煤礦運輸安全
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煤礦運輸安全范文第1篇
中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）21-0106-01
在煤礦安全管理中，科學技術發(fā)揮著非常重要的作用。煤礦安全管理一直都是備受關注的話題，也是關系煤礦生產人員財產、生命安全的重要因素。在煤礦安全管理中，不僅要提高安全管理技術水平，保證煤礦管理快速發(fā)展，還要加強機電運輸安全管理工作的落實，保證煤礦的安全生產，實現(xiàn)預期的管理目標。
一、煤礦機電運輸安全管理現(xiàn)狀
煤礦生產屬于地下作業(yè)，從井上到井下，從各個采區(qū)到工作地點，從供電運行到設備運轉，從固定設備到移動小件，涉及的方面非常多、布線也比較長、地點也比較分散，隨著礦井開采期限的不斷加長，開采深度的不斷加深，導致使用的機電設備逐漸增加，在進行機電設備管理的時候，工作難度也在加大，再加上作業(yè)場所環(huán)境惡劣，工作條件隨時變化，只要一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會造成很大的傷亡，甚至出現(xiàn)礦毀人亡的情況。近些年來，通過長期的研究實踐得知，機電運輸設備與管理狀況已經得到了相應的改善，但是無論是煤礦設備，還是開采技術，安全生產條件，和發(fā)達國家之間均存在著一定的差距。我國煤礦生產屬于勞動密集型產業(yè)，井下作業(yè)人員比較多，并且大多數均是單崗分散作業(yè)，非常容易出現(xiàn)人員傷亡的情況。在煤礦市場疲軟、企業(yè)經營困難的形勢下，煤礦維修、檢測資金不足，新設備投入較少，大型機電設備零部件無法得到及時的更換，這些因素均會對機電運輸系統(tǒng)運行產生一定的影響，同時無法保證大型機電設備的正常運行。再加上井下機電運輸設備的老化，大部分設備均是超期作業(yè)或者帶病作業(yè)，致使經常發(fā)生機電運輸故障，影響煤礦生產與人員安全。
隨著煤礦用工制度的不斷改革，現(xiàn)階段大部分煤礦均是多種用工制度并存的情況，包括很多的農民工、副業(yè)工、協(xié)議工等，并且已經逐漸成為了機電運輸系統(tǒng)的主要力量。因為這些人員的綜合素質比較低、臨時性比較強，導致相應的安全技術培訓工作無法得到全面的展開，為機電運輸安全工作帶來了一定的隱患與問題。在開展培訓教育工作的時候，也存在著一些問題，主要表現(xiàn)為：其一，培訓方式落后，比較重視理論，輕視實踐，無法實現(xiàn)學用的結合，針對性非常差；其二，相應的培訓教育模式比較單一，內容也比較枯燥，無法激發(fā)企業(yè)員工學習的積極性與熱情，進而也就無法達到培訓教育的目標；其三，考核不夠嚴格，教考不分離，只要員工進行學習，就可以保證員工都能夠通過，培訓只是一種形式，盡管相關人員拿到了培訓證書，但是其實際能力并沒有得到相應的提高，在工作中，也就無法充分發(fā)揮其作用，阻礙了機電運輸安全管理工作的全面展開。
除此之外，在煤礦機電運輸安全管理工作中，因為管理不到位、各項規(guī)章制度無法落實到實處、安全責任不明等原因，導致機電工程質量無法達到工作標準，出現(xiàn)質量下滑的現(xiàn)象，影響了煤礦生產的進一步發(fā)展。與此同時，在煤礦機電運輸安全管理工作中，一些工作人員沒有嚴格按照相應的規(guī)章制度開展監(jiān)督與管理工作，并且在出現(xiàn)故障的時候，沒有及時采取有效的處理措施，致使出現(xiàn)了一些可以避免的事故，影響了煤礦生產效率。
二、提高煤礦機電運輸安全管理水平的對策
（一） 強化安全基礎管理，實現(xiàn)安全管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化
