工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)含義

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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)含義范文第1篇

1 兩化融合的概述

1.1 具體內(nèi)涵

兩化的融合實質(zhì)上就是在我國的各個經(jīng)濟體系中應(yīng)用了信息化技術(shù)，然后在實際的生產(chǎn)、加工等多種行業(yè)中得到了融合。在這種新型的融合模式下使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、社會形態(tài)等發(fā)生了巨大的改變，他所涉及到的領(lǐng)域非常的寬廣，從政治到文學(xué)、從工業(yè)到社會等，具體包含以下四層含義：① 是指戰(zhàn)略上的相互融合。在信息化的發(fā)展戰(zhàn)略上與工業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略上保持高度的統(tǒng)一，在發(fā)展模式上顯得非常的匹配。② 在能源上的融合。信息能源上與工業(yè)資源有著相互的融通，通過二者之間資源的互用，能夠在很大程度上節(jié)約能源的使用程度，同時保護了不可再生資源。③ 經(jīng)濟上的融合。在虛擬經(jīng)濟與工業(yè)上的經(jīng)濟進行有效的融合，能夠促進知識產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展，同時加快了信息化的發(fā)展速度。④ 技術(shù)上的融合。信息的TI技術(shù)和工業(yè)上的生產(chǎn)設(shè)備融合起來能夠產(chǎn)生新的科研成果，對企業(yè)的快速發(fā)展有著極大的推動作用。

1.2 兩化融合的含義

具體含義包括以四層：① 兩化融合是中國新型工業(yè)的發(fā)展方向，同時也是實現(xiàn)我國工業(yè)化的重要措施。將信息化得快速發(fā)展與工業(yè)融合起來，能夠有效的促進工業(yè)化得快速發(fā)展。提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，節(jié)約了能源，減少對環(huán)境的污染，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益，走向特色社會主義工業(yè)化的發(fā)展道路。② 促進經(jīng)濟發(fā)展方式的改革。利用先進的信息技術(shù)與工業(yè)化融合，能夠提品的科技含量，改變我國工業(yè)產(chǎn)品的科技水平含量低的現(xiàn)狀，可以通過對科技、管理的不斷創(chuàng)新改變原有的經(jīng)濟增長方式。提高資源的利用率，進而增加企業(yè)和社會的經(jīng)濟效益。③ 推進信息化的快速發(fā)展。工業(yè)的快速發(fā)展為信息的發(fā)展提供了良好的支撐，在實際的應(yīng)用中對信息化的需求不斷的增多，促使信息化的不斷創(chuàng)新，所以工業(yè)化與信息化的融合，能夠給信息化的發(fā)展提供長久的動力。④ 提高國際競爭力。兩者的融合能夠創(chuàng)造出先進的生產(chǎn)技術(shù)和管理模式，促進關(guān)鍵技術(shù)的快速形成，有利于增強我國經(jīng)濟的國際競爭力。

2 物聯(lián)網(wǎng)的基本概念以及發(fā)展歷程

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是指通過互聯(lián)網(wǎng)以及信息傳感設(shè)備，按照一定的網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議，實現(xiàn)物與物之間、物與人之間以及人與人之間的相互連接的網(wǎng)絡(luò)。具體而言，物聯(lián)網(wǎng)包括了感知層、網(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層三個層次的內(nèi)容。其中，感知層是至各種傳感設(shè)備，由其采集相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息，是整個物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)層是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的各中網(wǎng)關(guān)以及接入網(wǎng)絡(luò)，是整個互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸基礎(chǔ)，用于支撐整個互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳播。嵌入式網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（Network Embedded Devices）等傳感器部署于城市各個角落，能夠采集大量的監(jiān)測數(shù)據(jù)信息。由于這些數(shù)據(jù)具有時間與空間屬性，所以可以將城市現(xiàn)實活動反映到網(wǎng)絡(luò)虛擬空間上，進而將這些信息匯集，通過數(shù)據(jù)分析，應(yīng)用層則主要包括了數(shù)據(jù)分析、處理以及業(yè)務(wù)分析管理系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)就是指“物與物之間的互聯(lián)網(wǎng)，最初是在1999年建立的自動識別中心被提出來的。主要包含兩層含義：第一層是指依托在互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)絡(luò)延伸，通過互聯(lián)網(wǎng)將網(wǎng)絡(luò)不斷的向廣度擴展；第二層含義是值在物體上的應(yīng)用范圍已經(jīng)包含任何物體，在所有的物體之間能夠進行信息的交換和通信。所以物聯(lián)網(wǎng)的主要功能就是通過利用紅外感應(yīng)器、定位系統(tǒng)以及監(jiān)控、掃描等信息設(shè)備，按照互聯(lián)網(wǎng)的要求，將各種各樣的物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的交換，達到對物體的跟蹤、識別、定位和管理的一種新型網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)出來的作用。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要解決的問題是信息獲取問題，而信息如何管理與如何制定決策進行檢修，則需要從全局考慮。管理決策作為一門獨立學(xué)科，狀態(tài)檢修作為一種先進的檢修體制，是與多方面的管理工作分不開的。世界各國從不同的管理目標(biāo)出發(fā)形成了不同的管理系統(tǒng)，在考慮市場情況及技術(shù)條件的前提下，考慮一種包括狀態(tài)檢修在內(nèi)的多種策略均衡應(yīng)用的檢修管理系統(tǒng)。引入診斷專家系統(tǒng)可以保障可靠性和安全性達到可接受的水平，并對檢修計劃及檢修流程進行優(yōu)化。

