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      噪音污染的防治措施

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      噪音污染的防治措施

      噪音污染的防治措施范文第1篇

      關(guān)鍵詞:市政工程;施工管理;環(huán)保型施工措施;應(yīng)用

      市政工程是城市建設(shè)的重要助力,對城市發(fā)展有著極為重要的作用。但是,市政工程對城市環(huán)境的影響也是顯而易見的。尤其是市政工程施工過程中出現(xiàn)的大氣污染、噪音污染、水源污染、光污染以及固體廢物污染等現(xiàn)象,不僅給城市居民的日常生活帶來了困擾,對人們的身體健康產(chǎn)生了威脅,也致使工程資源得不到有效利用,影響了工程質(zhì)量,不利于城市的可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前,必須加強施工管理,摒棄落后的施工技術(shù),提高施工人員的環(huán)保意識,采取環(huán)保型施工措施來對這些污染問題進(jìn)行處理。通過市政工程施工管理中環(huán)保型施工措施的有效應(yīng)用,減少施工所致的環(huán)境污染問題,既達(dá)到了保護城市環(huán)境的目的,也能夠提高資源利用率,降低施工投入成本,對施工質(zhì)量的提升和市政工程的發(fā)展都有著極大的促進(jìn)作用。

      1市政工程施工過程中存在的主要環(huán)保問題

      1.1施工大氣污染問題

      大氣污染問題主要是粉塵和廢氣造成的,廢氣主要是施工所用的機械設(shè)備和往來運輸車輛運行時所排放的尾氣,還可能來源于油漆材料或化學(xué)建材的加工處理。粉塵污染即為顆粒污染,在施工過程中較為常見。市政工程施工過程中常常需要開鑿、運輸建筑材料,這就使得附著于建筑材料或地面上的粉塵懸浮在空氣中,造成污染[1]。老舊建筑物的拆除改造、建筑材料的攪拌等施工行為都會致使粉塵或顆粒物在空氣中彌漫。還有砂礫、水泥、石灰等施工材料在遠(yuǎn)距離運輸過程中若沒有被遮蓋好,也可能隨風(fēng)飄散,導(dǎo)致粉塵污染,對施工現(xiàn)場周圍居民的身體健康產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。

      1.2噪音污染問題

      市政工程施工過程中的噪音污染也是一個較為嚴(yán)重的問題,除了挖掘機、起重機、攪拌機等機械設(shè)備運作時產(chǎn)生的嘈雜聲音之外,還有運輸施工材料及清除廢料過程中所產(chǎn)生的聲音。還有一部分噪音是施工過程中人為操作時腳手架的安裝、拆卸,或是鋼鐵建材與其他工具之間的碰撞造成的。這些聲音超出了人體所能承受的正常音量,且很多工程項目常采用夜間施工的方式,這嚴(yán)重影響了城市居民的正常學(xué)習(xí)和生活。

      1.3光污染問題

      由于光污染對城市環(huán)境及人類生活所造成的影響是間接性的,一直沒有引起人們的高度重視。其實光污染對人類的危害著實不小。光污染主要是由石材、鋼材的機械切割或電焊操作等行為引起的,還可能是使用的建筑物表面經(jīng)太陽反射而產(chǎn)生的光污染現(xiàn)象[2]。光污染不僅會嚴(yán)重?fù)p害焊接工人的視力,甚至還會通過太陽與建筑物表面的反射光阻礙人的視覺,引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

      1.4水污染問題

      水污染問題主要是挖溝開渠、攪拌材料、清洗混凝土管道及施工場所時致使污水流到污水排放區(qū)之外的區(qū)域造成的。還有機械設(shè)備漏氣致使廢油污染水源,或是工作人員的生活用水沒有按照規(guī)定進(jìn)行排放處理而造成的水污染問題。這些污水的外泄不僅給市民的生活帶來了極大的不便,也對人類身體造成了很大的危害。

      1.5固體廢物污染問題

      市政工程施工過程中,固體廢物污染問題也是一個值得重視的問題,這反映出施工管理人員并沒有對工作人員進(jìn)行嚴(yán)格、高效的管理。固體廢物包括房屋拆除時所產(chǎn)生的廢料,施工時沒有用完的水泥和其他材料、包裝袋等,還有施工人員的生活垃圾[3]。這些廢棄物沒有按照計劃進(jìn)行專門的處理,不僅會影響施工環(huán)境和工作人員的生活環(huán)境,甚至有可能通過車輛和人群流通到外界,污染周邊居民的生活環(huán)境,影響到整個城市的形象。

      2市政工程施工管理中環(huán)保型施工技術(shù)

      2.1施工大氣污染防治措施

      對于施工大氣污染現(xiàn)象,市政工程施工管理人員應(yīng)當(dāng)強化工作人員對粉塵污染的認(rèn)識,并對此引起高度重視。還要結(jié)合施工材料的特性、居住環(huán)境及交通情況安排好材料運輸路線,最好選擇運輸距離短,離居民區(qū)較遠(yuǎn)的運輸路線。同時,還應(yīng)當(dāng)要求施工人員在運輸材料時及時將那些易造成顆粒污染的材料遮蓋起來,并對運輸路段進(jìn)行灑水。強化監(jiān)督管理,要求施工人員在實際操作時對這些材料輕拿輕放,避免產(chǎn)生粉塵。如果條件允許,還應(yīng)讓工作人員佩戴口罩。對于廢氣污染,則可以在施工機械、車輛上安裝環(huán)保裝置,以減少尾氣排放量。還要嚴(yán)令禁止焚燒施工場所的廢棄物,對這些廢棄物可采取填埋措施,以減少廢氣污染,保護城市環(huán)境。

      2.2噪音污染防治措施

      對于噪音污染的防治,需要結(jié)合地區(qū)實際情況,參照政府對于噪音的相關(guān)規(guī)定,采取適當(dāng)?shù)姆乐未胧T诖_保工藝標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上選擇操作時噪音比較小的機器設(shè)備,根據(jù)具體的操作情況,積極探索和使用能夠降低噪音的施工技術(shù)。還可以在施工場所與居民區(qū)之間設(shè)立遮擋物,將兩個區(qū)域隔離起來。除了在施工現(xiàn)場安裝一些減少噪音的裝置,還要將施工機器及車輛的噪音控制在國家規(guī)定的范圍內(nèi)[4]。盡量不要在夜間施工,而應(yīng)當(dāng)積極與周邊居民交流,聽取他們的意見,解決因施工而產(chǎn)生的問題。

