家校合作存在問題和解決方法
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家校合作存在問題和解決方法范文第1篇
Abstract： Combining with author's practice in integration of vocational education, this article proposed solutions to the problem discovered in the integration of information technology and vocational education programme.
關鍵詞： 信息技術；職業(yè)教育；課程整合
Key words： information technology；vocational education；curriculum integration
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）02-0221-01
0引言
信息技術是指現(xiàn)代信息技術，即以多媒體計算機技術為核心的通訊技術、網(wǎng)絡技術、虛擬現(xiàn)實技術、人工智能技術等。此外，還應包括目前在教學中應用的幻燈、投影、錄音、電視等視聽技術。21世紀初我國在中小學基礎教育教學改革中廣泛開展了“信息技術與學科課程的整合”，并收到了一定的成效。由于信息技術在教育改革中起到的不可替代的作用，職業(yè)教育也可以通過信息技術與各課程整合這一有效途徑，來培養(yǎng)具有實踐能力和創(chuàng)新精神的應用型人才。本文就在信息技術與職業(yè)教育課程整合研究中的問題和解決方案提出自己的觀點。
1信息技術與職業(yè)教育課程整合的存在的問題
1.1 認識上的誤區(qū)。作者根據(jù)信息技術與職業(yè)教育課程整合實踐的分析，發(fā)現(xiàn)教師對整合內涵的認識上存在誤區(qū)，具體在于教師把計算機輔助教學等同于信息技術與課程整合。
1.2 職業(yè)院校硬件環(huán)境建設存在問題，現(xiàn)在很多職業(yè)院校基本實現(xiàn)了校校通，條件更好一點的每個教室都裝了液晶投影儀和教師用電腦。但事實上，這樣的硬件環(huán)境要開展信息技術與職業(yè)教育課程整合還是有所欠缺。在教學過程中，除了讓教師可以利用信息技術工具教學外，更重要的是必須讓學生可以很方便地使用各種信息技術工具，而目前的情況下，這一點顯然是被忽略了。
1.3 職業(yè)學院教師缺乏現(xiàn)代化的教育思想、教學觀念和現(xiàn)代化的信息技術教學手段。教育思想、教育理念的轉變是開展信息技術與學科整合活動的前提。信息技術支持下的教育觀念是建立在以學生為主體，學生為中心的前提下，教師和外界環(huán)境都要圍繞為學生服務，幫助和促進學生對知識進行有意義的建構。
2對信息技術與職業(yè)教育課程整合存在問題的解決方法
2.1 要提高認識，正確理解整合內涵職業(yè)學院教師不能把整合作為輔助教或輔助學的工具，應該深刻理解整合內涵在先進的教育思想理論指導下，把計算機及網(wǎng)絡為核心的信息技術作為促進學生自主學習的認知工具、情感工具和豐富的教學環(huán)境的創(chuàng)設工具，并將這些工具全面地應用到各學科教學過程，使各種教學資源、各個教學要素和教學環(huán)節(jié)，經(jīng)過整理、組合，在整體優(yōu)化的基礎上產(chǎn)生聚焦效應，從而促進以教師為中心的教學結構與教學模式的變革，達到培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神與實踐能力的目標。
2.2 加強職業(yè)學校的硬件建設國家對職業(yè)教育越來越重視，加大了對職業(yè)學校的投資，學校要拿出來一部分錢加強學校的硬件設施，購進設備。除了加大設備購買，還要加大加大教師的培訓，這樣有利于硬件的使用率。
2.3 轉變職業(yè)學院教師現(xiàn)代化的教育思想、教學觀念和現(xiàn)代化的信息技術教學手段，就是要提高職業(yè)學院教師的信息素養(yǎng)提高教師的信息素養(yǎng)首先要使教師提高認識，轉變觀念。教育行政部門或各級學校要組織教師集中學習現(xiàn)代教育技術理論和教學方法，采取“走出去，請進來”的辦法，讓老師目睹信息化帶來的好處，使教師轉變教育觀念，育信息化的認識。
2.4 要加大符合職業(yè)教育的特色教學資源的建設要針對職業(yè)教育的特點來創(chuàng)建資源，對已經(jīng)創(chuàng)建的資源要進行改進，使其可以更好的適應現(xiàn)代社會對職業(yè)教育的要求。
3在職業(yè)學院實際應用中信息技術與課程整合發(fā)揮的作用
我在本科最后一年在當?shù)氐囊凰殬I(yè)學院任教，我將信息技術與課程整合得到了良好的效果，在此展示給讀者。
我所在學校開設了貨幣銀行學，在銀行的分類及其職能這一節(jié)課中我運用了信息技術與課程整合，獲得了很好的效果。
案例背景：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，銀行的種類是越來越多了。就在學校前的一條路上就設有中國農業(yè)銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國銀行，學生對銀行的認識多少有所了解，但他們的認識是膚淺的，對中央銀行、政策性銀行不熟悉。有關銀行的一些知識、圖片在網(wǎng)上可以搜索，所以這節(jié)課可以很好的與信息技術融合，給學生進行直觀、形象的教育，使他們對三類銀行有個完整的認識。
教學目標：
3.1 知識方面：識記我過銀行的分類及各類銀行的主要職能；理解掌握中央銀行的性質和主要職能，明確各商業(yè)銀行的性質和主要職能，設立政策性銀行的必要性。
3.2 能力方面：①記憶能力：本框題概念較多，可以通過指導學生記憶這些概念培養(yǎng)學生的記憶能力；②比較能力：通過比較各種銀行的性質和職能，培養(yǎng)學生的比較能力。
3.3 思想覺悟方面：教育學生正確對待人民幣，按照國家的政策從事金融活動。提高對加強、完善銀行管理體制的認識。
教學重點：中國人民銀行的性質和職能；
教學難點：中央銀行、政策性銀行和商業(yè)銀行的性質和職能；
教學方法：課前讓學生到繁華的街道了解各類銀行，收集材料，充分發(fā)揮學生的主體作用，通過比較，掌握各類銀行的性質和職能。
導入新課：