在煤礦生產過程中，一定要建立健全一套切實可行的規(guī)章制度。例如，建立崗位責任制，對每一位工作人員的職責予以明確，同時規(guī)定工作人員的操作行為，保證其可以進行正確、規(guī)范的操作。這樣就可以保證煤礦機電運輸工作的有章可依、有據可循。在建立與完善崗位責任制的時候，可以在傳統(tǒng)責任制的基礎上進行相應的擴展與延伸，加強工作職責的全面落實，保證各項工作的順利完成。同時，一定要加強包機責任制的建設，實施干部保片管面、工人包臺包件，實現(xiàn)包機責任制的深入細化、量化，保證每一臺設備都有人管理，徹底消除機電安全管理中存在的隱患與問題。
（二） 強化機電運輸現(xiàn)場管理，實施有效監(jiān)控
在煤礦生產過程中，以轉變干部工作作風為突破口，加強各項規(guī)章制度的實施，保證煤礦生產的順利進行。在各級干部上崗制規(guī)定的情況下，加強對機電運輸各級干部上崗周期、內容、任務等方面的深化與規(guī)范，同時將其當成是考核各級干部工作的重要指標之一。在上崗制中規(guī)定：必須對現(xiàn)場工作人員操作規(guī)程、崗位責任制、工作標準進行檢查，進行現(xiàn)場獎懲；并且對檢查得出的不確定因素進行跟蹤處理，避免出現(xiàn)轉手情況，影響煤礦的高效生產；加強機電職能部門的檢查與監(jiān)督作用，促進機電運輸管理工作的全面展開，保證機電運輸的安全性。除了要對機電運輸進行定期與不定期的檢查以及組織基層展開機電安全互檢之外，還要結合季節(jié)特點與不同階段機電安全管理要點，展開機電運輸專項檢查，盡可能排除機電運輸中存在的安全隱患，促進機電運輸的安全作業(yè)，實現(xiàn)煤礦生產的可持續(xù)發(fā)展。
（三） 強化安全技術培訓，增強員工隊伍的綜合素質
強化安全技術培訓，增強員工隊伍的綜合素質，是保證機電運輸人本管理的重要保障。在加強員工隊伍業(yè)務技術培訓的時候，一定要加強對企業(yè)與各礦安全培訓基地的利用，逐漸提高安全技術培訓的力度。在基層管理中，可以每兩年開展為期一個月的脫產培訓，機電運輸殊工種每一年都要由礦企輪訓一遍，只有通過考核，才可以進行上崗。在進行安全培訓的時候，一定要加強和實際操作的結合，重視提高員工的實際操作能力，每一年都要舉辦一次大規(guī)模的技術比賽活動和崗位練兵活動，促進員工專業(yè)水平與業(yè)務技能的提高。在機電運輸系統(tǒng)中，一定要加強礦井供電電工、大型皮帶司機、主提升絞車司機、軌道運輸工、礦燈工等一些工種的練兵與業(yè)務技能，并且對在技術比賽活動與練兵中表現(xiàn)突出的人員給予相應的獎勵，激發(fā)其工作熱情，同時也可以調動其他員工工作的積極性。在煤礦生產管理工作中，強化安全技術培訓，提高煤礦機電運輸全體員工的專業(yè)知識水平、安全技術素質、實際操作技能，可以促進煤礦機電運輸的安全進行，實現(xiàn)煤礦的高效生產。
結束語：
總而言之，煤礦機電運輸安全管理作為煤礦安全管理工作中的重要構成環(huán)節(jié)，發(fā)揮著十分重要的作用，并且和國家整體煤礦安全管理與機電運輸安全管理人員的人身安全有著一定的關系，所以，一定要重視煤礦機電運輸安全管理工作的全面展開。在開展具體工作的時候，一定要加強各項規(guī)章制度的建立與落實，促進現(xiàn)場管理工作的全面展開，加強安全技術培訓，逐漸提高工作人員的綜合素質，促進機電運輸安全管理水平的提高，實現(xiàn)煤礦的高效生產。
參考文獻
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煤礦運輸安全范文第2篇
由于煤礦礦井開采所采用的機電設備較為專業(yè)且復雜，在進行操作時需要考慮到諸多方面，特別是很多細節(jié)性環(huán)節(jié)，都要考慮在內，可以從以下幾點入手：第一，機電設備各個程序的工作人員要有上崗的資格，對設備結構、性能、運行原理等都有熟練的掌握，可以應付常見的故障問題，嚴格要求自身，遵守崗位責任制度，按照安全操作規(guī)范來進行作業(yè)。對于不同的機電設備要有相應的責任人管理，定期進行維護檢修，保證其性能指標與要求相吻合。