      2.3光污染防治措施

      對于光污染現(xiàn)象,可以用性能較好的環(huán)保型材料來代替那些容易在太陽光反射下引起光污染的建筑材料,最大程度地減少光污染對城市環(huán)境及人身安全的影響。還可以利用護欄擋住施工過程中的焊接光,并在焊接過程中注意防火,采用有效的防火措施,以免引發(fā)火災(zāi)。

      2.4水污染防治措施

      市政工程的用水量較大,所產(chǎn)生的廢水也比較多。為了減少水污染問題的出現(xiàn),施工單位應(yīng)當(dāng)提前做好安排,結(jié)合施工場所的實際情況,安裝污水排放專用管道,以免污水流到其他區(qū)域,對市民的生活用水造成污染。遇到陰雨天氣,應(yīng)當(dāng)提前將易沖刷材料蓋住,既有利于材料的保存,又能夠維護施工現(xiàn)場。另外就是降雨量較大時,要注意清理污水,以免污水對施工場所造成破壞。

      2.5固體廢物污染防治措施

      對于固體廢物污染問題,施工單位可以先對這些廢棄物進(jìn)行分類,把可以利用的廢棄物集中到一起,回收后將其用于其他工程建設(shè)項目,既能夠節(jié)約成本,又能夠清理垃圾。對于無法再回收利用的廢棄物,也要集中起來,盡快運出施工場所,保持施工環(huán)境的清潔。為了避免生活垃圾與施工廢棄物被隨意亂丟的現(xiàn)象,施工單位可在施工現(xiàn)場增設(shè)臨時衛(wèi)生設(shè)施。此外,施工單位還要加強施工管理,提高施工人員的環(huán)保意識,健全獎懲制度,要求施工人員充分認(rèn)識環(huán)保型低污染材料,不斷提升環(huán)保型施工工藝水平,降低工程施工對環(huán)境的破壞程度。

      3結(jié)束語

      本文分析了市政工程施工過程中存在的大氣污染、噪音污染、光污染、水污染及固體廢物污染等問題,并結(jié)合相應(yīng)的防治措施對市政工程施工管理中環(huán)保型施工措施的應(yīng)用進(jìn)行了探究,希望能為環(huán)保型施工措施的有效應(yīng)用提供一些參考。

      參考文獻(xiàn)

      [1]朱燕飛.關(guān)于市政工程施工管理中環(huán)保型施工措施的應(yīng)用[J].建材與裝飾,2019(3).

      [2]魚永芝.淺談市政工程施工管理中環(huán)保型施工措施的應(yīng)用[J].價值工程,2019(23).

      噪音污染的防治措施范文第2篇

      Abstract: With the adjustment of China's economic development, the construction of electrical and mechanical project has been expanding. In construction process, it inevitably produces noise, dust, electric arc welding, wastewater and so on which can cause environment pollution and enormous pressure on the human survival environment. This article summarized the environmental pollution problems during the construction of the electrical and mechanical project, and proposed prevention measures to achieve green construction.

      關(guān)鍵詞: 機電工程施工;環(huán)境污染;防治措施

      Key words: construction of the electrical and mechanical project;environmental pollution;prevention and treatment measures

      中圖分類號:TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-4311(2014)16-0106-02

      1 在機電工程施工中環(huán)境保護的意義

      機電工程包括工業(yè)機電工程和建筑機電工程,它涵蓋民用、公用、工業(yè)三部分工程中的機械設(shè)備、電氣、管道、靜置設(shè)備、動力設(shè)備、自動化儀表、建筑智能、通風(fēng)空調(diào)、消防、電梯等系統(tǒng)的安裝和施工,涉及的專業(yè)面廣,施工過程復(fù)雜,包含了基礎(chǔ)施工、預(yù)埋管線、設(shè)備安裝、調(diào)試、運行等各個階段。所以在機電工程施工中運用綠色施工方法減少環(huán)境污染,對機電工程實現(xiàn)綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。

      2 機電工程施工過程中的環(huán)境污染因素及防治措施

      機電工程施工期間,各種施工活動、材料搬運等難免對周圍環(huán)境造成污染。主要表現(xiàn)為噪聲污染、空氣污染、光污染、水污染等等,其中噪聲污染最為嚴(yán)重,它貫穿于機電工程施工的整個過程。對機電工程施工中所產(chǎn)生的環(huán)境污染應(yīng)采取防治措施,增強施工人員環(huán)保意識,加強施工管理人員的可持續(xù)發(fā)展的思想,規(guī)范環(huán)保管理,切實做到組織機構(gòu)高度負(fù)責(zé),落實到人,加強廢舊材料的處理和再利用實現(xiàn)綠色施工,減少環(huán)境污染。

      2.1 機電工程施工中的噪聲污染因素及防治措施 在機電施工的過程中,切割機、拋光機、吊機、柴油發(fā)電機等設(shè)備在工作過程中會發(fā)出刺耳的噪聲,有關(guān)數(shù)據(jù)表明,當(dāng)噪聲大于45分貝時就會嚴(yán)重影響人的睡眠,當(dāng)高達(dá)175分貝時可導(dǎo)致人死亡,機電工程施工現(xiàn)場的噪聲在90-130分貝范圍之內(nèi),散出的噪音已超出45分貝,嚴(yán)重影響周邊居民的生活,嚴(yán)重的噪音甚至?xí)鹬苓吘用竦囊幌盗猩怼⑿睦矸磻?yīng),影響身體健康甚至造成各種疾病。因此控制噪聲污染刻不容緩。防治措施如下:

      ①對切割機、拋光機、柴油發(fā)電機等強噪聲機械使用時必須采用封閉式隔音棚減少噪聲擴散;②加強施工現(xiàn)場管理,合理規(guī)劃作業(yè)時間,除特殊情況外,在每天晚22點至次日早6點不得施工,如必須夜間施工時,要事先辦理夜間施工許可證,并按施工噪聲管理的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行;③采用低噪聲設(shè)備、施工方法;④盡量將產(chǎn)生噪聲的機械設(shè)備遠(yuǎn)離居民區(qū);⑤加強施工區(qū)內(nèi)車輛管理,運輸工作盡量安排在白天,嚴(yán)格控制車輛鳴笛和高速行駛;⑥材料的現(xiàn)場搬運應(yīng)輕拿輕放,嚴(yán)禁拋擲,減少人為噪聲。