同學們在課前已了解了各種銀行，現(xiàn)在大家認一認銀行的標志，說出銀行的具體名稱。（多媒體顯示中國人民銀行、中國工商銀行、中國農業(yè)銀行、中國建設銀行、中國銀行、交通銀行的圖標）這節(jié)課我們就來把這些銀行分分類，再學習各類銀行的職能。
小結：這節(jié)課我們學習了我國銀行的分類及其職能，知道了我國銀行分為中央銀行、商業(yè)銀行、政策性銀行三大類及其性質和主要職能；了解了我國金融機構的體系。
通過我在教學中運用課程整合，在課后對學生進行測驗評價，與傳統(tǒng)教學相比較學生對知識的掌握更加牢固，課堂更加活躍。
家校合作存在問題和解決方法范文第2篇
關鍵詞：專業(yè)學位；機械工程；應用能力；課程設置；校企聯(lián)動
中圖分類號：G643 ； ； ； ； ；文獻標識碼：A ； ； ； ； ；文章編號：1007-0079（2014）17-0029-02
我國經(jīng)濟社會發(fā)展迫切需要大量高層次應用型人才，從2009年起教育部決定對碩士研究生教育進行結構調整，招收全日制碩士專業(yè)學位研究生，以應屆本科畢業(yè)生為主要培養(yǎng)對象，從而使我國專業(yè)學位研究生教育進入一個新階段。目前全國部分高校都在開展專業(yè)學位研究生培養(yǎng)的研究和改革試點工作，探索出一些具體的辦學思路和改革途徑，然而在探索和改革中也逐漸暴露出一些問題。因此，全日制專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)亟待一個大家認可的、兼具科學性及實用性的培養(yǎng)模式，突出專業(yè)學位教育的特色。
一、全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)現(xiàn)狀
全日制專業(yè)學位研究生教育是工程人才培養(yǎng)的一種新模式，雖然近年來得到迅速發(fā)展，但各高校都在探索中前進，在許多培養(yǎng)環(huán)節(jié)中還存在問題。
1.社會對專業(yè)碩士的認可度不高
我國的學術學位研究生教育已經(jīng)形成比較成熟的教育模式，而全日制專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)工作目前還剛剛起步，無論是社會、企業(yè)還是學生本人都缺乏對專業(yè)碩士的了解，對專業(yè)學位認可度較低。部分高校對專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)不夠高度重視、學校管理配套滯后，在教學資源分配上存在著不均衡，人才培養(yǎng)仍采用學術研究生的培養(yǎng)方案，指導教師的觀念還停留在原有的教育模式上。從生源來看，專業(yè)學位沒有得到應屆生的普遍認可，志愿報考的學生極少，大部分來自于調劑考生。另外，用人單位也沒有發(fā)現(xiàn)專業(yè)學位研究生在工程應用能力方面強于學術學位研究生。以上原因導致社會對專業(yè)碩士存在著偏見。
2.教內容與專業(yè)學位發(fā)展不同步
在高校中大部分教師都沒有企業(yè)實踐背景，沒有培養(yǎng)專業(yè)學位研究生的實踐經(jīng)驗。[1]目前擔任專業(yè)學位研究生課程教學的教師很多都是直接從碩士讀到博士，主要從事理論教學與學術研究工作，雖然他們理論知識扎實，但缺乏工程實踐經(jīng)驗，使得教學內容無法突出工程案例分析和實踐應用，無法將理論與實踐很好地結合起來，甚至有些力不從心。在教材選用上，部分高校仍沿用學術型研究生的教材，重視理論研究。仍采用傳統(tǒng)教學方式，以課堂講授為主，缺乏實踐訓練，與學生互動少，造成學生學習積極性不高。
3.企業(yè)導師的指導作用不明顯
企業(yè)導師往往是企業(yè)中具有高級專業(yè)技術職稱的技術骨干，具有豐富的實踐工作經(jīng)驗，長期從事產(chǎn)品開發(fā)、技術管理、市場營銷等方面工作。但由于企業(yè)導師忙于自身的崗位工作，沒有過多的時間、精力及經(jīng)驗指導學生，企業(yè)導師的指導多數(shù)局限在論文選題上，在對于論文撰寫、培養(yǎng)方案設置方面幾乎沒有建議，甚至存在掛名指導的現(xiàn)象。
4.企業(yè)對聯(lián)合培養(yǎng)缺乏明確的認識
在校企聯(lián)合培養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)并沒有形成對聯(lián)合培養(yǎng)研究生的正確認識和定位，他們往往看重在短期內能不能給企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，甚至有些企業(yè)將研究生視為廉價的高級勞動力，對于學生是否能夠很好地完成專業(yè)實踐并不特別關心。在讀研究生由于缺乏對工程實際問題的了解，論文選題基礎薄弱，難于實現(xiàn)知識向實用成果的轉化，也無法體現(xiàn)出對企業(yè)生產(chǎn)的實用價值。
5.實踐教學環(huán)節(jié)未落到實處
在全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)方案中，雖然多數(shù)高校都要求學生在企業(yè)連續(xù)實習半年至1年，但由于實踐教學基地及研究生本人等各種客觀因素的限制帶來了工程教育、企業(yè)實踐落實難的問題。在實習期，有些高校是學生自己聯(lián)系實習單位，這樣會造成實習單位培養(yǎng)條件不同、培養(yǎng)質量參差不齊、專業(yè)不對口、校方監(jiān)管較弱等，造成研究生所學知識與實踐運用脫節(jié)。在企業(yè)實習期間，個別學生在實習崗位工作不認真、敷衍了事，使企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)研究生的積極性也受到挫傷。[2]還有少部分學生由于自身的原因不能完成在企業(yè)的實踐過程，以至難以實現(xiàn)培養(yǎng)目標。
二、全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)策略
全日制機械工程專業(yè)研究生的教育目標是：掌握機械工程領域堅實的基礎理論、寬廣的專業(yè)知識和扎實的工程實踐能力，能夠承擔機械工程領域專業(yè)技術工作，具有良好職業(yè)素養(yǎng)的高層次應用型人才[3]，畢業(yè)生主要面向裝備制造產(chǎn)業(yè)部門。對于專業(yè)學位研究生培養(yǎng)這項創(chuàng)新型的工作，主要從四個方面進行了探索與實踐。
1.合理定位，制訂切實可行的培養(yǎng)方案
