工業企業平面設計規范
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工業企業平面設計規范范文第1篇
關鍵詞 總圖運輸 水泥廠設計 影響
中圖分類號：S611 文獻標識碼：C
從工業設計來看，總圖專業大致分為五個階段：廠址選擇、項目立項、總平面設計、豎向設計及管線綜合設計。五個階段相互影響又各自獨立，因此在進行每一階段的工作時，必須謹慎思考，縱觀全局。
一、廠址選擇的影響力
廠址選擇是一項十分慎重的工作，特別注意經濟合理性和土地的節約性做好深入細致的調查研究和經濟技術分析，進行多方案比選，提出選址報告。水泥工廠根據其生產性質，要注意原物料及成品運輸的要求，交通便利的要求，工廠用地面積的要求，工程地質、水文地質的要求，電源水源的要求，保護環境的要求，消防安全的要求等。
廠址選擇是重要的戰略步驟，是影響企業發展的重要決策，即是項目的第一步，也是最關鍵的一步。廠址選擇一般是由業主組織勘察設計單位、地方主管及相關部門共同進行并最終確定的。
二、總圖布置的影響力
水泥工廠選址確定后，設計單位要依據業主的要求做總平面布置方案，一般要做出幾個不同的總圖方案，并詳細說明各個總圖方案的優缺點，供業主選擇。
總平面布置是總圖設計中最重要的階段，某種程度上也是總圖專業的象征，往往人們談論起總圖專業，往往想到的就是總平面布置。
廠址選擇往往被作為一個宏觀概念，其充分考慮的是政策性和地域性。而總平面布置已經從宏觀走向了微觀領域。是一個既注重技術性又注重經濟性的階段。這個階段，總圖設計人員需要根據水泥生產的工藝要求，合理布置場地內的各項建筑物。總圖設計中應在貫徹“節約集約土地”的同時，滿足廠區及功能分區內各項設施的布置。
在項目建設中總平面布置具有三個層次的意義。
1、總平面布置是確定全廠總體布局的重要步驟。通過總平面布置，合理分區，組織協調區塊內各建（構）筑物之間的關系，滿足生產線工藝流程相互的關系，做到工藝簡潔流暢。總平面布置給人的是直觀的感受。通過對總圖方案的調整，可以給工藝專業提出優化工藝方案的建議。根據工藝、消防、環境的要求確定水泥生產線、輔助生產設施及生活福利設施的布置。明確功能分區和物流方式，便于業主對總體布局作出正確的選擇。
2、總平面布置是向各級主管部門報審的重要資料，廠區的占地面積、建筑面積、建筑密度、容積率以及綠化率等等指標均在平面布置上有所體現，這是規劃部門審批項目的重要依據。總平面布置圖上還體現出廠區內有工藝連接的子項之間的間距，原物料的存放區域，水泥成品的裝車運輸，出入口的設置等，這也是消防檢查的重要內容。需要對總圖進行審核的部門還涉及消防、環保、勞動衛生及各所涉及到的企業等。對需要鐵路和碼頭運輸的企業還要向相應的主管部門提供所需資料。
3、總平面布置圖的確定對整個設計流程有重要的作用，無論是可行性研究、總體設計還是施工圖階段，總圖專業是各專業設計的基礎。因此，總圖設計必須慎之又慎，應在總圖設計的初期充分考慮和體現各個專業的要求，避免在設計過程中進行大的調整，對整個工程設計造成影響。
從以上的三點看，一個布局合理的總圖設計方案，能夠為業主節省投資，降低運營成本，避免不必要的變更，縮短設計周期。
三、豎向設計的影響力
很多水泥工廠選擇建設在山區，自然地形坡度很大，總圖豎向設計就顯得相當重要。豎向設計首先要滿足生產的工藝連接，各個建（構）筑物及場地排水的設計標高，還要考慮交通，在規范允許和實際使用的要求下設計道路和場坪，連接所有的生產建筑。這樣就需要對廠區范圍進行場地整平，把廠區分成若干個臺段。通過道路來連接這些臺段，使之能夠適應總圖布置的要求，滿足工藝及交通技術條件。
豎向設計是為總圖布置服務的，應與總平面設計同時進行。通過合理的豎向設計，也能改變總圖布置，使之更加適合地形條件。生產工藝之間可以利用豎向設計的臺段，減少物料運輸距離，從而降低生產運行費用。
四、物流運輸設計的影響力
水泥工廠的運輸方式通常包括公路、鐵路、水路和設備運輸。每一種運輸方式均對應適合的物品經濟運量。因此在進行物流規劃時，總圖設計人員必須對運輸的產品及其運量有清晰的認識，在綜合分析的基礎上再作選擇。運輸方式的不同對裝置布置和整個總平面也有影響。因此，在設計的任何階段，都不能忽視物流運輸設計對其的影響。
五、管線綜合的影響力
實際上，管線綜合不是僅僅總圖專業的工作，他是總圖專業把各專業的管線按一定位置排好，盡量減少碰撞。管線綜合的過程中，要協調水、暖、電、壓氣、蒸汽等各專業的外管線，盡量解決各專業的矛盾，從中取得一個相對的平衡，才是管線綜合的影響力。
綜上，總圖運輸專業在工程設計中是一個以協調為主的專業。工廠建設是一個復雜的系統工程，需要各個專業互相配合，總圖專業在這個過程中發揮了應有的作用。
（作者單位：新疆凱盛建材設計研究院）
參考文獻：
工業企業平面設計規范范文第2篇
第1.0.1條為加強工業企業建設項目的預防性衛生監督，保證建設項目衛生預評價工作的質量，使工業企業的建設達到衛生要求，保障職工的身體健康，促進生產發展，特制定本規范。
第1.0.2條本規范適用于中華人民共和國境內所有新建、改建、擴建、續建及技術改造等工業企業建設項目（包括中外合資、中外合作、外資企業、鄉鎮企業、私營企業和個體工商戶）的衛生預評價。
第1.0.3條衛生預評價是指衛生監督機構依據國家有關法律、法規和衛生標準，對各工業企業建設的全過程進行衛生學審查與評價。
