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關鍵詞:系桿拱橋,安裝,方案
Abstract: in this paper, according to XiaChengShi reinforced concrete arc bridge is the actual situation of the construction of the bridge's installation plan makes a detailed instruction, to the same type of bridge installed has important reference value.
Key words: the bowstring arch bridge, installation, scheme
中圖分類號: TU375文獻標識碼:A 文章編號:
一、工程概況
某橋位于我市縣級道路上,是我市滯洪區內的重要撤退橋梁。原橋年久失修,已成危橋,本次對其進行拆除重建(老橋暫不拆除,待新橋安裝完畢通車后再拆除)。
該橋主橋上部結構為下承式鋼筋混凝土系桿拱,拱肋為混凝土結構,跨度為75米,水面至拱頂高度24米,水面至橋面高度為8米,拱肋凈距為9米,主橋上部系桿2根、端橫梁2根、中橫梁12根、風撐5道、吊桿單側12道、拱肋2道。下部結構采用方形實體橋墩,肋板式橋臺,鉆孔灌注樁基礎。
二、系桿、拱肋施工工藝
本工程系桿共計2根,采用箱形截面,單根長75m,寬1.2m,高1.8m(拱腳處加高至2.65m),空心矩形壁厚為22cm,在吊桿位置1.0m范圍及根部6.15m范圍內加強為實心矩形。拱肋為等截面的工字形截面鋼筋混凝土構件,高1.6m,寬1.2m,拱腳處為實心矩形截面。
原系桿施工圖按支架現澆法設計,根據現場的施工條件及通航的要求,現更改采用現場分段預制法。系桿兩端18.35m、中部26m采用現場預制法,待系桿預制混凝土達到強度后采用浮吊進行安裝。分段預制長度方案得到設計認可,并把預制系桿主筋配筋進行了加大,以確保該段系桿吊裝過程安全而不出現裂縫。
拱肋整體放樣分段預制,共10片。濕接頭長度為60cm,濕接頭鋼筋焊接采用綁焊,混凝土澆制采用同強度微膨脹混凝土澆制。
三、吊裝工藝
吊裝采用浮吊(起吊重量為150T)進行安裝,安裝前先協調航道有關部門,實施斷航。系桿先吊裝北側預制段,再吊裝南側預制段。拱肋采用鋼管樁基礎,搭設貝雷梁支架,用浮吊分段安裝的工藝,先上游后下游,先兩端后中間合龍。
1、支架搭設
系桿的安裝支架設計,兩端充分利用承臺,水中部分在拱肋濕接頭的正下方分別采用鋼管群樁,樁頂用縱向、橫向I32工字鋼聯系組成支墩,其上安裝架設貝雷梁。
拱肋安裝在對應濕接下部施打鋼管群樁作為支墩,每組6根鋼管樁用I32工字鋼聯系。12組支墩之間采用貝雷片橫向、縱向連接各組支墩,形成一個整體框架,落架設備采用砂筒。在貝雷梁上精確放出滿堂支架平面位置,支架高度和高程按拱肋的下翼緣坐標準確放出,并按設計要求預加預拱度。支架搭設完畢后,在貝雷梁頂上放出系桿中心線,同時在系桿頂面放出拱肋中心線,以便檢查拱肋安裝質量。拱肋支架采用滿堂式支撐體系。如下圖所示:
下部支架采用Ф50mm鋼管樁拼組而成,水中部分6根一組,間距1.8m,兩端樁頂高程26.045m,向中間起拱,拱度同系桿起拱值一致。貝雷片采用4榀,規格1.5×3m,橫向間距0.8m,
上部支架工作高度13.3m,寬1.8m,采用Ф50mm鋼管拼組而成,沿橋軸線方向鋼管間距為100cm,橫向為40cm+30cm+30cm+30cm+50cm,豎向間距為80cm,支架腳手桿底部分別坐落于系梁支架、老橋上。考慮主拱支架矢高較大,寬度較窄,如遇大風易晃動,故在支架每邊各設兩道纜風,以增加支架的整體穩定性。纜風位置設在距系梁頂6.15m處。鋼管樁、工字鋼、貝雷梁均按結構荷載計算結果確定其截面尺寸。
2、系桿及拱肋安裝
支架預壓、浮船錨定后,采用兩點吊捆綁吊裝,吊點位置設在0.25L 處,為確保構件起吊后,其軸線在同一豎直平面內,吊點位置保持位于頂面正中(設計狀態)。為防止節段安放時下滑,在支架上設置防滑構件。
系桿吊裝順序:左中右中右上左下右下左上;系桿就位后,安裝4#、9#中橫梁,現澆濕接頭,待橫梁達到設計規定的強度后,用YCW-150 型千斤頂雙向張拉中橫梁預應力束。