對于佳木斯大學的機械工程專業(yè)學位研究生培養(yǎng)，做到以職業(yè)需求為目標、以實際應用為導向、以工程能力和綜合素養(yǎng)的提高為核心。培養(yǎng)方案的制定以寬基礎、重實踐為特點，注重基礎性、應用性和實踐性三方面的有機結合。確立“兩個面向”，實施“四師教育”的培養(yǎng)目標，即立足學科前沿，面向企業(yè)，面向市場，實現(xiàn)機械設計師、機械工藝師、機械檢測師及質量管理師的培養(yǎng)，能夠研發(fā)出適應市場需求的機械產(chǎn)品，能夠對企業(yè)的生產(chǎn)技術進行改造，具有對機械產(chǎn)品進行檢測的能力，掌握機械產(chǎn)品質量評估方法。課程設置體現(xiàn)學習、實踐、研究、再實踐的過程，使理論學習與實踐應用相輔相成，關注與職業(yè)資格認證的銜接等。
2.優(yōu)化課程體系，改革課程設置
依據(jù)當前經(jīng)濟社會發(fā)展的需求及專業(yè)學位培養(yǎng)特點，遵循高層次專門人才的培養(yǎng)目標，合理設置基礎理論課、方向專業(yè)課、工程實踐課、公共選修課及畢業(yè)論文。基礎理論課的設置注重專業(yè)基本素質和能力的培養(yǎng)，使研究生的理論知識得到有效提高。在專業(yè)課設置中加強了案例分析類課程比重，體現(xiàn)專業(yè)知識的工程應用，增置企業(yè)管理類的課程。實踐課程設置注重學生實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，依據(jù)企業(yè)實際需求，不斷豐富和調整實踐課內容，完善實踐基礎設施配置，增強學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力培養(yǎng)。公共選修課的設計主要是為提高研究生的綜合素質，在提高專業(yè)水平的同時拓寬眼界與知識面，讓學生在學習過程中多去涉獵一些人文、法律和管理方面的知識[4]，為學生深入社會奠定一定的基礎。教學內容強調理論與實踐的有機結合，以案例教學法為主，實現(xiàn)理論與實踐的相互推動發(fā)展。
3.校企密切合作，建立聯(lián)合培養(yǎng)機制
專業(yè)學位研究生的教學適宜采用校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，因此高校與企業(yè)間要相互協(xié)作，建立校企聯(lián)動培養(yǎng)機制，使校企雙贏、共同發(fā)展，并打造出的高質量應用型人才。
學校和企業(yè)合作要以市場需求為導向，利用高校和企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境和資源，為研究生培養(yǎng)提供優(yōu)秀的導師團隊、良好的實踐環(huán)境。[5]校企聯(lián)合培養(yǎng)要是以某一研發(fā)項目展開合作。企業(yè)提供實踐平臺，支持年輕有創(chuàng)新活力的專業(yè)學位研究生參與項目研究，并為學生提供有效的指導。
學生學位論文應側重于企業(yè)所急需解決的項目，應圍繞項目研發(fā)內容進行撰寫，可以用研究報告、設計方案代替學術論文。寫作過程要注重創(chuàng)造性解決實際問題的能力培養(yǎng)。
高校和企業(yè)需共同制定培養(yǎng)計劃，明確規(guī)定校企合作雙方在聯(lián)合培養(yǎng)中的權利、義務，激發(fā)合作單位的責任感。企業(yè)在專業(yè)學位研究生培養(yǎng)中的積極性、參與程度直接影響著人才培養(yǎng)的效果。
4.大力推進雙導師制，明確教學分工
高校導師通常在本專業(yè)領域具有較高的理論水平，相對缺乏實踐經(jīng)驗，因此適宜采用雙導師制來彌補。佳木斯大學機械工程專業(yè)學位研究生的課程教學分別由知識結構不同的導師擔任。對于基礎理論課，是以講授基本原理和相關專業(yè)知識為主，應由校內導師教授。
實踐課是培養(yǎng)研究生專業(yè)技能的重要教學環(huán)節(jié)，在實踐過程中學生將會面臨各種各樣沒有現(xiàn)成答案的實際問題，需要他們運用基礎理論知識去尋求創(chuàng)造性的解決方法，這類課程需要企業(yè)中專業(yè)特長突出、實踐經(jīng)驗豐富、具有較好的示范能力的高級技術人員擔任。[5]
由于學生畢業(yè)論文側重于企業(yè)所急需解決的項目，所以在論文寫作過程中應以校外導師指導為主，校內導師參與學位論文的開題、評審和答辯。在論文寫作期間，校內導師要加強與學生的聯(lián)系，對學生在撰寫論文過程中遇到的問題和困難給予及時指導與解決，校內導師與企業(yè)導師間也要定期定時溝通，了解學生的學習動態(tài)，逐步改善培養(yǎng)環(huán)節(jié)。企業(yè)導師具有豐富的實際經(jīng)驗，而學校導師理論功底雄厚，所以兩者具有很強的互補性。
三、結束語
全日制專業(yè)學位研究生教育在快速發(fā)展中會面臨各種各樣的新問題和新挑戰(zhàn)，只要充分把握專業(yè)學位培養(yǎng)特點，不斷優(yōu)化培養(yǎng)模式，科學設計課程體系，強化工程實踐教育，整合學校、企業(yè)、導師三方面的資源優(yōu)勢，抓好培養(yǎng)過程的質量關就能使專業(yè)學位研究生創(chuàng)新實踐能力不斷增強，綜合素質不斷提升，培養(yǎng)出滿足社會發(fā)展需要的高層次應用型人才。
參考文獻：
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[3]雷彩虹，魏瑋，許方，等.全日制碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)中的問題及措施[J].浙江理工大學學報，2012，（3）：438-441.
家校合作存在問題和解決方法范文第3篇
[關鍵詞]高職 教學做一體化 教學企業(yè)
高等職業(yè)教育作為高等教育發(fā)展中的一個類型，肩負著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設、服務和管理第一線需要的高技能人才的使命，高等職業(yè)教育既面臨著極好的發(fā)展機遇，也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。改革教學方法和手段，融“教、學、做”為一體，強化學生能力的培養(yǎng)，這是教育部[2006]16號《關于提高高等職業(yè)教育質量若干意見》的明確要求，也是目前高職院校教學改革的普遍追求。
一、“教學做一體化”教學模式的意義