第1.0.4條衛生預評價的全過程包括工業企業建設項目的可行性研究階段、初步設計階段、施工設計階段的衛生審查，施工過程中的衛生監督檢查、建設項目竣工驗收及竣工驗收中對衛生防護設施效果的監測和評價。
第1.0.5條各設計單位應嚴格按照本規范要求編寫工業衛生篇章。
第1.0.6條各級衛生監督機構應嚴格按照本規范要求，對工業企業建設項目進行衛生預評價，保證建設項目中的一切衛生防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用（即工業衛生“三同時”），以使之符合衛生學要求。
第二章可行性研究
第一節一般規定
第2.1.1條本規范涉及的工業企業按中華人民共和國國家標準GB4754-84《國民經濟行業分類和代碼》中劃分的類型分類。
第2.1.2條本規范可行性研究階段衛生審查必須遵循城鄉全面規劃、合理布局的方針，對工業、居住、文教衛生、商業、倉儲、運輸等功能分區進行全面規劃，防止或減輕工業污染因素對城鄉的污染和危害，保護居民健康。
第2.1.3條工業企業建設項目可行性研究報告中，必須設有工業衛生篇章。
第2.1.4條工業企業衛生防護設施所需費用應列入建設項目投資估算。
第2.1.5條工業企業與衛生防護設施有關的房屋建筑工程費用，應包括在建設項目建筑工程費用內。
第二節廠址選擇
第2.2.1條根據工業企業建設項目生產過程的衛生特征、有害因素危害狀況，結合建設地點的規劃與現狀，以及水文、地質、氣象和人群健康狀況等因素綜合分析，依據我國現行的衛生、環境、保護、城鄉規劃及土地利用等法規、標準進行工業企業選址。
第2.2.2條廠址選擇應防止工業粉塵、有害氣體、工業廢水、固體廢棄物和物理因素等，對居民的生活、學習、文體活動環境的污染，保護居民身體健康。
第2.2.2.1條向大氣排放有害物質的工業企業應布置在當地夏季最小頻率風向的上風側，有保證居住區受污染的機會最少。
第2.2.2.2條產生有害氣體、惡臭、煙、霧、粉塵以及噪聲、震動、微波輻射等工業企業，不得在居住區內和民住區邊緣建廠。
第2.2.2.3條屬于第一、二類開放型同位素放射性工業企業不得設在市區內。
第2.2.2.4條排放工業廢水的工業企業不應在飲用水源上游建廠，防止工業廢水的排放污染水源，保證下游最近取水點的水質符合地面水質衛生要求。
第2.2.2.5條固體廢棄物堆放和填埋場應避免選在廢棄物易滲漏、揚散、流失的場所以及飲用水源的近旁，防止污染水源和土壤。
第2.2.3條工業企業和居住區之間應設置足夠寬度的衛生防護距離，按國家標準GB11654~11666及與此相關的國家標準實施。
第2.2.4條在同一工業區內布置不同衛生特征的工業企業時，應避免互相干擾。
第2.2.5條食品工業和精密電子儀表工業應設在環境潔凈，綠化條件好，水源清潔的區域。
第三節總平面布置
第2.3.1條工業企業的生產區、生活區、居住區、生活飲用水源、工業廢水和生活污水排放點、廢渣堆放場和廢水處理場，以及各類衛生防護、輔助用室等工程用地，應兼顧其各自的功能同時規劃，布置原則應符合TJ36-79《工業企業設計衛生標準》以及當地建設規劃的要求。
第2.3.1.1條生產區宜選在大氣污染物本底濃度低和擴散條件好的地段。散發有害物和產生有害因素的車間，應位于相鄰車間全年最小頻率風向的上風側。
第2.3.1.2條生產區總平面布置應根據工藝流程及各車間的生產特點，有害物質的毒性類別，有害因素的特征，結合地形、風向等條件，按生產性質及各車間的聯系等因素分區合理布置。
第2.3.1.3條產生高噪聲的車間與低噪聲的車間應分開布置，主要噪聲源應布置在廠區的邊緣地帶，應遠離廠前區和生活區。
第2.3.2條在布置產生劇毒物質、高溫以及強放射性裝的車間時，同時考慮相應事故防范措施和應急救援設施和設備的配套。
第四節衛生防護設施
第2.4.1條產生有害物質的生產過程和設備，應盡可能實現機械化和自動化，加強密閉和隔離措施，避免直接接觸，采取遠距離操作。
第2.4.2條根據生產工藝和有害物質物性，采取防塵防毒局部通風和全面通風措施，控制在有害物質的擴散，使車間空氣中塵毒濃度達到衛生標準。
第2.4.3條從發生源經局部排氣裝置排出的有害物質必須通過設備處理后，才能排入大氣，保證進入大氣的有害物質濃度不超過已頒布的各類廢氣排放標準規定的限值。
第2.4.4條車間的防高溫、防寒、防濕的技術措施應按TJ36-79《工業企業設計衛生標準》執行。采取有效措施，保證作業地點溫度、濕度符合規定的要求。
第2.4.5條盡可能選用低噪聲、低振動的工藝過程和設備代替強振動、高噪聲工藝過程和設備，如不能滿足要求時，應采取消聲、隔聲、吸聲、減振以及綜合控制措施，符合國家噪聲標準的要求。
第2.4.6條生產裝置采用放射性同位素儀表時，在不影響儀器儀表性能的條件下，宜采用輻射強度和能量較低的放射性同位素作放射源，應密閉放置，并設安全標志。
第2.4.7條車間的放射衛生防護以及其它各種物理因素的防護，應按GB8702《電磁輻射防護規定》、GB4702《放射衛生防護基本標準》、GB10437《作業場所超高頻輻射衛生標準》、《微波輻射暫行衛生標準》、GB10435《作業場所激光輻射衛生標準》等規定執行。
第2.4.8條生活飲用水的水源選擇、水源衛生防護及水質標準，應符合GB5749《生活飲用水衛生標準》的要求。