拱肋吊裝順序:下右C上右C上左C下左C下左B上右B下右B上左B上中A下中A。節段就位后,先臨時固結,檢查軸線偏位、下底面標高和吊桿位置,焊接濕接縫鋼筋,澆注濕接縫。施工時注意綁扎好波紋管接頭,焊好預埋筋與橫梁主筋接頭,并將橫梁與系桿的結合面鑿毛沖洗,為防止橫梁與系桿混凝土結合處產生收縮裂縫,在混凝土中加入具有微膨脹功能的JM―Ⅲ型外加劑。待濕接頭混凝土強度達到設計值時,接著對稱張拉系桿預應力束。同時,吊裝前將風撐位置線標注出來。
3、安裝吊桿鋼管及風撐
吊桿鋼管在吊裝系桿和拱肋前先安裝,最后調整其中心位置、垂直度等,風撐安裝時搭設工作平臺,工作平臺固定在拱肋上,將風撐就位后,調整其與拱肋上標注的位置線對準,然后焊接。
4、穿吊桿鋼絲,吊桿初張拉
(1)、吊桿高強鋼絲下料編束、冷鐓穿束。
①鋼絲下料編束,冷鐓穿束。
用調直機一次完成開盤、調直及下料工作,下料在一定的拉力下進行,鋼絲束下料用砂輪切割機割,在同束鋼絲中,下料長度相對差值嚴格控制在±2mm 以內。
②穿束冷鐓
首先采用LD20k 型液壓冷鐓機進行冷鐓,鐓頭應圓整不歪斜,并取鐓頭總數的3%作抗拉試驗,試鐓合格后正式鐓頭,鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓,為保證鐓頭不歪斜,被鐓的鋼絲端面應與母材垂直,鐓頭的偏心度不超過1mm。
將張拉端鋼絲冷鐓后逐根穿入錨具孔內,將編束的鋼絲束由吊桿上端連同錨環(卸去錨圈)往下拉80cm 左右,然后在系桿下端完成固定端鐓頭,再將鋼束往回拉,擰好錨圈。
(2)、 吊桿初張拉:
吊桿張拉是成橋最關鍵的工序,吊桿張拉必須嚴格按設計規定的張拉力和規定順序,用2臺YCW―250 型千斤頂(配工具拉桿及撐腳)張拉兩片拱肋吊桿對應鋼束。每根吊桿張拉都遵循以下程序:
0―初應力―100%σi1(持荷載2min)―(錨固)
σi1為每根吊桿第一次張拉控制應力,按設計要求取定,張拉以雙控制,并注意做好張拉記錄。
5、張拉中橫梁
按順序張拉吊桿第一批預應力后,拆除臨時支架,拱肋落架,形成裸拱結構,鋼筋混凝土組合構件形成并參加受力,落架設備采用砂筒。安裝其余中橫梁,并張拉中橫梁第一批預應力,張拉順序由支點向跨中進行。在橫梁對應位置刷一層C40 水泥砂漿,安裝行車道板后,張拉全部中橫梁第二批預應力鋼束N2、N3,壓漿封錨。
6、吊桿第二次張拉
用YCW―250 型千斤頂進行吊桿第二批預應力束張拉,張拉鋼束及張拉順序按設計要求,具體程序同第一批鋼束張拉。
至此,橋梁主跨的安裝工作全部完成。
四、吊裝中幾個主要問題
(1)、支架搭設盡量采用鋼貝雷,以消除支架點節非彈性變形。
(2)、擇優質錨具并進行嚴格檢測,校好千斤頂和油泵。混凝土達到規定強度后,方可進行張拉,張拉時嚴格控制好張拉力,并以伸長值作校核。施工中注意觀測構件上拱值和壓縮值,并與理論值作比較。
(3)、施工中必須保持對稱施工,嚴禁單側加載。
(4)、系桿和橫梁施工由兩端向跨中對稱進行,以保證支架變形保持均勻和最小。
(5)、按照由兩端向跨中的順序依次鋪設行車道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。
(6)、下部支架及拱肋安裝支架搭設完畢后,應對其平面布置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性作全面檢查,合格后方可進行下道工序。
(7)、因高強鋼絞線下料要求很嚴,每根吊桿高強鋼絲下料前,應再次測量吊桿實際長度從而決定下料長度。吊桿張拉必須分期、分批、多點對稱地逐步加載,第一次和第二次張拉完成后,吊桿內力須經多次調整。
五、結束語
該橋為我公司首次承接的下承式鋼筋混凝土系桿拱橋,其主跨的安裝是工程最大的難點,經過多方案比較后,我們采用了此種安裝方法,順利完成了橋梁的安裝工作,目前該橋已通車運行良好,該安裝方案可以作為下承式鋼筋混凝土系桿拱橋的安裝方法進行推廣。
附:26m中間預制段系桿鋼管樁支架驗算
26m直線段系桿,在預制梁下部貝雷片上均勻鋪設枕木,作為分布系桿梁的底座,兩側利用③號鋼管樁支墩作為豎向支撐,
(1)、系桿的重量計算:
1)、26m系桿混凝土的自重:G=175.4/150*26*2.5=76t
2)、26m貝雷梁(一節1.5*3m)自重: 4排×8節×0.275=8.8t
3)、系桿內木箱模板: 0.1*26=2.6T
考慮安全系數K=1.2,總重:1.2*(2.6+76+8.8)=104.88T
均布荷載:q =104.88t/26m=4t/m
(2)、系桿下工字鋼驗算:
