成本分析與費用控制技巧

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成本分析與費用控制技巧范文第1篇

關鍵詞成本預測;成本計劃;成本控制;成本核算;成本分析和成本考核

中圖分類號F2文獻標識碼A文章編號1673-9671-(2010)042-0046-01

施工成本管理就是要在保證工期和質量滿足要求的情況下,充分動員和組織企業全體人員,對企業生產經營過程的各個環節進行科學合理的管理,力求以最少生產耗費取得最大的生產成果,利用組織措施、經濟措施、技術措施、合同措施把成本控制在計劃范圍內,并進一步尋求最大程度的成本節約。施工成本管理的任務主要包括:成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核,也即事前、事中、事后控制。施工成本控制應貫穿于施工項目從投標階段開始直到項目竣工驗收的全過程,它是企業全面成本管理的重要環節。

1成本預測

施工項目成本管理首先應從招投標工作開始。投標報價由成本、利潤和稅金構成,是由投標人按照招標文件的要求,根據工程特點,并結合自身的施工技術設備、裝備和管理水平,對承建投標工程所需的成本、擬獲利潤、相應的風險費用等進行計算后提出的報價。報價過高會失去承包機會,而報價過低,雖然可能中標,但會給工程承包帶來虧損的風險,所以必須做出合理的報價。投標中采用以長制短、以優勝劣的策略和技巧,直接關系到施工企業的經濟效益和長遠發展。如對能早期得到結算價款的分部分項工程的單價適當提高,對后期的施工分項單價適當降低,估計施工中工程量會增加的項目,單價定的較高;這樣總造價沒變,但提前得到工程價款或后期增加工程量價格的提高,也是成本的節約。因招投標活動的競爭主要是價格的競爭,注定了成本管理在這一階段有著極其重要的意義

2成本計劃、實施、控制

建設工程施工成本由人工費、材料費、機械費、措施費、管理費構成,可通過精心組織減少支出。

2.1加強人工費管理

降低人工消耗應在承包隊伍的選擇和治理環節上加強控制,努力降低人工費的消耗,這也是降低工程成本的主要措施之一。承包隊伍的選擇是人工費管理的首要環節,其生產素質的高低與人工單價的高低,影響整個工程質量與成本。其次是要根據設計圖紙、工程預算、施工組織設計、人工消耗定額和人工市場單位簽訂責任明確的用工合同,在施工過程中,嚴格控制定員,出勤率,加班加點等問題;同時,還應嚴格控制零星用工數量,把這部分無收入的成本性開支降到最低點。

2.2節約材料

在施工全過程中,材料費占施工總成本的60%左右,施工單位要想控制施工總成本,在材料管理和使用上應引起高度重視。材料費由材料原價、運雜費、運輸損耗費、采保費和檢驗試驗費構成,為了減少施工過程中不必要的經濟損耗,材料采購部門及現場相關人員應做到以下幾點:

1)材料源頭管理。工程開工前,項目經理、技術人員必須反復認真的對工程設計圖紙進行分析,測定材料實際數量,提出材料申請計劃,申請計劃應做到準確無誤。在材料采購前,材料采購部門應對市場價格進行調查。對于用量比較大的鋼材、木材、砂石料分別列出不同廠家的價格和質量,列舉出選材使用理由,保證做到“貨比三家”優質低價購料。

2)材料進場使用管理。① 材料進場要仔細核對進貨單和實際數量、質量。② 材料入庫后要加強管理,避免儲存損耗率的加大。③ 嚴格控制材料的領用、使用,及時清點余料,避免庫存量太大和超額領料。④ 實行材料包干使用,節約有獎、超耗則罰的制度。E合理安排材料進批量和時間,使采購費、運輸費和倉儲費的組合達到最低。

3)機械設備的管理:根據工程的需要,科學合理的選用機械設備,充分發揮機械的效能,以期達到各種機械配合使用的費用最優,并要合理安排機械使用的施工段落,以期提高現場機械的利用率,減少機械費成本。

4)施工組織和合同管理。科學的施工組織設計,合理的平面布置和資源配置是降低措施項費用的有效措施。而在深入研究合同規定的“開口”項目基礎上,工程變更和索賠的成本核算尤為重要。在有關項目管理人員積極配合下,收集工程變更和索賠資料,如工程設計(變更)通知單、技術核定單和原始記錄等,做好工程結算,努力增加收入,也是成本控制的重要組成。

3成本核算、成本分析和成本考核

施工成本核算是指按照規定開支范圍對施工費用進行歸集,計算出施工費用的實際發生額,并根據成本核算對象,采用適當的方法,計算出該施工項目的總成本和單位成本。所提供的信息是其他環節的依據。施工成本分析是在成本形成過程中,對施工項目成本進行的對比評價和總結工作。施工項目成本考核屬企業對施工項目經理部成本監督的范疇,其目的在于貫徹落實責權利相結合的原則,促進成本管理工作的健康發展,更好地完成施工項目的成本目標。項目成本管理是一個系統工程,而成本考核則是系統的最后一個環節,如果不按正常的工作要求進行,前面的成本預測、成本控制、成本核算、成本分析都將提不到及時的正確的評價,會給企業今后的成本管理與控制帶來不可估量的損失,關系到企業的興衰與發展。

