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關鍵詞:運輸業;感應度;影響力;增長速度;增加值;宏觀運輸結構
中圖分類號:F512.3 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2012)05-000-02
運輸結構通常分為三類:宏觀運輸結構、中觀運輸結構和微觀運輸結構。運輸業與國民經濟結構即宏觀運輸結構,是從國民經濟角度考察交通運輸業與國民經濟的相互關系及其構成比例關系,這種關系揭示了運輸業與國民經濟的內在聯系[1]。運輸業結構的演變與國民經濟發展過程是有機結合在一起的,國民經濟結構的轉變導致運輸需求結構的不斷變化,不同的運輸需求將會尋求最佳的運輸方式,進而促進了運輸結構的不斷變化,兩者之間存在著一種復雜的有機聯系。
本文運用投入產出法、彈性系數法和產值比重法,從宏觀層面對運輸業與國民經濟之間的有機聯系進行定性和定量分析。
一、運輸業與國民經濟的關聯性
產業與產業之間的關聯性強弱通常用感應度系數和影響力系數表示。某產業的感應度系數和影響力系數越大,說明該產業與其他產業的關聯性越強,進而對國民經濟增長的促進作用也越大。
以中國2007年135×135部門投入產出表為依據,計算出的交通運輸業各主要部門的感應度系數和影響力系數如表1所示。
1.感應度分析:感應度可以體現出某一產業對國民經濟其他部門的支撐作用,常用來分析產業部門的前向關聯度。從表1中可知,感應度系數大于1的運輸產業部門有4個,管道運輸的感應度系數也非常接近與1。可以說明,這些部門通常為國民經濟其他部門提供投入,居于產業鏈的上游,并且將對國民經濟的發展產生較強的制約性,即具有基礎性產業和“瓶頸”產業的雙重特性。當經濟高速增長時,社會其他部門增加投入,如果這些部門不能滿足需求的話,就會制約國民經濟的發展。相反,就會造成供大于求,形成浪費。基礎設施“瓶頸”一旦產生,對經濟發展的限制性更強。因此,這些運輸行業應該優先發展,甚至超前快速發展[2]。
2.影響力分析:影響力可以體現出某一產業對國民經濟的拉動作用,常用來分析產業部門的后向關聯度。從表1中可以看出,影響力系數大于1的運輸產業部門有4個,管道運輸的影響力系數也非常接近于1。可以說明,這些部門對國民經濟的發展有很大的拉動作用,對社會生產具有較大的輻射力。
3.綜合關聯分析:從表1中可以看出,綜合關聯度系數大于1的運輸業部門有4個,表明這些運輸產業與其他產業的關聯度很強,對國民經濟增長的推動作用和制約作用都比較大,是國民經濟的支柱產業。從產業結構調整的角度來看,應重點發展這些產業;從產業關聯方面來講,是實施產業集群發展戰略的最佳選擇。從整體上看,運輸業的平均綜合關聯度系數為1.0834,說明運輸業與國民經濟的增長有著較為密切的聯系。
二、運輸量增長速度與國民經濟增長速度的比例關系
運輸量與國民經濟之間存在的某種比例關系反映了國民經濟發展對運輸的需求,以及運輸業適應這種需求的程度[1]。運輸量的增長通常受到多種因素的影響,但最根本的還是受到國民經濟增長速度的影響。國民經濟增長加速,引起運輸需求的增加,繼而導致運輸量的增加;相反,運輸需求的增加,使經濟運行充滿活力性,進而促進經濟的發展。表2為中國各時期國民收入增長速度與貨物運輸量增長速度及其彈性系數。
