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蘋果此次對亞馬遜提訟的時機很微妙,恰好在業內盛傳亞馬遜即將推出自己的應用商店之際。有消息稱,亞馬遜Android AppStore很可能于美國當地時間3月22日推出該服務。
據了解,蘋果的App Store是一個由蘋果公司為iPhone手機、iPod播放器和iPad平板電腦用戶提供該公司及第三方開發者制作的軟件。蘋果在訴訟中稱,自從2008年開發以來,蘋果用戶已經通過該服務下載了100多億次。
3月18日,蘋果公司指出,已經有跡象表明亞馬遜開始“不當”使用“App Store”標志。亞馬遜人約是在今年年初開始使用“App Store”并一直在網站上為其即將推出的名為“憤怒的小鳥RIO”游戲廣告。而“憤怒的小鳥”是蘋果應用商店中較為流行的一個軟件名稱。
“雖互指侵權,實則是蘋果和亞馬遜兩家巨頭在商業模式上直接競爭和尖銳沖突的表現。”正略鈞策管理咨詢顧問下丹青對《國際金融報》記者指出,一方面,蘋果最核心的商業模式就是依托iPhone和iPad的平臺,以提供下載和相應的增值服務獲取自身的高額收益,“App store”正是這種模式的核心支撐之一;另一方面,作為零售業巨頭的亞馬遜,面對iPad等產品的沖擊,亞馬遜即將推出其自身的平板電腦產業成為業內的共識。
“微蘋”名詞之爭
值得一提的是,在蘋果指控亞馬遜侵權前,微軟與蘋果兩人巨頭針對“Appstore”商標中請的博弈就在業內掀起了軒然人波。蘋果公司希望將“App store”注冊為它自己的應用商店App Store獨有的注冊商標,但微軟對此提出了異議。
今年年初,微軟向美國專利與商標局提出要求,想要阻止蘋果將“App Store”中請為公司商標。微軟稱,App Store就像鞋店、玩具店一樣,是一種廣為使用的說法,不應該被任何公司視為專屬商標。
蘋果不甘示弱,隨后也向專利局提出反擊。蘋果在聲明書中指出,微軟曾將“窗口”(windows)這個更泛用的名詞注冊為商標,沒有理由以“App Store”是一種通用的說法,就不能注冊為商標。蘋果強調,先前微軟提出的簡易判決要求書中,采取了曲解事實與誤導的觀點,并沒有正確陳述App store此名詞目前的使用現況。
人們會首先想聯想到信息領域,但零點研究咨詢集團調查認為:在中國、印度、巴西、越南這類新興經濟體中,由于工業化與信息化雙軌并進而導致的經濟增長推動著社會生活品質的提升,在這種提升中,除了與西方幾乎同步的互聯網“產消合一”現象外,同時在傳統領域中的個性化“產消合一”(DIY),公共服務的非政府組織化(NGO)和家庭養育模式的變革均為“產消合一”總量的上升和形式的多樣化提供了條件。
“產消合一”對正式生產部門提出的挑戰,這正是我所關注的。它引起我們對于商業模式的深度思考。
所謂商業模式,我把它理解為正式生產部門接近消費者的路徑,也可以理解為上游制造企業與下游銷售商之間基于共同創造消費者價值的合作模式。基于這種理解,目前存在于經濟生活中的商業經濟模式大致可以劃分為以下幾種:
首先是傳統商業模式。在這種模式中,生產商和銷售商存在明確的、幾乎沒有爭議的職能分工。研發、生產產品由生產廠家負責;接觸消費者并實現產品的最終銷售,由銷售商負責。經銷商通過獲得進銷差價賺取利潤。
其次是物業商業模式。如由個體經銷戶聚集而成的各類專業性市場。這類市場依靠收取攤位或經營場地租金取得利潤,維持運轉。其在營運過程中提供的服務主要是針對經銷商而不是消費者。與消費者相關的責任是由經銷戶履行的。
再次是平臺商業模式。這種模式在物業商業模式的基礎上,增加了市場資源整合功能,甚至消費者也可以成為資源的整合者。平臺商業模式強調生產廠、經銷商和消費者之間的互動。一個完善的平臺經濟,可能包含著信息咨詢、物流配送、銷售促進、售后服務等多項功能性模塊。這些模塊之間也存在互動的可能。