綜上所述,工程成本反映施工企業經營管理工作質量的一個綜合性指標,須依據成本治理的條件、內容及采用與之相適應的成本控制方法,從競標開始到施工完畢每一環節都要按成本控制的程序做好施工項目的成本預測、計劃、實施、控制、分析、考核及整理文件資料和編制成報告工作,才能真正有效地控制好成本,企業才能創造更高的利潤,提高企業在市場的競爭力。

作者簡介

成本分析與費用控制技巧范文第2篇

自建設工程領域實施招標投標制度以來，建設工程的招投標活動已成為建設工程項目定價的主要方式，建筑企業如何能夠從激烈競爭的市場中勝出，不僅取決于各投標人的綜合實力、社會關系等等，在實際操作中還得注意投標報價策略的選擇和投標報價技巧運用。

【關鍵詞】投標、技巧、策略、效益

中圖分類號：TU723文獻標識碼： A

1、掌控信息，明確招標意圖

在拿到招標文件后，如何從厚厚的招標文件中過濾有效信息是整個投標工作的第一步，也是關鍵所在。通常先看邀請函，一般邀請函和招標公告上的內容一致，主要是資金落實狀況、圖紙設計情況、工程位置、資料發放時間和投標截止時間地點、評標方法等。

須知正文。要重點關注招標內容及專業分包，工程質量、安全、文明施工要求，工期要求及約定，投標文件的具體內容和裝訂順序，投標報價的計價依據和報價組成，特別是報價時對無效投標文件的注意事項，文件如何裝訂、密封、包封要求及蓋章，這些將直接影響投標文件的接受或拒絕。以及在開標、評標中具體需要提供哪些證件，注意評審時對投標文件要進行哪些符合性鑒定，杜絕廢標的發生，避免投標文件的修正。合同價款相關規定中，主要看工程進度款支付狀況，從而考慮是否發生資金成本，并怎樣用適當的方式考慮到報價中，同時注意竣工結算綜合單價的如何計算與調整。工程量清單及施工圖紙是報價中不可或缺的一部分，在填報綜合單價過程中一定要看清項目特征描述，否則所報綜合單價會不完整。

對評標辦法及細則中的一般評標原則不用多看，但評標內容及打分標準必須仔細閱讀和分析，并同步制定對應的投標、報價策略，這將直接影響投標文件的質量和中標概率。

2、掌握細節，制定投標策略

建筑工程投標是既公平又殘酷的競爭，是實力、信譽、經驗、投標策略與報價技巧等多方面綜合能力的比拼，認真研究、正確理解招標文件的內容，并按要求編制投標文件對整個投標操作工作十分的重要。

2.1、把握標投標書要點

在商務標文件的編寫中重點把握：①.投標函或者投標承諾書和施工投標標書匯總表，須嚴格按照附件中的格式進行填寫；②.投標書綜合說明，要把工程概況、報價依據、要說明的事項及工程管理等進行綜合說明；③.工程量清單報價，必須完全按照招標文件的規定格式編制，不允許有任何改動，如有漏填，則視為其已經包含在其他價格報價中。在分項清單報價中要仔細閱讀特征描述，并結合圖紙合理報價。其中安全文明措施費各地均有合理的區間控制，其他措施費用由投標人自行報價。

技術標文件的編制主要把握：①.技術標總說明，包括工程質量及承諾、工期及承諾、安全文明措施以及投標人管理方面的能力等；②.施工組織設計，包括分部分項工程施工方案、施工現場平面布置圖、保證工程進度、質量、安全、文明生產的技術措施、保證質量的技術措施、以及其他必須采取的技術措施和主要施工機械一覽表等等。

2.2、把握編寫關健要點

編制投標文件時，應詳細研究各章節的有關要求，并對可能成為無效標處理進行必要把握：①.投標截止時間；②.投標人法人代表或委托人準時、全效證件到場并準時遞交投標文件；③.招標文件的密封；④.投標文件不符合須知規定格式內容情況；⑤.投標人資格；⑥.投標文件的組成內容是否符合規定格式填寫或打印；⑦.投標文件附有招標人不能接受的條件或承諾內容未能滿足招標文件要求的；⑧.投標人存在以他人名義投標、串通投標或弄虛作假方式行為；⑨.投標總報價高于工程預算價或低于招標最低控制價的；⑩.質量、工期、投標保證金規定；⑪.不合理報價偏差金額。

當然，投標細微偏差也會影響投標質量，如個別地方存在漏項或者提供了不完整的技術信息、數據等情況，這些遺漏如果補正不完整會對其他投標人造成不公平的結果，這也是投標過程中所不允許的。

3、號準脈博，靈活報價技巧

投標過程中的成本分析與工程結束后的成本分析不同，工程結束后的成本核算是工程量和材料價格已經明確，主要是實際成本與計劃成本的比較和分析，從而杜絕以后項目中不無必要的成本增加。投標過程中的成本分析是為了適應激烈的市場競爭，采用成本分析來確認不低于本投標工程成本價的最低合理報價，從而提高中標的機會。

3.1、投標報價前要對項目進行充分調研，從而規避經營風險。

①盡可能早的對擬投標工程進行考察。重點考察工程是否存在招標人不能履約的風險，如立項、報建、施工許可手續不完備、建設資金不到位等情況，如有此類風險，則應停止參與投標；②.考察擬投標工程是否適合本企業承建。包括建設規模、專業要求、技術水平、投資大小等是否適合本企業承建，對超出本企業承建能力的工程要謹慎參與；③.考察擬投標工程的建設環境。工程現場的施工環境，以及工程建設可能存在的安全隱患和當地政府有關的規章和稅收管理等等。