2005年被正式提出物聯(lián)網(wǎng)的概念，并介紹了物聯(lián)網(wǎng)的具體概念和含義，對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢和市場機遇也作了明確的分析。2008年在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)上加強了傳感器等技術(shù)的應(yīng)用。在2009年提出了物聯(lián)網(wǎng)的計劃，并將物聯(lián)網(wǎng)作為我國戰(zhàn)略層面上的重要發(fā)展過程，因此在國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)成為了基于計算機、通訊技術(shù)等的新型信息產(chǎn)業(yè)。

3 基于物聯(lián)網(wǎng)的兩化融合的發(fā)展模式

基于物聯(lián)網(wǎng)背景下的兩化融合的發(fā)展模式具體可以通過圖一表示出來。物聯(lián)網(wǎng)是在信息技術(shù)的應(yīng)用上不斷崛起的，在各種領(lǐng)域的行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，有效地促進了信息化和工業(yè)化的有效融合，促進工業(yè)化的快速發(fā)展。與工業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和經(jīng)營管理上進行融合，不僅提高了產(chǎn)品的科技含量，而且提高了企業(yè)的市場競爭力。二者相互促進，在物聯(lián)網(wǎng)背景下形成了現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)體系。政府為了促進二者的融合也發(fā)揮了巨大的引導(dǎo)作用，對這種發(fā)展模式做出了以下幾種分析：① 信息技術(shù)的快速發(fā)展促進了工業(yè)的快速生產(chǎn)，二者有效的融合，提高了工業(yè)的生產(chǎn)水平。在信息化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)，在這種新興的產(chǎn)業(yè)浪潮中，會帶動不同領(lǐng)域的技術(shù)快速提升，將信息化中的先進技術(shù)融合到工業(yè)生產(chǎn)中，能夠促進新的產(chǎn)品的研發(fā)和技

術(shù)的創(chuàng)新。② 信息化中的研發(fā)設(shè)計理念與工業(yè)生產(chǎn)的結(jié)合，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量，并對產(chǎn)品不斷進行創(chuàng)新和改造。在物聯(lián)網(wǎng)的背景下將信息化中的技術(shù)與手段與工業(yè)生產(chǎn)進行融合，使在傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式上增加了新型的電子信息功能，提高了產(chǎn)品的科技含量，同時也擴展了信息技術(shù)的應(yīng)用范圍。在現(xiàn)在的生產(chǎn)行業(yè)中包括冶金、機械制造、化工等領(lǐng)域中都進行了信息技術(shù)的推廣，比如計算機的輔助制造CAM技術(shù)、輔助工藝計劃CAPP以及相關(guān)的芯片等，融合到生產(chǎn)的環(huán)節(jié)當(dāng)中，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品更具電子信息的特征。通過不斷的采用對產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計方式以及對管理制度的改革，使信息化與工業(yè)化在實際應(yīng)用的過程中更加密集的融合，從而提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和附加值，對于產(chǎn)品的更新?lián)Q代和升級都有一定的好處。③ 信息技術(shù)與工業(yè)的經(jīng)營管理有效融合，提升了企業(yè)的市場競爭力。在物聯(lián)網(wǎng)背景下的兩化融合能夠帶動大規(guī)模產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)模式進行了改革，在現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)中實現(xiàn)了先進的制造設(shè)備以及服務(wù)水平等，對大部分行業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營以及管理上都有很大的作用。通過在企業(yè)中的應(yīng)用能夠提升企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用價值，促進企業(yè)的管理模式以及經(jīng)營理念的不斷創(chuàng)新。④ 信息技術(shù)與新興產(chǎn)業(yè)、 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合，促進了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。在物聯(lián)網(wǎng)的背景下能夠推動信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，通過與其他產(chǎn)業(yè)之間的相互作用能夠促進新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新興產(chǎn)業(yè)包括農(nóng)村信息化、工業(yè)信息化以及服務(wù)信息化等，同樣信息化與工業(yè)化的相互作用，也在很大程度上促進了新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在以后的工業(yè)化發(fā)展的道路上，新興產(chǎn)業(yè)必將會起到主導(dǎo)的作用。

以上對兩化融合的發(fā)展模式是從技術(shù)、業(yè)務(wù)、經(jīng)營管理以及新興產(chǎn)業(yè)的角度去討論了工業(yè)化與信息化融合的發(fā)展模式。雖然在物聯(lián)網(wǎng)背景下兩化融合是一種抽象的體現(xiàn)，但是在實際的應(yīng)用當(dāng)中對于社會工業(yè)化的快速發(fā)展起到了重要的作用。國家大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，不僅僅對應(yīng)用效益起到很大的提升，而且對于提高產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展起到一定的促進作用。企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)的作用，能夠提高自身的市場競爭力，將產(chǎn)業(yè)的模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑陌l(fā)展方向。在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了工業(yè)化與信息化在產(chǎn)業(yè)、管理、服務(wù)等方面的高度融合。

