碎石墊層約2方。清除淤泥20萬方,土方填筑約70萬方,堆載預壓約80萬方,CFG樁約30萬延米;橋梁工程Φ120cm鉆孔樁340根,空心板梁390片。
二、拌合站的基本情況
1、建站目的
為確保砼工程的質量,滿足施工計劃的砼澆筑強度,保證本工程的生產秩序及減小環境污染,實現文明施工。本工程施工設置1個拌合站,2臺120型攪拌設備(最大生產能力為96m3/h),同時可生產二個砼品種的大型自動化砼集中拌合站,來滿足整個工程的砼供應。
2、砼集中拌合站的廠址選擇
拌合站選址由業主制定,距離本標段尾km,具置在
3、水泥、粉煤灰、礦粉儲存設施
本拌合站使用散裝水泥,共設有4個100T散裝水泥儲罐,每臺攪拌設備配備2個100T散裝水泥儲罐。
每臺攪拌設備各配備1個100T粉煤灰儲罐和1個100T礦粉儲罐。
4. 砂、石,外加劑的儲運設施
集中拌合站共設置5個料倉,2個砂料倉,3個碎石料倉,儲存能力達到1440m3的砂、石堆料儲料場。配有兩臺ZL-50裝載機進行堆料及向攪拌機骨料倉裝料。外加劑等材料建立專屬材料庫,以便存放和管理。
5. 砼的輸送
拌合站距施工澆筑現場大約米,采用砼攪拌車運送至澆筑現場。在施工現場,不具備砼攪拌車直接澆筑的,采用砼泵泵送至各澆筑點。
本站配備一臺砼輸送泵,5臺8m3砼攪拌輸送車作為砼的主要輸送設備,可確保工程砼的輸送。
6. 集中拌合站不間斷生產保證措施
本站配備1臺400kw裸變變壓器,作為拌合站的電源。
三、拌合站基礎工程數量
本拌合站共占地8.1畝,場內布設2臺攪拌設備、5個料倉、1臺砼輸送泵、5臺砼攪拌輸送車、供辦公和生活使用的板房,本拌合站布置詳見附件1:拌合站平面布置圖,拌合站具體工程數量如下:
1、場地建設工程數量
2、拌合站基礎工程數量
拌合站地基承載能力不能小于150KPa,如地基承載能力低于150KPa,必須進行軟基處理,本粉罐地基未考慮軟基處理,粉罐細部圖詳見附件2:120型拌合站粉罐基礎布置圖,以下是拌合站基礎的工程數量如下:
拌合站基礎設施工程數量
序號
設施名稱
材料名稱
規格(mm)
共重(Kg)
備注
1
粉罐基礎
鋼板
600×600×10
904
鋼筋
Ф12
1496.84
C30混凝土
125.2m3
2
皮帶基礎
鋼板
600×600×10
452.16
鋼筋
Ф12
107
C30混凝土
7.2m3
3
配料站基礎
鋼板
400×400×10
250
鋼筋
Ф12
36
C30混凝土
10m3
4
主機基礎
鋼板
600×600×10
226
鋼筋
Ф12
170
C30混凝土
8m3
合計:鋼板1832.16Kg,鋼筋1809.84Kg,C30混凝土150.4m3。
拌合站基礎設施工程數量
序號
設施名稱
材料名稱
規格(mm)
共重(Kg)
備注
1
粉罐基礎
鋼板
600×600×10
904
鋼筋
Ф12
1496.84
C30混凝土
125.2
2
皮帶基礎
鋼板
600×600×10
452.16
鋼筋
Ф12
107
C30混凝土
7.2
3
配料站基礎
鋼板
400×400×10
250
鋼筋
Ф12
36
C30混凝土
10
4
主機基礎
鋼板
600×600×10
226
鋼筋
Ф12
170
C30混凝土
8
四、拌合站基礎建設施工
1、主要人員配備計劃
針對拌合站具體情況,項目部決定具體負責該工程的組織管理工作,并負責施工方案的制定和工程進度計劃的落實和保障,同時擔負本項工程的全面質量管理責任。人員配備見下表“勞動力使用計劃”:
序號
人員
人數
備注
1
管理及后勤人員
7
2
技術及質檢人員
4
3
安全員
1
4
測量工
2
5
起吊工
2
6
普工
20
合計
36
2、主要施工機械配備計劃