從表2中可以看出,“一五”到“四五”期間,這段時期,中國正處于百廢待興的狀況,貨運量和貨物周轉量的增長速度均遠高于國民經濟的增長速度,與其相對應的運輸彈性系數均大于1,說明這幾個時期中國運輸業與國民經濟的發展是相適應的;但從“五五”開始以后各時期,貨運量和貨物周轉量的增長速度均小于國民經濟的增長速度,運輸彈性系數均小于1,尤其是在“五五”到“九五”期間,運輸量的增長速度嚴重落后于國民經濟的增長速度,運輸彈性系數整體上呈下降趨勢,貨運量彈性系數甚至均未超過0.5,說明這幾個時期中國運輸業出現嚴重的緊張狀況,交通運輸業的整體發展程度落后于國民經濟的發展程度。
從“五五”期間開始,中國進入全面的改革開放時代,在國家以“經濟建設為中心”的大政策環境下,國民經濟的發展成為眾多政策的終極目標。這在一定程度上忽視了交通運輸的發展對經濟的促進作用,使得運輸業的發展落后于經濟的發展。到“十五”期間,國家開始認識到運輸業已成為國民經濟發展的一大“瓶頸”,隨后開始大力發展交通運輸業,不斷加大運輸業的投資力度,尤其是鐵路和高速公路行業的投資,“十五”期間交通運輸業的投資總額大約是“九五”時的2.2倍,于是貨運量和貨物周轉量開始出現較大幅度的增加,運輸彈性系數開始出現增大趨勢。
三、運輸業增加值與國民經濟的比例關系
文章運用結構優化指標,即運輸產值比重、運輸業的貢獻率和固定資產投資三個指標來分析其與國民經濟結構的比例關系。
由表3可以看出,近年來,中國運輸業的增加值在逐年增加,但運輸業產值所占比重卻呈不斷的下降趨勢。這說明一方面,中國運輸業整體的發展速度嚴重落后于經濟的發展速度;另一方面,國家對運輸業的投資并沒有產生最佳的綜合運輸經濟效果,導致運輸業所產生的經濟性效果不能適應經濟發展水平的要求 [3]。這在表2中也可以得到很好的印證。
運輸業固定資產投資產生的績效主要體現在交通運輸基礎設施的數量和質量上的增加。以道路、鐵路等各種運輸方式和各種客貨運輸樞紐為基礎設施,再配合各種運載工具所構成的運輸業,可以反映一國經濟的活力水平,是促進國民經濟發展的基礎保證[1]。在表3中,2000-2002年,運輸業固定資產投資在9.5%以上,從2003年開始,投資比重開始明顯下降,隨后幾年基本維持在9%左右。運輸業固定資產投資整體上平穩性增加,這說明多年來國家并沒有將運輸業放在優先于國民經濟發展的地位上。
運輸業對GDP的貢獻率是通過道路運輸業當年產值的增加量對當年GDP的增加量的貢獻來衡量,是用來分析經濟效益的常用指標。由表3可知,近年來,運輸業對GDP的貢獻率整體上是呈下降趨勢的,這進一步說明了中國運輸業增速一直嚴重落后于國民經濟的增速。從表2中也可以得到印證,“八五”到“十一五”期間,運輸業的增速國民經濟增速之間的差距呈增大的趨勢。表2和表3同時證明,中國運輸業的發展相對經濟發展存在著較嚴重的滯后性。
四、結論
經過以上的分析可以得出:中國運輸業的發展與國民經濟發展存在較強的關聯性,不僅對國民經濟的發展起到直接的推動作用,而且還能夠帶動運輸業上下游相關產業的發展,對經濟的增長產生間接的促進作用。但整體上又存在一定的滯后性,運輸業的發展速度整體上落后于國民經濟的發展速度,這在一定程度上已經形成了經濟發展的“瓶頸”。
參考文獻:
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[2]袁正.中國郵電業的產業波及特性研究[J].產業經濟研究,2003(6):52-57.