4 結(jié)束語

本文主要通過對兩化融合的模式進行了探討，并介紹了物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)體系以及重要作用。在信息化快速發(fā)展的今天，將信息化與工業(yè)化的深度融合，能夠有效的促進我國產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也是我國重要的發(fā)展戰(zhàn)略。在實際的應(yīng)用中對經(jīng)濟方式的轉(zhuǎn)變以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化起到很大的促進作用，在以后的發(fā)展中兩化的融合必將成為時代的潮流，物聯(lián)網(wǎng)作為兩化融合的支撐條件，很大程度上促進了兩化融合的速度，同時也促進了兩化融合的深度和廣度的發(fā)展。

參考文獻：

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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)含義范文第2篇

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)展 應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)的雛形最早可于追溯到1990年，物聯(lián)網(wǎng)的概念提出是在1999年，在這幾十年的發(fā)展里，物聯(lián)網(wǎng)的地位越來越重要并且有著一個非常廣闊的發(fā)展前景，物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是將物理世界與數(shù)字世界完美融合，打破了傳統(tǒng)觀念的束縛，實現(xiàn)了物與物直接的信息聯(lián)系、或缺、融合、傳遞等，真正達到物物相連的網(wǎng)絡(luò)模式，使人與人直接的信息交換上升到物與物直接的信息交換，本文就物聯(lián)網(wǎng)，談一談物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。

1 何為物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。這有兩層意思：其一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò)；其二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。

物聯(lián)網(wǎng)是利用局部網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相聯(lián)，實現(xiàn)信息化、遠(yuǎn)程管理控制和智能化的網(wǎng)絡(luò)。

2 物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)工作的應(yīng)用涉及到生活的方方面面，典型的應(yīng)用關(guān)系體現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與專業(yè)技術(shù)行業(yè)的結(jié)合，實現(xiàn)智能應(yīng)用的解決；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層讓信息技術(shù)與行業(yè)結(jié)合，對經(jīng)濟和社會產(chǎn)生影響，可以說物聯(lián)網(wǎng)是繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次革命，它主要有九大應(yīng)用領(lǐng)域有：智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)、智能物流、智能交通、智能電網(wǎng)、智能環(huán)保、智能安保、智能醫(yī)療、智能家居等等。

2.1 智能物流

現(xiàn)在的物流管理有著明顯的信息化發(fā)展，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展特別是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM/GPRS/CDMA移動通訊技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)相結(jié)合，使物流管理的每一個流程都被準(zhǔn)確無誤的感知和掌握，GIS與GPS與感知信息的結(jié)合，構(gòu)成了物流信息一張強大的網(wǎng)。

2.2 智能醫(yī)療

自動識別技術(shù)為醫(yī)療領(lǐng)域提供了方便，最典型的代表是RFID自動識別技術(shù)，RFID技術(shù)與醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）及藥品物流系統(tǒng)的融合，是醫(yī)療信息化的必然趨勢，智能醫(yī)療能夠幫助醫(yī)生實現(xiàn)對病人全方位的監(jiān)控，達到會診記錄，病情記錄等關(guān)鍵信息的共享，還有對病人醫(yī)療器械和病人病情發(fā)展的追蹤，這種智能醫(yī)療必然會得到更大的推廣。

2.3 智能交通

物聯(lián)網(wǎng)在智能交通上的應(yīng)用也非常普遍，最典型的例子莫過于乘坐公交車時IC卡的使用，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與公交系統(tǒng)的融合，統(tǒng)籌運用GIS和GPS等手段，達到調(diào)度，發(fā)配，收費等管理于一體，同時還有智能化的停車，系統(tǒng)調(diào)配紅綠燈，及時查看路況信息等交通控制調(diào)配等手段，都體現(xiàn)了物物相連的物聯(lián)網(wǎng)對于交通的幫助，還有公路、橋梁、交通的智能檢測，都體現(xiàn)了智能交通的作用。

2.4 智能農(nóng)業(yè)

智能工業(yè)。智能農(nóng)業(yè)與智能工業(yè)最主要的體現(xiàn)上是在對于數(shù)字的實時監(jiān)控上，從生產(chǎn)、加工、運輸、分銷、零售上，企業(yè)信息管理系統(tǒng)，從生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，信息管理系統(tǒng)，質(zhì)量管理系統(tǒng)，信息服務(wù)系統(tǒng)，到信息跟蹤，事故追溯系統(tǒng)，質(zhì)量評估系統(tǒng)，統(tǒng)計分析系統(tǒng)，信息門戶系統(tǒng)等，使農(nóng)業(yè)和工作都達到智能化的水平，方便生產(chǎn)。