3.2、要根據企業往常的成本對項目報價進行成本分析。

投標人在投標過程中由于各個企業完成各項工程的人力、材料、機械消耗的水平不同，所以不能用統一的預算定額消耗量來計算。應根據圖紙，結合施工方案及施工組織計劃，并根據以往施工積累的經驗計算出全部人工、材料、機械消耗量，再乘以它們的成本單價。每個施工企業經過多年的材料采購，都有其特有的采購方式和供貨渠道，各類材料的價格也會有所不同。現今企業，應充分利用互聯網的優勢，拓寬進貨渠道，多方比價，以求采購質優價廉的材料，同時更加有效地調動工人的積極性、減少窩工怠工現象。特別是人工的成本，在工程建設中的比例已經越來越高，而人工的投入及現場的材料損耗在工程中也最具壓縮性，管理方式、經營模式都將影響工程成本的實際控制。比如有的施工單位一個工程下來就鋼筋損耗率達4.5%，而有的施工企業的鋼筋損耗率只有1.5%，比定額平均水平損耗率還要低。其它費用的計取一定要經過慎密的調查后計入，在我國現階段仍存著許多政府規定稅費率而實際通過各種渠道可以減免的情況，減免的程度不同，意味著成本可降程度不同。同時也要考慮可能發生的通貨膨脹、物價上漲等不可預見因素的影響，什么風險考慮在成本中，什么風險可以通過諸如合同條款進行規避。

通過這樣分析的成本，為投標決策層制定投標策略提供了準確的依據。決策層再根據招標文件的要求，在充分調查建設單位的資金能力、競爭對手、工程難易度及技術含量后，根據自身實力、施工經驗及人員、機械設備及資金狀態等進行綜合分析，對投標報價作出決策。

3.3、投標過程中的不平衡報價。

為贏得投標，以及中標后的利潤最大化，投標人采取不平衡報價是投標中的主要方法。通常做法有：①.在形成合理和有競爭力的投標總價的前提下，增大前期項目的報價，如土方、基礎工程等；②.預測工程量可能發生變化、變更的項目，調整其單價偏高或偏低，形成可能導致結算價格巨增的基礎。預計今后工程量會增加的項目，單價適當提高，而把工程量會減少的項目單價降低，實施可能性大的暫定工作量報高價，實施可能小的報低價；圖紙不明確，估計修改后工程量要增加的，可以提高單價，而工程內容解說不清楚的，則可適當降低一些單價，待澄清后可再要求提高；對任意項目或選擇項目，對這些項目要具體分析。因為這類項目要在開工后再由業主研究決定是否實施，以及由哪家承包商實施。如果工程不分包，則其中肯定要做的單價要高些，不一定做的要低些，如果工程分包，該暫定項目也可能由其他承包商施工時，則不宜報高價，以免抬高總報價；采用計日工報價的項目，其單價較高報價。對計日工單價和僅有項目而沒有工程數量的，可調高其單價；③.利用工程運行中的諸多不確定因素，如施工配合比、施工條件、技術方案、所用材料等的變化，而導致分項工程的變化，想方設法提出變更要求，或創造條件爭取變更，利用變更把價格合理調整，高價子項增加工程量等等，達到變更后增加收益的目的。

3.4、對成本的信息化管理。

為在投標報價時能更準確的進行成本分析，投標人在建立、完善自身的供應鏈管理時，需要大量準確及時的掌握各類成本信息，如市場供應數量、供應價格、需求數量、需求價格以及庫存數量、品種、質量、規格等等，一旦出現遺漏和錯誤處理都將直接影響投標價，從而影響中標概率。做好投標資料、已完工程資料、材料機械采購資料、人力資料的積累工作，建立可行的計算機數據庫，有條件的企業還要建立自己的定額體系。通過信息化管理，建立完善的信息數據庫和信息分析規則，對企業的整個環節進行自動化的財務結算和審核，全面掌握企業在整個供應鏈環節的收入和支出，改進企業的各個供應鏈環節，在企業維持和增長市場份額的基礎上，更好地對企業經營活動進行全程監控，不但可以提高中標率，更可以為企業提高項目效益。

成本分析與費用控制技巧范文第3篇

隨著市場經濟的逐步建立和發展，工程造價管理的研究已經受到了各領域越來越多的重視，大量的外商投資工程項目在我國開工，為推動我國經濟的發展，大量的國家投資項目進行建設；尤其是隨著經濟建設的不斷發展，越來越多的私營投資項目和各種各樣的企業投資還在不斷地擴大；這些都急需采用先進的基建設項目造價管理的方法去管理好項目的工程造價，以便全面提高我國的投資和工程項目的經濟效益。

2公路工程造價涵義

所謂公路工程造價是指公路工程建設項目的建造價格。工程建設是一個物質資料進行生產和消費的過程。任何一個工程項目的建成，都需要消耗大量的人力、物力和財力因此合理確定和控制工程造價，不但是工程項目建設的需要，而且也是提高投資效益的需要。工程造價管理作為工程項目管理的重要組成部分。它是為工程項目管理來服務的。

3公路工程造價構成

公路工程造價結構如圖1所示。由圖1可知，工程造價主要有預備費、設備及工具購置費用、建筑安裝工程費用、固定資產投資調節稅、建設期貸款利息和工程建設其他費用等組成。工程造價除上述基本結構外，我們為了保證生產和經營的正常進行，還必須考慮工程造價所需的流動資金。