根據該拌合站特點并結合現場實際情況,在保證工程質量的前提下,為使該項工程順利按期完成,本著合理高效、優化選擇的原則,加強動態管理,及時充分分期分批調入,完工后及時退場。本工程配置的主要施工機械設備見下表:
主要施工機械設備表
序號
機械設備名稱
數量
型號
施工部位
1
挖掘機
2臺
土石方工程
2
裝載機
4臺
土石方工程
3
運輸車
12臺
土石方工程
4
汽車吊
2臺
25T
粉罐安裝
3、工期控制
預計拌合站開工日期:2015年05月15日,暫定2015年06月30日前完工。實際日期以業主提供拌合站用地為準。
4、前期施工準備
(1)技術準備
①我部組織工程技術人員、施工管理人員及其他相關人員對設計圖紙和組織方案認真閱讀、掌握。
②拌合站施工前,根據紅線用地圖實地查勘拌合站的平面布置,進一步優化拌合站平面布置。
③復測拌合站范圍內的原地面標高,根據原地面標高完善拌合站縱斷面設計。
(2)現場準備
①在拌合站施工前,必須排查施工影響范圍內有無管線,如有地下管線應用標識牌、紅油漆和圍三角旗做上明顯標記并告知相關施工人員,如果需要進行設計變更的盡早將資料提報設計院。
②施工前,對進場機械和人員進行報驗,監理驗收合格后方可進入下一步程序。
③施工前,完成對參與施工的全部人員進行技術交底、安全交底,明確人員崗位及各個崗位的職責和安全生產責任。
5、清表
對于拌合站施工前,清除施工范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面的草皮和表土,并壓實。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等,堆放在指定的地點。根據拌合站給定的標高修整拌合站場地。
6、拌合站粉罐基礎、皮帶基礎、配料站基礎、主機基礎施工
按照拌合站圖紙標高開挖粉罐基礎、皮帶基礎、配料站基礎、主機基礎基坑施工,及時按照圖紙綁扎、固定鋼筋,預埋鋼板預埋件,澆筑混凝土,預埋件下方必須振搗密實,且與混凝土形成整體。
第一章工程概況
花園工程位于龍華。由上海建筑設計研究院設計。本工程為三棟職工住宅樓,八層框架結構,總建筑面積16000m2、按七度抗震設防,抗震等級為三級。工程總投資大約1400萬元。其內外墻均為加氣混凝土砌塊,目前已經主體完成,砌磚已完成3、7兩棟,6#樓已經開始。
第二章外墻面抗滲防水措施
深圳地區風壓為70kg/m2,當降雨量超過10cm/h時,墻面構成整批水幕,對墻面的凈水壓同樣為70kg/m2,這是外墻滲漏最主要的外部原因。
外墻防滲漏部位主要集中于混凝土墻體與磚墻交接部位、窗框與墻體交接處、爬架預留孔,以及外墻配電箱薄弱部位。預防滲漏是一個系統工程,從主體施工階段就必須采取措施,形成多點設防。
一、外墻磚砌體控制措施
1、外墻加氣混凝土砌塊分二次以上完成,至梁或頂板時,砌體充分沉降后用砂漿塞縫。
2、砌體要求雙面勾縫水平及豎上縫控制在15mm,不形成盲縫,隔斷滲水通道。
3、構造柱做法及施工措施:各層構造柱位置的磚砌體留馬牙槎,保證磚砌體與混凝土的咬合力。在結構柱澆注混凝土時,采用三道丁字螺栓加固,混凝土必須振搗密實。
二、裝修階段控制措施
1、外墻面裝修做法
a找平層:杜拉纖維防水砂漿12厚
b底層:聚合物防水砂漿8厚
c防水涂層:聚合物防水涂膜1mm
d外墻涂料
2、混凝土柱面清洗干凈后,用1:1:1水泥基聚合物砂漿(水泥、107膠、細砂)機械噴漿作為結合層。
3、在混凝土墻面與磚墻交界處(內外兩側加釘200mm寬、網眼10-12mm的鋼絲網一道,沿縫居中,用@150mm射釘釘緊。
4、在披蕩墻面前,將墻面清掃干凈,防止空鼓,墻面抹灰是墻面防漏的關鍵工序,要通過對第一層砂漿的抹平、壓實來實現切斷抹灰層的毛細管,并通過砂漿中摻加適量的杜拉纖維提高砂漿拉結力,使外墻具有拒水、防滲、防漏性能。抹灰后及時養護。