一、經濟發展所付出的能源消耗與環境污染代價
我國在取得巨大經濟發展成就之際,也為此付出了極大的能源與環境代價。從經濟增長方式而言,我國的經濟發展過分依賴生產要素的外延式擴張,這種增長方式過分強調了經濟總量的快速提高,而忽視了經濟增長過程中的資源耗費水平、環境影響狀況等內涵式擴大再生產所要求的重要基本內容。依據2011年《國際統計年鑒》(中國)數據顯示,中國單位GDP能耗為7.9噸標準油/萬美元,分別是日本、美國、法國和德國的8.04、3.90、4.55、4.98倍,是全球平均的2.71倍,中國的單位GDP能耗遠遠高于世界發達國家水平。
中國高能耗經濟發展態勢的形成實質上有著深刻的全球產業轉移的時代背景,20世紀80年代以來,世界發達國家進一步加大了以鋼鐵、汽車、石化等重化工業等資本密集型為代表的產業轉移力度,而中國成為了這次國際產業轉移的主要承接國,承接此類產業的規模總量占全球產業轉移的50%以上,致使中國成為當前全球最大的制造業生產基地。以2010年為例,中國國內生產總值產業構成比例分別第一產業10.10%、第二產業46.75%、第三產業43.14%,以工業為主體依然成為中國產業結構的基本特征,我國第三產業的發展雖然取得了長足進步,但其所占國內生產總值的比重遠遠低于目前世界高收入國家的72.7%與世界69.4%平均水平。2000年至2010年,中國能源消耗總量的年均增長速度高達8.36%,其中工業、建筑業能源消耗總量的年均增長速度分別為8.34%和11.07%,且2010年工業、建筑業能源消耗總量占當年全國能源消耗總量的比重為73.04%。可以說,以工業為主體的產業結構特征從根本上規定了我國單位GDP能耗高的經濟發展態勢。當然,各產業能源利用效率較低及其伴隨人均收入水平提高而產生的居民消費結構升級與電氣化的耐用消費品的比重提高,也是助推我國將在未來一段較長時期處于能源消耗高水平增長的重要因素。
與能源消耗高水平增長相對應,能源自給能力已成為影響我國國民經濟可持續發展的重要影響因素。依據《中國統計年鑒2011》數據分析,自1992年中國能源自給能力出現缺口,能源缺口總量為1914萬噸標準煤,占當年國家能源消費總量的1.75%;至2010年能源能源缺口總量為28023萬噸標準煤,能源缺口總量年均增長速度為16.08%,占當年國家能源消費總量的8.62%。中國能源自給能力短缺主要源于石油供給能力不足,自1993年中國首次成為石油凈進口國,石油缺口總量為34269.3萬噸標準煤,占當年石油消費總量的1.62%;至2010年中國石油缺口總量為3264064.2萬噸標準煤,石油缺口總量年均增長速度為30.74%,占當年石油消費總量的52.87%。
關鍵詞:房地產經濟;國民經濟;增長作用
1.引言
近十年是我國國力快速發展,經濟迅猛騰飛的關鍵階段,經濟的發展帶來了各行各業欣欣向榮的崛起,其中房地產行業一直處于非常活躍的發展當中。近年來,我國針對房地產行業的健康發展進行了有力的宏觀調控,出臺了相關的政策指導,帶動了行業向更加正規的方向不斷發展。房地產經濟與我國國民經濟的發展關系重大,房價的波動必然會影響國民經濟增長的水平,需要結合房地產經濟發展的規律和行業的相關特點,客觀看待房地產經濟與國民經濟增長之間的相互作用,以理性分析保障該行業的穩健發展。
2.房地產經濟與中國國民經濟之間的關系
房地產經濟是我國國民經濟的重要組成部分,房地產經濟主要是圍繞針對房地產的開發、生產、分配、銷售等活動所展開的各項經濟活動[1],房地產經濟包含于市場經濟當中,也就是說房地產經濟的發展必然與社會經濟的發展速度和狀態密不可分,經濟的發展必然會帶來國民對房地產進行投資的需求,也會帶動房價的增長,同時房地產經濟的發展也會刺激和帶動國民經濟的增長,這是因為房地產行業所涉及的包括房地產開發、房地產建設、房地產消費和投資等領域是一個非常龐大的體系,其發展必然會帶動與之相關聯的生產行業、物流行業、服務行業、勞動力市場等多個板塊的發展,創造巨大的利潤空間和就業機會,這些行業的協同發展也就造就了國民經濟的快速增長。此外,房地產不但屬于國民日常生活的剛需,同時還是很多人進行投資的產業布局,因此房地產經濟的發展水平也在一定程度上反映了國民經濟發展的活力,簡單來說當房價下降,房地產經濟增長速度放緩,也就說明房地產市場的供求關系出現波動,該段時間內國民經濟發展的活力較低,因此市場需求減弱;而房地產經濟快速增長,市場需求變大,則可以反映該段時期內國民經濟增長的活力較強。通過這幾個層面不難發現,房地產經濟的發展與中國國民經濟增長之間的關系非常密切,房地產經濟如果能夠持續穩定地向著好的方向發展,那么不但可以帶動相關產業和行業的共同發展,提供充足的就業機會,更可以推動和刺激國民經濟發展的速度,保障國民經濟發展的水平。
