電子商務模式的優勢
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電子商務模式的優勢范文第1篇
從企業和消費者買賣關系的角度看，B2C主要分為賣方企業―買方個人、買方企業―賣方個人兩種模式。
1.商家出售商品和服務給消費者個人的電子商務模式即賣方企業―買方個人模式。在這種模式中,商家首先在網站上開設網上商店,公布商品的品種、規格、價格、性能等,或者提供服務種類、價格和方式,由消費者個人選購,下訂單,在線或離線付款,商家負責送貨上門。這種網上購物方式可以使消費者獲得更多的商品信息,雖足不出戶卻可貨比千家,買到價格較低的商品,節省購物的時間。對商家來說，與傳統的店鋪銷售相比, B2C的優點關鍵在于店鋪被代替之后節省的地皮和銷售人員的人工費用相當可觀。它的網上銷售范圍幾乎不受企業大小的限制。商家還可以通過動態監測商品的點擊率、購買率、用戶反饋，隨時調整商品的進貨計劃，同樣也可以起到減少積壓的情況出現。當然，這種電子商務模式的發展需要高效率和低成本的物流體系的配合。
2.企業在網上向個人求購商品或服務的一種電子商務模式即買方企業―賣方個人模式。這種模式應用最多的就是企業用于網上招聘人才。在這種模式中,企業首先在網上需求信息,后由個人上網洽談。這種方式在當今人才流動量大的社會中極為流行,因為它建立起了企業與個人之間的聯系平臺,使得人力資源得以充分利用。
二、B2C電子商務的幾個缺陷
適應性方面：
1.業務流程存在一定的局限性、網上購物缺乏體驗感。雖然一些企業利用電子商務技術可以更有效地改進商務中的業務流程，但在很多情況下，一些業務流程使用傳統的商務活動可以更好地完成，這些業務流程無法通過實施新技術得到改進。那些消費者愿意親手觸摸、仔細檢查的產品就很難通過電子商務來銷售。比如網上選購服裝，化妝品、電子設備等，網上的物品比商場便宜，但卻無法從網上判別真假，至于化妝品就更具有冒險性和危害性。如果售后服務不能認可，網上購物更有后顧之憂。
而在商店購物，零售商已經積累了多年的工作經驗。店面設計、布局和商品的擺放稱為銷售規劃。零售人員也掌握了很多銷售技巧，可以來發現顧客的需要并找到產品或服務來滿足這些需要。這些親身體驗方面的東西，電子購物很難實現。
2.B2C電子商務網站的客戶服務缺乏互動性與個性化。從B2C電子商務網站的服務功能上來看，尤其是在客戶服務方面，創新精神尤為缺乏。大多數B2C電子商務網站提供相似的服務功能，由于這樣的網站在服務功能上缺少新意，其服務質量對顧客來說基本是在BBS上留言、發送E-mail咨詢、QQ聯系、電話咨詢，等等。所以導致顧客越來越看重商品的價格，從而造成B2C電子商務網站經常靠打價格戰的方式吸引人氣。所以缺乏互動性與個性化客戶服務的B2C電子商務網站對顧客的吸引力不夠，并在培養客戶忠誠度方面并不具備比較優勢。
制約因素方面：
1.B2C電子商務遠程交易的復雜性決定了其需要一套覆蓋全國的征信體系，這顯然遠遠超出電子商務企業的承受范圍，而需借助于第三方和政府的力量。
2.支付體系及物流體系存在著一定的制約，信用缺失之外，在線支付率低下的另一原因是銀行界未全面參與到網上結算之中，于是導致成熟安全的協議產品和規范的缺失。
網站可以監督個人買家和個人賣家的誠信，但網站的誠信也需要銀聯來監督。同時，為避免出現更大的信用風險，在第三方支付之外，商業銀行也需要更多地介入支付結算類中間業務及信用卡和借記卡業務，否則針對電子商務的二級結算業務很難走向成熟。
三、解決建議
1.針對B2C電子商務在適應性的幾個缺陷，建議B2C電子商務網站應該將銷售規劃技能移植到網站上。有些商品（如圖書和光盤）由于其銷售規劃技能更適宜通過B2C方式網上銷售；有針對性的提倡電子商務和傳統商務相結合的策略。B2C電子商務網站需要注意商品網上促銷的順序，逐步培養消費者對商品虛擬展示的信任度。