找平層及底層應做到接合平整,色澤一致,無明顯接合縫隙。并在底層砂漿有6-7成干時,批第二度聚合物防水砂漿8厚;將表面收光。檢查中如有空鼓、干縮裂縫、明顯砂眼、干漿脫離等必須立即鑿除,沖淋干凈后用同標號砂漿補抹。
完工并驗收合格的底層面上做防水涂層,涂層要求平整干凈,刷層均勻,光澤一致。
5、外磚墻內側的配電箱、線盒安裝時必須檢查到位,凡墻體傷裂形成盲縫的,必須將傷裂的磚體拆除清洗干凈,另外砌筑密實。對已安裝的線盒、箱體、單向管路的空隙孔洞,必須用1:2水泥砂漿填塞搗實。嚴禁用碎磚、余渣填塞,大于200×200mm的孔洞要求用細石混凝土填堵,檢查使用小棒敲擊發出啞聲,則撬開返工,另補密實。
6、外墻面的臨時用腳手架穿墻孔洞,有掛網、抹灰之前,用大于孔洞1-2mm的沖擊鉆對準孔洞鉆拉,清除孔洞內塑料管及雜物,再于孔洞外側鑿出大于孔洞直徑1倍以上,深度20mm的喇叭口,水沖冼干凈后以1:2防水砂漿加入膨脹劑填塞全孔洞至漿溢出抹平,迎水面做成凸圓形,涂抹大黑豹或505防水涂膜。
7、對于露出墻面的鐵件預埋件,割平后靠外墻面位置用1:1的水泥砂漿摻入防水粉抹平。
8、按設計圖紙留置分割條,抹灰完成后,用手持鋸機切縫,縫寬10mm,深為5mm,然后用拌107膠細砂水泥砂漿勾縫,縫寬和深度要求一致,要求線條平整一致。
9、外墻施工完成后,采用高壓噴淋方式進行試驗,如發現滲水,應查明原因及時處理。
三、防水層施工:
1、材料
根據設計屋面防水采用聚胺脂防水涂膜。聚胺脂防水涂料有著良好的防水性能,可以較好的保證各防水部位的防水質量。
聚胺脂防水涂膜可以滿足一定變形而不被破壞,具有延伸性能好、粘接力強、耐熱、耐火、耐老化等特點。
使用聚胺脂防水涂料時,必須具有產品出廠合格證,并在進場后復驗有關技術性能。
2、作業條件:
(1)、基層要求抹平、壓光、堅實平整、不起砂并具有一定的強度,陰陽角處抹成極小圓弧角;
(2)、基層要求干燥,含水率不超過9%;
(3)、將基層面上的灰塵、雜物、殘留的灰漿硬塊清理干凈,突出的部位鑿平清凈;
(4)、不得在淋雨條件下施工;
[關鍵詞]:施工方案 , 分項工程, 審查,規范
[abstract] : the construction scheme as project construction process of guidance documents, is used to guide the construction project construction process of technology, economy and organization of technical documents, construction scheme file to the actual requirements construction has the right, specific guidance, have executive and operability. As a engineering project EPC contractors, for better implementation project control goal, completes the project safety, quality, cost, schedule control management, it is necessary to project construction scheme of examine and verify, to ensure the construction scheme of the scientific and reasonable.