第二，由于開采工作的特殊性，機電設備在安裝時要盡可能的保持干燥，避開易淋水位置，如果情況不允許的話，就要做好防水措施；開關的綜合保護也要上架落實，電纜管路要依據實際開采需要進行吊掛，不能直接的用鉛絲進行電纜吊掛。第三，對于溜煤槽、絞車以及泵站等設備操作人員的要求，在工作時要先對機電設備的機頭、機尾、電動機操作系統(tǒng)、信號系統(tǒng)以及防護裝置等進行全面徹底的檢查，一旦檢測出問題就要及時的消除。第四，工作面刮板輸送機在正式啟動之前，要做好事前的準備工作，檢查其槽內是否有人，應先發(fā)出信號，得到信號的回執(zhí)后點動兩次，兩次的間隔時間為7.5秒左右，而后再進行開機，開機進行的過程中，操作人員一定要集中精力，以信號為準。第五，在對輸送機進行操作時，操作人員要認真負起責任，集中態(tài)度，得到停機信號時必須立即停機。如果按鈕失靈，就要快速的把開關把手打至“O”位，并把開關停電加鎖后進行高效處理。第六，在刮板輸送機正常運作時，它的機頭正前方要保持無人逗留。需要對其進行延長或是縮短輸送時，要進行停電，并有專人負責開關，檢修人員在站在支架完整并確保檢修安全處作業(yè)，結束之后，還要對機頭和機尾的壓柱情況進行詳細的檢查，保證其是正常無誤的，在進行切槽時，具體的切槽位置方圓5米之內不能有閑雜人等逗留。第七，各個部的輸送機機頭和機尾必須全部按照規(guī)定的要求進行壓柱，搭接的高度方面一定要在0.3米及以上，它的前后交錯也要大于0.5米，這樣做的目的就是可以避免帶回頭煤。對于工作面輸送機以及末尾部槽槽尾的位置還要進行蓋板。第八，在進行電纜的吊掛時要嚴格遵守吊掛的要求，保持其吊掛的整齊完美，一般不能用鐵絲進行吊掛，對于不同機電運轉部件來說，需要安裝可靠的保護裝置。第九，處于正常工作狀態(tài)時，工作人員要把乳化液管線、槍管以及電纜等吊掛，這樣可以有效的減少輸送機發(fā)生事故；槍管出現(xiàn)跨槽時，就要對其做好相應的吊掛工作，使用結束后，使其和管線一起掛到老巷。另外，對于機電設備的檢修要在支護完好后進行，一般是多人進行的，至少是兩人。
2機電軌道運輸的安全技術措施分析
第一，對于上風道軌道的運輸來說，一定要嚴格遵守“四保險”制度。在絞車方面，操作人員要持證上崗，并有一個嚴格的制度要求，對其操作流程進行規(guī)范。絞車“四壓兩戧”的支柱也務必要采用標準的材質，一般是直徑大小在18cm以上的新松木，最后用地錨固定。第二，絞車司機是這一環(huán)節(jié)所有動作發(fā)出的主體，在進行開車之前首要的工作也是檢查。檢查的主要對象：絞車的各個部件牢固性、壓戧柱是否牢固可靠、開關的按鈕是否正常、運輸材料和設備是否固定好、聲光信號是否良好全面、鋼絲繩銹蝕程度、制動閘是否安全可靠以及傳動聲音是否正常等，出現(xiàn)問題就要立刻解決處理。第三，在開始啟動機電車前，要先把信號發(fā)出，全面詳細的檢查機電車上的所有材料和設備是否存在不達標現(xiàn)象，像超高、超寬以及偏載等，檢查材料和設備之間的捆綁是否牢固，鏈環(huán)銷子以及保險繩是否處于掛好的狀態(tài)，要盡可能的采用標準的銷子和鏈環(huán)，這樣的目的是為了給信號的打開做鋪墊。在開車的過程中，絞車的操作人員需要實時把握絞車繩的受力狀況以及其在滾筒上的纏繞情況，要時刻保持手把不分開，開車的注意力集中，對開車過程中的各種信號有及時準確的反應，一旦出現(xiàn)異常狀況就要及時的停車。第四，如果是進行平巷運輸，那么一次可以進行兩輛車的掛跟，但是對于運送大型物件或者是超長物料時一次運輸只能掛一輛車，跟車人員在距離礦車距離要控制在5米以上，不能過短，如果不是平巷運輸而是斜巷運輸時，就不能跟車。第五，如果巷道是處于傾斜狀態(tài)，那么就必須要對其進行設置一個“一坡三擋”的裝置，聲光信號要對其進行定期的檢查，確保其是處于靈活可靠狀態(tài)，行車的過程中要安排專門的人員在巷道的上、下口處進行警戒，如果是臨時停車就要設置一個臨時擋車器。第六，車輛在掉道時，也要安排專門的人員進行指揮和觀察。在處理的過程中，車身的傾斜側和下側部分不能有人員逗留。斜巷在處理掉道的過程中，一般是不需要絞車進行硬拉的，不得松開制動閘，并且還要在車的下方打上一個牢固的可靠的臨時老扛，作業(yè)人員一般是不能夠站在車的下方和窄側的。