2.針對B2C電子商務存在制約因素，可以通過完善信用機制（特別是解決回避性價比、間接保證誠信度和利用誠信盲區等不良做法）、推進支付體系建設、發展物流體系的策略進一步解決。
四、結束語
電子商務模式的優勢范文第2篇
文獻標識碼：A
doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.14.005
1 相關概念
1.1 旅游電子商務的概念
在國際上，比較認可的概念來自于世界旅游組織（WTO），該組織認為：所謂旅游電子商務，是依托先進的信息處理技術，改善旅游機構與外部的連接性，即提高旅游企業內部、旅游企業相互之間、旅游企業與旅游者之間的溝通，促進旅游企業流程再造，增進旅游企業的競爭力。旅游電子商務具有以下三個特點。
1.1.1 實現資源整合，信息共享，價格優勢明顯
旅游電子商務網站依托中央信息系統，可以將與旅游有關的食、住、行、游、購、娛等信息進行有效的整合，并利用自身專業優勢，將這些信息優化，進而滿足旅游者對這些信息的需求。同時，隨著信息技術的完善，旅游者不僅可以通過旅游電商網站進行信息的查詢，更能進行實現反饋式溝通，提高旅游者的購買體驗。同時，與傳統銷售模式比較，電子商務模式在運營成本方面具有明顯的優勢，而成本優勢必然在旅游產品價格方面有所體現，這無疑提高了旅游電子商務運營模式的市場競爭力。
1.1.2 旅游產品具象化
因為旅游產品的異地性、不可移動性等特點，在傳統的銷售過程中很難促進旅游者旅游動機的增加，不利于旅游產品的銷售。而旅游電子商務網站，可以通過圖片、視頻甚至VR技術，讓游客非常直觀地領略旅游目的地的魅力，能夠調動游客的游行，進而達到產品銷售的目的。
1.1.3 服務的便捷性，產品銷售不受空間、時間的約束
旅游業從屬于第三產業，旅游電商網站是基于互聯網來為旅游者提供服務，這就可以實現7×24小時的服務方式，只要旅游者有網絡可以使用，即可在任何地方任何時間購買旅游產品，能滿足不同類型旅游的購物偏好。
1.2 OTO模式
2010年，美國人Alex Rampell首次提出了O2O模式，該模式被認為是最適合服務行業的商業模式之一。該模式就是線上虛擬網絡和線下現實世界互動的商業模式，其核心是消費者通過線上系統支付購買相關商品或服?眨?之后在線下進行體驗和使用的過程。簡言之，O2O模式就是“線上支付、線下消費”。
受旅游產品生產、消費異地性，不可移動性等特點的限制，在發展旅游電子商務的過程中，B2B或者B2C商業模式是很難被使用的。因此，O2O模式就成了旅游業電子商務發展模式的合理選擇。
2 河南省旅游電子商務發展現狀
2.1 旅游電子商務網站建設概況
河南省目前的旅游電商網站大概有兩大類，第一類是以河南旅游資訊網為代表的政務性質的網站，第二類是以洛陽智游網為代表的地域性網站。不管是以上的哪種類型，都與現代旅游電商網站相差甚遠，不能真正滿足旅游者的需求。相比于攜程網、去哪兒等全國知名旅游電商平臺，不具備競爭優勢，差距明顯。
2.2 旅游電子商務網站信息分散，不能提供全面的旅游產品
由于旅游產品本身的行業特點，決定了旅游電商網站在建設的過程中，必須包羅萬象，不能單一地向旅游者提供一種或幾種旅游信息，必須建立多元化、豐富化的信息。河南省目前正在運行的旅游電商網站，大多僅僅為游客提供景區的文字介紹，僅可提供機票、酒店等基礎旅游產品的預定，顯然不能為游客提供完善的預定體驗。
2.3 推銷宣傳力度不足
相比于全國知名的旅游電商平臺，河南省旅游電子商務網站的知名度是非常低的，這與網站平臺的推銷宣傳力度有直接的關系。如今，旅游行業已進入供過于求的買方市場時代，旅游企業必須主動出擊，來吸引旅游者，進而取得市場優勢。目前，河南省旅游電商平臺缺少大范圍、有效的宣傳，這將直接影響網站的影響力和知名度，很難對旅游者產生吸引力。