2.5 智能安保

智能安保體現(xiàn)在傳感節(jié)點的利用上，利用傳感節(jié)點的覆蓋全面性，來防治翻越，偷渡，恐怖襲擊等威脅安全的入侵，這種智能安保已經(jīng)應(yīng)用到世博會當(dāng)中。

2.6 智能家庭

物聯(lián)網(wǎng)對于智能家庭，數(shù)字家庭的建設(shè)有著非常廣闊的發(fā)展前景，智能家庭不是簡單地將家中的電子產(chǎn)品結(jié)合到一個遙控裝置當(dāng)中去，這樣做只是一個簡單的電子設(shè)備相連，物聯(lián)網(wǎng)所要達到的智能家庭，數(shù)字家庭的目的，是通過物聯(lián)網(wǎng)建立外部聯(lián)系，讓服務(wù)與設(shè)備之間產(chǎn)生聯(lián)系，達到互動效果，一個最理想的例子就是在工作的過程中，在辦公室里就可以指揮家用電器的工作，在下班回來的途中各個家用電器已經(jīng)各司其職，回家時就享受自動化的成果與便利。

3 物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)是推動世界發(fā)展的重要動力，有人把它比作是繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次革命，這樣的比喻一點也不為過，1990年的施樂公司可樂售飯機可以被看作是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的最早實踐，1999年麻省理工學(xué)院Auto-ID中心在美國統(tǒng)一代碼委員會的支持下提出了PC（Electronic Product Code）的概念.比爾蓋茨1995年在書中提及了物聯(lián)網(wǎng)的概念，1999年美國麻省理工學(xué)院闡明了物聯(lián)網(wǎng)的含義，但隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展這種含義也產(chǎn)生了變化，再隨后的時間段內(nèi)，各國開始提高了對物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識，并把物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)作一項國家戰(zhàn)略來發(fā)展，目前的物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中有三項關(guān)鍵的技術(shù)，分別是傳感器技術(shù)、RFID標(biāo)簽、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)；所涉及的四大關(guān)鍵領(lǐng)域分別是：RFID；傳感網(wǎng)；M2M；兩化融合，隨著各國對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重視，一些關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略也相繼被提出，如日本的u-Japan計劃，韓國確立了u-Korea計劃，歐盟執(zhí)委會發(fā)表了歐洲物聯(lián)網(wǎng)行動計劃，美國將新能源和物聯(lián)網(wǎng)列為振興經(jīng)濟的兩大重點，智慧地球被提出并引起強烈反響。

2009年8月，總理的感知中國講話和建立的感知中國研究中心將中國的物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)推向了一個新的高度，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。

4 總結(jié)

物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)作為一項前沿技術(shù)有著非常廣闊的發(fā)展前景和發(fā)展空間，目前無論是國家還是技術(shù)企業(yè)，都對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用價值看的很重，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在人們生活的方方面面，以一種潛移默化的方式影響著人們的生活方式和生產(chǎn)方式，但是人們在享受物聯(lián)網(wǎng)所帶給我們方便的同時，對物聯(lián)網(wǎng)的概念認(rèn)識還并沒有互聯(lián)網(wǎng)那么深入人心，人們對于互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于物聯(lián)網(wǎng)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，越來越多的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會應(yīng)用到人們的生活中，相信人們對于物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識將會逐漸提升，同時，物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)將會更好更快的發(fā)展也必將有一個更廣闊的前景。

參考文獻

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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)含義范文第3篇

過去，在各行各業(yè)還未觸及互聯(lián)網(wǎng)時，不論是“To B”業(yè)務(wù)還是“To C”業(yè)務(wù)，安全行業(yè)的服務(wù)宗旨是保障“網(wǎng)絡(luò)安全、終端安全、數(shù)據(jù)安全”，這時候的安全業(yè)務(wù)形態(tài)是機器對機器，視之為傳統(tǒng)安全。今天，現(xiàn)實中的各類生活服務(wù)紛紛搬上了互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)，安全行業(yè)服務(wù)的對象由機器轉(zhuǎn)向人，保護的對象也變成人在互聯(lián)網(wǎng)上的各種行為；與此同時，安全業(yè)務(wù)也變成以服務(wù)的形式呈現(xiàn)，視之為互聯(lián)網(wǎng)安全。可以看出，互聯(lián)網(wǎng)安全包含兩層含義，一層是服務(wù)其它行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化進程，一層是安全行業(yè)自身的互聯(lián)網(wǎng)化。

安全行業(yè)要服務(wù)好各行各業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，首先需要對互聯(lián)網(wǎng)化有正確的認(rèn)識。網(wǎng)秦移動有限公司執(zhí)行副總裁李宇在接受《互聯(lián)網(wǎng)周刊》采訪時表示，信息時代進化到高級階段就是互聯(lián)網(wǎng)化，它是生產(chǎn)關(guān)系的一次革新。“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心是為人服務(wù)，可以從它是不是面對人，是不是服務(wù)型來判斷。”他說。