4投標中的工程造價管理

在如今市場經濟的指導下，爭奪市場的競爭是比較殘酷的。現在建筑工程的施工承攬完全是在招標投標的模式下展開的，有招標投標，必然存在比較激烈殘酷的競爭，而競爭的焦點就是工程造價，因此要想編制好標書，在競爭中取得勝利，投標預算的編制至關重要。首先是要獲得良好的工程信息，把握住好的投標機會，參與投標。在工程投標前要對工程信息認真的分析篩選。在分析好了工程概況、投資額、投資資金來源及到位率、工程付款、竣工保修等情況后再決定是否參與，不能盲目并隨意的投入人力、物力去參與競爭，以降低投標過程中的費用成本其次投標過程中還應注意到對圖紙工程量要準確計算，不得遺漏，將來工程中標后工程造價能否允許調整都是未知的，因此就需要在投標中盡量準確的計算工程造價。這樣就可以降低將來工程中標后可能的風險。對于有些圖紙內容不全或無法計算的，需要憑借經驗估算，估算之前要咨詢當地，實際市場價并結合現場施工技術人員，盡可能的預測出成本，實事求是，不準高估冒估；也不能低于成本價。最后對于編制出來的預算，報價是最關鍵的一步。確定投標報價要根據招標文件的評標辦法，同時要做到“知己知彼”，要了解一下其他競爭對手的企業情況，報價規律，大概預測一嚇其他企業的報價及業主的標底，最終拍板定價，方能加大中標概率。

5施工過程中的造價管理

①設計變更管理：所謂設計變更是指設計單位依據建設單位要求調整，或對原設計內容進行修改、完善、優化設計變更應以圖紙或設計變更通知單的形式發出改變有關工程的施工時間和順序屬于設計變更。變更有關工程價款的報告應由承包人提出。承包人在施工過程中更改施工組織設計的．應經工程師同意。

②現場簽證管理：所謂現場簦證是措由施工方、監理、業主、審計四方在施工現場共同簽署的，用以證實施工活動中某些特殊情況的一種書面手續，它是…種臨時性文件不包含在任何圖紙與合同中，它的內容沒有規律性，客觀反映實際發生的旋工內容，它具有鮮明的契約特點，是控制工程造價的重要環節。對于現場簽證，各方都必須嚴格審核。要特別注意簽證單上的內容與設計圖紙、定額中所包含的內容是否有重復之處，有了重復項目內容必須予以剔除，因為有些工作內容雖然沒有在圖紙上反映，但含在定額之中已包含在了投標單價中。

③反索賠管理。為了做好工程反索賠工作，業主必須強化現場和合同管理，增強反索賠能力。確定中標單位后．業主單位的現場管理人員和造價控制員應對投標單位的報價清單、不平衡報價等投標技巧、可能發生的工程變更和索賠項目做到心中有數，進行合同談判，盡量規避施工單位利用不平衡報價進行變更的可能性，加強現場和臺同管理，增強反索賠的能力。

6施工企業工程造價管理存在的主要問題

我國在由計劃經濟向社會主義市場經濟過渡的過程當中，建設項目施工企業率先進入建筑市場參與市場競爭，面對日益激烈的市場競爭，施工企業工程造價管理還存在一些相應的問題，主要表現在缺乏科學的報價決策機制、成本控制存在局限性和索賠管理存在問題這幾個方面。下面對旋工企業工程造價管理存在的問題進行相應的闡述：

6．1缺乏科學的報價決策機制

目前，由于受到復臺標底詳標法的“游戲規則”及企業內部定額尚不完善等因素的相互影響，從而使得國家、地區和行業所頒布的定額具有一定的局限性，導致預算編制中還普遍存在著以下幾個問題，進而嚴重影響了報價決策的準確性和有效性預算編制存在的問題如下：①現場調查不深入，成本分析缺乏可靠基礎。有的報價人員由于沒有進入深入和詳細的踏勘現場，因此對于設計方案能否進行憂化心中無數：對地方資源可利用程度把握的不準確：料源和料價的調查結果缺乏一定的準確性，在編制報價時，由于不對作比分析而直接套用信息價，因此使得成本分析缺乏可靠的理論基礎，使得決策者沒法做到心中有數。②由于對招標文件研究不夠透徹和施組方案不合理，從而使得報價結果出入較大。預算作為旌組方案的直接經濟體現，其方案是否臺理直接決定預算的準確性和合理性。③由于對施工拄術規范了解不細致和對計量支付規則沒有進行認真研究，從而導致工程數量漏列和錯列現象的出現。技術規范、計量支付規則并不是僅僅局限于作為臺同履行的技術、經濟標準和尺度，它同樣對于投標書的編制、預算的編制也具有比較強的指導性。工程量的劃分與計算是進行預算工作的基礎和前提，然而在實際的施工工程中并沒有得到充分的重視④預算與施組人員聯系不夠緊密和缺乏一定的準確性。施工企業普遍存在的現象是：報價人員與施組人員“各拉各的車，它們之間缺乏一定的溝通，往往都是憑借經驗來進行處理問題。⑤由于對現場施工進行了過多考慮，缺乏綜臺分析，從而導致偏差加大。預算與成本分析的工作側重點不同，預算側重于合理施工組織前提下的經濟效果，而成本分析偏重于施工現場實際．如果在預算編制階段過多地考慮現場實際，往往會使結果出現較大偏差。