第七，平巷人力在進行推車時，操作人員一定要保持不離手，雙眼目視前方，并注意車的后方，留心腳下和兩側，如果遇到巷道交叉口、道岔、拐彎等時，需要把推車的速度進行減慢，必要時還可以高聲看出信號，務必確保停車的及時。第八，一般在煤礦礦井開采過程中，如果采用對拉絞車進行運輸時，那么絞車的操作人員就要嚴格的遵守信號命令，禁止傳話形式開車。除此之外，技術人員還要以認真的態(tài)度，熟悉巷道坡度的變化狀況，根據巷道坡度的變化情況，把握好車閘的松緊程度以及離合手把的松緊程度，拉力過大，就需要停止運輸立即停車進行原因的詳查并解決。
3結束語
煤礦運輸安全范文第3篇
[關鍵詞]煤礦；機電運輸；安全管理；解決措施
中圖分類號：TD50 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）09-0065-01
電在煤炭生產中的應用非常廣泛，而保證煤炭機電運輸的安全非常重要，可以說煤炭機電運輸系統(tǒng)能否正常地發(fā)揮功能，對于煤炭企業(yè)能否實現(xiàn)安全生產，能否保障煤炭生產的質量，能否保證其生產利潤都具有重要的意義，因此，煤炭企業(yè)在生產過程中要不斷加強對機電運輸設備的管理，及時排處安全隱患，確保煤礦安全生產萬無一失。
1 煤礦機電運輸安全管理存在的問題
1.1 機電運輸的工作人員技術水平不高
煤礦的機電運輸是否安全關系到整個煤礦的生產是否安全，而煤礦機電運輸的設備是煤礦采煤經常需要用到的設備，但是因為這種設備的工作原理比較復雜，造成真正操作機器的工作人員不熟悉怎么操作機器。操作機器的工作人員缺乏相關專業(yè)技術的知識、煤礦安全的意識不強烈、違規(guī)操作的現(xiàn)象經常發(fā)生，對我們工作人員的安全和煤礦自身的安全造成隱性的傷害。
1.2 工作人員的安全意識不高
很多煤礦工作人員都意識不到這個問題，煤礦安全問題是至關重要的。由于工作人員一般工作的時間都長，對新知識、新技術的學習不是特別積極。往往按照自己的工作經驗來進行判斷，導致新進員工也不愿意學習新的技術和知識。一些煤礦會有臨時性的工作人員出現(xiàn)，這些工作人員沒有進行系統(tǒng)的安全知識培訓，也沒有進行新技術的學習，在機器操作時可能會出現(xiàn)盲目操作的情況，對整個煤礦的安全管理是極度不負責任的。
1.3 機電運輸的設備老舊
一些煤礦不愿意投入更多的資金到煤礦安全上，礦上的機電運輸設備已經很老舊了，也不愿意對設備進行更換。老舊的機電運輸設備會使采掘工作面的安全性降低，對生產產量的計劃也得不到提高。由于設備老舊造成的安全事故也是不容忽視的，一定要對井下設備的工作情況進行嚴格的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立馬上報，及時進行維修，避免給煤礦安全造成隱患。
2 煤礦機電運輸的安全管理及解決措施
2.1 加強對機電運輸工作人員的培訓
對機電運輸的所有工作人員要進行安全教育工作，對從事技術工作的人員要增加相關的技術培訓。培訓完成以后要進行考試和操作，考試合格以后才能上崗，還要不定期地進行抽查，確保培訓之后操作的規(guī)范性。對煤礦新安裝的機電設備要進行積極的學習，要保證學會機電運輸設備的工作原理、工作的流程、基本的維修檢查、基本的故障排除等，對這些基本的業(yè)務要進行系統(tǒng)的學習，確保操作人員能夠按照相關的操作標準來進行機電設備的操作。要增強機電運輸的共組人員不斷提高自身的技術能力，通過對工作人員進行安全培訓和技術培訓來提高整個機電運輸的整體素質。
2.2 煤礦企業(yè)生產需要加大對機電運輸的資金投入
資金是保障礦井機電運輸系統(tǒng)有效運行的前提，煤礦應從資金方面確保質量標準化建設工作人力、物力有足夠的供應。引進先進的機械設備，并將新技術與煤礦自身特點有效結合，創(chuàng)設有自身特色的設備應用與管理模式。先進的技術設備是保障頂板穩(wěn)定的有效前提。煤礦企業(yè)生產需要不斷引進先進的技術或對原有技術設備更新改造之后需對員工進行教育培訓，讓工作人員能夠充分掌握設備的使用方法與維護技術。