      2.2 機電工程施工中的空氣污染因素及防治措施 機電工程施工中對空氣污染的主要來源為設(shè)備基礎(chǔ)土方開挖、運輸及平整時產(chǎn)生的粉塵和在風(fēng)力作用而產(chǎn)生的揚塵,施工車輛燃燒產(chǎn)生的烴類、一氧化碳等廢氣,危害人體的舒適、健康,破壞生態(tài)系統(tǒng)。防治措施如下:

      ①基礎(chǔ)開挖時,應(yīng)對施工面噴水并保持一定濕度,減少揚塵,開挖后要及時運走,防止表面干燥起塵;②運送土方、垃圾、設(shè)備及建材等,不污損場外道路。施工現(xiàn)場出口設(shè)置洗車槽;③對于易散落、飛揚、流漏的物料在運輸過程中應(yīng)采取密閉措施,嚴(yán)防泄漏;④樓層垃圾的清運應(yīng)集中后裝袋,用垂直運輸機械向下運輸,嚴(yán)禁直接向外拋撒;⑤對現(xiàn)場粉末狀材料應(yīng)采取封閉存放措施,對易產(chǎn)揚塵的材料應(yīng)及時采取覆蓋措施,對其它可能引起揚塵的材料應(yīng)有有效降塵措施;⑥嚴(yán)禁焚燒瀝青、橡膠、塑料、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。

      2.3 機電工程施工中的光污染因素及防治措施 機電工程施工工地上工人利用弧焊機進(jìn)行焊接作業(yè),強光耀眼,弧光閃爍,夜間組織施工時,燈光徹夜不熄等光污染,這些都影響著人們的休息和生活,甚至對人們的神經(jīng)功能造成影響。防治措施如下:

      ①電焊作業(yè)時應(yīng)采取遮擋措施,避免電焊弧光外泄;②夜間施工要合理布置現(xiàn)場照明,應(yīng)合理調(diào)整燈光照射方向,照明燈必須有定型燈罩,能有效控制燈光方向和范圍,盡量選用節(jié)能型燈具,在保證施工現(xiàn)場施工作業(yè)面有足夠光照的條件下減少對周圍居民生活的干擾;③合理編制作業(yè)計劃,需要照明的工序盡量避開晚上10點至凌晨6點之間進(jìn)行施工。

      2.4 機電工程施工中的水污染因素及防治措施 機電工程施工過程中的廢水來源主要為生活廢水和施工廢水。生活廢水主要為洗滌廢水、食堂用水和沖廁水等并且含有大量細(xì)菌和病原體。施工廢水主要為冷卻水、洗滌水、清洗水、水壓試驗水等產(chǎn)生的廢水。往往這種廢水一般不采取再利用措施,也不進(jìn)行收集處理,任其自由流淌,對周邊水環(huán)境造成嚴(yán)重影響。防治措施如下:

      ①加強生活污水管理,食堂污水必須經(jīng)隔油池處理后排出,沖廁水必須經(jīng)化糞池處理后排出,嚴(yán)禁直接排入市政管道或環(huán)境,排入市政管網(wǎng)的水質(zhì)必須滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》;②水壓試驗水、洗滌水、清洗水等必須經(jīng)沉淀池處理后才可排放,沉淀池應(yīng)有專人負(fù)責(zé),定期清理;③現(xiàn)場的燃油、機油、油、油漆等要加強管理,分類存放,現(xiàn)場存放油類物料的庫房地面進(jìn)行防滲處理,嚴(yán)防跑冒滴漏。嚴(yán)禁隨意傾倒廢棄脂類,更不得任意棄入水體內(nèi);④做好排水設(shè)施的建設(shè),保證工程廢水不流通順暢。在工地排水渠道,并加蓋蓋板、做好標(biāo)識。

      3 結(jié)語

      “可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護”是當(dāng)今社會的主題,我們所有項目人員應(yīng)該從自我做起,制定出切實可行的解決辦法,有效控制污染源頭,減少和消除環(huán)境污染,實現(xiàn)綠色施工,把機電工程中的環(huán)境保護這一問題有效地解決好,為推動社會文明和進(jìn)步面做出自己的貢獻(xiàn)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]竹隰生,任宏.可持續(xù)發(fā)展與綠色施工[J].基建優(yōu)化,2002(04).

      [2]劉巖.建筑行業(yè)環(huán)境保護與綠色施工[J].內(nèi)蒙古環(huán)境科學(xué),2007(02).

      [3]林昌華.建筑施工中的施工污染環(huán)境問題及對策[J].科技資訊,2012(31).

      [4]李耀中,李東升.噪聲控制技術(shù)[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2008年9月.

      [5]林濤.建筑施工中的環(huán)境污染問題與防治措施[J].福建建設(shè)科技,2007(03).

      噪音污染的防治措施范文第3篇

      摘要:城市互通式立交作為城市道路的重要節(jié)點,而城市立交對周圍環(huán)境的影響及其與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性是一個重要課題。此文從城市互通式立交的設(shè)計、施工、營運三個方面分析了城市立交建設(shè)對周圍環(huán)境的影響,并初步提出了環(huán)境保護工作的重點與措施。

      關(guān)鍵詞:城市;互通立交;環(huán)境保護

      Abstract: The important node of city interchange as a city road, and affect the city overpass on environment and its coordination with the surrounding environment is an important subject. This paper analyses the influence of city overpass construction on the surrounding environment from the three aspects of design, city interchange construction, operation, and puts forward the key points and measures of environmental protection work.