第2.4.9條工業企業的固體廢棄物，應采取綜合利用措施，對有害固體廢棄物必須進行處理和處置，消除或控制其對人群健康的危害。
第三章初步設計
第一節一般規定
第3.1.1條建設單位必須提供建設項目一般情況、設計說明書及圖紙資料，其設計說明書中必須有工業衛生篇章，篇章的主要內容為：
a.設計中所遵循的國家及地方的衛生法規、標準、規范和規程。
b.建設項目的用途、生產性質、設計能力、使用的原材料、中間產品、產品，工藝流程，生產設備機械化或自動化程度。
c.生產過程中可能產生的職業危害因素的種類、部位、存在的形態、主要的理化性質和毒性及危害的范圍和程度。
d.生產過程中產生的職業危害因素所采用的建筑設計和勞動衛生防護措施及其預期效果。但對于因工藝或設備本身存在的難以克服的困難或尚不能解決的技術問題，要進行說明并采取必要的個人防護措施。
e.根據生活特點和衛生級別、職工人數及構成，設置生活衛生設計，包括浴室、更衣室、休息室、女工衛生室、廁所、醫療室和工業衛生室及其設備。
f.寫明用于工業衛生防護措施的經費概算及占工程投資總額的比例。
g.存在問題。
第3.1.2條凡不能可行性研究階段而直接進行初步設計的建設項目，初步設計中須按第2.2.1-2.2.4條進行廠址選擇的衛生學預評價。
第3.1.3條初步設計經衛生學預評價后，須由衛生監督部門簽署衛生監督文書“建設項目設計衛生審查認可書”（附錄D）。
第3.1.4條建設項目中用于衛生防護設施及生活衛生設施的經費，必須在初步設計中編制專項概算，列入建筑項目總概算內。
第二節總平面布置
第3.2.1條廠區總平面布置應作到功能分區明確。生產區應布置在當地夏季最小頻率風向的上風側，廠前區和生活區面置在當地夏季最小頻率風向的下風側，將輔助生產區布置在二者之間。
第3.2.2條建設項目的總平面面置，在滿足主體工程需要的前提下，應將污染危害最大的設施布置在遠離非污染設施的地段，合理確定其余設施的相應位置，避免相互影響和污染。
第3.2.3條生產區內應將熱加工與冷加工車間分開，產塵的車間與產毒的車間分開布置，高噪聲車間應布置在遠離生活區的廠區邊緣。
第3.2.4條產生職業危害因素的車間與其他車間和廠前區和生活區之間應設有一定的衛生防護綠化帶。
第三節廠房和設備布局
第3.3.1條廠房建筑方位應保證室內有良好的自然通風和自然采光，建筑物的間距一般不得小于相對兩個建筑物中較高建筑物的高度。
第3.3.2條高溫車間的縱軸應與當地夏季主導風向相垂直，當受條件限制時，其角度不得小于45度。
第3.3.3條產生強烈振動的車間應采取防止振動傳播的措施，產生振動和噪聲的車間墻體應加厚，隔音室的天棚、墻體、門窗應符合隔聲吸聲要求。
第3.3.4條產生電離輻射的放射性工作場所應設在單獨建筑物內或建筑物的一端，并要有足夠的建筑面積，按放射場所的有關規定布局。
第3.3.5條在同一廠房內同時存在塵、毒、物理因素等多種職業危害因素時，應根據不同職業危害的種類和程度分別布置，產生塵毒危害的設備應布置在車間的下風側。
第3.3.6條能布置在車間外的高溫熱源，盡可能地布置在車間外當地夏季最小頻率風向的上風側，不能布置在車間外的高溫熱源和工業窯爐應布置在天窗下方或靠近車間下風側的外墻側窗附近。
第3.3.7條采用局部排氣罩的生產設備應布置在不產生干擾氣流的位置，產生有害氣體的各種工業用槽應靠近車間的外墻。
第3.3.8條產生振動、噪聲、電離輻射或非電離輻射的設備應布置在車間的一端。
第3.3.9條多層建筑的廠房內，產生振動、噪聲的設備應布置在底層，而產生高溫或有害氣體的設備則應布置在高層。
第四節衛生防護設施
第3.4.1條產生粉塵、毒物、物理因素及生產因素的生產設備必須采取有效的衛生防護措施。
第3.4.2條使用和生產新化學物質，必須提供完整的工藝流程和毒理學資料，以及相應的衛生防護設施資料。
第3.4.3條局部機械排風系統各排氣罩必須遵循設計原則，罩口風速的大小需保證將發生源產生的塵毒吸入罩內。
第3.4.4條通風排毒、通風除塵和空氣調節設計必須遵循GBJ19《采暖通風與空氣調節設計規范》及相應的防塵、毒技術規范和規程的要求。
第3.4.5條通風系統的組成、管道材質、及其布置應合理，容易凝結蒸氣和聚積粉塵的通風管理，幾種物質混合能引起爆炸、燃燒或形成更為有害的混合物、化合物的通風管道應設單獨通風系統，不得相互連通。
第3.4.6條產生粉塵、有毒物質或酸堿等強腐蝕性介質的車間，應有沖洗地面和墻壁的設施，地面應有坡向排水系統的一定坡度。
第3.4.7條產生噪聲、振動的設備應用消聲、吸聲、隔聲及隔振、減振措施，并根據噪聲、振動的物理特性合理設計，使其符合GBJ87-85《工業企業噪聲控制設計規范》的要求。
第3.4.8條產生高頻、微波等非電離輻射的設備應用良好的接地線金屬屏蔽。
第3.4.9條設計中防高溫和熱輻射、防潮濕、防寒、防惡臭措施應按TJ36-79《工業企業設計衛生標準》及相應的規范執行。
第3.4.10條車間采光照明應分別按BG50033《工業企業采光設計標準》和BG50034《工業企業照明設計標準》執行。
第3.4.11條設計中應有控制二次污染的措施，當使用循環風時，進風需經凈化，進風中粉塵或有害物質的濃度不得超過該物質最高容許濃度的30%。
第3.4.12條在產生有毒有害氣體、易燃易爆物質或易揮發性物質且可能泄漏或積聚的地方，必須設置固定或便攜式檢測報警儀器和事故通風設施。
