結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

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結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究范文第1篇

關(guān)鍵詞：土建結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)；規(guī)范；研究

中圖分類號：TU23 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

正因?yàn)榻ㄖ?a href="http://www.jiamaocode.com/haowen/188029.html" target="_blank">結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要性，所以需要專門的人員根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，但是在一些單位中大部分的人員都對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)法規(guī)的內(nèi)容不是很了解，所以經(jīng)常在設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)問題，不僅影響到了建筑施工的質(zhì)量也增加了建筑公司不必要的一些成本。所以我們必須認(rèn)真的理解建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的內(nèi)容，保證建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，進(jìn)而提高工程的整體質(zhì)量。

1 結(jié)構(gòu)材料選擇

1.1 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

建筑工程中少不了混凝土的設(shè)計(jì)，而在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中則對于混凝土強(qiáng)度等級設(shè)計(jì)中存在一定的爭議，具體表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

1.1.1 規(guī)范4.1.2條規(guī)定：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C15。與此條相呼應(yīng)在4.1.3條和4.1.4條中不再列入了C10混凝土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)值。這里存在一個(gè)對上述規(guī)范條文的正確理解與應(yīng)用的問題，這就是作為基礎(chǔ)墊層的素混凝土是否可以采用C10混凝土，是否也必須采用C15混凝土。對這一問題存在很廣泛的爭議。在某些工程中對基礎(chǔ)墊層的混凝土采用C10后，不僅有的監(jiān)理公司的監(jiān)理人員對此置疑，甚至有的圖紙審查人員也表示反對，都認(rèn)為這違反了規(guī)范的要求，要求改正為C15。混凝土墊層采用C10等級的混凝土，如改為C15級混凝土沒有必要而且增加造價(jià)造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。分歧的原因是置疑的人員沒有正確理解規(guī)范的條文，因?yàn)橐?guī)范的4.1.2條是指鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C15，而作為墊層的混凝土是素混凝土不屬于鋼筋混凝土，墊層混凝土的作用是保護(hù)地基土在施工中不擾動，同時(shí)為基礎(chǔ)的施工創(chuàng)造有利的工作條件，C10混凝土完全可以達(dá)到。

1.1.2 有關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)不同強(qiáng)度等級的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中都有明確的規(guī)定，但是值得注意的在規(guī)定當(dāng)中包含著一個(gè)小字的注釋，這也是建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員容易忽略的地方，主要內(nèi)容是當(dāng)軸心受壓的截面長邊小于300mm時(shí)，就需要把表中的混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值乘以0.8。設(shè)計(jì)人員一旦忽視了這方面，當(dāng)構(gòu)件的截面尺寸很小的時(shí)候，就會使導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度大大的降低了。

1.2 砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50003-2001)

在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中有關(guān)于砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的規(guī)定，這規(guī)定當(dāng)中最容易被設(shè)計(jì)人員忽視的地方就是結(jié)構(gòu)才來哦的選擇，特別是對于地面以下及防潮層以下的砌體所需要的材料規(guī)定了最低的強(qiáng)度等級，這樣就是為了保證建筑結(jié)構(gòu)的耐久性。例如，有關(guān)于地基中的砌體，其磚的強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)不得少于MU15，但是根據(jù)調(diào)查顯示，大部分的建筑設(shè)計(jì)人員往往采用MU10磚作為砌體的使用材料。這不僅是違反國家的建筑法規(guī)，也導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)質(zhì)量難以保證。這一規(guī)范不僅是針對于地基材料的選擇，也包括了建筑中潮濕房間材料的選擇。

2 結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求

2.1 砌體結(jié)構(gòu)伸縮縫的最大間距

通常情況下，在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該考慮到房屋在正常使用的前提下，因?yàn)橥饨绲臏夭钣绊懟蛘呤怯捎谄鲶w干縮導(dǎo)致墻體出現(xiàn)豎向的裂縫，所以需要設(shè)計(jì)砌體結(jié)構(gòu)伸縮縫的最大間距，在新的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中對這一問題進(jìn)行明確的規(guī)定，不同的建筑結(jié)構(gòu)的伸縮縫的設(shè)定也是不同的，對于房屋長度為四十米至五十米的房屋，建筑人員就沒有設(shè)置伸縮縫，這就導(dǎo)致有些房屋出現(xiàn)了溫度裂縫。分析其主要原因?yàn)榻ㄖY(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)人員沒有對規(guī)定進(jìn)行透徹的理解。對于燒結(jié)的普通磚可以直接采用規(guī)范中的設(shè)定范圍，但是當(dāng)前情況下大多數(shù)采用的都是混凝土的墻體結(jié)構(gòu)，這就要考慮混凝土自身的伸縮性，所以應(yīng)該用規(guī)范中設(shè)定的值乘以系數(shù)0.8的環(huán)境；對于伸縮縫的影響也應(yīng)該被考慮，特別是在晝夜溫差比較大的地區(qū)，伸縮縫的設(shè)置應(yīng)該稍微小一些，其最大間距的設(shè)置頁應(yīng)該適當(dāng)?shù)臏p小；使用燒結(jié)普通磚的房屋，伸縮縫的最大間距值應(yīng)該為45m；使用混凝土墻面的房屋，伸縮縫的最大間距值為35m。在保證房屋的伸縮縫的最大間距值符合標(biāo)準(zhǔn)之后再相應(yīng)的采取一些輔助措施，這樣就有效減少了溫度裂縫的產(chǎn)生。

2.2 混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度

在國家新頒布的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加的重視混凝土的耐久性，一般來說，要想增加混凝土結(jié)構(gòu)的耐久程度就必須增加混凝土保護(hù)層的厚度，這也是為什么在新規(guī)定中增加了混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度的原因了。在新規(guī)范中混凝土保護(hù)層的厚度為30mm。但是根據(jù)工程的具體需要，保護(hù)層的厚度也是不同的，例如工程的基礎(chǔ)施工，由于混凝土?xí)退佑|的比較，密切，這就有可能減小混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，所以規(guī)范中就增加了這部分的混凝土保護(hù)層的厚度。但是有些設(shè)計(jì)人員卻沒有考慮到這一點(diǎn)，不同部位的厚度都一樣，這就使建筑結(jié)構(gòu)的耐久性減弱，導(dǎo)致混凝土整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量下降。

3 結(jié)構(gòu)荷載取值

3.1 屋面可變荷載的取值和分布

在進(jìn)行屋面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮屋面可變荷載的取值問題。不僅要考慮屋面全跨布置可變荷載所產(chǎn)生的內(nèi)力，也要考慮半跨布置可變荷載對于結(jié)構(gòu)的影響。在進(jìn)行計(jì)算時(shí)應(yīng)該考慮半跨布置可變荷載，根據(jù)工程的情況考慮最不利的情況，并按照這一情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。針對于屋架的屋面可變荷載的取值應(yīng)該更加的小心，因?yàn)檫@方面的布局對于結(jié)構(gòu)內(nèi)力的要求是十分苛刻的。通過對于建筑結(jié)構(gòu)整體荷載有影響的各個(gè)部位的荷載取值的考慮，來保證屋面結(jié)構(gòu)的整體安全性。