鋼管樁頂橫梁采用I32a拼成,系桿下工字鋼采用其力學性質如下:
L=1800mm δ=215N/mm2=2150kg/cm2 W=692cm3
I=11080cm4 E=21×105N/mm2=21×106kg/cm2
該工字型按以下計算簡圖(一)驗算:
強度驗算:
M最大彎矩=1/4×26×1.8=11.7t.m
δ= M/W=11.7t.m/692cm3=11.7×105kg/692cm2
=1691kg/cm2<[δ]=2150kg/cm2 滿足要求
撓度驗算:
最大撓度按均勻荷載計算q=26t/1.8m=14.4t/m
fmax=5qL4/384E?I=5×14.4×10kg/cm×1804/384×21×106×11080
=0.0085cm=0.085mm <[ f ]=1800/400=4.5mm滿足要求
該系桿由③號鋼管樁支墩承受,單個支墩承受荷載應為F=52T,初步設計為一組6根。
(3)、系桿下貝雷梁驗算:
強度驗算:
M最大彎距= 1/8*4*12*12=72t?m<[W]=4×78.82=315.28t?m
滿足要求
剪力驗算:
Q最大=52t<[Q]=4×24.52=98.08t
滿足要求
撓度驗算:(貝雷片E=21×105N/mm2 I=250500cm4)
f = 5qL4/384×E×I
=5×4*10×124×108/384×21×106×250500×4
=0.05cm<[f]=1200/400=3cm
滿足要求
摘 要:電氣安裝工作為建筑工程主要的施工內容,施工質量影響到建筑使用性能與舒適度。電氣安裝工程施工受到各方面因素的影響,給工程造成極大的困擾,因此有必要做好施工技術管理控制工作。本文中筆者以自身經驗為基礎,分析電氣安裝施工技術的常見問題,并給出具體的應對措施,提高電氣安裝質量,進一步保證建筑使用性能。
關鍵詞:電氣安裝;施工技術;優化措施
引言
現階段我國建筑領域迅速發展,建筑電氣安裝工程更加注重規范性,只有重視這些才能保證安裝質量。電氣安裝工程施工過程中,涉及眾多環節與步驟,一個細節處理不到都有可能造成安全事故。本文中筆者以電氣安裝工程施工技術為切入點,探討常見故障的發生原因,并給出具體的措施。
1、建筑電氣安裝前期準備工作
電氣安裝工程中做好電氣安裝前準備工作具有現實意義,科學合理的前期準備工作有助于縮短施工周期,也是保證安裝工程施工質量的關鍵基礎。電氣安裝施工前做好前期準備工作,詳細規定每步施工環節與細節,避免出現工期拖延情況,確保電氣安裝工程順利進行。通常來說,電氣安裝工程前期工作主要包括:(1)電氣安裝方案設計時,設計人員深入了解建筑項目,詳細部署且確定設計目標;(2)開展電氣安裝前,詳細規劃具體施工流程,詳細安排施工技術與方法,重視電氣連接環節,確保方案的可操控性,避免出現不合理設計造成施工問題;(3)確保電氣安裝工程順利進行,提前準備建筑內需要使用的預埋件,為后期工程順利開展打下堅實基礎。
2、電氣安裝工程施工方法和技術
2.1遵循設計要求。敷設混凝土內管線時主要為直線,彎曲線路不能過多采用,確保建筑表面與預埋管線保持≥15mm的距離。鋼管暗配時根據具體條件選擇合適的處理方式,如果環境較為潮濕,對管口與連接處進行密封處理。避免預埋線管穿過基礎設備。暗配PVC電線管時,避免高溫環境下敷設線路,電線保護管彎曲程度≤管外直徑的10%,墻體內部等處預埋的線管,需要采用強度≥M10的水泥砂漿保護,厚度≥15mm。
2.2穿線與管理清掃。管路清掃的目的是保證導線順利穿入,穿入導線時可以利用特殊工具采用吹掃的方式,清除管路內部的水分與殘留雜物,直到管路內部清理干凈。穿線前將適量滑石粉吹入罐內,減少管壁與導線間的摩擦,提高穿線效率。檢查管路敷設質量時采用穿引線的方法,敷設管線時可以一并穿好引線,避免管路轉彎較多穿線困難。必須將導線接頭存在箱盒內部,箱、盒內預留足夠長度的導線,配電箱的預留長度為配電線總長度的一半,預留15cm長度導線在接線盒、插座與開關內部。
2.3電線敷設要點。敷設前檢查規格質量是否滿足要求,仔細監測電纜質量,做好電纜絕緣監測工作。電纜敷設過程中,電纜彼此間不能相互交叉,有序排列,在埋設電纜接頭地方設置明顯標志。其中遵循自上而下的方式配置弱點與強電的高低壓電力電纜與控制電纜,鋪設在普通支架上的電纜一層即可,避免污染物與塵土的環境中制作,避免對接頭產生污染,必須一次性完成制作接頭位置,剝開的電纜頭不能放在潮濕環境中,避免受潮。還要注意不損害芯線與電纜絕緣,密封處理時,做好防潮防塵處理后才能密封處理。