第3.4.13條所在的職業危害因素經防護控制后均須在初步設計說明書中提出定量的預期效果。
第五節生活衛生設施
第3.5.1條新建企業職工食堂、托幼機構、浴室、衛生醫療機構符合相應的衛生標準要求。
第3.5.2條新建企業根據生產性質應設置勞動衛生職業病防治專業機構及應急救援設施和必要的儀器設備。
第3.5.3條車間應設置飲水設施，并應設置更衣室、休息室、廁所、女工衛生室，按車間衛生級別要求設置淋浴間。
第3.5.4條改建、擴建、續建項目中的生活衛生設施必須按TJ36-79《工業企業設計衛生標準》的要求實施。
第四章施工設施與施工過程
第一節一般規定
第4.1.1條必須嚴格依照初步設計中的衛生要求與技術措施，進行施工設計。
第4.1.2條施工設計衛生預評價審查內容為總平面圖、建筑、給排水、采暖通風空調及其它衛生防護設施的平面圖、立面圖、剖面圖和系統圖。
第4.1.3條衛生監督機構應將初步設計的評價意見填寫在施工設計衛生學評價書中。
第二節總平面布置
第4.2.1條反映工業企業建筑群體場地水平的總平面圖應包括總平面布置的建（構）筑物現狀，撥建筑物位置、道路、衛生防護間距、綠化等內容，必須滿足衛生預評價要求。
第4.2.2條建筑項目總平面布置分區內容應按照廠前區內設置行政辦公用房、生活福利用房；生產區內布置生產車間和輔助用房。
第4.2.3條建設項目總平面布置應保持各車間的相對位置不互相影響，應把產生粉塵、有害氣體、煙霧的車間布置在夏季最小頻率風向的上風側；車間與車間之間的建筑間距應按照《工業企業總平面設計規范》的相關條款執行。
第三節廠房設計和設備布局
第4.3.1條以自然通風為主的廠房，車間天窗設計應滿足衛生要求：阻力系數小，通風量大，便于開啟，適應季度調節，天窗排氣口的面積應略大于進風窗口及進風門的面積之和，熱加工廠房應設置天窗擋風板，廠房側窗下緣距地面不應高于1.2米。
第4.3.2條車間操作臺面的自然照度系數應不低于1.5%，建筑采光系數應為1：6。
第4.3.3條廠房車間照明的設計應依據GB50034《工業企業照明設計標準》，選定照明標準，選擇光源，確定照明方式，并依照度計算設計燈具數量，容量及布置。
車間內發熱設備應設計安裝在車間下風側天窗下方的部位，把操作崗位設計在熱源上風向。
高溫作業車間的選位與布置，其設計應按車間的長軸與夏季主導風向垂直，夏季主導風向與高溫作業車間長軸的夾角不應小于45°
第4.3.4條寒冷地區的車間外墻、屋頂及多層廠房中各層樓板等圍護結構，應有良好的保溫性能，防止冬季室內出現結露現象，炎熱地區熱加工車間則應注意隔熱要求和良好的自然通內。
第4.3.5條有毒作業車間的墻面、地面、柱子和天花板的表面應采用不吸收毒物的材料裝修，加設保護層，方便清洗，防止有毒物質吸附；粉塵作業車間的地面應平整，不易積灰，便于清掃沖洗。
第4.3.6條噪聲和振動的控制在聲源控制的基礎上，對廠房的設計和設備的布局需采取降噪和減振措施。
第4.3.6.1條噪聲與振動較大的生產設備應安裝在單層廠房或多層廠房的底層；對振動幅度大、功率大的設備應設計隔振基礎。
第4.3.6.2條在工藝上允許遠距離控制且噪聲與振動較大的設備應設計隔室集中操作，將噪聲源與操作人員隔開。
第4.3.6.3條噪聲強度超過GBJ87-85《工業企業噪聲控制設計規范》的廠房，其內墻、頂棚應設計安裝吸聲層。
第四節防毒設施施工設計
第4.4.1條在同一車間布置散發不同有害物質的生產作業時，應把毒性大的與毒性小的作業崗位分開，并應把有害物質發生源布置在操作崗位的下風側。在多層建筑內設置散發有害物質的生產作業時，散發有害物質的作業應置于多層建筑物的上層。
第4.4.2條貯存和計量有害物質的容器和反應過程中散發有毒有害氣體設備上的尾氣應引入有害氣體回收凈化處理設備，經凈化達到排放標準后排放，如直接排入大氣，應引至屋頂以上3米高處放空，若鄰近建筑物高于本車間時，應加高排放口。
第4.4.3條車間全面通風換氣量的設計，應按TJ36-79《工業企業設計衛生標準》第34條的規定執行。
第4.4.4條可能突然產生大量有害氣體或劇毒氣體或窒息性氣體有爆炸危險氣體的作業場所，應設計事故通風設施，其通風換氣次數不小于8次/時。
第4.4.5條產生有毒有害物質的車間不宜利用循環風。采用熱風采暖和空氣調節的車間，其新風口應設置在空氣清潔區，新鮮空氣的補充量應達到30立方米/小時·人的標準規定。
第4.4.6條廠房內的設備和管道必須采用有效的密封措施，防止物料跑、冒、滴、漏，杜絕無組織排放。
第五節防塵設施施工設計
第4.5.1條依據車間揚塵作業點的位置、數量，設計相應的除塵設施，對移動的揚塵作業，應與主體工程同時設計移動式輕便吸塵設備。
第4.5.2條車間內產生粉塵危害的生產設備應盡可能密閉化或設隔離操作室，最大限度減少操作工人接觸粉塵的時間。
第4.5.3條粉塵作業車間應設置有效的通風除塵系統，對粉塵發生源應設計適宜的局部吸塵裝置，經除塵器凈化處理達標后排放。
第4.5.4條揚塵點局部吸塵罩的設計應符合衛生要求，其設計原則為位置適宜，罩型正確，風量適中，有足夠的控制風速，確保達到高捕集效率。
第4.5.5條輸送含塵氣體的管道設計應與地面志適應夾角，如必須設置水平管道時，應在適當位置設置清掃孔，以利清除積塵，防止管道堵塞。