3.房地產經濟對中國國民經濟增長的作用
3.1投資作用
房地產投資就是投資人將自有的資本投入房地產相關的項目當中,以期從該項目中獲得經濟利潤的一種行為[2]。由于房地產項目所涉及的領域較多,項目資金比較龐大,因此有時也需要多個投資人的共同資本進行投資。房地產投資劃分為房地產開發項目的投資和房地產置業投資這兩類,房地產開發項目的投資就是在房地產建設的初始階段,按照一定的計量方法對房地產建設項目所能夠產生的經濟利潤進行計算,根據投資與收益比進行相關的投資行為,這類投資利潤空間巨大,但相對而言周期長、投資金額龐大、風險也相對較高;而房地產置業投資就是通過對房地產進行購買、租賃、交換等方式所開展的投資行為,一般屬于個人投資的行為。無論是以上哪種投資行為,其本質都可以激活國民經濟的發展,帶來國民經濟的增長,根據目前我國房地產行業的相關數據顯示,針對房地產項目的相關投資仍舊是一段時間內比較熱門的投資項目。
3.2生產與消費作用
房地產從開發、規劃、建設到后期的銷售是一個非常長的鏈條,涉及周期長、覆蓋范圍廣、項目規模大,因此房地產經濟的發展必然會帶動各個關聯行業的共同發展,也就必然會帶來經濟的增長。在房地產開發和建設的階段,需要聯合相關的建筑施工單位、設計規劃單位等,房地產建設需要耗費大量的建材,這些建材需要物流進行運輸,同時房地產的建設也需要大量的勞動力來完成,這些相關的領域也會由于房地產項目建設帶來經濟利潤;而房地產建設完成后,還需要相關的服務行業提供銷售、管理、物業服務等項目,也需要相關行業給予支持;而房地產銷售完成后,購房者還需要對房屋進行設計、裝修、添置家電家具等,這些消費行為在無形中也會帶動相關行業的發展,在這一整個鏈條當中,房地產經濟帶來了各行業的發展,共同促進了國民經濟的增長。
3.3就業作用
房地產項目規模巨大,從開發、規劃設計、建設、銷售、后期服務等多個環節都會涉及大量的工作內容,而這些復雜而細致的工作很多都需要通過人力來進行管理和操作。房地產涉及規劃階段需要對整個房地產項目的建設可行性進行實地的勘察和科學的評估,這個工作就需要由專業的機構來完成,從勘察、測量、審核、設計等多個環節都需要大量的人力進行操作;而到了實際的建設階段更是需要耗費巨大的人力資源進行房地產的施工建設、現場管理、設備操作等;到了后期的銷售和服務環節,則需要大量的房地產銷售人員、物業管理人員、服務人員等進行銷售和用戶的日常服務工作。在這整個環節當中存在著巨大的人員需求,也就無形中提供了非常多不同的就業崗位和機會,就業機會不但可以解決社會上很多人員的就業問題,還能夠穩定社會形勢和就業結構,同時還能夠帶動該區域國民經濟的穩定和增長[3]。
4.結論
關鍵詞:房地產經濟;互動關系;作用;發展
Abstract: In recent years, the real estate economy has been paid more and more attention. This paper discusses the influence of the real estate economy in our country and national economy, pointed out the real estate industry how to drive domestic consumption growth in the relationship of countryman economy interactive development, promote the sustainable development of real estate economy.