2.4安裝插座與開關。安裝插座與開關的方式可以分成兩種:明裝與暗裝,這兩種安裝方式存在差別。插座的開關盒要安裝,將進入導線的開關,插座面連接固定好,接著將開關與插座推入盒齲固定式采用螺絲刀進行;明裝開關與插座,塑料臺的出線孔引入導線,固定塑料臺,根據設計位置將箱線與地線的開關從盒插座的線孔中穿出。
2.5做好電氣接地安裝。電氣防雷接地安裝施工開始前,相關人員應該嚴格檢查接地導線質量,選擇合適的接地導線,施工中采取有效防腐處理措施保證系統使用壽命。施工材料最好選擇鍍鋅鋼或主體結構鋼材,這些材料具備極佳的防腐性與導電性,使防雷接地效果達到預期設計目標;施工中正確處理防雷接地系統的連接部位,一旦連接出現問題,會對防雷接地系統的應用效果產生影響,情況嚴重時可能損壞建筑電氣系統,進而對防雷功能產生影響。因此當防雷接地系統安裝完成后,施工人員做好竣工檢查工作,仔細檢查系統連接部位,保證雷電引下線將雷電快速導入大地。
3、提高電氣安裝工程施工質量的措施
3.1減少接地故障其他措施
避免接地系統受到各類因素影響出現故障,在接地系統設計施工過程中,技術人員嚴格按照技術規范進行,避免違規操作造成的質量問題。現階段配電系統趨于復雜化,系統規格不斷擴大,安裝時涉及到大量電纜,安排專業且具有豐富經驗的人員負責,保證全面落實各項施工要求,避免違規搬運損傷或用力過猛損傷電纜絕緣層。電力系統中配電部分尤為重要,這部分安裝施工中遵循安全原則,高溫環境中避免使用易燃材料,同時避免接觸易燃物,避免出現火災事故影響配電裝置的運行。除此之外,為提高電纜防火性能選擇具有良好防火性能的線路,保證輸電能力及接地系統運行的穩定性。
3.2做好關鍵點的控制
施工現場通常采用TN-S接零保護系統,部分施工場地會采用人工接地體,直到打樁或基礎施工結束,方才與主體接地裝置進行連接,保證接地質量與可靠性,可以在總箱漏電保護器的一次電源進線側作重復接地;主體樓層接地可利用建筑物均壓環或防雷引下線作為接地干線實現接地連接;施工場中的部分設備也需要進行接地處理,比如塔吊、電梯與物料提升機等,一般避雷針長度為1-2m,選擇準φ20鍍鋅圓鋼并將其放在架體最頂端;外腳手架與懸挑架手架電位連接可以通過建筑物壓環與防雷引下線。接地連接采用25x4mm鍍鋅扁鋼或BVR16O的黃綠雙色線或編制銅線保證機械強度與連接的可靠性。
4、結語
總的來說,需要從多方面入手提高建筑電氣安裝工程質量。實際安裝施工中存在各類問題,施工技術人員需要重視這類問題并及時解決,確保電氣設備使用安全。本文中筆者從多角度分析提高電氣安裝工程施工技術質量的措施,為行業技術進步貢獻一份力量。
參考文獻
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【關鍵詞】電氣安裝技術;建筑工程;只能建筑;管理方式
一、各施工階段的質量控制
1.1施工準備階段
(1)在進行工程施工之前,需要對電氣施工圖紙進行詳細的研究,并且要與土建專業人員聯合對土建施工圖以及電氣施工圖進行研究,將需要配合施工的部位進行明確,包括預埋線路保護管、支吊架以及基礎型鋼等。
(2)在工程施工之前,還需要進行圖紙會審,這是一項極其重要的技術管理工作。在進行圖紙會審的時候,施工單位主要是對施工可行性方面進行審核。圖紙會審的內容很多,包括圖紙的設計是否與質量標準相符,圖紙是否可行以及材料設備選型的合理性等等進行審核。
(3)在對施工圖紙進行會審之后,結合現行的電氣工程施工規范來對工程項目進行施工組織設計編制,確保質量保證體系以及安全保證體系的健全與完善,包括制定各項措施。同時要以施工合同以及土建工程總進度計劃為依據,來進行電氣安裝工程的施工進度及計劃。
1.2施工階段的質量控制
(1)施工過程中的協調環節
在進行電氣安裝過程中,要及時進行交接手續的辦理。當工程施工開始的時候,交接雙方的隊伍要進行查漏工作,把有問題的地方進行解決,避免日后工程出現問題,導致雙方互相推卸責任,在沒有辦理交接手續之前,禁止一邊穿線一邊掃管查漏。同時要將專業施工界面分清楚,進行交錯施工。在電氣安裝過程中,強弱電的施工圖紙的界限通常不明顯,施工單位在進行圖紙會審的時候,要仔細對此進行辨別。同時,電氣安裝工程需要與其他施工相配合,包括通風、采暖、土建等等。安裝管理人員應當提前對此進行分析、安排,保證電氣安裝工程的順利進行。
(2)配合土建施工各階段的質量控制