3.2 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)的荷載取值

在建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50007-2002)中第3.0.4條明確做出了以下規(guī)定：計(jì)算地基變形時(shí)，傳至基礎(chǔ)底面上的荷載效應(yīng)應(yīng)按正常使用極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的永久值組合，不應(yīng)計(jì)入風(fēng)荷載和地震作用。計(jì)算擋土墻土壓力、地基或斜坡穩(wěn)定及滑坡推力時(shí)，荷載效應(yīng)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的基本組合，分項(xiàng)系數(shù)均為1.0。按地基承載力確定基礎(chǔ)底面積及埋深或按單樁承載力確定樁數(shù)時(shí)，傳至基礎(chǔ)或承臺底面上的荷載效應(yīng)應(yīng)按正常使用極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合。在設(shè)計(jì)實(shí)踐中上述的各方面經(jīng)常有設(shè)計(jì)人員沒有正確執(zhí)行。

3.2.1 計(jì)算地基變形時(shí)將荷載取值錯誤地取為荷載設(shè)計(jì)值而不是荷載的準(zhǔn)永久組合值。由于荷載的設(shè)計(jì)值大約為荷載準(zhǔn)永久組合值的1.4～1.6倍，因此這一錯誤取值造成的影響更多，常常使原本地基變形不超過限值，錯誤的判斷為地基的變形不滿足設(shè)計(jì)要求。錯誤地將基礎(chǔ)加深或?qū)⒒A(chǔ)的底面積擴(kuò)大，造成很大的浪費(fèi)。

3.2.2 在確定基礎(chǔ)底面積或確定樁數(shù)時(shí)，荷載取值錯誤地取為荷載的設(shè)計(jì)值而不是荷載的標(biāo)準(zhǔn)值，由于荷載的設(shè)計(jì)值大約為荷載標(biāo)準(zhǔn)值的1.25倍左右。因此這一錯誤將導(dǎo)致約20％的浪費(fèi)，對整棟建筑而言，這一浪費(fèi)是相當(dāng)大的。

結(jié)語

綜上所述，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑結(jié)構(gòu)工程中比較重要的環(huán)節(jié)，在設(shè)計(jì)的過程中必須遵守國家關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)法規(guī)，提高設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)，并引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，增加建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)投入，提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究范文第2篇

關(guān)鍵詞：腐蝕；防腐層；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

中圖分類號：F40 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

安全、舒適、耐久、油耗、環(huán)保是目前汽車市場關(guān)注的五大問題。腐蝕由于與安全、耐久密切相關(guān)，處理不好可能會直接影響原車的壽命、使用性能、外觀裝飾性。近些年來，國內(nèi)外也都出現(xiàn)了因?yàn)楦g問題而引起的汽車召回和投訴事件，因此，汽車的防腐蝕越來越得到了業(yè)內(nèi)更多的關(guān)注。

車身由于是基礎(chǔ)載體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，幾百個(gè)零件焊接成一個(gè)整體，出現(xiàn)腐蝕問題后，特別是嚴(yán)重的腐蝕后，難于維修，更換成本較高，不像其他的專業(yè)零件只需換裝零件即可，所以車身的防腐設(shè)計(jì)及防銹處理就顯得尤為重要，車身防腐性能成為決定車身使用壽命的重要指標(biāo)。

車身的耐腐蝕是一個(gè)綜合問題，分析考慮的內(nèi)容很多，涉及產(chǎn)品的定位、鋼板選材、磷化-電泳-中途-面漆的涂層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、涂裝工藝技術(shù)及發(fā)展、涂料的質(zhì)量性能與研發(fā)，同時(shí)也與車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量密切相關(guān)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)合理的車身結(jié)構(gòu)，將有益于制造過程中防腐措施的實(shí)施， 從而獲得好的防腐性能。

本文著重講述了車身銹蝕機(jī)理，進(jìn)行了車身容易引起腐蝕的原因分析，提出了車身結(jié)構(gòu)防腐的四個(gè)基本設(shè)計(jì)思想和具體方法，有效的降低了車身腐蝕的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

1 車身腐蝕的機(jī)理

鐵的化學(xué)性質(zhì)比較活潑，在實(shí)際生活中，空氣中含有水分和氧氣使鐵與之發(fā)生氧化反應(yīng)，基本上經(jīng)過三個(gè)步驟，生成一種叫氧化鐵的東西，這就是鐵銹。鐵銹是一種疏松的棕紅色的物質(zhì)，它不像鐵那么堅(jiān)硬，很容易脫落。如果鐵銹不除去，疏松的鐵銹特別容易吸收水分，鐵也就會爛得更快。

2 車身容易引起腐蝕的原因分析

車身一般由鋼板制作成零件經(jīng)過焊接而成，車身的腐蝕即是鋼鐵零件的腐蝕。

3 車身的防腐蝕設(shè)計(jì)

3.1 金屬的腐蝕防護(hù)主要方法、途徑

（1）改善金屬的組織結(jié)構(gòu)提高其防腐能力：例如在普通鋼鐵中加入鉻、鎳等材料制成不銹鋼，就能獲得較好的防腐效果。但是加入防腐元素后，金屬的力學(xué)性能及成型性能也會發(fā)生明顯的改變，已經(jīng)是另外一種金屬了。

（2）金屬表面覆蓋防腐層：其原理是在金屬表面制造各種材質(zhì)的保護(hù)層，將金屬產(chǎn)品與外界的腐蝕介質(zhì)隔離開來，從而達(dá)到防腐的效果。防腐層的材料可以是油漆涂料、陶瓷、塑料等非金屬，也可以是鋅、錫、鉻和鎳等金屬元素。

（3）金屬防腐的電化學(xué)保護(hù)法：金屬電學(xué)保護(hù)法是根據(jù)原電池理論，消除引起化學(xué)腐蝕的原電池的反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)金屬的防腐。

（4）金屬防腐的腐蝕介質(zhì)處理法：金屬腐蝕是通過腐蝕介質(zhì)來完成的，這種方法就是通過消除腐蝕介質(zhì)的存在或抑制介質(zhì)的腐蝕反應(yīng)，來延長耐腐蝕壽命。

3.2 車身防腐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法

車身的防腐蝕方法也是通過上面幾條途徑的原理，盡量規(guī)避腐蝕的原因，提高涂覆層的防腐能力，來實(shí)現(xiàn)或改善防腐的。主流的防腐方法還是車身表面覆蓋防腐層法，即鍍鋅、電泳、噴漆、涂膠、打蠟等。

3.2.1不易涂覆部位選擇防腐性能好的材料

目前汽車行業(yè)多選用鍍鋅鋼板來提高車身的防腐蝕能力（一般提高壽命35%以上）。根據(jù)瑞典腐蝕研究所的調(diào)查，使用7～10μm厚鍍鋅層能夠獲得良好防銹效果。還有試驗(yàn)證明：10um/10um的雙面鍍鋅鋼板暴露在大氣中，5年才出現(xiàn)紅銹。鍍鋅板常用部位：前艙、門蓋、翼子板、前后輪罩區(qū)域，及貨箱內(nèi)外板。

還有的直接使用鋁合金材料來制作車身和貨箱，大大提高了防腐蝕能力。如奧迪A8全鋁車身及我公司生產(chǎn)的鋁合金貨箱。

3.2.2 利于防腐的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的情況下，將有益于制造過程中防腐措施的實(shí)施，并保障實(shí)施質(zhì)量，從而獲得好的防腐性能，最終延長車身的使用壽命，所以必須要從車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)入手，提升結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的防腐性。