      Key words: city; Interchange; environmental protection;

      1.概述

      在交通擁堵的城市中,大規(guī)模修建立交橋是不可避免的。立交在解決城市交通中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。目前,關(guān)于城市互通立交與環(huán)境保護的研究尚處于不成熟的階段,在相關(guān)的設(shè)計及后期的施工、營運管理中并未充分考慮城市互通立交與周圍環(huán)境的自身特點,使得與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào),龐大的立交構(gòu)造對區(qū)域環(huán)境影響很大,在城市中這一影響尤為突出。

      2.城市互通立交設(shè)計與環(huán)境保護

      城市立交建成后,它與周邊的建筑及環(huán)境共同構(gòu)成局部區(qū)域空間形態(tài),在規(guī)劃與設(shè)計中處理好它們之間的關(guān)系,使之有機結(jié)合,才能創(chuàng)造良好的城市環(huán)境。

      2.1互通立交總體設(shè)計

      城市互通立交一般多處于交通繁忙的樞紐地帶,商業(yè)繁榮,建筑林立。立交作為一大型構(gòu)造物,要與周圍復(fù)雜環(huán)境協(xié)調(diào)和諧困難很大。這就要求在立交總體設(shè)計中對環(huán)境做充分細(xì)致的調(diào)查,設(shè)計出各種可能的方案,通過論證比較確定適合環(huán)境的立交形式。立交與環(huán)境的關(guān)系取決于立交的規(guī)模和環(huán)境的狀況及條件,以總體構(gòu)思為主線,注重立交與環(huán)境的相容性使立交與環(huán)境的性質(zhì)協(xié)調(diào)一致。另外還應(yīng)考慮立交與周圍環(huán)境的材質(zhì)、色彩、風(fēng)格、體量、尺度等方面得一致性、對比性和襯托性。

      2.2互通立交線形設(shè)計

      城市互通立交的線形與城市快速路、主干路線形相互影響,同時又受到設(shè)置區(qū)域地形、地物的影響。在滿足互通立交使用功能的前提下,其線形設(shè)計應(yīng)充分考慮與自然環(huán)境、人文歷史環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,并遵循“以人為本”這一理念。互通立交的基本單元是匝道,線形設(shè)計的思路也應(yīng)體現(xiàn)在匝道的平縱設(shè)計當(dāng)中。首先,匝道的平面設(shè)計應(yīng)避讓已有的城市環(huán)境敏感點,并考慮視覺上的美感。其次,匝道的縱斷面設(shè)計要處理好填挖高度和橋梁的設(shè)置,從互通立交區(qū)整體的景觀效果出發(fā),豐富區(qū)域內(nèi)構(gòu)造物的立面造型[1]。

      2.3互通立交區(qū)景觀綠化設(shè)計

      城市立交景觀設(shè)計是一個綜合性課題,它不僅涉及到社會客觀因素,也涉及到人的主觀愿望,并非是純粹的園林式景觀設(shè)計,不能一概而論,應(yīng)根據(jù)各地的環(huán)境分別考慮。綠化應(yīng)結(jié)合道路線形,配合立交形式組成較好的俯視圖案效果,構(gòu)圖簡潔,塊面要大,色彩明快,以滿足行車視距的要求。綠化應(yīng)以交通安全防護為主,在交叉口種植不影響通透和彎道安全視距、又能引導(dǎo)視線的花草灌木。因大型立交多為噪音、廢氣的污染源,綠化種植應(yīng)以生態(tài)為本,所用的植被應(yīng)移栽、易活、易養(yǎng)、易管、耐寒耐熱。同時,綠化應(yīng)與互通立交區(qū)的排水系統(tǒng)綜合考慮[2]。

      3城市互通立交施工與環(huán)境保護

      3.1城市互通立交施工期的環(huán)境影響

      3.1.1大氣環(huán)境影響分析

      施工期對大氣環(huán)境影響最主要的是粉塵。在施工中,干燥地表的開挖、回填和鉆孔均會產(chǎn)生粉塵,而且工程現(xiàn)場常堆積著大量的砂石材料,工程材料的運輸、臨建設(shè)施的安裝拆除,均會造成施工現(xiàn)場的粉塵污染。又由于施工工地地表暴露,運輸車輛車輪和車身會攜帶大量泥土,車輛在市區(qū)行駛時,運輸物料的灑落以及車輪和車身的泥土跌落路面,過往車輛碾壓會使運輸沿線道路產(chǎn)生大量的揚塵,嚴(yán)重影響運輸?shù)缆分車拇髿猸h(huán)境,對周邊空氣質(zhì)量造成不利影響。城市互通立交周圍建筑物分布密集,其不利于煙氣和粉塵的疏散,采取何種措施控制煙氣和粉塵的排放,并合理的安排施工車輛的運輸路線也是要重點考慮的問題。

      3.1.2施工期水環(huán)境影響分析

      施工中的水污染問題主要是由于施工現(xiàn)場工程混凝土養(yǎng)護用廢水、施工設(shè)備及車輛沖洗廢水、地面沖洗廢水以及工程砂石料加工廢水等造成的。

      混凝土養(yǎng)護廢水主要特征就是PH值偏高,可達(dá)到9-12左右。混凝土養(yǎng)護需水量較少,且蒸發(fā)吸收快,一般不會造成大面積的水體污染,因此對水環(huán)境的影響較小;工程施工設(shè)備以及車輛沖洗廢水的主要特征就是石油類以及懸浮物污染,再沖洗時要更加注意防止廢水流入地下水;根據(jù)對一般大型沙石加工系統(tǒng)沖洗廢水的監(jiān)測表明,其廢水產(chǎn)生量約為加工沙石方量的3倍,是一個比較大的水污染源。沙石料廢水主要成分是懸浮物,如果沒有得到有效的處理,容易造成地表水水質(zhì)污染加劇河道的淤積。

      3.1.3施工期聲環(huán)境影響分析

      在城市互通立交施工中,施工場地經(jīng)常難以封閉,許多工程降噪技術(shù)措施難以運用,機械設(shè)備在施工作業(yè)過程中,車輛運輸及各種安裝拆除作業(yè)等,均會不同程度的造成噪音污染,干擾周圍居民的正常生活,影響很大的范圍。

      3.1.4固體廢棄物影響分析

      城市互通立交施工中,會產(chǎn)生大量的施工殘渣廢料、占地內(nèi)的拆遷建筑廢料以及作業(yè)人員生活垃圾等固體廢棄物,這些棄渣如果處理不當(dāng)對城市環(huán)境和大氣環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

      3.2城市互通立交施工期的環(huán)境保護

      3.2.1 施工期大氣污染防治措施

      (1)對產(chǎn)生塵埃運輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場應(yīng)采用密布網(wǎng)進(jìn)行遮蓋,減少對空氣污染。對建材堆放場,以合理選址,盡量遠(yuǎn)離環(huán)境空氣敏感點和地表水體。