[key words] : the construction plan and component project, review, norms
中圖分類號:TU74文獻標識碼:A 文章編號:
[引言]:施工方案按照不同的專業、工種可分土建、安裝、焊接、吊裝等諸多類型,不同專業工種的施工方案涉及的技術要點不盡相同,下面僅對土建工程施工方案的審查方法做些簡單介紹。
對施工方案的審查,首先應查看施工方案組織架構的完整性;其次,應該對施工方案中的各架構部分進行審查,確保方案中每部分內容的科學性、合理性。
1、施工方案的完整性
一份完整的施工方案包括:方案編制依據、工程概況、施工部署、質量控制要點及控制標準、安全、文明及環保措施等內容。拿到施工方報送的方案,應首先核對方案是否全部涵蓋上述內容,對缺漏部分做好審查記錄。
確保方案的完整性后,接下來就是對各組成部分的內容進行審查核實,這要求我們對工程設計圖紙等相關資料以及相關行業規范、標準非常熟悉,在此之前,我們有必要對上述資料進行熟悉了解。
2、方案組成部分內容審查
對施工方案各部分內容的審查,就是判斷方案內容是否準確、合理,方案采用的技術措施、施工工藝和方式是否具有可實施性。
2.1編制依據審查
土建方案的編制依據最基本的應包含工程設計圖紙等設計資料以及對應的驗收規范和行業標準。同時對施工過程中遇到的特殊工種、特殊作業及工序,應添加相應的規范和標準作為編制依據。如在施工過程中對存在預制件預制、吊裝工序的方案,應考慮起重、吊裝行業的標準及規范。確保方案中引用的技術措施、施工機具的規格、參數有據可查。在此尤其注意相關規范、設計標準的升版情況,確保依據是現行版行業規范和標準。
2.2工程概況審查
工程概況首先簡明扼要的介紹了施工部位的結構概況及特征,指出該施工層段包含的墻、板、孔洞、平臺及相應預埋管件,是對施工圖紙簡單的總結說明。其次,該部分內容介紹了工程部位所需的結構材料,如鋼筋規格型號、混凝土等級等。最后,指明該施工部位的施工難點和重點,找出施工中涉及的特殊工藝、與其他工種的交叉作業,并對施工難點和重點提前做出應對預案和措施。
對該部分的審查,要求審查者熟悉該施工部位的設計圖紙和相關設計資料,對施工區段的結構信息進行檢查核實,檢查所需結構材料的準備情況是否充足、完備,對方案中涉及的特殊工藝、新工藝,參照相應規范條文進行核對,保證工藝具有可操作性。對方案中的錯誤信息、遺漏的重要信息,編寫審查意見。
2.3施工準備內容審查
施工準備包括技術準備,勞動力、材料、物資、機具準備,現場準備三部分內容。
1、對土建施工方案來講,技術準備部分是由方案編制單位技術部門提早做好的一項工作,需要做到熟悉施工圖紙及設計交底、編制相應的施工需用計劃。
2、勞動力、材料、物質機具需求準備:應關注勞動力及工種的搭配是否合理,材料、機具準備是否滿足施工現場需要。
對人力配備審查,可根據工程結構部位的施工特點以及以往施工經驗估算工程進展效率,通過估算得出結構部位的工程量,以此核算人力配備是否合理。同時通過對工程量的估算和結構部位特點的分析可以得出材料、機具的準備是否滿足要求。
現場準備部分需對將施工的部位進行現場查看,核實施工作業面、現場施工排水設施、夜間照明設施、現場測量控制網的建立是否完善,對不滿足條件的,編寫審查意見,要求施工單位進行方案修改或者及時做好相關準備工作。
2.4施工部署內容審查
施工部署部分是根據施工部位的結構特點,綜合考慮施工難度、施工工期的影響,對施工部位進行必要的施工層劃分。
對該部分內容的審查,要對設計圖紙、施工工藝流程做到熟悉了解,分析方案中施工層的劃分是否合理可行,避免所劃分施工段的施工順序混亂、不合理,影響施工順利進展。
2.5主要分項工程的施工方法及技術措施審查
在土建工種施工方案內容中,主要分項工程有:測量放線、鋼筋工程、預埋件及孔洞留設施工、模板工程、混凝土工程,下面對每個分項工程介紹如何對該部分內容進行審查。
2.5.1測量放線
施工方案中應給出施工結構部位的主要軸線控制線、點的設置要求,以滿足施工現場測量定位需要。根據設計圖紙核對方案中給出的控制線、點的位置是否合理,點、線的數據是否正確。對于其余細部線的施放,則由專門的測量組進行資料報審。
2.5.2鋼筋工程及埋件安裝
對于鋼筋工程,根據設計圖紙中結構部位特點,核查該部分鋼筋型號的選型、材料加工以及鋼筋工程施工工藝的安排是否正確合理。