互聯(lián)網(wǎng)化進程實質(zhì)上是業(yè)務(wù)形態(tài)和商業(yè)模式的改變。從根本上講，社會上所有的需求都來自于“人”，互聯(lián)網(wǎng)化意味著企業(yè)開始行使更深層次的使命。安全領(lǐng)域不乏這樣的企業(yè)，致力于推動中國互聯(lián)網(wǎng)誠信體系建設(shè)的第三方組織――安全聯(lián)盟，便是一個維護互聯(lián)網(wǎng)安全環(huán)境，保護網(wǎng)民權(quán)益的“互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)”的踐行者。

互聯(lián)網(wǎng)化是破舊立新

“互聯(lián)網(wǎng)化不是將互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一個工具或技術(shù)來附加到傳統(tǒng)行業(yè)上，而是要進行一次產(chǎn)業(yè)革命。這樣的革命甚至涉及到很多人們生活層面的東西。”李宇認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)化需要對生產(chǎn)關(guān)系作出改變，傳統(tǒng)的工業(yè)化組織的形式不再適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)化的需要，而且最重要的是商業(yè)模式和組織結(jié)構(gòu)的改變。他說：“應(yīng)該是徹頭徹尾的改變，我個人不看好傳統(tǒng)企業(yè)的‘轉(zhuǎn)型’，很難從內(nèi)部轉(zhuǎn)，只能重新立一套。利用以前的積累，把新的生意和新的組織重新立一套隊伍。”

不過網(wǎng)秦不需要面對這樣的問題，因為其從創(chuàng)立伊始便定位于一家移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商。網(wǎng)秦旗下?lián)碛蠪LMobile、國信靈通、睿峰科技3家全資子公司，其業(yè)務(wù)包含4大塊：移動廣告、移動游戲、企業(yè)移動化和移動安全。據(jù)李宇介紹，網(wǎng)秦的戰(zhàn)略是“平臺化、多元化”，最早專注于移動互聯(lián)網(wǎng)安全，隨后走向多元化。

“互聯(lián)網(wǎng)公司是服務(wù)人的，在服務(wù)人的體系下把不同的業(yè)務(wù)都加進來。安全業(yè)務(wù)跟我們外延的業(yè)務(wù)都有關(guān)聯(lián)，比如進入企業(yè)市場是因為移動安全在企業(yè)領(lǐng)域的表現(xiàn)；涉足廣告是因為原來的應(yīng)用帶來流量，”李宇說，“我們幫助人們實現(xiàn)Killing Time和Saving Time，倡導(dǎo)安享移動生活。”

不過，李宇并不認(rèn)為傳統(tǒng)企業(yè)都要互聯(lián)網(wǎng)化。“未來，傳統(tǒng)的商業(yè)模式和互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式不會統(tǒng)一成一個。我的核心觀點是說，互聯(lián)網(wǎng)不會替代傳統(tǒng)行業(yè)，因為客戶的需求不一樣，客戶有哪一類需求，哪一類商業(yè)就會長久地存在下去。傳統(tǒng)企業(yè)不愿意采用的方式不代表落后，互聯(lián)網(wǎng)模式不代表高明。”但他同時強調(diào)，“（理想的）未來應(yīng)該是服務(wù)化的，但求所用，不求所有。”

互聯(lián)網(wǎng)化強調(diào)服務(wù)，驅(qū)動企業(yè)由過去的以業(yè)務(wù)為主轉(zhuǎn)向以客戶為主。對大眾而言，這種轉(zhuǎn)變帶來了最繁榮的“To C”經(jīng)濟。同時，互聯(lián)網(wǎng)原有的安全秩序也被打破，迫使安全交付模式發(fā)生改變。

圍繞互聯(lián)網(wǎng)消費者的安全服務(wù)

“在安全聯(lián)盟看來，互聯(lián)網(wǎng)安全并非是純技術(shù)的安全。”安全聯(lián)盟總負(fù)責(zé)人代柏陽談到傳統(tǒng)安全和互聯(lián)網(wǎng)安全的區(qū)別時如是說。

代柏陽同時還是北京知道創(chuàng)宇信息科技有限公司成都分公司總經(jīng)理，這是一家提供網(wǎng)站安全云監(jiān)測及云防御的企業(yè)。知道創(chuàng)宇與騰訊、百度、金山同為安全聯(lián)盟成員，宗旨是構(gòu)建一個跨企業(yè)、跨行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)，向網(wǎng)民（消費者）提供一個更好的網(wǎng)絡(luò)安全消費環(huán)境。

代柏陽表示，企業(yè)和消費者都是互聯(lián)網(wǎng)安全要保護的對象。越來越多的網(wǎng)絡(luò)泄密事件說明，企業(yè)和消費者之間的關(guān)系正變得緊密。安全聯(lián)盟建立了一套互聯(lián)網(wǎng)征信認(rèn)證體系，積累了2000多個行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)網(wǎng)站的認(rèn)證信息。認(rèn)證結(jié)果輸出至6.5億網(wǎng)民的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)平臺，通過QQ、瀏覽器、移動客戶端、搜索引擎等平臺，將認(rèn)證數(shù)據(jù)應(yīng)用于B2C、搜索引擎、社交媒體、金融平臺，用于解決企業(yè)與消費者之間的互信關(guān)系，從而促成交易，規(guī)避風(fēng)險。同時打擊對企業(yè)有侵害的網(wǎng)絡(luò)欺詐、假冒商品、商標(biāo)、服務(wù)等侵權(quán)行為，從而雙向保護消費者和企業(yè)的權(quán)益。