在土建基礎施工時,應配合土建做好穿墻橋架、電纜保護管、止水擋板等的預埋工作。這項工作要求電氣專業趕在土建做墻體防水處理之前完成,避免土建防水二次施工,造成墻體日后滲漏;另一方面對需要預埋的配電柜基礎型鋼、設備基礎預埋的鐵件、吊桿基礎螺栓、吊卡、接地裝置等應提前制作,土建施工一旦到位及時埋入,不得遺漏。主體結構施工時,應緊密配合土建施工,根據土建澆注混凝土的進度及流水作業的順序,逐層逐段地做好預埋件的預埋(包括燈頭盒、鐵件、吊卡吊桿等)、接地環網的預埋及焊接、電管鋪設等工作。這是整個電氣安裝工程的關鍵工作,做不好即影響土建施工進度與質量,又影響整個電氣安裝工程后續工序的質量與進度。在土建澆注混凝土時,應安排專人配合,以便對澆筑過程中損壞的線管或使移位的預埋件進行及時處理修復,避免日后返工。
(3)電纜、設備安裝環節的質量控制
在進行電纜敷設以及電纜橋架施工的時候,根據電纜橋架設計來進行施工。如果電力電纜與控制電纜在同一層橋架,需要將隔板安裝在橋架中間,這樣有利于電纜的分開敷設。在進行橋架的水平安裝時,需要在跨距的四分之一處設置接頭,支吊架之間的設置需要彼此間隔2m左右的距離,在進行垂直安裝的時候,支吊架的設置應當在1.5m,同時應當將保護罩加裝在屏蔽電纜橋架以及室外橋架的頂層上。除此之外,橋架的接頭處應當做好接地施工。在進行電纜敷設之前,要進行實質性的電纜性能測試,包括絕緣、導通以及標號等各項測試,同時要檢查好敷設路徑,電纜的敷設要根據事先制定好的敷設方案來進行。同時,在電纜敷設之間,還要對每條線芯進行校對,確保接線的正確。
1.3施工中的安全管理
在施工過程中,安全管理工作也是不能忽視的,要堅持“安全第一,預防為主”的方針,對安全生產和勞保方面的技術工作負全面領導責任。施工前編制針對本工程的安全技術措施及安全組織措施,當采用新工藝、新材料、新技術、新設備時,應制定相應的安全技術操作規程。解決施工生產中的安全技術問題,對施工人員進行安全技術交底,設置專職持證上崗的安全員。
二、智能建筑中電氣安裝技術管理方式
2.1妥善安排交錯施工
在智能建筑電氣安裝技術中,交錯施工是極其重要的一方面內容。在進行交錯施工安排的時候,需要仔細安排各個跨專業之間的施工、調試,同時需要將整個工序進行劃分。在進行電磁屏工程施工的時候,每一步施工都需要各個專業之間的協調與配合。在進行掛網施工的時候,需要對土建施工、風、水、電專業等施工程序進行處理。在很多時候,由于沒有施工劃分不夠清晰,技術交底混亂,同時交錯施工沒有充分的安排,從而導致建筑工程施工效率低下。因此,在電氣工程安裝技術過程中,管理人員要對各個專業的施工進度進行合理分析,同時電氣安裝管理人員要委派技術人員深入施工現場。在土建施工過程中,要注意加強風、水、電等專業之間的配合。在進行土建施工的時候,需要加強風水電之間的專業配合。同時,在進行施工之前,需要加強各個施工隊伍之間的交流與商討,合理布局施工計劃,將各個施工工程嚴格落實,加強彼此之間的施工配合,提高智能建筑電氣安裝工程質量,從而提升我國智能建筑整體質量水平。
2.2合理選擇配電箱
電能以及電能的分配都是通過配電箱來實現的,同時配電箱也是直接控制電力負荷的。在電氣安裝過程中,要想保證電力工序的正常工作,配電箱的性能在其中起到了極其重要的作用。在電氣安裝工程中,配電箱的型號不同,且生產廠家眾多,由此造成了配電箱質量以及型號的不同,且功能也有所區分。還有一部分配電箱受到樓宇規格以及消防安全設施等的影響,導致了復雜的配電箱原理,以至于配電箱的設置更為嚴格。在進行電氣系統設計的時候,由于各方面的影響,會造成許多電氣安裝技術管理問題的出現。很多施工單位在進行配電箱選擇的時候,沒有將樓宇型號納入考慮范圍,在配電箱安裝的時候,沒有進行配電箱性能的審核,從而導致電力性能無法滿足電氣安裝的需求。因此,在進行配電箱選擇的時候,施工單位要根據設計規劃對現場的配電箱進行逐一審核,對于開關容量以及回路數不夠等問題及時進行處理。
2.3強化裝修施工控制
在進行裝修施工的時候,隔墻線以及水平線是需要施工人員重點進行審查的,這些都對電氣安裝施工程序以及進度存在很多影響。在裝修人員進行抹灰之前,電氣安裝人員需要提前在墻壁上做好印記,同時需要根據國家相關規定對電氣工程預留孔洞進行嚴格檢查,之后才能固定箱盒。最后,需要全面進行暗箱管路的檢查,同時進行的還有清理、測量以及管理總做。
三、結束語
建筑行業的發達與完善,促使人們對生活質量的要求也隨之提高。智能建筑作為一種現代化的新型建筑,已經成為建筑行業的重點發展方向。電氣安裝工程是智能建筑中的重要組成部分,是實現智能建筑現代化信息管理的重要途徑。做好電氣安裝工程,提高智能建筑的質量水平,是智能建筑的重要發展內容,也是新時展的客觀要求。
