淺談冬季交通道路安全管理

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淺談冬季交通道路安全管理范文第1篇

關鍵詞：同步碎石封層 施工工藝

所謂同步碎石封層，就是用專用設備即同步碎石封層車將碎石及粘結材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層。

1 材料的選擇

1.1 瀝青粘結材料的選用。在選擇瀝青粘結料時，應根據路面狀況等情況綜合考慮，各項指標應符合相關規定和技術要求。瀝青灑布量應視原路面油面反油狀況、碎石規格等情況確定，通常情況下普通道路石油瀝青灑布量為0.8～1.4kg/m2；乳化瀝青灑布量為0.8～1.2kg/m2；熱改性瀝青灑布量必須大于1.3kg/m2，一般為1.3～2.0kg/m2，廢舊橡膠粉改性瀝青灑布量為1.5～2.5kg/m2。

1.2 礦料的選用。碎石要求經過反擊破碎（或錘式破碎）得到的碎石，針片狀石料嚴格控制在12%以內，有較好的棱角性，不含石粉，潔凈、干燥、無風化、形狀規正，并具有足夠的強度和耐磨耗性，碎石要求壓碎值小于14%的單級配集料。應優先選用中性偏堿的石料，若無堿性材料，可在瀝青材料中摻加抗剝離劑，也可先期將碎石用石灰漿（水）預裹覆處理后使用。碎石各項指標應符合《公路瀝青路面施工技術規程》（JTGF40-2004）的相關規定，粒徑范圍4～6mm封層，行車噪音小，不容易脫落，適用于城市道路；6～10mm封層；8～12mm、10～14mm封層，行車噪音較大，行車或者冬季機械除雪時容易脫落。一般常用的規格為6～10mm和8～12mm兩種，用量一般為8～10m3/1000m2。

2 施工機械的選用

選用與同步碎石封層車配套作業的機械，瀝青碎石封層施工通常有分步和同步兩種施工作業方式，禁止采用人工灑布瀝青或撒布碎石。

3 同步碎石封層施工前要求

3.1 同步碎石封層施工前，必須提供詳實的瀝青粘結料、碎石的試驗報告，符合技術要求后方可施工。同步碎石封層施工必須采用專用機械施工，預裹附設備必須具有精確計量的電子計量系統并可記錄和顯示礦料、瀝青等的用量，必須在現場進行標定方可使用。同步碎石封層施工、養生期內的氣溫應高于15℃；不得在雨天施工。同步碎石封層施工時，施工現場的交通控制應嚴格按照《公路養護安全作業規程》（JTG H30）的要求進行，從而保障養護作業的安全。

3.2 施工前，應進行全面詳細調查和徹底處理。對小于4cm的沉陷，先用銑刨機銑刨其表面，并掃清碎屑、雜物，噴灑或涂刷粘層瀝青，將沉陷部分用瀝青碎石填補到與原路面齊平并壓實。對因路基沉陷而導致路面大于4cm的沉陷，應先處理路基。路基強度局部不足路段應予以補強處理，再逐層進行面層的修補。出現裂縫的路段，應進行前期灌縫處治。對于2mm以下的裂縫，可不作專門處理，利用瀝青碎石封層作業中噴灑高溫瀝青層，即可將這類裂縫封死；對于2～5mm的小裂縫，則應采用灌縫或抹縫工藝處理；對于5mm以上的裂縫應采用擴縫清潔、干燥后的填封工藝；對于輕度塊狀裂縫的路段，先清除裂縫中的雜物，均勻噴灑乳化瀝青，再均勻撒布4-6mm干燥潔凈的石料，最后用8-10T鋼輪壓路機將石料壓入縫隙中。原路面的擁包等隆起型病害應事先用銑刨機進行銑刨處理。

3.3 對已處理完畢的下承層進行徹底的清掃，清除一切松散材料、雜物及灰塵、防止噴灑的瀝青被粉塵包裹而形成隔離層、并應保持下承層干燥；其次根據原路面的寬度及設備施工能力，確定合理的施工幅數及每幅施工寬度。施工是應該選定標尺，確定參照物使司機能夠按照參照物行走。確定施工寬幅時，應盡量減少施工幅數，以減少縱接縫的數量；施工前，應對配套作業的機械進行標定，檢驗確定各步驟和設備是否滿足設計要求；調整噴灑嘴與灑油管的角度，調節噴灑瀝青的寬度與撒鋪石料寬度一致；檢查石料撒布機出料口是否堵塞。最后在施工前，在作業現場應嚴格按照《公路養護安全作業規程》和《甘肅省省養公路養護施工作業安全管理規定（試行）》中的各項規定，確保施工安全。過程中不得隨意更改。