車身結(jié)構(gòu)防腐的基本設(shè)計(jì)思想和方法是：

（1）前處理和電泳時(shí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要能保證進(jìn)液、排液順暢，防電磁屏蔽、積液串槽。重點(diǎn)是排水孔、排氣孔位置、數(shù)量、大小；加強(qiáng)筋槽的布置。

車身底板類結(jié)構(gòu)筋槽應(yīng)盡量設(shè)計(jì)成上凸而不是下凹，以盡量避免積液；如需下凹時(shí)應(yīng)盡量與低處的漏液孔槽相通，見圖1。上凸設(shè)計(jì)可以防止由于無法開孔導(dǎo)致瀝液不充分而帶來的車身質(zhì)量問題，同時(shí)減少串液及原材料浪費(fèi)。

門蓋、底板、側(cè)圍的設(shè)計(jì)一定要在最低點(diǎn)開孔或在邊緣包邊處設(shè)計(jì)排水結(jié)構(gòu)，保證不積液。也包括白車身在吊具上運(yùn)動離開液槽時(shí)的最低點(diǎn)盡量也要有相應(yīng)的孔，以保證排液充分。以門為例，見圖2。

車身設(shè)計(jì)應(yīng)盡量避免出現(xiàn)密閉空腔和易于產(chǎn)生氣穴的死設(shè)計(jì)，以防止進(jìn)液不充分和電磁屏蔽，引發(fā)電泳效果不良。是否會產(chǎn)生氣穴，與電泳方式也有直接關(guān)系，360度旋轉(zhuǎn)侵涂電泳就可以避免此進(jìn)液問題。

（2）整車狀態(tài)下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要能阻止腐蝕介質(zhì)侵入和積存，即改善腐蝕環(huán)境。重點(diǎn)部位搭接縫隙處、凹形構(gòu)件處、封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)部。接縫開口要依照汽車行進(jìn)方向和飛濺方向設(shè)計(jì)，使之朝向水難以進(jìn)入的方向。而且接縫要平整便于涂密封劑很好地密封。低凹處防止積存，要開排液孔或?qū)Я鞑邸］^大平面應(yīng)向排水孔傾斜2.4°以上。結(jié)構(gòu)上難以避免泥水滯留時(shí)，應(yīng)增加隔板或外罩，如前后塑料輪懸、門檻護(hù)板等。

（3）整車狀態(tài)下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要能減緩撞擊對涂裝保護(hù)層的傷害。重點(diǎn)是減緩下部底板防石擊，型面盡量平整見圖下。其它結(jié)構(gòu)不易改變之處，應(yīng)噴涂防石擊涂料，如門檻下側(cè)面、前圍板下部、底板下表面、前后輪罩處。還可以通過安裝防護(hù)罩進(jìn)行保護(hù)，見圖5。

在需要噴涂抗石擊涂料部位，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮工藝的可實(shí)施行，避免出現(xiàn)不能噴涂到的區(qū)域。

（4）整車狀態(tài)下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要能盡量減少邊角腐蝕。影響車身腐蝕最大的是各零件的邊角，由于表面張力的原因，在尖角處涂料收縮，易出現(xiàn)邊角無涂料或涂膜厚度極低的現(xiàn)象，所以是最先腐蝕生銹的部位。

邊角處理方法主要有密封膠密封、邊角折邊或卷邊、加裝防腐密封膠條、加裝裝飾件封閉等。

圖6流水槽邊緣銳角處處理：端面銳角處，向內(nèi)側(cè)折彎翻邊，形成角R從而大幅度提高漆的附著量，提高防腐蝕性。（車門包邊也是此法，然后再涂密封膠密封）

圖7流水槽端面采用裝飾件（塑料）封閉；采用非金屬材料流水槽 防止腐蝕生銹；門洞U型膠條對門洞止口邊密封防止腐蝕。

堵蓋封堵孔邊：車身有許多工藝孔和裝配過孔，總裝都不用，主要是排液孔和焊裝工藝孔。為了隔音降噪用堵蓋、賭片封堵。封閉這些孔除了是NVH密封降噪的要求外，同時(shí)也起到了對孔邊的密封防腐作用。用堵蓋封堵的這些孔，由于有一定的強(qiáng)度要求，所以一般都設(shè)計(jì)在凸凹臺上，而不設(shè)計(jì)在平板上，以保證安裝質(zhì)量。

結(jié)語

車身耐腐蝕是一項(xiàng)復(fù)雜的多學(xué)科配合，而要達(dá)到產(chǎn)品相應(yīng)的品質(zhì)要求，必須從整車主斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開始，就考慮車身防腐結(jié)構(gòu)的布置實(shí)施，并結(jié)合車身現(xiàn)有的工藝水平，進(jìn)行同步工藝分析，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)；才能利于制造生產(chǎn)，最終保證車身防腐性能滿足要求。

參考文獻(xiàn)

[1]毛亞東，趙遠(yuǎn)興.鋼鐵在海洋環(huán)境中的腐蝕與防護(hù)[Z].

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究范文第3篇

（晉城市建筑設(shè)計(jì)院山西晉城048000）

【摘要】要想獲得施工質(zhì)量的保證，要想得到工程設(shè)計(jì)的安全，土木建筑工程結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)是重中之重，它是整個(gè)建筑過程中最重要的環(huán)節(jié)。不僅關(guān)系著建筑水平的高低，還關(guān)系著人們生命財(cái)產(chǎn)的安全和國家基礎(chǔ)事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 鋼筋混凝土；加強(qiáng)設(shè)計(jì)措施；結(jié)構(gòu)檢測；問題；解決策略

Concrete Structure Design and Analysis

Wang Kun-ning

（Jincheng Institute of Architectural DesignJinchengShanxi048000）

【Abstract】To get the construction quality assurance， engineering design in order to get security， civil construction structure is the most important aspect of the design， it is the entire building process is the most important part. Not only related to the level of the building， and also on the basis of the development of the cause of national security and people’s lives and property.

【Key words】Reinforced concrete；Measures to strengthen the design；Structural inspection；Problem；Solving strategies

1. 外觀結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷的檢測中， 常見問題以及相應(yīng)對策

混凝土建筑的外觀具有直接可視性， 容易被觀察到。這往往是普通人群評價(jià)建筑質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)。所以對混凝土的外觀質(zhì)量的檢測， 具有重要意義。混凝土外觀結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測中，經(jīng)常性出現(xiàn)露筋、空洞、疏松、裂縫和蜂窩等不同程度的損傷問題。其中最常見的就是蜂窩和裂縫。

1.1蜂窩問題的成因及對策。

當(dāng)混凝土表面缺乏水分， 缺少砂漿的時(shí)候，石子變得干燥， 容易暴露在外，混合材料分層離析，形成一個(gè)個(gè)的蜂窩狀的小孔，這就形成了鋼筋混凝土外觀的蜂窩問題。蜂窩問題的嚴(yán)重程度，應(yīng)利用直尺或者百格網(wǎng)等有效測量工具，測量蜂窩的面積、深度和分布率。當(dāng)鋼筋混凝土表現(xiàn)出不嚴(yán)重的窟窿狀蜂窩時(shí)， 可以用1B2的水泥調(diào)和砂漿， 抹面進(jìn)行修整。對于較嚴(yán)重的蜂窩現(xiàn)象， 必須嚴(yán)厲整頓， 除掉表面的酥松層， 將混凝土內(nèi)層用水清洗干凈， 然后支膜， 用比設(shè)計(jì)級高一級的混凝土細(xì)致澆灌、 摸面； 也可以根據(jù)實(shí)際的情況， 用進(jìn)管壓漿方法進(jìn)行處理。