對存在的特殊構造、特殊鋼筋,仔細核查方案中關于特殊部位鋼筋綁扎的設置要求,應嚴格按照設計圖紙及技術規格書的要求進行編制。對鋼筋工程施工采用的施工措施應仔細核查,在滿足鋼筋施工要求的前提下,盡量減少施工措施所用鋼筋量,減少工程措施費的使用。
在路基開工前,我們還將進行施工測量,其中包括中線及其高程的測量,水準點導線點復測與增設,橫斷面檢查與補測。為了便于施工,我們將根據路線中樁,設計圖表定出路基邊線,路塹頂,棄土堆等具置,確定出路基輪廓。
二、土石方開挖施工方法
1.路基場地清理
A)路基開工前首先對圖紙所示的各類植被、垃圾、有機雜物等進行現場核對和補充調查,發現與圖紙不符,及時報告監理工程師核查。
B)將公路用地范圍內的所有植被、垃圾、有機雜物等和原地面頂部20CM范圍內草皮和表土進行砍伐和清除運走,符合設計圖紙及監理工程師的要求。
C)所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設計指定位置作備用或廢棄,以堆放穩定、不干擾交通和污染環境、整齊美觀為原則。
D)清理完畢后,將遺留下的坑穴用監理工程師同意的材料填平夯實,檢查合格后即可進行下一道工序施工。
2、路基土方開挖:
A)開挖采取自上而下分層開挖,不得亂挖或超挖。開挖時如發現土層性質有變化時,應修改施工方案及挖方邊坡,并及時報監理工程師批準。
B)根據開挖地段的路基中線,標高和橫斷面,精確定出開挖邊線,并提前作出截、排水設施,土石方工程施工期間的臨時排水設施盡量與永久性排水設施相結合。
C)路基開挖逐層施工,土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進行挖運。開挖棄方在指定的棄土場進行棄置,若棄土場不能滿足棄方要求時,應盡早重新選擇棄土位置并修改相應施工方案報監理工程師批準,但棄土場的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規定不能橫向棄置廢方的開挖路段。
D)居民區附近的開挖應采取有效措施,以保護居民區住房及居民和施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。
E)開挖中要注意邊坡的整修,避免邊坡不順,而當發現土層性質變化時,將及時修改開挖邊坡,并報監理工程師審批。
F)挖方標高應按照設計標高開挖避免超挖,挖好的土石方路塹30CM范圍內的壓實度以JTJ051-93重型擊實試驗標準進行檢驗,其壓實度均不應小于95%,若不符合則進行翻松碾壓,使壓實度達到要求。若挖方路床以下土質不良時,將按圖紙所示或監理工程師指示的深度和范圍,采取挖除,換填或其它措施進行處理并壓實。
3. 路基石方開挖
A)根據地形、地質、開挖斷面及施工機械配備等情況,采用能保證邊坡穩定的方法施工。開挖的石方須破碎作為路基填方材料。
B)石方路塹嚴禁過量爆破,并應在事前14d作出計劃和措施報監理工程師批準。未經監理工程師批準,不得采用大爆破施工。當確需進行大爆破時,應嚴格按圖紙要求及《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)第6.3.14條規定編制技術設計文件,并于爆破施工前28d交監理工程師審批。大爆破施工后的石方坡面,應鑿成平整度不大于200mm的表面。
C)爆破器材的存放地點、數量、警衛、收發、安全措施及必要的工藝圖紙編制報告,應在爆破器材進入工地前28d報監理工程師審批,同時將運入路線和時間報有關管理部門批準,并取得通行證后方可將爆破器材運入工地保管。
D)應確定爆破的危險區,并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共設施受到危害和損失。在危險區的邊界應設置明顯的標志,建立警戒線,顯示爆破時間的警戒信號,在危險區的入口或附近道路應設置標志,并派人看守,嚴禁人員在爆破時進入危險區。
E)由于爆破引起的松動巖石,必須清除,由于爆破造成的坡面凹凸不平,深度或突起高度超過300mm且面積超過1m2時該區域應采用C15級以上混凝土填平并與原巖面結合牢固。
F)石方路塹的路床頂面標高,應符合圖紙要求,高出部分應鋪以人工鑿平,超挖部分應按監理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩固。