Key words: real estate economics; interactive relationship; effect; development
中圖分類號:F293.3文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2012)04-0020-02
引 言
房地產業的快速發展是當代中國經濟的一個重要經濟現象,已經成為國民經濟增長中不可或缺的一分,不僅能夠促進和帶動相關產業的發展,起著促進和導向作用,而且還是國民經濟的支柱產業,對國民經濟發展具有穩定而長遠的影響,房地產業已逐步成為城市經濟發展的基礎性產業。就經濟發展的一般規律而言, 房地產業既是經濟變化的晴雨表, 又是國民經濟發展的催化劑。可見,房地產經濟在我國經濟中的地位之重要。
房地產經濟與國民經濟發展之間的互動關系
國民經濟的高速增長促進了房地產發展,而房地產的快速發展又拉動著經濟的增長。房地產經濟與國民經濟互為條件、互為支撐,密切聯系。房地產對其它相關產業帶動效應十分顯著,對金融保險業、非金屬礦物制造業、建筑業、旅游業、化學工業、冶金、社會服務業、商業等有明顯影響作用,解決大量的勞動力就業問題,為國民經濟的發展提供重要的物質條件。房地產業還可以改善人們的居住和生活條件,改善投資環境,吸引大量的外資,完善我國社會主義市場經濟體系,促進國民經濟的持續、快速、健康發展。國民經濟的快速增長在很大程度上促進了房地產業經濟的發展進步,為房地產業營造良好的社會市場環境。因此,房地產業與國民經濟存在著環向作用關系。
房地產經濟對國民經濟發展的作用
近幾年,房地產經濟在我國國民經濟的發展過程中起到了重要的作用,應該明確其在拉動內需增長,保持國民經濟快速健康發展中的重要地位。
1 房地產業可以為國民經濟發展提供重要的物質條件
房地產是國民經濟發展的一個重要生產要素。任何一個行業的發展,都離不開房地產業為它提供的物質條件。只有房地產保持適當速度率先發展,才能保持有關行業的發展速度。我們把房地產業叫做先導性、基礎性產業也就是這個意思。
2 地產業的發展拉動其他行業部門的發展。
房地產業在快速發展的過程中,投資規模的增加對國民經濟發展做出了較大的貢獻,其中既包括由房地產行業開發投資本身所做出的貢獻,也包括對相關行業和部門的帶動效應做出的間接的貢獻。房地產經濟的發展需要其他行業和部門配合,為其提供必要的物質資料。房地產產業與機械、設備、建材、五金、玻璃、陶瓷和燃料動力等行業緊密相關,對這些部門經濟的發展具有很大的拉動作用。
3 滿足與改善住房問題改善人民的生活條件
房地產業在不斷滿足城市擴大與改善住房需求方面,得到了很大水平的提高。中國各個城市的居住水平與過去已經發生了量和質的巨大變化。在八九十年代,曾多戶合用的廚房衛生間已成為家家戶戶獨套專用;曾是小底層的簡易樓已變成為一切科技智能化的高層建筑;曾無任何安保措施的生活區已改變成為高綠化高管理水平的文明公寓。房地產業在建材方面也越來越有考究,現在提倡綠色環保,在選擇材料時采用符合“三無”標準的材料,并且進一步改善房屋的質量,做到保溫隔熱防水防潮等問題,大大提高了房屋的性能,真正的改善了城市居民的住房問題。同樣在農村居民的住房問題也得到了很大的改善,一切都在朝著實現現代化發展,這說明房地產業是在不斷的滿足與改善住房問題。
4 推動內需增長的動力