6．2成本控制存在局限性

施工企業工程造價成本控制的局限性主要表現在以下幾個方面：

①缺乏可操作韻成本控制依據。建設項目工程項目成本控制與一般產品成本控制的根本區別在于它是次，它管理的主要對象只是一個工程項目，由于其結構、規模和施工環境各不相同，成本控制依據應該有所差異。因而，如何針對單體工程制定出可操作的工程成本控制依據十分關鍵。然而很多企業對建設項目于工程中標成本的制定過于簡單化和表面化，有些企業只是簡單地憑經驗在中標價的基礎上降低個百分率確定目標成本，它們往往忽略了現場環境、施工條件以及工期的要求等因素對成本控制的影響。

②缺乏完善的管理機制。施工企業堅持責權利相結臺的原則，是促進成本控制工作健康發展的基礎，是實施低成本戰略的重要武器。然而，有些企業因為部門、崗位責權利不相對應，因此無法考核其績效優劣，于是出現了干多干少一個樣、干好干壞一個樣的局面，這樣嚴重挫傷了員工工作的積極性，進而給企業的項目成本控制帶來消極的影響。

⑧時間跨度的局限性。目前，施工企業項目成本控制只涉及到從項目開工到項目竣工這段時間范圍內，然而，成本的內涵不僅僅包括工程直接成本，它還包括企業在承接項目之前所投入的經營費用、評估咨詢費用、開工前投入的啟動資金以及在項目竣工后～段時間內對工程進行維護和質量保修所需的服務費用，特別是目前國家推行的質量終身制所發生的有關費用。因此企業成本控制的時間跨度應該包括：項目信息跟蹤一投標報價一物強設備采購施工生產竣工驗收質量保證和產品維護整個過程。

④責任部門范圍窄、控制手段落后。成本控制是一個全員全過程的系統工程，目標成本只有通過項目的實施過程來實現。成本控制的主體應是施工組織人員和直接生產人員，而不是財務會計人員。目前，有些施工企業成本控制的對象僅僅局限干產品的直接成本，控制手段也是局限于采用制定標準成本、財務預算、成本預測和差異分析等這些常用方法。隨著我國社會主要市場經濟體制的不斷完善，企業在日益復雜的市場環境中，要采用多種方法和方式來控制好工程項目的成本。

6．3索賠管理存在問題

施工企業工程項目索賠管理存在的問題主要表現在以下幾個方面：

①索賠意識相對比較薄弱．由于在計劃經濟體制下，施工企業的工程造價和進度完全按照國家的指令性計劃進行行事，合同雙方尤其是施工企業不需要承擔建設過程中的不確定性經濟風險。企業通常是按照計劃來完成相應的建設，從而對合同管理和索賠管理的認識比較有限。

②對索賠含義理解不全面。近些年來，國內建筑市場隊伍過剩、僧多粥少、面臨的市場競爭日益激烈，各種市場不規范行為日益增多。多數施工企業為了降低施工成本，對相關的索賠認識認識不全面，他們擔心索暗會損害與業主之間的關系的利潤，害怕索賠會導致爭端甚至引起官司

③索賠證據的收集和整理相對欠缺。由于施工企業對索賠工作認識比較模糊和平時不注意對索賠證據的收集與整理，因此一旦有索暗事件發生，企業不能進行有效的數據收集與整理。

④索賠人員素質育待進一步提高。工程項目索賠人員不僅要有堅實的專業理論知識、豐富的實踐經驗及廣博的知識結構，而且還要有良好的交際能力。但為了適應新形勢的發展，企業工程造價管理人員要不斷提高自己的職業技能，從而更好地進行相關工作。

成本分析與費用控制技巧范文第4篇

1 高速公路施工項目成本的管理內容

高速公路施工項目成本是一項綜合性的內容，貫穿在公路施工的整個過程之中，其涉及的內容也十分的廣泛，按照管理環節進行劃分，高速公路施工項目成本管理主要包括以下幾個方面的內容：

1.1 成本預測

對施工項目進行科學合理的成本預測是施工成本管理的首要環節，成本預測就是在施工開始前，通過工程項目與成本信息的實際情況，在保證工期和施工質量的前提之下，對未來發展趨勢進行科學有效的預估，根據設計要求選擇效益好、成本低的施工方案，與此同時，在項目成本形成過程中，需要進行針對性成本控制工作，防止成本管理工作的盲目性。

1.2 成本計劃

成本計劃即在成本預測基礎上，針對生產費用、成本降低水平與成本水平采取科學合理的規劃方案，并將成本管理目標落實在各個職能部門以及施工隊伍之中，從這一層面而言，成本計劃工作是開展成本核算與控制工作的基礎性條件。

1.3 成本控制

成本控制即在高速公路施工過程中，對各類影響施工的因素進行統籌管理，并采取各種措施將施工過程中各類支出與消耗嚴格的納入成本控制工作之中，并將計劃成本與實際消耗進行詳細的分析，找出差異存在的原因，將偏差消除。

1.4 成本分析

成本分析即對成本進行的對比、評價、解剖與總結，分析內容包括成本信息、計劃成本、預算成本與實際成本，對其中變動的規律與因素進行系統的分析和研究，對成本計劃進行詳細的檢查，找尋出降低成本的新途徑。

1.5 成本考核

成本考核即高速公路施工完成后，按照項目成本目標制度的相關規定將實際成本與定額、計劃、預算進行詳細的對比以及考核，成本考核涉及的內容較多，包括施工機械費用、人工費用、材料費用以及現場管理費用，進行成本考核能夠顯著降低企業的成本，提升施工企業的經濟效益與社會效益。