4 施工工藝

由于天氣狀況對瀝青碎石封層的性能影響較大，禁止在不利氣候因素下施工；在灑布過程中，應確保車速與噴灑量保持穩定，應根據路況和試灑情況確定最佳瀝青用量。瀝青溫度控制是非常重要的環節，瀝青加熱或存儲時，防止溫度過高導致瀝青過早老化；瀝青灑布時，要求具有足夠的溫度使瀝青形成霧狀并實現均勻噴灑，并采取防污遮蓋措施。瀝青噴灑后應立即均勻撒布碎石材料，碎石撒布時，在兩幅搭接處預留10～15cm不撒石料，待后幅施工時一并撒布。在碎石撒布的同時，應立即采用膠輪壓路機緊跟碾壓。碾壓后，使集料之間嵌擠緊密，石料不得出現較多壓碎現象。在施工縫及構造物兩端的連接處應該確保接縫緊密、平順，橫縫可采用對接法處理，瀝青灑布要保證行車直順，瀝青碎石封層施工結束后，可限速開放交通。

5 同步碎石封層特點

因為此項技術可以使碎石顆粒立即與熱瀝青或乳化瀝青相接觸，并較深地埋入粘結劑內，所以具有以下幾個特點：①良好的防水性。②良好的附著性和防滑性。③良好的耐磨性和耐久性。④良好的經濟性。⑤施工工序簡單、施工速度快，可及時限速開放交通。

總之，同步碎石封層技術在國外已經很常見，可行性很高，我省乃至全國都應該積極的推廣應用。

參考文獻：

[1]王鑫，田洪波.同步碎石封層技術及設備[J].科技信息（學術研究），2007（17）.

淺談冬季交通道路安全管理范文第2篇

關鍵詞：市政橋梁；工程施工；安全監理；工作要點

市政橋梁工程施工過程中，由于工程的繁復性和規模的龐大，在施工中貫穿著對施工風險的分析、辨別和評價以及相關的風險監控，在施工時還要特別注意好施工階段的安全監理工作，對工程做出準確的風險評估，降低風險損失，并且對施工過程中出現的應急事件和突發狀況進行及時的處理，促進橋梁工程建設的順利進行。

1.橋梁工程施工階段安全監理的概述

施工階段安全監理指的是在工程建設過程中，對工程建設人員、機械設備、建設環境以及市政橋梁工程的監理全過程進行的評價、督查和監控并且采取相應的經濟、法律、行政和技術手段等，保證工程的建設符合國家相關的安全生產、職業安全健康的法律法規、技術手段，在建筑中對那些盲目性、冒險性和隨意性的行為進行制止，有效的把建設工程的安全控制在工程允許的風險范圍內，確保工程建設的安全進行。

2.市政橋梁工程施工階段安全監理流程

首先由市政相關部門把安全專項的方案報審交給承建商，承建商在根據安全專項方案審核給工程監理工程師進行復審，如果不符合要求，監理工程師要把安全專項方案交還給承建商，承建商在交給市政部門進行整改；如果符合要求了，再把安全專項方案的實施交給有關部門進行驗收，并且把驗收的結果進行備案，之后承建商在根據施工要求進行施工，并且安全監理工程師還要對工程進行巡視檢查，如果在巡視中發現問題了，要及時的提出整改意見，并告訴承建商進行改正，而承建商在逐漸向上級進行匯報，提出整改意見。