G)爆破方法:
①首先根據設計文件和現場調查得來的地形、地質資料,做好爆破設計,經上級主管部門和有關部門審批后,按照爆破設計實施爆破。
②用潛孔機鉆孔,非電毫秒****、導爆管起爆2#巖石硝胺****,考慮周圍環境影響和施工對石塊強度要求,孔網參數及單位耗藥量按深孔微差松動爆破計算,靠近邊坡一定范圍內設計部分不裝藥炮孔,以減小爆破時對邊坡的擾動。臨近建筑物的爆區在爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護。
③鉆孔前認真對準炮孔布置點位,調整鉆桿與地面的夾角,最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差。
④裝藥前,要先檢查每個炮孔的深度,調整單孔****量,注意起爆****的安放位置。
⑤裝藥后,要嚴格檢查堵塞長度,根據檢查結果,適當增減用藥量。堵塞時,要注意選擇合格的堵塞材料,堵塞搗固不能用力過猛,嚴防****腳線被破壞。
⑥敷設爆破網時,要特別注意****的方向,尤其是****與導爆索連接時不能反接。
⑦根據爆破破碎效果的需求,合理調整爆破參數。
⑧個別大塊孤石處理:根據工程要求,爆后的巖塊均作為路堤填料,因此,爆破后的個別大塊巖石必須第二次解小,采用孤石爆破。
⑨爆破警戒區的確定:按《爆破安全規程》中的有關規定,露天爆破安全距離不得小于200米,并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。
⑩爆破破碎石渣用推土機配合挖掘機或裝載機,裝入大型自卸汽車運至填方地段。
4.棄方的處理
A)在挖方路段開工前,向監理工程師報批土石方開挖、調運施工方案,該方案包括挖方及棄方數量、調運方案,棄方位置及其堆放形式,坡腳加固處理,排水系統的布置以及有關的計劃安排等。
B)當棄土場的位置,堆放形式或施工方案有更改時,必須提前將更改方案報監理工程師批準。
C)棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物,排水及其它任何設施產生干擾或損壞,避免對環境造成污染。
5.質量控制要點:
A)正確標出邊樁線,施工中經常檢查邊坡開挖坡度,及時糾正偏差。
本合同段排水、防護工程主要有擋墻和護坡,擋土墻采用分段開挖(分段長度不大于10米)。排水、防護工程主要為漿砌卵石施工,其主要施工方案如下:
1.測量放樣:按設計方案和圖紙的資料,對各段排水、防護工程進行施工放樣,根據測量放樣處的挖基施工范圍和深度,進行開挖。采用人工配合挖掘機施工。
2.挖基完成后,漿砌卵石砌筑之前,要根據砌體的形式,做出樣板,線架,有關的各部尺寸、變化點的高程要標定在線架和樣板上,施工中可經常檢查、核對,能較好地控制施工質量。
3.拌制砂漿、清洗卵石:按施工用砂和水泥,以及所有砂漿標號,選出砂漿的配合比。用砂漿拌和機進行拌和,拌和時按分次投料水泥裹砂法工藝施工,即將拌和用量70%的水加入拌和機,同時加放全部的砂,拌和15~20秒后,加入水泥,拌和30~40秒后再加入剩余的水,拌和50~70秒后出罐使用。拌好的砂漿要有較好的和易性和流動性,直觀檢查時,用手抓一把砂漿,以指縫不留漿,松手后砂漿團不松散為宜。拌和砂漿的同時,要選擇卵石,卵石宜倒在砂墊層或草墊上,對于有泥污和水銹的卵石要清洗干凈,對于凹凸難用的卵石要粗略鑿。
4.運砂漿、卵石:砂漿要隨運隨用,不宜拌制過多,以免凝結影響砂漿的質量。砂漿運輸時采用斗車進行,困難地段使用砂漿膠桶挑運至砌筑地點,倒入灰槽內。嚴禁隨處亂倒。卵石和砂漿的運輸是同時進行的,洗刷干凈的卵石,用斗車、單雙輪車或人工抬運至砌筑地點,卸下時輕起輕落,放于跳板或沒有污泥的地方,嚴禁隨意亂砸,以免傷人或砸壞已砌好初凝的砌體,尤其由高處向低處運石時,更要注意安全和質量。
5.砌筑:砌筑以擠漿法砌筑,砌石時砂漿飽滿,不留有空洞,嚴禁小石集中使用,在大石之間,為了節省砂漿可以用小石填塞,但要保證卵石周圍有砂漿包裹,嚴禁“硬碰硬”,砂漿要仔細搗固密實。砌石將分層進行,砌體過長時分段砌筑,并按設計預留伸縮縫。兩相鄰工作段的砌筑高差小于1.2米,且要掛線施工,里外要犬牙交錯連成一體。砌體隱蔽面的砌縫隨砌抹平;外露面,鑲面將另行勾縫,砌筑時靠外露面預留2cm縫槽。