第4.5.6條按照粉塵類別不同，通風除塵管道內應保證達到最低經濟流速，為便于除塵系統的測試，設計中應在除塵器及風機的前后設測試孔，測試孔的位置應選在氣流穩定的管段處。
第六節生活衛生設施
第4.6.1條生活衛生用房的設計應依據TJ36-79《工業企業設計衛生標準》規定設計。
第4.6.2條生活衛生用房的配置應按照衛生特征分級定位，應與產生有害物質或有特殊要求的車間隔開，應盡量布置在生產工人相對集中的地方。
第4.6.3條生活衛生用房應有良好的自然采光和通風。
第4.6.4條生活衛生用房的設計按照衛生特征分級確定，其平面設計應包括浴室，更衣室（內設外、內衣存外柜和工作服存放柜），緩沖通道、女工衛生室、廁所，對特殊工種應設除塵、消毒或烘干室。
第七節施工過程
第4.7.1條建設項目施工階段的預防性衛生監督，應依據工程項目建設周期的長短，衛生防護設施施工情況具體確定。
第4.7.2條施工階段預防性衛生監督的主要任務是以初步設計中的衛生審查要求和施工設計的圖紙和資料為依據，掌握施工中衛生防護設施的落實情況。
第4.7.3條施工中凡涉及衛生防護，衛生布局等需要變更時，應由設計部門提出，經衛生監督部門復審，同意后以復審結論的書面形式通知建設單位。
第五章竣工驗收
第一節一般規定
第5.1.1條企業在建設項目全工藝試生產正常狀態下，在驗收前兩個月，必須向衛生監督機構提出驗收的申請。
第5.1.2條企業應按《建設項目竣工驗收工業衛生監測評價申請書》（附錄E）的內容和要求認真填寫，并向衛生監督部門提交指定的圖紙和資料。
第5.1.3條衛生監督機構到現場進行衛生學調查、職業危害因素的測試和評價。
第5.1.4條衛生監督機構出具《建設項目竣工衛生驗收認可書》（附錄F）。
第5.1.5條工業企業建設項目衛生學預評價費用，應在前期工作費項目中列支。
第二節現場調查
第5.2.1條衛生監督機構在接到企業《建設項目竣工驗收工業衛生監測評價申請書》后，應在一個月內到現場進行衛生學調查。
第5.2.2條生產過程的衛生學調查包括了解生產工藝的企業過程呼確定生產中存在的職業危害因素。
第5.2.2.1條化學因素（有毒物質，生產性粉塵）：原料、半成品、中間產物、產品和廢棄物的名稱、生產和使用數量、理化特性、工人接觸方式和接觸時間。
第5.2.2.2條物理因素：高溫、噪聲、振動、照度、電離輻射、非電離輻射等。
第5.2.2.3條生物因素：生產過程中存在的致病病原體。
第5.2.3條生產環境衛生學調查：調查生產環境狀況，車間通風，采光照明，除塵排毒通風系統，噪聲及其它物理因素防護，高溫作業防護和車間微小氣候狀況，以及相鄰車間的影響，衛生輔助設施的配置是否符合衛生標準。
第5.2.4條調查建設項目是否嚴格按TJ36-79《工業企業設計衛生標準》規定進行施工，是否落實各階段設計審查時提出的衛生學預評價意見。
第5.2.5條測試點設置原則應根據職業危害因素特征和操作部位而定。
第5.2.5.1條化學因素的測試點設置原則見附錄A。
第5.2.5.2條物理因素的測試點設置原則見附錄B。
第5.2.5.3條生物因素的測試點設置原則，以動物的毛皮和羽絨為原料的加工業，在可能染菌的工序和部位進行采樣檢驗。
第5.2.5.4條在確定測試點的同時應繪制職業危害因素測試點平面分布圖，格式見附錄G。
第三節現場測試
第5.3.1條測試條件：按設計時滿負荷生產狀況。
測試頻率：按照勞動衛生學要求，連續采樣測定三天，每日上、下午各一次。
每次同一點不同時間內測定，采樣樣品不得少于三個，測試結果取其算術平均值。
第5.3.2條測試方法：粉塵測定方法按GB5748《作業場所空氣中粉塵測定方法》的規定執行，毒物測定方法按人民衛生出版社出版，中國預防醫學科學院勞動衛生與職業病研究所主編的《車間空氣監測檢驗方法》第三版標準方法以及有關噪聲、局部振動、微波、激光、電離和電磁輻射等國家標準所規定的監測方法執行。暫無標準方法的，可參照國外方法，但必須加以說明。
第5.3.3條職業危害因素測定記錄：塵毒作業測定記錄、噪聲測定記錄、其它物理因素測定記錄；職業危害因素測定結果報告，格式詳見附錄H、I、K、L。
第四節竣工驗收標準
第5.4.1條評價標準分為：合格，基本合格，限期治理，不合格四級。其評價指標見附錄C。
工業企業平面設計規范范文第3篇
關鍵詞：總圖設計；石油化工；合理布置；節約用地
1 概述
總圖設計的主要內容包括廠址選擇、總體規劃、總平面布置、豎向布置、管線綜合布置、綠化等。本文試從總圖設計主要環節布置要點，探討合理用地應采取的措施和途徑。
2 總圖設計全過程對應途徑及措施
2.1 廠址選擇
廠址選擇一般由業主組織相關部門根據擬建企業原料、生產、運輸、交通、地質、能源、環保及消防等要求共同確定的。廠址選擇是項綜合性工作，目前多數新建中小石油化工項目均位于市政開發的工業園區，擴建項目往往位于廠區預留地內，位址均相對固定。
2.2 總體規劃
總體規劃設計應依據工廠規模和分期建設的要求進行。近期建設力求集中緊湊，同時又有利于遠期發展。對遠期發展的預留，不僅要考慮主體裝置、系統配套工程、管線、運輸通道等相應發展的要求，同時與前期工程相互協調，充分利用公輔設施，或考慮前期設施就地擴建，統一規劃分步實施，以減少布置間距，減少初期生產和遠期建設相互間的影響而浪費用地。
2.3 總平面布置