2.4 旅游電子商務網站建設缺少復合型人才
旅游電子商務網站的建設的方方面面都是需要復合型人才，要求從業人員不僅具備與旅游有關的專業知識，還需要具備電子商務、計算機應用技術、經營管理等相關知識。目前，河南省有35多院校設置有旅游相關專業，每年畢業的學生在2800人左右，而僅僅有不到230人選擇從事旅游電子商務工作。人才供需不均衡，嚴重制約著河南省旅游電子商務的發展。
2.5 旅游者在線消費意識薄弱
電子商務概念引入中國已經有20多年的時間，總體發展樂觀，漸入佳境。尤其是在經濟發達地區，電子商務已經覆蓋90%的人群，影響著生活的每一個環節。但是，在經濟欠發達的河南，眾多消費者對電子商務營銷模式還是比較陌生，對網絡支付形式還心存芥蒂，這都阻礙著電子商務的發展。若能對旅游者的消費方式進行積極地引導，我們可以預見，河南省旅游電子商務發展還是有很大空間的。
3 河南省旅游電子商務O2O模式應用可行性分析
3.1 移動互聯網和移動支付的快速發展
2015年，中國第三方移動支付的交易規模已經達到10萬億元。另一方面，移動支付用戶規模已達3.58億，“無現金”已日漸成為一種流行的生活方式和生活態度。現有的旅游業核心產品――如機票、酒店、租車業等的支付功能也逐漸向在線支付功能移植而來，這些已經為O2O模式在旅游行業的運行奠定了良好的基礎。
3.2 大數據在旅游行業的廣泛運用
大數據給企業帶來的幫助不言而喻，旅游電子商務網站，可以通過后臺來搜集旅游者的相關信息。海量的旅游信息能夠幫助企業來了解旅游者的消費傾向：旅游線路的選擇、旅游購買能力、旅游動機、旅游時間等，進而，更加有針對性對產品進行再設計，以提高顧客滿意度。
3.3 利好政策頻出
近年來，河南省各級部門先后出臺了有關扶持電子商務大力發展各項政策，尤其是2016年河南省人民政府提出了《關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的若干意見》，意見提出未來將通過減低準入門檻、優化服務方式、加強財政支持、合理降稅減負、強化金融服務、加強網絡基礎建設等方面推進電子商務的快速發展。
4 河南省旅游電子商務O2O模式發展路徑
4.1 創新產品
首先，旅游企業可以通過線上資源與線下資源的優化組合，形成更具市場競爭力的產品鏈，同時深挖產品的文化內涵。其次，依托網絡信息技術，加強與其他電商平臺的合作。最后，隨著社會經濟的發展，旅游者的購買能力在逐步增強，旅游需求呈現出多樣化的特點，“私人訂制”、“高端定制”成為一部分旅游者的寵兒。旅游電商平臺可以依托自身優勢，進行旅游產品相關資源的優化、整合，進行形式附加值高的高端旅游產品。
4.2 完善相關制度，積極發揮政府的主導作用
河南省旅游電子商務模式在運行過程中，暴露的問題比較突出。?榱私餼穌庖晃侍猓?就需要積極發揮政府的宏觀調控功能，通過法律、行政、經濟手段來約束、規范電子商務市場。同時，由于O2O模式的特殊性，旅游者在線上交易過程中，最為擔憂的就是移動支付安全問題。在這個過程當中，一方面需要旅游電商平臺相關企業完善自身的系統，提高平臺抗風險能力。與此同時，更需要中國人民銀行、銀監會等政府職能部門，加強企業行為監管，嚴查違法亂紀行為，確保移動支付技術的良性發展。
4.3 推進教學改革，培養旅游電子商務人才
縱觀河南省開設旅游管理專業院校的人才培養方案，不難發現，絕大部分的高校仍然是以傳統旅游企業的需求為主導，課程設置無法滿足現代旅游電子商務發展的人才需求。解決這一問題最有效的方式，就是旅游電子商務網站主動與高校開展各種形式的校企合作、產學融合，將企業的一線需求及時與高校進行溝通，優化人才培養方案，培養“適銷對路”的旅游人才。