最后一種是直銷商業模式。如近些年被不斷提及的戴爾模式。直銷商業模式強調生產者直接面對其最終用戶,為用戶提供個性化的產品或解決方案。
“產消合一”可以理解為這些模式之外的第五種商業模式。但更重要的是,“產消合一”除了作為一種單獨的商業模式存在以外,其內含的機理也正在影響著其他的商業模式。
一個精辟的詞匯可以揭示一個時代的本質或者表達這個時代的潮流。“產消合一”提醒我們站到另外一個高度審視消費者。產品經濟時代只要求我們去接近消費者;炫耀性的奢侈品消費時代開始要求我們去取悅和討好消費者;體驗經濟時代則要求我們尊重消費者;而“產消合一”時代則再次對我們的消費者態度提出了全新的要求――我們需要發自內心地喜歡和熱愛消費者,把自己看作是他們的一部分。今天已經開始未來更是如此:任何一種企業價值都不再可能由企業單獨完成,只有發揮消費者自身的創造性,我們才能獲得財富。
“HOdoHOME·紅豆居家”全新打造的“一站式”連鎖購物商業模式,以“HOdoHOME”為商標,以“紅豆居家·愛·中國家庭”為推廣主題,以“提供居家生活服飾一站式購物場所及物超所值的產品和服務”為品牌核心價值理念,倡導“平實、平和、平價、平民”的消費理念。
在這場商業模式的創新中,HOdoHOME·紅豆居家從顧客所需的便利性、物超所值、顧客服務性出發,按照人們所處的空間和時間,提出一個產品歸類的概念,將人們日常穿著服飾以“家門”為分界線,分為門里服飾和門外服飾。而HOdoHOME·紅豆居家商業連鎖店是以經營門里服飾和用品為主的新型商業連鎖模式,為人們購買在“家文化”生活中的服裝、服飾、居家用品,提供了一個一站式的商業空間。
商業模式的定義:為實現客戶價值最大化,把能使企業運行的內外各要素整合起來,形成一個完整的高效率的具有獨特核心競爭力的運行系統,并通過最優實現形式滿足客戶需求、實現客戶價值,同時使系統達成持續贏利目標的整體解決方案。譚小芳老師表示,商業模式是一個非常寬泛的概念,通常所說的的跟商業模式有關的說法很多,包括運營模式、盈利模式、B2B模式、B2C模式、“鼠標加水泥”模式、廣告收益模式等等,不一而足。商業模式是一種簡化的商業邏輯,依然需要用一些元素來描述這種邏輯。
百年一遇的金融危機,蘊涵著中國中小企業百年一遇的資本契機,12月26日主流財經媒體廣泛報道《證監會部署:隨時準備推出創業板》,創業板被喻為“中國民營企業百年一遇的歷史性機遇”,你是否準備好了!創業板的財務指標要求并不高,但“2高6新”的核心門檻直指“商業模式創新”,這恰恰是中國企業的致命軟肋!著名企管專家譚小芳老師表示,優秀的公司與投資項目=好的商業模式+優秀的團隊,由此可見商業模式的核心重要性,沃爾瑪連鎖靠什么成功?戴爾電腦的核心競爭力是什么?麥當勞究竟靠什么賺得盆滿缽滿?商業模式無疑是第一位的,因為它的成功與否也成為衡量團隊是否優秀的唯一指標。
金融危機呼嘯邇來,中國宏觀經濟環境發生巨變,您的企業將何去何從?全球金融危機與中國經濟寒冬孕育著一個徹底重新洗牌的時代!中國企業的“低成本時代”已經徹底終結,中國企業競爭將不可逆轉地進入到“商業模式”與“資本”層面的競爭!得“商業模式與資本者”,得天下!中國經濟的高速發展和產業的轉型升級,使得VC和PE已將具備創新商業模式的企業作為投資的主流方向。
同時,已經開啟的創業板,也為具備創新商業模式的企業留下足夠寬的入口。一個時代,需要一個時代的商業思想。前30年,靠機會成功;后30年,靠模式成功!因為30年的產品思維模式的同質化,中國絕大部分企業已經陷入了低利潤甚至無利潤的陷阱,必須轉型。而中國企業的轉型,其實質是商業模式的轉型。
在過去兩三年里,“商業模式”(businessmodel)恐怕是一個人們用得最多、也聽得最多的商業術語之一。特別是在Dot-Com熱的時候,商業模式仿佛一個神奇的魔杖,具有點石成金的功能。流行的觀點是:經營企業的其他要素,如技術、資金、人才等都不是那么重要,唯有商業模式決定一切。只要有了正確的商業模式,就能出奇制勝,一舉成功。獨特新穎的商業模式因此很能得到投資者的青睞。