1.2裂縫問題的成因及對策。

當(dāng)鋼筋混凝土干涸時(shí)，拉伸應(yīng)力大于其原來拉伸強(qiáng)度的時(shí)候， 也可以說， 拉伸應(yīng)力超過了拉伸的極限而造成的開裂。不同的原因， 會造成不同種類的開裂。早期的開裂， 會逐漸引起其內(nèi)部的缺陷。然而混凝土早期的水分蒸發(fā)， 是開裂的主要原因。所以必須保證混凝土的水分比例在一定安全范圍之內(nèi)，防止其收縮過度。對于已出現(xiàn)的裂縫， 可以在混凝土便面用防水砂漿、 防水卷等做一個(gè)防水層， 簡捷而有效。對于局部的開裂，也可以用專用填補(bǔ)劑填塞。

2. 加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)安全性設(shè)計(jì)的措施

為了改善土木工程結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，就需要引起國家相關(guān)部門的注意，相關(guān)研究單位即部門應(yīng)該從強(qiáng)化混凝土工程的耐久性方面進(jìn)行研究，制定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，以此作為監(jiān)督方法，要從專業(yè)的角度對結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行驗(yàn)收與評價(jià)，完善土建結(jié)構(gòu)的檢測與維護(hù)機(jī)制，對土建結(jié)構(gòu)的耐久性概念及意識進(jìn)行強(qiáng)化，對從業(yè)人員要用科學(xué)管理手段進(jìn)行管理，規(guī)范工程安全性管理機(jī)制，學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，注重科學(xué)管理與人性化管理相結(jié)合，將管理從技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性質(zhì)中解放出來，鼓勵技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新，主管部門應(yīng)該按照實(shí)事求是的原則對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行論證，將建筑結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計(jì)水平提高。因此應(yīng)該在土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面集思廣益，參考各方面的意見和建議，這樣才能使設(shè)計(jì)更加的先進(jìn)、科學(xué)，更具有可操作性。

2.1安全性設(shè)計(jì)。

（1）管理方面：在設(shè)計(jì)單位的選擇上，要優(yōu)先選擇實(shí)力強(qiáng)、資質(zhì)等級高、管理先進(jìn)的單位，要有先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)等，設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)要高，要具備豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，這樣設(shè)計(jì)的質(zhì)量才能從根本上提高。

（2）對設(shè)計(jì)計(jì)算理論及方法要熟練掌握，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高設(shè)計(jì)素質(zhì)。這一方面也是對設(shè)計(jì)人員提出的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員的素質(zhì)高度對設(shè)計(jì)的質(zhì)量有直接的影響。

（3）設(shè)計(jì)計(jì)算：一般而言，設(shè)計(jì)者所考慮到的設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目基本都能滿足安全的需要。但往往也會因?yàn)閷δ骋环矫娴倪z漏造成某個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)事故，因此設(shè)計(jì)人員要認(rèn)真對待每一個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，對每一個(gè)數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的去分析和核對。

（4）詳細(xì)的設(shè)計(jì)圖紙：受施工人員素質(zhì)差異的影響，設(shè)計(jì)者經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)程序后，呈現(xiàn)在施工人員面前的是設(shè)計(jì)圖紙，而施工人員對圖紙的領(lǐng)會能力存在差異，對一些細(xì)節(jié)的把握有可能出現(xiàn)偏差，因此，設(shè)計(jì)人員要對圖紙不斷的進(jìn)行細(xì)化，避免因?yàn)槭┕と藛T看不懂圖紙而出現(xiàn)不必要的工程質(zhì)量問題。

（5）對設(shè)計(jì)過程及施工過程加強(qiáng)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修改。對設(shè)計(jì)文件的審核完成后，進(jìn)入施工階段，設(shè)計(jì)單位要與施工單位密切的配合，保持聯(lián)系，及時(shí)糾正施工人員對圖紙的理解錯誤，對施工中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)以外的質(zhì)量問題，設(shè)計(jì)單位要及時(shí)進(jìn)行糾正，對施工人員的建議要有足夠的重視。

2.2經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)。

（1）管理方面：通過對招投標(biāo)中的方案進(jìn)行比對、評比，不但要選擇一個(gè)安全性高的招標(biāo)單位，還要考慮其在經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢，擇優(yōu)選擇。這樣不但可以找出最安全的設(shè)計(jì)方案，還能最大限度的節(jié)約成本。

（2）合理利用標(biāo)準(zhǔn)圖：標(biāo)準(zhǔn)圖的作用在于可以降低設(shè)計(jì)的工作量，降低設(shè)計(jì)錯誤，加快設(shè)計(jì)速度。但由于未經(jīng)過計(jì)算，往往會導(dǎo)致成本過高，因此設(shè)計(jì)人員要對各個(gè)數(shù)據(jù)自己的進(jìn)行核算，在安全的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出最經(jīng)濟(jì)的方案。

（3）多參數(shù)設(shè)計(jì)的安全積累：由于土木工程中設(shè)計(jì)的材料較多，材料尺寸、用量及布置等較為復(fù)雜，因此，必須要在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求的基礎(chǔ)上，做到各構(gòu)件的經(jīng)濟(jì)性。

（4）協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，以大局為重。一個(gè)工程中往往是多部門共同配合來完成的，因此各部門之間要協(xié)調(diào)好關(guān)系，積極配合，才能將工程成本大大的降低。

3. 混凝土的強(qiáng)度等級低

混凝土的強(qiáng)度等級， 是混凝土物理指標(biāo)的綜合性反映。它代表混凝土的抗壓能力、抗拉能力。混凝土強(qiáng)度等級的檢測方法常見的有三種： 非破損法、 破損法和綜合法。混凝土強(qiáng)度低， 往往是由于使用的原材料不符合國家規(guī)定， 或者在調(diào)制、 保存、 澆注或者后期的保養(yǎng)中不符合規(guī)范所造成的。它從整體上影響建筑的質(zhì)量。對于這種情況的出現(xiàn)， 我們必須權(quán)衡現(xiàn)在的強(qiáng)度和要求的強(qiáng)度， 向有關(guān)單位提出申報(bào)， 采取有效措施， 例如從根本上加固、補(bǔ)強(qiáng)，減少建筑的荷載值，或者推遲建筑承受荷載時(shí)間。我們應(yīng)盡量避免這種問題的發(fā)生，在建筑開工之前對鋼筋混凝土進(jìn)行嚴(yán)格檢測。如果在建筑完成之后， 出現(xiàn)這類問題，不僅浪費(fèi)人力財(cái)力， 還會對人身的安全構(gòu)成威脅。