電子商務模式的優勢范文第3篇
【關鍵詞】電子商務背景；中小企業；模式優化
1 電子商務模式出現對于中小企業營銷管理的影響
電子商務的出現完全是依仗著信息技術的廣泛應用以及現代社會對于信息準確性的高度要求，使得電子商務應用模式的出現受到了廣泛的關注，同時對于中小企業的營銷管理來說，倘若不能完全的適應電子商務的背景，并將面臨著企業市場的淘汰，以下本文將分析一下電子商務模式對于中小企業管理模式的影響。
1.1電子商務模式對于中小企業傳統的市場的生活的沖擊
對中小企業來說，在市場上占據的空間并不是很大，消費者人群也并不是很多，所以中小企業的營銷策略也并沒有做到定時的更新與進步。而當電子商務的時代到來之后，生產者與消費者的距離被拉近，消費者可以在任何時間地點進行消費，沖破了傳統市場受到地域限制的沖擊。電子商務時代帶來的交易方式也出現了改變，真正的實現了交易的無紙化。在這樣的營銷方式中，中小企業的很多的信息設備都無法跟上時代的腳步，中小企業缺少在網上進行產品宣傳的渠道以及正確的營銷方式，其原先的營銷手段已經不能完全的適應網絡化的銷售方式。
1.2電子商務背景下對于消費者行為的改變
在電子商務的背景下，中小企業的多數消費者也逐漸的脫離在實體店購買物品的習慣，將消費的目光投入到了網絡這一個便捷的渠道上，消費行為的改變，使得大多數的中小企業失去了原先的消費人群，導致其營銷策略的失敗。
1.3電子商務時代對于中小企業營銷模式的沖擊
中小企業的營銷模式主要針對的是一些實體店的銷售策略，是與消費者面對面的進行銷售與交流的場景，這些都與現代化的電子商務時代相悖，使得中小企業的營銷策略已經不能適應現代化對于企業的要求。許多的中小企業在進行營銷的時候使用計算機技術以及網絡的情景很少，并且在網站開發和維護方面缺乏一定的科技力量，這些無疑都是中小企業在電子商務背景下的缺陷，也是必需要進行改善的狀況。
2 電子商務背景下對于中小企業營銷模式的優化策略
電子商務時代的到來已經是不可阻擋的，中小企業為了順應時代的發展，能夠在期間順利的生存下去而逃脫被淘汰的命運，必需要做的就是要對中小企業現狀的營銷模式進行全方位的優化，使得中小企業能夠順應現代的時代潮流。
2.1為中小企業構建電子商務營銷模式打下堅實的基礎
中小企業首先需要認識到電子商務發展的必然性，將自己的思想觀念進行更新，而不是一味的將傳統的營銷思想滯留在企業的戰略發展決策中，增強企業發展的緊迫感，迅速的加快企業進化到電子商務的營銷模式中。中小企業的管理者先要對本企業的現狀作出客觀的認知。認真的學習與電子商務企業有關的理論知識以及管理策略，大膽的將一些創新性的決策引入到自己的企業之中，大膽的進行嘗試，并時刻的注意電子商務市場的信息變化，搜集有關電子商務市場的信息，對其進行深刻的分析，找出適合中小企業發展的基于，將數字化產品以及服務引入到中小企業中，提高本企業的電子化水準。
2.2改善中小企業的電子商務的發展環境，完善保障機制
電子商務模式引入到中小企業后，應當加強其安全保障機制，完善網上認證體系以及支付體系，確保參與消費的消費者的信息以及資金的安全，只有這樣中小企業才可以在電子商務的時代背景下取得發展的一席之地。中小企業應當增強其安全機制的完善，使得中小企業可以在一個相對安全的環境下進行改革，并可以迅速的在市場上樹立起健康誠信的企業形象，使得中小企業雖然不具備強大的資金以及技術設備作為后盾，仍舊可以在電子商務的時代背景下為其企業的未來發展創造出良好的企業環境。
2.3中小企業迅速構建現代化物流體系，打造自己的物流產業