經常聽到的故事是,創業者憑著有吸引力的商業模式輕而易舉地獲得大筆風險投資,幾頁紙換來成百上千萬元的現金。著名商業模式專家譚小芳老師認為,對商業模式的“崇拜”的確把一批網絡英雄推上事業的高峰,也造就了新經濟(310358,基金吧)中一些白手起家、平地而起、在業界中呼風喚雨的公司。不過,我們同時也應該看到,以Dot-Com泡沫破滅為先導的全球性經濟衰退的一個重要原因,正是源于對一些不切實際、不可行的商業模式的過度投資。真所謂成也模式,敗也模式。
國家多年來制定的國家戰略就是“產業結構升級”,在國家宏觀戰略之下的微觀經濟體—企業,應該如何進行產業結構升級呢?中國企業的這一輪產業升級,并不是說就不要中低端制造業了,而是要對中低端制造業進行改造,改造的方向就是持續提升企業的贏利能力和附加價值。而要達到持續提升贏利能力和附加價值,最核心的戰略就是要對企業的商業模式進行創新和重塑。有調查資料顯示,當今中國創業型企業的失敗,23%是因為戰略的失誤,28%是因為執行的問題,而高達49%的失敗是因為沒有找到適合自己的持續贏利的商業模式。可見,商業模式對于企業有多么重要。
孕育時期。1999年興起的全球互聯網投資催生了中國第一批旅游網站,華夏旅游網、意高旅游網、攜程旅行網、Et-china、中青旅在線、中國旅游熱線為佼佼者。
探索時期。2000年以E龍2000年5月收購酒店預訂公司LOHOO,同年攜程于11月收購北京現代運通訂房網絡為標志,新型的在線旅游公司與傳統的旅游分銷商的結合為行業帶來了嶄新的生機。
成長時期。2001年開始,網絡旅游開始明確市場定位,以B2C的模式和呼叫中心服務為主、向會員提供全方位的簡單旅游產品預訂服務。于2003年12月攜程在Nasdaq上市,2004年10月Elong在Nasdaq上市。領先者憑借資本運作能力成功實現吸納資金迅速擴大發展業務的遠景。
檢討時期。2005年開始,伴隨新的網絡旅游網站的發展,旅游搜索引擎、網絡旅游超市、網絡旅游商旅服務等新的模式都在積極探索。
機遇時期。2007年的到來伴隨著民航機票100%無紙化的電子客票普及,勢必推動在線旅游業的進一步發展,此時,電子客票傳統商轉行綜合旅行產品預定服務已迫在眉睫。市場規律的自然發展出現了各類航旅產品(機票、酒店、旅游、租車、高球、簽證等)區域批發商各占鰲頭,同時,國內20多年以來的傳統旅行產品渠道也逐步在向互聯網分銷渠道發展,在未來的若干年里,將誕生新一代的旅行產品互聯網分銷商,這是市場的輪回,也是市場發展規律的必然產物;在這個行業,需要一個服務于供應商、服務于分銷商、服務于中間商的平臺,航旅通機構的出現,是偶然,也是必然,創始人李萃帶領團隊從2003年開始經過復雜和煩瑣的行業調研、反復的論證和軟體的研發,歷經四年時間,完成了“陽光365航旅通分銷系統”的軟體研發,同時創建了“航旅通平臺”和“陽光商旅網”兩大項目,2007年下半年,航旅通平臺和陽光商旅網網站將陸續上線,為國內的航旅產品供應商、傳統分銷商、在線旅游業中間服務商分別提供B2B和B2B2C的航旅產品垂直搜索+交易平臺的服務。
在上海的攜程旅行網當之無愧的是行業標桿。
攜程旅行網的商業模式是“網站+呼叫中心”,贏利模式是作為中間服務商獲取供應商提供的傭金作為收益,他的特點總結起來有8個:
1.普遍撒網的派卡促銷低成本策略
2.反傳統的前臺現付模式
3.便捷的免費電話預訂服務
4.不斷改進的服務水平
5.不斷完善的網絡技術
6.創新的溝通方式方法
7.超強的融資能力
8.廣泛的合作方式
歷史讓攜程旅行網成為中國在線旅游業當之無愧的行業標桿,市場在不斷發展,科技在不斷創新,服務在不斷更替,所有的一切都將成為歷史,一切皆有可能!我希望攜程旅行網永遠是中國在線旅游業的標桿,永遠是我們所有渴望成功的創業者難以逾越的珠穆朗瑪峰。
搜團旅游網的商業模式是什么樣的?搜團旅游網的產品定位是什么?