2.3 加強高強皮帶管理與維護
高強皮帶因拉力超強承載重等優(yōu)勢，被應用煤礦主提升運輸工作中，應每月堅持完成鋼絲繩芯皮帶接頭探傷檢查。各崗位皮帶司機要牢固樹立“質量不達標、皮帶跑偏就是事故”理念。
2.4 加快礦井質量標準化管理的理念建設
V井內安全事故頻發(fā)其中一個原因因為工作流程不夠標準化，如果一旦流程標準化，很多風險就可以在可控制范圍之內，這樣便于企業(yè)管理，量化的管理也能夠在提高生產效益的同時盡最大可能性的保障工作環(huán)境的安全。而如果結合煤礦機電運輸安全管理的過程來看，標準化的管理主要應該應用到操作頻繁的操作流程上，使得操作的每一步都精確到一定的范圍內，并且有專業(yè)的監(jiān)督管理人員對操作結果進行評估，具體的方法是：結合當地礦井的實際工作環(huán)境、操作制度以及人員素質等來確定相應的量化標準，并對運輸過程中的各種機械設備進行事前檢查，防止因機械故障而造成操作流程的不可控。
2.5 井下工作環(huán)境的構建
因為礦井工作環(huán)境多是井下工作為主，因此保證井下工作環(huán)境的安全性就等于保證了煤礦開采安全的一半。而井下作業(yè)安全保障首先需要考慮的問題就是空氣流通。井內空氣的流通性是保障排除井下廢氣以及為井內輸送新鮮空氣的關鍵，一旦開采過程中通風系統(tǒng)受到影響，那么井下作業(yè)的工作人員安全也會受到極大的威脅。因此，在日常運營管理過程中必須對通風裝置進行定期檢查。
2.6 督促安全教學工作的落實
第一，建設合理的技術競爭機制，讓工人對生產技術有所熱衷，并通過新的生產模式來強化對工作的管理應用落實。第二，每隔一段時間就進行定期的職工技術金山，優(yōu)勝者可獲得大量的獎勵，這樣即增加了職工的積極性，同時也改善了監(jiān)督管理工作。第三，采取三段式結合培訓方式來架起那個對業(yè)余安全技能的培訓工作，并結合實際的培訓機能進行全面的動態(tài)培訓，讓員工能夠更進一步的掌握技術革新理念。在安全教學工作上，應注意實際的培訓重點，并提高職工在安全業(yè)務的個人素養(yǎng)。在教學中，結合實際的生產應用需求，從而更進一步的加強對煤礦機電員工的關愛應用，并穩(wěn)定其專業(yè)人才的隊伍培養(yǎng)，防止人才的不定項流失。
總之，隨著煤礦開采深度的不斷增加，礦井機電運輸任務日益增大，確保煤礦機電運輸安全已經成為深部開采所必須面臨的難題之一。煤礦機電運輸是礦井生產的重要環(huán)節(jié)，因其自身特點的原因，煤礦機電運輸安全管理存在諸多隱患。
煤礦運輸安全范文第4篇
【關鍵詞】煤礦；機電運輸；安全管理；隱患；預防
通過一些調查數據我們不難發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)今的施工技術水平下，機電運輸安全事故占所有煤礦安全事故中的一半，這樣高的比例嚴重影響了煤礦事業(yè)的安全性。除此，企業(yè)和員工需要對其高度重視還因為它不同于瓦斯爆炸、突水等事故，它有著更強的隨機性，也較為普遍。也正是如此，有關部門更要嚴格強有力的管理煤礦機電運輸的安全，從而使機電運輸的安全性提升，很大程度上降低其運輸中安全事故的發(fā)生頻率。
1、煤礦機電運輸安全隱患分析
1）因電氣火花等因素誘發(fā)瓦斯爆炸等重大安全事故
現(xiàn)如今，煤礦事業(yè)飛速發(fā)展，已與現(xiàn)代化生產接軌，各個機電運輸設備的技術、機械化水平也隨之不斷提高，使得井下工作可以更加高效，順利的運行。但此時，也隨之產生了安全的禍根。大部分瓦斯爆炸等相關的事故，往往都是因為施工帶電作業(yè)時：電纜火花、信號照明、防爆設備失爆、噴燈等設備運行等問題引起的。例如，2005年，遼寧孫家灣煤礦某立井所發(fā)生的特別重大瓦斯爆炸事故，經過調查后，我們發(fā)現(xiàn)其不合格的煤礦機電運輸安全管理工作是致使事故發(fā)生的主要因素。因為管理人員的疏忽，使各個設備及人員長時間處在超負荷的開采狀態(tài)，這是不遵守《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定而進行井下開采施工的行為，最終致使瓦斯大量聚集在風道處，使其濃度超越了承受范圍。不僅如此，施工人員還進行了帶電檢修照明信號此類違章操作，瓦斯爆炸便是由于其帶電狀態(tài)下而產生的電火花引起的。這場事故，以200余人死亡，直接經濟損失近5000萬元而告終，造成了慘痛的后果的同時也給相關人員敲響了警鐘。