“教學做一體化”教學模式旨在改變傳統(tǒng)的學科體系和課堂內獲得能力，使專業(yè)理論知識與實踐技能的學習有效地融為一體，做到在實踐中教理論，在運用中學技術，運用多種教學方法和教學手段，不斷提高課程教學質量。《國家中長期教育改革和發(fā)展綱要》也提出把提高質量作為重點。“教學做一體化”不僅是一種教師追求的教學模式，更應是一種學生追求的學習模式。
目前，我國高等職業(yè)院校經(jīng)過幾年的投入和建設，盡管辦學條件有了較大的改善，但由于建校時間短，底子薄，缺乏資金的積累和經(jīng)費的支持，綜合實力弱。特別是實驗實訓設備，仍不能滿足實踐教學的需要。條件好一點的院校，開展“教學做一體化”的教學模式就是將教學場所直接設在實訓室，或則做仿真模擬開展“教學做”一體化教學，也難以真正體現(xiàn)教學環(huán)境的企業(yè)化。
二、“教學做一體化”的研究現(xiàn)狀
早在20世紀40年代，我國著名教育家陶行知先生就提出了“教學做合一”的教學思想。2006年教育部文件提出：改革教學方法和手段融“教學做”為一體，強化學生能力的培養(yǎng)。2011年教育部再次發(fā)文指出：繼續(xù)推行任務驅動、項目導向等學做一體的教學模式，這進一步明確了“教學做”一體化作為職業(yè)教育特色的教學模式的重要定位。而深化研究“教學做”一體化下的學生學習方式及與之相應的考評方法，則是“教學做”一體化模式的特色關鍵。
嚴希清，陳紅艷（2009）結合課程特點，提出“教學做”一體化教學模式的實施須以實訓室、企業(yè)現(xiàn)場教學和“教學做”一體化教室為依托，從教、學、做三個環(huán)節(jié)全面深入開展。李桂春（2009）認為“教學做一體化”教學法是一套重自主、重交流、重實踐、重創(chuàng)新的教學模式，每一模塊的教學，都打破了傳統(tǒng)的教學模式，有利于教師教學水平和教學質量的提高。王全升（2010）認為“教、學、做”一體化是一種可行的新的高職教學模式，其核心是教學的模塊化、項目化、理論、實訓、技能的統(tǒng)一。“教、學、做”一體化可以有專業(yè)一體化、課程一體化、校內外實訓實習的一體化、生產(chǎn)崗位訓練的一體化。李勛（2012）從實踐教學的開展和學生如何考評的角度出發(fā)，總結出一套可行的方法。他認為可以從學生的職業(yè)實踐推導出學生學的方式，從學生學的方法得出教師的教的方法，通過對教學做一體化模式下的學生考評能不斷提高學生學習質量，促進教師教學，達到教、學、做、評的融合。
顧晶（2008）強調以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線，以項目實訓為主體的實踐性教學的深入開展，以“工作過程系統(tǒng)”來安排課程教學內容；注重校企合作、訂單培養(yǎng)，解決學生的“出口”就業(yè)問題；重視實習實踐，加大實習實訓項目開發(fā)與實習實訓過程管理的力度；鼓勵教師下企業(yè)實習實踐，培養(yǎng)“雙師型”教師。
葉軍（2011）認為項目驅動教學模式不但重視知識的傳授，更重視知識應用于實踐的工作體驗。項目設置結合企業(yè)需求，緊扣教學大綱具體要求及課程教學培養(yǎng)目標，喚醒學生認知興趣，使教學過程成為一種零距離的設計崗位工作體驗，提高學生在設計工作中的創(chuàng)意、策劃、營銷、公關、團隊協(xié)作等職業(yè)崗位能力。龔成清（2012）認為以項目為導向，推動教學內容的改革過程中，教學的內容應打破傳統(tǒng)的照本宣科，以項目為導向，對學生進行專業(yè)能力的培訓。學生進入到校企合作的工作室進行學習和實訓，都是以完成企業(yè)項目的形式來進行。
三、“教學企業(yè)”建設的研究現(xiàn)狀
朱益新（2009）介紹了新加坡教學企業(yè)實踐科目、學生實習時間安排、學生工作評估情況，闡述創(chuàng)辦教學企業(yè)的意義，指出經(jīng)管類專業(yè)創(chuàng)辦教學企業(yè)可資借鑒的經(jīng)驗以及對教學企業(yè)設計規(guī)劃方案的思考。新加坡南洋理工學院林靖東先生提出的“教學工廠”辦學理念，是在借鑒德國“雙元制”模式基礎上推出的這一新的教學模式，是一種將先進的教學設備、真實的企業(yè)環(huán)境引入學校并與學校教學有效融合的學校、實訓中心、企業(yè)三位一體的綜合性教學模式體現(xiàn)的是一種企業(yè)實習、企業(yè)項目與學校教學有機結合，以學院為本位，全方位營造實際工廠環(huán)境作為教學環(huán)境的辦學理念。新加坡利用“教學工廠”理念進行了非常成功的實踐，實現(xiàn)真正的“教、學、做”一體化，為學校開拓了極具生命力的發(fā)展空間，為新加坡經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)了大量具有多元技術的人才。創(chuàng)建教學企業(yè)是實踐“以就業(yè)為導向.以能力為本位”職業(yè)教育改革理念的有效途徑。它不是英式的“三明治”課程安排，也不是德式的“雙元制”課程安排，而是企業(yè)實習、企業(yè)項目與學校的教學的有機結合。不過，我國有自己的特殊國情，新加坡“教學工廠”的建設經(jīng)驗不一定能完全適合于我國的高職教育，因為新加坡的“教學企業(yè)”是建立在以學院為本位的基礎上，需要強大的經(jīng)濟實力支撐，而我國高職教育缺乏政府、行業(yè)的有效支持，企業(yè)參與的動力不足，建設“教學企業(yè)”更多是學校單方面的意向，難以達到校企雙贏。
周海英，嚴中華（2011）結合學校實際情況給出了“教學企業(yè)”的定義，她認為“教學企業(yè)”是將實際的企業(yè)引入教學組織之中，由學校和企業(yè)共建教學企業(yè)，并將兩者融合在一起，完全按企業(yè)化的方式進行教學企業(yè)的運作，實施以“項目課題”為導向的實踐性和操作性的一種教學，實現(xiàn)真正的“教、學、做”一體化，為學校開拓了極具生命力的發(fā)展空間。康志（2010）總結南洋理工學院“教學企業(yè)”發(fā)展經(jīng)歷了模擬、模仿、擴展、融合等四個階段，教學企業(yè)與高職教育的“高技能型、應用型”人才的培養(yǎng)目標相融合，有利于職教教學改革，有利于培養(yǎng)出高素質人才，有利于高職院校服務社會的功能發(fā)揮，有利于“雙師型”師資隊伍的建設，但是當前“教學企業(yè)”建設中存在以下困境：經(jīng)管類專業(yè)的普通實訓實踐教學難以達到理想的效果，學生的企業(yè)實踐存在障礙；缺乏政策法律保障或引導，以及高職院校資金、制度、人才方面的制約等問題。但是對于如何破解上述難題，還沒有找到有效的解決方法。