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關鍵詞:冶金工業廠房;鋼結構;安裝施工
1工程概況
文章主要針對冶金工業廠房建筑工程進行了分析,該工程包含煉鋼和連鑄車間主廠房、生產輔助建設等,建筑面積為65000㎡,上部鋼結構總重為18.2kt。該冶金工業廠房鋼結構工程量包含水渣跨、干渣跨、脫流跨、加料跨、爐子跨、連鑄跨等,鋼結構重量為1~3kt不等。
2冶金工業廠房吊裝方案選擇及準備
在進行冶金把工業廠房吊裝工作時,主要是利用機械設備完成鋼結構吊裝,即利用履帶吊和汽車吊完成水渣跨、干渣跨、脫流跨等安裝[1]。工作人員需要做好施工前準備工作,確保鋼結構安裝施工技術的順利開展。①工作人員要加強對吊裝方案的研究和選擇,明確施工順序,最好將構件按照吊裝的反程序進行擺放,同時注意對構件的清點和核實。②工作人員還需要注意運輸用機械設備是否齊全,做好對各項安裝配制的驗收工作,同時完成鋼柱劃線工作、吊點準備工作、機具準備工作、施工人員審查工作等。
3冶金工業廠房鋼結構安裝施工技術
3.1冶金工業廠房鋼結構安裝流程
冶金工業廠房鋼結構安裝流程如下:①工作人員要做好構件的驗收和擺放管理工作;②針對各項機械設備和機具進行檢查;③進行各類系統的安裝;④安裝完成后做好驗收工作,注重反腐措施和結構驗收[2]。
3.2做好構件的擺放管理工作
為了能夠保證冶金工業廠房鋼結構構件擺放,便于后期的施工,當構件進入施工現場后,應將需要急需用到的構件直接擺放的現場比較明顯的地方,且需要結合吊裝先后順利,從上往下進行擺放。對于暫時無需用到的構件,可以擺放在其他空間較大的地方,工作人員需要注意分門別類進行擺放,并安裝專人進行管理。
3.3鋼柱安裝施工技術
在進行鋼柱安裝施工時,可以采用鋼板凳定位方法。工作人員首先要進行杯口的清理工作,利用水準儀、經緯儀進行測量,包含標高測量、軸線測量、長度測量等,獲得鋼板凳的加工高度,明確定位銷的位置。隨后工作人員在進行杯口基礎拆模后,需要將埋件安裝在杯口基礎,并進行高度和水平度的調整。
3.4吊車梁安裝施工技術
工作人員在進行吊車梁安裝時,需要注意根據吊裝柱子的中心線明確吊車梁的中心線,且需要在吊梁中心線上設置兩點,利用鋼尺和彈簧核實中心線間距。隨后工作人員需要根據柱肩梁上的螺栓孔獲取吊車梁對漆面的軸線,檢查間距和安裝長度是否相符。另外,當柱間支撐安裝完成后,需要臨時固定吊車梁,即工作人員可以利用角鋼進行臨時焊接。
3.5屋架安裝施工技術
工作人員需要可用起重機將屋架扶直,確保起重機的吊鉤與屋架中心向對準,此時吊索受力均勻,可以防止屋架在扶直過程中出現扭曲應力[3]。當鋼屋架扶值后,工作人員需要及時利用鋼管或毛竹進行腹桿臨時加固,提高屋架縱向剛度,避免屋架吊裝出現變形情況。需要利用螺栓進行廠房柱的連接,確保屋架的穩定性。對于屋架的綁扎點,工作人員需要注意將其選在上弦的節點處,避免屋架起到后出現搖晃,應同時由兩名工作人員進行固定,比控制屋架轉動。對于第一榀屋架的臨時固定可以利用鋼絲繩進行牢固,對于第二榀屋架的臨時固定需要利用工具式水平支撐與第一榀屋架進行連接,后續榀屋架則需要有兩個工具式水平支撐,起到調整位置和垂直度的作用。最后在進行屋架的固定時,工作人員可以采用支托板焊接方法進行上弦的焊接,并注意螺栓孔不要采用氣割擴孔,螺栓外露絲扣長度不得小于三扣。
3.6高強螺栓的保管與緊固
螺栓在冶金廠房鋼結構安裝施工中應用比較普遍,且會對結構安裝質量產生直接的影響,因此工作人員需要注重對螺栓的保管,尤其是高強螺栓的保管。工作人員需要注意在螺栓包裝箱上注明批號和規格,采用室內分類保管的形式進行存放,且需要注意做好防止生銹措施。另外為了進一步保證高強螺栓的質量,工作人員應當只有在使用之前再進行開箱,且不能夠將螺栓強行打入,避免扭矩系數出現變化。工作人員可以利用10.9級扭剪型高強螺栓進行鋼結構安裝施工,對于單軌吊車梁的連接,則可以采用普通螺栓。在進行扭緊時,需要按照中央順序向兩側對稱扭擰,并確保螺栓初擰、復擰和終擰在同一天完成。
4結束語
綜上所述,在進行工業廠房鋼結構安裝施工中,需要采用鋼板凳定位銷法進行鋼柱的安裝,并針對設備供貨和擺放進行合理的控制,確保安裝施工工作的順利開展。此外在進行高強螺栓施工時需要確保螺栓均勻受力,提高節點承載力,繼而保障鋼結構的質量。
參考文獻