2 高速公路施工項目成本管理工作中存在的弊端

2.1 施工人員綜合素質偏低，缺乏成本管理意識

就現階段來看，高速公路施工人員大多數都是農民工，他們文化程度偏低，也多未接受過系統、專業的培訓，專業技能水平參差不齊，僅僅憑借自己的經驗進行施工，他們并無施工成本控制的意識。此外，我國高速施工企業多由國家進行統一部署，企業缺乏危機意識，也不會將精力放置在施工項目的成本控制工作中，導致資源浪費情況嚴重，這就在一定程度上制約著施工企業的良性發展。

2.2 未對成本控制與管理工作進行詳細的規劃

很多施工企業雖然意識到了成本管理的重要性，但是僅僅只重視施工階段的成本管理工作，并未對每個環節的成本進行科學統籌的管控，對于施工項目的成本也未進行系統的規劃與研究，導致原材料與人力資源浪費現象嚴重。

2.3 未對資源進行科學合理的整合

在現代化社會下，每個企業都十分注重管理的效率，也積極的利用自身的資源進行發展，但是，與其他的企業不同，公路施工企業是典型的高投入企業，且是由國家制定任務，因此，部分企業就不重視資源的整合，導致資源出現過度消耗的情況，與此同時，對于施工機械與施工設備的綜合利用率也存在偏低的情況，這就在一定程度上增加了施工企業的經營成本。

3 高速公路施工項目成本管理措施分析

3.1 落實可持續與發展觀念，提升資源利用率

施工企業要想提升自己的經濟效益與社會效益，必須要以人為本，全面落實可持續發展觀念，發揮出人才的優勢，加強對管理人員與施工人員的培訓工作，提升他們的管理水平、施工水平以及責任意識。同時，施工企業也要積極的使用新產品、新設備、新技術與新工藝，不斷提升施工質量。此外，還要落實節能減排目標，明確責任意識，進行科學合理的分工，保證每一位管理人員與施工人員均可以順利的完成自己的本職工作。

此外，要注意到，對于公路施工企業而言，機械設備與原材料費用會花費大量的成本，這兩項的成本控制工作直接影響著施工項目成本管理的質量，為此，施工企業必須對材料的價格與用量進行嚴格的管控，改善技術手段，在保證施工質量的前提條件下防止材料浪費情況的發生。對于機械設備，則要進行定期的保養和維護，延長設備使用壽命，維護機械設備完整性，避免由于機械設備返修為企業造成的額外花費。

3.2 制定出科學的施工方案，提升施工質量

施工過程中的成本控制工作是高速公路施工項目成本管理的重中之重，施工企業要想縮減開支，就必須要掌握好施工要領，明確施工技巧，嚴格的按照規章制度做好施工現場的管理工作，并根據施工情況的變動采取科學的管理措施，編制好施工方案，從各個細節出發，做好成本管理工作。同時，施工企業還要派專人了解成本管理工作的發展動態，統計材料與設備消耗情況，進行技術論證，采取針對性的處理措施。

3.3 健全監督機制，明確成本管理任務

對于公路施工企業而言，施工項目的成本管理并不是財務部門的事情，需要施工企業上上下下全體員工的參與。項目部門應該參與成本管理與控制工作，對成本進行科學的部署；技術部門則需要協同建立部門控制好施工進度，利用科技為施工企業創造價值；監理部門則需要對各個環節進行監督，特別是項目設計、施工以及竣工驗收的階段，對關鍵環節與重點領域的成本進行實時監督，將花費控制在設計成本之中。

成本分析與費用控制技巧范文第5篇

關鍵詞：城市道路；養護；成本控制

隨著我國城市道路建設的高速發展，道路建設的規模、質量和標準都有了大幅提高，相應對道路養護企業也提出了更多的養護需求，突出了道路養護工作的重要性。道路作為公益性設施，主要由政府投資建設和養護。2014年-2016年北京市市管城市道路養護投資分別為9.58億元、10.00億元、15.28億元。筆者所在的北京公聯潔達公路養護工程有限公司是一家國有養護企業，道路養護面積1893萬平米，養護總里程675公里，養護設施總量占市管城市道路設施總量的50%，是北京市交通道路養護行業的主力軍。下面結合我公司的特點探討城市道路養護成本控制的思路。

一、城市道路養護成本的構成

城市道路養護成本是指養護施工過程中所消耗的施工材料轉移價值和勞動者必要勞動所創造的價值的貨幣形式，是項目在施工過程中所發生的全部施工費用的總和。按養護性質和規模可分為日常養護工程成本，大、中修專項工程成本。按財務核算內容可分為直接成本和間接成本。直接成本是指在道路養護作業中耗費的構成養護工程實體的各項支出，包括人工費、材料費、機械費、其他直接費等。人工費是指施工人員的工資等費用；材料費是指工程項目施工過程中所消耗的原材料、輔助材料、構配件等費用；機械費是指工程項目施工過程中所消耗的機械使用費用；其他直接費主要包括：場地清理費、臨時設施攤銷費等。間接成本包括管理費、路政巡查、巡視費等。