4. 內(nèi)部缺陷的問題及對策

大型的鋼筋混凝土建筑工程，常常因?yàn)楦鞣N原因，在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)裂縫、 孔洞等問題。這嚴(yán)重影響到建筑的承重能力和耐久性。所以在建筑初步完工之后， 必須要進(jìn)行超聲波檢測或者鉆孔洞檢測。當(dāng)混凝土內(nèi)部檢測出縫隙或者孔洞缺陷的時(shí)候，我們常常采用水泥壓漿填補(bǔ)法。也就是，把水泥通過管道注入混凝土內(nèi)部， 填補(bǔ)空缺。鉆孔：要在缺陷區(qū)鉆孔，鉆孔的疏密與深度根據(jù)缺陷是否嚴(yán)重而定。壓漿。計(jì)劃性分批向單孔或者群孔中壓漿。通常，如果漿液進(jìn)入困難，則應(yīng)該測試壓力， 重新調(diào)整。如果漿液暢通的進(jìn)入， 則證明壓力合適。壓漿時(shí)隨時(shí)注意壓力， 以免發(fā)生崩炸等安全事故。封閉開孔：壓漿完成后，要封閉開孔， 通常用水泥砂漿抹平并填實(shí)、檢查。結(jié)束壓漿后，必須認(rèn)真驗(yàn)查壓漿的質(zhì)量和效果，如果仍存在不密實(shí)或者不合格等情況，需要補(bǔ)壓或者補(bǔ)強(qiáng)，必須確保質(zhì)量。進(jìn)行該項(xiàng)修補(bǔ)的時(shí)候要注意，混凝土漿液配置要比原配置提高一個(gè)等級。

5. 鋼筋銹蝕問題和解決策略

鋼筋是混凝土的骨架，起最直接的支撐作用。結(jié)構(gòu)鋼筋檢測是混凝土結(jié)構(gòu)檢測的四個(gè)重要組成部分之一。鋼筋銹蝕是最常見的質(zhì)量問題。它會減弱鋼筋的支持力和粘合力，減小鋼筋的橫截面積，降低鋼筋的支持力。對鋼筋結(jié)構(gòu)的檢測，分兩種方式，直觀性檢測和化學(xué)性檢測。通俗來講，直觀性檢測就是用肉眼目測鋼筋的銹蝕程度。化學(xué)性檢測，也就是檢測各項(xiàng)化學(xué)指標(biāo)，例如C1-含量、碳化深度、 水質(zhì)分析等等。用涂層修補(bǔ)已經(jīng)形成的銹蝕部分，并可以在鋼筋表面涂防銹層或者有機(jī)高分子層，鈍化鋼筋表現(xiàn)，減少其與水分和二氧化碳的接觸，降低銹蝕速度。或者在鋼筋表面鍍一層活潑金屬，例如：鋅進(jìn)行鋼筋的陰極保護(hù)。為了降低銹蝕速度，也可以選擇從混凝土存放環(huán)境入手，在混凝土中添加亞硝酸鹽， 阻止銹蝕。增加鋼筋周圍的混凝土質(zhì)量和厚度，從物理方面改變結(jié)構(gòu)，抵擋水汽的侵入。

6. 結(jié)束語

混凝土工程結(jié)構(gòu)的安全性關(guān)系到國家利益及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全性，因此要從設(shè)計(jì)階段就開始對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行保證，這樣才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量安全。混凝土是建筑工程中重要的材料。它承載力大、性能優(yōu)良、被廣泛地運(yùn)用在各種工程上

參考文獻(xiàn)

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結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究范文第4篇

關(guān)鍵詞：裙子；造型；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

中圖分類號：TS941.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B

Structural Design of Skirt Shape

Abstract： Skirt can be divided into straight skirt， A-line skirt and tiered skirt according to their contour structure. Skirts in different styles can be made by combining the basic skirt pattern with the characteristics of the three types of skirts and by using the methods such as segmentation， pleating and pattern cutting and outspreading.

Key words： skirt； shape； structural design

裙子款式變化豐富、風(fēng)格多樣，或飄逸、浪漫，或端莊、干練，能充分展現(xiàn)女性的優(yōu)美體態(tài)。裙子適用范圍廣，成為廣為穿用的衣物。

1 裙子的分類

裙子種類形態(tài)很多，其穿著效果豐富多變。依據(jù)它的形態(tài)和長度的變化進(jìn)行主要的分類。按裙子的長短可分為超短裙、短裙、及膝裙、中長裙、長裙等；按裙子外形結(jié)構(gòu)可分為直裙、斜裙和節(jié)裙三大類。

1.1 直裙

直裙又稱筒裙，是裙類中最基本的裙種，它的外形特征是裙身平直，在腰部收省使腰部緊窄貼身，臀部微松，裙擺與臀圍之間呈直線，裙身的外觀線條優(yōu)美流暢，如西裝套裙、一步裙、窄擺裙等。由于造型簡潔，一直被廣泛采用，并逐步發(fā)展變化出許多直裙類的裙子，如各式褶裥直裙、百褶裙和多片式直裙等。

1.2 斜裙

斜裙是一種裙擺寬松、兩條側(cè)縫呈放射狀的錐形裙，所以又稱喇叭裙或波浪裙。斜裙根據(jù)裙片數(shù)量可分為兩片裙、四片裙、六片裙、八片裙和十二片裙等；按裙擺的大小根據(jù)側(cè)縫斜角計(jì)算，有從60°斜角開始直至360°的各式圓臺裙。各種角度的斜裙能展示出不同的風(fēng)格和穿著效果，角度小的斜裙給人合體、活潑的感覺；角度大的斜裙則有飄逸、瀟灑的效果，設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)人的體型、愛好和布料的特性等具體情況選擇不同角度的斜裙。

1.3 節(jié)裙

節(jié)裙又稱接裙、層裙，有兩節(jié)、三節(jié)和多節(jié)結(jié)構(gòu)，它是通過多塊面料橫向拼接而成。可以有直料與直料、直料與橫料、直料與斜料的拼接等，但一般以直料與直料的拼接為主，形成逐漸放大為上窄下寬的塔式造型。此外還有異色的拼接以及采用花邊、荷葉邊及覆蓋、重疊等形式做成的節(jié)裙。

直裙的基型是一個(gè)呈圓柱的筒狀。斜裙、節(jié)裙的基型由直裙基型轉(zhuǎn)化得來。裙子款式千變?nèi)f化，但不論是哪種裙子的式樣造型都可以從 3 種基型圖中變化而成。

2 裙子造型變化與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法

2.1 裙原型制作

緊身裙是直裙類的基本款，它的特點(diǎn)是從腰圍至臀圍比較合體，臀圍至下擺為直線型輪廓，是裙子中最基本的款式。其紙樣設(shè)計(jì)同裙原型（圖 1），是在前后裙片上各有 4 個(gè)腰省，并有 1 個(gè)腰頭的直筒裙。在裙原型基礎(chǔ)上通過紙樣設(shè)計(jì)可以變化出各種款式的裙子。

圖 1 中，L為裙長，W*為人體凈腰圍，H*為人體凈臀圍，WL至HL之間的距離為腰長（臀高）。其中，裙長、腰圍、臀圍的規(guī)格是制作裙原型的必要尺寸。裙長、腰圍、臀圍、下擺的大小取值影響裙子的造型變化，是裙子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的控制部位。

2.2 裙子控制部位規(guī)格設(shè)計(jì)