在進行石油化工總平面布置時，要結合國家規范及地方性法規、地形、風向及原料產品進出等條件，將工藝裝置、系統配套設施劃分成不同的功能區，組織協調區塊內各設施、建（構）筑物之間的關系，滿足工藝流程相互的順暢關系，助力企業運營的效能。廠內設施布置需要與廠外設施結合起來進行，如原料罐區應布置在原料進廠一側可減少管線迂回、占地及能耗損失。
石油化工企業包含設施繁多，下面就廠區包含的主要單元進行平面布置簡要分析，即在節約、集約土地的同時，滿足廠區功能分區內各項設施的布置。
（1）工藝裝置。工藝裝置是工廠的主生產區，一般布置在廠區的中心區域盡量減少其對外部環境影響。工藝裝置區宜布置在人員集中場所及明火或散發火花地點的全年最小頻率風向的上風側；對于可聯合布置的工藝裝置盡量聯合布置，集中控制，其建筑物也宜合并布置，以減少單獨布置造成防火安全要求的較大間距。
（2）罐區。罐區占地比率高，且散發易燃易爆油氣，應設置在道路運輸頻繁地段之外和外來人員經常往來地區之外；液態烴罐區宜布置于廠區邊緣地帶既相對安全也節約安全間距布置用地，但罐組不能靠排洪溝布置，以免泄露物質進入排洪溝，順廠區延伸。大型石油化工企業的罐區其擴展速度比較快，占地面積也較大，留有發展余地對長久規劃而言是節地的。
（3）裝卸運輸。廠內鐵路應在廠區邊緣集中布置，避免或減少鐵路進線在廠區內形成扇形地帶浪費空地；汽車裝卸設施靠近原料及成品罐區、廠區邊緣地帶直接與廠外道路順暢連接，減少外部車輛對廠區內部的影響及專用通道的占地。
（4）公用工程設施。廠內水、電、汽、風等公用設施靠近負荷中心兼顧與周圍設施的相互影響。如總變配電所宜布置在廠區邊緣，避免廠外引入的架空電力走廊、埋地電纜占用過多廠區通道，但也應盡量靠近用電負荷中心，避免供電線路過長造成的電能損耗。
（5）生活區。生活管理設施是對內管理、對外聯系，同時包含生活服務設施，宜集中布置為廠前區，廠前區要遠離工藝裝置和油罐區，且布置在廠區全年最小頻率風向的下風側及廠區邊緣，以便于管理、保持環境潔凈。工廠規模較小時可不設廠前區以減少用地。
（6）污水處理場。污水處理場宜位于廠區邊緣地勢較低處或廠區外的單獨地段，使各類污水管線盡可能多地采用自流方式流入處理場，利于保障事故狀態下充分將可能造廠污染的水體攔截在廠區內。
（7）火炬。由于全廠性高架火炬有的在事故排放時可能不完全燃燒而產生火雨，故全廠性高架火炬宜位于生產區全年最小頻率風向的上風側，鑒于高架火炬布置區的防火、輻射熱半徑較大，為了減少廠區占地，火炬可考慮設置在廠區圍墻以外的獨立地點。地面火炬因為火焰全部封閉在燃燒室，輻射熱對外界的影響不大，控制其防火距離時按照明火設備考慮即可。
（8）消防站。消防站的位置應使消防車迅速、方便地通往廠區內各街區，并能順暢通往廠外有關設施和居住區，超出服務半徑的場所，應設消防分站。消防站的布置除按要求遠離易燃、易爆介質（區）外，還應注意避開人流、設施障礙物利于消防出車。
（9）通道。具有區劃界區、防火分割、管線敷設、運輸組織功能的通道寬度應留有余地，一方面為后續發展時管線管帶乃至道路擴建時提供用地；另一方面，寬裕的通道也可為不期而至的裝置界區擴建留有余地。在布置時盡量使得各界區橫平豎直，小的界區可在滿足布置要求的基礎上，相互合并購成一個大的界區，體現規模化一體化的要求，便于操作管理及節約用地。
綜上，在符合防火、安全、衛生、檢修和施工等規范、規定的要求前提下，兼顧利于保障人身安全和改善作業環境，同時為企業的安全生產創造必要的條件，總平面布置是一項需要綜合考量各因素的系統工作，合理用地的制約因素眾多，但前提明晰也就利于開展工作了。
2.4 豎向布置
當廠區建設在山區或自然地形坡度很大的地塊，總圖豎向設計對于合理利用土地就顯得相當重要。豎向設計首先要滿足生產的工藝連接、各設施及場地排水的設計標高，還要考慮交通，即在規范允許和實際使用的要求下設計道路坡度和場坪標高，連接所有的單元；廠區對應分成若干個臺階段，通過道路來連接這些臺階段，使之能夠適應總圖平面布置的要求，滿足工藝及交通技術條件。
豎向設計應與總平面布置動態交互進行，通過合理的豎向設計，使得工藝流程、物料傳輸更加適合地形條件。另外，各臺階之間設立擋土墻時，在地質條件及投資許可范圍內盡量采用直立式鋼筋混凝土擋墻，可大大縮小兩臺階之間的距離從而有效地節約用地。
2.5 管線綜合布置
石油化工企業廠區內有工程管線遍布整個廠區，在總平面布置時，對系統管線的路由及敷設形式等要統一考慮，合理安排并適當集中，以使其路徑短捷順暢、減少迂回；在保證各種管線相互之間及其與建（構）筑物在施工、維護、安全和擴建互不發生干擾和影響的條件下，采用合理的最小間距；對較集中管線可采用共架或共溝的鋪設方式。為此需協調原料、成品、水、電、暖、蒸汽等各專業的外管線，從中取得一個相對的平衡。
2.6 發展用地的預留
單元預留地有明確的要求時，可根據實際單元需要分散在廠區內，亦可以作為項目建設的臨時施工用地；各單元在界區范圍確定時，應留有余地，減小后續布置時用地不夠的風險，成熟的裝置、系統單元可預留小一些，不成熟的可預留大一些，尤其是對非標設備多的單元，界區的預留應占據主動以免造成用地面積過緊需另辟單元建設的局面。廠區預留宜在廠區外的一端作為未來的發展端利于統一規劃。
3 結束語
在設計任務中只有結合好工廠生產、發展所需之各方條件并統一考慮，才能運用總圖設計合理用地并達到緊湊布置、和諧布局的工作目標。
參考文獻
[1]GB 50187-2012.工業企業總平面設計規范[S].