二、城市道路養護成本控制的必要性及應遵循的原則

1.城市道路養護成本控制的必要性

首先，有效的城市道路養護成本控制可以提高國家財政資金使用效率。隨著我國城市道路建設的高速發展，道路建設的規模、質量和標準都有了大幅提高，相應對道路養護企業也提出了更多的養護需求，突出了道路養護工作的重要性。道路作為公益性設施，主要由政府投資建設和養護。2014年-2016年北京市市管城市道路養護投資分別為9.58億元、10.00億元、15.28億元。由于道路養護資金不足和養護成本不斷上升的矛盾日趨顯著，為了更好地實施道路養護管理工作，如何控制好養護成本，提高資金使用率，以此提高城市道路承載能力和服務質量水平具有重要的作用。其次，加強道路養護成本控制有助于提高養護單位的市場競爭力，促進企業發展。在市場經濟環境下，養護工程項目大部分采取招投標方式選擇中標單位，在評標中，投標價格在經濟標中占有很大的權重。成本控制水平直接關系到養護單位的生存與發展，決定著企業能否在激烈的市場競爭中占有一席之地。

2.城市道路養護成本控制應遵循的原則

城市道路養護成本控制是一個復雜的過程，要從多個方面著手，采取合適的方式進行控制，這就需要遵循以下幾點原則：（1）全面控制原則全面控制包括對施工人員的管理和對施工過程的管理。首先，要進行全員的成本控制。對道路養護成本的控制與每名員工的利益有著直接的關系，因此需要調動全體工作人員對工程成本控制和管理的積極性，自覺做好施工方案的優化以及對資源的合理利用，共同降本增效才會有較好的成果。其次，要做到全過程的控制，從工程投標開始到中標后的工程施工以及工程完工后的驗收工作，都在成本控制的過程中。（2）目標管理原則成本控制必須以目標成本為依據，將道路養護工程施工的成本目標分解到每個項目部門、作業及員工個人，形成一個成本控制的系統，每個人都有明確的目標，進而承擔各自的責任，建立有效的激勵機制，做到責權利的統一，真正的調動員工進行成本控制的積極性和主動性。（3）動態控制原則道路養護成本控制是在一個不斷變化的環境中進行，因此要做到動態控制，即要深入到養護施工的現場進行研究和分析，將所用的人工、材料、機械等成本精細的核算出來，與目標值對比，得出二者的差距，對出現較大差距的情況，要及時的查找原因并及時采取相應的措施解決。（4）節約原則節約是成本控制的基本原則。節約不是無原則的對各種費用進行控制，主要是在事前做好計劃，優化施工方案，養護施工中控制好成本，通過科學的方法和手段節約成本，加強對施工的管理和監督，節約人力、物力、財力，進而確保成本目標的實現。

三、城市道路養護成本控制方面存在的主要問題

近年來，我們不斷學習先進的道路養護工程管理經驗，積極進行摸索，成本控制也取得了一定的效果，但仍有許多需要解決的問題，具體表現如下：1.成本控制缺乏事前預測，忽視全過程的成本管理現在，許多單位的成本控制比較重視財務部門的成本核算，而忽視事前的施工組織設計及施工方案優化、施工成本預算和施工過程中的成本控制工作。經常是到了項目收尾階段，才發現結算金額已超出合同價，造成工程虧損等問題。2.未建立有效的責權利成本管理體系很多養護企業成本管理體系不完善，沒有將成本管理的目標分解到全體員工，沒有明確各自的權利和責任，沒有建立有效的監督管理機制，相關的責任承擔和獎勵制度也不健全，造成項目管理人員缺乏對于目標成本的認識和成本管理控制意識，執行力度薄弱，在成本管理過程中沒有實行科學有效的管理與控制，沒有形成履約在先、管理與控制為重、提高效益為本的管理理念。3.成本管理信息化和科學化薄弱很多養護企業沒有將設施的基礎數據錄入養護管理信息化系統，不能及時對養護管理進行大數據管理，不能發現施工中的問題，也不能及時的處理，造成資金的浪費；很多養護企業道路、橋梁等的設施病害仍采用傳統的人工巡查、巡檢方式，工作效率較低。

四、加強城市道路養護成本控制的具體方法與措施

從以上的分析中我們發現，在進行城市道路養護施工成本控制工作中，難度較大，涉及到的內容較多，因此，需要在建立完善成本目標控制責任體系，建立健全科學化、信息化道路養護管理體系的基礎上，在事前、事中、事后全過程采取有效的方法與措施做好道路養護工程施工成本控制工作，確保成本控制工作的順利開展和高質量的完成。

1.建立完善成本目標控制責任體系

加強道路養護成本的控制，需要靈活的運用成本目標管理理念及具體的管理方式，明確成本控制的目標，在保障施工質量的前提下，以最小的成本獲取最大的經濟效益。養護單位應為各責任中心確定先進合理的成本目標，與各項目經理簽訂成本目標控制責任書，建立健全獎懲激勵考核制度，根據成本目標的完成情況，進行必要的獎懲。獎懲要有時效性，獎罰金額應按責任書嚴格執行，充分調動員工的積極性和創造性，把成本管理的成效與員工個人利益緊密結合在一起，使成本管理工作落地。

2.建立健全科學化、信息化道路養護管理體系

隨著現代科技的高速發展，實現道路養護科學化管理是今后養護工作發展的必然趨勢。加強道路養護科技創新體系建設，建立技術創新激勵機制，提高員工技術創新的積極性，積極開發應用“智能監測應急管理平臺”、“養護管理信息系統”等系統平臺，建設“以養護單元為基礎單位，涵蓋設施靜態數據、檢測數據、養護數據和路政信息”的養護管理數據庫，著重突出其輔助養護決策的功能，促進設施壽命期內養護規劃體系、設施狀況動態評價體系、養護決策體系的建立，形成養護管理的新理念和新模式，推動養護工作繼續向“精準化”方向發展。