對裙子控制部位進(jìn)行規(guī)格設(shè)計(jì)，必須結(jié)合考慮裙子的機(jī)能性。因?yàn)槿棺邮钦谏w下半身的衣服，所以必須作出不妨礙下肢運(yùn)動的形態(tài)。設(shè)計(jì)裙子時(shí)，必須考慮到行走、跑步、上下臺階、蹲、坐等動作，在規(guī)格設(shè)計(jì)中放入一定的松量。另外還應(yīng)盡可能對形態(tài)、面料、穿用目的等方面進(jìn)行考慮。

2.2.1 裙長

裙長的設(shè)計(jì)主要取決于款式。裙長規(guī)格可以通過人體測量得到，通常由腰部最細(xì)處量至所需長度。裙子的長短根據(jù)個(gè)人的喜好而定，偏短的一般在膝上10 cm左右，偏長的一般過膝蓋約在小腿的中間或更長。裙長規(guī)格也可以根據(jù)參考公式計(jì)算得到，例如：超短裙的裙長=身高乘以系數(shù)0.3減一定的量；短裙的裙長=身高乘以系數(shù)0.4減一定的量；及膝裙的裙長=身高乘以系數(shù)0.4；中長裙的裙長=身高乘以系數(shù)0.5減一定的量；長裙的裙長=身高乘以系數(shù)0.5加一定的量。設(shè)計(jì)裙長規(guī)格時(shí)還應(yīng)考慮與上裝的搭配。

2.2.2 腰圍

腰圍規(guī)格由腰部最細(xì)處水平圍量一周得到人體凈腰圍尺寸，在此基礎(chǔ)上加放一定的松量。腰圍的放松量設(shè)計(jì)主要從服裝壓力舒適性的角度考慮。人在進(jìn)餐前后，其腰圍約有1.5 cm的變化量；當(dāng)人坐著時(shí)，腰圍平均增加1.5 cm；蹲坐前屈90°時(shí)，腰圍增加約2.9 cm。從生理學(xué)角度講，人體腰圍在縮短 2 cm左右的壓力時(shí)不會感到不舒服，因此，腰圍加放量在 0 ～ 2 cm之間。如果采用彈性面料，加放量可以取 0。2.2.3 臀圍

臀圍規(guī)格由臀部最豐滿處水平圍量一周得到人體凈臀圍尺寸，在此基礎(chǔ)上加放一定的松量。臀圍的放松量設(shè)計(jì)由人體運(yùn)動舒適性及款式兩方面決定。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)人坐在椅子上時(shí)，臀圍平均增加2.6 cm；當(dāng)蹲或盤腿坐時(shí)，臀圍平均增加 4 cm，因此，臀圍的最小放松量為 4 cm。臀圍加放量的設(shè)計(jì)還與裙子的款式有關(guān)，緊身裙的加放量在 4 ～ 6 cm，A字裙加放 2 ～ 3 cm。

2.2.4 裙擺圍

裙擺圍度的大小與款式、裙長有關(guān)。裙子的擺圍大小直接影響穿著者的各種動作和活動。擺圍的設(shè)計(jì)要適應(yīng)人體步行、跑跳、上下樓梯燈動作的基本要求。實(shí)驗(yàn)證明，最小擺圍設(shè)計(jì)以臀圍線為基數(shù)，在臀圍線以下裙長每增加10 cm，每1/4裙片的側(cè)縫處下擺要擴(kuò)展 1 ～ 1.5 cm。如果擺圍小于最小值，則需考慮設(shè)計(jì)褶裥或開衩，以補(bǔ)充其運(yùn)動量的不足。例如緊身裙在裙長超過40 cm時(shí)一般會設(shè)計(jì)開衩或褶裥，否則行走會受到影響。

2.3 裙子的結(jié)構(gòu)變化

2.3.1 直裙的結(jié)構(gòu)變化

在保持裙子的臀圍和裙擺寬窄幾乎相等的直形外形輪廓的前提下，可通過分割、開衩、開襟、褶裥等處理方式豐富直裙的結(jié)構(gòu)變化。

分割處理：把前后裙片進(jìn)行各種形式的分割，使原先的兩片裙片變成四片、六片或更多片的裙片。

開衩處理：在直裙的兩側(cè)擺縫下端開衩，或者在前裙片中間或后裙片中間開衩，或者前后一起開衩，使結(jié)構(gòu)富有變化。

開襟處理：在直裙中作各種形式的開襟處理，是使直裙發(fā)生結(jié)構(gòu)變化的常用方法。有前中開襟到底，也有在裙片側(cè)面開襟，或在前片左右作雙面開襟。

褶裥處理：這是豐富直裙結(jié)構(gòu)變化最常用的方法。在直裙中使用的褶裥形式很多，有不規(guī)則任意抽攏的細(xì)裥、向一個(gè)方向等距折疊的順風(fēng)裥、兩側(cè)向中間折疊的對稱合裥、中間向兩側(cè)折疊的倒順裥、裥底向下的暗裥、裥底向上的胖裥等。

2.3.2 斜裙的結(jié)構(gòu)變化

斜裙在腰部很少有省，省大多轉(zhuǎn)移為裙擺量，增加了側(cè)縫線的翹度，使其幾乎接近直線。因此，斜裙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是以腰圍和裙長的尺寸為依據(jù)，不需要臀圍和臀高的尺寸。

斜裙的結(jié)構(gòu)變化主要反映在角度的變化和裙片的分割和組合方面。斜裙可以從獨(dú)片式發(fā)展到十二片式，從60°斜角開始直至360°全圓，在其間可以作任意的變化。同時(shí)，在斜裙的裙片上增加波浪，使裙子產(chǎn)生高低起伏的動感，是斜裙獨(dú)有的結(jié)構(gòu)變化形式。

2.3.3 節(jié)裙的結(jié)構(gòu)變化

節(jié)裙是由多塊裙片橫向拼接而成的，由于拼接裙片的造型可以多種多樣，如長方形、條形、扇形等，因此，通過不同造型的裙片相互拼接，可以產(chǎn)生各種節(jié)裙款式。除了裙片造型的變化外，還可以通過褶裥、縮褶、收省等手法使節(jié)裙的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生更多變化，豐富節(jié)裙的造型。

2.3.4 分割、施褶、紙樣切展等方法的運(yùn)用

分割：裙子上的分割設(shè)計(jì)既要滿足其功能性設(shè)計(jì)，又要符合審美的要求，是非隨意性設(shè)計(jì)，裙子的臀腰差應(yīng)處理在分割線內(nèi)。在設(shè)計(jì)分割線時(shí)，分割線的位置盡可能在通過人體凸凹起伏最大的位置上，最大限度地保持其造型的平衡，使功能性設(shè)計(jì)和造型設(shè)計(jì)達(dá)到結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一。如橫線分割要利用省轉(zhuǎn)移方法，特別是在腹部、臀部的分割線，要以凸起點(diǎn)為位置，結(jié)合其他分割、打褶等形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。豎線分割要以相對均衡分配為原則，有利于腰省與分割線結(jié)合，使腰部、臀部和裙擺造型更加完美。