通過國內基本建設投資加大,在國內資金充分的前提下,優先加強基礎設施的建設。房地產業的公共建筑建設是投資行為,要通過經營收入逐步回收房地產的投資,其形成的工程產值,既對拉動內需,推動國民經濟持續、穩定增長具有重要作用,又對改善投資硬件環境,吸引新技術和國際資本具有重要作用。無論是哪種類型的建筑工程,推動內需持續增長,保證國民經濟能夠抵御國際市場形勢變化的不利影響,都保持著較高增長速度。
5 促進就業增長。
房地產業的發展對就業的促進作用主要體現在兩個方面。第一,根據國家統計局的數據,我國房地產行業的就業人數逐年增加,并且就業人數的平均增速大于我國全部就業人數的平均增速。第二,通過帶動相關行業和部門的發展,房地產業對其他行業和部門的就業增長也產生了積極的促進作用。
保持房地產業協調穩定發展
要做到房地產業與國民經濟協調發展,除了要考慮房地產業的發展規模和速度與國民經濟發展水平相適應外,還要考慮房地產業內部的結構協調和供需協調,通過刺激或抑制對房地產的投資和消費需求來達到房地產業供給總量和需求總量的大體平衡。那么如何使房地產經濟在今后的發展方向上保持健康發展之路。應做到以下幾點:
一理性促進房地產業發展改善住房供需結構,各項宏觀調控政策主要是引導和規范房地產市場,對房地產領域出現的不合理不規范行為堅決抑制,對有利于經濟社會發展的方面要給予支持,促進房地產業健康、適度增長,并合理帶動相關產業的發展。改善住房供需結構時,一是要保持居民收入的持續增長,加快建立住房保障體系,確保居民收入的持續增長,尤其是增加中低收入者的收入。同時要逐步完善以經濟適用房制度、廉租住房制度和住房公積金制度為主要內容的住房保障體系,與目前住房市場化的進程相比,住房保障體系還相對滯后,經濟適用房和廉租房政策落實不到位,執行時缺乏規范和明確標準,還有待進一步完善。二是要穩定和控制住宅價格的過快上漲,改善供給結構。三是要大力發展住房二級市場,鼓勵房屋出租和再出售,也有利于增加市場的有效供給。
二是針對我國區域經濟發展的不均衡性,鼓勵東部較發達地區的各類房地產企業積極參與西部相對落后地區房地產的開發建設,同時還要為培育這些相對落后地區的房地產市場創造更加寬松的投資環境。嚴格控制開發用地的供應總量。政府必須根據商品房的市場需求量,來確定土地的供應總量,避免盲目擴大商品房開發規模,才能穩定地價、房價,開發商、投資者和消費者等市場主體才會有投資信心。
結 語
總而言之,國民經濟的發展離不開房地產業的支持, 正確定位房地產業經濟在國民經濟展中的功能作用,房地產業的有序發展可以促進經濟的增長,為一國帶來巨大的財富,畸形發展則會給整個國民經濟造成嚴重的危害。 要有效促進社會主義市場經濟條件下房地產業快速發展,在促進房地產經濟發展進步的同時,帶動國民經濟的全面發展,做到良性互動,使房地產業發展與國民經濟持續健康發展相適應。、
參考文獻
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1林業經濟發展模式的內涵
林業經濟是國民經濟一個至關重要的組成部分,林業經濟發展模式是整個國民經濟發展模式中一個分支系統。它主要是依靠區域內的林業生產資源,結合實際的自然環境與經濟發展的現狀,由政府和相關的林業主管部門而制定的經濟發展計劃,以及由計劃而進行的總體林業經濟的發展目標。政府或林業相關部門會安排實際的工作人員去實地考察林業的具體發展情況,了解整個管轄區域的林業資源擁有情況,根據樹林的長勢情況與生長的年頭來進行統一的分類,在嚴格遵循森林可持續發展的前提下,綜合判斷森林資源的可開發程度來對區域內的林木進行管理。林業經濟發展模式是結合林區的實際情況,適當地進行一些政策方面的調整和傾斜,以促進整個林業經濟的總體發展戰略。良好而科學的林業經濟發展模式的制定,是整個林業經濟改革的重中之重,是發展的關鍵,也是核心的主干,模式制定的科學與否,直接關系到整個區域內的林業發展走向,制約著當地林業經濟發展的速度,也關系到整片林區經濟發展事業的成敗,需要綜合考慮多方面的制約因素才能科學的制定。