傳統(tǒng)安全是以盒子的形式，完全通過技術(shù)手段實現(xiàn)安全防御。然而，互聯(lián)網(wǎng)安全不完全是利用反惡意軟件技術(shù)、入侵檢測技術(shù)、Web漏洞掃描等方法建立黑名單，還要通過認(rèn)證建立可信的白名單。代柏陽舉例說，搜狗號碼通使用安全聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，告知用戶哪些是騷擾電話，哪些是來自正規(guī)公司的電話。

傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化在繁榮了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的同時，也帶來了不小的問題，即如何喚起這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的責(zé)任感？代柏陽認(rèn)為，目前的互聯(lián)網(wǎng)安全面臨兩大問題：一方面是“陽光下”的誠信缺失，比如大部分商城的商品評價體系名存實亡，消費者無法通過評論去識別商品或商家的服務(wù)；另一方面是“陰暗處”的勾當(dāng)泛濫，仿冒、釣魚網(wǎng)站造成的經(jīng)濟損失已達到300億元人民幣。

安全聯(lián)盟希望將安全的標(biāo)準(zhǔn)和已有的數(shù)據(jù)推廣開來，為各種終端展示統(tǒng)一的信用結(jié)果，給予消費者仿冒網(wǎng)站提醒，并給消費者提示真實可信的網(wǎng)站的鏈接，把消費者從一個欺詐的場景中帶到安全的場景中去。通過這樣的方式，浙江衛(wèi)視、湖南衛(wèi)視保護了它們的觀眾。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)含義范文第4篇

強大文化促進互聯(lián)網(wǎng)

縱觀互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，全球有且只有兩個主宰者，美國和中國——如果說市值不是一切的話，至少也很大程度說明了這個現(xiàn)象。

在全球市值前五的企業(yè)當(dāng)中，排名是Google、阿里巴巴、Facebook、亞馬遜、騰訊；在前十名當(dāng)中，中國占據(jù)4席；而在前20名當(dāng)中，美國有11席，中國有6席，日、韓有3席，歐洲和其它國家無一入選，這足以說明互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)是中國美國，或者說是盎格魯-撒克遜文明對東亞文明。

為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象？因為決定互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的關(guān)鍵因素當(dāng)中，文化是壁壘，在這個壁壘包圍的池塘當(dāng)中，經(jīng)濟體量是關(guān)鍵因素，也就是說它體現(xiàn)的是“文化GDP”，文化壁壘和GDP同等重要。

首先，只有強大文化才能在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中取得成功。這里的強大文化，包括兩層含義：一方面是強，強才足以抵擋進攻，美國是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)祥地，也是英語國家里的最強者，大多數(shù)拉丁語系的市場都無法抵擋歐美互聯(lián)網(wǎng)巨頭的進攻。所以，即使法國、德國、阿拉伯等富裕國家都曾經(jīng)花費了極大的力量去發(fā)展本土的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，但是無一成功。反之，中、日、韓、俄四國有獨特的語言文字系統(tǒng)，也有和歐美差距巨大的文化，才能夠自成一體。換言之，很差的英語基礎(chǔ)某種程度上成為了護城河。

其次，還要大。挪威、瑞典、芬蘭、荷蘭等是經(jīng)濟強國，同時也有很強大的文字系統(tǒng)、文化傳統(tǒng)，都有強大的工業(yè)、甚至傳統(tǒng)硬件技術(shù)企業(yè)，但是，它們卻從未建立起自己強大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。就是因為它們強而不夠大，不足以形成足夠的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。

正因中國有僅次于美國的市場規(guī)模，有較為強大而保守的文化，加上一些競爭壁壘，最終才得以孵化出阿里、騰訊、百度等本土巨頭。日本有兩家公司位列互聯(lián)網(wǎng)20強企業(yè)、韓國有一家，也與該邏輯相關(guān)；而俄羅斯、印度的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都比德、法、英的企業(yè)更有前途，原因也正在于此。

中國有望超越美國

阿里巴巴的市值已經(jīng)約等于Google的四分之三，如果計入支付寶等業(yè)務(wù)，甚至與Google不相上下，那么，未來中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是否能超越美國呢？這是完全可能的。這并不是說中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)技術(shù)、創(chuàng)新上超過美國，而是時勢造英雄。

首先，中國經(jīng)濟總量可能在2019年左右超越美國，這是一個很現(xiàn)實的基礎(chǔ)。趨勢不可阻擋，就算是未來中國經(jīng)濟明顯減速，也不會改變這個結(jié)局。而互聯(lián)網(wǎng)其實是一個“總量經(jīng)濟”，人頭數(shù)也是非常重要的，加上強大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，美國也很難再次反撲回來。