施褶：裙子施褶設(shè)計(jì)同樣要符合功能性和裝飾性要求。施褶造型可分為自然褶和規(guī)律褶兩大類，無論哪種褶，都具有立體的效果。自然褶具有隨意、豐富、多變、活潑等特點(diǎn)，給人以華麗感；規(guī)律褶表現(xiàn)出有序性，給人以莊重、典雅的感覺。褶的裝飾性會產(chǎn)生豐富的視覺美感，被廣泛地運(yùn)用于裙子設(shè)計(jì)中。

紙樣切展：根據(jù)設(shè)計(jì)在基礎(chǔ)紙樣上合適的部位添加分割線，然后剪開分割線，在剪開部位加入放量，在另一張紙上拷貝出展開后紙樣形狀。利用基礎(chǔ)紙樣進(jìn)行變化，能夠制成不同造型的裙子。紙樣切展是產(chǎn)生波浪造型的主要方法，設(shè)計(jì)中需要在什么部位產(chǎn)生波浪，就在什么部位進(jìn)行切展，且波浪越大，需要切展的量也越大。常用的紙樣展開的方法有：合并省展開法、以基點(diǎn)為圓心展開法（扇形展開）、上下差異展開法（梯形展開）以及平行展開法（長方形）。圖 2 以緊身裙基礎(chǔ)紙樣為例，說明幾種紙樣展開方法的運(yùn)用。

在實(shí)際制作中，可以將直裙、斜裙、節(jié)裙這三大類裙的特點(diǎn)相互結(jié)合，綜合運(yùn)用；還可以采用分割、施褶、紙樣切展等方法，使之變化出各式各樣的裙款（圖 3）。

3 裙子結(jié)構(gòu)造型變化與材料的選擇和使用

在裙子造型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，材料的正確選擇和使用不容忽視。不同的服裝面料由于采用的原料、紗線、織物組織、加工手段等不同，而具有不同的性能，從而影響裙子的結(jié)構(gòu)造型。例如，絲綢織物比較輕薄柔軟，適合斜裙、節(jié)裙等具飄逸感的裙型，適宜采用抽細(xì)裥、穿松緊等手法塑造自然、立體的美感，而合體的裙型、褶裥裙等則不適合采用絲綢材料。合體的裙型因是松量少的裙，應(yīng)選用撕裂強(qiáng)度高的面料，以分割為主的合體裙宜選用結(jié)實(shí)有彈性的面料，多裙片構(gòu)成的喇叭裙之類則可以選用輕薄柔軟的面料。褶裥裙因?yàn)槭褂妹媪险郫B，褶裥不易形成，因此應(yīng)采用定形性能好的滌綸等混紡面料。

除了正確選擇制作裙子的材料外，還可巧妙利用面料的質(zhì)地、性能特點(diǎn)來變化裙子款式造型。例如，可以利用條紋面料橫、直料的拼接及利用不同花型的面料來變化豐富節(jié)裙的款式；利用化纖面料不易脫絲的特點(diǎn)，在材料上挖洞或鏤空編織，使裙子里外層透疊形成虛實(shí)相間的視覺效果，來表現(xiàn)裙子造型的藝術(shù)性。

4 結(jié)語

裙子款式造型隨著時(shí)代的社會背景、生活方式的變化以及流行趨勢的不斷變換而不斷推陳出新。除了裙片結(jié)構(gòu)的變化，裙身長度、裙腰的高低、裙擺的寬窄變化以及通過附件裝飾、工藝緝線裝飾等使裙子的式樣造型更加豐富多彩，變化無窮。在進(jìn)行裙子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，首先要弄清裙子所屬的結(jié)構(gòu)類型，其次要了解裙款結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及變化方法，然后就能舉一反三，掌握各種裙子的紙樣設(shè)計(jì)，制作出不同款式的裙子，滿足消費(fèi)者的不同需要。

參考文獻(xiàn)

[1]劉東，等.服裝紙樣設(shè)計(jì)[M].北京：中國紡織出版社，2008：123-124.

[2]張祖芳.服裝平面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[M].上海：上海人民美術(shù)出版社，2009：52-53.

[3]文化服裝學(xué)院.服飾造型講座[M].上海：東華大學(xué)出版社，2009：26.

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究范文第5篇

關(guān)鍵詞：高層建筑；轉(zhuǎn)換層；特點(diǎn)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

一、高層建筑轉(zhuǎn)換層特點(diǎn)

高層建筑轉(zhuǎn)換層主要特點(diǎn)：使樓層的上部結(jié)構(gòu)荷載通過轉(zhuǎn)換層重新分配并傳遞給下部結(jié)構(gòu)和地基基礎(chǔ)；由于轉(zhuǎn)換層剛度大、應(yīng)力集中且力的傳遞突變，因此遇到偶然荷載（水平地震作用）作用時(shí)，轉(zhuǎn)換層受到較大外力和產(chǎn)生水平位移；轉(zhuǎn)換層梁柱和梁上墻節(jié)點(diǎn)較多，節(jié)點(diǎn)處的鋼筋錨固、插筋與變徑較復(fù)雜。若施工不當(dāng)，會造成轉(zhuǎn)換層應(yīng)力集中，產(chǎn)生裂縫、撓度超出規(guī)范要求范圍等現(xiàn)象。在一些地震多發(fā)區(qū)域，需對高層建筑的水平受力進(jìn)行合理控制。整個(gè)建筑的樓層剛度、質(zhì)量不允許出現(xiàn)突變狀況，需確保其變化的均勻性。在遭遇地震作用時(shí)，避免建筑物出現(xiàn)薄弱層，對整個(gè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成不利影響。

二、轉(zhuǎn)換層的功能意義

1、上、下層結(jié)構(gòu)類型轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換層將上部剪力墻轉(zhuǎn)換為下部的框架，此結(jié)構(gòu)多用于框—剪和剪力墻結(jié)構(gòu)中，如此便可使得下部結(jié)構(gòu)具有較大的內(nèi)部自由空間。

2、上、下層結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)布置的改變轉(zhuǎn)換層上、下結(jié)構(gòu)形式相同，通過它可以使下部結(jié)構(gòu)的柱距擴(kuò)大，形成大柱網(wǎng)空間。多用于商住樓，以形成下部的大空間用于商場、停車場等。

3、同時(shí)轉(zhuǎn)換上、下層結(jié)構(gòu)類型和柱網(wǎng)布置上部剪力墻結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)換層變成框支剪力墻結(jié)構(gòu)的同時(shí)，上部剪力墻的軸線與下部柱網(wǎng)錯開，形成上下柱網(wǎng)不對齊的結(jié)構(gòu)。多用于辦公樓，上部用于小開間辦公室，下部用于停車場或者大廳等。

三、高層建筑施工中需要注意的技術(shù)問題

1、施工技術(shù)形式的選擇高層建筑施工技術(shù)的合理應(yīng)用是整個(gè)建筑行業(yè)良好發(fā)展的基礎(chǔ)所在，同時(shí)也是準(zhǔn)確衡量一個(gè)國家建筑發(fā)展水平的重要指標(biāo)。高層建筑其內(nèi)部層數(shù)設(shè)計(jì)越高，相應(yīng)的施工難度也就越大，因此對于建筑高度會產(chǎn)生極大限制的便是施工技術(shù)。在現(xiàn)今的高層建筑建設(shè)中，對于施工技術(shù)形式的科學(xué)選取極為重要。針對不同的施工項(xiàng)目、環(huán)境、功能布局要求，最終選取的施工技術(shù)也應(yīng)有所不同。在高層建筑建設(shè)中，應(yīng)確保技術(shù)形式具有較強(qiáng)的針對、安全性，以此確保整個(gè)工程施工的順利進(jìn)行。