      (2)材料倉庫和臨時材料堆放應(yīng)防止物料散漏污染。倉庫四周應(yīng)有排水設(shè)施,防止雨水浸濕后水流引起物料流失。

      (3)施工場地及周圍臨時運輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常灑水濕潤,減少道路揚塵,保持道路清潔和運行狀態(tài)良好。

      (4)施工期間燃油機械設(shè)備較多,對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機械設(shè)備,不能使用。對于固定的機械設(shè)備來說,在運行敏感點上風(fēng)向50m 的范圍之內(nèi)要加裝除塵設(shè)備。

      (5)拆遷過程需灑水抑塵,拆遷垃圾裝卸要避免人工裝卸,應(yīng)采取機械作業(yè),在進(jìn)行大規(guī)模裝卸作業(yè)時要進(jìn)行灑水抑塵,及時清理拆遷垃圾,減少臨時堆放。

      3.2.2施工期水環(huán)境保護措施

      城市互通式立交施工過程中所產(chǎn)生的水污染量不是非常大,但是如果沒有及時進(jìn)行防治也很容易造成水環(huán)境的污染。針對不同類型的廢水也需采取不同的防治措施進(jìn)行控制。

      (1)嚴(yán)格遵循有關(guān)部門的規(guī)定排放泥漿、施工和生活廢水、油污等,嚴(yán)格執(zhí)行各項環(huán)保措施,同時采取有效措施避免對居民生活用水的影響。

      (2)對砂石料沖洗廢水的處理,因其懸浮物含量較大,不得直接排入市政水溝。需進(jìn)行沉降處理,待懸浮物沉降后排放,部分的廢水沉降處理后也可以用作施工現(xiàn)場的灑水防塵。

      (3)各種施工廢油、廢液集中儲積,集中處理,嚴(yán)禁亂流亂淌,防止污染水源,破壞城市環(huán)境。對于含有有害物質(zhì)的廢水必須采取無害化處理后排放。

      3.2.3 施工期噪音污染防治措施

      (1)城市互通式立交施工期間,噪聲的主要來源是施工設(shè)備以及施工運輸車輛。施工單位要選擇符合國家噪聲標(biāo)準(zhǔn)的施工設(shè)備及車輛,并對施工設(shè)備和車輛采取有效的“減噪”措施,例如使用消音器、減音器、擋音板或隔音罩等。

      (2)采取合理安排施工工序的作業(yè)時間等措施加以緩解。如噪聲污染較大的施工作業(yè)可放在晝間進(jìn)行。對距居民區(qū)150m 以內(nèi)的施工現(xiàn)場,噪聲大的施工機械在夜間應(yīng)停止施工。如因施工需要,需連續(xù)夜間施工的,應(yīng)事先報環(huán)保部門審批。

      (3)合理布置施工和生活區(qū)域。進(jìn)入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行,減少噪聲。

      (4)建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場張貼施工通告和投訴電話,以便取得周邊居民的理解支持,同時在出現(xiàn)問題時能及時解決。

      (5)如果在最近邊界線處測得的承包商施工機械噪音或施工噪音超過75分貝或條例的低限,那么施工須立即停止。在采取有效的減噪措施或使用輕噪音的機器將噪音降至允許范圍之前施工不得恢復(fù)。

      3.2.4 施工期固體廢棄物污染防治措施

      (1)對施工現(xiàn)場清場廢棄物的處理中,清場的樹木、雜草以及拆遷廢棄物等要及時進(jìn)行清運處理。

      (2)施工營地生活垃圾和多余廢棄建材,集中收集,加強管理,首先應(yīng)考慮廢料的回收利用,然后按照相關(guān)部門的要求進(jìn)行集中處理。

      (3)在施工人員辦公居住區(qū)設(shè)置專門的廢棄物收集設(shè)施,同時加強環(huán)境保護的教育工作。

      (4)制定廢渣的處理、處置方案,及時清運施工棄土和渣土,建立登記制度,防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運輸途中不撒落,以免影響城市環(huán)境。

      4.城市互通立交營運管理與環(huán)境保護

      4.1城市互通立交營運期的環(huán)境影響

      城市互通式立交營運期主要是汽車噪音和尾氣、粉塵,對周圍環(huán)境和空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響,對周圍工作和生活的人們產(chǎn)生了長期的影響和苦惱。

      4.2城市互通立交營運期的環(huán)境保護

      (1)噪聲防治措施:①控制通行車型及車速;②加強交通管制,禁止超載運輸及鳴笛;③對立交周圍已有敏感點采取安裝隔聲窗防治措施,消除或減輕臨街的交通噪聲干擾;④靠近道路附近居民集中區(qū),路邊可在空地植樹,種隔聲樹帶或建設(shè)非噪音敏感建筑物;⑤立交車流量較大,綠化應(yīng)與一般路段有所區(qū)別,綠化應(yīng)考慮隔聲效果。

      (2)空氣環(huán)境污染防治:①加強行政管理,行車排放控制,減少和消除汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染、加強車用燃料的管理、優(yōu)先發(fā)展公共交通;②運輸含塵量大的物品要用蓬遮蓋;③根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝屯寥捞攸c,在靠近立交周圍,特別是環(huán)境敏感區(qū)附近密植喬木、灌木,既可凈化吸收車輛尾氣中的污染物,衰減大氣中的總懸浮微粒,又可起到美化環(huán)境、降低噪聲以及改善公路路域景觀的作用[3]。

      5.結(jié)論

      城市互通立交作為城市道路的重要節(jié)點,其對城市交通及周圍環(huán)境的影響不言而喻,不能僅僅停留在將其作為城市道路系統(tǒng)的附屬部份進(jìn)行探討,而應(yīng)在城市互通式立交的設(shè)計、施工及運營管理的整個過程中,注意互通式立交各組成部分的環(huán)保功能,并采取相關(guān)的措施使城市互通式立交在發(fā)揮運輸功能的同時,對沿線城市環(huán)境的負(fù)影響為最小,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

      參考文獻(xiàn)

      [1]羅媛媛, 周晨, 張?zhí)炀? 城市互通立交綠地的景觀設(shè)計[J]. 湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2010,36(2) :133-135