物流行業的加入是電子商務營銷模式的最終的保障環節，也是中小企業完成交易，獲得利潤的最后的一個階段，倘若沒有健全的物流體系對于中小企業的輔助，就必然會嚴重的制約中小企業進行電子商務的模式的改革。中小企業在構建電子商務的營銷模式的過程中，組成其改革成本的最關鍵的一部分就是物流的成本，為了保障中小企業可以在電子商務改革下能夠獲得較為豐厚的利潤，就需要保障中小企業具有可以建立高效的、可靠的物流運作作為充分的保證。為此，應該建立大型的經濟區域，構建有效的物流中心或者是配送中心，培植一項能夠充分滿足中小企業需求的物流產業，構建一個完善的第三方物流服務。
2.4提高員工關于電子商務知識及信息技術應用能力的培養
可以說，信息化時代的到來給電子商務時代的出現創造了機遇，所以中小企業的信息化建設必然會影響著企業走向電子商務營銷模式，所以中小企業為了實現這一建設目標，一定要做到的就是要提高企業內員工的信息技術的應用能力，增強員工對于電子商務專業知識的了解，使得員工在執行企業的相關改革措施的時候，能夠做到保障工作的效率以及為企業的發展盡一份職責。為了做到這一點，中小企業的管理者首先就是要對招聘一些電子商務的專業人士對于中小企業未來的發展作出戰略性的決策，幫助制定適合中小企業發展的發展方針，并對中小企業內的員工做出具有針對性的培訓，使得每一個員工都可以在中小企業改革的過程中發揮一份作用，運用所學到的專業知識解決中小企業目前遇到的狀況。使得中小企業可以獲得一批具有較高信息素養的員工，對于企業的未來發展無疑是有幫助的。
3 總結
隨著經濟時代的迅速進步，電子商務時代的到來已經給現代化的企業的發展帶來了新的發展方向的指引，但是期間中小企業的生存問題就受到了不小的沖擊。如何在這樣的時代背景下獲得一席之地，繼續生存并可以積極的參與市場競爭，這一問題就必需受到中小企業的重視，進行電子商務模式的改革勢在必行。更新電子商務管理的有關知識，建立現代化的物流體系，招聘一些具有較高信息素養的電子商務專業人才，加快對于企業管理思想的更新和培訓體制的建立，可以幫助中小企業迅速的融入到電子商務的大背景之下。
參考文獻：
電子商務模式的優勢范文第4篇
良多人都注意到：許多專家對于未來的觀點都至關相似，比如挪動商務、互聯網的利用必定會扭轉整個消費形態，企業要打破讓步點，尋求立異方能有突破性發展。這些話說患上容易，但履行起來是不是真的如斯簡單？
筆者認為互聯網的核心競爭力就是連接，連接就是1種廣告。但企業在經營網絡時，廣告其實不是獨一贏利的基礎，必需要有自己的特點，也就是創造可贏利的經營模式，否則很容易因沒法增益而消失在網海中。
因而在網上勝利的Business Model并不是是千人一面的教科書。
比如1直以廣告為營運主軸的世界最大入口網站雅虎(Yahoo!)，在二00二年一二月二三日宣告：買下英國在線搜尋引擎前驅Inktomi，這將強化其搜尋服務，并要延續通過樹立或者購買搜尋科技來提高營收，踴躍將營收來源多元化。
亞馬遜書店()的Business Model其實不理想，否則它至少現在每一年應有幾10億美元的利潤才對于。其問題恰好以及Yahoo!相反，它不應當做實體的事業，而最佳是以策略同盟的方式，自己專于網絡銷售，讓他人負責實體的工作，而且賣所有的產品。筆者舉這兩個例子最主要的目的就是說明Business Model是個千變萬化的東西。
獨一不變的就是必需提供價廉、物美、便利的服務，由于這就是顧客對于網絡的價值期待。
據報導，最近美國耶魯大學教授齊瓦利（Judith Chevalier）以及芝加哥大學教授古斯比（Austan Goolsbee）就發現了1個有趣的現象：每一漲價一%，銷售金額就會減少0.五%，漲價一％，銷售金額的減少更達四％，這說明顧客在網絡消費上的特性。這類“價格損壞”是不會休止的，中國今后面臨的就是這個“價格損壞”所引發的經濟問題。