6.勾縫:砌體隱蔽面隨砌隨將抹平,而外露面則進行認真溝縫,在砌筑靠外露面預深2cm的空隙備做勾縫之用。勾縫采用的砂漿不低于砌體砂漿,一般是比砌體砂漿高一個等級。如監理工程師無特殊要求,勾縫采用凹縫,凹縫將有利于控制施工質量。施工期間,對已完成的砌體要經常灑水,整個砌體完成以后,定期灑水養護,保證砌體不失水,提高砂漿強度。
7.質量、安全保證體系
7.1.質量管理體系
建立健全行之有效的質量保證體系,我公司的質量保證體系為IS09001-2000質量體系。在項目部內實行目標管理和全面質量管理(TQC),在施工班組建立完善的QC質量小組,對本工程實行項目管理。
1、質量方針和目標
“實施科學管理,樹立精品意識,創建優質工程,奉獻滿意服務”是本公司的質量方針。
2、質量控制依據
(1)設計資料。
(2)合同文件。
(3)技術規范。
(4)部頒工程質量驗評標準。
(5)ISO9002-2000質量管理體系。
3、控制工程質量的措施
本工程以項目部的形式建立完善、嚴密的職能管理機構,根據項目部質量管理體系,依據分工負責,互相協調的原則,層層落實,做到各施其職,各負其責,按照施工技術規范,做好每一件工序,保證質量體系正常運轉和發揮作用。
(1)加強施工前的質量控制管理工作,開工前做好各部位工序的技術交底工作,使各級施工人員清楚掌握各施工部位,工序的質量要求能夠保證工程質量措施,確保工程操作的準確性和規范性。
(2)做好施工過程的質量控制,做好施工人員的崗前培訓,增強施工人員的技術能力,配齊滿足施工所需的各類工程機械,保障工程順利的開展,嚴格按照施工組織設計、機械操作規程和相關技術規范進行施工。確保各道工序均能夠做到保證質量第一,嚴格把關施工的檢驗關和實驗關。各類工程均要認真檢驗,對主觀問題及時分析研究,制定糾正和預防的措施,確保達到實施效果。
(3)嚴格按照質量檢查程序進行檢查驗收:
①做好施工原材料的質量控制,選擇信譽好,供貨力強的廠商,原材料必須檢驗,檢驗合格,方可進入施工現場。②加強對各類施工設備的定期保養,各類試驗和測量設備要定期送檢測中心定檢,合格后方可使用。③加強雨季施工的質量控制,做好防雨措施是質量保證的關鍵,制定有關項目的夏季施工工藝。④橋涵及防護工程施工,嚴格基礎工程和隱蔽工程驗交制度。對砼預制構件實行工序質量驗交,嚴格砼配合比和澆筑質量。
7.2.安全保證體系
1、安全生產組織體系
在項目經理部成立安全生產領導小組,以項目經理為組長,總工程師為副組長,組織經理部各有關部門、施工員、工班隊長、質檢員、單項工程負責人及其它有關業務人員,擔任體系的負責人,組成施工安全保證體系的組織機構。
2、現場安全措施
(1)建立健全安全保證體系:項目經理部設安保科,專職負責安全和保衛工作,各施工隊、工班、組設專職安保員,形成一個組織體系。對外和當地的治安機關密切配合,負責安全保衛工作,對內要加強宣傳教育,形成安全的超前控制,并認真組織督促,確保人員設備安全,項目部和各施工隊設保健人員和必要的搶救設施以防發生不測時能及時進行搶救。
(2)健全安全生產責任,堅持安全第一的原則,各級領導都要把安全放在一切工作的首位,要杜絕一切漏洞,保證安全生產。必須防止因車輛運輸等原因造成的事故,安全工作要分專人管理,各級領導要親自抓。
(3)加強安全生產教育,提高全員安全意識,主要是主人翁責任感和安全第一的教育,本職工作安全基本知識技術教育、操作規程、排除險情和應急措施的教育,遵守規章制度和崗位作業標準教育,以及行車安全教育,人員上崗前將進行安全培訓。
(4)引入競爭機制,逐級簽訂安全生產承包責任書,明確分工,責任到人。
(5)項目經理部和各工區配備醫務人員和適當的搶救設施及藥品,施工工地配備足夠的安全網、安全繩以及施工工人的保護用品,駐地配備消防設施和衛生設備,消除各環節的安全隱患。
3、安全生產規定
(1)事故控制點:
防高處墜落事故;防起重傷害事故;防觸電電擊事故;防機械傷害事故;防火災事故;防洪澇事故;
(2)按照施工總平面設置臨時設施,符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求,設置安全標志,在工程現場架立安全標志牌。
(3)施工現場必須設有保證施工安全要求的照明,危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具,必須采用符合安全要求的電壓。施工現場的布置應符合防火、防爆、防雷電等安全規定和文明施工的要求,施工現場的產生、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。