      [2]于恩亞,孫家駟. 城市立交景觀設(shè)計初探[J]. 重慶交通學(xué)院學(xué)報,2006,25(6) :46-49

      [3]王彥軍,陳向紅,楊勇波. 高速公路互通立交區(qū)的景觀設(shè)計[J]. 中外公路,2009,29(4)

      [4]陳燕燕,張志強.高速公路立交綠地景觀設(shè)計方法概述[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化,2010,(230) :120-123

      [5]談君,孫家駟,賈海燕. 城市立交美學(xué)影響因素分析[J]. 公路交通技術(shù),2009,5 :153-155

      噪音污染的防治措施范文第4篇

      文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號:1008-925X(2012)07-0143-02

      摘要:

      文章簡要分析了建筑施工噪音的危害,并闡述了建筑施工噪聲污染的來源,最后探討了建筑施工噪聲污染的控制對策。

      關(guān)鍵詞:施工噪音;控制對策;機械噪聲

      1 引言

      建筑施工噪聲是指在建筑施工過程中產(chǎn)生的對周圍居民正常工作和生活造成干擾的聲音。由于施工中要使用大量的動力機械,頻繁的運輸材料和構(gòu)件,挖掘、打洞、攪拌、切割、振搗等工序,難免對產(chǎn)生各種噪音污染,進(jìn)而影響人們的正常生活,引發(fā)各種糾紛案件。噪聲污染作為一種無形的污染,具有暫時性、局部性和多發(fā)性的特點,如果人體長期處于高噪聲環(huán)境下而未采取防護措施,那么必將給人的聽力造成不可挽回的損傷,乃至職業(yè)性耳聾。噪音污染還可對人體的神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和心血系統(tǒng)等產(chǎn)生不良的影響。鑒于以上原因,如何在城市建設(shè)過程中降低建筑施工噪聲,減輕對市民的干擾,創(chuàng)造一個安靜、清潔、舒適的環(huán)境,保證人們正常的工作秩序和生活秩序,就成為建設(shè)單位和施工單位亟待解決的問題,也是環(huán)境管理部門面臨的難題。

      2建筑施工噪聲污染的來源

      噪音是建筑施工中常見的問題,也是居民反應(yīng)最強烈的問題,通常建筑施工噪聲占環(huán)境噪聲源的5%,而各種施工機械又是建筑施工中的噪音污染的主要來源。施工現(xiàn)場產(chǎn)生噪聲的設(shè)備和活動有以下的幾個施工階段:

      土石方施工階段:運輸車輛、推土機、挖掘機、裝載機等;

      打樁階段:打樁機、振搗棒、混凝土攪拌車等;

      結(jié)構(gòu)施工階段:混凝土攪拌車、振搗棒、電鋸、搭拆鋼管腳手架、支拆模板、模板修理、外用電梯等;

      裝修及機電設(shè)備安裝階段:拆腳手架、石材切割、外用電梯、電鋸等。

      3建筑施工噪聲污染的控制對策

      3.1相關(guān)部門加大對建筑施工的審批力度。

      應(yīng)將建筑施工噪聲管理納入制度化軌道,重點做好建筑施工工程登記、注冊和申報審批工作。各工程施工單位都必須到環(huán)保部門登記注冊,如實地說明工程建設(shè)的階段性情況,使環(huán)保部門掌握項目的工程規(guī)模、工程期限、周圍人口居住情況,尤其是要說明容易產(chǎn)生噪聲的工程設(shè)備的安置地點,讓環(huán)境保護部門預(yù)測各施工階段可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染范圍和污染程度。對在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物區(qū)域內(nèi),要求不得在夜間從事產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè),對需要夜間施工的工程進(jìn)行嚴(yán)格的審批,應(yīng)協(xié)調(diào)好與周圍居民的關(guān)系,制定有效降低噪聲的措施,經(jīng)環(huán)保部門審查批準(zhǔn)后方可開工。

      3.2加大對建筑施工噪聲的現(xiàn)場監(jiān)測和監(jiān)督。

      環(huán)保部門應(yīng)加強管理監(jiān)督,限制其施工時間及高噪聲施工機械,采取抽查方式監(jiān)測其場界噪聲,將施工噪聲控制在允許范圍之內(nèi)。針對建筑施工噪聲集中的特點,環(huán)保部門應(yīng)專門成立施工噪聲檢查小組,不定期檢查轄區(qū)范圍內(nèi)的建筑施工工地,尤其是要重點加強對居民稠密區(qū)的工程的檢查。對現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要采取有力地措施進(jìn)行查處,促進(jìn)施工單位進(jìn)行噪聲防治。可根據(jù)施工期噪聲對環(huán)境污染范圍、強度向建設(shè)單位預(yù)征施工場界噪聲排污費,以便補償對周圍居民及社會環(huán)境造成的損失。

      施工場地周圍的居民和團體有權(quán)提前了解施工可能帶來的噪聲污染情況,并提出意見,施工單位應(yīng)聽取民眾意見,接受公眾監(jiān)督;在對待群眾投訴問題上,施工單位要不斷總結(jié),查找自身不足,并認(rèn)真采取措施,抓好整改落實,環(huán)保部門對于施工噪聲污染嚴(yán)重并且不予以整改的,要根據(jù)相關(guān)法律進(jìn)行嚴(yán)肅處理,保證施工噪聲污染防治措施的有效實施,保障群眾的合法權(quán)益。

      3.3加大建筑施工噪聲防治的宣傳力度。

      在建筑施工噪聲管理過程中,要經(jīng)常對施工單位進(jìn)行有關(guān)環(huán)保政策、法規(guī)的宣傳,傳達(dá)有關(guān)噪聲管理的規(guī)定,加強施工隊伍的教育,提高其環(huán)保意識和社會公德,讓他們意識到施工噪音的危害,了解降低施工噪音所帶來的環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益,促使他們自覺遵守相關(guān)環(huán)保法規(guī),并進(jìn)行噪聲治理,努力降低施工噪聲污染。