2林業經濟發展模式存在的問題
就目前我國的林業經濟發展現狀來看,雖然總體的經濟發展呈現良好的態勢,但是結合具體的發展情況不難看出,整個林業經濟的發展過程還是存在著一些問題。一些區域對于林業的建設結構還不夠合理,導致整個林業經濟的發展長期處于一種失衡狀態之中。
2.1林業經濟發展水平相對滯后,管理機制尚不夠健全
林業經濟也是一種經濟的發展體制,因此也應該在內部實行多種經營方式并存的經濟管理體系才行。只有將其放置在市場經濟之中,允許有一定資金和管理能力的人才來參與到對林業經濟的市場競爭中去,才能夠極大地提高林業經濟發展的利潤。但是目前我國的林業管理大多由政府國家管理,公有制的成分居多,小比例的私人自主經營很難形成大的規模經濟,導致我國的林業經濟發展長期落后于其他國家。
2.2林業資源開發技術不強,資源利用率低
由于我國對林業資源的開采和加工技術水平落后,加工工藝不強,導致對于林木資源的利用達不到最大限度,造成了很多資源的浪費。例如對于一棵完整木材的開采、運輸、分類、切割、加工等整個工作流程的進行,由于設備不足后者設備技術不夠先進,導致很多優質的木材資源沒能夠很好地進行初次加工和二次、三次的再加工,導致廢棄的木材過多,造成森林資源的極大浪費。
3林業經濟發展模式的分類
林業經濟的發展具有一定的特殊性,不同的區域地理環境和資源環境,所形成的林業經濟發展模式也是不一樣的。按照不同的分類標準對林業經濟進行分類,所分出的林業經濟發展模式也是不一樣的。
3.1按照可持續發展的標準分類
根據對于林業資源的開發和利用是否能夠符合可持續發展的生態觀來看,可以將林業經濟發展模式分為可持續發展模式與不可持續發展模式。可持續發展模式,在實際的開產過程中注意保持經濟的發展與自然生態之間的平衡,在環保的基礎上加工林木資源,注重對資源的合理和充分利用,發展循環經濟,而不可持續發展模式,只注重眼前的經濟效益而不會去考慮長遠的生態效益,對于林木資源的開發不會考慮太多,只要能為我所用皆可。
3.2按照資源配置的標準分類
根據實際的資源配置情況的不同,可以將其分為林計劃發展模式與市場發展模式。林業經濟的計劃發展模式,主要是以政府的政策管理為主導,由國家的統一計劃實施,直接安排管理人員參與管理,將區域內的所有林木資源進行明碼標價出售,整個過程的所有資源都是計劃統一分配。而林業經濟的市場發展模式,不再依附于政府的管理職能,而是按照市場的交易原則,在宏觀政策的調整下,由市場的經濟發展情況來決定林業經濟的發展態勢。
3.3按照發展速度的標準分類
根據預期的實際發展速度,可以將其分為漸入式林業經濟發展模式和跨越式林業經濟發展模式。漸入式林業經濟發展模式,主要是一種旨在追求林業經濟的緩慢、平穩和循序漸進的發展途徑。不去重視整個林業經濟的總體發展速度,只關心一個環節一個環節的緩慢開發,帶有一定的局限性缺乏整體性,也不利于實現林業經濟的長期和可持續的發展。跨越式林業經濟發展模式,是指根據市場經濟的發展情況,快速地將林業發展投入到經濟中去,不斷采用高新技術,不斷地實現創新和變革,大力發展工業建設,主要目的是為了在最短的時間里獲得林業經濟的最大發展,這也是適應我國當年國民經濟發展的一個必然選擇。
4結論