其次，還有一種“結(jié)構(gòu)性”特色，也可以說是后發(fā)優(yōu)勢。阿里巴巴之所以比亞馬遜、eBay更強大，除了業(yè)務(wù)模式之外，還因為中國的零售企業(yè)成熟度遠(yuǎn)遜于美國，市場高度分散。最強大者如蘇寧，年銷售額不過1000億人民幣量級，而美國的沃爾瑪在4000多億美金。因此，阿里巴巴在中國的對手都沒有形成任何阻力，而亞馬遜們在美國的傳統(tǒng)行業(yè)對手則很難速勝。這種后發(fā)優(yōu)勢，不僅造就了阿里、京東、唯品會三家TOP20互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，實際上，百度、騰訊、小米等也分別受益于此。比如百度，就是因為中國中小企業(yè)數(shù)量更多，而使得它們更有動力投放相應(yīng)的廣告。

中美互聯(lián)網(wǎng)未來走勢

互聯(lián)網(wǎng)還會更深入地改變傳統(tǒng)行業(yè)，在這一點上，中國美國未來的技術(shù)走向也會頗為相似，但是商業(yè)效果可能不盡相同。在技術(shù)走向上，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、AI&BI等是大勢所趨，但是在商業(yè)走勢上，卻可能南轅北轍。

比如，從商業(yè)競爭來說，這個行業(yè)不但會殺死、改造很多純粹的傳統(tǒng)行業(yè)，也會很大程度上顛覆傳統(tǒng)的IT行業(yè)，IBM、微軟、思科等巨頭，其盈利能力都受到互聯(lián)網(wǎng)公司的競爭，在云計算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域已經(jīng)短兵相接。這一點在中國則顯得無足輕重，因為中國在傳統(tǒng)的軟件、信息服務(wù)領(lǐng)域本來就沒有什么積累，這反倒給很多互聯(lián)網(wǎng)公司更大的發(fā)展空間。

再如，中國的很多傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)不強大，必然導(dǎo)致眾多新的互聯(lián)網(wǎng)公司去顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，其難度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于美國，中國的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)應(yīng)該能容納更多的企業(yè)存在。其實，這種現(xiàn)象已經(jīng)存在，在門戶網(wǎng)站方面，中國就有新浪、騰訊、搜狐、網(wǎng)易、鳳凰五家，美國只有Yahoo和AOL勉強算是。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)含義范文第5篇

關(guān)鍵詞 汽車；物聯(lián)網(wǎng)；車聯(lián)網(wǎng)

中圖分類號：TP391 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671—7597（2013）042-006-02

近年來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟水平的提高，我國私家車的購買力迅速提升。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的汽車銷售報告顯示，2012年，我國汽車產(chǎn)銷1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長4.63%和4.33%。

1999年，美國的Ashton教授提出了“Internet of Things”這個詞。2009年8月溫總理提出“感知中國”，“Internet of Things”這個詞在中國被意譯為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來的智能環(huán)境改變著傳統(tǒng)的生活方式。

繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，“車聯(lián)網(wǎng)”又成為未來智能城市的另一個標(biāo)志。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將物聯(lián)網(wǎng)融入汽車的行駛和控制中，保證著汽車駕駛的安全性和舒適性。

1 汽車

1886年德國人卡爾·本茨發(fā)明了第一輛汽車，隨后成立了世界上第一家汽車制造公司-奔馳汽車公司。德國人發(fā)明了汽車，美國人則把這個行業(yè)帶入了藝術(shù)設(shè)計的圣殿。汽車的外觀經(jīng)歷了20世紀(jì)30年代的流線型、40年代的甲殼蟲類型、50年代的長尾鰭類型、70年代的平面直角形狀等。進入21世紀(jì)，汽車的外觀呈現(xiàn)多元化，當(dāng)然也存在像甲殼蟲這樣的經(jīng)典車型。同樣，汽車的心臟-發(fā)動機也經(jīng)歷了一系列的發(fā)展，原有的化油器車早在2001年被淘汰，之后出現(xiàn)的電控燃油噴射系統(tǒng)（EFI）成為當(dāng)代汽車的主流技術(shù)，而缸內(nèi)直噴發(fā)動機正為油耗的降低做出自己的貢獻。汽車變速器也由手動變速器發(fā)展到自動變速器（AT），目前轎車普遍使用的AT具有駕駛舒適、減少駕駛者疲勞的優(yōu)點。除此之外，控制汽車發(fā)動機進氣的可變氣門正時、可變氣門升程和渦輪增壓技術(shù)等提高了汽車的充氣效率，控制排放的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油蒸汽揮發(fā)控制系統(tǒng)和曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)等保證了環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)對車輛的要求。

汽車未來的發(fā)展方向是綠色環(huán)保，而不再依賴傳統(tǒng)的燃料—汽油，目前出現(xiàn)的混合動力汽車、電動汽車、氫燃料汽車、太陽能汽車等則是新能源汽車的代表。智能化的汽車也將是汽車發(fā)展的另一方向，而它的實現(xiàn)則需要依靠新的技術(shù)—物聯(lián)網(wǎng)。