3.市政橋梁工程施工過程中安全監理工作要點

3.1市政橋梁工程施工安全的生產控制

市政橋梁工程施工時，要督促工程的承建商建立并完善安全生產的責任制度、教育制度、管理制度和相關的安全操作規程以及科學的管理規章制度，實行專業的管理與群眾管理的檢查監督體制。對新上崗的工人，還要檢查其接受的培訓，要求新工人必須接受規定的三級安全教育，提高安全意識，在工作時能夠自覺的遵守相應的規章制度和安全管理制度，在培訓并經過考試合格后才能上崗，對各種安全進行交底，并且進行檢查，交底的雙方還要履行相應的簽字手續。其中，承建商的安全專項方案也要經過審核，在安全控制中重點做好對人和物的不安全狀態進行控制，要督促承建商做到：成立起安全生產小組，要求施工人員能夠文明施工，按照相關的施工安全教育施工，對特種技術人員要特別檢查其是否是持證上崗，而攪拌機等機械操作人員還要經過市建管局認可的單位培訓后，并經過考試合格取得證書資格后才能上崗作業，還要隨身攜帶自己的作業證件以便于檢查小組的隨時檢查。在施工現場還要有進入施工現場就必須戴安全帽的標語，規范安全服裝，還要在現場佩備符合國家安全的安全帶，在高空作業時必須要使用安全帶，并且進行定期的檢查，一旦發現有霉變、斷裂等情況時要及時的進行更換。

3.2市政橋梁工程施工階段安全監理要點

對市政橋梁工程施工階段的監理工作主要要求做到：必須在施工現場的明顯位置設置五牌一圖以及其他的標牌，在工程場布圖上要表明工程建筑的方位，生活、生產設施，機械設備的設置區域和各類材料的堆場，大門、圍墻、水電走向以及進出的通道等，并且還要根據施工的具體階段對施工布圖及時的調整。施工的周圍要設立簡易的圍墻和警示牌，非施工人員禁止進入到工地，對占有現有道路情況的，要經過相關部門的審批。還要做好安全保衛的工作，按照規定配備值班人員和門衛，落實安全措施和防盜防偷措施，在施工場地內還要保持場地整潔，進行工程排污時要經過有關部門辦理排污許可證才可以排污。此外，還要做好工地的防火管理，設置消防措施，如果工程使用明火作業的，還要辦理審批手續，并且再派專人進行監護，生產、生活的設施也要符合相關的規定，消除火災隱患。施工現場的環境，要注意盡量降低施工的噪音，在對場地進行清理時還要做好防塵措施，防止污染環境，對進出的車輛，要做到不滴漏、不拋灑，嚴禁污染地面，夜間作業時還要取得施工許可證，符合環保的規定，并且向周圍的居民進行公告，取得諒解。施工現場的堆放物，要根據施工布局圖進行合理的堆放，并且按照相關品種和規格堆放整齊，進行標牌分類標識。針對施工的班組人員，要按照規定登記造冊，外來務工人員，要有相應的證件和暫住證，并且經過有關部門的培訓后才可以上崗，對于工程的進出人員要及時做好注銷工作，在當天施工結束后，要堅持每天清場，把廢料清掃到一起，保持工地整潔有序，工作人員還要遵守勞動紀律，嚴禁有黃、賭、毒的情況發生。

4.市政橋梁施工階段安全監管的方法措施

首先，采取安裝驗收與使用過程的定期檢查相結合方法，加強施工現場安全管理工作。對于高處作業的防護、模板工程、基坑支護、設備安全監督以及施工機械等要重點做好監督監督檢查，一旦發現隱患，就要及時派遣相關人員解決，還要立即制止那些違章作業和違章指揮的行為。

其次，針對在旁站監理和巡視中發現的不安全問題，要及時采取有效的措施來解決，并且改善勞動的條件，消除施工過程中的不安全因素，預防發生工傷事故，做好安全控制的監督檢查工作，還要對安全事故進行及時的調查分析，并且總結原因。

第三，在施工時還要密切關注天氣變化，針對氣象預報，提前做好工程的防風、防雨措施，要嚴格的按照相關的措施要求來進行，并且根據實際情況合理的安排現場的施工，在夏季施工時還要做好降溫防暑的工作，備好消暑的物品，冬季時要做好相應的保暖工作。并且施工過程中的用電要嚴格的按照施工現場臨時用電的安全技術措施規范來執行，并定期進行檢查。

5.總結

由于工程的龐大和復雜性，市政橋梁工程施工階段安全監理的工作非常重要，除了加強對施工單位的安全監理外，還要對工程的建設、勘查、設計以及材料設備供應商等參與工程的各方履行安全生產的責任進行檢查監督、協調和溝通，充分的調動起參與工程的各方積極的投入到工程建設中，實現施工的安全生產建設，以保證市政橋梁工程施工的質量和工期目標可以按照計劃順利的進行。

參考文獻：

[1]吉文元.淺析市政橋梁工程施工階段安全監理[J].科技信息.建筑與工程2009，02（23）：12-13.

[2]楊曉紅.市政橋梁的施工組織設計探析[J].世界橋梁.2009，29（06）：101-103.