邱小平（2009）總結了“教學企業(yè)”建設的意義：促進課程建設和專業(yè)建設，有效地促進學生對企業(yè)真實環(huán)境的了解；大大地提升學生的學習成效；為學生提供掌握實際技能的條件.促使學生學以致用；極大地提升學生的就業(yè)能力；促進雙師型教師隊伍的建設，并在此基礎上，提出可以采用“1+1+1”模式實施“教學企業(yè)”教學，即在第一年時就把學生分成不同團隊，以在企業(yè)學校學習的形式加以教育：第二年進入企業(yè)實戰(zhàn)；第三年到校園外企業(yè)實戰(zhàn)和回校再學習相結合的形式，完成最后學業(yè)，不過這種教學模式并未能很好的將理論與實踐融合，過多強調了企業(yè)的實踐，忽視了學校的教育指導作用，其可行性和有效性有待檢驗。
四、高職“教學企業(yè)”開展教學做一體化的困境
盡管有教育部推動，社會學者的多方面研究，以及很多高職院校的實踐推動。在校企合作、工學結合方面取得了一些進展，但依然還在探索階段，存在著如何深化和融合的問題。其發(fā)展歷程主要是經(jīng)歷了下面兩個階段：
（一）第一階段，通過對企業(yè)的調研設計模擬項目
“教學做一體化”在教學項目的設計上很難找到真實的企業(yè)項目。高職院校普遍認識到了項目化教學在課程開發(fā)建設過程中的重要性，許多院校也開發(fā)了數(shù)量可觀的“項目化”課程，但最終的結果卻與預期相差甚遠，改革后的課程與原課程似乎并無太大區(qū)別，或只是形式方面的變化。究其原因，主要是缺少真正意義上的企業(yè)參與，很多只是通過企業(yè)調研或者與企業(yè)成立專家委員會的方式讓企業(yè)參與到項目設計上來，然后模擬企業(yè)崗位設計項目，這種模擬在項目化設計上找不到真正“載體”，因而不能很好地體現(xiàn)校企合作內容，內容組織上沒有真實項目，另外就是傳統(tǒng)教師團隊“雙師”的比率不夠，真正的企業(yè)教師參與度不夠，因而產(chǎn)生了課程開發(fā)中的“回歸現(xiàn)象”。
（二）第二階段是校內開設“教學企業(yè)”
經(jīng)過第一階段的項目化教學改革后，發(fā)現(xiàn)很多問題依然存在，特別是尋找真實項目的瓶頸很難突破，使得設計的項目載體很難走出傳統(tǒng)教育的圈子，很多高職院校開始借鑒新加坡“教學工廠”的理念，提出構建“教學企業(yè)”的理念，對“教學企業(yè)”的構建進行了大量有益的探索，提出“由學校和企業(yè)共同建設（或學校投資為主、或企業(yè)投資為主），融合雙方優(yōu)勢資源和育人環(huán)境，將學校的教學活動與企業(yè)的生產(chǎn)過程緊密結合，集生產(chǎn)運營、專業(yè)教學、實訓實戰(zhàn)、社會服務等功能于一體，并按市場機制運營的企業(yè)實體”。
于是，“教學企業(yè)”建設變成了職院校建設工作的一項重要任務。目前雖然“教學企業(yè)”的建設取得了一定的成績，解決了真實項目來源的問題，但同時遇到很大的阻力和瓶頸，主要存在著企業(yè)、教師、學生三個主體各自不同的利益訴求存在著很大的沖突，具體表現(xiàn)在企業(yè)為了利潤和人力資源的穩(wěn)定要求學生從事簡單重復的工作，并且時間上不好安排，教師安排的教學項目往往有時候體現(xiàn)不出經(jīng)濟效應而不被企業(yè)方接受，學生很多時候當從了廉價的勞動力。不解決這三方面的矛盾，教學企業(yè)的教學做一體化很難真正推行下去。或則說只能止步于理論范疇。
五、結束語：
研究各自的利益訴求、存在問題和解決對策，實現(xiàn)“教學做一體化”，提高高職人才培養(yǎng)質量。通過“教學做一體化”來推動“教學企業(yè)”的內涵建設。主要解決的問題一是企業(yè)主體的關鍵問題：與學校合作的動力，利益保障、資源互補、企業(yè)收益、可持續(xù)性問題；二是教師主體的關鍵問題：如何將企業(yè)的業(yè)務轉變成教學項目，項目難度要適當，確保知識性、可行性，有效組織、跟蹤指導、科學考核評價，專兼職教師的有效合作，教師的實踐能力的提高，提高學生滿意度、擴大學生受益面；三是學生主體的關鍵問題：學習興趣的激發(fā)、團隊協(xié)作能力的鍛煉，搭便車問題的處理，就業(yè)及創(chuàng)業(yè)能力的提升。這幾個方面的研究和實踐具有很深的實際意義，也是將來如何將項目化教學落到實處的必經(jīng)之路。
項目類別：廣東科學技術職業(yè)學院校級重點項目：
項目名稱：“教學企業(yè)”中教學做一體化的困境與對策研究――以“網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)中心”為例
項目編號：XJZD201206
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家校合作存在問題和解決方法范文第4篇
關鍵詞：教學資源 校園網(wǎng)絡 網(wǎng)頁 多媒體 交互式
中圖分類號：G4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（b）-0165-02
網(wǎng)絡教學是指基于網(wǎng)絡環(huán)境下的教學，是以計算機為工具利用多媒體技術和網(wǎng)絡技術以及其他現(xiàn)代教育技術手段進行教學活動的一種嶄新的教學形式與方法，是指教室擴展到局域網(wǎng)（校園網(wǎng)）乃至互聯(lián)網(wǎng)上，使教學資源在全校乃至全國、全球范圍內共享的教學，是將計算機網(wǎng)絡技術應用到教學之中的具體體現(xiàn)。
網(wǎng)絡教學的意義主要是推進了開放式和協(xié)作學習式的教學新方式，是一種跨地域、超越時空的教學，是一種真正突出學生主體的教學，是一種真正突出學生主體的教學，是一種真正突出學生主體的教學，它是一種高效率的教學。
1 校園網(wǎng)絡教學中存在的問題
1.1 網(wǎng)絡建設中的軟件設施的投入相對較少
許多學校在硬件投入大量資金，建設了目前較為先進的網(wǎng)絡硬件環(huán)境，但在軟件建設、人員培訓與教育資源建設上卻投入很少，高質量的教育教學資源匱乏，網(wǎng)絡優(yōu)勢難于發(fā)揮，設備浪費和閑置，成為參觀的展品。