我們的商業模式很簡單,我們定位于為旅行社和游客省錢的網絡營銷機構,我們會成為互聯網時代具有中國特色的旅游中間商,我們的商業模式是垂直搜索+交易平臺+呼叫中心,從傳統的說法來講,我們是現代技術加傳統服務業,而形成的新的現代服務業。
最近網絡上有這么一段視頻:年輕的馬云在北京跑國家體育總局時,被體育總局的干部冷眼相對的畫面,彼時是差不多近20年前的事了。事實是馬云在北京度過了幾年不得志的日子,最終移師杭州才完成了阿里巴巴大業。
北京作為政治中心和文化中心,為何沒有留住阿里巴巴?作為中國互聯網三大巨頭之一的阿里巴巴,為什么落腳杭州?這確實是個有意思的問題。
經濟學上有所謂的集聚效應和規模經濟的說法。一個地方如果說優勢的產業要素比較集中,那么依托這種產業要素為發展基礎的企業就會集中在這一塊發展。回望阿里巴巴的成長歷史就會發現,相對于新浪、搜狐、百度早早依靠美國資本市場實現了財富急劇效應相比,阿里巴巴對資本市場的依托是最少的,阿里巴巴并沒有通過對資本市場畫出一個美好未來畫餅的方式來實現迅速成長。相對于新浪、百度都曾經有過很長時間找不到盈利模式的艱難日子,阿里巴巴的成長路徑和盈利模式顯得很清楚,在淘寶支付寶一個個阿里體系內的新招財樹生根發芽之時,給人們的感覺也是水到渠成而沒有生硬之感。這是由于電子商務是最為依托現實經濟的互聯網商業模式。杭州周邊的江浙有著中國最為龐大的產業鏈分工體系,溫州、常州有著無數個小型的加工企業和制造企業,這使得阿里巴巴一開始就擁有了發達的企業資源網絡。而發達的民間融資體系和信用體系使得這里的消費者信用意識比較強,更加能夠接受互聯網交易這種依賴人的信用意識的商業模式。馬云在告別演講中反復強調了信任,正說明了阿里巴巴對信任作為一個經濟要素的認識。反觀北京沒有這么發達的民營經濟體系,商業氣氛的相對薄弱使得阿里巴巴缺乏土壤。正因為杭州擁有信任、民營企業網絡等資源,交通物流體系相對較發達,使得集聚效應凸顯,綜合成本得到了有效降低。
另外,兩地的經濟模式和政府意識也決定了阿里巴巴沒有在北京生根發芽。北京是政治中心,政治資源的積聚使得北京多是大型國有企業的總部,集中了最為重要的資源。同時北京的金融機構也更專注于傳統的融資模式,融資擔保看重有形資源,融資客戶集中于大型企業。再加上政府的服務意識相對更加重視自上而下的管制。相反,杭州集中了大批的民營企業,江浙政府由于很早就意識到江浙必須走外向型經濟的發展道路,因此對民營經濟和新經濟模式的態度比較開明。政府的服務意識比較強,金融機構相對來說更加能夠接受獨特的商業模式和支持小企業的發展。這么多年來阿里巴巴得到的政府支持也是十分明顯的。