2 物聯(lián)網(wǎng)

人類進入21世紀(jì)，信息已經(jīng)成為不可或缺的資源，社會的信息化、信息的時代化是新時代的標(biāo)志。在通信、互聯(lián)網(wǎng)和射頻識別技術(shù)的推動下，出現(xiàn)了一種可以使人與人、人與機器、人與物體，甚至物體與物體交互信息的網(wǎng)絡(luò)—物聯(lián)網(wǎng)。繼互聯(lián)網(wǎng)改變了人類生活后，物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)勢必將再次帶來新的生活方式。

2.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念

物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱是“Internet of Things”。顧名思義物聯(lián)網(wǎng)就是“物與物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。其具有兩層含義：1）物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上延伸和擴展的一種網(wǎng)絡(luò)。2）用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間進行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識別（RFID）裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)的組成

物聯(lián)網(wǎng)包括三個組成部分，感知層是全面感知的作用，讓“物”可以“說話”，稱為“智能的物體”，對其進行識別和信息采集；網(wǎng)絡(luò)層最重要的就是可靠的傳遞，通過各式各樣的無線和有線通信網(wǎng)絡(luò)可靠傳遞信息；應(yīng)用層就是智能處理，對采集的數(shù)據(jù)進行處理和展示。

2.3 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)影響著生產(chǎn)生活的方方面面。智能醫(yī)療提供了非常可靠方便的就醫(yī)條件，可以提前預(yù)約門診，也可不出家門得到診治，同時能夠及時感應(yīng)家庭成員的身體狀況，一旦出現(xiàn)緊急病情，可以及時獲得救治；智能物流系統(tǒng)可以提供物品運輸過程中的所有信息，及時獲取物品位置，避免物品的丟失；智能家庭打造舒適安全的家居環(huán)境，安防系統(tǒng)隨時保護家庭安全，環(huán)保節(jié)能系統(tǒng)保證居室空氣清新和能源低消耗，網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)可以和主人交流，定制喜歡的娛樂節(jié)目；智能交通系統(tǒng)致力于解決現(xiàn)有的城市交通擁堵問題，利用快速的網(wǎng)絡(luò)信息為交通提供有力的幫助。目前普遍使用的門禁管理制度、移動支付功能、不停車收費系統(tǒng)（Electronic Toll Collection，ECT）正是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的體現(xiàn)。

3 汽車與物聯(lián)網(wǎng)雙劍合璧

汽車移動物聯(lián)網(wǎng)，簡稱車聯(lián)網(wǎng)，是指利用裝載在車輛上的電子標(biāo)簽、數(shù)據(jù)采集器等，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息及靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管并提供綜合。

我國是全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國，高速發(fā)展的傳感網(wǎng)和3G 網(wǎng)絡(luò)，得天獨厚的體制優(yōu)勢，使中國有能力在全球率先應(yīng)用汽車移動物聯(lián)網(wǎng)。GBOS是蘇州海格專屬的服務(wù)品牌，在客車信息化領(lǐng)域，GBOS系統(tǒng)全球領(lǐng)先，可以為用戶提供精準(zhǔn)油耗管理、位置管理、駕駛員行為模式分析、車輛身份信息、多維度維保計劃等全方位保姆式服務(wù)，為提高客運公司提高管理水平提供了十分有用的幫助。

目前全球汽車行業(yè)的發(fā)展存在兩大趨勢，第一個趨勢是新能源，未來汽車行業(yè)應(yīng)該是新能源汽車技術(shù)迅速發(fā)展，它的出現(xiàn)來自于環(huán)境污染嚴(yán)重的壓力，資源緊缺的壓力等，這些現(xiàn)實問題迫使人們對汽車進行革命性的改革與創(chuàng)新；汽車智能化的時代是汽車行業(yè)發(fā)展的另一新趨勢，未來的汽車可以認(rèn)為不再是汽車，而是手機、電腦、汽車功能為一體的生活、工作、娛樂的平臺。

到了2030年，在你出門前，通過傳訊系統(tǒng)可輕松將一輛電動汽車調(diào)度到你家門前，之后只需發(fā)出口令便能坐上自動駕駛的汽車到達指定地點。在路途中，汽車可以根據(jù)傳感器和互聯(lián)網(wǎng)反饋情況調(diào)整路線和速度，行程空隙還可以通過視頻電話與家人、朋友聊天等。

4 結(jié)束語

汽車，世界現(xiàn)代文明的產(chǎn)物，現(xiàn)今的汽車不再是簡單的代步工具，而是集電子、多媒體、GPS、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的智能化交通工具。未來的汽車正向綠色環(huán)保的方向發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的介入也將使汽車的設(shè)計進入超越時空的價值體系，賦予更為廣闊的自由空間。未來的汽車將會聯(lián)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為駕駛者提供智能化、綠色環(huán)保、安逸舒適的駕車體驗。

參考文獻

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