工業企業平面設計規范范文第4篇
關鍵詞：醫藥企業；總平面布置；環境設計
Abstract: The modern pharmaceutical enterprises, are not only have a clear and reasonable general layout meeting the technological process, but also consider the plant environmental factors, and the environmental factors content needs to be fully considered.
Key words: pharmaceutical enterprise; general layout; environmental design
中圖分類號：TU972+.12 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）
城市化的過程離不開工業經濟的發展，隨著經濟發展、世界人口總量增長、社會老齡化程序的提高以及人們保健行為不斷增強，全球醫藥市場快速擴大。醫藥行業的發展越來越受到關注。近年來國家對制藥廠的建設、改造已頒布了有關指令性的規范。GMP對藥廠的廠區環境和布局廠房要求和設施等都作了明確的規定，提出了必需做到的要求。一個現代化的制藥廠，除了要有合理的布局外，還必須做到合理的企業生產環境。企業生產環境不僅僅是指生產工藝流程的特征和生產功能的劃分，還指當工廠建成后所進行生產的條件和人員所感受到的空間的總稱。即建筑物周邊環境綠化及景觀。
1. 醫藥工業的總平面布置
首先是根據生產規模和生產工藝的要求，結合廠區基地的方位，地形、地質、廠外公用設施和交通等 具體條件，按照原料、輔料、燃料進廠到成品出廠整個生產工藝過程，經濟合理布置廠區內建筑物、構筑物。對一般中小型醫藥企業來說，往往以車間為中心，按行政、生產輔助和動力設施等 劃區布置。最理想的是在生產區和輔助生產區之間設置綠化帶或人為的隔離帶分開并設門衛，便于安全管理。不同的廠址條件，其總圖布置的方法和效益是不同的。但總的可以按“流程合理、運輸便利、道路規整、廠容美觀”的原則布置。
1.1合理的工藝流程布置
對全廠總體布置車間和設備布置來說，必須在保證合理工藝流程和基礎上，依據物流關系合理配置或調整布置，組織好物流、人流。努力縮短物料的搬運距離，最大限度地減少物料的搬運量，避免重復搬運、交叉搬運有效地降低物流成本，提高運行效益和保障安全。
1.2嚴格控制產品之間的交叉污染
除了車間內部采取必要的措施外，工廠布置亦考慮防止與其它產品的交叉污染。
1.3企業的人流關系
合理解決人流路線，一方面要滿足生產管理與生活福利方面的功能要求，使其人流路線短捷，且與貨流交叉較少；另一方面又要滿足人的精神方面的要求，對工廠環境四維空間的感受，與生產者的日常行走路線有著密切關系。
1.4規范要求
總平面布置必須符合防火、安全和衛生的要求，建筑物之間有一定的間距。由于生產藥品的車間類別不同，它們之間的間距也不同。另外要考慮消防通道，往往在車間四周作環形通道具體可按《建筑設計防火規范》GB50016-2006的要求執行。
1.5潔凈廠房特殊要求
醫藥企業絕大部分有潔凈廠房，這就要求它與其他一般性質的廠房有所不同。潔凈車間應設在大氣含塵和有害氣體濃度較低、自然環境較好的區域；應遠離鐵路、碼頭、飛機場、交通要道以及散發大量粉塵和有害氣體的工廠、貯倉、堆場等有嚴重空氣污染、振動或噪聲干擾的區域。如不能遠離嚴重空氣污染源時，則應位于最大頻率風向上風側，或全年最小頻率風向下風側。另外還應布置在廠區內環境清潔、人流、物流不穿越或少穿越的地段。
1.6醫藥企業廠區的區劃方式
根據廠區環境承載的生產、管理生活功能要求，一般可分為三個區：生產區、行政辦公區、生活區。生產區是廠區的主體，由生產部分，倉儲部分，動力設備用房等建筑組成。
2.環境要求
一個現代化的醫藥企業廠區除了要滿足工藝流程生產潔凈要求外還必須要求外型美觀的建筑群。而且使建、構筑物相互協調，合理銜接。即要和當地規劃相配合，又要能突出本企業的特點，要對環境要求有較高的特征，這對現代化的藥廠來講尤為重要。主要表現在以下幾個方面：
2.1工廠建筑空間與環境的統一。主要是指兩者聯系的有機性，它不僅體現在生產性建、構筑物的形體和工藝流程的組合個性處理上，同時還體現在總體廠區環境的密度上。
2.2廠區環境是以整個生產過程的安排為主要線路，以物料運輸的合理組織為主要目的。
2.3環境的美化和廠區的總體色彩不單純依賴美學觀點，尚受到特定工廠性質的影響。
總的來說廠區環境設計的重要內容即以下幾個因素：
2.3.1廠區空間要素即廠區建、構筑物。它是構成環境的最基本要素，一般來說對企業生產環境的評估是以生產建筑空間作為基礎的。
2.3.2廠區其它的物質要求如水、道路、小品設施、植物綠化、地形地貌。
現代生態環境的設計強調人與自然的協調。水是大自然的基本要素又具有生態功能。未來景觀用水的態度是在首先符合生態原則的基礎上表現其景觀功能，利用水系來增加景觀環境的效果。創造良好的工業廠區景觀中的水系統，給人們帶來舒適、溫馨的感受，又能滿足人類的親水性要求，一舉多得。實際案例中水基本存在于每一個醫藥企業的廠區環境中。