3.實施全過程的成本控制

（1）事前控制①設計階段的成本控制在養護大、中修專項工程設計階段，道路、橋梁的現場病害調查是由業主委托養護單位進行的，病害調查是進行施工圖預算設計招標的前提和基礎。養護單位應在現場病害調查中，充分考慮今后施工的因素，在病害的種類以及處理方案建議時，盡可能提供本單位已經成熟的技術施工方案，以及要考慮到施工中提高機械利用率，盡可能做到單塊病害面積最大化，且病害位置距離較近，以便施工時提高施工效率，節約時間，以更好地控制成本。②投標階段的成本控制在投標階段開好頭對企業的當前和長遠發展具有重要作用，需要從全局和戰略的高度去把握。在投標階段，成本控制工作就是要根據企業的優劣勢編制有競爭力的投標報價。養護單位在編制前應做詳細的調查研究和精心測算，準確把握市場行情，再結合本企業的實際情況，優化施工組織設計，反復測算成本；同時要分析競爭對手的優勢，運用合理的投標技巧，確定既符合國家與行業標準，又能使自己企業經營獲得經濟效益的報價參加投標競爭。③中標后的目標成本控制養護單位一是應結合投標的技術方案對施工工期、機械設備、材料供應、人力資源等進行認真分析研究，在投標文件的施工組織設計基礎上，做好優化細化工作，編制出技術先進、工藝合理、組織精干的施工方案，合理配置生產要素，為編制科學合理可行的目標成本創造條件；二是以分部分項工程實物量為基礎，按照部門、班組的分工進行分解，形成各部門、班組的目標成本，為以后的成本控制做好準備；三是加強工程合同的管理，規避合同條款的潛在風險及履約風險，合同金額應嚴格控制目標成本之內。④選擇合格誠信的分包供應商選擇一個合格誠信的分包供應商對于提高養護工程質量及成本控制的水平十分關鍵。養護企業應建立合格分包供應商名錄庫，嚴格篩選符合規定的分包供應商作為自己的合作伙伴，每年對選用的分包商履約情況，信用、資信等統一進行綜合評審，不斷進行更新，淘汰不符合要求的供應商。（2）事中控制-施工階段成本控制①人工成本控制由于城市道路養護施工的危險性及復雜性，這就要求工人掌握嫻熟的施工技術來快速處理道路病害。因此要持續加強員工技術、技能培訓工作，培養及配備一專多能的人才，將勞動力合理安排，提高勞動生產率。制訂員工安全操作規程并嚴格執行，在保證道路施工安全的前提下有效控制人工成本。②材料費控制材料成本占整個養護成本的比重最大，材料管理是整個工程成本管理與控制的重中之重，養護單位應在把好材料質量關的前提下，降低材料成本。材料的購置要按施工準備計劃進行，包括材料訂購、材料價格和材料用量控制三個方面，要防止盲目購入材料造成積壓，又要防止超耗和損失。③機械使用費控制在養護施工過程中應在以下幾個方面控制機械使用費：一要提高機械設備的利用率和完好率，努力降低施工中所消耗的機械臺班量，合理組織施工、調配機械。二是外租閑置機械和租入機械要合理安排，簽訂好租賃合同，提高設備利用率。三是油料消耗的控制，在實際工作中，不要以臺班定額核算供油料，可以根據機械現有情況確定綜合油耗指標，再根據當日需要完成的實際工作量供給油料，從而控制油料耗用成本。四是降低機械修理費，要有效地控制機械修理費用。④成本核算控制養護成本核算的要求是正確、細化，讓費用的分攤更加合理和正確。做好內部成本的會計核算工作，核心問題是原始資料（考勤表、工資表、車輛加油記錄、車輛維修記錄、材料分配表、道路養護工程量記錄等等）真實、準確、完整、及時。（3）事后控制①成本差異分析控制成本分析就是根據成本核算的資料，每月、每季度要對成本形成的動因和影響成本升降的因素進行分析，找出降低成本的方法，成本分析的質量關系到整個成本控制的成敗。通過成本分析，成本差異的責任主體就可以區分清楚。②成本考核控制成本考核就是對道路養護成本形成中的責任者，按成本目標責任制的規定，將實際成本指標與成本目標進行對比和考核，評定各個責任者的業績，給予相應的獎勵和處罰。考核要與每個相關人員的收入密切掛鉤，獎懲分明，這樣才能夠充分調動員工參與成本管理的積極性，提高管理效率，實現降本增效。

五、結論

城市道路作為公益性設施，主要由政府投資建設和養護，其使用性能與城市的社會、經濟發展、人民生活都有著不可分割的依存關系。而目前城市道路養護資金不足和養護成本逐年增加的矛盾日益突出，因此，針對城市道路養護成本控制中缺乏事前預測，忽視全過程的成本管理；未建立有效的責權利成本管理體系；成本管理信息化和科學化薄弱等問題，本文認為養護企業應建立完善成本目標控制責任體系，建立健全科學化、信息化道路養護管理體系的基礎上，在事前、事中、事后全過程采取有效的方法與措施做好道路養護成本控制工作，保證道路實現高標準，高質量，高服務的要求，提高企業、社會效益，為有效降低公眾出行成本做出貢獻。

作者:王剛 單位:北京公聯潔達公路養護工程有限公司

參考文獻