2）供電系統(tǒng)不完善
據相關的調查研究數據顯示，對于當前大部分的小型、中小型煤礦礦井而言，由于自身投入建設資源、資金、技術支持均存在一定的局限性，故而導致礦井工作狀態(tài)下的供電系統(tǒng)存在一定的缺失。部分礦井供電系統(tǒng)都是采取單電源、單回路方式完成供電作業(yè)。同時，直接通過中性點接地變壓器完成工作面向井下工作面的供電作業(yè)，且在井下供電系統(tǒng)當中，回路也沒有專門的檢漏繼電器進行保護。除此之外，由于這部分礦井系統(tǒng)的工作人員素質普遍較低，上崗前沒有經過系統(tǒng)化的技術培訓，故而在井下工作面工作中，出現(xiàn)隨意的敷設電纜、懸掛電纜，接地線界面過少等等問題，均使得煤礦開采期間面臨的安全形勢嚴峻。
3）運輸系統(tǒng)不科學
煤礦開采工作中，除了硬件設施造成的安全隱患以外，煤礦機電運輸系統(tǒng)也是一大重要問題。我們簡要分析了煤礦工作的調查報告后可以看出：井下軌道鋪設質量在中小型及其以下的企業(yè)方面是比較低的，而一些重要的井下掘進斜井工作的安全防護裝置也沒有達到規(guī)定的要求，其配備并沒有進行“一坡三擋”。除此以外，井下工作面機電運輸機車不健全的保護措施及不合理的安全裝置也是重要問題。與此同時，刮板運輸機在井下工作面中是非常重要的，運作也極為頻繁，但其信號裝置的啟/停動作切換的設置并未到位，皮帶輸送機阻燃實驗也未被落實，導致無法全面充分的認知工程運作狀態(tài)，非常不利于重點的安全管理工作。更為重要的問題則是：井下機電運輸的操作人員有一些并未通過系統(tǒng)的崗前培訓，有時“一人一證”、“一人一崗”的基本原則也無法達到。若想機電運輸的安全管理工作切實到位，先前這些問題就必須被重點關注和解決。
2、煤礦機電運輸隱患預防
1）加強對相關工作人員的安全培訓工作
減人提效后，以崗定人。時代在前進，原有的培訓組織形式限定了管理人員及工作人員的崗位數量，已與時代要求不相符。除此，為了保障減少由于個人的原因而對機電設備運輸所造成的影響，安全管理方面就要重點對以下問題進行探討分析：第一，為了在機電運輸中調動員工積極性，針對管理層，技術層及工作操作人員，實施競爭考核上崗的制度。其他相關職工可以通過改革崗位技能工資的方式，依照崗位技能掌握水平實現(xiàn)工資分級，以最直接的物質性方式激勵員工參與到對安全知識以及業(yè)務技能知識的培訓工作當中；其次，可以根據礦井生產的計劃與安排，定期組織機電運輸崗位共同人員展開“技術比武”、“創(chuàng)優(yōu)爭先”等相關活動，調動、激發(fā)員工參與學習培訓的主動性、積極性，確保各個崗位工作人員均能夠嚴格按照相關標準規(guī)程開展實踐工作。
2）做好特殊工種用工制度的管理工作
特殊工作的用工制度管理在整個煤礦機電運輸安全管理工作中是至關重要的，其對于施工設備能否安全運轉有著重要的作用。此類工作對技術含量較高，重要程度也極高，關系到施工的安全及成果。因此在人才選拔上，不僅員工要有著高水平的技術及能力，還要保障責任心強，思想態(tài)度端正。這種特殊工種的工作人員必須是長期人員，臨時工是絕不可取的，所確定的工作人員也不可隨便在企業(yè)內部進行挑換。
3）推行礦井質量標準化管理理念