道路系統是廠內溝通人流貨流、消防車流、能源供應的管道系統的功能載體，是廠區景觀的構成框架，起著組織空間、引導賓客、連接交通的作用。另外它本身也是景觀的組成部分，道路的設計方式和尺度控制同樣也影響著醫藥工業廠區景觀觀賞的角度和重點。
環境藝術小品在工業廠區建筑群起點綴、陪襯、分隔遮擋、組織空間、空間過渡和改善廠區環境等作用，是工業企業環境美化的重要組成構件。一個規模宏大的工業企業若沒有環境小品的修飾，會使整個廠區面貌顯得單調、呆板、生活氣息淡薄。
綠化作為廠區環境美化的重要內容，在創造廠區環境氣氛中起著舉足輕重的作用。它不僅有利用于生態平衡和環境保護，并對景觀構成產生影響。優美的廠區環境能起到一種宣傳作用，有利于增加企業的知名度，增強企業的凝聚力。廠區綠地面積的大小也是規劃中對綠地率的一項指標要求，是必不可少的。
2.3.3廠區環境色彩選擇
由于市場競爭日益激烈，企業文化日益受到重視。鮮明的整體面貌即代表企業形象、體現企業文化，又具有廣告效應，提升企業效益。環境色彩泛指一切有形物體的色彩相互組合關系，并不單指建筑物，也不單指某一主題靜物，是廠區環境中外在事物的組合。例如建筑外觀色彩、企業標準色、標志色及景觀綠化植物獨有的色彩。成功的企業環境色彩改造往往能極大地提升一個企業的總體形象，成為企業良好社會形象的標志。
2.3.4另外廠區外部環境景觀也起到一定輔助作用，同時由于潔凈廠房的特殊性，要求廠區內盡量減少露土面，減少廠區內塵埃，在廠區內鋪植草坪以及有利于藥廠生產的樹木。
3.結束語
總之，醫藥工業企業由于行業的特殊要求必然會與其他行業廠區布置有所區別。環境景觀設計方面即有一般工廠的共性，又有醫藥行業對環境較高的特性，兩者都應有所考慮。總平面布置中環境設計越來越受到關注，相信以后的設計中會更好地結合起來。
參考文獻：
廠區環境意識與總平面布置 常宏 包鋼科技
工業企業總平面設計中的環境意識王宏敏新疆化工
制藥廠的廠址選擇和總圖布置 張建華醫藥工程設計
工業企業平面設計規范范文第5篇
主題詞 鋼鐵企業；廠區道路；景觀設計
隨著我國城鎮化水平的提高，城市規模擴大速度的加快，城市周邊鋼鐵企業逐漸衍變為城市中心企業，隨之而來的廠區搬遷及廠區廠容治理項目逐步增多。在這以人為本、講求優化工作空間的大環境下，不管是新廠區的興建還是原有廠區的治理，道路景觀設計都是占據著重要位置。所以做好廠區道路的景觀設計，使廠區既有及新增建構筑物與工廠人文環境相協調具有重要的意義。
道路景觀包括路線和行車道，各種橋梁和沿線建筑，路側和中央分隔帶綠化，裝飾和其它設施等，道路景觀應形成統一的建筑群體，在保證全路統一建筑風格的同時，不同路段上的景觀還應具有各自的特色。
道路景觀設計應力爭使工廠設施與道路結構物達到有限的協調，建立起新的完整的道路景觀系統。所以，工廠道路景觀設計應從視覺以及心理出發研究道路的功能、美觀及經濟的一致性，同時應綜合考慮以下幾個方面。
1. 物流運輸
鋼鐵企業物流運輸相比于一般企業而言存在著自有的特點。
我國各大中型鋼鐵企業由于建廠較早，改擴建時沒有進行合理規劃，另外受地形限制，廠區軌道線路錯綜復雜。廠區內道路與鐵路普遍采用平面交叉，且鐵路作業繁忙，為道路運輸能力的提升增加了困難。鋼鐵企業汽車運輸物料種類及數量繁多，原料多為粉狀物，及易飄散，對廠區空氣及道路周邊環境造成破壞；成品鋼材密度較大，多用重型載重汽車或火車進行運輸，部分中間原料長度較大，運輸此類物品對道路寬度及路面厚度要求均較高。
因此，在廠區布局時需盡量避免物料運輸線路與鐵水運輸線路的交叉，并將原料場地布置于廠區區域，盡量避免原料運輸車輛在廠區中的長距離通行。物料運輸、成品運輸、工人進出及企業廠前區應分別設置專用進出通道，且物料運輸大門、成品運輸大門及工人進出大門盡量設置較遠，以保持道路整潔，方便道路清潔，并且能使各功能區域道路形式得到統一，不同路段的景觀有各自的特色。
2. 路線選擇
道路線形是由平、豎曲線與平、縱面上的直線和緩和曲線及圓形曲線組成，即所謂三維空間曲線。為使司乘人員感到線形流暢、清晰、行駛舒適安全，要求路線各組成部分的空間位置配合協調。
鋼鐵企業作為功能性生產單位，要求總圖布置是在工藝流程順暢、運輸合理、符合各種規范的基礎上進行，這就難免會產生生產車間之間的廠區次干道道路長度及寬度的不一致。由此，廠區的主干道便成為了道路空間景觀設計的重點。如直線與曲線的組合，可以克服廠區道路設計的單調和呆板。開拓路外景觀，盡量利用路前、路旁有趣而多樣的景致，并有計劃地提供一些視軸、視點和誘導視線的景物可以使行人心曠神怡，得到美的享受。
3. 景觀協調
鋼鐵企業受其工藝條件的影響，需大量敷設架空及埋地管線。根據《工業企業總平面設計規范》的要求，為節約用地及廠區美觀，廠區管線綜合布置平行或垂直于道路或鐵路。由此產生的平行于道路的架空管廊成為了重要的道路景觀設施。此外，通廊、煙囪、廠房等建構筑物也為鋼鐵企業最常見的設施。這些設施如無人打理則是破壞道路景觀協調的重要因素，而有人整頓則會成為道路的景觀之一。如架空管廊上各種管道需用不同顏色來區分內部輸送介質，而采用封閉管廊的形式則可以做到與周圍廠房色彩的統一并提升管道的安全性。又如道路附近的煙囪粉刷成廠房的色彩，并在周邊進行綠化，則可成為一處協調的景觀設計。
4. 道路綠化