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王廣武 張 穎 邯鄲工程高級技工學校 河北邯鄲 056106
【文章摘要】
在建筑設備安裝工程中,電動機的安裝調試作為其中的一個關鍵環節,在一定程度上與建筑機電一體化設備安裝水平的提高有著密不可分的聯系。因此,本文將建筑自動化機電設備安裝作為主要研究對象,探討了建筑機電設備的安裝原則、安裝要點以及安裝方法,以期為建筑機電安裝工作的順利進行提供一定幫助。
【關鍵詞】
建筑;機電設備;電動機;安裝技術; 安裝調試
0 引言
近年來,隨著我國城市化進程的進一步推進,建筑行業也得到了進一步的發展,機電一體化安裝作為建筑工程的一個組成部分,在一定程度上與施工質量有著密不可分的聯系。所以,對于建筑企業而言,只有對建筑機電一體化安裝工程的合同、圖紙設計、質量、組織、施工安全以及施工進度進行科學有效的管理,才能確保建筑機電一體化設備安裝工程的順利進行,從而為廣大用戶提供經濟、安全、舒適以及高效的工作和生活環境。隨著人們生活水平的逐漸提高,人們對住房質量的要求也越來越高,這在一定程度上給現代建筑帶來了新的挑戰。智能建筑系統是將建筑技術與信息技術、通信技術以及電腦技術充分結合起來,自動處理、判斷和分析各種設備監控信息的一種現代化技術。而在建筑設備自動化安裝工程中,電動機調試作為其中的一個關鍵環節,關系著工程質量,因此,本文探討了建筑機電設備的安裝原則、安裝要點以及安裝方法,以期為建筑機電安裝工作的順利進行提供一定幫助。
1 建筑機電設備的安裝原則
1.1 樹立創優意識
優質工程要依靠嚴格的管理、精心的組織以及嚴密的計劃來獲得,所以在工程的準備階段,一定要嚴格按照相關要求, 認真做好各方面準備工作,堅持樹立創優意識,在思想上高度重視每一個工程任務,對計劃方案進行精心編制,從而為工程的順利進行提供保障。
1.2 優化圖紙設計管理
所謂優化設計,主要指的是將業主提供的招標圖紙、設計圖或者施工圖作為基本前提,以施工現場的實際情況和國家現行設計規范為基本依據,對施工圖進行繪制,為工程施工提供指導依據。設計圖紙是施工前期的一項重要準備工作,也是建
圖5 水平27 度方向像素點相關性計算 筑施工全過程唯一的指導和參考。在建筑安裝工程施工管理中,進一步加強圖紙設計管理可以為設計圖紙的完整性提供保障,一方面要確保圖紙數量的完整,另一方面還要保障內容的完整。只有進一步優化圖紙設計管理,才能實現施工設計圖的有效性、協調性和系統性。
1.3 組織管理
在建筑機電一體化設備安裝工程中, 組織管理發揮著至關重要的作用,并且組織管理的失敗與否在一定程度上與工程的施工進度有著密不可分的聯系。為了進一步加強組織管理,應該將工程項目的實際情況作為基本依據,組建一支執行力較好的管理團隊,認真做好組織管理責任分工和計劃,建立暢通、簡潔的組織溝通交流渠道,確保信息真實、全面、及時的反饋和傳輸,同時要處理好管理中存在的問題,進一步提高團隊的整體素質和水平, 為組織管理義務和權利的落實提供保障。
2 安裝主要設備
2.1 安裝遠程處理機
一般來說,各可重構處理單元RPU 與樓宇自動控制系統之間的通信是完全透明的,可以利用不同的PRU 對同一個系統進行控制。通常情況下,空調機組是建筑電氣設備自動化系統監控的主要目標, 所以在機房中或附近布置好PRU,將空調機組控制系統運用后剩下的輸出輸入接口用來對照明控制、水位信號以及水流量計進行連接。
2.2 建筑電氣設備自動化系統的布線
在建筑電氣設備自動化系統的布線中,要搞清楚每條線路需要用到的導線,尤其是專門導線,比如水位浮子開關線路、通信線路、流量計線路以及濕度溫度傳感器線路等,這些線路通常需要屏蔽線。一般來說,控制電纜、信號與電源線都應該分管敷設,其中網絡控制器、數據顯示通道、網關以及計算機等電子設備的工作地應該連接在單獨接地干線上。由于智能建筑中需要安裝的電子設備有很多,這些設備所屬的系統也不同,并且這些設備的功能、抗干擾能力以及工作頻率都存在著一定的區別, 所以在布線時,一定要充分考慮到個體差異性,并盡量做到因地制宜。
2.3 安裝輸入設備
在安裝輸入設備時,一定要選擇好合適的位置,尤其是方便維護和調試的地方。由于傳感器的類型有很多,每一種傳感器的產品要求、設計都存在著個體差異性,在安裝方面也具有一定的區別,所以一定要根據產品的實際情況選擇合適的安裝位置。比如水流開關、水管型溫度傳感器、水管流量計以及蒸汽壓力傳感器等就不能安裝在管道焊縫上,而風汽壓力傳感器、風管型濕度傳感器、空氣質量傳感器以及室內溫度傳感器等則不能安裝在出風口和蒸汽放空口處。