所以，筆者仍是要強調，網絡的Business Model是根據顧客需求樹立自己的核心專長，而不是1味模仿。巨匠教的是觀念，修行則靠經營者自己的體會以及創見，這樣才有患上到利潤的機會。
游覽業電子商務利用現狀
因工作瓜葛，筆者曾經接觸過游覽業的電子商務，在這里，就來談談國內這方面的利用情況。
“電子商務利用狀態”是指經營者應用網絡信息技術進行商業交易的現況。因為國內游覽公司的資本、成立時間及經營型態各自不同，信息化程度及能力亦有差異。最近幾年來因為互聯網的廣泛利用，旅行社的資源與客源已經開始逐步被飯店吸走(飯店自行建置電子商務系統，可直接接受客戶訂房)，所以旅行社要創造本身的差異性及不可取代性，才能在競爭劇烈的產業中繼續生存經營下去。
從總體產業看，電子商務在國內游覽業的利用其實不普遍。下列僅針對于企業對于企業的電子商務與企業對于市場消費者的電子商務，試著分別探討其利用狀態：
1、企業對于企業(B二B)的電子商務
游覽業的B二B電子商務，大都存在于航空運輸業與綜合旅行社間的票務交易上。此類電子商務的普遍做法，為綜合旅行社以專線方式與全世界定位系統聯機，并應用其提供的接口與航空公司進行機票訂購與出售的在線交易。
相干的模式諸如通過BSP機票金流清理體系，由特定銀行與航空公司進行機票的開票及金流清理；特定廠商通過點對于點專線進行航空坐位訂位；至于其它同業間或者與客戶的交易，則仍通過傳統的電話/傳真/email等方式來進行票務的處理操作。
2、企業對于消費者(B二C)的電子商務
游覽業的B二C是目前廠商投入較大的1個領域，游覽業B二C電子商務是以游覽網站的情勢運作，經營者主要為綜合旅行社，它們出售的商品主要有兩類，1是國內外機票，1是整合食、住、行、文娛等觀光需求的包辦游覽。因為包辦游覽的出售金額較高，游覽行程的支配未經人員解說不容易明了，故較難以進行在線銷售。依據業界的調查結果，目前網站銷售所占總體交易金額的比例極微，經營者多將網站視為傳媒的1種，短時間內難望其成為有效的銷售通路。
總而言之，游覽業有兩項交易特性有礙于電子商務的推進：1是交易標的主要為無形的服務，通路端出售的游覽商品除了交通票務外，多須借助人力進行銷售與推行，不像成份規格明確的有形物品，易于進行在線銷售；2是買賣進程中很少有繁復的操作程序，所需交易信息單純，沒有那種必需借助電子化以提高效力的迫切性。
綜上所述，經營者對于電子商務的運用，主要仍是以推行宣揚功能為其重要斟酌因素，交易功能反為次要因素，因此目前游覽業的經營者可能是從廣告媒體角度建置并“經營”網站，而且經營患上極度不完備，此種利用取向可能局限了電子商務在游覽業的推行及發展。
電子商務模式的優勢范文第5篇
近年來電子商務信息技術的突破革新及其在國民經濟各產業部門的應用,很大程度上改變了原有產業的生產經營模式和流程作用機制,信息技術及信息產業的發展,推動電子商務成為了國民經濟模式的重要支柱和形式,在經濟生活中扮演著十分重要的角色。物流產業作為向國民經濟各部門提供基本物流服務和價值增值服務的部門,在信息產業和電子商務迅速發展的背景下,面臨著重大發展機遇和挑戰,要求其不斷提高物流服務能力和質量水平,而電子商務信息技術可以對傳統物流業務流程和環節進行整合和重構,以提升其競爭優勢。因此研究和利用信息技術和電子商務模式,對原有物流作業環節、流程、框架和作用機制進行重新定義和優化調整,以及進行基于競爭優勢導向的模式創新,成為了物流產業發展的關鍵和基本導向,它有助于提高物流產業各環節的資源配置效益和運行效率,同時物流產業的電子商務改造可以反過來推動信息產業的發展以及國民經濟其他產業部門的運行質量和效益,因此物流產業基于電子商務的改造重組和服務模式創新是提升其關鍵競爭優勢的基本途徑和必然趨勢。