網(wǎng)絡教學基礎設施方面的問題，如計算機普及率偏低，網(wǎng)絡傳輸速度太慢，寬帶多媒體電信網(wǎng)等遠程教學信息傳輸?shù)馁|量和穩(wěn)定性有待提高，上網(wǎng)費用過于昂貴，致使教學雙向交互信息嚴重不對稱，交互式技術媒體的交互作用與功能沒有得到充分發(fā)揮，嚴重地制約了網(wǎng)絡教學的發(fā)展。尤其是我國幅員廣大，各地區(qū)經(jīng)濟和教育的發(fā)展極不平衡，西部地區(qū)、不發(fā)達和欠發(fā)達地區(qū)中的許多地方還不能建設寬帶網(wǎng)，或暫時通不了網(wǎng)絡，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)之間的“數(shù)字鴻溝”使網(wǎng)絡教學和高等教育大眾化的關系陷入一種悖論狀態(tài)：一方面，人們期望通過網(wǎng)絡教學使欠發(fā)達地區(qū)能有更多的機會接受高等教育，但另一方面，由于欠發(fā)達地區(qū)的網(wǎng)絡基礎設施太差，在那里或向那里開展網(wǎng)絡教學面臨著空前的困難，從而使網(wǎng)絡教學不能真正成為推動高等教育發(fā)展的有效工具。
教學軟件制作方面的問題。目前我國有關網(wǎng)絡教學的適用課件太少，特別是適應網(wǎng)絡教學本質特點的自主學習型課件幾乎還是空白。
1.2 網(wǎng)絡優(yōu)勢功能難于發(fā)揮，設備浪費和閑置
還有教學質量監(jiān)控和管理動作模式等方面的問題。例如：如何進行網(wǎng)上考試，既要保證質量，又要簡化操作，提高效率；普通高校如何與電大合作開展遠程教育，發(fā)揮已有更大系統(tǒng)的作用；引入境內外資金如何處理公司的合作與利益分配關系，以及如何處理校外遠程教學與校園內教學的關系等等。
1.3 教師對網(wǎng)絡設施掌握程度參差不齊
網(wǎng)絡教學不是技術越先進越好，而是與教學內容、學生需求、教師能力相匹配的適用技術最好。技術變化很快。網(wǎng)絡教學成敗的關鍵在于能否盡快培養(yǎng)出一批能夠理解和適應網(wǎng)絡文化，并能參與網(wǎng)絡文化創(chuàng)造的優(yōu)秀教師隊伍，并依靠這支隊伍成功創(chuàng)造出新型的網(wǎng)絡教學模式。目前我們的教師對網(wǎng)絡課程建設投入的力量很不夠，這主要是由于缺乏相應的激勵機制予以引導。今后教師的聘用和晉升必須考慮是否接受過有關網(wǎng)絡教學技術的培訓或是否掌握了網(wǎng)絡教學技術。擴展網(wǎng)絡教學，除了軟件和硬件的投資外，最重要的是教師的培訓。1998年美國電信學習會議提出這方面的投資不能少于25%，即要高于軟件方面的投資。我們應該用計算機、網(wǎng)絡武裝每一位教師、每一個教研室。
1.4 教學資源的建設沒有得到廣大師生的參與
關鍵的教學資源建設常被片面地認為是計算機教師的工作，沒有得到廣大師生的參與，計算機教師既要教學培訓教師，又要維護及開發(fā)軟件，有的還要參加課件的制作，因此，校園網(wǎng)站的制作大多數(shù)停留在學校新聞、學校介紹、相關制度等信息相對變化不大的靜態(tài)網(wǎng)頁上，根本談不上教學資源的建設。
目前的網(wǎng)絡教學僅限于教師的在線答疑、師生討論，缺少教師對討論活動的組織、指導和對學習者學習活動的關注，沒有真正實現(xiàn)小組學習、協(xié)作學習。網(wǎng)絡教學應做到不僅要關心教育目標的設計、實現(xiàn)，更要關心實現(xiàn)的過程以及學習者在這個過程中獲得的能力發(fā)展。在學習過程中，學生是主體，教師則是教學過程的組織者、指導者，對學生的意義建構過程起促進和幫助作用，其作用是不可忽視的。總之，教師在網(wǎng)絡教學中的角色并不只是教學材料的提供者，而是每一步教學活動的組織者和指導者，如創(chuàng)設網(wǎng)絡環(huán)境下學習情境、指導、交流和反饋學習策略等。
1.5 校園網(wǎng)絡沒有被充分應用
校園網(wǎng)雖然建成，但教師的觀念沒有及時轉變，不能充分體驗和感受到網(wǎng)絡對教育教學的深遠影響，加上缺乏教學資源庫與合適的應用軟件，因此，就談不上進行網(wǎng)絡教學和進行基于網(wǎng)絡的學生個性化自主學習及研究性學習；大部分的教師還只是局限于基本的網(wǎng)絡應用，比如通訊，郵件等。
2 解決方法
2.1 多種教學方法相結合，激發(fā)學生學習興趣
傳統(tǒng)課堂教學強調學生的任務就是要消化、理解老師講授的內容，把學生當作灌輸?shù)膶ο螅浟藢W生是有主觀能動性的、有創(chuàng)造性思維的活生生的人。由于傳統(tǒng)教育思想長期潛移默化的影響，使我國絕大多數(shù)學生逐漸養(yǎng)成一種不愛問、不想問、不知道問“為什么”的麻木習慣，形成了一種盲目崇拜書本和老師的迷信思想。這就使學生的發(fā)散性思維、逆向思維被束縛，敢于沖破傳統(tǒng)、藐視權威的新思想被扼殺，大膽幻想的翅膀被折斷，作為認知主體的學生其主動性無從發(fā)揮。
網(wǎng)絡環(huán)境下的課堂教學模式注意在學習過程中發(fā)揮學生的主動性、積極性，相應的教學設計主要圍繞“自主學習策略”和“學習環(huán)境”兩個方面進行。在網(wǎng)絡課堂教學中，學生的學習能力將得到充分發(fā)展，他們體驗著探究帶來的樂趣。教師不再是板著面孔灌輸，學生不再是無可奈何地接受，真正實現(xiàn)了師生之間教學相長，在民主的氛圍中討論、探究、爭辯，充滿了生命活力。這種教學模式由于強調學生是認知過程的主體，是意義的主動建構者，因而有利于學生的主動探索、主動發(fā)現(xiàn)，有利于創(chuàng)造型人才的培養(yǎng)。
傳統(tǒng)課堂教學模式和網(wǎng)絡課堂教學模式各有其優(yōu)點和不足，應該將二者結合起來，互相取長補短，優(yōu)勢互補，形成新型的網(wǎng)絡課堂教學模式。
2.2 加強實驗環(huán)節(jié)，改變實驗內容與方式
借助網(wǎng)絡平臺，通過課堂實驗建設，為學生提供教學服務。例如課堂上，通過實驗演示激發(fā)學習興趣、通過交互手段啟發(fā)學生探詢所學知識。課后，利用網(wǎng)絡課件幫助進一步消化課內知識；利用BBS及電子郵件提供答疑解惑途徑；利用網(wǎng)上自測試功能實現(xiàn)自我檢測和習題解答；利用虛擬實驗室提升興趣、動手能力訓練和創(chuàng)新意識培養(yǎng)。其次，課堂實驗設應達到服務教師教學的功能。例如提供便于應用與下載的理論、實踐教學計劃和大綱；適于網(wǎng)絡教學的網(wǎng)絡教案、多媒體環(huán)境的電子教案；教師授課用例題庫和例題題解；教師授課用可選教學素材庫；實驗實訓項目指導書；考試組卷功能等。通過課堂實驗網(wǎng)絡平臺，為教師教學和學生學習提供了雙向服務功能。
2.3 實現(xiàn)網(wǎng)絡教學關鍵是網(wǎng)絡教育者的隊伍建設