      3.4合理控制施工現(xiàn)場的機械噪聲。

      由于建筑施工噪聲主要來自各類施工機械,尤其是我國施工機械生產(chǎn)技術(shù)比較落后,使得許多施工設(shè)備的噪聲都比國外同類產(chǎn)品的高,這需要機械制造廠商重視機械工藝改進(jìn)。應(yīng)推行清潔生產(chǎn),必須采用先進(jìn)的施工技術(shù)和低噪聲的施工機械,對環(huán)境噪聲污染嚴(yán)重的落后施工機械予以淘汰,并采取一定的技術(shù)措施降低施工噪聲,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,以實現(xiàn)對周邊城市環(huán)境的保護。

      對土方中的挖掘機、拖拉機、推土機等大型設(shè)備,要想消除其噪聲比較困難,但可合理安排臺班作業(yè),避免在夜間或中午人們休息時采用這類機械設(shè)備進(jìn)行作業(yè),施工時可在工作區(qū)域周邊搭設(shè)隔音防震墻等辦法來減輕施工噪聲對周邊居民的影響。

      產(chǎn)生噪聲較大的鋼管切割機和電鋸等小型設(shè)備,在模板支護和腳手架搭設(shè)方面使用較多,可通過優(yōu)化施工方案來減弱其噪音,如為避免對鋼管和模板的切割,可采用定型組合模板和腳手架等。在制作模板支護和腳手架時,可移至房屋地下室等隔音處進(jìn)行施工,以避免對周邊的干擾。

      混凝土施工機械的噪音也較大,對于城區(qū)重點區(qū)域要避免使用混凝土攪拌機,選擇采用商品混凝土。混凝土振搗時,振動棒因其自身的工藝原理,噪音較大,應(yīng)采用和易性較好的、可以減少震搗時間和次數(shù)免震自密實混凝土,在工作的施工層周圍搭設(shè)隔震板等設(shè)施,并合理安排工作時間,消除振動棒噪音污染。混凝土輸送泵車由于功率大,噪音也較大,但它是高層建筑輸送混凝土的重要動力,必要時采用圍護隔震措施來減輕其噪音污染問題。

      總之,可運用消聲、吸聲、隔聲、隔振等技術(shù)來降低施工機械噪聲。如纖維材料、顆粒材料、泡沫材料等吸聲材料吸收噪聲的頻率較寬,可在打樁機、攪拌機等高噪聲施工機械附近設(shè)置吸聲屏,能降低噪聲15dB(A)。采用阻性消聲器、擴散消聲器、抗性消聲器、緩沖消聲器等消聲方法,可有效降低通風(fēng)機、壓風(fēng)機等產(chǎn)生空氣動力性噪聲源的施工機械的中高頻噪聲源。

      4結(jié)語

      隨著我國經(jīng)濟建設(shè)步伐的加快,各項建筑工程也在在如火如荼的開展,但建筑施工不能以噪聲擾民為代價。建筑施工單位要積極采取措施,合理安排施工工序和作業(yè)時間,采用先進(jìn)的施工機械設(shè)備和施工技術(shù)工藝,嚴(yán)格按施工程序辦事,配合環(huán)保部門,做好施工噪音污染的防治工作,努力將施工噪聲對周圍群眾的影響降到最低,真正做到文明施工。

      參考文獻(xiàn)

      [1]林新發(fā),淺談建筑施工中的環(huán)境問題及建議[J.]科技咨詢導(dǎo)報.2007,(29)

      噪音污染的防治措施范文第5篇

      【關(guān)鍵詞】建筑設(shè)計;噪聲;控制

      噪聲是無處不在的。很多人都認(rèn)為噪聲的產(chǎn)生源頭就是交通工具和些大型的生產(chǎn)設(shè)備,實則不然,交通噪音、工業(yè)噪音只是主要的噪音源,就在我們身邊也有很多可以產(chǎn)生噪音的設(shè)備。比如說排風(fēng)設(shè)備、空調(diào)、某些家用電器在工作中會產(chǎn)生噪音,人口密集處在互相溝通時會產(chǎn)生噪音,娛樂場所分貝非常高的音樂聲也是一種噪音。人們?nèi)绻L期處在這些噪音狀態(tài)下,會對身體造成傷害。因此。對噪音的控制和防范已經(jīng)迫在眉睫。對建筑物進(jìn)行噪音控制設(shè)計,可以減少噪音的傳播,為人們創(chuàng)造一個相對安全舒適的生活空間。

      1.噪聲污染的原因

      交通工具是城市噪聲的主要來源,由于近幾年城市化進(jìn)程不斷加快,交通線路越來越多,人們的經(jīng)濟水平不斷提高,買車的人群也急劇增多。交通工具發(fā)動機的聲音以及喇叭的聲音都會產(chǎn)生很大的噪音。再加上土地資源越來越緊張,建筑物之間的距離極度縮短,建筑物之間的噪音沒有充足的空間進(jìn)行揮散,有的建筑物表面對噪音進(jìn)行反射,增加了噪音的時間和傳播面積,最終導(dǎo)致城市噪聲污染日益嚴(yán)重。

      另外,不管是開車的人,還是建筑物設(shè)計師,對控制噪聲的意識都不夠強烈,沒有及時的在噪聲源頭和傳播途徑中對噪聲進(jìn)行相應(yīng)的阻隔,大部分群眾不能積極配合國家的防止噪音戰(zhàn)略,從而使噪聲在城市中肆意傳播,無法得到根本的防治。

      2.噪聲控制在居民建筑設(shè)計中的意義

      目前的城市噪音污染已經(jīng)到達(dá)了一個相當(dāng)嚴(yán)峻的局面。人們的大部分時間都處在建筑物中,而且上面我們曾經(jīng)提到過,建筑物的設(shè)計很可能對噪聲產(chǎn)生反射現(xiàn)象,加劇噪音的傳播和污染,因此噪聲控制在居民建筑設(shè)計中具有十分重要的意義。合理、規(guī)范的住宅設(shè)計不僅可以阻斷噪音的傳播,而且加快噪音的消散速度,對實現(xiàn)節(jié)能減排戰(zhàn)略有著促進(jìn)作用,有利于我國的可持續(xù)發(fā)展。噪聲對人體造成的傷害很大,如長期在高噪聲環(huán)境下而不采取有效的防護措施,則可能導(dǎo)致人耳聾,嚴(yán)重的還可能對人體的神經(jīng)系統(tǒng)、心臟系統(tǒng)、消化系統(tǒng)及生殖機能產(chǎn)生不良的影響,甚至危及生命。采取有效措施防治噪聲污染,給居民一個寧靜的生活環(huán)境,已成為當(dāng)今環(huán)保部門的一項重要工作。