2.4 安裝輸出設備
在安裝輸出設備時,也應該結合實際情況,制定合適的安裝方案。比如電動閥門的箭頭、風閥箭頭就應該與水流方向、電動閥門、風門的開閉保持一致。當出現電動閥門的口徑沒有和管道口徑保持一致的問題時,應該及時采取管件漸縮的解決方案,但是閥門的口徑通常應該高于管道口徑2 個檔次,并進行精確計算,盡量與設計要求相符。此外,通常在回水管上安裝電磁與電動調節閥。
3 安裝主要機械設備的方法
3.1 安裝冷水機組
正式安裝前,應該將平面設計圖作為基本依據,對施工現場進行放樣畫線,將機組中心線的位置確定下來,然后對設備進行基礎處理,設備基礎處理符合施工要求后,再開始安裝設備。設備運行到達基礎位置后,運用地腳螺栓套穿,并將墊鐵放置在地腳螺栓兩邊,將設備放下,對墊鐵進行調整,使設備底盤保持水平狀態, 并壓實墊鐵。
3.2 安裝水泵
安裝前,現依照設計圖紙確定水泵位置,通過人工的方法將水泵放置在基礎位置上,將地腳螺栓上好,使水泵中心線與基準線基本保持一致,運用墊鐵對設備底座進行調整,使其保持水平狀態,并運用水平尺檢驗;找平找正后,開始灌注混凝土;找正聯軸器,泵與兩連軸節端面、兩軸水平度以及電機軸的同心度之間的間隙滿足驗收要求;試運轉水泵,先對電機進行單獨運轉,轉動方向正常,轉動不存在任何異常情況后,再對聯軸器的連接螺栓進行安裝,安裝之前,先用手將水泵軸轉動,如果沒有出現雜音、卡阻等異常情況, 可以進行下一步安裝。人工啟動泵之前, 應該先將出口閥門關閉,然后將電機啟動,等泵運轉正常后,再將出口閥門逐步打開,使其保持工作壓力,并對水泵的軸承溫度進行檢查,確保運轉正常。
3.3 安裝燃油鍋爐
安裝然后鍋爐時,應該堅持便于維修、整齊排列以及流程合理的基本原則。正式安裝前,應該將平面設計圖作為基本依據, 先進行放樣畫線,將機組和鍋爐的中心線位置確定下來,然后對設備進行基礎處理, 設備基礎處理符合施工要求后,再開始安裝設備。設備運行到達基礎位置后,運用地腳螺栓套穿,并將墊鐵放置在地腳螺栓兩邊,將設備放下,對墊鐵進行調整,使設備底盤保持水平狀態,并壓實墊鐵。
4 電動機的調試方法
在建筑設備安裝工程中,電動機的安裝調試作為其中的一個重要環節,在一定程度上與安裝質量的提高有著密不可分的聯系。電動機是電梯、水泵、風機等各種設備的核心動力部件,電動機調試包括諸多內容,其中有電動機故障檢查、運行以及啟動等,在完成機電設備的安裝后, 通常需要調試各種系統,目的是對安裝調試、制造以及設計的質量進行檢驗,對設備持續工作的可靠性進行驗證,檢測設備性能,確保設備安裝質量。
4.1 認真檢查電動機及控制系統
在啟動電動機前,應該認真檢查電動機及控制系統,一般來說,檢查內容主要包括以下幾個方面:(1)檢查電動機的頻率與電壓與所接頻率和電壓是否一致,接法是否正確,電壓電源是否穩定;(2)運用兆歐表對電動機各相繞組之間的絕緣電阻進行測量,需要注意的是,測試前,應該先將電動機的外部接線拆除。如果測試結果顯示絕緣電阻值偏低,應該先烘干電動機,然后再對絕緣電阻進行測量,完全合格后,才能正式投入使用;(3)對保護電器的整定值進行檢查,是否符合標準, 檢查靜、動觸頭是否接觸良好,對電氣控制裝置的型號規格進行檢查,確定是否滿足規定;(4)對電動機的和通風系統進行檢查,確定運行正常。檢查電動機的軸承是否缺油,轉子與定子之間的間隙是否符合要求,間隙處存不存在雜物;(5) 對電動機機組周圍進行檢查,查看有沒有影響機組正常運行的雜物,確保電動機組的順利運行。
4.2 重點檢查內容
在電動機運行的過程中,還需要做好全面的檢查,其中包括以下幾方面內容: (1)檢查電壓是否滿足運行要求;(2)檢查電動機所帶動的設備是否正常運行,設備與電動機之間是否正常傳送;(3)在電動機運轉的過程中,檢查是否存在噪音或雜音,電動機旋轉的方向是否與設計要求保持一致;(4)電動機運行的過程中,對電動機的狀態進行全面觀察,有無燒焦味或冒煙。
5 結束語
綜上所述,機電一體化是施工機械未來的發展方向,也是施工自動化得以實現的一個重要基礎。因此,在建筑機電一體化工程中,進一步加強組織管理、質量管理,依據工程實際情況制定針對性施工方案,不僅可以確保施工的順利進行,在一定程度上還能促進工程施工質量的提高, 獲得更多的經濟和社會效益。
【參考文獻】
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