在標準化管理理念落實于礦井質量管理工作的過程當中，一方面能夠使煤礦企業(yè)的生產安全性得到保障，另一方面有助于煤礦開采作業(yè)中的效益產出。因此，結合煤礦機電運輸管理的實際需求來看，標準化管理工作應當向頻繁性方面發(fā)展，自達標的靜態(tài)性向動態(tài)性轉變，自以結果為主的管理模式向以過程為主的管理模式轉變。具體的做法在于：結合礦井工作面實際情況，指定包括設備包機制度、設備入井檢驗制度、設備停電檢修掛牌制度、設備管理工作制度等相關標準規(guī)范。同時，針對井下小型電器、設備、以及電纜等相關設施而言，則需要推行基于臺賬式的管理制度。
4）煤礦井下工作環(huán)境的構建
井下工作面是煤礦礦井生產施工中的主力施工地點，其井下的空氣流通性的好壞很大程度上對整個煤礦礦業(yè)工作產生影響。一旦井下的主通風裝置出現(xiàn)問題，不僅意味著污染空氣將會滯留在礦井工作面內部，還會阻礙新鮮清潔的空氣進入井下工作面。這種情況下，井下施工人員將會面臨著缺氧等問題，造成人員傷亡。更嚴重的是，空氣流通性差會引起井下的瓦斯含量聚集，濃度超標，很容易出現(xiàn)瓦斯爆炸等安全問題。鑒于此，通風裝置必須受到管理工作的重視，要及時的對其進行檢查及維護，保障其運行順暢。
煤礦運輸安全范文第5篇
關鍵詞：煤礦 機電運輸 安全管理
0 引言
煤礦機電運輸是礦井生產環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿于礦井的各個生產環(huán)節(jié)，涉及面廣，特殊工種多，技術性強。對造成煤礦機電運輸事故的原因進行了分析，針對機電運輸過程中出現(xiàn)的問題，提出了控制煤礦機電運輸事故的相關對策。
1 事故原因
由于一些特種作業(yè)人員的業(yè)務素質參差不齊，安全意識淡薄，使得違章操作的現(xiàn)象時有發(fā)生，再加上一些特種作業(yè)人員操作技能不嫻熟、安全生產知識缺乏，也易造成安全生產事故。頻繁調換特種作業(yè)人員的崗位，給安全埋下隱患。特種崗位人員大都是經過專業(yè)培訓的專業(yè)人員，對他們的崗位不宜隨意變動。然而，在實際工作中，有些企業(yè)領導卻不去考慮學識水平，不講究用人策略，隨意調換特種作業(yè)人員的工作崗位，再加之一些技術人員不鉆研業(yè)務，使得違章操作的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，給生產帶來了安全隱患。
生產設施老化、簡陋缺乏，技術性能下降，再加上一些舊的生產設施不能適應生產發(fā)展的需要，從而造成安全生產事故。
2 運輸設備管理
2.1 井下防排水裝置 礦井必須配備3臺水泵，水倉、泵房機電設備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。主要排水設備應符合下列要求：水泵必須配備工作、備用和檢修的水泵，工作水泵必須保證在20h內排出礦井24h的正常涌水量；水管必須配備工作和備用水管，工作水管的能力應能配合工作水泵在20h內排出礦井24h的正常涌水量，備用的水管能力應配合工作和備用水泵在20h內排出礦井24h的最大涌水量；配電設備應同工作、備用以及檢修水泵相適應。對存在隱患的礦井，可另行增建抗災強排能力泵房，應每年進行1次性能測定。
2.2 提升運輸機電設施
2.2.1 立井、斜井提升機 嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定裝設保險裝置，保險裝置應符合下列要求：一是防止過卷裝置。二是防止過速裝置。三是過負荷和欠電壓保護裝置。四是限速裝置。五是深度指示器失效保護裝置。六是閘間隙保護裝置。當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警、自動斷電。七是松繩保護裝置。八是滿倉保護裝置。箕斗提升的井口煤倉滿時，能及時報警，自動斷電。
2.2.2 提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數 要求：一是滾筒邊緣要高出最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。二是滾筒上必須設有帶繩槽的襯墊。三是鋼絲繩由下層轉到上層的臨界段外(相當于繩圈1/4長的部分)，必須定期檢查。對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車，只要在滾筒板上用1層鋼絲繩作底繩，可繼續(xù)使用。