      3.居住區(qū)交通噪聲防治措施

      控制噪音的方法主要有三種,一是在聲源處減弱噪音;二是在噪音傳播中減弱噪音;三是在人耳處減弱噪音。因此,居住住區(qū)交通噪聲的防止可以從這三方面著手,但是,不可能對每部車輛都增加消音器,讓每個小區(qū)居民都堵住耳朵,所以最主要的防治措施還要在噪音的傳播途徑上入手。相應(yīng)的增加綠化帶以便吸收傳播過程中的噪音,避免小區(qū)正面面對交通要道,合理規(guī)劃小區(qū)的布局,從而有效的減弱噪音。

      3.1優(yōu)化總體規(guī)劃設(shè)計

      防止噪音的最有效辦法還是從聲源上減弱噪音。但是在居住區(qū)內(nèi)限制車輛產(chǎn)生噪音是不可能的,所以只能盡量減少車輛的通行,合理的設(shè)置小區(qū)位置,盡量將主門設(shè)置在車輛稀少的道路。一切的設(shè)計都要在減少噪音的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,片面的追求方便和美觀,只會增加噪音的污染,破壞小區(qū)的舒適環(huán)境。

      3.2合理設(shè)置道路聲屏障

      在建筑物與干道間設(shè)置專門的聲屏障,是指特別設(shè)計以阻擋交通噪聲直接傳播來減低噪聲水平的構(gòu)件,比沒有屏障時環(huán)境噪聲有所降低。這個降低值,被稱為聲屏障的插入損失,它是衡量聲屏障性能的重要指標(biāo)。一般有效的插入損失值在5~10dB(A)左右。高架道路宜采用透明材料制成的隔聲屏障來保證視野開闊和城市景觀不受影響。在隔聲屏的投影地帶內(nèi),其降噪效果與道路高度、寬度和車道數(shù)、聲屏障的位置和高度、路邊住宅的距離和高度等因素有關(guān)。設(shè)置聲屏障必須認(rèn)真做好可行性研究和實際降噪效果預(yù)測工作。建設(shè)隔聲屏障畢竟投資較大,聲屏障的樣式是多種多樣的。不會是一時的時髦而已,這是我們需要虛心學(xué)習(xí)并值得借鑒的地方。廣義地講,地形的利用,諸如路堤、路塹、土堆都會產(chǎn)生一定的聲學(xué)效果,我們必須結(jié)合地形及經(jīng)濟條件等選用。

      3.3利用綠化的降噪作用

      一般情況下,所有的小區(qū)基本都設(shè)有綠化帶,這不僅是為了美觀、美化環(huán)境,對降低噪聲污染也有一定的作用。由于噪聲屬于聲波的一種,一般是以直線的形式進(jìn)行傳播的,在傳播過程中由于遇到障礙物進(jìn)行反射后,會逐漸降低噪音的強度。我們都知道,樹木有很多的樹葉,每片樹葉的分布都是不規(guī)則的,當(dāng)噪音遇到樹葉后會進(jìn)行反射,每片樹葉都是一個反射面,噪音在不斷的反射中逐漸弱化直至完全消散,只有一小部門噪音沒有越過綠化帶,沒有消失,這僅剩的噪音已經(jīng)不能對人們的正常生活造成影響了。因此,利用綠化帶來降噪的效果是十分明顯的。在選擇綠化的種類使,最好選擇葉片比較厚實、面積比較大的樹種,而且生長的周期比較長,這樣的話,在秋冬季節(jié)也能產(chǎn)生降噪的作用了。

      4.住宅建筑內(nèi)部設(shè)計控制方法

      4.1水泵機組

      4.1.1水泵機組的設(shè)置

      住宅內(nèi)的水泵房可布置在商業(yè)用房、架空層等房間下方的地下室內(nèi),不得布置在住宅下方。

      4.1.2水泵機組的選型

      選用低噪聲水泵可以有效解決問題。

      4.2水箱和蓄水池

      住宅內(nèi)的水箱有屋頂水箱和泵房內(nèi)的蓄水池。現(xiàn)在水箱基本采用不銹鋼拼裝水箱,進(jìn)水時的水流沖擊聲和浮球閥啟閉時的撞擊聲是噪聲源之一。

      4.2.1水箱的設(shè)置

      屋頂水箱盡可能設(shè)置在電梯機房上,既能滿足頂層住戶對水壓的要求,又能防止水箱產(chǎn)生的噪聲影響頂層住戶。如果屋頂水箱只能布置在住戶屋面上,應(yīng)避開起居室和臥室,并要求建筑專業(yè)設(shè)計在水箱間底設(shè)計夾層,另外,頂層用戶的加壓水泵也應(yīng)選用于運轉(zhuǎn)聲小于40db的產(chǎn)品。

      4.2.2水箱進(jìn)水管

      水箱進(jìn)水管設(shè)計成淹沒出流,可有效控制水箱進(jìn)水時的噪聲;水箱進(jìn)水管上閥門選用液壓水位控制閥,可控制浮球閥啟閉時的撞擊聲。

      4.3排水管

      (1)排水立管盡可能遠(yuǎn)離臥室。

      (2)立管與底層排出管交接處要用兩只45°彎頭連接并在立管底部設(shè)支墩,施工時要特別注意,使支墩位于立管軸線下端,并將整個彎頭部分包裹起來,使立管中的水流落在實處,這樣沖擊聲也就降低了。

      (3)在管道外壁與卡環(huán)之間襯墊厚度小于5mm的橡膠或其他彈性材料。

      5.結(jié)束語

      隨著近年來我國經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活質(zhì)量水平不斷得到提高。人們在購買住宅時,除了關(guān)注住宅的樓層、面積、平面布置等因素外,也將更多的注意力放在了居住環(huán)境上。在住宅給排水工程設(shè)計中,受客觀條件的限制,水泵機組等必須設(shè)在住宅建筑內(nèi);如果在設(shè)計和施工時采取必要的措施,可以使噪聲控制在允許的范圍內(nèi),給住戶一個安靜的生活環(huán)境。 [科]

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]卞國金,王聯(lián)群.居住建筑設(shè)計中交通噪聲的影響及其控制措施[J].安徽建筑,2000(02).

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