教師是組織管理學科案例教學的關鍵因素，教師素養(yǎng)的高低直接關系到案例教學的質量好壞，因此必須采取多種途徑培養(yǎng)教師教學實踐能力。為此，一是高等學校要有計劃地選派擔任管理學的教師到企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)任職，以提高教師實際工作能力和勝任案例教學的水平；二是分期分批地組織管理學教師去機關下工廠、調查研究，從行政管理、企業(yè)管理的實踐中收集典型案例，以豐富管理案例教學內容，以提高案例教學質量；三是積極開展高校與企業(yè)聯(lián)合辦學，采取請進來和走出去的辦法，聘用企業(yè)管理人才為高校兼職教師，組織學生到企業(yè)或機關實習，為學生提供新的認知空間和學習場所，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，以豐富教學經(jīng)驗，充實案例教學內容。
2.4 采用網(wǎng)上授課和集中面授輔導相結合的方式
對于難點的講解，面授教學是不可缺少的，因為在這過程中，教師可以及時得到學員的反饋，并且針對問題有側重的講解。特別是財經(jīng)專業(yè)的經(jīng)濟法基礎可中，學員大多數(shù)對法律方面的基本原理和一些概念缺乏了解，對于如何應對法律規(guī)范來分析案例的方法還沒有掌握，所以這些問題要有側重的講解，可以采取網(wǎng)上授課和集中面授輔導相結合的方式是很有必要的，此外，作業(yè)是教學質量的一個關鍵環(huán)節(jié)，學員在完成了作業(yè)后如果能集中進行講授，錯誤得到及時的糾正，對于存在的問題就會有印象更深刻。
2.5 加大基礎設施建設投入
對網(wǎng)絡教學所需的資金，除了市場化、產(chǎn)業(yè)化運作之外，政府有關部門應該制定明確的優(yōu)惠和補貼政策。例如，對用于網(wǎng)絡教學的通訊費用，政府可按網(wǎng)絡教學畢業(yè)生或招生的人數(shù)用一定比例返回的方式給予支持。在稅收方面就明確參照非網(wǎng)絡教學給予減免。政府方面應該看到，高等教育大的發(fā)展，利益最大的是國家，網(wǎng)絡教學實質上為國家節(jié)省不少開支，所以政府應當通過某種方式給予一定的補貼。日本在高等教育大眾化階段以前對私立學校基本上不給予什么經(jīng)濟的支持，但后為為了實現(xiàn)高等教育大眾化，在有關政策方面相應地作了一些變化，事實證明這種變化相當于政府出一份錢比以前多做了三份事，何樂而不為呢！從長遠看，網(wǎng)絡教學可以節(jié)省相當多的教育資金例如房屋建設費、教師工資、教材費等，但在最初的一個階段，網(wǎng)絡教學還是很花錢的，至少在目前，國內外的網(wǎng)絡教學賺錢的還不多，即使有些收入也得馬上轉入再投資。因此，至少在某家機構開展網(wǎng)絡教學的頭幾年，應該給予其比較優(yōu)惠的稅收等方面的政策。
3 結語
網(wǎng)絡教學是一種重要的教學思想和教學手段，既是學生對自己所學知識的綜合運用過程，是激發(fā)和強化頭腦思維的過程，又是學習新知識和不斷提高自身分析問題和解決問題能力的過程。網(wǎng)絡教學的最終目的就是要使學生從被動聽課、記筆記的消極型學習方式轉變?yōu)閰⑴c分析決策的主動性學習方式，并能在理論與實踐相結合的關鍵點上培養(yǎng)學生管理與創(chuàng)新的實際能力。鑒于目前教學效果和現(xiàn)狀，從宏觀上針對其存在問題，提出相應對策，具有必要性和重要性。在今后的網(wǎng)絡教學教科研當中，將進一步從微觀的教學過程發(fā)現(xiàn)問題，并提出相應對策，為網(wǎng)絡教學注入新的活力，使得我國網(wǎng)絡教學再上新臺階。
參考文獻
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家校合作存在問題和解決方法范文第5篇
一、活動前言：
近日，馬來西亞航空公司客機MH370失事墜毀的悲劇再次引發(fā)人們對交通事故的關注。盡管科技不斷進步、交通工具日益發(fā)達，但交通安全與生命作為人類恒久的主題始終與我們每一個人的生活都休戚相關。作為世界第一大人口大國和最大的發(fā)展中國家，多年來中國每年因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，居世界第一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，由此造成的經(jīng)濟損失更是高達數(shù)百億元。可以說，中國道路交通安全形勢非常嚴峻，而這與國人的交通法規(guī)意識、安全意識等因素密切相關的。作為當代中國青年，我們有責任更有義務遵守交通法規(guī)，動員社會的力量來公共關注交通安全，加入到交通宣傳教育的行列。
二、活動目的及意義:交通安全不僅需要安全的交通工具、完善的交通設施、健全的交通制度，但更重要的是，作為交通工具的駕駛人員、乘務人員與同行者，人們需要樹立正確并且充分的交通安全防范意識、交通法規(guī)意識以實現(xiàn)交通安全。為了更好幫助我們當代大學生及公民遵守交通法規(guī)、保護生命安全，我們團支部開展了交通安全問卷調查、制定尋找安全隱患的線路與活動、安全知識宣傳、實地走訪航空公司及相關部門的活動，了解廣大大學生和公民的交通觀并幫助及時發(fā)現(xiàn)和改進存在錯誤和偏差的價值判斷，掌握交通運營部門和監(jiān)管部門的交通運營和監(jiān)管方式、存在問題和解決方法。通過以大學生為學習和宣傳的主體和核心向外傳播和輻射，幫助大學生和普通公眾樹立正確的交通觀，從而形成文明交通、安全交通的理念和風尚。三、活動主題：關愛生命旅程，遵守交通法規(guī)四、活動時間及地點：①流水廣場----04月08日②蕭山航空公司-----04月19日③杭州公共交通下沙有限公司-----04月22日④杭州火車東站-----04月26日五、活動參與對象：組織者：浙江工商大學金融1302班聯(lián)系人：黃婷婷 13588214961/654961合作者：蕭山國際機場、杭州公共交通下沙有限公司、火車東站六、宣傳工作為順利地舉辦本次班級團日，吸引更多的參與者，擴大此次活動的影響力，特擬定以下宣傳計劃：（一）宣傳流程策劃1、前期宣傳(1)外場活動前一天晚自習下課前在流水廣場用蠟燭擺出“交通安全，重在你我——金融1302”字樣，吸人眼球，同時分發(fā)活動宣傳單(2)在微信公眾平臺、微信朋友圈、查字典、人人網(wǎng)、QQ空間、騰訊微博、浙江工商大學百度貼吧上造勢，并通過各班群宣傳我班團日活動(3)在流水廣場（38幢樓下）懸掛橫幅(4)提前在行云、流水廣場展出海報以吸引更多的參與者2、中期宣傳（1）活動當天在流水廣場分發(fā)宣傳單（2）活動現(xiàn)場拍照，即時在騰訊微博平臺上更新動態(tài)、通訊稿，并投稿到金融窗窗、校廣播站等即時媒體（3）不斷在微信朋友圈、微信公眾平臺、QQ空間等更新團日活動最新動態(tài)3、后期宣傳（1）發(fā)動班內通訊稿小組撰寫通訊稿，并投到中青網(wǎng)、《錢江晚報》、杭州19樓、杭州大學生在線、下沙在線、下沙論壇、下沙電視臺、校報、院報等媒體，將我們的成果傳播出去（2）制作成果電子書，在微信公眾平臺上，通過微信公眾平臺、微信朋友圈、QQ空間傳播出去（3）將與蕭山航空公司合作得出的交通安全注意事項以及自救方法處理成圖片版，制作成明信片并在網(wǎng)上打印出來，在流水、行云廣場免費填寫分發(fā)，請參與者在遵守交通法規(guī)的橫幅上簽名并現(xiàn)場拍照記錄。