2電子商務物流服務模式的內涵及類型
電子商務物流服務模式是指利用網絡信息技術和電子商務技術,對物流服務和流程環節進行自動化、智能化和電子商務改造,具體來說主要是針對企業的原材料采購流程、生產制造流程、包裝再加工流程、運輸倉儲流程、搬運裝卸流程、配送發貨流程等實體業務流程進行電子商務改造以對各流程中產生的物流、信息流、資金流和商流進行有效的集成和共享。目前電子商務物流模式主要有下面四種類型,即企業自營物流、第三方物流、物流聯盟和物流一體化。企業自營物流系統一般是大型生產制造實體企業依托電子商務信息技術構建的,旨在滿足自身產品貨物配送需求的物流服務體系,同時由于虛擬經濟的興起,也使得一部分虛擬企業介入到了企業自營物流服務體系之中,比如一些物流信息自動化解決方案提供商,這既可以發揮生產制造企業所擁有的相對完備的物流設備體系和物流渠道的優勢,也可以彌補其電子商務技術和手段的不足,因此在企業自營物流系統中,一般是生產制造企業關注于實體物流配送網絡和硬件基礎設施的建設,而把物流信息系統的開發和企業資源規劃統籌問題交給虛擬企業。第三方物流是物流產業專業化發展和分工細化的結果,同時電子商務產業的發展及其在物流系統解決方案中的應用,也驅動和加速了第三方專業物流服務的出現。第三方物流在向生產制造企業提供專業的倉儲運輸等服務過程中,可以有效地借助電子商務平臺實現對整個物流環節信息流的控制,可以實現企業對目標市場和消費者的個性化和定制化服務。從目前國內第三方物流電子商務發展的情況來看,其服務水平質量、價值增值能力以及對生產制造企業營銷戰略的支持能力等方面還有待提高。物流聯盟的出現建立在電子商務基礎上,以降低交易費用為目的的多家物流企業或生產制造實體企業構成的聯合體,費用風險共擔和利益共享是這種物流模式的主要特征。各參與企業主體通過電子商務平臺共享聯盟內的物流設施、生產要素、物流運輸和倉儲設備等,這就通過信息技術將分散在單個企業內部而又無法單獨完成物流功能的資源和配送體系有效地鏈接了起來,但是這種電子商務物流方式缺乏長期可持續合作的戰略協作基礎,因而表現得相對不穩定。物流一體化是建立在第三方物流成熟發展和電子商務高度應用的基礎之上的,旨在消除物流鏈條體系上下游成員之間的利益沖突,提高物流體系的運作效率。物流一體化中信息技術平臺和系統的充分應用,保證了整個鏈條成員、物流資源、信息資源和合作機制以及利益關系等都得到有效的安排和均衡處理,物流一體化可以使生產制造企業成本、服務和品牌形象大幅度提升和優化,物流一體化體系中電子商務方案提供商、生產制造企業、第三方物流企業和最終消費者構成了一個完整的供應鏈條。
3基于電子商務物流服務模式創新的第三方物流模式解析
隨著電子商務物流發展的變遷和內容框架的豐富,越來越多的專業解決方案提供商介入到了電子商務物流系統的規劃和構建中來,諸如物流咨詢公司和物流信息技術公司等,以其提供專業解決方案的優勢為企業物流系統規劃和先進物流管理理念的傳輸等提供了可能,同時物流技術服務公司可以為物流系統提供無線射頻識別技術RFID、全球定位系統技術GPS和地理信息系統技術GIS等技術的集成解決方案,這就導致了具有更高更強競爭優勢的新興物流組織模式即第三方物流的出現。第三方物流專注于提供物流服務的系統整體解決方案,不再僅僅局限于傳統貨物運輸倉儲等基本物流作業服務。第三方物流業務活動和運作的內容主要包括配送信息整理以及對信息資源服務商和技術提供商等主體之間的協調。協同模式、物流行業創新模式和動態聯盟模式是第三方物流在電子商務基礎上發展起來的主要運作模式。