2、施工管理體制的強(qiáng)化現(xiàn)今我國的建筑工程管理水平已得到了極大的提升，但是不可否認(rèn)的是，在其管理體制方面還存在著些許問題。一個(gè)科學(xué)、合理的施工管理體制的落實(shí)實(shí)施能夠全面保障整個(gè)建筑工程的施工進(jìn)度及質(zhì)量。強(qiáng)化高層建筑施工管理體制的系統(tǒng)化改革是有效提升管理水準(zhǔn)的重要保障。

四、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)原則

1、在轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡量減少結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的豎向構(gòu)件，應(yīng)盡可能的多采用直接接地的構(gòu)件，其能有效避免建筑剛度的減小，對建筑物抗震性能的提升有著重要的作用。

2、轉(zhuǎn)換層的設(shè)計(jì)位置不能偏高，應(yīng)盡可能的靠近底層位置。主要是由于建筑框支剪力墻結(jié)構(gòu)的傳力途徑以及剛度發(fā)生變化時(shí)會直接造成轉(zhuǎn)換層成為薄弱層，很大程度上降低了建筑物的抗震性能。

3、在進(jìn)行轉(zhuǎn)換層的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意傳力路徑的明確性，并且確保轉(zhuǎn)換層的剛度。由于轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)本身起到的是結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換作用，所以應(yīng)保持其自身的受力平衡性。

4、要對剪力墻以及框支剪力墻的比例進(jìn)行綜合考慮，保證其橫向落地剪力墻的數(shù)目超過橫向墻的50%。

5、為了避免立柱柱角發(fā)生變形，在進(jìn)行轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保持其上部柱子和剪力墻的對稱分布，將梁上立柱設(shè)置在轉(zhuǎn)換梁垮中，從而避免轉(zhuǎn)換梁變形作用下產(chǎn)生的支柱柱角變形加大。

五、轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、梁式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層技術(shù)設(shè)計(jì)

（1）需要設(shè)計(jì)模板支撐系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)的安全出發(fā)，必須要通過軟件或者是人工的精確計(jì)算來得出支撐系統(tǒng)的安全參數(shù)和支撐鋼管的橫截面和跨度、空間間距，從材料的利用程度考慮，要可以滿足到模版的數(shù)次周轉(zhuǎn)和裝拆卸的便利；從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方面考慮的話，要對比較難支膜的部分和隱蔽的分支節(jié)點(diǎn)要通過軟件得出詳細(xì)的設(shè)計(jì)圖。（2）需要設(shè)計(jì)鋼筋的下料和綁扎方案。轉(zhuǎn)換梁縱筋直徑較大、數(shù)量較多、排數(shù)也多，箍筋直徑較大、肢數(shù)較多、一般全長加密，構(gòu)造腰筋須按受拉鋼筋的錨固要求錨固在兩端柱子內(nèi)，所以鋼筋的下料和綁扎比較困難。每一道梁式轉(zhuǎn)換層的鋼筋放樣和下的材料都應(yīng)該符合國際規(guī)定或者是本項(xiàng)目的行業(yè)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求，必須先進(jìn)行簡單的布局排列，找出符合實(shí)際操作的捆綁方式再進(jìn)行實(shí)際的操作，以此來防止下料之后沒有按照一定的規(guī)則安置鋼筋，使得鋼筋沒有捆綁好，作用力不強(qiáng)，影響到了混凝土的鼓搗密實(shí)程度。（3）設(shè)計(jì)混凝土的澆筑方案。轉(zhuǎn)換層的橫截面積和轉(zhuǎn)換內(nèi)部的構(gòu)件體積過于大的時(shí)候，混凝土的澆筑必須符合該項(xiàng)目的澆筑要求，一般一次澆筑完畢，可以保證結(jié)構(gòu)整體性較好，但是這個(gè)方法會導(dǎo)致鼓搗不到位而影響到了梁柱體的美觀與質(zhì)量，而且荷載會增加，對模版的安全系數(shù)也是一個(gè)很大的考驗(yàn)，施工時(shí)應(yīng)加以注意。

2、桁架式轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)

桁架式轉(zhuǎn)換層主要用于建筑不同功能區(qū)域上下部的連接，是由多榀鋼筋混凝土桁架組合而成的一種承重結(jié)構(gòu)。一般情況下桁架的下桿的截面面積較小并且高度較高，所以這一結(jié)構(gòu)形式的施工難度較大且工序較為復(fù)雜。在具體施工設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)對轉(zhuǎn)換層的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合分析，并對其受力情況進(jìn)行分析計(jì)算，從而保證設(shè)計(jì)符合建筑質(zhì)量要求。

3、厚板式轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)

厚板式轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)雖然具有布置靈活、不需要正對下層結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，但是其在施工設(shè)計(jì)過程中多需要的材料耗費(fèi)較大，所以如果在采用厚板式轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意對其受力角度的分析，適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)其配筋量，同時(shí)也可以從抗剪力和抗沖切力的角度出發(fā)，減輕其受力程度，對其內(nèi)力以及配筋量進(jìn)行合理準(zhǔn)確的計(jì)算，并從其經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)對其進(jìn)行綜合考慮。

六、設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾點(diǎn)問題

1、轉(zhuǎn)換層設(shè)置高度不宜過高

轉(zhuǎn)換層高度越高，使得轉(zhuǎn)換層對下部結(jié)構(gòu)的動力特性影響越明顯，同時(shí)傳力路線的突變越大，使得下部結(jié)構(gòu)更容易破壞；轉(zhuǎn)換層高度低的建筑，只需控制側(cè)向剛度比即可控制轉(zhuǎn)換層附近的層間位移角；對于轉(zhuǎn)換層高度更高的建筑，還須控制轉(zhuǎn)換層上下部結(jié)構(gòu)的等效剛度比。轉(zhuǎn)換層高度越高，轉(zhuǎn)換層上下部結(jié)構(gòu)在地震作用下的變形效應(yīng)就越大，轉(zhuǎn)換層上下部結(jié)構(gòu)等效側(cè)向剛度比的作用也就越小。

2、柱宜直接落在轉(zhuǎn)換層主結(jié)構(gòu)上

根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》中第E.2.4條規(guī)定：轉(zhuǎn)換層上部的豎向抗側(cè)力構(gòu)件（墻、柱）宜直接落在轉(zhuǎn)換層的主結(jié)構(gòu)上。即上部密柱宜與轉(zhuǎn)換桁架斜腹桿的交點(diǎn)、空腹桁架的豎腹桿在位置上重合。這樣使得結(jié)構(gòu)的傳力路線明確，受力合理，且相鄰斜腹桿可形成拱效應(yīng)，與豎腹桿共同承受豎向力，同時(shí)有利于提高結(jié)構(gòu)抵抗地震豎向作用的能力。

七、結(jié)束語

總之，轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題一直受到人們的高度關(guān)注，在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)的時(shí)候，要根據(jù)具體的實(shí)際情況，對轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)高度重視，優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，保證建筑的質(zhì)量和安全。

作者:李風(fēng)威 單位:鄭州市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院