七、活動安排(1)項目推進表 階段 時間 活動內容 參與人員 注意事項 03.29-31 聯(lián)系航空公司安全部門有關負責人 孫曄 注意言辭以及言語表達的清晰程度 04.01 設計交通安全的調查問卷并打印。在流水外場活動之前就可以通過網(wǎng)絡或實地的方式發(fā)放出去。（活動持續(xù)時間久，涉及范圍大） 沈凱麗 問卷設計要貼合實際，與下沙的交通安全問題掛鉤 一 04.08 打印橫幅 包欣欣，劉越 注意字體的適當程度，以及發(fā)票的索取保留 04.08-04.10 制定尋找安全隱患的路線及活動 黃婷婷，王胤厶， 合理制定，創(chuàng)新思維 04.08 通知同學們活動，并分配每個環(huán)節(jié)的任務和人員 黃婷婷 主要是策劃書的內容以及外出活動的人員參與情況。 04.08-04.10 海報的制作與打印 林瑤等 1.2*0.8的規(guī)模，打印海報注意索取發(fā)票。 04.08-04.09 借帳篷 高曉潔 提前借好并讓同學前一天晚上搬到流水 04.09-04.10 流水外場當天收集同學們意見的表格并且對廣大同學的意見進行整理分類， 鄭晟 注意填寫效果的清晰性 可以先整理前期的問卷調查結果。陸續(xù)地將結果投給有關部門。 04.11 借流水場地以及海報板 劉越 包括桌子，椅子等也需要 04.11 04.08流水外場活動推進表 內容 人員 注意事項 04．07 晚上將流水外場的活動的帳篷搭好 劉越，黃婷婷 選取好的位置 04. 07 對不同工作的人員進行工作前的培訓，并且核對第二天外場所需要的物資。 黃婷婷，包欣欣，孫曄 04. 08 將桌椅，海報板搬到流水廣場 馬驍，孫志強 當天周二下課晚，抓緊時間 04.08 分發(fā)問卷 3-4人 搜集問題 4人 以便利貼的形式搜集， 組織進行橫幅簽名 2人 場地的整理，物品的歸還 各物品搬運負責人 參與同學的合照 參與人員 通訊稿的撰寫 阮佳麗，鄭晟 （暫定） 注意投稿的范圍，除了院報，還有校報，網(wǎng)絡媒體，實體媒體等。 04,19采訪航空公司安全部門負責人活動推進表 內容 人員 注意事項 04.01-04.08 聯(lián)系航空公司安全部門負責人 孫曄 04．16 制定采訪內容 虞寧，王胤厶 以加深活動教育意義，影響程度為目的。 04.16 采訪人員的報名活動 黃婷婷 04.18 與負責人再確認確認時間，地點，及采訪的內容 黃婷婷 注意各事項的準確性 04.19 帶領同學對公司安全部門進行采訪 黃婷婷 04.19 制作采訪備忘 待定 04.19 拍照 待定 04.19 通訊稿的撰寫 待定 注意投稿的范圍，除了院報，還有校報，網(wǎng)絡媒體，實體媒體等。 04.21杭州公共交通下沙有限公司活動推進表 時間 內容 人員 注意事項 04.19 與公司有關人員聯(lián)系好 虞寧 04.20 收集好同學么關于下沙交通的意見以及整理好之前發(fā)放的問卷的結果 沈凱麗，黃婷婷 04.21 去杭州公共交通下沙有限公司 虞寧，黃婷婷等 04.21 與客運部總負責人進行面談，并將同學們的意見反饋給該負責人 虞寧，黃婷婷等 04.21 撰寫通訊稿 黃婷婷 注意活動的完整性 04.26火車東站活動推進表 時間 內容 人員 注意事項 04.08-04.15 聯(lián)系杭州火車東站安全部門負責人 虞寧 注意言辭，及時挖掘新穎的項目進行聯(lián)系并取得參與權。 04.21 晚上進行人員的報名 黃婷婷 盡量讓參與的人員數(shù)保持在班級同學的80%以上 04.21 開始收集同學們關于杭州東站活動的問題 王胤厶 整合問題時候要進行有針對性的篩選并且進行分類 04.24 與負責人進行活動流程的確定 虞寧，黃婷婷 與負責人保持聯(lián)系，跟進活動的變化情況 04.25 對參與活動的同學進行活動內容的講述 黃婷婷，孫曄，虞寧 04.26 帶領支部同學進行活動 黃婷婷 外出過程中注意安全，并對同學進行分組，每組一位同學負責安全以及組員的身體狀況，注意拍照 04.26 采訪安檢過機人員 陳菲，鄭晟 事先熟悉問題 04.26 采訪乘客 所有參與人員 04.26 新聞稿的撰寫 鄭晟 注意投稿的范圍，除了院報，還有校報，網(wǎng)絡媒體，紙質媒體，電視媒體等。 團日資料的整理 04.28 團日資料的后續(xù)整理 團支委 注意總結材料的格式及資料的清晰程度 (2)突發(fā)狀況預備案1、準備創(chuàng)口貼，胃藥，人丹等應急藥品。2、來回路上，安全負責人一定要保障好大家的安全。3、乘坐車務必提前等候，避免遲到，以免錯過車耽誤行程4、如發(fā)生緊急情況應及時聯(lián)系活動負責人，活動前將負責人手機號碼告知活動參加人員。5、活動中應注意安全，不在危險的地區(qū)（如江邊、湖邊）逗留。6、整個活動過程中，隊員們互相關心，互相幫助，負責人應了解每名隊員的活動情況。返回時，負責人應于每名隊員保持聯(lián)系，確保每名隊員都安全返回。7、所有同學的手機必須處于開機狀態(tài)8、學生走失處理（1）確保同學知曉班長及團支書的電話號碼，以便聯(lián)系；（2）如發(fā)現(xiàn)學生走失，切不可大意、拖延，應立即組織就地尋找；（3）從學生最后接觸的同學入手，了解最后行蹤9、交通事故處理（1）有嚴重受傷即刻撥打120、110，并立即組織搶救；（2）保護好現(xiàn)場，指揮大家撤離至安全地點（3）寫出書面報告，總結經(jīng)驗教訓八、經(jīng)費預算
活動決算 序號 物品名稱 單價 數(shù)量 總價 經(jīng)手人 備注 1 橫幅 25 2 ¥50.00 王胤厶 2 自制書簽 70 1 ¥70.00 王胤厶 3 宣傳單 0.1 30 ¥3.00 王胤厶 4 問卷 0.1 30 ¥3.00 王胤厶 5 海報 30 1 ¥30.00 王胤厶 6 交通費用 20 6 ¥120.00 王胤厶 合計 ¥276 王胤厶