2.2.3 傾斜井巷內使用串車提升 遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條規(guī)定。提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進行檢驗，對磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換，不得違章使用，嚴禁超載提升，箕斗提升必須采用定重裝載。
2.2.4 鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸 遵守《煤礦安全規(guī)程》第374條規(guī)定：一是必須裝設保護裝置，并定期進行檢查。二是在傾斜井巷中，必須裝設彈簧式或重錘式制動閘，制動閘的性能應符合要求。
2.2.5 采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員 遵守下列規(guī)定：一是在上、下人員的20.0m區(qū)段內輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m，行駛區(qū)段內的垂距不得小于1.0m。二是輸送帶的寬度不得小于0.8m，運行速度不得超過1.8m/s。三是乘坐人員的間距不得小于4.0m。四是上、下人員的地點應設有平臺和照明。上、下人的區(qū)段內不得有支架或懸掛裝置。五是運送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。六是應裝有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。七是鋼絲繩芯帶式輸送機應設斷帶護裝置。
2.2.6 使用滾筒驅動帶式輸送機 必須使用阻燃輸送帶，巷道內應設照明裝置；必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置；應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置，并在主要運輸巷道內安設帶式輸送。
2.3 煤礦供電及井下電氣 礦井至少應有可靠的兩回路電源線路。當任意回路發(fā)生故障停止供電時，其他任一回路應能擔負礦井全部負荷。井下各水平中央變(配)電所、主排水泵和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路不得少于兩條回路。主通風機、提人立井提升機、抽放瓦斯泵等主要設備應設置雙回路供電。
井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，嚴禁繼續(xù)使用。井下電纜必須選用帶有MA(煤礦安全)標志的阻燃電纜。電纜的聯(lián)結和鋪設必須遵守下列規(guī)定：一是電纜必須懸掛。二是水平巷道或傾斜井巷中懸掛的電纜應有適當的弛度，并能在意外受力時自由墜落。三是電纜懸掛點間距，在水平巷道或傾斜井巷內不得超過3.0m，在立井井筒內不得超過6.0m。四是沿鉆孔敷設的電纜必須綁緊在鋼絲繩上，鉆孔必須加裝套管。電煤鉆必須使用設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。井下照明和信號裝置，必須采取具有短路、過載荷漏電保護的綜合保護措施。
2.4 礦井主通風機裝置 礦井必須安裝兩套同等能力的主通風機裝置，其中1臺備用，備用的風機必須能保證10min內開動。對通風機必須3a進行1次性能測定。礦井的主要通風處必須裝有反風設施，并能及時改變巷道中的風流方向，改變后的供風量不應小于正常供風量的40%。通風機的機房必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等。部通風機和掘進工作面的電氣設備中，必須裝有風電閉鎖裝置。