(4)現場的生產、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器材應有專人管理不得亂拿亂動,所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。
(5)現場的生產、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器材應有專人管理不得亂拿亂動,所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。
(6)各類房屋、車棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規定,室內不得堆放易燃品;嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙;現場的易燃雜物,應隨時清除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。
(7)進入施工現場的人員,應按規定配戴勞動保護用品和安全用具。作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
(8)工地設專職安全員,佩帶徽章,與工人跟班作業,督查工地安全情況,預防事故發生。
(9)嚴禁酒后上崗。
(10)機械司機、電工等專業工種,必須按GB5036—85《特種作業人員安全技術考核管理規定》經過技術培訓,考試合格,發給操作證后方可單獨作業。8.環境保護
(1).環境方針:致力環境績效的持續改進,做綠色環保的建筑承包商;規范環境行為,遵守法律法規,節能降耗,防治污染。
(2).環境目標:噪聲排放在居民聚集區符合國家標準;控制現場揚塵,易揚塵的粉狀物料庫存或覆蓋;生產污水排放和處理盡量遠離居民生活區和水源地;建筑垃圾處理盡量減少環境污染;防止火災、爆炸事故;運輸減少污染。
(3).我項目部進場后做好全面規劃,對環保工作進行綜合治理,并與地方環保部門取得聯系,按環保規定,做好施工現場的環境保護工作,創建環保體系,具體措施如下:
a、建立環保機構
在項目部設立環保小組,項目經理任組長,并設立環保人員1-2名,負責整個合同段內的環保工作,由項目經理賦予一定行政職權,充分發揮環保人員的作用。
b、加強環保學習和宣傳教育
①購買環保書籍,加強學習環保知識、法律法規,開展環保知識宣傳,開工前對參建人員進行《環保法》和文明施工教育,提高全體職工的環境保護意識。
②以宣傳標語的宣傳形式開展環保宣傳工作。
c、合理布置施工場地,合理布置各種施工設施,盡量減少對自然景觀、植被和原始地面線的破壞。對于可視部位的植被采取嚴格的保護措施,樹立明顯的嚴禁開挖、踐踏、攀折的標志,對于必須開挖的地段采取移植方法加以保護。
d、料場的布置以不破壞環境為先決條件,砂、碎石加工中灑水以免灰塵污染大氣環境。
e、本項目土石方及砂石材料轉運量較大,利用鄉村道路作為運輸線路,在進行土石方及材料運輸時加高車廂擋板,在公路上避免掉渣。
f、減小施工中的噪聲和振動,避免對周圍當地群眾造成干擾,對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲,為了保護施工人員的健康,遵守《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》并依據《工業企業噪聲衛生標準》合理安排工作人員輪流操作機械,減少接觸高噪聲的時間,或穿插安排高噪聲的工作。
g、本項目竣工后,采取有效措施修整和復原在施工過程中受到破壞的環境。
h、保護農田排灌系統:當路線經過農田灌溉區域時,在施工時采取必要的臨時措施以保證不影響或中斷農田的排灌作業。修建的臨時設施應保證施工不影響當地農田的高峰排灌作業。
i、保護農民飲用水源、水渠在施工中不能斷水、不能污染。
j、植被保護:加強對植被等長久環保體系的保護,最大限度減少對植被的破化。對迫不得已破壞的,應盡可能預以恢復。
k、水土保持、生態環境保護的措施
①預制料場和現場施工臨時場地,條件允許的條件下優先選擇在兩岸的空地;場地受限的地方,在橋頭位置租用現有耕地。