協同模式下第三方物流企業和客戶企業在電子商務平臺下構成了一種動態合作的博弈關系,他們之間地位平等、相互監督;物流行業創新模式又稱為整合型,即這種運作模式強調在電子商務基礎上強化對外部物流資源的整合集成能力,為同一客戶企業同時開發和管理幾種不同的電子商務物流解決方案,這種模式要求第三方物流企業必須具有的實力和資源整合所需要的規模優勢,通常情況下這個角色由那些初具一定規模、商業經營模式成熟且客戶資源豐富的第三方物流企業來充當;動態聯盟是擁有相關物流資源和專業物流解決方案優勢的企業主體,基于物流資源互補性和長期競爭優勢的取得而組成的資源共享、利益風險共擔的物流戰略聯盟,動態聯盟的組織形式和架構取決于相關物流主體的市場價值和地位,當一個物流項目啟動時物流聯盟就形成了,隨著物流項目的終止,物流聯盟也隨之解散。包括自營物流、第三方物流、物流聯盟和物流一體化等在內的各種電子商務物流解決方案和組合模式各有其優勢、劣勢,其各自的物流運作成本、專業化程度、物流資源整合能力、風險等屬性參數存在較大差異,一般來說物流作業成本與其電子商務專業化程度水平和資源整合能力有著正相關的關系,企業基于電子商務的自營物流風險相對較小,受企業物流運作能力影響和電子商務技術水平的制約一般物流外包的風險會較大一些,物流聯盟和自營物流的機動性和靈活性最高,而一體化物流由于其能有效整合物流資源和電子商務水平最高,也使得其靈活性最高。
4基于電子商務的物流企業服務模式創新策略
根據電子商務物流服務模式的基本內涵及現有模式組成,在分析了基于電子商務物流服務模式創新的第三方物流運作模式的基礎上,參考信息技術和物流產業以及競爭優勢組合因素的相關理論,從下面幾個方面提出新形勢下基于電子商務的物流競爭優勢模式創新策略。第一,電子商務下物流服務模式創新和實施中,應該突出和強化對現代新興物流管理理念和管理模式的培養和認識。電子商務時代下的物流組織模式和競爭優勢創新,必須著眼于物流管理理念的前沿領域以及物流和信息技術密切結合的新進展,這是有效提高物流組織競爭力的有效途徑。現代物流業務模式的創新和競爭能力的提升,必須要以先進的物流理念為指導,并將其物流理念的要求進行細分,貫穿到物流業務開展和運作的實踐細節之中,從而創造性地打造適合企業自身的、具有更高競爭優勢的物流運作模式。如果企業自身擁有一定的物流渠道和客戶資源,則宜采用自營物流模式,如果企業的電子商務基礎比較優良,則可以采取將物流業務外包給第三方物流企業的組織形式。第二,電子商務下物流服務模式創新和實施中,應該加大對先進物流技術和先進物流設備的集成和整合應用,從而提升整個物流系統的自動化和運作效率。現代電子商務信息技術的應用,產生了集成的物流信息系統和先進的物流技術設備,如何將體現物流管理理念的物流系統和代表著有效技術運作手段的物流技術設備有機地融為一個整體,發揮物流業務運作的優勢并產生高效的經濟效益,成為目前物流企業物流解決方案規劃面臨的主要問題和關鍵因素。將GIS系統、GPS系統和RFID貨物識別技術等通過互聯網平臺進行集成,可以有效地實現整個物流活動中物流、信息流、商流和資金流的實時化和同步化。從目前第三方物流的實施和運作實踐上來看,其主要就是憑借強大的物流信息技術占據競爭中的主導優勢,這對于那些專業物流企業和自營物流系統來說都是一個很好的借鑒。第三,電子商務下物流服務模式創新和實施中,應該注重復合型、技能型、實用型專業物流人才的培養和引進。電子商務物流對于人才的專業素質要求是復合型的,其中專業物流知識和操作技能是核心和基礎,需要從業人員具有原材料采購、企業生產制造、貨物包裝再加工、運輸倉儲和貨物分發配送等環節的專業知識,同時,對于保證這些物流環節有效協調和銜接的信息技術和信息系統的掌握,對物流從業人員來說是一個必備的工具和手段,這就需要從業人員電子商務技術具備一定的電子商務技術水平。而目前這種復合型人才的培養其專業設置是相對分離的,這就需要包括大學在內的各類培養機構設置好相關課程體系和人才培養目標規劃。
